午夜精品福利视频,亚洲激情专区,免费看a网站,aa毛片,亚洲色图激情小说,亚洲一级毛片,免费一级毛片一级毛片aa

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-08-10 11:45:57 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精品】個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?以下是小編為大家收集的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,歡迎閱讀與收藏。

【精品】個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  第一節(jié) 項(xiàng)目概況

  1. 基本概況

  擬建的中華城商業(yè)社區(qū)一期工程位于武漢市江漢區(qū),場(chǎng)地北鄰香港路、東臨建設(shè)大道。本項(xiàng)目主要包括1棟51層高層辦公樓(A棟、含5層裙樓,結(jié)構(gòu)類型為框架核心筒)及3棟39層小戶型公寓(B1、B2、B3棟,結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻),全場(chǎng)地滿鋪地下室,規(guī)劃用地面積25011m2,總建筑面積236613.9m2。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。地下室平面基本形狀為L(zhǎng)形,東西長(zhǎng)約219.15m南北寬約37.1~107.45m。地下室周長(zhǎng)約641.22 m,地下室底面積15607m2。

  目前工程進(jìn)度尚在施工初期,處于基坑開挖階段,樁基礎(chǔ)施工基本完成,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,工地主要進(jìn)行了打樁、除渣、樁模施工等作業(yè),并完成了靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變樁基檢測(cè)等檢測(cè)作業(yè)。

  圖1. 樁基分布圖

  2. 工程地質(zhì)水文情況

  本場(chǎng)區(qū)地貌單元屬長(zhǎng)江沖積一級(jí)階地,場(chǎng)區(qū)地勢(shì)較為平坦,場(chǎng)區(qū)地層自上而下依次為:人工填土, 厚1. 30~5. 30m; 耕植土, 灰綠色、褐色粘土, 可塑、飽和, 厚0. 30~ 1. 20m; 淤泥質(zhì)土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和細(xì)砂, 流塑, 飽和, = 40. 70%~46. 90%, = 17. 3~18. 1kN/ m3, e= 1. 079~1. 226, c= 4. 7~ 13. 0kPa , N= 1~2, 厚1. 60~13. 50m; 強(qiáng)風(fēng)化片巖, 夾較多石英脈和中風(fēng)化巖塊, N= 35~36。

  根據(jù)本工程場(chǎng)地的地質(zhì)勘探資料,地下水豐富且水位較高,向下開挖3.0m即可見水,地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為7度,建筑物安全等級(jí)為Ⅰ級(jí),場(chǎng)地土類別為Ⅱ類。場(chǎng)區(qū)地下水按賦存條件及含水層性質(zhì)可分為上層滯水和孔隙承壓水兩種類型,上層滯水主要賦存于上部人工填土中,無(wú)統(tǒng)一自由水面,其水位變化較大,勘察期間實(shí)測(cè)場(chǎng)地上層滯水初見水位位于自然地面下1.0~1.6m,靜止水位位于自然地面下0.7~1.5m,水量隨大氣降水及地表排水強(qiáng)度波動(dòng),總體有限,但不容忽視。擬建場(chǎng)地范圍中深部埋藏分布的承壓水含水層滲透系數(shù)(K)審核意見建議選用,實(shí)測(cè)場(chǎng)地承壓水位于地表下3.27m,相當(dāng)于標(biāo)高17.4m。以(2-3)淤泥質(zhì)粘土為隔水頂板,以砂礫巖為隔水底板,含水層厚度約27m。 3.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

  第二節(jié) 基坑施工工藝

  1. 基坑工程特點(diǎn)

  基坑北側(cè)緊鄰香港路,地下室邊線距離用地紅線僅2.3m,地下室邊線與香港路邊線距離約8.4~9.7m。

  東側(cè)為建設(shè)大道馬路

  西側(cè)目前為已正在施工的把b2b3地下室。

  南側(cè)國(guó)稅局地下室正在施工,并有3層辦公樓。距離

  總體而言,除東側(cè)外,用地道路與地下室坑邊線距離較近,且地下管線密布,西南側(cè)多層房屋較多,基坑周邊環(huán)境對(duì)基坑開挖較為不利。

  因此,本深基坑工程施工中的重點(diǎn)是控制基坑邊坡土體的變形,控制深基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境和建筑物、市政設(shè)施的影響。

