設計公司的實習報告3篇
在當下社會，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的設計公司的實習報告4篇，歡迎大家分享。
設計公司的實習報告 篇1
20xx年8月，我在船廠設計公司實習，主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨干的技能培訓，然后進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設計行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結為自己將來的工作提供更直接的動力。
一、實習目的
生產(chǎn)實習是船體套料設計專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習，提高生產(chǎn)實習質(zhì)量，是提高學生業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。通過實習，可以訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化。同時，培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、實習單位及崗位介紹
船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨干企業(yè)之一，創(chuàng)建于1952年，座落在南京長江大橋東南側，廠區(qū)占地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業(yè)工程技術人員500余人（高、中級工程師200余人）。廠區(qū)擁有外貿(mào)進出口自營權，被國家海關列為保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、可靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內(nèi)外用戶青睞，目前在國內(nèi)造船業(yè)位居18強之列，在國際造船業(yè)綜合排名在30多位，所以在國內(nèi)是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產(chǎn)品設計、工藝技術的職能部門�；救蝿帐秦瀼貓�(zhí)行國家有關科技工作方針、政策、法規(guī)和船舶規(guī)范；按合同技術規(guī)格書及工廠產(chǎn)品建造方針和施工要領，負責設計、制定工藝并指導生產(chǎn)。公司員工目前為140多人，計劃三年內(nèi)增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。
三、實習內(nèi)容及過程
通過參加培訓，我深刻地認識到，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和市場競爭的加劇，要求造船業(yè)的設計、建造的周期愈來愈短。由于造船業(yè)的設計工作量巨大、產(chǎn)品重復性差，使傳統(tǒng)的設計、管理方法已不能適應這種變化，船舶設計公司采用現(xiàn)代化的設計手段來加速產(chǎn)品開發(fā)。雖然船舶設計公司為國內(nèi)造船業(yè)的先進代表者，已180％實現(xiàn)CAD出圖，但開發(fā)周期長，返工多的情況一直沒有大的改善。因此，公司采用產(chǎn)品設計管理（PDM）系統(tǒng)來控制設計過程、管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發(fā)周期。在實習期間，通過聽取技術人員的介紹，我了解了設計的流程。一般是根據(jù)工廠的設計任務轉接單接受設計任務，公司聯(lián)合或聯(lián)絡船東、船級社、有關的設計院等，進行設計方案的確定；上述方案完成的圖紙作為公司施工設計中參考圖，經(jīng)理室或單船主管將設計任務分解到各個專業(yè)室的專業(yè)主管或室主任，再分配給具體的技術人員，技術人員完成圖紙設計后，由其它技術人員進行校對，專業(yè)主管審核，單船主管審核，工藝會簽、標準化審查、審定，最后由總經(jīng)理批準，這樣圖紙可以下發(fā)工廠的施工單位。如果某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，先對圖紙進行修改設計，再根據(jù)情況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中，我重點了解了船體套料設計方面的知識，并進行了實際操作。在實習期間，我還了解到船舶設計公司雖早在某些經(jīng)營管理環(huán)節(jié)中普遍采用了計算機，但都相對獨立，缺少有效的集成和統(tǒng)一管理，日常事務處理或圖文檔管理等處于教低層次的水平上，雖然企業(yè)制訂了詳細和完備的管理制度和措施，限于當前的技術條件水平，而在具體實施中打折扣。為此，公司在充分分析公司的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點的基礎上，結合計算機輔助設計CAD技術，加強對設計流程的監(jiān)控、對產(chǎn)品圖文檔的'管理，建立靈活便捷的設計環(huán)境，達到信息數(shù)據(jù)共享，縮短產(chǎn)品設計周期。
