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金工實習報告

時間:2024-07-06 05:55:51 實習報告 我要投稿

【必備】金工實習報告錦集10篇

  隨著社會不斷地進步,報告與我們愈發(fā)關系密切,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編幫大家整理的金工實習報告10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【必備】金工實習報告錦集10篇

金工實習報告 篇1

  實習目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準備知識:

  一、車工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

  3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、車床的型號標準注釋及說明:CW6140車床特性:萬能變通車床組型別代號,表示最大加工直徑的140mm

  4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、車床的維護和保養(yǎng)

 、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源。

  工件的加工

  步驟:

  1、檢查機床是否完好。

  2、裝夾車刀,車刀裝夾時不應伸出過長,以免車刀被打斷。

  3、裝夾工作,工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

  4、校正。

  5、加工。

  這次實習我加工了幾個工件,主要的都是加工外圓,端面。各種刀具的使用。

  零件加工

  第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm,用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上,在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正,使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差,校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面,將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓,先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。

  第二個零件是在第一個工件的基礎上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求,應用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具,再裝夾工件,使用百分表進行校正至其跳動范圍在0。03mm內(nèi),在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭,用百分表在以加工表面上對工件進行校正,使其達到精度要求。然后加工外圓,直至達到尺寸要求。

  第三個零件是在第二個工件的基礎上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高,為了更好的達到加工要求,我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工,將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外,再換刀進行精加工,加工到比尺寸大0。1mm時,就多走幾次空刀,防止有時加工過大而導致工件報廢。在加工過程中,加工一次就停車進行測量,查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭,加工方法和前面一樣,加工完后再對工件倒角。

  最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱,再用切斷刀加工片,切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣,先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊,再將刀盒裝到刀架上,刀應與工件表面垂直,刀頭應與工件的中心在一條直線上,工件裝夾時伸出不能太長,約10~20mm。校正后就可以切片了,在切斷刀加工是,車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快,為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤,應邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后,換刀將端面車平,再加工下一個。

  實習結果:

  車工的實習時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈,切薄片等等。

  總結體會:

  車工是我實習的第二個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。

  這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。

  1、目的

  鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經(jīng)驗,掌握操作技能,注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的.相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識,用實踐來驗證理論知識的準確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

  實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開視野,增長見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

  2、實習單位及崗位介紹

  中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日,坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山,具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力,突出的人力資源,實實在在的一線實習,有利于我理論聯(lián)系實踐,真正學以致用。

  我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外,我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作,但由于其作用對象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。

  3實習內(nèi)容及過程:

  在中基,我實習了半年,可以說,收獲非常大。

  (1)第一、二周:屬于適應的階段

  基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對我們進行了簡單集中的培訓,加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解!鞍踩谝,預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多安全方面的知識,比如相關的安全生產(chǎn)法,各種相關的國家標準,行業(yè)標準;從業(yè)人員的權利和義務,比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責,比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術要求與標準,比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標;另外還了解了一些防臺的知識。

  (2)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

  對于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強化。

  行車工是一項責任心較強的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設備自動化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應打起十二分的精神,對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

  在班長的指導下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

  (3)第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

  經(jīng)過上一階段的強化,我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?此坪唵蔚墓ぷ,真當自己從事了,還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開口多問,不斷強化我們的手感以及腳的配合。

  作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運行的基石。

  (4)第七~二十六周:工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)

  從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

  人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關系,拉進我們之間的距離,最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

  在與老員工的相處過程中,我認為,最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心,對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話,用三分之一的時間說話,用三分之二的時間去傾聽,就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣,人們關心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實也是在贊美自己。

  社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟,它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易,需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

  我們每一個部門,每一個崗位都是相互關聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意,團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

  每天從事著類似的操作,面對著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車的操作上,確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情,那是自欺欺人。然而剛出校門,如果不迫使自己盡量去適應社會,不斷充實自我,很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,每個員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德。在中基,雖然時常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

金工實習報告 篇2

  我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)?此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

  實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。

  實習部分:

  1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

  7.同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

  感想部分:

  1.金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。

  2.勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

  1〉勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2〉堅持不懈,仔細耐心。

  3〉認真負責,注意安全。

  4〉只要付出就會有收獲。

  3.實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的.發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

  結束語:

  眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實習報告 篇3

  第10周和第12周,我們進行了為期兩周的金工實習,通過實習,我了解了一些生產(chǎn)的知識,增強了我的實踐能力和創(chuàng)新能力,為今后更好地學習擺正了方向,增加了我的學習動力。實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際,就變得空洞無其,就拿游標卡尺來說,中學時學了游標卡尺認讀,做題也很厲害,可在這次實習中就有很多同學還不會使用它去測量,或者不會讀數(shù)。者讓我們汗顏的同時也看到了實踐的重要性。此外,這次實習中,我們第一次走進了車間,第一次真正地觸摸那些機器 ,獲得了對工業(yè)初步的感性認識。老師們不厭其煩地講解,也令我們感激之至,教給我們的知識,也讓我們獲益匪淺。