  2. 工程量

 、偕喜繃婂^支護(hù)面積約 700m2。

 、谥ёo(hù)樁共198根,樁身砼強(qiáng)度C30。其中樁徑Φ1500樁90根(樁號(hào)自43—130號(hào),另加106-1,106-2),平均樁深45m,工作量大約7160m3樁徑Φ1400樁108根(樁號(hào)1—42,103—198號(hào)),平均樁深45m,工作量大約7480m3。

 、哿⒅鶚豆64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。

  ④高噴止水樁共分樁間高噴止水樁和外圍高噴止水樁兩層。其中樁間高噴止水樁198根,樁徑Φ800,樁底與支護(hù)樁平齊,樁長(zhǎng)45m左右,工作量約為9000m。外圍高噴止水樁598根,樁徑Φ800,樁底穿過(guò)基底5米,樁長(zhǎng)22.85m左右,工作量約為13664m

 、荼粍(dòng)區(qū)加固高噴樁共約1330根,樁徑Φ1200,樁頂與承臺(tái)底平齊,樁長(zhǎng)5m,工作量約為6650m,單孔引孔深度22.85m,空孔17.85m。

 、奚罹邓疄榻邓26口,深為38m,觀測(cè)井8口,深為28m 第一層內(nèi)支撐:C30砼約1320m3。

  冠梁 b×h=1600×800,長(zhǎng)度約為145.8m;約 C30砼225m3。 b×h=1700×800,長(zhǎng)度約為175.1m;約C30砼 265m3。 支撐梁 b×h=800×800,長(zhǎng)度約為850m; 約C30砼600m3。 b×h=400×600,長(zhǎng)度約為850m; 約C30砼230m3。 第二、三、四層內(nèi)支撐:C40砼約2920m3。

  腰梁 b×h=1000×800,長(zhǎng)度約為960m;約 C40砼780m3。

  支撐梁 b×h=800×800,長(zhǎng)度約為2300m; 約C40砼 1450m3。 b×h=400×600,長(zhǎng)度約為2640m; 約C40砼660m3。 換撐 b×h=400×300,長(zhǎng)度約為40.0m; 折合C40砼 30m3。 換撐4 b×h=1250×725,長(zhǎng)度約為196m: 折合C20砼 310㎡。

  3. 開挖順序

  整個(gè)施工過(guò)程分為三階段。第一階段為基坑支護(hù)開挖前施工階段,該階段主要工作為支護(hù)樁及立柱樁、高噴止水樁、被動(dòng)區(qū)高噴加固施工和降水井、觀測(cè)井成井、安裝施工;第二階段為基坑支護(hù)開挖施工階段,該階段主要工作為上部噴砼、坑頂排水溝、各層冠(腰)梁、支撐施工及深井降水施工;第三階段為基坑支護(hù)收尾階段,該階段主要工作為換撐、拆撐、井管封閉施工。

  圖2. 開挖順序示意圖

  4. 支護(hù)樁及立柱樁施工

  4.1支護(hù)樁設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求

  4.1.1 設(shè)計(jì)參數(shù)

  支護(hù)樁共198根,樁間距1700mm。其中樁徑Φ1500樁90根,工作量大約7160m3,樁徑Φ1400樁108根,工作量大約7480m3。

  平均樁深45m,樁底到達(dá)(5-2)中風(fēng)化礫巖層頂,現(xiàn)場(chǎng)以接近上表深度,鉆孔速度低于指標(biāo)作為終孔條件。樁身砼強(qiáng)度C30,超灌0.50m,充盈系數(shù)不小于1.00。

  支護(hù)樁主筋均為Φ36Ⅲ級(jí)鋼,根數(shù)根據(jù)各段受力情況設(shè)計(jì)配筋不同,加強(qiáng)筋為Φ22Ⅱ級(jí)鋼,箍筋為Φ10Ⅰ級(jí)鋼。主筋保護(hù)層50mm。設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求詳見下表:

