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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-31 15:09:11 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告模板8篇

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編精心整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告模板8篇

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì)從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。

  二、實(shí)習(xí)單位

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 (國(guó)營(yíng)第四四三一廠)。

  三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  實(shí)習(xí)任務(wù):主要是了解實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

  四、實(shí)習(xí)單位介紹

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的.高新技術(shù)企業(yè),承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù),是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍,擁有自主設(shè)計(jì)能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類(lèi)武器裝備。

  公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級(jí)工程師5人,工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國(guó)際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備,為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。 公司具有自主設(shè)計(jì)、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。 公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書(shū)》、《三級(jí)保密資格單位證書(shū)》、《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系證證書(shū)》、《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)》、《萬(wàn)泰認(rèn)證》等系列榮譽(yù)證書(shū) 公司產(chǎn)品技術(shù)介紹 聲表面波技術(shù) 聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍,而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理,因此,用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能,能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號(hào)處理功能,因此,聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對(duì)抗中得到了廣泛的應(yīng)用。 聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。 聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示,它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器,就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案,它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。 聲表面波器件的特點(diǎn) 聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(zhǎng),比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長(zhǎng)小十萬(wàn)倍,而聲表器件的尺寸和波長(zhǎng)是相比擬的,因此,同一頻段,聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多,能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。 聲表器件設(shè)計(jì)的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑,加上傳播速度極慢,這使得時(shí)變信號(hào)在給定瞬時(shí)可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號(hào)在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí),就容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性,使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。 聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的,所以它具有很好的一致性和重復(fù)性,易于大量生產(chǎn),而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時(shí),聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。

  聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng),這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。 迄今已研制成功的聲表面波器件種類(lèi)繁多,如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn),所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。 聲表器件技術(shù)指標(biāo) 中心頻率:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。 通帶寬度:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。 插入損耗:在給定端接負(fù)載下,插入濾波器前,信號(hào)源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率之比。通常情況下,濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點(diǎn)的插入損耗值來(lái)衡量。 通帶紋波:指在通帶規(guī)定頻率范圍內(nèi)最大的兩個(gè)相鄰峰和谷之間的損耗差值。 阻帶抑制:在給定頻率范圍內(nèi)器件的最大旁瓣電平。 矩形系數(shù):兩個(gè)規(guī)定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規(guī)定時(shí),一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來(lái)確定。 群時(shí)延波動(dòng):在定通帶范圍內(nèi)群延時(shí)的最大差值。

  五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)安排

  12月10日8:30乘車(chē)前往成都燎原星光電子有限責(zé)任公司,9:10分到達(dá),隨后參觀了解公司運(yùn)作概況,經(jīng)過(guò)了解后,參觀了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程,之后乘車(chē)回學(xué)校。 六、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容及過(guò)程 在成都燎原星光電子有限責(zé)任公司主要是兩個(gè)部分。第一部分是在會(huì)議室聽(tīng)取研發(fā)部部長(zhǎng)李先生介紹成都燎原星光電子有限責(zé)任公司的發(fā)展歷程和目前的運(yùn)營(yíng)狀況、公司的整體狀況,和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責(zé)任公司內(nèi)部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)的意義和目的

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的重要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃,也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開(kāi)拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課,通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)建立感性認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程,一方面,達(dá)到對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí),為了解和鞏固專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)要求

  實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害;

  實(shí)習(xí)期間一定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷;

  不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假;

  實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察,認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來(lái),隨時(shí)做筆記;