  印象最深的工種是鉗工。我們第五小組實習頭一天就遇上這個傳說中最磨煞人的任務。別的不說,只消看一下我們做的那玩意的初末狀態(tài),圓鐵柱——>六角螺母,就知道這個幾乎純手工制作的工程有多浩大!昏天黑地地磨啊,銼啊,鋸啊,就像對著一個恨得咬牙切齒的敵人,閉著眼睛,咬緊牙關,手臂不停地來回抽動。說實在的,雖然我們的模樣比較惡狠狠,但實際上,大家心理很開心,很快樂,尤其我們女生,想想那些學文的養(yǎng)溫室里的女同胞,心里不由升起一股自豪感,嘿嘿,俺們是跟機器,機油為伍的工科女生,在機器的轟鳴聲中怒放的鏗鏘玫瑰(自夸一下,呵呵)。第一天還沒什么感覺,僅僅覺得累而已,到了第二天就慘了,起床的時候手臂疼的齜牙咧嘴,穿衣服都有困難,這才想起昨天不該夸口說這就是金工實習最痛苦的工種啊,不是太累人嘛。唉,誰會想到是后遺癥呢。在實習中,我發(fā)現(xiàn)一個小技巧。因為我選的鐵柱本身底面有傾斜,所以磨平后,厚的一邊有13毫米,矮的一邊卻只有11毫米,如果要磨到一樣平那就痛苦了。于是我就不管它,直接拿去畫圓、描六角,在畫圓過程中,我有意把圓畫得偏向矮的這一邊,因為我發(fā)現(xiàn)其實只要在整個底面中截出一個直徑25毫米的圓就夠了,并不一定要同心。這樣,我在后面磨平的時候輕松很多了。還有就是我們在做的過程中,其實沒必要一開始就做得那么精確的,畢竟造出一個螺母有很多步驟,每一步都是有誤差的,前面做得再精確只要后面出了差錯就全毀了,所以與其花那么多時間去追求過程中的精確還不如邊做邊調(diào)整,最終達到較好的精確度,拿出一個像樣的螺母。我做的那個螺母雖然說不上絕頂漂亮,但重要的是,它是我做的。一份付出,一份收獲,我體會到勞動者的快樂!

  刨工也給我留下了深刻的印象。我們第三天是刨工,它是第一個要求我們分小組合作的工種。就因為是分小組實習,所以我發(fā)現(xiàn)了金工實習的又一大好處,就是它加強了同學們之間的合作精神,增進了大家的感情。像我們傳統(tǒng)的課室教學,大家上課的時候各做各的,極少交流,下課的時候又“哄”的一聲全散了,所以很多同學也只是看著眼熟,但叫不出名字,感情也不深,正所謂“熟悉的陌生人”。但是通過這兩周的金工實習,我發(fā)現(xiàn)大家親密了很多,因為實習時氣氛輕松,大家可以自由地交談,甚至趁老師不在,嬉鬧一下。毫無疑問,實習的時候大家感情與日俱增,或許這是我們非常珍惜這次金工實習的原因之一吧。記得做刨工時,我們組三個人,大家分好了工,每刨完一面,只聽得一聲“開工”,立馬,三個人撲到那刨床前(用我們自己的話說是如狼似虎),該做啥做啥,瞬息搞定,效率那叫一個高。∨昧司妥屗谀桥,我們樂得抽出身來這瞧瞧,那看看,跟別的小組交流經(jīng)驗,比比進度,問得最多的一句就是“你們刨到第幾邊了”,最后問得實在太多,有個同學不耐煩地來了一句“不知道刨了幾條

  邊,反正小于六條邊”,唉…… 最后我們組是第二個完成任務的,看著那光溜溜泛著金屬光澤的零件,心理的感慨多于輕松,要是工業(yè)上是這樣做零件的`話,那我們的工人階級也太偉大了!

  這里還要說說讓我最覺得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)切接連三天的電腦操作,從數(shù)車開始,我就心情抑郁,說實在的,弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會,本身對電腦就不熟,還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件,那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無成果,心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣,從這些教訓我知道了:第一,電腦真的很重要,一定要找段時間把它補上去;第二,自己不是萬能的,不要對自己要求太高,什么不會就學什么,人并不是生來就會做很多事的;第三,腦力勞動真的比體力勞動來得辛苦,體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住,腦力勞動要求就高多了,不會就是不會,勉強也做不來。明白這個道理,今后遇上做不來的題目事就不會坐在自修室里咬筆桿了,而會到戶外去走走,不去逼迫自己,讓靈感自然迸發(fā)。

  這次金工實習也有一些小小的遺憾,比如我們因為最后一天要考試,結果鑄造那個工種就沒有時間做了,我很喜歡玩沙子,真可惜!所以我想到,金工實習的工種安排或許可以更合理一些,比如周二周五只有半天,那就安排一些耗時不太長的工種,諸如數(shù)控之類的,像鉗工這樣的就最好不要了,總沒理由一個螺母磨了兩個邊就算了吧,那看著多別扭。而且時間如果太緊,就會出現(xiàn)這種情況:老師包講包操作,學生沒有機會去實際操作,去熟悉機床,此外也會因為自己不要操作,以至聽講都不專心。所以金工實習一定要合理安排工種,保證實習時間。

  我認為要取得良好的實習效果,同學們首先自己要預習教科書,做到心中有數(shù),胸有成竹才不會手足無措,金工實習時有一定危險性的,做好了預習還可以減輕畏懼心理,所以說,預習很重要。其次,老師的授課方式和技巧也很關鍵。當然大多數(shù)老師都是很稱職的,不過也有少數(shù)老師理論知識講的太久,同學們都聽乏了,而且講完再操作,步驟都記不住了,也難怪啊,這么多按鈕,誰會聽一遍就記得住各自的功用以及使用的步驟呢?還有就是數(shù)控希望老師可以略作指導,由于有在線教程,老師們大多不會講解,這種信任我們深表感動,但我們的確也有實際的困難啊,尤其我們女生,電腦操作的能力是很薄弱的,我們希望有人可以適當引導一下,那樣會更快更好地適應的。當然,“知之者不如好之者,好之者不如樂之者!迸d趣是最好的老師,把金工實習當作一件快樂的事情來做是最好不過了!

  對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而金工實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們對工業(yè)生產(chǎn)的神秘感,雖然它留在我們心中的有實習時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發(fā)展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我今后更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

  離開培訓樓的時候,我又掃了一眼那些銹跡斑斑的零件啊,機器啊,它們看上去像久已無人問津,但是我知道,他們是不會寂寞的,下一周,又有一批新的學員會過來,老師們會拿起曾經(jīng)向我們展示的工件,說著他們已經(jīng)說過千遍的話語。就像那些零件,雖然它們會不斷被展示,依舊不能阻止它們逐漸銹蝕,而我們親愛的老師,在一個又一個春秋,送走一批有一批的學生之后,他們也會老去。我們是旅客,老師是驛站,我們來了又走了,老師們卻依舊在那兒,想到這些,我不禁潸然淚下。在這很想說一聲,老師,您們辛苦了!