  4.1.2 牛腿鋼筋埋設(shè)

  牛腿鋼筋為Φ18Ⅱ級(jí)鋼,依照設(shè)計(jì)圖紙下料、制作,按200mm間距安裝固定在支護(hù)樁鋼筋籠兩側(cè)主筋上,隨鋼筋籠下入孔內(nèi),預(yù)埋高程自下而上分別為4.75—6.75m,7.75—9.75m,12.90—14.90m。

  4.1.3 支護(hù)樁利用旋挖鉆機(jī)成孔。

  圖3.完成后的支護(hù)樁

  4.2 立柱樁設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求

  4.2.1 設(shè)計(jì)參數(shù)

  立柱樁共64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。主筋2222,箍筋8@200,立柱16號(hào)角鐵,厚12mm,頂部相對(duì)地面深1.4米以內(nèi),角鐵底部超過(guò)底板或承臺(tái)底面3.0。

  4.2.2 立柱樁隨工程樁一起用18型或20型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔。

  4.3 施工工藝流程

  定位放線→埋設(shè)護(hù)筒→定位復(fù)測(cè)(十字交叉法)→鉆機(jī)就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→下鋼筋籠(牛腿筋或立柱)→下導(dǎo)管→第二次清孔→砼灌注→成樁

  4.4 樁基成孔

  4.4.1 利用全站儀,測(cè)定孔位并做好標(biāo)記,鉆機(jī)就位后使孔中心(鉆頭中心),轉(zhuǎn)盤中心和塔頂滑輪組在同一垂直線上。開孔前由質(zhì)檢人員使用水平尺檢查鉆機(jī)就位的水平、穩(wěn)固,合格后方可開鉆。開鉆應(yīng)遵循先緩慢進(jìn)尺,待鉆頭進(jìn)入上層后才使用高速檔。

  4.4.2 開鉆前和鉆進(jìn)過(guò)程中,質(zhì)檢人員和機(jī)長(zhǎng)必須檢查鉆頭直徑,以保證成樁直徑滿足設(shè)計(jì)要求。

  4.4.3 開孔前,由技術(shù)人員測(cè)量地面標(biāo)高,機(jī)臺(tái)標(biāo)高,計(jì)算出本樁鉆尺深度,并在主鉆桿上做好到位標(biāo)記。接近終孔前提前取樣觀察,以確定樁端是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后,方可終孔起桿(提鉆)。

  4.4.4 成孔施工中隨時(shí)視情況調(diào)正施工技術(shù)措施。鉆桿提升和下落時(shí)保持垂直,避免撞孔壁,如遇孔斜將樁架重新調(diào)整穩(wěn)固,并進(jìn)行水平垂直校正,檢修鉆具,偏斜過(guò)大時(shí),填入粘土,重新鉆進(jìn),控制鉆速,慢速提升下降,往復(fù)掃孔糾正。輕度塌孔可加大泥漿比重和提高水位,如遇到嚴(yán)重塌孔,用粘土投入,待孔壁穩(wěn)定后低速重新鉆進(jìn)。如遇縮徑在軟硬土層交換處上下掃孔。

  4.4.5 成孔后進(jìn)行第一次清孔,鉆具應(yīng)緩慢回轉(zhuǎn),維持漿液的循環(huán),并逐步調(diào)小泥漿濃度。起鉆時(shí)操作輕穩(wěn),防止鉆頭觸碰孔壁,及時(shí)補(bǔ)充漿液,保證孔內(nèi)水頭差,以保持孔壁的穩(wěn)定性。 4.4.6 安放鋼筋籠(立柱),下完導(dǎo)管后,進(jìn)行第二次清孔,二清后必須滿足:沉渣≤30mm內(nèi),泥漿比重<1.20。沉渣測(cè)定合格后,保證在30分鐘內(nèi)進(jìn)行水下砼灌注。