  實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、徐州工程學(xué)院工程教育實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室工程教育實(shí)訓(xùn)中心建筑面積20xx余平方米,擁有各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備128臺(tái)、總價(jià)值780余萬(wàn)元;實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師11人,教授1人,副教授1人,博士3人碩士2人,本科3人,雙師型教師7人,其中國(guó)家職業(yè)資格證的技師1人,高級(jí)工4人,中級(jí)工2人。實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)面向我校機(jī)械制造及其自動(dòng)化,機(jī)械電子工程,工業(yè)設(shè)計(jì),土木工程,材料成型及控制工程,數(shù)控機(jī)床及控制,電氣工程及其自動(dòng)化等10多個(gè)本、專(zhuān)科專(zhuān)業(yè),開(kāi)設(shè)了《金工實(shí)習(xí)》,《技能實(shí)習(xí)》,《中級(jí)車(chē)工培訓(xùn)》,《中級(jí)鉗工培訓(xùn)》,《中級(jí)數(shù)控培訓(xùn)》等實(shí)踐課程,每年開(kāi)出的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)達(dá)12余萬(wàn)人時(shí)數(shù),實(shí)踐課程及實(shí)踐項(xiàng)目開(kāi)出率達(dá)100%。

  工程教育實(shí)訓(xùn)中心始終堅(jiān)持以學(xué)生為本、教師為主導(dǎo),注重營(yíng)造真實(shí)的工程意識(shí)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新素質(zhì),為培養(yǎng)和造就應(yīng)用新人才和卓越工程師發(fā)揮重要作用。已成為集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、基礎(chǔ)工程訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、綜合素質(zhì)創(chuàng)新訓(xùn)練為一體,充分體現(xiàn)工程教育的多層次、全方位、綜合式、開(kāi)放型的工程訓(xùn)練基地。

  到設(shè)備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車(chē)床;普通車(chē)床;滾齒機(jī);磨床;鉆床;銑床;仿形車(chē)床;;臥式鉆床等。

  在這車(chē)間內(nèi)我們親身實(shí)踐操作了各種各樣的機(jī)床,了解了它們的優(yōu)缺點(diǎn)及不同點(diǎn),為我們以后的.工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  2、徐工科技股份有限公司

  徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司,是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的下屬骨干企業(yè)。其前身是原徐州工程機(jī)械科技股份有限公司,20xx年9月4日,徐州工程機(jī)械科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組完成后,名稱變更為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱徐工機(jī)械),為保持經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單元的完整性,徐工機(jī)械設(shè)立了“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司”(以下簡(jiǎn)稱徐工科技)。

  徐工科技是集壓實(shí)機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、拌和機(jī)械等工程機(jī)械的開(kāi)發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司。作為行業(yè)龍頭,徐工科技秉承“擔(dān)大任行大道成大器”的核心價(jià)值觀,不僅在規(guī)模、增速上走在最前面,更在以產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新等位代表的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系構(gòu)建上,行至全球行業(yè)的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機(jī)制造商,已建成全球最大的大噸位裝載機(jī)智能化制造產(chǎn)業(yè)基地。徐工牌裝載機(jī)獲得了“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào),徐工牌壓路機(jī)、裝載機(jī)連續(xù)多年榮獲“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。徐工科技產(chǎn)品達(dá)五大類(lèi)、近100個(gè)品種,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁、水電、礦山等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。

  看到設(shè)備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車(chē)床;普通車(chē)床;滾齒機(jī);磨床;鉆床;坐標(biāo)鏜床;銑床×3;仿形車(chē)床;拉床;插床;臥式鉆床;了解到:還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī),其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車(chē)等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有:中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。

  車(chē)間擁有的加工線有:差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

  三、實(shí)習(xí)心得

  我經(jīng)歷了這一個(gè)月的實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì):在以后的世界,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。而它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化,但對(duì)于機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。我們可以看到由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,這將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)進(jìn)行更廣泛的結(jié)合。在21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家一起進(jìn)步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年*月2*日---*月*日

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過(guò)60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來(lái),廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門(mén)。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)!钡慕(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專(zhuān)利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專(zhuān)業(yè)公司。

  四:實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的`一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專(zhuān)業(yè)中的那些“只聞其聲,未見(jiàn)其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的1種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的'知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)1步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)的意義和目的

  通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),達(dá)到以下目的:

  1、通過(guò)參觀該企業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線有了一定的感性認(rèn)識(shí);

  2、在實(shí)習(xí)中深入實(shí)際、認(rèn)真觀察,聽(tīng)取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),在鞏固相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)也開(kāi)拓了視野。

  3、學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)。

  4、培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、思考和解決問(wèn)題的能力。

  二、實(shí)習(xí)要求

  1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害;

