關于認知實習報告合集7篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告不再是罕見的東西，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的認知實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。

認知實習報告 篇1

　　本課題在選題及研究過程中得到X老師的親切關懷和悉心指導下完成的。她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的.最終完成，老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。老師不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向周老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

認知實習報告 篇2

　　一、實習目的：

　　(一)通過這次實習，使我在實踐中了解到了我們身邊存在的企業(yè)的情況、在實踐中鞏固知識，將所學知識理論與實踐相結合，親身檢測理論的合理性。

　　(二)以后勵志當一名教師，通過這次實習積累教學經驗，發(fā)現(xiàn)和了解教師職業(yè)中的難點和問題，在教學中鍛煉臺風，為以后招教面試做準備。

　　二、實習時間：

　　從6月30日到8月19日

　　三、實習地點：

　　鄭州市金水區(qū)21世紀社區(qū)

　　四、實習單位：

　　志遠數理化是一個成立五年之久的教育輔導機構，輔導課程涉及高中、中學、小學課程和小學奧數，其中奧數學員中有幾個在省級和國家級奧數比賽中獲得金獎。志愿數理化在福彩路、21世紀、柳林共有三個校區(qū)，其中柳林校區(qū)是它的總部。

　　五、實習主要內容

　　(一)發(fā)傳單

　　由于不是師范專業(yè),沒有任何教學經驗.領導讓我們先發(fā)傳單,但并沒有說發(fā)多久,也許一周,也許一個月.正值酷暑炎熱時期,炎炎夏日,烈日當頭,熱的都不想動.還不知要發(fā)多長時間,也許一個月都要被曬,心情十分郁悶,特別有種想放棄的感覺.但一方面又想到沒有教學經驗,又不是師范專業(yè),在專業(yè)知識上不如對口學生,如果不再積累點教學經驗,根本都不用談進入教師行業(yè)的事了.正是由于這點所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅持下去.

　　我們發(fā)單時間是每天上午八點到十一點,中午吃完飯再去柳林總部待著,干點雜活,到下午四點開始發(fā)到晚上七點.發(fā)單區(qū)域在總部附近的道路交叉口.發(fā)單人群主要是家長.如果家長有感興趣的問相關問題的,可以幫他解答,與此同時也鍛煉自己與家長溝通的能力,有意向報名的,帶他們到總部報名.干每一份工作都有它的意義,通過七天的發(fā)傳單,我由原先跟家長談話緊張的語無倫次,慢慢變的不緊張,能跟家長流暢的溝通,這對于天生內向害羞的我已經是很大的進步.

　　(二)教學

　　從第二周開始,由于21世紀校區(qū)缺老師我被調到場21世紀當老師,從此我的教學生涯開始了.

　　眾所周知,要想教好課,備課是關鍵.講課之前我先把課程的主要內容整理下來數學每節(jié)課不超過五個知識點,但是數學重在理解，怎樣讓孩子理解掌握舉一反三，是一個難題。而且我?guī)У氖切�學一年級升二年級的小孩,讓他們乖乖在教室待一個半小時是不可能的,所以怎樣調動他們的課堂積極性,是一大難題。三人行必有我?guī)?我虛心向其他老師請教并去他們課堂后面聽課學習他們教學上課技巧。

　　第一次講課之前非常緊張,結果出乎我以外的是我精心準備的課他們竟然學過了,因為他們跟著其他老師上過兩節(jié),此情況弄的我措手不及，都怪我沒有多備一節(jié)課,只能讓學生做些練習題,也借此看下他們的數學基礎,為以后講課做準備.

　　為了調動一升二小朋友的課堂積極性,我可謂煞費苦心苦心.除了備課充分以外,我還在網上搜集數學游戲,讓孩子在玩中學,比如背乘法口訣表時,先在黑板上畫幾條路線,設立各個站點,答對往后移動,然后往后面移動,看誰跑的最遠,就是小冠軍.如此以來孩子們都積極被乘法口訣表,學習效率有了很大提高.不僅如此,我還在游戲中培養(yǎng)孩子合作精神.比如回答問題時,兩兩分組,兩個人一起回答,一個不會可以向另一個求助,比賽勝利取決于兩個人共同努力,而且兩個人必須商量好,因為只有一次答題機會.通過這些游戲,不僅提高學習效率,而且培養(yǎng)孩子競爭和合作的能力.

