【精品】認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告匯總五篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
中南汽車(chē)修配廠(chǎng)具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠(chǎng)的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠(chǎng)的要求，大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤(pán)螺栓，車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén)，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的.零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車(chē)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)的。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線(xiàn)接口器和車(chē)系接口裝置的主控線(xiàn)路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車(chē)在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容的。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車(chē)體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車(chē)輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見(jiàn)故障
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他
車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門(mén)，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)目的：
1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力；
2、通過(guò)此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)；
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農(nóng)的品德。
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、聽(tīng)安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠(chǎng)安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。
2、聽(tīng)生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠(chǎng)的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實(shí)習(xí)要求：
1、參觀中必須聽(tīng)從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠(chǎng)的安全規(guī)章制度，牢樹(shù)安全第一的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。
2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽(tīng)報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過(guò)程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問(wèn)題。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽(tīng)報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開(kāi)始先后參觀了武鋼焦化廠(chǎng),燒結(jié)廠(chǎng),煉鐵廠(chǎng),煉鋼廠(chǎng)和熱軋廠(chǎng)五個(gè)廠(chǎng)。.
武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開(kāi)始建設(shè)，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和xx國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠(chǎng)區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
第一站——武鋼焦化廠(chǎng)
焦化廠(chǎng)由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車(chē)間組成。其中化驗(yàn)和修理車(chē)間為輔助生產(chǎn)車(chē)間。備煤車(chē)間的任務(wù)是為煉焦車(chē)間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車(chē)間是焦化廠(chǎng)的主體車(chē)間。煉焦車(chē)間的生產(chǎn)流程是：裝煤車(chē)從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車(chē)間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)后落入熄焦車(chē)內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車(chē)卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭�；厥哲�(chē)間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類(lèi)別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠(chǎng)事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
基于這些危險(xiǎn)因素，焦化廠(chǎng)在安全方面有很?chē)?yán)格的管理體系。概括起來(lái)有以下幾點(diǎn)基本要求：
1 焦化設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全可靠，對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動(dòng)化措施。
2 散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。
3 焦化主體設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計(jì)審查應(yīng)有使用單位的安全部門(mén)參加。
4 施工必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位書(shū)面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說(shuō)明書(shū)及竣工圖，交付使用單位存檔。