  2、實(shí)習(xí)期間一定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免受傷;

  3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假;

  4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察,認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來(lái),隨時(shí)做筆記;

  5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實(shí)習(xí)日程安排

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  中冶南方自動(dòng)化公司

  一、公司簡(jiǎn)介

  中冶南方(武漢)自動(dòng)化有限公司是由世界500強(qiáng)企業(yè)中冶科工集團(tuán)旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司,專(zhuān)注致力于面向工業(yè)用戶提供滿足高性能自動(dòng)化需求的工程技術(shù)設(shè)計(jì)、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設(shè)備成套服務(wù)。作為建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)工程服務(wù)商,公司憑借其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,積極推動(dòng)和倡導(dǎo)工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品和解決方案,承擔(dān)并完成了幾百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)、設(shè)備成套和工程總承包項(xiàng)目。

  在自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域,公司形成強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)、電氣傳動(dòng)及其基礎(chǔ)自動(dòng)化、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。

  二、主要產(chǎn)品

  1、操作臺(tái)(型號(hào)Wis—auto):Wis—auto提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車(chē)等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。

  2、高性能標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)(型號(hào)EC550):Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動(dòng)產(chǎn)品旨在為用戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和解決方案,首款EC550高性能標(biāo)傳動(dòng)產(chǎn)品采用創(chuàng)新、開(kāi)放的設(shè)計(jì)理念,面向工業(yè)用戶對(duì)動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)要求較高、工藝要求復(fù)雜的中高端應(yīng)用場(chǎng)合,提供性能卓越的驅(qū)動(dòng)解決方案。

  3、操作箱(型號(hào)Wis—auto):提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車(chē)等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的'聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。

  4、中冶南方PLC柜:PLC控制柜是完成設(shè)備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制的電氣成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能,并可搭配人機(jī)界面觸摸屏,達(dá)到輕松操作的目的。

  5、中冶南方車(chē)用變頻驅(qū)動(dòng)器:Wis—auto專(zhuān)為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)定制的車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器系列,采用速度控制與轉(zhuǎn)矩控制雙模形式,為汽車(chē)提供靈活、可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)識(shí)該企業(yè)各類(lèi)產(chǎn)品及性能。

  2、聽(tīng)取公司情況報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)心得

  一下午的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題,對(duì)材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí),并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí),不僅包括需要了解、掌握的與材料專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí),也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力,還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

  這次實(shí)習(xí)給我印象最深的就是去參觀中冶南方車(chē)用變頻驅(qū)動(dòng)器,構(gòu)造精細(xì)復(fù)雜,老師告訴我們這一批變頻驅(qū)動(dòng)器是提供給武漢地鐵四號(hào)線的,將很快會(huì)投入使用,我可以想象以后坐在四號(hào)線地鐵上,卻感受到來(lái)自中冶南方自動(dòng)化公司的技術(shù)支持。在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存間,可以看到許多鐵架有序地?cái)[放,上面分門(mén)別類(lèi)地陳列著各項(xiàng)存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財(cái)務(wù)管理知識(shí),將來(lái)利用到科技生產(chǎn)的方方面面。

  通過(guò)這個(gè)下午的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我感覺(jué)到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣,隨著科技的不斷發(fā)展,新工藝,新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn),安全問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決,因此自動(dòng)化行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇。作為一名經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的大學(xué)生,應(yīng)該更多地得到各方面的鍛煉,培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力!

  在參觀的過(guò)程中,我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對(duì)自動(dòng)化又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí),在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解,或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備,也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí),感謝兩位帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧,你們辛苦了!

