有關(guān)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總9篇
在我們平凡的日常里，需要使用報(bào)告的情況越來越多，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
金工實(shí)習(xí)報(bào)告
XX-XX學(xué)年上學(xué)期，我們在新迎校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、� 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程當(dāng)中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、� 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程當(dāng)中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、� 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的`。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、前言
我是一名大二的學(xué)生，今年寒假末尾，我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習(xí)》的專業(yè)教育課程。為此，我們被要求在寒假期間通過自己的尋找，聯(lián)系見習(xí)單位進(jìn)行為期兩周的專業(yè)見習(xí)，所聯(lián)系的見習(xí)單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機(jī)關(guān)等，其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術(shù)管理企業(yè)的業(yè)務(wù)。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習(xí)，我確實(shí)了解了很多有用的知識(shí)。我見識(shí)到了很多以前在學(xué)校從未接觸過的知識(shí)，以前總以為學(xué)好理論就是一切，可是這十四天我發(fā)現(xiàn)，并不是這樣，很多書本上的東西到了實(shí)際處理問題的時(shí)候總會(huì)有一些偏差，所以還要靠自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
二、見習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、見習(xí)益處
1、能讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來。
2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、職業(yè)見習(xí)能讓我們了解社會(huì)，積累工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃，不知道自己需要什么，適合做什么，找工作是很難的，所以很多公司加入職業(yè)見習(xí)基地，讓大學(xué)生不斷深入社會(huì)，提高自身能力。
4、提供留用的可能，簡化招聘選材的風(fēng)險(xiǎn)。從HR招聘的角度來說，再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應(yīng)崗位，工作得好。所以，通過職業(yè)見習(xí)，企業(yè)回避了勞動(dòng)法辭退員工的風(fēng)險(xiǎn)，也為招聘提供保障。
5、減輕企業(yè)成本，見習(xí)的費(fèi)用為最低工資的百分之60，之所以稱為“職業(yè)見習(xí)”，雙方不建立勞動(dòng)關(guān)系，所以公司不必支付工資，不繳納社保。為不少密集型，快速消費(fèi)品企業(yè)提供了便利。
四、見習(xí)單位
見習(xí)時(shí)間：20xx年2月2日至20xx年2月xx日
見習(xí)地點(diǎn)：xx制管有限公司
我所在見習(xí)的單位名為xx制管有限公司，地處江蘇省泰州市九龍臺(tái)商工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河，水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年，公司擁有先進(jìn)的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，精深的制作工藝，專業(yè)技術(shù)人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品，廣泛用于健身器材，家具，汽車，摩托車，自行車等
五金生產(chǎn)制造業(yè)，并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以信譽(yù)謀發(fā)展，以品質(zhì)服務(wù)誠信為宗旨，熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導(dǎo)。產(chǎn)品暢銷全國各地，深受客戶一致好評。
五、見習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┕窘M織機(jī)構(gòu)的有關(guān)情況
公司組織機(jī)構(gòu)是指從事公司經(jīng)營活動(dòng)的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。一般說來，公司的組織機(jī)構(gòu)包括三個(gè)部分的內(nèi)容，即決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)。在任何一個(gè)企業(yè)管理系統(tǒng)中，都有一套基本的組織模型和權(quán)限管理的系統(tǒng)，能夠完成機(jī)構(gòu)、員工的維護(hù)，能夠給員工進(jìn)行授權(quán)和管理。
在xx制管有線公司的組織機(jī)構(gòu)中，實(shí)行決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)三權(quán)分離的.原則。最高權(quán)利機(jī)構(gòu)是董事會(huì)，下面有總經(jīng)理，副總經(jīng)理，經(jīng)理。又分有許多的分部，如財(cái)務(wù)部，采購部，維修部，工程部，組裝部等；又設(shè)有許多部門經(jīng)理。把公司組織機(jī)構(gòu)成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。
在見習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多，但信息的足跡卻無處不在，這大大加強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)熱情。
（二）公司的信息處理流程
xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程，反應(yīng)一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響，另一方面成為下一個(gè)將要得到的信息的輸入。
xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下：
1、客戶報(bào)事可致電物業(yè)辦公室，白天和晚上有不同的服務(wù)。
2、客服人員接到報(bào)修信息后，確定維修時(shí)間，地點(diǎn)，內(nèi)容，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由工程部修復(fù)后回復(fù)客戶，同時(shí)用電腦做好《客戶來訪記錄》。
3、維修人員接到報(bào)修信息后盡快到達(dá)現(xiàn)場。如需收費(fèi)，維修人員依照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與客戶進(jìn)行確認(rèn)，將確認(rèn)后的維修金額填寫在《有償服務(wù)收費(fèi)單》上；維修完畢后，維修人員請客戶在《有償服務(wù)收費(fèi)單》上簽字確認(rèn)并留下客戶聯(lián)，同時(shí)對客戶進(jìn)行即時(shí)回訪。上述工作完成后，立即向維修部反饋維修情況和《有償服務(wù)收費(fèi)單》，維修部需及時(shí)用電腦記錄下相關(guān)情況。
4、對于當(dāng)日不能完成或解決的維修項(xiàng)目，維修部應(yīng)提出解決方案或意見，并于一個(gè)工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。
5、客服人員接到咨詢類信息直接回復(fù)；投訴、意見、建議報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。
6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。
其他部門都相應(yīng)有一套自己的處理流程，完整而有效。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。