金工實習報告 篇4

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間為期一周的金工實習周已經(jīng)過去了。在實習期間我們接觸了PLC、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種,還簡單地了解了數(shù)控機床加工技術。在老師耐心細致的講授和我們積極的配合下,我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。

  首先,金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候,我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以后,我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生,我們平時動手的機會也不多,上課都是呆在課室里,面對的都是一些條條框框的理論、知識,F(xiàn)在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措,但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現(xiàn)實問題能力的機會。在老師的悉心教導下,我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時,覺得挺簡單的,一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易,這使我深深地明白了實踐出真知的道理。

  其次,金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生,我們很難得有機會接觸類似于焊接、鑄造等工種,此次實習真正地使我們了解到我們的知識面是多么的`狹窄。這些工藝正是我們?nèi)粘I钪锌梢杂龅降模覀內(nèi)绻麅H僅停留在書本的知識中,那么是永遠也無法面對現(xiàn)實的生活的。例如:焊接在日常生活中隨處可見,應用極其廣泛,而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面,所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。

  最后,這次實習無疑是增加了我們的生產(chǎn)經(jīng)驗。我們現(xiàn)在是大二的下學期,不用多久我們就畢業(yè)了,剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業(yè)好像沒有太大的聯(lián)系,但是聽到老師的講授之后,我終于知道這兩者之間不但是有關系,而且關系是十分密切的。如果我們以后在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗了,當我們在企業(yè)工作時,就業(yè)單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們,所以這就要我們不斷地學習積累,但更重要的是積累生產(chǎn)經(jīng)驗。

  隨著科學技術地不斷進步,大批大學生地不斷涌現(xiàn),國家需要的是多方面的發(fā)展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識,掌握更多的技能,這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展,許多新領域會得到開發(fā),將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的,這同樣要求我們具備創(chuàng)新及應變能力,就像此次的實習一樣,它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式,而是通過此次實習,要求我們只有勇于嘗試,才能有所突破。我覺得不斷嘗試,勇于創(chuàng)新,處變不驚是我們這次實習要達到的目的。

金工實習報告 篇5

  為期兩周的金工實習,雖然時間不長,但期間有許多事情讓我難忘。

  在這兩周里,我們要接觸焊接,鉗工,刨工,車工,鑄造,數(shù)銑,數(shù)車等工種。大家的心情都很激動,都對實習滿懷憧憬。在這之前,我們大多數(shù)人對工廠的認識只限于其他人的描述和電視,雜志上的報道。又想著終于能看到制圖課中畫的那些工件和書上描述的機器,能了解平時用的零件是怎么制出來的,感覺有點興奮。我們就是懷著這種復雜的心情準備參加實習的。

  金工實習的第一天,要先上安全教育課。由于是第一次金工實習,大家只準備了一份期待和好奇就去了,聽了一堂安全教育課后,雖然一直在笑,但也明白金工實習是一件嚴肅,嚴謹?shù)氖。不能有一絲的馬虎大意,否則要不就是機械事故,要不就人身事故。這些看似好笑的錯誤,其實是很容易就犯,它們的危害性以及一切能夠避免這些錯誤發(fā)生的規(guī)則,不知凝聚了多少先輩的血與汗,甚至是生命的代價。

  上完安全教育課后,金工實習就正式開始了。我所在的實習組是G2組。我們組第一天的工種是焊接,我們做的是電焊和氣焊。一直以來看了工人師傅們燒電焊,火花四濺,覺得很新奇,今天自己也能親自動手了,真是很興奮。在電焊實習工程中,師傅先是教我們了焊接的基本理論知識和原理,讓我知道焊接技術中要注意的點點滴滴,然后手把手的交我們好好學習了怎么燒好電焊的注意事項。但是在實習的過程中,聽著老師的講解,看著四濺的火花,聯(lián)想起在剛剛結束的安全教育課上看的工人出了事故的錄像,我竟無端端地害怕起來。在完成正式的作品之前,我們花了很長的時間來練習,光是要將焊出來的線比較直我們都練了很久。然后就要使焊出來均勻。這就要嚴格控制移動鐵條的速度,不然就會厚薄不均,或產(chǎn)生斷點的地方。要產(chǎn)生美麗的魚鱗花紋還真不是那么容易。由于害怕,我總是感覺手在抖動,拿著焊槍不自覺地快速一劃而過,效果自然不好。所以我在上午都沒有很大的收獲。其實焊接并沒有我想象中的那么危險,在我們的實習車間中,所用的電壓都比較低,而且我們都穿著安全服裝,火花一般不會傷害到我們,中午午休的時候我就想通了。所以下午的氣焊的感覺良好,在師傅的指導之下,我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調(diào)火焰和平焊。在氣焊實習中,我們了解了氣焊的實質(zhì),電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。接下來,我便迫不急待地要點燃火焰,想親手調(diào)出來那種很漂亮的火焰,可是卻發(fā)出一聲很大的響聲嚇了一大跳,原來是氧氣放得太多了。學會了如何調(diào)火焰后,就要練習了,要想產(chǎn)生師傅那種美麗的火焰真不容易,有時總感覺好像那些工具很不聽使喚,要試過很多次才能真正明白怎么使用。也正是在這樣的反復推敲中,我們學到了怎么樣才能學好手中的技術,也使原來在書本上的知識在手上實現(xiàn)了。同時在認識實習的過程中,我們認識了很多工具,和工藝方法,在老師的帶領下,我們覺得實習真的是很有必要的,原來因為覺得電焊這些粗魯?shù)募夹g活,學來沒什么用的想法也一掃而空。