　　教英語的時候,由于我對學生掌握的基礎不了解,講的內容太多他們都接受不了,所以我又根據他們的情況放慢速度,從最基礎講起.由于我的英語發(fā)音不標準,讓孩子們一頭霧水,說明白后原來是最簡單的單詞發(fā)音錯誤,被學生們嘲笑,我十分難堪.為了減少這種低級錯誤,我課前把單詞發(fā)音都查一邊以免出錯,誤人子弟.

　　(三)前臺咨詢服務

　　上課以外,利用沒課的時間,我還要在前臺服務,其他老師上課時如果有學生沒來,要及時通知家長,以防孩子耽誤上課,或出現(xiàn)其他情況.另外在前臺還要接待來訪家長,回答他們的提問,多跟他們談孩子近況,以增進與家長的感情.

　　(四)打掃衛(wèi)生

　　打掃衛(wèi)生也是很重要的一份工作,每次上完課,都需要及時打掃,方便下一個教師上課,尤其是來試聽的家長,干凈的教室會增大他們給孩子報名的可能性.

　　六、實習工作總結和體會

　　(一)實習工作總結

　　1.在教學方面：

　　記得上第一節(jié)課的那天早上醒來，未起床就開始緊張，緊張到全身發(fā)抖。當真正站上講臺的時候，沒有意料中的緊張，很快由緊張過渡到自然。雖然不會緊張，但由于沒有經驗，沒法控制好課堂紀律，紀律不好，課自然不能按照計劃的那么順利，感覺比較亂，指令也不夠清晰。不過時間控制的還可以，能將準備的內容都講授完畢，但還是在內容難度方面欠考慮，應該多從學生的角度考慮，把握好課堂內容的難度。第一節(jié)課后總的體會是：平時太缺乏實踐，實際的課堂才是我們學習的.最前線!當老師難，路漫漫其修遠兮!

　　面對學生們，面對混亂的課堂紀律，作為實習老師，我們不知所措，無所適從。我們試著開始去了解他們，與學生交流，與老師交流，慢慢地發(fā)現(xiàn)部分學生還是想好好學習的，但是自控能力太差，上課極易受人影響，要在短時間內改變還是比較困難的。作為老師，特別是面對這些叛逆期的學生，應該經常和他們交流，多了解他們的心理，對癥下藥。教育與教學是一體的，教育好學生能使老師更好地教學，兩者不可分。

　　另外，板書速度慢且凌亂;考慮到學生水平，沒有能夠多使用英語授課;沒能很好地處理突發(fā)情況。關于教學，多聽取老師及其他實習老師的意見，能做到每節(jié)課前都試講幾遍，盡量把課堂可能出現(xiàn)的狀況都考慮進去，效果會更好。

　　很大一部分學生經常不交作業(yè)，這也是個很大的問題，暫時用的辦法是公布欠交作業(yè)名單，放學后留下來完成，但效果不明顯，學生這方面的抵抗力太強，起不了多大作用，仍出現(xiàn)下一次作業(yè)未交的情況。至于采用什么辦法更有效，仍值得探討。個人認為根本的辦法還是要提高學生學習的興趣，讓他們自覺去學，而不是被強制去學。但很多學生基礎不好，有興趣也跟不上去學，這也是問題之一。如果這興趣與基礎兩者都抓好了，交作業(yè)的問題也就不存在了。

　　2.行為習慣教育方面

　　在教學中行為習慣的教育尤為重要,我們應該注重學生知,情,意,行的培養(yǎng)與實習工作體會收獲,在三維目標中,情感態(tài)度價值觀的培養(yǎng)尤為重要,養(yǎng)成一個好習慣,收獲一個好人生,學生的學習一方面,而品質的也尤為重要,其身正不令而行,教師的示范作用,就是一個很好的例子,我們應該注意自己的行為,端正自己的品行,做好表率作用.