我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。三天內(nèi)完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的'簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。
在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會(huì)鋸?fù)�，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對中。當(dāng)孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤滑。
一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實(shí)用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷?/p>
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個(gè)手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個(gè)成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個(gè)手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí)；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22。91億元。項(xiàng)目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20xx年上半年建成通車。
20××年6月26日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。
實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬24。5米；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計(jì)總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車。
在這次實(shí)習(xí)中，我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學(xué)來到了位于XX的XX500kv變電站。來到XX變電站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電站。一進(jìn)大門，院里的兩臺(tái)巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進(jìn)行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個(gè)重要的場所----如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。外部變壓設(shè)備分為主變壓設(shè)備和備用變壓設(shè)備。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時(shí)啟用，增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來自兩個(gè)不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨(dú)立地向變電站供電。正常工作時(shí)，變電站使用其中的一路電源，另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進(jìn)入變電站后，通過隔離開關(guān)、電壓互感器，以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個(gè)送電線正常工作時(shí)，a線路通過隔離開關(guān)接向a變壓器，當(dāng)a變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，可將a線路接向b變壓器，也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電，以保證鐵路能夠正常運(yùn)行。電壓互感器用于對供電電壓進(jìn)行測量，電流互感器用于對供電電流的測量，兩者配合使用可以計(jì)量電度。
變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機(jī)車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度，每臺(tái)變壓器上都裝有很多散熱片，當(dāng)主體溫度超過55攝氏度時(shí)，散熱器低部風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，85攝氏度自動(dòng)跳閘，說明線路發(fā)生故障，起溫度保護(hù)作用。為了防止線路短路，變壓器的'主體中充滿了25#油，在主體上面裝有一個(gè)油枕，可隨時(shí)向主體中供油，補(bǔ)充消耗。瓦斯計(jì)電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時(shí)向管理員報(bào)警，防止變壓器損壞。
接著，我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔，里面的好多設(shè)備都是進(jìn)口的，自動(dòng)送電，跳閘保護(hù)，十年都未出故障。在主控制室內(nèi)，有兩名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來很大便利。當(dāng)跳閘時(shí)，綠燈會(huì)閃，同時(shí)鈴響，進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時(shí)，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點(diǎn)距變電站的距離，從而為及時(shí)維修提供方便。最后我們總覽了整個(gè)變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)，對其有了更直觀清晰的了解。
接著我們跟隨所長來到會(huì)議室，他給我們講解了云田變電站的運(yùn)行過程和一些基本的模式。
一般情況下，電經(jīng)過輸電線路到達(dá)500千伏變電站后，通過變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級(jí)，輸送到220千伏變電站后，再通過變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級(jí)，通過110千伏變電站再次降壓，最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電，此時(shí)電壓已經(jīng)降到了220伏。
再接著來到主控室，其中包括微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢山變的主控室有六臺(tái)計(jì)算機(jī)組成：視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺(tái)、監(jiān)控后臺(tái)、五防系統(tǒng)，以上的都是由我國電氣業(yè)較先進(jìn)的南瑞集團(tuán)的產(chǎn)品，可以說都是國內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)。在主控室里對整個(gè)變電站的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對故障進(jìn)行預(yù)警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時(shí)間順序記錄，事故追憶，信息的遠(yuǎn)傳，運(yùn)行、操作、事故處理指導(dǎo)，人機(jī)聯(lián)系，運(yùn)行的技術(shù)管理，自診斷、自恢復(fù)和自動(dòng)切換。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
1、實(shí)習(xí)目的：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 生產(chǎn)學(xué)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。他可以培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。本次實(shí)習(xí)我們要掌握電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。使我們能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表�；菊莆帐止る娎予F的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程，了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。
