鐵路安全自查報告

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的鐵路安全自查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

鐵路安全自查報告1

　　一、安全責(zé)任意識淡薄。一是在安全工作中，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)一下文件，知道有這么一件事就行了，分管的工作卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的安全要求，既有線施工和天窗管理中沒有引起工區(qū)足夠的重視，對施工中出現(xiàn)的問題沒有深入現(xiàn)場認(rèn)真查找，認(rèn)為施工中出點問題是正常的；二是施工監(jiān)控力度不夠，現(xiàn)場各項施工措施流于形式，落實不到位，對施工安全中出現(xiàn)的問題總認(rèn)為責(zé)任主體是施工單位，缺乏立即監(jiān)督整改的積極性。

　　二、工作作風(fēng)不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是對駐地監(jiān)理管理存在的問題在處理上避重就輕，手段不夠強硬。施工現(xiàn)場檢查、巡視活動開展的.不及時，只是說說了事，本身就存在著思想放松的行為，深入現(xiàn)場檢查作業(yè)時明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或其它問題，不敢嚴(yán)肅處理，或輕描淡寫、大事化小、降級處理，認(rèn)為工人不容易差不多就行了，為現(xiàn)場施工的安全管理埋下了隱患。

　　三、崗位責(zé)任落實不到位。按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)協(xié)助總監(jiān)管理標(biāo)段施工現(xiàn)場監(jiān)理工作，對現(xiàn)場監(jiān)理工作很少過問或了解。雖能夠按照管理的要求深入到現(xiàn)場進行檢查，但對現(xiàn)場存在的問題很少能發(fā)現(xiàn)，每次到現(xiàn)場只是走馬觀花，沒有很好的去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，到現(xiàn)場就等于工作落實了，看了就等于檢查了。

　　四、安全工作標(biāo)準(zhǔn)不高。存在看干慣了、干慣了的思想。深入現(xiàn)

　　場發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不高、安全措施沒有落實，沒有及時指出和處理，致使現(xiàn)場出現(xiàn)了推著干、跟著干的問題，現(xiàn)場有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，安全管理和現(xiàn)場的作業(yè)沒有形成良性循環(huán)，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

　　五、專業(yè)管理能力不強。對分管工作的安全工作底數(shù)不清，存在的問題掌握不準(zhǔn)。尤其在施工的組織、安全措施的落實上安排不細(xì)、部署不到位，沒有把責(zé)任和分工落實到人。施工方案不完善，安全技術(shù)組織措施不嚴(yán)密負(fù)責(zé)施工安全的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，有時不能按時到現(xiàn)場，對施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺乏針對性的防范措施。

　　結(jié)合“7.24”全路緊急電視電話會議和“7.25”路局周一擴大交班會議精神，深刻吸取上海局“7.23”特別重大事故教訓(xùn)，及堅持“安全第一”的思想不動搖，牢記并深刻領(lǐng)會盛部長“安全責(zé)任大于天”、“安全壓倒一切”、“安全的重中之重是客車安全特別是高鐵安全”的講話，圍繞“查隱患、嚴(yán)管理、保安全”安全反思和安全大檢查活動，為進一步落實好自身的安全責(zé)任，充分的發(fā)揮崗位作用，制定以下整改措施：

　　一、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)西安北站工程建設(shè)的大局，事關(guān)每名監(jiān)理人員的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給施工安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保在監(jiān)理工作中，“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”，保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。

　　二、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在現(xiàn)場，把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長治久安。

　　三、提高自身的思想認(rèn)識，強化現(xiàn)場安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級的要求，全面推進業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。同時，從提高監(jiān)理人員素質(zhì)著眼，利用監(jiān)理例會及業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)等時機，對監(jiān)理人員進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高管理人員安全管理、教育引導(dǎo)的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，引領(lǐng)監(jiān)理人員把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。

　　四、抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思；在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力；在工作中要堅持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題；要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進行，建立起信息庫，定期進行復(fù)查，督促檢驗整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

　　總之，我要通過這次“安全反思”和安全大檢查活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為西安北客站工程的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

鐵路安全自查報告2

　　為貫徹落實云桂公司《關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》（南廣安質(zhì)[xx]15號）文件的精神要求，我分部結(jié)合自身實際，按通知要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化檢查重點，抓好隱患整改，切實消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我分部立即開展一次專項安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組組長XXX的帶領(lǐng)下，對我施工管段的安全、質(zhì)量工作進行了一次全面檢查，情況如下：

　　1、我分部領(lǐng)導(dǎo)組織全體職工認(rèn)真貫徹落實2月15日百色指揮部關(guān)于安全質(zhì)量大檢查會議的部署和要求，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要性，認(rèn)真了解掌握現(xiàn)場實際問題，強化落實安全措施，加強安全生產(chǎn)教育，引導(dǎo)廣大職工繃緊安全弦，消除麻痹大意、僥幸心理，提高安全生產(chǎn)責(zé)任心和自覺性，搞好安全生產(chǎn)。

　　2、根據(jù)分部的管理組織機構(gòu)，我們建立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)體系，體系中明確了各個崗位負(fù)責(zé)人的姓名。同時成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理、總工任副組長，各個職能部門負(fù)責(zé)人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機械設(shè)備、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施等重點項目。

　　3、組織各個架子隊認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等，要求嚴(yán)格按照要求進行春節(jié)期間施工。

　　4、隧道安全專項整治管理。我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領(lǐng)導(dǎo)對安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險源辨識、評價及管理工作，強化過程控制，狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過程和細(xì)節(jié)；采取強硬措施對野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進行罰款，共3次；最大限度做到對施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　5、我分部又重新對管段內(nèi)的'危險源按照單位工程進行了調(diào)查、評價，其中特別是對重點工程、重大風(fēng)險源進行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任包保，責(zé)任到人。

　　6、對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些隱患，我們及時下發(fā)了安全監(jiān)察通知書，提出整改要求，對整改不力或不按要求整改的下發(fā)了安全罰款通知書。在每日工作例會上通報存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。

　　7、在每一個隧道配備2名專職安全質(zhì)量管理人員，等人員到位后，還要在每個架子隊增加專職安全員。

　　10、鑒于我分部隧道多的特點，要求每個分部領(lǐng)導(dǎo)主管一個隧道，每個隧道口安排至少3名分部人員值班，確保工程安全和質(zhì)量。對隧道經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，切實做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過此次大檢查，規(guī)范了架子隊的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進度，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

　　中鐵X局XX鐵路（XX段）XXX標(biāo)XX分部

　　20xx年3月31日

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