  4.5 鋼筋籠的制作及安放

  4.5.1 鋼筋原材,搭焊必須復(fù)試合格后,再開始使用。

  4.5.2 電焊工必須持證上崗,制作必須按設(shè)計(jì)規(guī)格要求,分節(jié)加工成型。

  4.5.3 同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)主筋總數(shù)的50%,搭焊必須錯(cuò)開35d,并保證搭接長(zhǎng)度,滿足單面焊l0d,焊縫的寬度和厚度等必須符合焊接工藝相關(guān)規(guī)定。主筋間距、箍筋間距、直徑和長(zhǎng)度的允許偏差尺寸分別為±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。

  4.5.4 鋼筋籠應(yīng)平起平放,防止變型、彎曲,合理轉(zhuǎn)運(yùn),絕對(duì)禁止機(jī)械拖拉。

  4.5.5 鋼筋籠吊放入孔,操作要平穩(wěn),事先應(yīng)檢查吊點(diǎn)及預(yù)埋牛腿筋的牢固性,下孔時(shí)要對(duì)準(zhǔn)中心扶直,徐徐放下,牛腿筋開口方向必須正對(duì)基坑開挖面。每節(jié)籠2m一組砼保護(hù)層墊塊。

  4.5.6 孔口對(duì)焊,應(yīng)注意上下籠的對(duì)位,每節(jié)焊好后,由班組自檢,質(zhì)檢員復(fù)檢,監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可下放。

  圖4.鋼筋籠

  4.6. 水下砼灌注

  4.6.1 下管前檢查導(dǎo)管的圓度、平直度和密封性能,總長(zhǎng)度與孔深是否配合恰當(dāng)。

  4.6.2 安放隔水板,導(dǎo)管離孔底300-800mm。在拔管時(shí)應(yīng)先測(cè)量砼面深度,以確保導(dǎo)管埋入砼面下2~6m,嚴(yán)禁拔空造成斷樁。

  4.6.3 本工程采用商品砼灌注,砼車到場(chǎng)后首先核對(duì)砼出廠合格證明文件,要求一對(duì)工地名稱,二對(duì)砼標(biāo)號(hào),三對(duì)出廠數(shù)量,四對(duì)車號(hào),符合要求后,用坍落度筒現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)坍落度在180-220mm內(nèi)才使用。

  4.6.4 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管,使砼更加密實(shí),并防止堵管。

  4.6.5 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管,使砼更加密實(shí),技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤計(jì)量,及時(shí)指導(dǎo)施工人員拆卸導(dǎo)管,防止埋管過(guò)深,埋管深度一般控制在2m左右,為防止浮籠,混凝土要徐徐灌下。

  圖5.初步完成后的灌注樁

  圖6.安裝磚模

  4.7. 立柱樁結(jié)構(gòu)柱的制作及安裝

  4.7.1 原材,8號(hào)角鐵(10厚)16號(hào)角鐵(12厚)角鐵材質(zhì)Q235,角鐵與鋼板焊接的焊條E4315或E4316,使用前送往相關(guān)檢測(cè)站檢測(cè),檢測(cè)合格后方可使用。

  4.7.2 材料進(jìn)場(chǎng)后整齊堆放,焊材入庫(kù),專人管理,放鋼材處搭設(shè)雨棚,防止鋼材才生銹,影響材料質(zhì)量。

  4.7.3 電焊工必須持證上崗,制作必須按設(shè)計(jì)規(guī)格要求,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工成型,搭焊必須復(fù)試合格后,再開始使用。

  4.7.4 鋼立柱成型后應(yīng)平起平放,合理轉(zhuǎn)運(yùn),禁止機(jī)械拖拉

  4.7.5 在安置結(jié)構(gòu)柱前由測(cè)量員測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高,根據(jù)場(chǎng)地標(biāo)高控制籠頂標(biāo)高,錨筋1米(籠長(zhǎng)不變)以便與鋼立柱的連接,立柱插入鋼筋籠3米,立柱頂標(biāo)高按19.1米控制,立柱長(zhǎng)度按立柱頂標(biāo)高-籠頂標(biāo)高+3米控制。