2、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月13日至7月21日
3、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)基地
4、實(shí)習(xí)單位情況介紹：
洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團(tuán)有限公司為投資主體的股份制企業(yè)。致力于向國內(nèi)外客戶提供DSL寬帶接入系統(tǒng)、HA998系列IC卡公用付費(fèi)電話系統(tǒng)、HA998系列智能卡公用電話系統(tǒng)、HR998系列無線公用電話系統(tǒng)(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產(chǎn)品。公司多次被評為河南省高新技術(shù)企業(yè)，洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)納稅十強(qiáng)企業(yè)。
洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司，簡稱洛陽巨龍集團(tuán)。其前身是郵電部洛陽電話設(shè)備廠(郵電537廠)。該廠始建于1975年，1980年建成投產(chǎn)。建筑面積15.61萬平方米。20xx年1月，企業(yè)改制重組，成立洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司。洛陽巨龍科技有限公司是洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司出資組建的一家高科技通信企業(yè)，主要致力于網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，公司以自主開發(fā)為主，在軟件、硬件等技術(shù)開發(fā)方面，已建立和擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，立志成為一流的通信產(chǎn)品提供商。洛陽巨龍科技有限公司優(yōu)勢在于擁有雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、豐富的電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具有專業(yè)素質(zhì)的管理人員，更重要的是，公司擁有完善的質(zhì)量保證體系，科學(xué)的管理模式以及熱忱為用戶服務(wù)的意識(shí)，這些為公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
經(jīng)過近30年的建設(shè)與發(fā)展，洛陽巨龍集團(tuán)已成為國家生產(chǎn)程控交換機(jī)設(shè)備的大型骨干企業(yè)(大一)，享受國家重點(diǎn)扶持的520家企業(yè)優(yōu)惠待遇，被原郵電部確定為HJD04機(jī)生產(chǎn)骨干企業(yè)和制造中心，是經(jīng)國家批準(zhǔn)的國產(chǎn)大中容量數(shù)字程控交換機(jī)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)基地。曾榮獲“國家實(shí)施火炬計(jì)劃先進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)明星企業(yè)”和“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”的稱號(hào)，被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評為1994年度全國80家“質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”之一。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
初到洛陽:大二學(xué)期末學(xué)校組織去洛陽巨龍集團(tuán)實(shí)習(xí)，本專業(yè)的首次外出實(shí)習(xí)，在老師簡單介紹后實(shí)習(xí)期間應(yīng)注意的注意事項(xiàng)后20xx年7月13號(hào)上午我們便開始了實(shí)習(xí)旅程，激動(dòng)人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽，一切有序的進(jìn)行著，火車來到洛陽火車站，先無暇欣賞這個(gè)古都的特有文化魅力!因?yàn)槲覀円_始自己的專業(yè)實(shí)習(xí)了!雖然剛下火車就下起了大雨，洛陽頗沒有主人賓客的認(rèn)識(shí)，但那又有什么影響呢，我們是來學(xué)習(xí)的、我們將要真正的認(rèn)識(shí)我們專業(yè)的環(huán)境與前途!4路公交直奔五三七廠。考察周圍，熟悉環(huán)境，整頓一下午便開始了真正的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
經(jīng)過老師了解，我們本次的實(shí)習(xí)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一個(gè)是通過對電子元器件及焊接技術(shù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，焊接和組裝一部電話機(jī)。二是學(xué)習(xí)和了解自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，能夠完成簡單的搭建。
第一個(gè)上午老師首先給我們介紹了洛陽牡丹通訊股份有限公司的概況、企業(yè)管理與企業(yè)文化，并介紹了洛陽的歷史，然后對我們進(jìn)行了入廠安全教育，介紹了企業(yè)生產(chǎn)組織。
接下來老師便開始了真正的操作實(shí)驗(yàn)的理論授課：基礎(chǔ)的焊接知識(shí)及焊接工作的幾個(gè)步驟，焊接的幾種方式。焊接的步驟是：準(zhǔn)備施焊，加熱焊件，融化焊料，移開焊錫，移開烙鐵;焊接的三種方式：SMT回流焊，波峰焊，手工焊。并詳細(xì)講解了操作工藝、元器件分類及識(shí)別。主要包括電阻器件的識(shí)別，電容器件的識(shí)別，電感器件的識(shí)別，三極管器件的識(shí)別，電阻色碼系統(tǒng)的識(shí)別與計(jì)算等等。第二天下午老師就帶領(lǐng)我們就進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室，在老師的幫助下，我開始識(shí)別什么是電阻、電容、二極管、三極管、放電管、穩(wěn)壓管等電路元件，并且把它們一一區(qū)分開來，為第二天的安裝電路板打基礎(chǔ)。老師為我們詳細(xì)講解了主電路板電路圖中各個(gè)部分的作用。緊接著下午又開始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識(shí)別，我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識(shí)別分裝起來，雖然最后累得眼疼，但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識(shí)別我們都是很開心的!
下午我們開始了真正的電話主板焊接。由于之前大家對電烙鐵及焊錫，算不算太了解。那看似簡單的步驟真正的操作起來又是那么難!大家越是怕自己會(huì)焊出什么差錯(cuò)，越是不自信就手抖得越厲害!老師見了，很熱心的指導(dǎo)這我們，講述一些小技巧，并鼓勵(lì)我們要有信心。再認(rèn)真的試了幾次后我慢慢的有了信心，終于逐漸掌握了焊接技術(shù)，然后我們按照老師講的安裝順序，即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極管、其他電路元件的順序開始了我真正的`錫焊工作，這一下午又累有苦，但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細(xì)心的知道我們焊接!并給我們重申了一下韓接電話的注意事項(xiàng)：按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細(xì)”要求的位號(hào)和規(guī)格插裝元件;元器件安裝應(yīng)該遵循先小后大，先低后高，先輕后重，先里后外，先易后難，先一般后特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關(guān)，變壓器要緊貼板焊接，而對電容，三極管則不要緊貼;對于孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件，應(yīng)保留適當(dāng)長的引線，一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成后，要按要求剪掉。大家按照順序認(rèn)真的焊接著自己的小作品(因?yàn)橐呀?jīng)聽往屆的實(shí)習(xí)生說焊接完后這個(gè)電話將作為自己的作品帶走收藏，畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經(jīng)歷了很多挫折，但最后我們還是整理出來了自己的作品!