  記得金工之前聽人說的最多就是說鉗工很辛苦,很枯燥而且很累的。星期三這天,我們就要做鉗工了。在師傅的指點下,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。通過實際的`動手操作使同學們十分驚訝的是,光是銼刀的使用就有那么多講究。開工之前師傅給我們講了大概的過程以及各種工具的使用。我們第一次接觸鉗工,這一切使同學們感到十分新鮮而又茫然,擔心這么多東西自己能不能掌握并且應用于實際操作。我們這天的任務是做出一個螺母。一開始我們都感覺挺難的,因為螺母雖然小,但做起來還是挺復雜的。由于女生都很少用鋸子和銼刀,光是從鐵棒上把我們所需長度的鐵鋸下來再銼平都用了好久。接下來便是在鐵塊上準確地畫出個正六邊形然后用銼刀將鐵塊沿著正六邊形銼成一個正六邊形地鐵塊。銼刀的使用方法是用右手手中心頂住刀柄,左手押在銼刀的上表面一起向前用力,銼削時用交叉銼法比較快而且避免工件表面出現(xiàn)圓弧。由于初做時沒有掌握這種方法,不是把表面銼成了弧形就是把銼得尺寸參差不齊,而且隨時測量銼后的尺寸才不至于出錯。我銼了很久,才把它給銼好了。整個過程中,終于明白”鐵杵磨成針”,而且很辛苦,有同學由于不正確地使用銼刀,手都弄傷了。更多的同學是手上磨出泡來了。把各個面都銼平了之后,就要鉆孔了。由于鉆大孔時螺母歪了一下,孔就有點歪了。再接著就要攻絲,攻完絲后,螺母就大功告成了。雖然我做的螺母的孔有點歪,但它畢竟是我的第一件手工產(chǎn)品,花了整整一天時間,出了很多汗,手都銼酸了才做成的,所以我還是很喜歡它,把它帶回來留做紀念了。通過者一天的勞動,我明白了即使是一個很不起眼的螺母,也要耗費人類很大的時間和精力才能完成,我們應該尊敬和重視人類的勞動成果。

  最好玩的是鑄造。在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習。在高中的化學課上,我們曾經(jīng)接觸過鑄造的概念,當時我并不是很明白它的含義。而這天,在學習的過程中,我終于明白了鑄造的過程。由于這個工種我們只是實習半天,所以我們只是做了整模兩箱造型。在師傅的指點下,我們知道了當零件的最大截面在端部時,可選它做分型面,將模樣做成整體,采用整模兩箱造型。首先,造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi),安放兩個定位銷座,加型砂后用砂沖子搗緊,用刮砂板刮平。其次,造上砂型。翻轉(zhuǎn)下砂型,按要求放好上砂箱,橫澆口,直澆口棒和定位銷,撒分型砂后加型砂造上砂型。再次,扎通氣孔。取出澆口棒,開外澆口并按要求扎通氣孔。最后,開箱起模與合型。打開上砂型,起出模樣。我們每個人都很認真地做,做完后還互相比較誰做得最好,感覺又回到了小時候。

  雖然車工也只是做了半天,但它給我的感受很深。師傅跟我們仔細地介紹了車床的使用以及要注意的事項。我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。我們還了解了普通車床的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統(tǒng)。明白了車工常用的刀具,如:(右偏刀、彎頭刀、鏜刀、螺紋車刀、切槽刀)和量具以及主要附件:三爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板的大致結構和應用。同時,我們了解并遵守車工安全操作規(guī)程,學會使用車床。掌握了車削端面、外圓、錐面、鉆孔、鏜孔的操作方法。我們這天的任務是把一個球狀鐵塊車成圓柱形。記著師傅跟我們講車床的主軸的轉(zhuǎn)速可以達到每分鐘1000多轉(zhuǎn),所以要車削時,心里很害怕,看著龐大的車床和飛速轉(zhuǎn)動的主軸,啟動機器時手都是顫抖的。后來看了老師示范以及觀察了旁邊的同學,他們都表現(xiàn)得很輕松,自己才鼓起勇氣嘗試一下。原來并不是想像中那么恐怖,只要安裝好刀具和工件,調(diào)好進給量,聚精會神觀察刀具的運動不讓它碰到主軸,就不會發(fā)生很大的危險的了。要協(xié)調(diào)控制好兩個手柄來確定進給量來還真不是一件容易的事,不是忘了調(diào)其中一個就是調(diào)得太急切太快,一不小心就削去一大片,這樣要修整回來就很不容易了。期間最重要的就是安全,這是師傅一再強調(diào)的。在操作中,同學之間配合得很好,雖然兩個同學共用一臺機床,但感覺到就像一個人在操作。

  看起來簡單的工作,當你做起來才會知道并不是我們想象的那么簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術,還必須具備一定的素質(zhì)才能完成。要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作,嚴格遵守操作規(guī)程,不可自己耍小聰明。還有,在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應,還可以提高我們的實際解決問題的能力。

  這種金工實習對我們大學生真的很重要。不論你的專業(yè)知識有多好,不論你如何能說你對某個工作很熟悉,都沒有一次短短的實踐重要。經(jīng)過了實踐,經(jīng)過了思考,經(jīng)過了努力才會真正理解專業(yè)課程,才算真正熟悉了一道工序。兩周的金工,我們做的僅僅是技術工人們極少的一部分,但凡事都得慢慢來,有了這樣的一次經(jīng)歷,我們用一種全新的方式去讀懂書本,也能為我們以后出去工作打下了一個很好的實踐基礎,也不會讓人感覺我們只是高分低能,嬌生慣養(yǎng)的大學生了。

  在整個過程中,除了專業(yè)的知識外,我們學會了很多,成長了很多。在鉗工中我們體驗到了其中的腰酸背痛,培養(yǎng)了我們的嚴謹態(tài)度,也鍛煉我們的耐心和細心;車工中的兩人合作提高了合作和溝通,我們肯動手,肯動腦筋,遇到困難和挫折時,我們有足夠的勇氣和毅力去克服,遇到不懂的地方,我們會主動得查找資料,學會了如何學習,改變一成不變思維定向!