　　(二)個人心得體會

　　1.通過這次實習,讓我們深刻體會到不論那種工作都有它的意義,就像一開始的發(fā)傳單,切不可認為它毫無意義,它也能鍛煉你言語表達能力,切不可心高氣傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就會有不一樣的收獲.

　　2.為人師表,不允許犯任何錯誤,也許會被學生指出,被學生嘲笑,或者學生不知道而誤導他們,這兩種情況都是不愿意出現(xiàn)的.要想把工作做好，就必須要充實自己，具有一定的知識儲備和技能儲備，遇到工作才能游刃有余。

　　3通過這次實習，我深刻體會到不讓情緒影響到工作，時刻保持良好心態(tài)，把自己的工作做好，只有這樣才能一步步有更好的發(fā)展。

　　4.發(fā)現(xiàn)理論與實踐相差甚遠，只有課堂才是我們學習的第一線。當好老師這一角色是條艱難而漫長的道路，需要我們不斷努力，反思和總結，爭取做到更好!

　　5.教育是一個互動的過程，不單老師要認真投入教學，還需要學生的積極配合，才能達到做老師的目的—把知識真正傳給學生。這種過程是很開心的，也是辛苦的，但要做個知識的傳播者—人民教師，我要努力學習，將來當一個出色的老師。

認知實習報告 篇3

　　為了增強實踐能力，來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。 初次，我步入社會，體驗社會生活，懷揣“勤懇、實干”的積極態(tài)度去面對我的第一次社會經歷。進廠之后，我被安排在塑剛車間，分到了后續(xù)生產線。這個生產線在這個時期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。

　　我剛來，是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦，搬個成品了，下班前打掃個衛(wèi)生了，一些簡簡單單的，一點也不含技術的力氣活。其實，也不毫多大的力。

　　漸漸地，我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里，我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天，在一個很大的燈下，面對著一張大的方桌，右手持刀，左手按尺。別小看這，也含技術。就單單的“量尺寸”，也有經驗與技術。聽師傅說，新手才得紗，邊緣是毛邊，即不平整，兩頭的尺寸也一般不標準，更甚者，就裁斜了。持刀，要傾斜一定的角度，用整個的臂力，那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的，能過關的沒有幾條。技術是練出來的，需要時間的支配。慢慢的順手了，收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術，領悟到了一些技巧。

　　隨著，我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯，料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先，我只是幫師傅扶一下料，看看下料單。歇息時，師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器，師傅給我教如何按鈕�！皫煾狄�進門，修行在個人”。趁著歇息時間，我開機，用廢料來練習。一點也不敢疏忽，因為面對的是轉速很快的鋸條，少不留神，就有可能把料切割的少尺寸，更甚者，傷著自己。

　　我沒敢怠懈。次次認真對待，所以我的收獲不淺。同時，師傅的教導，也使我受益匪淺。 準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙，我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說，組裝了。幸好，師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。

　　耐心的給我說。他們進行一個零件安裝，我就跟著安一個。“亦步亦趨”。在沒有認識清楚圖紙前，我可笑的'會了組裝。“實踐聯(lián)系理論，理論應用實踐”。我從實踐中認識了圖紙。明白了一些標注、符號……

　　看著一件一件的成品出來，有一種說不出的自豪感！下來就貼標簽，寫生產時間，訂貨地址。這些簡單EASY的活，幾乎我全包了。干得風風火火，津津樂道。和大家打成了一片天！有說有笑！

　　打工感受：短短的幾十天打工日子，我認識了不少的社會人，形形色色！ 更重要的是：一是我再次懂得了團對合作的精神，講求實際，注重事實和有責任感，合情合理地、堅定不移的、認認真真的，有次序、有條理的做事情準時有序的完成它；

　　二是使我增長了見識，也懂得了一些做人的道理，同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力的學好自己的專業(yè)技能。作為當代青年，面對知識與技能的競爭壓力，為自己定下一個目標，樹立自己的人生觀，用自己的不斷努力、拼搏來實現(xiàn)自己的人生價值觀！