第二大項(xiàng)的實(shí)習(xí)任務(wù)是了解和學(xué)習(xí)自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由前端的圖像接收設(shè)備、中端的傳輸設(shè)備和控制設(shè)備組成的。經(jīng)過老師的講解，同學(xué)們自行結(jié)合分為若干小組進(jìn)行實(shí)際模型搭建，經(jīng)過簡單的分組試驗(yàn)后，大家都順利的搭建了自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。最后我們集體的參觀公司了的廠房。排著隊(duì)進(jìn)入一個(gè)又一個(gè)的工作車間，指導(dǎo)老師們一路指導(dǎo)著廠區(qū)工作環(huán)境的每一個(gè)部分各種新型的生產(chǎn)設(shè)備流水線，看著專業(yè)的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產(chǎn)技術(shù)，觀看最新的行業(yè)操作設(shè)備!一個(gè)下午在新奇與感嘆中度過。
實(shí)習(xí)體會(huì)：
因?yàn)槭菍?shí)地的操作實(shí)習(xí)，我們一切都是真實(shí)的動(dòng)手操作，識(shí)別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表是最基本的要求，大家對于這個(gè)還能容易的接受，畢竟多花些心思我們都可以做得很好，但是真正的焊接電子元件應(yīng)是我們遇見的第一個(gè)大問題，真實(shí)的烙鐵、真實(shí)的電路板、一個(gè)個(gè)細(xì)小的元件，自己動(dòng)手把他們裝成成品，這需要的不僅僅是我們的思考能力，他需要我們要具備一定的動(dòng)手能力，熟悉的掌握焊接電子元器件的各個(gè)注意事項(xiàng)，比如
1.焊錫之前應(yīng)該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱。
2.焊接時(shí)，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度，這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。
3.焊接時(shí)，焊錫與電烙鐵接觸時(shí)間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短，以免造成虛焊。
4.元件的腿盡量要直，而且不要伸出太長，以1毫米為好，多余的可以剪掉。
5.焊完時(shí)，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。
6.電烙鐵的使用 ：電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金制成的，有良好的潤濕特性，熱容量高導(dǎo)熱性好。烙鐵頭的溫度一般在250 度左右時(shí)為宜，過熱易將烙鐵頭燒死(氧化)，不易掛錫，焊點(diǎn)發(fā)黑;不夠熱時(shí)，焊錫不易流動(dòng)，焊不牢，費(fèi)時(shí)間，只有真正的熟悉這些個(gè)步驟，我們才能焊接的又快又好。
為期一個(gè)多星期的電子實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這短暫的課外實(shí)習(xí)中我頗有收獲，它首先使我明白了我們?nèi)粘Ｋ鶎W(xué)基礎(chǔ)課程的重要性，同時(shí)也使我對電子元器件的安裝與調(diào)試有了一定的感性認(rèn)識(shí)，為以后的就業(yè)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：通過這詞實(shí)地實(shí)習(xí)我可以近距離的接觸各種專業(yè)工具器材，觸碰那種平時(shí)課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。
真正的接觸與我們專業(yè)息息相關(guān)的電子信息行業(yè)，更加加深了我們隊(duì)與本專業(yè)學(xué)科的認(rèn)識(shí)，實(shí)地實(shí)物的操作不僅簡簡單單的培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，而且也讓我們學(xué)會(huì)了如何把課堂所學(xué)的知識(shí)搬到實(shí)際應(yīng)用上來，學(xué)以致用，把我們本科時(shí)期一直在培養(yǎng)的分析問題和解決問題的能力真正的應(yīng)用到解決實(shí)際問題上來。同時(shí)本次實(shí)習(xí)也加深了我們對于團(tuán)隊(duì)這個(gè)概念的認(rèn)識(shí)，通過焊接電話機(jī)亦培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討的能力。短暫的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束但我們的學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，我仍將以無限的能量投身到本專業(yè)的學(xué)習(xí)當(dāng)中去。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一個(gè)月，短短的一個(gè)星期，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
第一項(xiàng)，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。
師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）
我們的任務(wù)是做一個(gè)錘把。前兩天先讓我們用木頭練習(xí)，熟悉車床操作。車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個(gè)手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時(shí)，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時(shí)，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺(tái)，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動(dòng)減小。
4）手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項(xiàng)是銑刨磨。
第三項(xiàng)，鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的`要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。我們的目標(biāo)是加工一個(gè)錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力
和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然后是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
最后是焊工
一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過移動(dòng)變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。