5 新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計(jì)，必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗(yàn)收，應(yīng)有使用單位的安全部門(mén)參加 。
6 對(duì)焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn) ，經(jīng)考試合格，方可獨(dú)立工作。
7 存在危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險(xiǎn)的地方，應(yīng)設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)平臺(tái)或防護(hù)欄桿。
10在易燃、易爆場(chǎng)所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站——燒結(jié)廠(chǎng)
武鋼股份有限公司燒結(jié)廠(chǎng)，系專(zhuān)門(mén)為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠(chǎng)。現(xiàn)有4個(gè)燒結(jié)車(chē)間，占地面積82.93萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬(wàn)噸。燒結(jié)廠(chǎng)投產(chǎn)46年來(lái)共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸，球團(tuán)礦430.9萬(wàn)噸。
燒結(jié)廠(chǎng)于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺(tái)75平方米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車(chē)間，70年代興建了三燒車(chē)間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車(chē)間，又先后于XX年、XX年和XX年對(duì)一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠(chǎng)通過(guò)開(kāi)發(fā)新工藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進(jìn)工藝設(shè)備，模糊控制技術(shù)，從而使燒結(jié)工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高，躍居全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國(guó)最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠(chǎng)。
燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過(guò)程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒，所得成品在經(jīng)過(guò)破碎、篩分、冷卻、整粒后運(yùn)往煉鐵廠(chǎng)。
通過(guò)聽(tīng)報(bào)告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點(diǎn)：
1 鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤(pán)使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2 主體設(shè)備存在的不安全因素。例如帶式燒結(jié)機(jī)。其存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長(zhǎng)，生產(chǎn)與檢修工人會(huì)因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)度的增加，臺(tái)車(chē)跑偏現(xiàn)象也很?chē)?yán)重；受高溫的變化，易產(chǎn)生過(guò)熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開(kāi)、停，設(shè)置必要的聯(lián)系信號(hào)，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠(chǎng)防塵：燒結(jié)過(guò)程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級(jí)除塵：第一級(jí)集塵管集塵和第二級(jí)除塵器除塵。大型燒結(jié)廠(chǎng)多用多管式，而中小型燒結(jié)廠(chǎng)除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠(chǎng)的噪聲防治：燒結(jié)廠(chǎng)的噪聲主要來(lái)源于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動(dòng)篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對(duì)噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對(duì)于超過(guò)單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。
第三站——煉鐵廠(chǎng)
武鋼股份有限公司煉鐵廠(chǎng)現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐，是我國(guó)生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠(chǎng)1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)47年的建設(shè)、改造和發(fā)展，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000萬(wàn)噸。 具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計(jì)生產(chǎn)生鐵16648萬(wàn)噸。
40多年來(lái)，煉鐵廠(chǎng)依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號(hào)高爐建成投產(chǎn)為標(biāo)志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期，并堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長(zhǎng)壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開(kāi)發(fā)之路，無(wú)料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專(zhuān)家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進(jìn)的煉鐵工藝廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。XX年7月16日，六號(hào)高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠(chǎng)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)日新月異，焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團(tuán)礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉(cāng)，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100℃左右鐵礦石開(kāi)始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。
煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉鐵人員帶來(lái)了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運(yùn)輸、裝卸，破碎與篩分，燒結(jié)礦整粒與篩分過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場(chǎng)，設(shè)備、設(shè)施、管道布置密集，作業(yè)種類(lèi)多，人員較集中，危險(xiǎn)有害因素最為集中，如爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會(huì)發(fā)生爆炸；開(kāi)鐵口機(jī)、起重機(jī)造成的傷害等；煉鐵廠(chǎng)煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區(qū)的噪聲，以及機(jī)具、車(chē)輛的傷害等。如此眾多的危險(xiǎn)因素，威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。
針對(duì)高爐危險(xiǎn)源的特點(diǎn),煉鐵廠(chǎng)采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。
1 對(duì)電氣設(shè)備及作業(yè)人員的管理：電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過(guò)電氣知識(shí)培訓(xùn) 不懂電氣安全技術(shù)、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個(gè)方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)電氣知識(shí)培訓(xùn) 合格,有安全部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖; (3) 定期對(duì)電工工具、電氣線(xiàn)路、設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢巡查,確保絕緣良好。對(duì)電氣工具、設(shè)備等查出的隱患及時(shí)整改; (4) 嚴(yán)守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”,經(jīng)常性的安全教育與
提示、互保,明確職責(zé),杜絕違章作業(yè)等。
2 對(duì)預(yù)防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預(yù)防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)警鈴保持靈敏可靠,皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置處的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)符合安全規(guī)范完好,每班檢查實(shí)行嚴(yán)格的交接班; (2) 作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎注防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長(zhǎng)發(fā),頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽內(nèi),聽(tīng)到開(kāi)機(jī)信號(hào)離開(kāi)皮帶,巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應(yīng)停機(jī)進(jìn)行; (3) 檢修皮帶嚴(yán)格“停電掛牌”制度,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),檢修完畢,確認(rèn)皮帶機(jī)上下無(wú)人方可試車(chē)等。
3 煤氣事故的預(yù)防與管理：煉鐵高爐分廠(chǎng)作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位,也是高爐煤氣與焦?fàn)t煤氣的使用單位,煤氣區(qū)域點(diǎn)多、面廣,煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
(1) 煤氣系統(tǒng)實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負(fù)責(zé)整個(gè)煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護(hù)站,煤氣防護(hù)站人員經(jīng)過(guò)煤氣專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn) ,具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)煤氣防護(hù)處理人員擔(dān)任,負(fù)責(zé)煤氣防護(hù)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、使用;
(2) 煤氣系統(tǒng)動(dòng)火執(zhí)行動(dòng)火申報(bào)制度,動(dòng)火單位須提前報(bào)動(dòng)火計(jì)劃申請(qǐng),制訂處理措施方案,報(bào)安全工程師處審核批準(zhǔn),由煤氣防護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督動(dòng)火措施的落實(shí)與檢測(cè)監(jiān)護(hù),并開(kāi)具動(dòng)火證。
(3) 進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè),執(zhí)行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報(bào)警儀,看好風(fēng)向,一人監(jiān)護(hù),一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。
(4) 煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點(diǎn)檢,保證無(wú)煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后送氣的規(guī)章制度。
(5) 工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開(kāi),各蒸汽管路的變更均要通過(guò)安全管理人員批準(zhǔn)。
(6) 每年定期進(jìn)行煤氣知識(shí)培訓(xùn) 與講座,不斷增強(qiáng)職工對(duì)煤氣知識(shí)的認(rèn)知和處理能力等。
4 噴煤事故的'預(yù)防與管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴(yán)格控制:
(1)系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標(biāo);
(2) 氮?dú)鈮毫Ψ�(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠;
(3) 各儀表定期校驗(yàn),測(cè)量準(zhǔn)確;
(4) 各處煤粉儲(chǔ)存不超過(guò)規(guī)定時(shí)間;