認知實習報告 篇4

　　作為一名市場營銷專業(yè)的學生，為了能更好地了解我的專業(yè)，我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習的單位，通過此次國美電器的實習工作，充分的掌握了家庭零售業(yè)務的基本技能，熟悉家庭零售業(yè)務的操作的流程以及工作流程，以及社會上經驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學習和工作打下了良好的基礎。

　　一、實習單位簡介

　　1、成立時間

　　國美電器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以經營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè)，而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司，于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴大經營范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

　　2、精神以及理念

　　國美堅持以“品德為先、文化認同”的原則選拔人才；堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才；堅持“業(yè)績導向、獎懲分明”的原則考核人才；堅持“團結協(xié)作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經營形態(tài)以求得更加的實效、更加的迅速的擴展國美電器的連鎖網絡。各個連鎖店要遵循并且遵守

　　和執(zhí)行總部經營管理制度以及人事任命、調配和行政管理。

　　3、組織結構

　　福州國美電器有限公司以采購、銷售等經營體系事業(yè)部制為核心，以IT信息技術、物流、售后、財務、人資等支持體系為服務平臺的矩陣式組織機構。

　　4、業(yè)務領域 福州國美電器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、貿為一體的專業(yè)閥門生產廠家，位于聞名全國的福建福州。 在長期經營實踐中，國美電器形成了獨特的商品、價格、服務、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、IT、數碼等產品，使所經銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經營的營銷手段，保證了國美家電的價格優(yōu)勢。完善的售后服務體系、高素質的售后服務隊伍和一整套完善的售后服務制度體系是國美電器的規(guī)模化經營的基礎。公司產品暢銷全國各地，深得用戶的信賴和廣泛的贊譽，產品嚴格按照相關標準制造、檢測，確保所有產品出廠合格，并建立檔案、方便售后跟蹤服務。

　　二、實習過程和內容

　　1、實習分為兩個個階段；

　　第一階段主要是了解見習，首先是要了解國美的經營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個點起的銷售不同的產品的基礎上，通過領導的指導以及講解，了解各位顧客對于每個產品的看法以及每個產品的最低售價的和提升幅度率。

　　第二階段主要是理論聯(lián)系實際銷售，微笑的面對每位顧客，在了解每個產品的基礎上，解答顧客對于產品的問題，以及售后服務的好處。統(tǒng)計產品的日銷售量以及價格升降的幅度。

　　2、實習內容

　　因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個意思，因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象，外表，談吐，舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關系基礎。

　�。�1）了解公司的組織機構、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務。

　�。�2）通過領導的講授了解每個產品的使用以及價格和保修年限。

　　（3）每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數等等。

　　（4）學習使用各種辦公軟件、統(tǒng)計每天的產品銷售量與額度。

　�。�5）對于顧客購買產品進行實名登記并且統(tǒng)計。

　　在實習階段我學習到國美電器的營銷方面的知識，由于前期的差別競爭大，采用“堅持零售，薄利多銷”。但到后期使用低價競爭原因，采用“進價低，銷量大”的方法，各個產品面向各方面的群體與個體。

　　對于售后服務的管理方面，采用就是“三包”（有效期內包換、包修、包退）使顧客可以對于產品買的放心，用的放心。對于價格方面的管理，采用發(fā)票和收據的管理方法使顧客能夠正確的面對產品的使用以及售后等問題等等。

　　在實習期間面對的許許多多的問題，我都以比較圓滿的`方式將其解決。在國美我主要是學習如何介紹產品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標準執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會，總結昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標，柜臺整 理打掃，營業(yè)前準備，迎賓準備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學習,成長著。