  整個實習過程中,每一位師傅也給我留下了很深刻的印象。他們總是很耐心地給我們講解一切,手把手地教會我們每一道工序,也總是不厭其煩地告訴我們做每個步驟都要注意安全,F(xiàn)在想起他們的細心與關心總是感覺很溫馨,很難忘。時間短暫,我們卻經(jīng)歷了很多,得到了很多很珍貴的永遠都難忘的東西。謝謝每一位師傅,謝謝你們教會我們很多,謝謝你們給了我一份值得珍藏的永遠!

金工實習報告 篇6

  早就聽說金工實習的鼎鼎大名,懷著對金工實習的好奇和躍躍欲試,我就這樣盼望著,盼望著,終于盼來了為期兩周的金工實習,想到第一次深入工廠,第一次運用自己所學的理論,結合實際親手操作機器,第一次親手制作自己的作品,真是讓人興奮不已。

  一看安排,知道我們這一次實習的工種有:鍛壓沖壓,數(shù)銑928,鑄造,汽車,鉗工,車工,銑工,加工中心,數(shù)車928,數(shù)銑990,這工種的名字,雖說有所耳聞,但說起內(nèi)容,我就只是略知一二。就這樣,我們就穿上軍裝上陣了。

  初試牛刀——鍛壓沖壓

  鍛壓沖壓是我們實習的第一個工種,上午先是看錄像讓我們懂得實習安全注意事項,通過老師耐心地講解,我們對金工實習有了些許感性的認識,同時也知道這涉及的安全就不是我們可以拿來開玩笑的,馬虎不得啊!

  安全教育課以后我們就帶著些許的膽怯走進工廠了,首先,當然是理論教育了,直到那一刻,我才知道,原來我們說得“打鐵”,打的竟然不是鐵,是鋼,唉,孤陋寡聞啊,而且,這“鐵”要等到燒紅,溫度達到900度以上時,才適合鍛造,那么以前的鐵匠是怎么使“鐵”達到如此高的溫度的呢?原來是風箱!

  理論知識學完了,師傅便給我們分派任務——每組一個六角螺母,好好實踐一下,可是我們看到的是一條鐵柱,分組分好了。第一組的同學踏上了征途,開始以為,打鐵嘛,掄起錘子砸不就可以了,可往往事與愿違,一打,糟,歪了,再一打,更糟,落點不準,差點打空了,看著這一米七八的高個對著這八十毫米的鐵柱卻毫無辦法,真是哭笑不得,我還暗自慶幸,因為女孩子不用打,只是夾著就好了,畢竟拿起的錘子有十二鎊啊,我剛能掂起而已,看著男生們打幾下?lián)Q一個,下來的還要扭扭腰,揉揉胳膊,我輕輕的舒了一口氣,好,我來夾鐵,一上去,看著燒的紅通通的鐵柱,有點緊張,“沒辦法了,撐著啊,鐵屑不會到處亂飛的”我自我安慰,同組的同學看我準備好了,就用力舉起錘子,“砰”,糟,那鐵在顫,只好用力夾緊了,一輪下來,手都被震的有點麻了,雖然這樣,大家仍然很賣力,可是......看著我們的成品,有歪的,有彎的,有扁的,與期待中的成品大相徑庭,我們卻束手無策。師傅估計是看不下去了,決定出手相助,看著師傅三下兩下就把我們原來歪歪扭扭的鐵柱給修飾了一番,不得不由衷的佩服,暗想:有這水平得經(jīng)過多少次的失敗!要到這爐火純青的地步,談何容易!

  好不容易把鐵打扁了,就等著下午成形的那一步了,一個上午,就把我們弄得疲憊不堪了。下午剛集中,我們毫不遲疑,立刻動手,動作似乎純熟了一點,但同時要求也提高了,常常好沒有討論完,鐵塊就變黑了,有時又控制不好,多了兩個角,變八角形了,這才知道要把理論與實際聯(lián)系起來不容易啊,再研究吧,看著漸漸成形的六角形,心里別提有多興奮了,嘴角的弧形也漸漸大起來,大家都相視笑了,團隊合作的重要性,在這充分體現(xiàn)出來了,僅僅用蠻力是不行的!

  走出廠房時,才體會到,今天的汗水是我一天下來最大的收獲,第一天就這

  么過了,我們這把牛刀才剛開始磨呢!還很鈍。

  剛柔并濟——鑄

  鑄造,咋一聽,還以為是在車間里用鐵水鑄造成形,可來到實習場地,卻有點疑惑,怎么是砂?不由想起了小孩子玩泥沙時的情景......

  師傅來了,給我們介紹,我們要實習的鑄造,主要是制造模型,先把模型弄出來了,才可以交鐵水,生產(chǎn)成品。師傅一邊做,一邊給我們介紹每個步驟的細節(jié),不到一個小時,師傅就把模型給做出來了,看上去毫不費勁。

  輪到我們制造模型了,認真地把下砂箱放平,把型砂弄細,前期工作嘛,要準備好才行。輕輕地鋪上一層型砂,然后用砂沖子用力搗緊,開始速度還挺快的,慢慢地就累了,胳膊酸了,只好兩手輪流來了。不斷重復,還害怕它不嚴實呢,就用盡吃奶的力打下去,“啊”,糟,打到手了,立刻青了一塊。人家是拿石頭砸自己的腳,我卻是用鐵棒來砸自己的手,疼啊。為了不辜負我手的犧牲,我加快速度,提高效率,很快就鋪到第三層了,最后就用砂沖子搗緊,沖力太大了,手上的骨頭都在震動了。經(jīng)過一番苦心經(jīng)營,終于到了拔模的階段了。這時師傅及時進行技術指導,該如何用力,又如何修補,逐一指導,我在拔的時候都感覺到手在抖了,怕有什么閃失,還好,效果不錯,接下來就只要倒圓角就行了,可這倒圓是一點也不容易啊,看著師傅在旁邊同學那里弄了半天,才覺得比較滿意,那我怎么敢輕易下手呢?剛才還在舞刀弄斧般動粗,如今卻要像刺繡般細致溫柔,難啊,我猶豫了半天,終于下手了,可是下手太重了,怎么修都不盡如我意,只好請師傅指導了,師傅輕輕地慢慢地就修好了,我就依葫蘆畫瓢,在師傅的指導下,我的作品漸漸成形了,這時,我更是大氣也不敢出,專心致志!終于弄好了,我輕輕地撫摸著我地青青的'手,長長地舒了一口氣......