(5) 煤粉揮發(fā)份不超過(guò)25 % ,原煤無(wú)著火,無(wú)明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng);
(6) 在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時(shí)跑大流,或褪泥炮時(shí)渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開(kāi)鐵口時(shí)不能開(kāi)穿,用釬子打開(kāi),鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時(shí)高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理;潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問(wèn)題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。
(2) 渣口放渣鐵水不能超過(guò)安全容鐵量,出渣前應(yīng)檢查渣口是否漏水,防止渣口過(guò)鐵發(fā)生爆炸。
(3) 小坑應(yīng)勤檢查,每班認(rèn)真測(cè)量小坑水溫,防止小坑內(nèi)冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時(shí)其高度應(yīng)根據(jù)鐵口的工作情況決定,摳凈殘?jiān)鼩堣F、作牢烤干、出鐵時(shí)通暢等。
第四站——煉鋼廠(chǎng)
武鋼股份有限公司第二煉鋼廠(chǎng)1971年1月開(kāi)始籌建,1977年11月25日，1＃轉(zhuǎn)爐正式投產(chǎn)，1978年10月27日1＃連鑄機(jī)熱負(fù)荷試車(chē)一次成功。1984年，二煉鋼廠(chǎng)在全國(guó)首批開(kāi)發(fā)應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)。同年，第一個(gè)在世界上實(shí)現(xiàn)了硅鋼連鑄生產(chǎn)。
1985年3月，率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)全連鑄。1999年，第一個(gè)在世界上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐濺渣與復(fù)吹爐齡同步，超過(guò)了15000爐爐齡，并持續(xù)保持爐齡最高世界紀(jì)錄。XX年3月，1＃轉(zhuǎn)爐成功達(dá)到了30368爐，第五次刷新了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐爐齡的世界紀(jì)錄。
二煉鋼廠(chǎng)通過(guò)不斷地引進(jìn)、消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)開(kāi)展技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復(fù)吹轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、rh真空精煉工藝、連鑄機(jī)動(dòng)態(tài)輕壓下系統(tǒng)應(yīng)用、結(jié)晶器液壓非正弦振動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用等為代表的一批二煉鋼廠(chǎng)的專(zhuān)有實(shí)用技術(shù)，優(yōu)質(zhì)鋼比達(dá)100％，其中80％以上是品種鋼，成為武鋼和全國(guó)優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉生產(chǎn)基地。現(xiàn)有鋼種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了國(guó)內(nèi)17大系列430個(gè)牌號(hào)鋼種，大部分屬于國(guó)家精品名牌產(chǎn)品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼冶煉水平國(guó)內(nèi)始終保持領(lǐng)先；高強(qiáng)度中厚板專(zhuān)用鋼系列率先在國(guó)內(nèi)采用“轉(zhuǎn)爐——連鑄”生產(chǎn)取得成功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用；以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進(jìn)口，振興了民族工業(yè)；耐火耐候鋼系列的生產(chǎn)，充分滿(mǎn)足了社會(huì)和公眾安全對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
鐵水中含有c、s、p等雜質(zhì)，影響鐵的強(qiáng)度和脆性等，需要對(duì)鐵水進(jìn)行再冶煉，以去除上述雜質(zhì)，并加入si、mn等，調(diào)整其成分。對(duì)鐵水進(jìn)行重新冶煉以調(diào)整其成分的過(guò)程叫作煉鋼。
煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質(zhì)，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調(diào)整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經(jīng)過(guò)供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去，最后加入合金，進(jìn)行合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉(zhuǎn)爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰。轉(zhuǎn)爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預(yù)熱，將廢鋼加入轉(zhuǎn)爐或平爐內(nèi)，然后將混鐵爐內(nèi)的高溫鐵水用混鐵車(chē)兌入轉(zhuǎn)爐或平爐，進(jìn)行融化與提溫，當(dāng)溫度合適后，進(jìn)入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冷廢鋼，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的熔化與提溫，再進(jìn)入氧化期。
煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：
1 氧槍系統(tǒng)安全技術(shù)：轉(zhuǎn)爐和平爐通過(guò)氧槍向熔池供氧來(lái)強(qiáng)化冶煉。氧槍系統(tǒng)是鋼廠(chǎng)用氧的安全工作重點(diǎn)。
(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預(yù)防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大，局部阻力損失大，如管內(nèi)有渣或脫脂不干凈時(shí)，容易誘發(fā)高純、高壓、高速氧氣燃爆。應(yīng)通過(guò)改善設(shè)計(jì)、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過(guò)濾器、完善脫脂等手段來(lái)避免事故的發(fā)生。
(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導(dǎo)致氧管負(fù)壓、氧槍噴孔堵塞，都易由高溫熔池產(chǎn)生的燃?xì)獾构藁鼗�，發(fā)生燃爆事故。因此，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視氧壓。多個(gè)爐子用氧時(shí)，不要搶著用氧，以免造成管道回火。