  4.7.6 角鐵四面焊綴板.角鐵架安放時(shí),四方形的角鐵架面平行或垂直與主支撐。

  4.8、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備

  圖7.鉆孔設(shè)備

  4.9、勞動(dòng)力安排計(jì)劃

  本工程支護(hù)樁和立柱樁擬安排2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工,2臺(tái)旋挖鉆機(jī)每組人員包含機(jī)長(zhǎng)2人、班長(zhǎng)2人,操作手2人,配合工人4人。鋼筋籠(牛腿筋)制作,安放6人,砼澆筑4人,其他2人,計(jì)44人。

  立柱樁施工同樣安排2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工,4臺(tái)鉆機(jī)每組人員包含機(jī)長(zhǎng)4人、班長(zhǎng)4人,配合工人8人。鋼筋籠及立柱制作,安放8人,砼澆筑4人,其他5人,計(jì)58人。

  5、 高噴樁樁施工

  5.1工藝選擇

  根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和工程特點(diǎn),以及我單位在武漢地區(qū)若干年的施工經(jīng)驗(yàn),為保證該工程的施工質(zhì)量,確保施工工期和安全,提高工作效率,本工程采用雙管高壓旋噴法施工止水樁。

  5.2施工工藝及其質(zhì)量控制

  5.2.1、高壓旋噴法的施工參數(shù)

  5.2.2、高壓旋噴工藝流程(見圖1)

  施工準(zhǔn)備水泥準(zhǔn)備

  鉆孔引孔水泥化驗(yàn)

  成孔驗(yàn)收配料攪拌

  下噴漿管

  空壓機(jī)送風(fēng)

  高壓泵送漿

  旋轉(zhuǎn)提升

  漿液回灌

  驗(yàn)收簽證

  高壓旋噴樁工工藝流程圖

  5.3施工工藝

  5.3.1施工準(zhǔn)備:施工前先清理場(chǎng)區(qū),平整場(chǎng)地,并按設(shè)計(jì)測(cè)放軸線和孔位。

  5.3.2準(zhǔn)備好攪漿池、過(guò)濾池、水泥堆場(chǎng),然后用吊車將樁機(jī)就位,做好開打前的準(zhǔn)備。

  5.3.3鉆孔:根據(jù)高噴樁的使用和部位不同采用鉆機(jī)引孔,成孔孔徑fl5Omm和f300 mm兩種,鉆孔深度按設(shè)計(jì)深度施工,采用金剛石或合金鉆頭鉆進(jìn),鉆孔時(shí)控制泥漿比重在1.05~1.15之間,保證孔壁的完整性。

  5.3.4驗(yàn)孔:鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后先由當(dāng)班班長(zhǎng)復(fù)核成孔深度,然后由跟班質(zhì)檢員檢查后請(qǐng)監(jiān)理人員驗(yàn)收,合格后進(jìn)入下道工序。

  5.3.5送風(fēng)和下噴漿管:成孔驗(yàn)收后將噴漿管下入孔中,下入時(shí)開啟空壓機(jī)送風(fēng)防止噴嘴被泥漿堵塞,仔細(xì)丈量噴漿管長(zhǎng)度.確保噴漿管下入孔底。

  5.3.6配料制漿:按水灰比1:1.5±0.1在一次攪拌池中進(jìn)行配料并攪拌成漿,當(dāng)攪拌均勻后將其抽入二次攪拌池.并進(jìn)行二次過(guò)濾,篩網(wǎng)直徑不大于1.5mm,以防粗顆;烊攵氯麌娮臁

  5.3.7開啟高壓泥漿泵噴漿和空壓機(jī)送風(fēng):開啟高壓泵,緩慢向孔內(nèi)送漿待一切正常后,穩(wěn)定泵壓與泵量,并在原位旋轉(zhuǎn)噴漿30秒,使?jié){液能完全達(dá)到孔底,同時(shí)開啟空壓機(jī)送風(fēng),并使氣壓達(dá)到設(shè)計(jì)值。

  5.3.8噴漿旋轉(zhuǎn)提升:確認(rèn)漿液到達(dá)孔底后穩(wěn)定泵壓、泵量,氣壓并開始旋轉(zhuǎn)提升,噴嘴旋轉(zhuǎn)速度控制在15-30r/min,提升速度控制在10~15cm/min,遇地層變化時(shí)調(diào)整上述參數(shù),當(dāng)旋轉(zhuǎn)提升至設(shè)計(jì)終孔深度0.5 m時(shí)停止噴漿。