�。�6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的'棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運(yùn)行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項(xiàng)：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí)，刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時(shí)，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
�、矍邢鲿r(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會(huì)損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時(shí)，車削出來的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時(shí)，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C(jī)用虎鉗松開，松開工作臺(tái)，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺(tái)，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng)：
① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機(jī)床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時(shí)，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
�、� 車長軸時(shí)，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時(shí)，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn)，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時(shí)，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實(shí)習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計(jì)的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時(shí)，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車完后，再車另外的一個(gè)面時(shí)，卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時(shí)對于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí)，對于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、實(shí)習(xí)目的
隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對信息工程專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的信息工程專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)信息工程專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加信息工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
通過信息工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在信息工程專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高信息工程理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開了視野，增長了見識(shí)。只有把從書本上學(xué)到的信息工程專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年02月01日～20xx年03月xx日
�。ㄐ薷某勺约盒畔⒐こ虒I(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間）
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
�。ㄐ薷某勺约盒畔⒐こ虒I(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)）
四、實(shí)習(xí)單位
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)（修改成自己信息工程專業(yè)實(shí)習(xí)單位）開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)信息工程專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是信息工程專業(yè)畢業(yè)的，從事信息工程領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和信息工程專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及信息工程專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在信息工程專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的信息工程專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用信息工程知識(shí)處理相關(guān)文書。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)信息工程專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)信息工程專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握信息工程專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在信息工程課堂上無法學(xué)到的'知識(shí)，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入信息工程專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
當(dāng)我們從母�！痢链髮W(xué)（修改成自己信息工程專業(yè)所在的大學(xué)）畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于信息工程專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這兩個(gè)月信息工程專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和信息工程專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
本人于20xx年3月至20xx年5月期間參加并順利完成了山西省政府及德國北威州政府組織的德語學(xué)習(xí)及赴德研修培訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目。在德期間，參加了為期一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，然后進(jìn)行了為期5個(gè)月的現(xiàn)場專業(yè)實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，無論從業(yè)務(wù)技術(shù)、理論水平，還是人生觀、價(jià)值觀，對個(gè)人的素質(zhì)的提高從許多方面都起到了積極的作用，特別是在當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的潮流中，增強(qiáng)了個(gè)人的搏擊力、競爭力，對本人的一生將受益匪淺。