(3)汽阻爆炸事故的預(yù)防。因操作失誤造成氧槍回水不通，氧槍積水在熔池高溫中汽化，阻止高壓水進(jìn)入。當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力高于槍壁強(qiáng)度極限時(shí)變發(fā)生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護(hù)技術(shù)：鐵、鋼、渣液的溫度很高，熱輻射很強(qiáng)，又易于噴濺，加上設(shè)備及環(huán)境的溫度很高，極易發(fā)生灼傷事故。
(1)灼傷及其發(fā)生的原因：設(shè)備遺漏，如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿(mǎn)溢；鐵、鋼、渣液遇水發(fā)生的物理化學(xué)爆炸及二次爆炸；過(guò)熱蒸汽管線(xiàn)穿漏或裸露；改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時(shí)噴出熱氣或火焰；違反操作規(guī)程。
(2)安全對(duì)策：定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設(shè)備；改善安全技術(shù)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行；搞好個(gè)人防護(hù)；容易漏氣的法蘭、閥門(mén)要定期更換。
3 煉鋼廠(chǎng)起重運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)：煉鋼過(guò)程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設(shè)備和機(jī)車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中有很多危險(xiǎn)因素。
(1)存在的危險(xiǎn)：起吊物墜落傷人；起吊物相互碰撞；鐵水和鋼水傾翻傷人；車(chē)輛撞人。
(2)安全對(duì)策：廠(chǎng)房設(shè)計(jì)時(shí)考慮足夠的空間；革新設(shè)備，加強(qiáng)維護(hù)；提高工人的操作水平；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn) 規(guī)程。
武鋼熱軋廠(chǎng)是毛澤東主席和周恩來(lái)總理生前批準(zhǔn)引進(jìn)的。以高速化、大型化、連續(xù)化、自動(dòng)化的生產(chǎn)裝備和規(guī)格齊全、質(zhì)量上乘的鋼鐵產(chǎn)品聞名遐邇，被人們稱(chēng)為鑲嵌在長(zhǎng)江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產(chǎn)27年來(lái)，堅(jiān)持把“為中國(guó)工人階級(jí)爭(zhēng)氣、為社會(huì)主義祖國(guó)爭(zhēng)光、各項(xiàng)工作爭(zhēng)一流”的“三爭(zhēng)”精神作為建設(shè)和發(fā)展熱軋廠(chǎng)的強(qiáng)大精神支柱，取得了產(chǎn)品創(chuàng)“十大名牌”、質(zhì)量攻“六大高地”、產(chǎn)量破設(shè)計(jì)水平、熱軋板卷銷(xiāo)往日本、韓國(guó)、東南亞、歐洲的可喜成績(jī)。到XX年10月31日為止，熱軋廠(chǎng)已累計(jì)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)板材8965萬(wàn)多噸，產(chǎn)品總長(zhǎng)度可以繞地球58圈，成為全國(guó)最大的板材基地之一。
一熱軋?jiān)谕懂a(chǎn)時(shí)僅有8個(gè)品種的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出20余系列的100多個(gè)品種的產(chǎn)品，瓶鋼、耐候鋼、汽車(chē)用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強(qiáng)度石油管線(xiàn)鋼等十大品種均由熱軋廠(chǎng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白。其中4項(xiàng)產(chǎn)品獲全國(guó)金銀獎(jiǎng)，7項(xiàng)產(chǎn)品獲實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)，40余項(xiàng)產(chǎn)品榮獲部、盛市優(yōu)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)，92%產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。
二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開(kāi)始籌建，其生產(chǎn)能力及規(guī)模在國(guó)際上屬于領(lǐng)先水平。
二熱軋瞄準(zhǔn)國(guó)家的大工程、大項(xiàng)目及一些國(guó)內(nèi)空白產(chǎn)品品種，積極開(kāi)展新產(chǎn)品的試制工作，成功開(kāi)發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車(chē)專(zhuān)用鋼、高強(qiáng)度耐侯鋼、高強(qiáng)度x70、x80鋼等新產(chǎn)品。
軋鋼是將煉鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過(guò)程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線(xiàn)材、板帶、鋼管、特殊鋼材類(lèi)。
熱軋，是以板坯(主要為連鑄坯)為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶(hù)的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(xiàn)(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱(chēng)重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品，它的強(qiáng)度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項(xiàng)安全技術(shù)
1 原料準(zhǔn)備的安全技術(shù)：要設(shè)有足夠的原料倉(cāng)庫(kù)、中間倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤(pán)吊和單鉤吊卸車(chē)。掛吊人員在使用磁盤(pán)吊時(shí)，要檢查磁盤(pán)是否牢固，以防脫落砸人。使用單鉤卸車(chē)前要檢查鋼坯在車(chē)上的放置狀況。鋼繩和車(chē)上的安全柱是否齊全、牢固，使用是否正常。卸車(chē)時(shí)要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應(yīng)保持1m以上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩(wěn)、整齊，垛與垛之間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時(shí)相互碰撞。垛的高度以不影響吊車(chē)正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，吊卸鋼坯作業(yè)線(xiàn)附近的垛高應(yīng)不影響司機(jī)的視線(xiàn)。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時(shí)要仔細(xì)觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態(tài)，防止在吊車(chē)起落時(shí)受到震動(dòng)而滾動(dòng)或登攀時(shí)踏翻，造成壓傷或擠傷事故。