  5.3.9冒漿回灌:高噴施工過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)觀察冒漿量的變化,當(dāng)冒漿量異常時(shí)應(yīng)作好記錄并尋找原因,旋噴完畢后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿直至漿液面不再下沉。

  5.3.10驗(yàn)收簽證:當(dāng)上述工作進(jìn)行完畢后請(qǐng)監(jiān)理人員予以確認(rèn)并驗(yàn)收,至此完成一根樁的施工工作。

  5.3.11施工完一根樁后,將樁機(jī)移位至下一根樁,重新做好準(zhǔn)備工作后繼續(xù)施工。

  5.3.12施工過(guò)程跳打循環(huán)施工。

  5.4施工質(zhì)量的控制

  5.4.1施工前做好施工圖的技術(shù)會(huì)審及交底工作,明確施工設(shè)計(jì)的目的與要求。

  5.4.2嚴(yán)格按施工參數(shù)施工:施工時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控漿壓、氣壓、水泥漿濃度、鉆孔垂直度、鉆孔深度等參數(shù),保證成樁質(zhì)量。

  5.4.3樁位控制:由測(cè)量工程師用全站儀按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確測(cè)放樁位,并作出明顯標(biāo)記,并在軸線上離施工樁位較遠(yuǎn)的地方設(shè)置控制點(diǎn),引孔和噴漿時(shí)必須復(fù)核樁位,確保樁位偏差5cm以內(nèi)。

  5.4.4樁垂直度的`控制:在鉆機(jī)施工過(guò)程中采用水平尺調(diào)整鉆機(jī)底盤的平整度;用鉛垂調(diào)整鉆桿垂直度,確保垂直度偏差小于1%。

  5.4.5水灰比的控制:攪漿前準(zhǔn)確量出一次攪拌桶的高度、直徑并計(jì)算出一次攪拌桶的體積,在一次攪拌池的外側(cè)劃出以50Kg為單位的刻度線,向一次攪拌池中加入水至某一刻度線,然后加入相同質(zhì)量的水泥進(jìn)行充分?jǐn)嚢,即配?:1.5±0.1的水泥漿.實(shí)際施工中可能波美比重計(jì)測(cè)量水泥漿的比重應(yīng)在1.50-1.70g/cm3之間。

  5.5工期控制

  由于該工程工期很緊,我方擬采用兩班工人24小時(shí)進(jìn)行施工,同時(shí)配置1臺(tái)12噸吊車全程服務(wù),預(yù)計(jì)工期45天。

  5.6擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備

  主要施工機(jī)械設(shè)備表

  5.7、勞動(dòng)力安排計(jì)劃

  本工程擬安裝2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工,每組人員包含機(jī)長(zhǎng)4人、挖機(jī)工1人、灰漿攪拌16人、樁機(jī)操作12人、記錄4人共計(jì)74人。

  5.8.施工公害的治理對(duì)策

  施工公害是指施工過(guò)程中產(chǎn)生的水質(zhì)污染、環(huán)境污染、地下管線的損壞、噪聲、振動(dòng)及地面沉降等。這些公害不但影響施工,而且往往會(huì)釀成一些社會(huì)問(wèn)題,如地下水管、氣管或通訊電纜的損壞造成的停水、漏氣及中斷通信;所以必須充分考慮施工可能造成的公害,正確擬定治理對(duì)策。

  5.8.1 廢漿鉆渣的處理

  由于采用泥漿作業(yè),特別是在易于自然造漿的粘土層鉆進(jìn),往往會(huì)產(chǎn)生大量的高粘度高比重廢漿,加上排出的大量鉆渣,處理不當(dāng)是很容易造成城區(qū)環(huán)境污染,下水道淤積,在某些情況下,還會(huì)造成附近水質(zhì)的污染。目前武漢市泥漿的處理方法是將廢漿鉆渣由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運(yùn)。