　　三、實習心得總結

　　實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實，勞累而快樂，讓我們從學生變成職工再回到學生，這中間的變化只有經歷過的人才會懂得。常言道：工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且，在大學里面我們養(yǎng)成了很多不好的習慣，這些習慣在工作的時候都是應該盡量改掉的。二十天多天的實習時間一晃而過，卻讓我們從中領悟到了很多東西，而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎。這次實習加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我們與社會的距離，也讓我們在實習中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們作為學生的成材之路與肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會，讓我從實習中得我學到額外的專業(yè)知識，還有做人的道理。到社會上工作、競爭，我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己，去讓更多的企業(yè)、老板接受你，認同你！ 我們不但要有扎實的基礎知識，對專業(yè)技能了如指掌， 而且要善于觀察、靈活應對 要多看、多聽、多想，學習別人的優(yōu)點，給自己積累資本。只有把所學和所用結合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢！ 在今后的學習和生活中，我們將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學習，努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要，做一個對社會，對人民有用的人。

認知實習報告 篇5

　　認知實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過認知實習，使學生加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實際能力之目的。通過認知實習激發(fā)學生學習專業(yè)課的迫切要求，增強學生的學習積極性，也有利于畢業(yè)就業(yè)的雙向選擇和選修課的定向選擇。

　　一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。

　　在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。認真學習，是自己具有更好的專業(yè)知識，為以后就業(yè)做準備。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。只有現(xiàn)在，把大學利用起來，使自己有所提高

　　二、 努力實踐，自覺進行角色轉化。

　　只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。從一個學生到工作者的轉變，需要的是努力實踐，自覺進行角色轉變。

　　三、提高學習積極性和主動性

　　實習，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學習和生活中，我將繼續(xù)努力學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造成績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的人生價值。

　　四、要有信心

　　通過此次實習，我對未來充滿了信心，我相信只要從現(xiàn)在開始努力，提高自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合素質，盡量的吸取知識，自己能力達到了就一定能夠找一個好工作。

　　五、要培養(yǎng)自己的`團結合作精神

　　工作學習生活中，團結合作，是必須的，尤其，是計算機工作，有項目必須很多人一起才能完成，因此，從現(xiàn)在起，可以培養(yǎng)自己的團結合作精神，為以后的工作做準備。

　　六、激情與耐心

　　不論學習還是工作，都學要有激情，沒有激情，就沒有工作學習的動力，也就沒有學習的熱情，同時，還學要耐心，兩者并不矛盾，耐心也是必須的，沒有耐心，工作學習，就會丟三落四，三天打魚兩天曬網，多不利于工作。

　　七、了解專業(yè)分類及就業(yè)情況

　　我們學校，計算機學院目前有軟件工程，網絡工程和計算機科學與技術。我會通過網絡以及書籍了解各專業(yè)的情況，并根據自己的情況，來確定要學什么，要怎樣去學，學到什么程度。從而去定自己的人生方向。

認知實習報告 篇6

　　姓 名： 某某某 學 號： 00000000學院 (系)： 某某學院專 業(yè)： 某某專業(yè)班 級： 09級2班指導教師： 某某某、某某 實習名稱：實習時間：實習單位：某某某電梯生產基地

　　前言

　　我們在學校的組織字下進行了校外實踐認知實習，其作為四年教學的實踐教學環(huán)節(jié)非常重要，能確立對專業(yè)基礎課的感性認識，為課堂的理性教學奠定基礎，實現(xiàn)理論與實踐的結合，基于此，學校安排我們在某品牌電梯泰達基地進行了現(xiàn)場認知實習。