  下午的工作又不同了,是分模造型,難度也更大了。這上下兩層都是馬虎不得的啊,不過有了上午的經(jīng)驗,工作倒顯得更胸有成竹了。大家動作都很利落,三兩下就成型了,只是攤開手一看,好多都掉皮了,鮮紅鮮紅的。這模型一打就沒了,也只有這傷口會不斷提醒我們今天的收獲吧!

  挑戰(zhàn)自我——車工

  五一假期回來,我們又穿上了軍裝,在這周里,讓我感觸最深的就是車工了。很早就對車工的危險性略有所聞,果不其然,師傅一再提醒安全操作的重要性。

  師傅先帶著我們繞著車床繞了一圈,讓我們熟悉機床的操作,師傅還在分派任務前讓我們自己熟悉一下。雖然心里始終有點敬畏,但是不入虎穴,焉得虎子?慢慢地跟著師傅操作,倒也很快就上手了,遇到問題時就立刻發(fā)問,請教同學,安全至上嘛。

  熟練操作后,師傅就給我們安排任務了,車一個球,還大概演示了一下,再一次,我是對工人無比的崇敬。在我看來,要同時控制兩個不同的方向,而且能很好地控制進給量,決不是三兩天就可以練就的,起碼有一種毅力!能達到那種水平,我能不佩服嗎?

  輪到個人操作了,馬不停蹄,立刻開始量,車,與師傅相比,我們都顯得太笨拙的點,一個早上,大家的進度都僅僅把尺寸確定下來而已,但下班的時候,我們已經(jīng)沒有了剛開始的那種恐懼感了。一大收獲!

  下午,我們就開始車球的部分了,也就是最難的部分了。感覺總是不能很好的控制橫向和縱向的進給量,兩手配合太不協(xié)調(diào)了,理想中的弧形都成階梯形了,但還是有很多同學技藝精湛,幾下球形就出來了,而且還非常的光滑,我們就紛紛請教,摸索了一會,發(fā)現(xiàn)我得成品雖然還不夠好,但個人覺得有這水平已經(jīng)不錯了。我同時發(fā)現(xiàn)了自己以后需要改進的地方了,要好好培養(yǎng)一下自己的協(xié)調(diào)能力了!

  直到現(xiàn)在,我還是挺懷念那天的實踐經(jīng)驗的。

  兩周的實習一眨眼就過去了,但是我們從中學到的東西卻很多很多。一方面,我們豐富了知識面,了解了許多工業(yè)方面的知識,而且還提高了動手能力;另一方面,我們還學習到了做事情一定要認真細心,要不急不躁,不要輕視任何小事,這樣一定能夠把事情做好!合作配合同時讓我感受到了那份真摯友情!

  在經(jīng)歷了兩周考驗人各方面的素質(zhì)的金工實習之后,讓我學會了很多在書本中學不到的東西,在還沒接觸金工實習的時候,我還以為它是單純的體力勞動,但在我親身體驗過之后,我才發(fā)現(xiàn)這絕對不僅僅是單純的體力勞動或是腦力勞動,而是需要把你所有能力都投入進去,包括聯(lián)系應用我們所學過的所有知識,另外,缺乏師傅的耐心教導和同學的相互配合都是不行的,同時,實習需要你有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、細心有耐性,積極思考,并且要聽從指導做好安全保護措施。只有具備了以上的要求,一項工種才能出色地完成。

金工實習報告 篇7

  短短三周的金工實習到xx月xx號就開始了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!短短的三個星期,對我們這些理工類機械專業(yè)的學生來說,是特別專有的也是特別寶貴的。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平,金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、理工類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)恼n堂,我們會感受到車間的氣息。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。然而它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶!有人說實習就等于放假。這是否定的。實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并會在意志品質(zhì)及動手能力上得到了鍛煉。

  實習的第一周我們的任務是做一個榔頭,老師簡單的介紹了要用到的幾種工具及其要注意的事項。接著大家就開始了。從大家的干緊我看出了大家都很積極。趕了一天以后終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的。干了三天后在我的精工細磨之下終于把我的作品攻出來了。雖然不是很標準但心理覺得很滿足這畢竟是第一次的作品而且從頭到尾多是自己一一磨出來的,很有成就感。第一周的實習任務就在勞累但興奮中過去了平時拿了筆桿拿多了,現(xiàn)在拿起了銼子和鉗子,確實不適應,有點想休息的感覺。但我看了幾個女同學雖然嬌生慣養(yǎng),手里的水泡都磨了出來,但是她們都沒有一絲退卻的跡象,有一股不達目的誓不罷休的氣概,況且我還是一個男生,更是沒有停下來的理由了。“男兒當自強”。水泡只是暫時的疼痛,作出來的結果才是最終的甘甜。于是,不理三七二十一,拼命地用工具磨,把那根鐵棒硬是磨出成一個正六邊形,但是用游標卡尺一量,尺寸還差一大截,而且平面都是沒有光滑。又是一番“沙沙沙沙”的磨削聲,我硬是把它磨成了按照老師要求的那樣。接下來的打孔,擴孔,攻絲就很容易了。只消一盞茶的功夫,所有這些工序都搞定了,而且是輕松愉快,再也沒有用銼刀磨平的那種感覺了,一切進展順利,而且通過了老師的評審,還拿了一個好評。老師像是總結似的說:“雖然現(xiàn)代不可能再像你們磨螺帽那樣生產(chǎn)螺帽了,但是這些簡單的工種和技術我們是不能丟掉的,技術進步了,但是基本的東西,我們還是要流傳下去的。這次要你們磨一個螺絲帽,就是要你們自己動手,增強動手能力。如果這次誰的手沒有起誰水泡的,那么他(她)肯定是沒有真正做到了動手,沒有真正盡了自己的全力。可以說,手磨起水泡是這個工種的主要標記了。”。雖然手起了水泡,但是學會了使用這些工具,學會了使要自,一點苦頭那又何妨?水泡只是暫時的疼痛,作出來的結果才是最終的甘甜。。。!