  5.8.2 噪聲和振動(dòng)危害的控制

  利用鉆機(jī)進(jìn)行成孔作業(yè),其各種機(jī)械聲響一般都不會(huì)超出噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程地處武漢市繁華市區(qū),周邊居民較多,尤其夜間作業(yè)要盡量減少噪音,注漿、主要安排在白天進(jìn)行,夜間吊車、挖掘機(jī)盡量少動(dòng),機(jī)臺(tái)人員起鉆下鉆盡量動(dòng)作輕緩,減小聲響。

  5.9.設(shè)備安裝就位和材料運(yùn)送

  5.9.1 設(shè)備安裝就位

  鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即安裝就位,鉆機(jī)安裝時(shí),保持鉆塔(架)天車滑輪槽緣、回轉(zhuǎn)器中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。水泵一般安裝在固定位置上。

  5.9.2 材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)

  施工用材料主要就是PS.A.32.5級(jí)礦渣水泥,由于現(xiàn)場(chǎng)一般不可能儲(chǔ)放太多水泥,因而要根據(jù)施工進(jìn)度合理安排材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。狹小的施工場(chǎng)地要周密地計(jì)劃進(jìn)料和存放,以保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的回旋余地,防止擠占場(chǎng)地,影響施工操作和廢漿鉆渣的外運(yùn),避免現(xiàn)場(chǎng)備料不足而停工待料都有重要意義。水泥堆場(chǎng)要遠(yuǎn)離泥漿污水、避免污染。

  水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)復(fù)檢,不得使用未經(jīng)檢驗(yàn)的材料。

  5.10.人力、財(cái)力、物力準(zhǔn)備

  開工前項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員明確職責(zé)、分工,嚴(yán)格按項(xiàng)目法施工,工程質(zhì)量、安全、工期、進(jìn)度由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé),領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)班組、職能班組、機(jī)臺(tái)人員、輔助班組等人員全部到位,各就各位。調(diào)運(yùn)質(zhì)量最優(yōu)狀況最好的設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行開工前的最后檢查、維修、調(diào)試,等待一旦開工,即能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得到保證極為重要的一環(huán),必須予以高度重視,應(yīng)選擇具有資質(zhì)、信譽(yù)好、原材料優(yōu)的廠家供應(yīng)原材料;I備工程開工所需資金,從財(cái)力上保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)備齊各機(jī)械設(shè)備的易損易壞零部件,避免設(shè)備停工待件。

  6 噴錨支護(hù)施工

  根據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)方案,在基坑坡頂1m以內(nèi)及基坑下(-1.35m)至第一層冠梁采用掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。

  在基坑開挖前,應(yīng)先行施工放線;又ёo(hù)分層開挖, 做到開挖一層,支護(hù)一層。

  6.1施工流程

  6.2施工順序和方法

  6.2.1 清理坡頂,放出坑內(nèi)噴錨開挖上開口線,并對(duì)坡頂進(jìn)行硬化處理。沿坡頂垂直打入摩擦土釘(長(zhǎng)度為1m,水平間距1.5m)。

  6.2.2 土方開挖至第一層冠梁頂面;

  6.2.3 土方施工時(shí),應(yīng)先行沿基坑周邊開挖支護(hù)工作面,然后向基坑中央推進(jìn);

  6.2.4 開挖時(shí),反鏟挖土不得超過(guò)該層的坡底線,其上殘留部分應(yīng)采用人工修整;

  6.2.5 每次每段工作面長(zhǎng)度要求不小于30m,不宜大于100m;

  6.2.6 掛網(wǎng)和噴砼施工 挖土、土方外運(yùn)→削坡→掛網(wǎng)→施工土釘→噴砼

  鋼筋網(wǎng)采用¢6.5圓鋼,網(wǎng)孔間距@200×200。 沿錨頭水平方向焊¢14圓鋼一根為加強(qiáng)筋。

  坡面采用細(xì)石砼,砼標(biāo)號(hào)為C20, 配合比為水泥:砂:石子=1:2:2.5,水灰比為0.4~0.5,石子采用粒徑為5mm左右的瓜米石。細(xì)石砼中應(yīng)加入少量速凝劑。