四、實習總結及體會
為期一個月的生產(chǎn)實習結束了，回顧一個月來的點點滴滴，感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇，也有面對落后技術的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對辛苦的逃避。短短一個月，我學到了很多實際的東西，發(fā)現(xiàn)和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實際中不一定可以用，還要考慮很多其他的因素。
作為一個即將走上工作崗位的大學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是如果我們不了解船廠設計的工作模式和現(xiàn)在的設計流程，將來參加工作就不能盡快適應。這次實習使我了解了現(xiàn)了船廠的設計模式和管理模式，也通過實際操作學到了實踐知識，很多東西都可以通過實習來領悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和幫助。
實習結束了，我學到的不僅是知識，還讓我感受到做為一個造船設計人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我更感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對。我將把握畢業(yè)前的有限時間把自己不明白的和沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
設計公司的實習報告 篇2
今年寒假，我選擇在設計公司實習，雖然說自己本領還不是很扎實，但多多少少學到了一些，在設計這個行業(yè)里，大公司比的是創(chuàng)新，小公司比的是山寨。我呆的這家設計公司就是一個小“山寨”公司，設計人員也就5個人，每天的日常工作就是給一個產(chǎn)品進行改良，再造。這個過程中會有好的想法出現(xiàn)，但如果成本太高的話就會被pass掉。所以考慮的時候思維上要有所限制，不能像研發(fā)展品那樣，進行頭腦風暴!這一點就是小公司的弊端。
在整個實習過程中，如果遇到了一個緊急的案子，加班加點是正常的，有時候客戶會明確告訴我們要怎么做，這樣以來，我們不需要細心的畫設計草圖，直接用ps或者ai進行二維的效果圖制作。ai的制作效果沒ps好，但速度快，方便!如果不是緊急情況的畫，我們會一直用ps。效果圖主要是給客戶看的，所以這一步非常重要。剛開始老板是不會讓我直接上手的，他會讓我跟在后面學，一周后再真正讓我進行二維效果圖的繪制。這時，能把它做多好就得把它做多好。當二維做好并且客戶滿意后，我們就可以直接進行三維的建模，我呆的設計公司用的是proe.雖然是個工程軟件，但外觀也可以做。有時候我會用犀牛進行建模，雖然說犀牛用的不是很熟練，但還是說的過去，犀牛這個軟件我們老師還沒有教，我上學期就開始學了。感覺學的還真是時候，在此也感謝李老師的建議!
整個算下來，我呆在設計公司也有20天了，也感觸到他們設計師的不容易，經(jīng)常的熬夜加班，沒有自己的設計，卻總是翻版人家的設計產(chǎn)品，感覺心里很不是滋味!這也同時的警醒我自己要好好學習，不讓自己走進這種小公司。這個實習的機會讓我很難忘，也給了我很大的動力，我以后會更加努力，把設計這條路好好的走下去!
最后，我要在此感謝給我這次社會實踐機會的老板!謝謝他給我機會還教會我很多做人處事的道理。
設計公司的實習報告 篇3
我實習的單位名稱是：深圳市日彤天企業(yè)形象設計有限公司。這是我們的實習指導老師—王琳老師給我們（我和韋俏）介紹的，我們實習單位的老板娘是老師的同學。
我們倆在日彤天實習了為期一個多月的時間。因為種種原因，我們是在深圳蛇口住，在深圳福田上班，所以每天坐車都要三四個小時。公司早上9點上班。我們早上7點準時起床刷牙洗臉就要去等車，因為福田那邊每天都是那么塞車的，一個站有時都要塞它半個小時，真是太嚇人了，我們再早去上班經(jīng)常都是遲到的，真的是很無奈。晚上6點半左右下班，最早也要到八點才能回到蛇口。原本并不辛苦的工作，因為天天要那么多時間坐車使我們變得疲憊不堪�？梢哉f每天是早出晚歸。
日彤天是一間設計公司—主要是設計種子（如：蘿卜、茄子、白菜、南瓜、豆角等等只要你能說出的都有）的包裝袋，還有名片、logo之類的設計。我們剛去的一個星期是在幫忙整理資料，把那些資料分類整理好用文件袋裝好，有時老板或者老板娘安排我們做一些力所能及的事。如：去舊公司拿一些文件快遞、寫快遞單、打一些字啊等等。第二個星期我們就開始了正式的實習。我們實習的所在部門是客服部，主要是跟客戶溝通，確切地說是連接客戶和設計師的橋梁和紐帶。我們把客戶的設計要求傳達給設計師，設計師設計好了我們再把它發(fā)郵件個客戶確認�？词欠窨尚�，不行時就要通過溝通再修改，直到客戶滿意為止。這就是我們天天的工作，說起來很簡單但做起來還真不簡單。