2 加熱與加熱爐的安全技術(shù)：燃料與燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類(lèi)不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運(yùn)輸方便、點(diǎn)火容易、易達(dá)到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險(xiǎn)，使用時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。使用液體燃料時(shí)，應(yīng)注意燃油的預(yù)熱溫度不宜過(guò)高，點(diǎn)火時(shí)進(jìn)入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗(yàn)油罐和管路的腐蝕情況，儲(chǔ)油罐和油管回路附近禁止煙火，應(yīng)配有滅火裝置。
工業(yè)爐發(fā)生事故，大部分是由于維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患部位，迅速整改，防止事故發(fā)生。
為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準(zhǔn)備工作，并在檢修過(guò)程中加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。
實(shí)習(xí)體會(huì)
通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)我們的專(zhuān)業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；也更加明確了未來(lái)工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn),學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)。安全為天，警鐘長(zhǎng)鳴！作為安全專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快，各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機(jī)械設(shè)備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來(lái)新的問(wèn)題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，刻苦鉆研，爭(zhēng)取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施！
最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)，也感謝武鋼各廠(chǎng)給我們提供了這樣的機(jī)會(huì)以及各廠(chǎng)相關(guān)人員對(duì)我們的指導(dǎo)，更感謝兩位專(zhuān)業(yè)老師兩周以來(lái)，頂著炎熱的的太陽(yáng)帶領(lǐng)我們參觀，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會(huì)努力學(xué)好安全專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)，將這次實(shí)習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動(dòng)中去。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
大學(xué)生專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐意識(shí)，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃于xx月xx日——xx月xx日安排我們電信04專(zhuān)業(yè)的同學(xué)對(duì)網(wǎng)通機(jī)房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的大力支持，更有相關(guān)專(zhuān)家的悉心指導(dǎo)，通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決企業(yè)問(wèn)題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備。一個(gè)周的實(shí)習(xí)讓自己增長(zhǎng)了不少知識(shí)。
現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下：
xx月xx日上午：實(shí)習(xí)動(dòng)員
負(fù)責(zé)老師著重向我們介紹了這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時(shí)間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)目的
專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過(guò)程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實(shí)踐中提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的思想。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：
1、了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來(lái)的前景。
3、掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。
4、學(xué)會(huì)所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)方式
1、組織參觀
組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來(lái)的發(fā)展方向，重點(diǎn)了解實(shí)習(xí)單位的工作過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。
2、聽(tīng)取報(bào)告
在生產(chǎn)實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)期間還可請(qǐng)實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報(bào)告，介紹：
�、俑鱾�(gè)主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理；
②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項(xiàng)；
�、勰壳八迷O(shè)備所存在的問(wèn)題和一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急方案；
�、苣壳半娦偶夹g(shù)的發(fā)展，以及未來(lái)的方向；
�、莨ぷ鹘M織及管理方面的`經(jīng)驗(yàn)及問(wèn)題。
3、車(chē)間實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)體會(huì)：