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  為了增強(qiáng)實(shí)踐能力,來(lái)到了西安一家名為《高科建材》生產(chǎn)廠子。 初次,我步入社會(huì),體驗(yàn)社會(huì)生活,懷揣“勤懇、實(shí)干”的積極態(tài)度去面對(duì)我的第一次社會(huì)經(jīng)歷。進(jìn)廠之后,我被安排在塑剛車(chē)間,分到了后續(xù)生產(chǎn)線。這個(gè)生產(chǎn)線在這個(gè)時(shí)期專(zhuān)門(mén)制造窗子、門(mén)上用的卷軸紗窗。

  我剛來(lái),是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個(gè)工具啦,搬個(gè)成品了,下班前打掃個(gè)衛(wèi)生了,一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,一點(diǎn)也不含技術(shù)的力氣活。其實(shí),也不毫多大的力。

  漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來(lái)的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個(gè)很大的燈下,面對(duì)著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術(shù)。就單單的“量尺寸”,也有經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō),新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標(biāo)準(zhǔn),更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個(gè)的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過(guò)關(guān)的沒(méi)有幾條。技術(shù)是練出來(lái)的,需要時(shí)間的'支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報(bào)。我學(xué)到了一些持刀裁紗的技術(shù),領(lǐng)悟到了一些技巧。

  隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯(cuò),料就不夠了必須得嚴(yán)格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時(shí),師傅給我講解下料單上的各種數(shù)據(jù)。我淺顯的了解了一些。面對(duì)切割機(jī)器,師傅給我教如何按鈕!皫煾狄M(jìn)門(mén),修行在個(gè)人”。趁著歇息時(shí)間,我開(kāi)機(jī),用廢料來(lái)練習(xí)。一點(diǎn)也不敢疏忽,因?yàn)槊鎸?duì)的是轉(zhuǎn)速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。

  我沒(méi)敢怠懈。次次認(rèn)真對(duì)待,所以我的收獲不淺。同時(shí),師傅的教導(dǎo),也使我受益匪淺。 準(zhǔn)備階段的工序到了尾聲。我被小班長(zhǎng)安排到了組裝組。面對(duì)一張張圖紙,我毫無(wú)表情。因?yàn)槲铱床欢畧D紙。更不說(shuō),組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實(shí)人。沒(méi)有一點(diǎn)嫌棄我之意。

  耐心的給我說(shuō)。他們進(jìn)行一個(gè)零件安裝,我就跟著安一個(gè)!耙嗖揭嘹叀薄T跊](méi)有認(rèn)識(shí)清楚圖紙前,我可笑的會(huì)了組裝!皩(shí)踐聯(lián)系理論,理論應(yīng)用實(shí)踐”。我從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)了圖紙。明白了一些標(biāo)注、符號(hào)……

  看著一件一件的成品出來(lái),有一種說(shuō)不出的自豪感!下來(lái)就貼標(biāo)簽,寫(xiě)生產(chǎn)時(shí)間,訂貨地址。這些簡(jiǎn)單EASY的活,幾乎我全包了。干得風(fēng)風(fēng)火火,津津樂(lè)道。和大家打成了一片天!有說(shuō)有笑!

  打工感受:短短的幾十天打工日子,我認(rèn)識(shí)了不少的社會(huì)人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團(tuán)對(duì)合作的精神,講求實(shí)際,注重事實(shí)和有責(zé)任感,合情合理地、堅(jiān)定不移的、認(rèn)認(rèn)真真的,有次序、有條理的做事情準(zhǔn)時(shí)有序的完成它;

  二是使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),也懂得了一些做人的道理,同時(shí)也使我清楚的認(rèn)識(shí)到了自己的不足與缺點(diǎn),所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力的學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)技能。作為當(dāng)代青年,面對(duì)知識(shí)與技能的競(jìng)爭(zhēng)壓力,為自己定下一個(gè)目標(biāo),樹(shù)立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值觀!

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  1. 實(shí)習(xí)報(bào)告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關(guān)于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實(shí)習(xí)報(bào)告”

  2. 正文內(nèi)容包含四個(gè)方面:

   實(shí)習(xí)目的:言簡(jiǎn)意賅,點(diǎn)明主題。

   實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

   實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:篇幅不少于xx字。要求內(nèi)容詳實(shí)、層次清楚;側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡(jiǎn)單羅列。

   實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強(qiáng);著重寫(xiě)出對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會(huì)和感受,特別是自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。

  整體實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容必須與所學(xué)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容相關(guān),字?jǐn)?shù)不少于3000字。