下面我就舉個實例子吧（完成一個訂單的例子）首先是廣西天農(nóng)的滕總來電話說要幫他設計《特選清秋76白菜》，我就得用工單記下來，然后錄到用友通上，再用自己的本子記下來跟進。把工單下給總監(jiān)。總監(jiān)再分配給了朱設計師。朱設計師設計好了我就發(fā)郵件給滕總，再打電話通知他發(fā)到他的郵箱了叫他去查看一下。還有就是跟客戶說話要很客氣，不能太大聲嚇到客戶，也不能太小聲人家根本就聽不到，連說話都是那么講究的，之前我還真不知道�。ㄟ@是我實習學到的第一點東西是老板娘教我們的）。我上午叫滕總看了郵件，下午又得打電話問他看得怎么樣有沒有要修改的地方。那個滕總真是太講究了，那個白菜都修改了至少有十遍，而且周總親自修改了兩次。最后滕總才勉強滿意。他說算了就這樣吧，改來改去都是這樣了。
因為是新設計的，所以要打彩樣。先填寫打彩樣單，晚上打出彩樣，第二天就會送過來，設計師看過覺得可以了，我就要把白菜的彩樣快遞給滕總。滕總收到快遞說顏色可以了，我們就可以開始生產(chǎn)了。我就要去告訴朱設計師可以天農(nóng)76白菜可以打印了，她就會把那白菜的圖片放到服務器的打印文件中，我就要打印出黑白稿，不是打出來就完事了，我還要認真地看看里面的內(nèi)容是否符合客戶的要求，檢查過沒有錯時就在上面寫上尺寸、材料、日期、簽上自己的名字、還要叫設計師簽名，然后把它交給客戶經(jīng)理，再去把它填寫到生產(chǎn)單上。
最后一個環(huán)節(jié)是寫合同，寫好后打印出來簽好名給財務蓋章，然后再傳真給客戶。這么多的工作才算基本上完成了客服的一個訂單工作。每天根本就不止接一個訂單，一般都是在七八個左右真是累死了。有時客戶打電話來說找我，弄得我總是對不上號，還問他找誰，有一個客戶很生氣地說：“我就找你，你不是小陳嗎？”弄得我哭笑不得。
雖然實習的時間不是很長，就一個多月。雖然說實習工作是跟我們的專業(yè)不一致。我的專業(yè)是會計，而我們的實習工作是客服。在別人看來是學不到什么東西。但我覺得我是學到很多東西的：如復英打英傳真這些雖然是很基本的，如果我沒來實習我是不會的。就這些每行每業(yè)都是一樣的。會計專業(yè)照樣要用到這些。還有就是如何與別人溝通，我們天天都用電話與客戶溝通，慢慢地我們當然就學會了如何與人溝通才是禮貌的，才能讓客戶滿意，讓客戶覺得我們是最棒的！以后都會很主動地把訂單給我們！還有就是在工作的這段時間里同事、老板教我們的一些知識。雖然一時起不了什么作用，但我相信在我以后的工作中是會受用的。其實我一直都在琢磨著老板娘對我們說過的一句話：做事容易，做人難。有時覺得挺好道理的！
最重要的一點是：在這次實習中，我發(fā)現(xiàn)自己有一個大毛病——那就是我的記性真是太差了和太粗心了。剛寫好的生產(chǎn)單，我在跟設計師說著其他訂單的時候，老板問我那個單填了沒有，我要很長時間才能反應過來。每次經(jīng)理叫我發(fā)郵件或者通知客戶，我因為在忙著其他的事，忙完后就什么都忘了，當她再次問我完成了沒時，我就不好意思地說還沒有呢。還好她脾氣挺好的沒有罵人的習慣。這點我實習了幾天我就發(fā)現(xiàn)了自己的這個缺點。我才發(fā)覺這個缺點是我來到大學才養(yǎng)成的，高中的時候我的頭腦是很清醒的，根本就不會說記性不好丟三落四。
大學時也不知道怎么了，反正就是很容易丟三落四的，所以每次出了宿舍門不是忘了帶鑰匙就是忘了帶胸卡。就這毛病都不知道讓我多跑了多少冤枉路程。粗心表現(xiàn)在明明是客服經(jīng)理叫我打印黑白稿了，我一時發(fā)蒙還是怎么了沒有在打印版里打印而是在發(fā)郵件里打印出來了。因為郵件里是錯的，當我叫給客服經(jīng)理時，她發(fā)現(xiàn)是錯的。就把設計師小張罵了一頓。弄得我特不好意思。這都怪我，要不是我那么粗心小張就不會挨罵了，那次為自己的粗心深深地內(nèi)疚了一次。這學期一定要盡最大的努力把這些壞毛病改過來，我深刻地意識到這對我以后的工作和生活都會帶來很大的苦惱。實習時上司看在我是學生的份上可以原諒我，但以后真正出去工作了就不同了，別人不會隨便原諒你的錯誤，一切后果都得自己承擔，而且我的專業(yè)是會計就更是啦。一定要認真細心，具備一絲不茍的品質(zhì)！一不小心在賬單里寫少一個零就足以讓公司虧大本，足以讓公司把我炒魷魚。到時再改毛病就遲了。
這一個多月的實習，因為天天坐長時間的車，再加上客服部的人手不夠，工作上也挺忙的，總體來說也挺辛苦的。雖然沒有學到專業(yè)上的知識，我覺得還是學到了不少東西的，我想再以后的人生路途中是會受用的。當然還有更多的東西值得我去學習。套用一句話：人活到老，學到老。我會好好去學習的。
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