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租船運(yùn)輸合同

時(shí)間:2024-05-26 09:09:01 運(yùn)輸合同 我要投稿
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租船運(yùn)輸合同范本

  隨著人們對(duì)法律的了解日益加深,我們用到合同的地方越來(lái)越多,簽訂合同也是非常有必要的行為。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎?下面是小編精心整理的租船運(yùn)輸合同范本,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

租船運(yùn)輸合同范本

租船運(yùn)輸合同范本1

托運(yùn)方:_________,以下簡(jiǎn)稱甲方;

  承運(yùn)方:_______船運(yùn)公司,以下簡(jiǎn)稱乙方。

  乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

  第一條 運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派____噸船舶一艘,船名______,編號(hào)_____,船舶有_____吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物包裝要求

  乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。 (或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

  第三條 貨物集中與接收時(shí)間

  甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

  第四條 裝船時(shí)間

  乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

  第五條 運(yùn)到期限

  乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

  第六條 啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用___元,由___方負(fù)擔(dān)。

  第七條 卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

  第八條 運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

  第九條 運(yùn)輸費(fèi)用:

  以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)____元。

  港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。

  第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  第十一條 甲方違約責(zé)任

  1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

  2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

  3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

  4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

  第十二條 乙方違約責(zé)任

  1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_____元。

  2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的.違約金。

  4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條 不可抗力

  1、在裝,卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十四條 本合同同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

  第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:_____________ 乙方:________________

  代表:_____________ 代表:________________

  地址:_____________ 地址:________________

  電話:_____________ 電話:________________

  開戶銀行:__________ 開戶銀行:____________

  帳號(hào):______________ 帳號(hào):________________

  ___年___月___日

租船運(yùn)輸合同范本2

  采購(gòu)方:________(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

  供應(yīng)方:________ (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

  為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,提高經(jīng)濟(jì)效益,確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便共同遵守。

  第一條 標(biāo)的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)按雙方每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行。

  第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (2)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (3)無(wú)國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (4)沒(méi)有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。

  第三條 產(chǎn)品的.包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (2)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (3)無(wú)國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  (4)沒(méi)有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。

  第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn)

  4.1產(chǎn)品的交貨單位:________

  4.2交貨方法,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)乙方送貨,運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān);

  (2)乙方代運(yùn),運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān);

  (3)甲方自提自運(yùn),運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。

  4.3運(yùn)輸方式:________ 。

  4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人):________

  4.5現(xiàn)場(chǎng)卸貨及費(fèi)用由 產(chǎn)品的交(提)貨期限

  5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。

  5.2乙方不能交貨的,應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

  5.3由于乙方原因延期交貨的,按延期交貨部分貨款的1%計(jì)日罰款。

  第六條 產(chǎn)品的價(jià)格

  6.1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。

  6.2在合同期內(nèi),如遇交易產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生較大變化,幅度超過(guò)±10%時(shí),雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價(jià)格。

  第七條 貨款的結(jié)算,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)在產(chǎn)品驗(yàn)收合格后10日內(nèi)支付;

  (2)月度結(jié)算,即次月的10日前支付上個(gè)月的應(yīng)付款項(xiàng);

  (3)季度結(jié)算,即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應(yīng)付款項(xiàng)。 所有款項(xiàng)的支付,乙方須提交合格的往來(lái)票據(jù)。

  第八條 驗(yàn)收方法

  8.1驗(yàn)收時(shí)間:提/交貨3日內(nèi)。

  8.2驗(yàn)收手段:提/交貨現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

  8.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):按第二條、第三條明確的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  8.4甲方指定驗(yàn)收人員:

  第九條 售后承諾

  乙方對(duì)其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下:________

  第十條 對(duì)產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法

  10.1甲方在驗(yàn)收中,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號(hào)、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定,應(yīng)一面妥為保管,一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

  10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下,先行電話通知并承諾在特定時(shí)間內(nèi)提出書面異議的,視為已提出書面異議),視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。

  10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。

  10.4乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。

  第十一條 爭(zhēng)議處理

  如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商;若協(xié)商不成,則由長(zhǎng)沙縣人民法院管轄受理解決。

  第十二條 生效及其他

  12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。

  12.2本協(xié)議正本一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  12.3其它未盡事宜:________

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

租船運(yùn)輸合同范本3

  甲方(委托方):________

  乙方(承運(yùn)方):________

  甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則,就乙方為甲方承運(yùn)液化天然氣的相關(guān)事宜,達(dá)成共識(shí)。為了明確甲、乙雙方在天然氣運(yùn)輸過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù),雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家相關(guān)政策和法律法規(guī),簽訂本合同,以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下:

 一、運(yùn)輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運(yùn)輸方式

  1.運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣,簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)NG;

  2.運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸;

  3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  二、合同期限

  合同的履行期限自提供LNG運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程中,應(yīng)聽(tīng)從甲方的安排。乙方應(yīng)往返于甲方指定的地點(diǎn)為甲方提供LNG運(yùn)輸服務(wù),無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的',屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導(dǎo)致的甲方的直接及間接損失;

  2.乙方應(yīng)保證車輛到達(dá)LNG加氣站的時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間不遲于24小時(shí);

  3.乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的安全,承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí),由乙方自行負(fù)責(zé)和賠償;

  4.裝車重量以甲方指定裝車地點(diǎn)的出廠磅單為憑,實(shí)際結(jié)算以實(shí)際卸車磅單為準(zhǔn)。卸車總重與裝車總重的計(jì)量差在允許正常范圍(±200公斤/車),超出部分的損失由乙方承擔(dān)。

  六、爭(zhēng)議解決

  雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

  七、違約責(zé)任

  甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中約定的義務(wù)的,屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金,并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導(dǎo)致的守約方的直接損失和間接損失,違約金的具體金額由雙方的財(cái)務(wù)人員共同核算。

  八、免責(zé)條款

  因乙方的行為導(dǎo)致當(dāng)月的運(yùn)輸次數(shù)少于________次時(shí),甲方不承擔(dān)違約責(zé)任。

  九、不可抗力因素

  甲、乙任何一方由于不可抗力,如國(guó)家法律法規(guī)的改變、自然災(zāi)害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應(yīng)本著實(shí)事求是的原則,另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應(yīng)以書面形式形成文件,作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

  十、本合同在執(zhí)行過(guò)程中,雙方認(rèn)為需要補(bǔ)充、變更的,可訂立補(bǔ)充協(xié)議,但須雙方在補(bǔ)充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補(bǔ)充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

  十一、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)一份,具有同等的法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

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