  休息了兩天以后緊接著就是第二周的金工實習的第二個工作我想這應該是金工實習中最輕松的活把減速器拆裝有點容易把其的外殼拆開后觀察了一下里面的結構并知道了減速的原理然后取出某個對自己舉有挑戰(zhàn)性的一個部件仔細量取其尺寸并畫出其簡圖后把其組裝好這就是第一天所干的,第二天所干的就是把那個簡圖用CAD在電腦上畫出來。哈哈還好CAD也學的不錯在我的經(jīng)心下把它畫在了圖紙中并在老師的檢察后我離開了CAD實驗室。接下來的就是焊接實習由于我們學校的焊接實驗室實設備還不完善老師就讓我們感受了一下每人焊接了一兩根焊條讓我們了解了電焊的一些基礎并讓我們知道了一些焊接的安全知識。有下在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。

  車削加工也是我們此次金工實習的重點,

  在實習的工種中,車工是比較累的。那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然后給我們做了一個示范。顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后,終于熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項,沒有什么好怕的。畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽。下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉(zhuǎn),而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢。加上車床已經(jīng)是很老的,有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住。稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的.零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。 實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育,這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在實習過程中,我們始終貫徹“以人為本,安全第一”的方針,確實做到遵守紀律,嚴于律己,老師沒有要求的多余動作我們堅決不做,以免發(fā)生安全事故;老師要求的,我們努力去做,而且做好,高質(zhì)量完成,努力做到在安全的基礎上真正學會動手操作,掌握一門基本的技術。而且我們都做到了,同學們在認真完成任務后,沒有發(fā)生一起安全事故,做到了零事故―――這也正是我們金工實習的目的之一事實上,工業(yè)安全培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識,為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過。介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等,就能按要求做出合格工件車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  《1》刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  《2》刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  《3》刀具應該墊好、放正、夾牢。

  《4》裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  《5》拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  下午我們老早的等候在實驗室門外,大家都想抓緊時間多學點多做點。然而老師卻說下午學習鉗工。老師讓我們選擇一根上下底面光滑的的圓鋼下料,首先是在圓鋼上量好尺寸并畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。相對與用挫刀磨平底面來說,鋸鐵柱可以算比較輕松工作了,因為此時只需一只手用力,另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了30多分鐘,我的工件下料就出來了。再用挫刀把圓柱兩端打磨光滑,可是這時,人已經(jīng)累得不行了!

  第五天我們拖著疲憊的身體又來到了實驗室今天的任務是把昨天的圓柱打磨成長方體并鉆孔攻出螺紋。大家一聽不禁感到任務的艱巨馬上開工。通過昨天的一通銼我們也找到了一點方法首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但是巨大的勞動量還是使我們吃不消,手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候,已經(jīng)幾乎沒有力氣了,每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。明顯力氣不足鋸下去效果非常小又經(jīng)過了兩個多小時的努力終于把圓柱的四面打磨光滑了內(nèi)心里有無比的成就感

  接著便是鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  兩個星期的金工實習結束了。我整個手臂包括手指都酸軟疼痛,但我卻覺得很滿足。因為我們學到了很多,了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒_@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習是一種鍛煉,一種考驗。鍛煉的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿足它將成為我成長的一座里程碑!金工實習中的下料使我記憶憂心!。。‖F(xiàn)代技術的發(fā)展推動了工業(yè)技術的提高,而工業(yè)技術的提高又進一步促進了技術的發(fā)展。在這次金工實習中,我們充分體會到了工業(yè)現(xiàn)代和傳統(tǒng),增強了我們對工業(yè)技術的了解,使我們體會到了現(xiàn)代科技在生產(chǎn)方面的重要地位,擴大了我們的視野,進一步拉進了我們與現(xiàn)代工業(yè)的距離,為我們以后走出社會的下了堅實的基礎。金工實習,磨練人生,鍛煉自我,使我學到了很多很多。。。。。。

金工實習報告 篇8

  實習之前,我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目,然而現(xiàn)在,我對金工實習有了更深一步的了解。實習之前,我對金工實習充滿了好奇,也充滿了期待。終于,我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業(yè)培訓中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產(chǎn)安全教育,這節(jié)課后我們內(nèi)心的興奮消失得無影無蹤,而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張。可是經(jīng)過了七天貨真價實的金工實習以后,我們釋然:其實金工實習也不是我們想象中那么危險的。

  這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種,但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗,但是當完成一件零件的時候,內(nèi)心的激動是無法言喻的,看著自己親手完成的小工件,好像所有付出都是值得的。看著自己完成的小零件,雖然不達到標準,也沒有那么精細復雜,只是簡單的長方體、圓柱體而已,但是我還是會珍藏他們的,因為它們代表的是我學習的一個過程,我的一段成長歷程,還有那一段美好而難忘的回憶。

  刨工

  刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨,但是現(xiàn)在所用到的是機械刨工,而且對象是一塊鐵塊,這讓我產(chǎn)生了興趣。看過資料以后,我們圍起來看老師講解和演示操作,原來這項工作雖然有了機械的幫助,也不是一件很輕松的事情。首先,一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品,老師所給的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm28mm13mm規(guī)格的長方體鐵塊。