　　一、實習目的

　　1、通過接觸實際、了解社會，使我們對本專業(yè)建立感性認識。

　　2、使我們鞏固所學理論知識，獲得實際知識和技能，學習先進的技術和組織管理知識，培養(yǎng)分析和解決實際問題的初步能力。

　　3、使我們了解社會和國情，向實習單位工作人員學習各種相關的實踐知識，增強勞動觀念，培養(yǎng)事業(yè)心和責任感，為今后走向社會打下良好的基礎。

　　二、實習時間

　　我們于20xx年1月3號到7號進行了為期一周的認知實習：

　　1、3號 到某品牌電梯泰達基地進行現(xiàn)場認知實習；

　　2、4號 對認知實習進行討論；

　　3、5號 在學校觀看大型物流配送中心的現(xiàn)場作業(yè)錄像；

　　4、6號 對錄像進行討論；

　　5、其他時間 總結整理實習報告；

　　三、實習單位、部門及其簡介

　　1、公司簡介

　　此次實習安排在天津某品牌電梯泰達基地，該基地是某品牌及其母公司——美國聯(lián)合技術公司在全球首個綠色示范工廠，坐落于天津經濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)域，占地面積約141,643平方米，綠化率達23.02%。據悉，基地年生產能力將達到電梯20000臺、曳引機50000臺，作為某品牌全球的最先進電梯供貨基地，擁有世界上最先進的無機房技術、永磁無齒輪技術、高層高速電梯的產品研發(fā)、制造和檢測能力，其技術和產品能服務中國和海外市場。

　　美國某品牌(OTIS)電梯公司是世界上最大的一家電梯跨國公司，也是電梯創(chuàng)始公司，世界上最高的100座建筑物中有64座采用了奧得斯電梯，世界各國20座地標性建筑中，有12座使用了某品牌電梯，如紐約的帝國大廈、世貿中心、巴黎的艾菲爾鐵塔、世界第一高塔——加拿大多倫多電視塔、香港匯豐銀行大廈等等均

　　采用了某品牌電梯。150年來某品牌一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等運輸系統(tǒng)。目前，某品牌電梯在200多個國家和地區(qū)運轉著。每三天運載全球人口一次。

　　聯(lián)合技術公司(United Technologies Corp.簡稱UTC)原名聯(lián)合航空運輸公司，總部位于美國康涅狄格州。公司從事飛機制造、和航空運輸。1934年，因美國政府反對航空公司和飛機設備制造繼續(xù)聯(lián)合而分組，形成了現(xiàn)在的聯(lián)合技術公司、波音公司和聯(lián)合航空公司。聯(lián)合技術公司是世界最大的制造公司之一，主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高技術的產品和服務。聯(lián)合技術下共有7個子公司（開利、漢勝、某品牌、普惠、西科斯基、聯(lián)合技術消防安防、聯(lián)合技術動力）和1個直屬研究機構。聯(lián)合技術研究中心（UTRC）是直屬UTC的研究機構，在許多重要的技術領域中，占據全球領先地位。

　　2、組織管理

　　某品牌公司是一家全球型跨國公司，公司產品品種數量不多，地區(qū)分布廣泛，較為分散，適合當地生產，當地銷售，地區(qū)調試也快。根據管理學，公司應該采取全球區(qū)域性組織結構。如圖所示：

　　3、產品介紹（附：電梯產品型號命名 P18）

　　某品牌的產品皆屬于國際先進水平或國內領先水平，該基地生產的產品不僅行銷全國，還出口到韓國、印度等東南亞國家。其生產的電梯部件也出口至美國、日本、歐洲和澳大利亞等一些國家的某品牌廠家。其主要產品系列有:

　　（1）CHVF住宅電梯

　　最新推出的一種適合于住宅類建筑的微機控制的調頻電梯，速度控制單元在整個

　　運行過程中，對頻率和電壓進行微調，保證良好的運行舒適感和高平層精度。

　�。�2）TOEC20xxVF 商住兩用電梯

　　一種適用于中升程的商用和住宅電梯，裝有世界最先進的多微機系統(tǒng)，有效地實現(xiàn)電梯的全部功能，保證了更高的運行質量和最大的安全性。

　　（3）E510自動扶梯

　　公共交通型重型自動扶梯，能夠長時間而不斷地輸送大流量乘客。廣泛用于機場、地鐵、火車站、商場和購物中心等場所。

　�。�4）TOEC3F型載貨電梯

　　八位微機控制的交流雙速電梯，適用于工廠、車間、商場、賓館、機場、車站等建筑物，具有多功能邏輯控制系統(tǒng)，易于安裝調試和維護，運行平穩(wěn)可靠。

　　4、質量管理

　　由于美國某品牌電梯公司是屬于全球500強企業(yè)美國聯(lián)合技術公司UTC下的一個全資子公司，所以該基地執(zhí)行UTC Q+程序，也就是OTIS Q+三級質量管理體系。該審核程序已達到世界級質量目標，能夠使某品牌評估供應商的質量體系、過程控制能力的發(fā)展狀態(tài)，從而建議并幫助供應商實施改進工作，從源頭保證產品上安全達標。

