安全行車心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫心得體會是一個不錯的選擇，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的安全行車心得體會，歡迎大家分享。

安全行車心得體會1

　　安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對待。

　　要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的`各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。

　　我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。

　　同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。

　　作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。

　　在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

　　在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。

　　我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機動車和行人，才能確保安全。

　　最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

　　朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

安全行車心得體會2

　　我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入車隊參加工作以來，通過每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及掌握交通安全知識，在平時工作中做好對“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比較多，情況比較復(fù)雜。上下班時人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動向，保持距離，隨時防止突發(fā)性情況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，掌握好車輛的.性能，認(rèn)真愛護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障即時報修，做到不開帶病車上路。路面預(yù)防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應(yīng)防止突發(fā)事件的發(fā)生，及時采取果斷措施，避免事故的發(fā)生。

　　駕駛員是一個責(zé)任重大的職業(yè)，同時又是一個危險的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過硬，善于總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的經(jīng)驗，不斷充實自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。

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