  看完老師的操作,我們已經(jīng)躍躍欲試了,放置墊鐵,把毛坯放上去,接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀,對刀這工作并不是一件容易的事情,別看老師操作起來那么得嫻熟,但是這刀到了我們的手里,卻要謹慎處理。一番下來,也需要不少時間。但是對刀成功以后,只要調(diào)好下降的長度、速度,開動機器,刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕,而我們又想把這工作做得完美,所以我們慢慢來,絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候,我們還在為第二面精加工,說起精加工,這道工序可不能像粗加工那么馬虎,我們都把刀口下調(diào)的距離準確得調(diào)整好,力求把每一面都做平整。然而,由于我們的進度過慢,所以我們都沒來得及加工第四面,老師就要求上交我們的作品了,我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作,所以覺得很累。在這次工作中,我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念,也懂得機械刨工的操作。我反思了一下,就是與同伴的`合作還不夠好,同時我們的時間觀念也不夠,在接下來的實習中需要得到提高。

  數(shù)控銑工

  經(jīng)歷了第一天刨工的工作以后,我們對實習中出現(xiàn)事故的恐懼減弱了許多,而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數(shù)控銑工,老師先讓我們呆在電腦室里面學習名為powermill的軟件,這款軟件和我們之前學習過的cad畫圖軟件很相像,再加上老師的一番教導,不用多久,我們也終于會自己在電腦上模擬出數(shù)控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候,我們也知道我們所學習的軟件的用處,原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候,我懂了我們前面的工作的原因,原來這大型機器是用已經(jīng)編輯好的程序?qū)γ鬟M行加工,隨著塑料屑飛濺,成品也逐漸露出他的面目,十多分鐘過去后,圓柱形銑刀終于停止了工作,原來平整的塑料塊上出現(xiàn)了一朵花。下午時候,老師給我們的任務是根據(jù)我們早上學習到的操作技術,自己在電腦上完成一道作業(yè),并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學習,我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數(shù)控銑工實習操作的收獲挺大的,不僅見識了數(shù)控銑工,而且還學會了powermill軟件的操作,而且指導老師也非常好人,當我們提出我們不理解的地方,他還耐心地給我們講解。

金工實習報告 篇9

  為期2周的金工實習已經(jīng)結束,也許我真正學會的東西并不是很多,但我體會到的東西著實不少。在短短10天中能體會到10種不同的工作確實讓我覺得非常興奮。但興奮歸興奮,金工實習還是挺累的。

  我們實習的第一天上了半天的理論和安全教育課,這多少讓我開始有些緊張。說實話,老師講的關于車床的知識,我并沒有掌握的很熟,大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點心悸。實踐到底是個什么樣子呢?不管多難,我想我也會和別人一樣挺過去的。

  我實習的10個工種是:銑工、plc、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數(shù)控車床和鉗工。我個人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因為簡單,當然這只是我的看法。二是因為這幾個工種的成果最直觀,對辛苦工作一天的我來說無異于是最大的安慰了。

  做銑工時我最愛看零件周圍的鐵屑。看著鐵屑越集越多,我就覺得我的工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最后成了長方體,那種喜悅我新在還很懷念。

  plc最近的電工課上也在學,所以實習的時候覺得蠻興奮的。而且當自己設計的電路經(jīng)過檢驗能成功運行時的那種喜悅,這在平時上課時是沒機會體會到的。

  注塑是讓我最有收獲的工種。通過這項實習,我知道了平時常用的一些水杯、水瓶等是通過什么加工程序得到的,并親手做了2個水杯,雖然沒有帶回來做紀念有點覺得可惜。

  鑄造是我玩的比較開心的一個工種,之所以說玩,是因為整天都在和沙子打交道。小時候?qū)χ匙硬恢涝撟龀墒裁葱螤詈,現(xiàn)在有了現(xiàn)成的模型給我做,自然會不遺余力的做好啦。

  以上是對我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對我不喜歡的工種發(fā)發(fā)牢騷了。

  先說說讓我最覺得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、線切割接連三天的電腦操作,從數(shù)車開始,我就心情抑郁,說實在的,弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實在是不會,本身對電腦就不熟,還要自己去跟著在線教程學習使用一個新軟件,那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無成果,心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣,雖然在同學的幫助下,最后我也順利完成了工作。腦力勞動真的.比體力勞動來得辛苦,體力勞動再累咬咬牙還有可能挺住,腦力勞動要求就高多了,不會就是不會,勉強也做不來。

  鉗工是最辛苦的。按著尺寸,拿著鋸子,把長長的圓柱鋸短柱,用銼把各個面銼平,要銼得棱角分明,光光滑滑,該垂直的面應垂直,該平行的面得平行。就這樣,一切都靠雙手完成,你說有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸軟了,在痛;手掌起泡磨出了繭,也痛;雙腳站麻了腰也直了,還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經(jīng)周折后做成如今那像模像樣且泛著金屬光就甭提多高興了,我還是女生中唯一一個把鐵柱鋸斷了的呢。“只要功夫深,鐵杵磨成針”!

  再說說這次金工實習的經(jīng)驗心得吧。這次金工實習中我最大的收獲便是觀念的轉(zhuǎn)變。以前一直認為在車間的工作都是體力勞動,殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會編程、熟悉操作程序的專業(yè)人才呢。

  之前一直以為這次實習會非常無趣,但在到了工廠后,知道老師的風趣幽默讓我頗為吃驚,不過更多的是高興。老師們詳細的向我們解說了實習中該注意的事項,使我們少碰了很多釘子呢!

  最后,我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實習!還是要說一下,沒出什么安全事故真是太好了!感謝在實習期間一直關心我們的指導老師!

金工實習報告 篇10

  五月,在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

  初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!

  接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的.!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力,終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。

  吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的作業(yè)中我都認真地計算,認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,再認真測量。經(jīng)過幾天的練習,效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛并快樂著。

  鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何操作數(shù)控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。

  現(xiàn)在老師教導我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧、?chuàng)床、銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業(yè)。在所學的機床中危險系數(shù)最高的是車工,那車刀在飛速轉(zhuǎn)動,但我們都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規(guī)程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè),但我們學得很輕松,經(jīng)過幾次練習,我們已會車出符合要求的工藝品。

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