　　Q+程序可以細分為三個關鍵階段。供應商負責第一階段，UTC負責第二階段，

　　第三階段有UTC同供應商共同完成，其流程圖如下圖所示：

　　同時，聯(lián)合技術公司已經在全公司推行“獲取競爭優(yōu)勢”（ACE）質量項目。雖然UTC不要求供應商在其自己的`質量體系中實施ACE，但供應商作為合作伙伴需要具備相互理解，并使其自有質量體系與ACE兼容，從而達到協(xié)同、合作的優(yōu)勢。

　　四、實習內容

　　1、某品牌電梯泰達基地認知實習

　　某品牌電梯泰達基地是某品牌及其母公司-美國聯(lián)合技術公司在全球首個綠色示范工廠�；�地充分利用美國聯(lián)合技術公司及下屬各子公司的強大技術優(yōu)勢，采用了世界上最先進的建筑節(jié)能與新能源利用技術、節(jié)水與水資源開發(fā)技術、環(huán)境友好與保護技術和信息化應用技術。

　　在基地參觀主要分為兩部分，一開始是關于某品牌公司、該基地及電梯的介紹，然后是參觀車間。

　　（1） 電梯介紹

　　根據國家標準規(guī)定，電梯的定義：用電力拖動，具有乘客或載貨轎廂，其運行于垂直或垂直方向傾斜不大于15度角的兩側剛性導軌之間，運送乘客或貨物的固定設備。所以按專業(yè)定義，商場、車間等用的自動扶梯或自動人行道不能稱為電梯，當然它們也是電梯家族的一個分支。

　　1）電梯的分類

　　? 用途分類

　　乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。 載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

　　醫(yī)用電梯，為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。 雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。 觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

　　車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

　　船舶電梯，船舶上使用的電梯。

　　建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

　　其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

　　? 按速度分類

　　電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。

認知實習報告 篇7

　　20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間�，F(xiàn)在我就此次實習活動作如下總結，把自己的親生經歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業(yè)的了解。

　　一、實習目的

　　實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械然我們?yōu)檎n學習提識和實踐時，實習于開拓我培養(yǎng)生產究、觀察、決問題的我們對機

　　認知實習，日后的專業(yè)供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械制造專業(yè)

　　感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業(yè)的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

　　二、實習地點上海飛機制造廠公司

　　上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。

　　公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。

　　公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標：

　　創(chuàng)建世界民機領域一流總裝制造企業(yè)建設兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

　　總裝制造關鍵零部件制造/轉包生產改裝維修打造四個體系：

　　成本管理體系質量安全適航管理體系技術管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連

　　構建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發(fā)能力快速反應能力

　　三、所參觀車間的主要設備、生產產品、生產工藝等

　　飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結、電纜和導管的敷設，以及各系統(tǒng)的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。

　　裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調方法和協(xié)調路線的確定（見協(xié)調技術），工藝裝備的設計等。

　　飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的'裝配是按構造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件，再將構件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經過換算即可得到實際參數值�？傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調整，各系統(tǒng)電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等�？傃b完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產物，它的研制成功，使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。

　　四、產品應用領域

　　飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的制造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業(yè)務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。

　　五、此次參觀我的收獲與感想

　　經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產權的C919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。

　　這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現(xiàn)重大技術突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應該發(fā)揚航天精神，把中國建設成世界強國。

　　在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！

【認知實習報告】相關文章：

認知實習報告10-16

專業(yè)認知實習報告07-26

認知實習報告（精選18篇）06-14

【精選】認知實習報告10篇03-25

精選認知實習報告5篇03-25

精選認知實習報告7篇03-25

認知實習報告（精選20篇）06-30

【精選】認知實習報告10篇09-19

精選認知實習報告9篇03-25

認知實習報告8篇03-25