一、在理論學(xué)習(xí)方面，通過一系列的理論學(xué)習(xí)，基本了解了德國企業(yè)在生產(chǎn)管理與開發(fā)、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控、人才的培養(yǎng)及使用、員工的價(jià)值及體現(xiàn)、企業(yè)的團(tuán)體合作精神、生產(chǎn)安全的管理及意識(shí)形態(tài)等很多方面的知識(shí)。
特別是在人才培養(yǎng)及使用方面，很值得我們學(xué)習(xí)探討。企業(yè)的目標(biāo)是利潤，但人才是一個(gè)企業(yè)賴以生存和發(fā)展的動(dòng)力及源泉，是提升企業(yè)自身競爭力的核心力，只有重視及尊重人才，企業(yè)才有希望和發(fā)展，才有凝聚力及向心力，才能穩(wěn)足于國內(nèi)及國際市場。另外，在企業(yè)生產(chǎn)安全的管理及意識(shí)形態(tài)方面也需要我們不斷學(xué)習(xí)，一個(gè)企業(yè)的資金投入在安全方面占有的比例越高，說明越重視安全及人的生命價(jià)值，員工在安全的環(huán)境工作，才能創(chuàng)造更大的效益，同時(shí)，員工在生產(chǎn)過程中重視自身的安全，是對自身負(fù)責(zé)，也是對企業(yè)負(fù)責(zé)，只有二者相輔相成，企業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展，員工的自身安全也就能得到真正保障。
二、在專業(yè)實(shí)習(xí)方面，先后在煤礦主要生產(chǎn)部門即安全部門、生產(chǎn)部門、通風(fēng)部門、測量部門、機(jī)電部門、掘進(jìn)部門、員工培訓(xùn)部門等部門進(jìn)行了5個(gè)月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，開闊了眼界，增長了專業(yè)知識(shí)，理論及業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了很大的提高。
我在德國無煙煤公司下的一個(gè)（Bergwerk Auguste Vicktoria）八月勝利煤礦實(shí)習(xí)，該煤礦20xx年產(chǎn)量約3百萬噸，職工3千人；采用立井開采，目前回采水平有兩個(gè)，5水平（-985m）和6水平（-1150m），煤層厚度分別為2m及1.3m,地溫及地壓比較高。地面設(shè)有洗煤廠，其洗煤能力為1800噸/小時(shí)，洗煤方法為跳汰+浮選的混合工藝流程。其生產(chǎn)組織基本為“三八制”，星期六及星期日為法定休息日，不生產(chǎn)，一般作為設(shè)備大修及更換時(shí)間。
安全部門作為該煤礦的一個(gè)重要部門，下設(shè)有職工工傷管理、礦井火災(zāi)管理、礦井防塵管理、礦井井下環(huán)境保護(hù)管理及職工違章管理等職能分支。職工工傷管理部門主要工作是統(tǒng)計(jì)井下職工工傷情況及分析原因，提出防范措施，今后如何避免等。礦井火災(zāi)管理主要是對井下可能存在火災(zāi)區(qū)域及易燃點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)生火災(zāi)，滅火裝置自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向地面發(fā)出信號(hào)，從而及時(shí)組織人員進(jìn)行撲救。防塵部門主要是控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、煤塵，通過采用濕式打眼、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧、支架噴霧、機(jī)組及刨煤機(jī)內(nèi)設(shè)噴霧等控制煤塵的產(chǎn)生。井下環(huán)保部門主要是監(jiān)管防止地下水的污染，一切油脂耗品集中堆放，廢品統(tǒng)一上井，從而在源頭上控制了開采過程中對地下水的污染。
生產(chǎn)部門分管全礦的井下生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)管理，是該礦的生產(chǎn)牽頭部門，也是確定生產(chǎn)銜接的主導(dǎo)部門。該礦正常生產(chǎn)中有5個(gè)工作面，三個(gè)工作面正常生產(chǎn)，兩個(gè)接替工作面，工作面長度一般為350~450m，采用后退式開采，頂板自由垮落，巷道基本為沿空充填留巷，回采巷道一般利用兩次，然后甩至老塘，巷道支護(hù)金屬棚不再回收，這一點(diǎn)讓人無法理解，德方解釋為回收人工費(fèi)大于支護(hù)材料費(fèi)。2米厚的煤層采用采煤機(jī)回采，1.3米厚的煤層采用剝煤機(jī)回采，通過地面電腦控制，工作面設(shè)備實(shí)現(xiàn)了割煤設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)頂溜，自動(dòng)移架，可實(shí)現(xiàn)無人回采工作面。由于煤層埋深較大（1110米），回采過程中，兩巷底板鼓起很嚴(yán)重，有時(shí)高達(dá)1.5米以上，不得不用挖掘機(jī)進(jìn)行拉底；同時(shí)巷道支護(hù)也存在一定的變形，有時(shí)需翻修，可見其地質(zhì)條件并不優(yōu)越。因此，在回采過程中，一定強(qiáng)度的勞動(dòng)量還是存在的。值得一提的是，由于井下投入了較多且先進(jìn)的采煤設(shè)備，優(yōu)良的質(zhì)量延長了使用周期，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了工人的人身安全。
通風(fēng)部門主管全礦的通風(fēng)及排水工作，雖然煤層瓦斯含量很低，但是按高瓦斯條件進(jìn)行管理，可見其重視程度。所用的專用測瓦斯裝置可同時(shí)檢測四種氣體：CO、CO2、CH4、O2，非常方便可靠，在井下所有檢測點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)控制，輸入系統(tǒng)，所有檢測點(diǎn)的各種數(shù)據(jù)十分詳盡齊全。瓦斯工的主要工作是校對及更換檢測設(shè)備。礦井很重視排水，所有積水點(diǎn)挖有水坑并安設(shè)水泵，少量積水處水泵是風(fēng)動(dòng)的，然后匯入主要排水管，在井底電動(dòng)大功率水泵將水倉水排至地面。排水點(diǎn)水泵無人看管，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排水，自動(dòng)停泵，非常方便，節(jié)省了勞動(dòng)力，在這方面國內(nèi)礦井需進(jìn)行借鑒其經(jīng)驗(yàn)。
測量部門是礦井不可缺少的重要職能部門，其主要職能為巷道掘井過程中的走向控制，巷道掘井進(jìn)尺的檢測及回采工作面的進(jìn)度控制。在巷道掘進(jìn)控制上，巷道送線采用先進(jìn)的激光技術(shù)，同時(shí)輔助人工的適時(shí)調(diào)整，從而最大限度地減少偏差，提高了巷道的有效利用率。
機(jī)電部門是礦井機(jī)電設(shè)備的管理部門，現(xiàn)代化的礦井需要大量的質(zhì)量好的先進(jìn)的設(shè)備，所有的機(jī)電設(shè)備需在生產(chǎn)過程中檢驗(yàn)，不斷改進(jìn)及提高。井下無論是工作面還是掘進(jìn)頭，都使用著比國內(nèi)更多的更先進(jìn)的設(shè)備，而且很多設(shè)備實(shí)現(xiàn)了自