  3. 實(shí)習(xí)報(bào)告文字編寫(xiě)格式和裝訂要求

  4. 實(shí)習(xí)報(bào)告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”,

  6. 段落設(shè)置為“單倍行間距”。

  7. 字號(hào)設(shè)置為:

   標(biāo)題:宋體小二號(hào)加粗;

   正文一級(jí)標(biāo)題:宋體四號(hào)加粗;

   正文二級(jí)標(biāo)題:宋體小四號(hào)加粗;

   其余漢字均為宋體小四號(hào);

  8. 裝訂方法是:兩枚書(shū)釘左側(cè)裝訂。

  主要介紹實(shí)習(xí)者本人在什么時(shí)間對(duì)什么單位進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對(duì)企業(yè)的哪些情況進(jìn)行了必要的了解,通過(guò)這次實(shí)習(xí)使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認(rèn)識(shí)等等。

  1.實(shí)習(xí)目的

  2.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  主要介紹公司成立的`時(shí)間、企業(yè)的隸屬關(guān)系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹

  3.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本部分為實(shí)習(xí)報(bào)告的核心部分,學(xué)生可按照指導(dǎo)意見(jiàn)中“實(shí)習(xí)內(nèi)容”的基本要求,有針對(duì)性地對(duì)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行考察,通過(guò)對(duì)記錄資料的整理而撰寫(xiě)。(以專(zhuān)業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風(fēng)公司總裝配廠

  4.結(jié)論和建議

  本部分主要介紹通過(guò)實(shí)習(xí),你得出了什么樣的結(jié)論,也就是說(shuō)要給你所實(shí)習(xí)的單位進(jìn)行恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“定性”,即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實(shí)習(xí)單位值得推廣和應(yīng)該改進(jìn)的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進(jìn)意見(jiàn)。

  5.實(shí)習(xí)體會(huì)

  本部分主要介紹通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)你今后的學(xué)習(xí)以及將來(lái)走向工作崗位會(huì)產(chǎn)生哪些影響等。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合,在學(xué)校的安排下,我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書(shū)館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回,最后令起我非常激動(dòng)的是,看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車(chē)間,F(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié),把自己的親生經(jīng)歷還有一些對(duì)本專(zhuān)業(yè)的感悟拿出來(lái),和大家分享還有交流,以便,我們共同進(jìn)步,增進(jìn)我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的了解。

  一、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí):顧名思義,就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課,通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí),實(shí)習(xí)于開(kāi)拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)

  認(rèn)知實(shí)習(xí),日后的專(zhuān)業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野,實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專(zhuān)業(yè)

  感性的認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程,從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí),為了解和工作專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),為成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

  上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心,國(guó)有大型企業(yè)。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái),成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的`研制任務(wù)。

  公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心,承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo):

  創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地:大場(chǎng)基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè):

  總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系:

  成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力:民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

  構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

  三、所參觀車(chē)間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

  飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專(zhuān)門(mén)工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

  裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定(見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)),工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

  飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件,如機(jī)身加強(qiáng)框,機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬(wàn)噸力)的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件,再將構(gòu)件組合成部段(如機(jī)翼中段、前緣,機(jī)身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證,對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置,特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)(如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機(jī)的對(duì)稱性,要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè)。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn),在整架飛機(jī)對(duì)接好后,用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置,經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值。總裝工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整,各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè),天線和附件的安裝,各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等?傃b完成后,飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛。通過(guò)試飛調(diào)整,當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月,國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù),代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物,它的研制成功,使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù),這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英、法五個(gè)研噸級(jí)飛家,為飛機(jī)的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后,第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。

  四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

  飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車(chē)輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口;進(jìn)料加工、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車(chē)改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

  五、此次參觀我的收獲與感想

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程,終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走。

  這次參觀,我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備,在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破,走到世界飛機(jī)制造的前列?這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題,既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn),那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好,我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神,把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó)。

  在中國(guó),飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè),前途無(wú)量,充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生,我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感,真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些,在內(nèi)容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機(jī)械學(xué)子,要努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),為祖國(guó)的騰飛注入新的血液!

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