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
學(xué)習(xí)不只是學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)，更多也在于從實(shí)踐中去學(xué)習(xí)，所以這一周的認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)讓我們格外的興奮，我們有機(jī)會(huì)親自去工廠(chǎng)考察那些陶瓷生產(chǎn)過(guò)程了，也可以去領(lǐng)略景德鎮(zhèn)精美的陶瓷工藝了，在學(xué)校里難有機(jī)會(huì)出去參觀，所以這一次頂崗實(shí)習(xí)我們都十分的期待。這星期頂崗實(shí)習(xí)了，頂崗實(shí)習(xí)周，去了一些地方參觀，對(duì)陶瓷有了自己新的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)陶瓷的生產(chǎn)過(guò)程有了大致的了解，感觸頗深，感覺(jué)到精美的陶瓷是由先進(jìn)的工藝做出來(lái)的，以及看到陶瓷制作者的精湛工藝，感覺(jué)到了陶瓷文化的精美。
4月6號(hào)：上午：cc老師在主教向我們介紹了認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)的目的，內(nèi)容，以及頂崗實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，并向我們提出頂崗實(shí)習(xí)的要求和建議，讓我們對(duì)頂崗實(shí)習(xí)有了大致的了解。今天我們?nèi)サ氖堑袼艽蓮S(chǎng)，這個(gè)廠(chǎng)主要是以生產(chǎn)藝術(shù)瓷為主，雕塑瓷廠(chǎng)成立于1956年，是專(zhuān)門(mén)從事雕塑瓷生產(chǎn)的陶瓷工業(yè)企業(yè),雕塑瓷廠(chǎng)被國(guó)家旅游局命名為“三A旅游景區(qū)”、“全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)”，并被輕工總會(huì)、國(guó)家旅游局等六部委確定為旅游產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)基地，成為到訪(fǎng)的中外政要和來(lái)景旅游的游客必去的地方,所以這次去這里也可以當(dāng)做一次對(duì)當(dāng)代雕塑瓷的欣賞。下午我們?cè)缭绲鼐蛠?lái)到了雕塑瓷廠(chǎng)，和著春天美麗的陽(yáng)光我們開(kāi)始了對(duì)瓷廠(chǎng)的參觀，參觀前周老師向我們介紹了雕塑瓷廠(chǎng)的大致情況，并說(shuō)明這里主要是生產(chǎn)藝術(shù)瓷的地方，尤其是雕塑瓷很有特色。走入瓷廠(chǎng)里面，真感覺(jué)有一種復(fù)古的感覺(jué)，古色古香的陶瓷和建筑，讓人有一種和古瓷交流的想法，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下一邊認(rèn)真聽(tīng)老師講解，一邊認(rèn)真欣賞陶瓷的美，仿佛就置身于陶瓷的世界了，在陶瓷店里我們驚嘆于陶瓷的美，每一件陶瓷都想拿起來(lái)看看，同學(xué)對(duì)陶瓷的興趣也很大，都很認(rèn)真地在看，看到一位陶瓷制作者正在作圖案，我們都很好奇，原來(lái)陶瓷上的圖案是這樣做出來(lái)的呀。我們又來(lái)到一些陶瓷作坊，看看陶瓷的生產(chǎn)過(guò)程。今天我們還參觀了一些大型瓷器的生產(chǎn)走進(jìn)陶瓷作坊，看到是一片忙碌的場(chǎng)景，工人師傅正忙著他們手頭那一道工藝，看到工人正在給瓷胚做圖案，還有的正在給瓷胚上料，詢(xún)問(wèn)得知原來(lái)那是釉下彩，需要上釉燒制才行，有青花瓶，清明上河圖，精美的工藝品就誕生在他們的手下，看到一排的水泥模具，詢(xún)問(wèn)師傅才知那是用來(lái)做瓷胚的，利用是熱脹冷縮原理，大型瓷器的制作還是比較精細(xì)的。通過(guò)對(duì)藝術(shù)瓷的參觀，我對(duì)陶瓷有了新的認(rèn)識(shí)，那就是再精美的藝術(shù)品也離不開(kāi)人們的勞動(dòng)和智慧。
4月7號(hào)：今天我們?nèi)サ氖莤x瓷廠(chǎng)，早上一大早我們就出發(fā)了，坐了一小時(shí)的車(chē)才到。xx瓷廠(chǎng)主要是生產(chǎn)日用瓷為主，景德鎮(zhèn)xx瓷廠(chǎng)是生產(chǎn)景德鎮(zhèn)四大傳統(tǒng)名瓷青花玲瓏瓷的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。青花玲瓏瓷是青花裝飾工藝與玲瓏工藝巧妙結(jié)合的產(chǎn)物，距今有1000多年的歷史，被外國(guó)人稱(chēng)為“嵌玻璃的瓷器”。青花玲瓏具有濃厚的東方特色，倍受西方人喜愛(ài)。在1986年德國(guó)萊比錫國(guó)際博覽會(huì)上榮獲國(guó)際金獎(jiǎng)。在這個(gè)廠(chǎng)我們依稀可以看見(jiàn)以前的生產(chǎn)陶瓷的環(huán)境，一條流水線(xiàn)的生產(chǎn)過(guò)程，讓我們印象深刻，即從原料到成品的一條龍作業(yè)，制作時(shí)，藝人需先用小刀在泥坯上細(xì)心地刻出各式各樣的鏤孔，再填入玲瓏釉料和配上青花紋飾，然后入窯焙燒。整個(gè)過(guò)程十分有序，每個(gè)工人都認(rèn)真做好自己的那一道工序，就這樣精美的青花玲瓏瓷生產(chǎn)出來(lái)了。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)我們大致知道了陶瓷的生產(chǎn)過(guò)程，同時(shí)對(duì)釉有了初步認(rèn)識(shí)，釉是覆蓋在陶瓷制品表面的無(wú)色或有色的玻璃質(zhì)薄層。是用礦物原料（長(zhǎng)石、石英、滑石、高嶺土等）和化工原料按一定比例配合（部分原料可先制成熔塊）經(jīng)過(guò)研磨制成釉漿，施于坯體表面，經(jīng)一定溫度煅燒而成。能增加制品的機(jī)械強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性和電介強(qiáng)度，還有美化器物、便于拭洗、不被塵土腥穢侵蝕等特點(diǎn)。釉中彩是陶瓷燒成后先上一層釉再上面上彩或圖案圖案寫(xiě)字,然后再上釉,這種作法較少.釉下彩是在燒好的毛坯上作圖案寫(xiě)字,然后上釉.釉上彩是在燒好的毛坯上,上釉后在釉上作圖案寫(xiě)字既成.這也是收獲吧。在這里我看到都是工人們有條不紊的工作著，既認(rèn)真又熟練，從瓷胚到貼圖案上釉，都是那么有序，讓我們大開(kāi)眼界，我們還幫工人做了幾個(gè)瓷胚，還蠻有趣的，精美的青花玲瓏就這樣做出來(lái)了瓷，我感覺(jué)到無(wú)論多么美麗的陶瓷都需要人們的勞動(dòng)和智慧，我們也參觀了隧道窯，是燒制陶瓷用的。隨后周老師還帶我們?nèi)⒂^了隧道窯，那些瓷胚都需通過(guò)它的燒制才能變成精美的陶瓷，在老師講解下我們對(duì)它有了有了初不步了解，我們的專(zhuān)業(yè)熱工就與窯爐有關(guān)，它是制作陶瓷最重要的設(shè)備，也包含很多的高科技，所以我們也對(duì)窯爐也多了一份關(guān)注，通過(guò)對(duì)xx瓷廠(chǎng)的參觀，我感覺(jué)到原來(lái)日用瓷也可以制作的如此漂亮。 4月8號(hào)：今天我們要去的.是鵬飛瓷廠(chǎng)，它主要是生產(chǎn)建筑瓷的，鵬飛建陶是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)建筑陶瓷，是真真正正的景德鎮(zhèn)地專(zhuān)，參觀這里對(duì)我們了解建筑