動(dòng)化、電腦控制化，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也提高了作業(yè)環(huán)境的安全性，保護(hù)了職工的人身安全。有投入才有安全，這點(diǎn)需我們學(xué)習(xí)及借鑒。
掘進(jìn)部門職能履行的好壞關(guān)系到一個(gè)礦井的正常接續(xù)，工藝是否先進(jìn)，是否按職工正規(guī)循環(huán)作業(yè)，直接影響掘進(jìn)速度及質(zhì)量，從而要求掘進(jìn)部門不斷改進(jìn)作業(yè)工藝及優(yōu)化生產(chǎn)組織。該礦井有較多的掘進(jìn)隊(duì)組，同樣也有較多的掘進(jìn)面，工藝一般采用炮掘和機(jī)掘，但炮掘得比例較大，有約80%以上的頭面為炮掘，因?yàn)樯僬加靡恍┰O(shè)備，同時(shí)也因?yàn)槠潇`活性。由于地壓較大，因此采用了較大的巷道斷面，毛斷面有時(shí)達(dá)30m2以上，巷道支護(hù)一般為U型鋼、錨桿、網(wǎng)、壁后水泥充填形式。其炮掘的速度并不慢，月平均可達(dá)140米，比國內(nèi)快一半。機(jī)掘月進(jìn)度一般在200米以上，而工作日為23天，可見其速度之快。因此，沒有理由不相信，有投入才有效率，礦井才得以正常接替、正常生產(chǎn)。
職工培訓(xùn)部門是每一個(gè)員工上崗前必須接受的'崗前教育及專業(yè)技能培訓(xùn)的一個(gè)重要部門，每一員工從開始參加職業(yè)培訓(xùn)到正式參加工作需3年半的時(shí)間，前三年學(xué)習(xí)理論課程，理論考試合格后參加為期半年的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，然后再進(jìn)行實(shí)習(xí)考試，合格者方可錄用并成為正式的員工。德國的職業(yè)培訓(xùn)是全球最好的，當(dāng)然員工的素質(zhì)也是最佳的。在培訓(xùn)中心，一切理論教育都與實(shí)際相結(jié)合，同時(shí)注重員工的動(dòng)手實(shí)際操作能力，通過對地面全套的井下模擬設(shè)施進(jìn)行操作，從而增強(qiáng)理性認(rèn)識(shí)，提高動(dòng)手能力；另一方面，這里的職業(yè)培訓(xùn)又是全方位的，每個(gè)員工必須一專多能，在會(huì)操作的同時(shí)，又會(huì)熟練處理設(shè)備故障。所以我們�？吹絾T工在調(diào)換工作部門后，很快便能適應(yīng)工作。較完善的培訓(xùn)系統(tǒng)不僅對企業(yè)有益，可提高勞動(dòng)效率，增加效益，而且也是對員工的安全負(fù)責(zé)，良好的素質(zhì)和熟練的操作技能無疑提高了工作的安全性，一定程度上避免了事故的發(fā)生。
三、其它方面。
感觸最深的便是德國員工的敬業(yè)精神。每一個(gè)員工都是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛自己的企業(yè)，熱愛自己的工作，每一項(xiàng)工作都做到精益求精，每一件產(chǎn)品都追求完美，這正是為什么德國產(chǎn)品質(zhì)量過硬的原因之一。規(guī)則和秩序也讓我感觸頗深，德國有較多的交通工具，但其卻很少發(fā)生交通事故；室外有較多的自動(dòng)化設(shè)施，也很少遭到破壞；較高的國民素質(zhì)，無疑使得這個(gè)國家的公民更遵守規(guī)則和秩序；社會(huì)治安的穩(wěn)定和人與自然的和諧發(fā)展，使他更具有魅力和凝聚力。中華民族的覺醒和復(fù)興，我們所需要的正是這種素質(zhì)及精神。
兩年的學(xué)習(xí)及實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但自我的感覺一切又如新的起始，羽翼已漸漸豐滿，正蓄勢而發(fā)，時(shí)刻準(zhǔn)備著為潞安大集團(tuán)的發(fā)展、煤炭事業(yè)的振興而奉獻(xiàn)自己的力量！
赴 德 研 修 報(bào) 告
潞安集團(tuán)王莊礦 王 睿20xx年5月
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫王睿，是潞安礦業(yè)集團(tuán)公司王莊礦的職工，所學(xué)專業(yè)采礦工程，畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)(原阜新礦業(yè)學(xué)院)，1996年參加工作。20xx年我參加了我省第一批赴德研修生的選拔，經(jīng)過初試、英語筆試和德方面試的選拔，幸運(yùn)地成為第一批24名赴德研修生的一員。經(jīng)過7個(gè)月的德語強(qiáng)化，于20xx年12月開始了在德國為期半年的研修。經(jīng)過半年來在德的學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷，受益非淺。現(xiàn)將學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、日程安排和內(nèi)容
1 管理基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)
地點(diǎn)：多特蒙得（Dortmund）
時(shí)間：5周
負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：魯爾培訓(xùn)中心（RAG-Bildung）
工作語言：德語
內(nèi)容：全面介紹了德國企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，主要包括公司的組織和結(jié)構(gòu)、市場營銷、經(jīng)濟(jì)理論、質(zhì)量管理、人力資源管理、工作安全管理等，還針對我們具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了關(guān)于纂寫工作報(bào)告、相應(yīng)的工具軟件（PowerPoint等）的講座。
2 專業(yè)實(shí)習(xí)
地點(diǎn)：德國硬煤集團(tuán)普羅斯帕—哈尼爾礦(Bergwerk Prosper-Haniel bei DSK)
時(shí)間：20周近5個(gè)月
內(nèi)容：對德國煤礦企業(yè)進(jìn)行全方位的認(rèn)識(shí)，從自己的專業(yè)出發(fā)，重點(diǎn)放在井下現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和技術(shù)管理。
3 其他
在此期間，由本人申請，德國合作方InWent公司還安排我參加了兩次博覽會(huì)（能源、水處理）和兩次關(guān)于能源和環(huán)保問題的專題講座。同時(shí)還參觀了多個(gè)博物館，包括德國最大的礦業(yè)博物館、安全技術(shù)博物館、文化藝術(shù)博物館等。還有針對性地拜訪和參觀了一些德國企業(yè)，其中的DBT公司、CFT公司等已經(jīng)和我們開始了合作。
二、心得體會(huì)
因?yàn)殚_采成本高，德國的煤炭工業(yè)正處于持續(xù)地萎縮中，目前全國不超過10座礦井，產(chǎn)量僅3000萬噸。但德國煤礦的技術(shù)水平是相當(dāng)高的，以其強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)做后盾，在設(shè)備水平、開采技術(shù)、支護(hù)技術(shù)、礦壓規(guī)律的研究等方面都有獨(dú)到之處，值得我們學(xué)習(xí)的地方也很多。
在礦實(shí)習(xí)期間，經(jīng)我要求，礦方安排我對全礦所有生產(chǎn)單位進(jìn)行1~2周的見習(xí)，包括地測、安全、通風(fēng)、掘進(jìn)、安裝、回收、機(jī)電、后勤、運(yùn)輸、計(jì)劃、培訓(xùn)、地面輔助、選煤廠等部門，最后也是最主要的就是和我專業(yè)聯(lián)系緊密的生產(chǎn)部門，進(jìn)行了長達(dá)兩月的見習(xí)。實(shí)習(xí)期間，深入井下現(xiàn)場80余次，收集研讀各種資料12公斤以上，可以說真正了解了德國煤礦的生產(chǎn)運(yùn)營情況，結(jié)合我們國家煤炭工業(yè)現(xiàn)狀，從中得出一定的體會(huì)，相信在我今后的工作中會(huì)有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
1、掘進(jìn)工作面
全礦都是U鋼支護(hù)拱形巷道，斷面多在20m2以上，順槽巷道復(fù)用一次，大巷保護(hù)煤柱一般100m左右。
1.1從我的觀點(diǎn)看，他們的優(yōu)勢在于:
1.1.1設(shè)備先進(jìn)，自動(dòng)化程度高
該礦井下掘錨一體化機(jī)已經(jīng)用了好久了，操作空間很寬敞，噴霧效果不錯(cuò)，
降塵器也很起作用，我親眼看見前面割煤（巖），就在掘進(jìn)機(jī)旁邊就有人在吃面包。而且可以遙控操作，人離窩頭7、8米遠(yuǎn)，安全和防塵都可以取得很好的效果。工況監(jiān)測顯示屏可以看到截割曲線和一些技術(shù)參數(shù)，便于操作工控制機(jī)器。完成割煤后，每幫打三根前探錨桿（塑料材質(zhì)）做臨時(shí)支護(hù)，然后掛網(wǎng)打錨桿；滯后30m架U鋼，緊靠棚子再加一層鋼筋做的網(wǎng)，用混凝土充填后成巷。錨桿鉆機(jī)就在掘進(jìn)機(jī)上，很大的一個(gè)平臺(tái)，割煤后炮頭落下，鉆機(jī)平臺(tái)前移。前部有兩臺(tái)鉆機(jī)，一側(cè)一臺(tái)，可以打12米遠(yuǎn)，干起來是又快又好。我們也可以考慮上這種設(shè)備，但其約3000萬元的價(jià)格太高，而且我們的巷道斷面不夠大，真上的話問題也不少。
1.1.2支護(hù)強(qiáng)度大
巷道支護(hù)有三個(gè)層次，錨網(wǎng)、U型鋼棚以及300mm以上的水泥灌漿。一般巷道800mm一架棚，30多根錨桿，全長錨固，錨桿長2.5m，直徑29mm或更大，錨固力15噸。頂板不太好的巷道，用的是40.5mm直徑的錨桿，間排距都是500mm，非常密。
1.1.3材料運(yùn)輸非常方便
成巷到哪兒，單軌吊到哪兒，離窩頭只不過是幾十米。巷道又寬，材料全在巷幫堆放，巷道中間是吊掛皮帶，另一側(cè)是直徑一米多的風(fēng)筒，落地布置。
1.1.4安全條件好，勞動(dòng)保護(hù)比較好。
1.1.5測量精度高
他們掘巷是兩頭開口，中間會(huì)合，20xx多米長的巷道通常只有幾十個(gè)毫米的誤差。
1.2我感覺有問題的地方是：
1.2.1工程質(zhì)量檢查不嚴(yán)，要是按我們的標(biāo)準(zhǔn)，外露長、貼面、間排距、初撐力什么的一項(xiàng)項(xiàng)查，估計(jì)不合格會(huì)很多。還有就是成型太差，不過將來成巷就看不出來了。
1.2.2成本太高
普通錨桿11歐元一根，40.5mm直徑的錨桿50多歐元，我現(xiàn)場看過的一條巷道每米成本達(dá)3000~4000歐元。折合人民幣3~4萬，而且所有材料都不回收，全是一次性投入。
1.2.3國內(nèi)抓的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和文明生產(chǎn)這兒搞得不太好，作業(yè)現(xiàn)場通常比較亂。
1.2.4頂幫支護(hù)強(qiáng)度雖大，但底鼓比較嚴(yán)重，經(jīng)常需要處理，尤其是復(fù)用巷道。
2、輔助運(yùn)輸
輔助運(yùn)輸基本以單軌吊為主，一個(gè)采區(qū)還用礦車，機(jī)車是柴油驅(qū)動(dòng)；裝料主要用窄軌礦車（585mm軌距），6m多寬的巷道鋪這么窄的軌道，不太合理。運(yùn)輸距離從井底車場到工作面20xx~4000m不等，井筒深1009m，雙層罐，1.5分鐘提升一罐。一般情況下2天料到現(xiàn)場，急件6小時(shí)。
3、其他
3.1安裝回收
特點(diǎn)有：
1)支護(hù)強(qiáng)度大，效果好，安全系數(shù)高。
2)回出架后打起木點(diǎn)柱，全巷做噴漿處理，另一側(cè)（采空側(cè)）約3m注滿混凝土。
3)支架回到運(yùn)巷出口轉(zhuǎn)單軌吊，很方便。
4)可以實(shí)現(xiàn)支架不上井檢修,在巷幫和往前一段空巷（已封閉，打一立眼通風(fēng)）騰開場地就地檢修支架（巷道確實(shí)是夠大），然后轉(zhuǎn)運(yùn)下一個(gè)面。
5)回收現(xiàn)場留有回風(fēng)斷面，不存在通風(fēng)問題。
6)兩組架做掩護(hù)，每回收一組，兩組架前移護(hù)頂，后面開始注漿、打柱、噴漿等工作。
不足之處：
1)工序多，用人不少。
2)四六制組織，每班4組，每天回收16組支架，以如此先進(jìn)的設(shè)備，速度不算快。
3)現(xiàn)場比較亂，沒有禁區(qū)、警告等，人員走動(dòng)、工作比較隨意。
3.2通風(fēng)和瓦斯抽放
該礦在9號(hào)井口布置了抽瓦斯泵和主要通風(fēng)機(jī)。瓦斯泵共4臺(tái)，功率各為250KW，通過水的作用把井下抽上來的瓦斯（濃度42%左右）凈化，然后通過一個(gè)汽水分離裝置，瓦斯氣去發(fā)電機(jī)組，水則循環(huán)使用。順著瓦斯管路來到一個(gè)發(fā)電機(jī)組，電纜埋在地下，發(fā)電產(chǎn)生的熱水就近供應(yīng)暖氣和澡堂使用，這種模塊化的發(fā)電機(jī)組共有8臺(tái)。
3.3井下降溫
該礦開采深度深，地溫很高，將作業(yè)現(xiàn)場的溫度控制在一定范圍是一個(gè)重要課題。地面布置有制冷車間，井下上來的水溫度大約24度，經(jīng)過兩臺(tái)制冷機(jī)降溫到4度，然后再送到井下。輸送冷卻水的管道是雙層鋼管，中間有約50mm厚的隔熱層。井筒底也有類似設(shè)備，而且工作面也安有小型的制冷機(jī)。
3.4其他
巷道除塵方面，使用一種加了藥劑的水，噴了之后煤粉確實(shí)粘在一起不再在空氣中飛揚(yáng)。一些臨時(shí)型、輔助型的工作也有他們的特點(diǎn)，各種小型機(jī)械適應(yīng)性很好，工藝也和國內(nèi)有所不同。地表沉陷的控制做得相當(dāng)好，這說明他們相關(guān)領(lǐng)域的研究有相當(dāng)水平。
三、總結(jié)
經(jīng)過長時(shí)間的準(zhǔn)備，結(jié)合自己的體會(huì)，在整個(gè)研修工作結(jié)束的時(shí)候，我選擇了礦井支護(hù)作為自己的研修論文的主題。我的題目是：《德國煤礦井下支護(hù)技術(shù)研究》，從采煤、掘進(jìn)、安裝回收、特殊情況下的支護(hù)等方面介紹了德國煤礦的經(jīng)驗(yàn)，(范圍先生網(wǎng))并和國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行對比，吸取其先進(jìn)、合理的部分，對我們今后工作中改進(jìn)和提高礦井支護(hù)水平、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全型礦井提出了一些建議。
在德學(xué)習(xí)和生活的六個(gè)月，給了我們一個(gè)難得的機(jī)會(huì)近距離地觀察這個(gè)發(fā)達(dá)國家的機(jī)會(huì)。對德國和德國人都留下了深刻的印象，德國企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方式、德國政府的產(chǎn)業(yè)政策、德國先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施、德國的市場環(huán)境、德國的優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品、德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)、德國人的環(huán)保意識(shí)和做法……作為中國的友誼使者，我們處處謹(jǐn)言慎行，注意自身形象，也給他們留下了很好的印象�；旧线_(dá)到了開眼界、長見識(shí)、學(xué)技術(shù)、交朋友的目的，圓滿地完成了省里和公司交給我們的任務(wù)。
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