用瓷有很大幫助，在這里我們看到的也是生產(chǎn)一條龍，從原料加工到成品幾乎實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)，生產(chǎn)出的瓷磚也是美極了，在鵬飛建陶我才見(jiàn)識(shí)了什么叫機(jī)械化生產(chǎn)，從原料提純到瓷磚的燒制上色冷卻和包裝都是一條龍生產(chǎn)，每個(gè)工人都負(fù)責(zé)好自己的那一道工序，大大工廠(chǎng)里聽(tīng)到就是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的隆隆的聲音，工人師傅還向我們介紹這種瓷磚的特點(diǎn)性能以及市場(chǎng)售價(jià)。我感覺(jué)到建筑陶瓷也有很多的學(xué)問(wèn)，需要我們不斷去了解學(xué)習(xí)。另外我們還在陶瓷大世界進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查，這里陶瓷種類(lèi)繁多，數(shù)量也多，可以說(shuō)是陶瓷交易的中心，看得我們都眼花繚亂，大量的瓷具，瓷壺，花瓶，吊飾都讓我們愛(ài)不釋手。一對(duì)釉下彩的光音瓶可以賣(mài)到七八百元，一只青花瓷的杯子也可以賣(mài)到二十元左右，總體來(lái)說(shuō)陶瓷的利潤(rùn)還是比較高的，不同種類(lèi)的陶瓷價(jià)格也不一樣，很多的人都在這里選購(gòu)陶瓷，在這里我真感覺(jué)到了陶瓷文化的美。我們還參觀了其他瓷的生產(chǎn)。最后在參觀完了之后，周老師跟我們進(jìn)行了總結(jié)，說(shuō)陶瓷的生產(chǎn)是一項(xiàng)細(xì)活，這其中有很多學(xué)問(wèn)，需要我們不斷去了解學(xué)習(xí),可能現(xiàn)在我們對(duì)陶瓷工業(yè)還存在一些疑問(wèn)，通過(guò)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，一些疑問(wèn)就可以解決了，對(duì)陶瓷行業(yè)的了解也會(huì)越來(lái)越深。通過(guò)這幾天的認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)陶瓷又有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)陶瓷的朦朧的認(rèn)識(shí)變清晰了許多，也體會(huì)到了景德鎮(zhèn)幾千年陶瓷文化的魅力。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、參觀學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)
由老師介紹針織設(shè)備的基本構(gòu)造和工作方法，針織認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。
1、臺(tái)車(chē)
臺(tái)車(chē)使用鉤針進(jìn)行編織的單針筒圓緯機(jī)。因針筒放置在臺(tái)面上而得名。記號(hào)一般為20~44。針筒直徑在356~787mm（14~31英寸）。成圈系統(tǒng)數(shù)與針筒直徑有關(guān)，在4~12路范圍內(nèi)。目前，臺(tái)車(chē)在國(guó)外已經(jīng)較少采用，主要是因其成全系統(tǒng)少，生產(chǎn)效率低且難以編織出高質(zhì)量的織物。但臺(tái)車(chē)造價(jià)便宜，操作維修簡(jiǎn)單，在我國(guó)仍在使用。
臺(tái)車(chē)主要編織汗布（平針組織）。因其織針結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可以制作的非常細(xì)薄，使用高支數(shù)的紗線(xiàn)，生產(chǎn)出的織物輕薄柔軟，十分適合制作夏季服裝。通過(guò)變換部分成圈機(jī)件也可以編織集圈和襯墊組織。
�、倬幙棛C(jī)構(gòu)：臺(tái)車(chē)所使用的'鉤針每2~4枚用針蠟鑄在一起，安裝在針筒外側(cè)。編織時(shí)，織針隨針筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，依次與退圈圓盤(pán)、輔助退圈圓盤(pán)、導(dǎo)紗器、彎紗輪、壓針?shù)摪濉⑻兹�、成圈輪作用，完成編織，�?shí)習(xí)報(bào)告《針織認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
�、谒图啓C(jī)構(gòu)：采用消極式送紗，即編織需要多少就從筒子上退繞多少。這種送紗機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是影響送紗量的因素較多，不能保證各枚織針得到的紗線(xiàn)的量均勻一致，所以各線(xiàn)圈的長(zhǎng)度不能得到有效控制，影響織物質(zhì)量。
�、劬砣C(jī)構(gòu)：位于機(jī)臺(tái)的上方，與針筒同步回轉(zhuǎn)。必須保證以適當(dāng)?shù)乃俣群蛷埩⒖椢餇坷鼍幙梾^(qū)域，否則將影響正常編織。
2、羅紋機(jī)
羅紋機(jī)是雙針床圓緯機(jī)。它的針筒直徑范圍很大，從89mm到762mm。成圈系統(tǒng)一般為每25.4mm筒徑1~3.2路。
羅紋織物有較好的彈性，多用來(lái)制作內(nèi)衣和袖口、褲口等。
①編織機(jī)構(gòu)：羅紋機(jī)采用舌針進(jìn)行編織。舌針下端有針踵，三角通過(guò)針踵來(lái)控制織針的上升和下降，通過(guò)調(diào)節(jié)三角來(lái)可以完成編織、集圈和不編織。羅紋機(jī)上下針床成90度配置。上針床成圓盤(pán)形稱(chēng)為針盤(pán)。上下針床的針槽呈交錯(cuò)對(duì)位，排上織針后，織針也呈交錯(cuò)對(duì)位。筒徑較小的用于生產(chǎn)袖口褲口的羅紋機(jī)多是針床不動(dòng)，成圈機(jī)件和送紗機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)完成編織。大筒徑的羅紋機(jī)則是成圈機(jī)件和送紗機(jī)構(gòu)不動(dòng)，針床轉(zhuǎn)動(dòng)完成編織。
�、谒图啓C(jī)構(gòu)：小筒徑羅紋機(jī)的紗架位于其上方，消極式送紗，以便隨編織機(jī)件一同回轉(zhuǎn)。大筒近羅紋機(jī)采用放置在機(jī)器周邊的落地紗架可以放置較多的筒子，積極式送紗應(yīng)用較多，消極式送紗也有應(yīng)用。積極式送紗雖然機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，但是可以保證各處送紗量相同，使織物線(xiàn)圈均勻，提高織物質(zhì)量。
�、劬砣C(jī)構(gòu)：位于機(jī)臺(tái)的下方，與針筒同步回轉(zhuǎn)。必須保證以適當(dāng)?shù)乃俣群蛷埩⒖椢餇坷鼍幙梾^(qū)域，否則織物可能從針筒口冒出，影響正常編織。
3、棉毛機(jī)
棉毛機(jī)（即雙羅紋機(jī)）是雙針床圓緯機(jī)。針筒直徑356mm~864mm。成圈系統(tǒng)一般為每25.4mm筒徑1.5~3路。學(xué)校實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的z211型棉毛機(jī)每25.4mm筒徑1路，z214型棉毛機(jī)每25.4mm筒徑1.8路。
棉毛機(jī)用來(lái)生產(chǎn)雙羅紋織物即棉毛布。這種織物質(zhì)地厚實(shí)，多用于生產(chǎn)秋冬季內(nèi)衣和運(yùn)動(dòng)衣褲。
�、倬幙棛C(jī)構(gòu)：棉毛機(jī)采用舌針進(jìn)行編織，上下針?lè)謩e有高踵針和低踵針，共四種織針。高踵針和低踵針交錯(cuò)排列由各自的三角控制。棉毛機(jī)上下針床成90度配置。上下針床的針槽呈相對(duì)對(duì)位，排上織針后，織針也呈相對(duì)對(duì)位。編織時(shí)，成圈機(jī)件和送紗機(jī)構(gòu)不動(dòng)，針床回轉(zhuǎn)完成編織。
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