  7 降水井

  本項(xiàng)目的深井分為:

  降水井: 孔深38m,孔徑650mm,管徑300mm,井個(gè)數(shù) 26口

  觀測(cè)井: 孔深28m,孔徑300mm,管徑91mm,井個(gè)數(shù) 8口

  井管材料參數(shù):壁厚≥5mm,慮水段開孔直徑18mm,濾料規(guī)格1,0—3.0mm

  滲透系數(shù): K=

  抽水參數(shù): 單井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h

  ①施工順序

  測(cè)放井位→打井機(jī)就位→成井→安裝→試抽水

  測(cè)放井位: 準(zhǔn)確地將降水井、觀測(cè)孔的位置測(cè)放到實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)。測(cè)放位置誤差不大于±10cm。 打井機(jī)就位:井位測(cè)放好后,打井機(jī)就位, 打井機(jī)安裝穩(wěn)正,鉆孔開鑿圓、正、直,井身的傾斜度不得超過(guò)1°,待井管、濾料、粘土球等質(zhì)量符合要求并到位后方可開始井孔施工。

  成井:采用沖擊成孔,避免使用濃泥漿,防止泥漿堵塞濾水通道。降水井、觀測(cè)孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。鑿井(孔)施工操作嚴(yán)格按照各種類型鉆機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行,保證抽水量。水井嚴(yán)格按規(guī)范施工和驗(yàn)收。

  安裝: 井管壁厚不得小于5mm,濾水段開孔φ18mm,開孔率18~25%,包三層60目濾網(wǎng),井管連接段密封可靠,井管居中,偏差不大于1cm。井管安裝前檢查井身的圓度和深度,井身直徑不得小于設(shè)計(jì)井徑?椎撞坏糜谐恋砦铩0惭b井孔管時(shí)采用扶正器下管,使井孔管位于所鑿孔中心。濾料為濾料規(guī)格為1.0-3.0連續(xù)級(jí)配石英砂,動(dòng)水投濾料,投放濾料時(shí)應(yīng)沿井管連續(xù)均勻填入,要求密實(shí)。投粘土球止水應(yīng)搗實(shí),不架空,發(fā)現(xiàn)中間卡塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,并測(cè)量記錄其位置和數(shù)量,以保證填封密實(shí)。成井完后,應(yīng)立即洗井。自下而上逐段落洗井,至水清砂凈。

  試抽水: 抽水井要求出水量均能達(dá)到計(jì)算時(shí)確定的排量(64m3/h),抽水半小時(shí)(穩(wěn)定流)取水樣,含砂量應(yīng)小于十萬(wàn)分之一。要求觀測(cè)孔反映水位變化靈敏。

  觀測(cè)井設(shè)計(jì)深度為場(chǎng)地地面下28m,成井直徑300mm,井管采用φ91鋼管。應(yīng)保證觀測(cè)井的靈敏度。施工要求同管井施工要求。

  圖8. 降水井

  圖9.紗網(wǎng)包裹的降水井

  8 樁基試驗(yàn)方法

  8.1靜載試驗(yàn)

  基本原理:該方法的基本原理是以一組完全的單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)Q—s曲線為基礎(chǔ),取該曲線的前幾級(jí)荷載下沉降原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)Q—s曲線的發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)?紤]到一般靜載荷試驗(yàn)做到破壞時(shí)的加荷級(jí)數(shù)為10—15級(jí)。故一般取前10級(jí)建立相應(yīng)的GM(1,1)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)所選用的級(jí)數(shù)少,經(jīng)濟(jì)效益越明顯:預(yù)測(cè)時(shí)所選用的級(jí)數(shù)多,預(yù)測(cè)精度會(huì)有所提高,但當(dāng)級(jí)數(shù)過(guò)多時(shí),就失去了預(yù)測(cè)的意義;疑A(yù)測(cè)方法對(duì)于以沉降控制來(lái)確定承載力的大直徑樁、超長(zhǎng)樁和嵌巖樁效果明顯。

  試驗(yàn)?zāi)康?采用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法,確定單樁豎向(抗壓)極限承載力,作為設(shè)計(jì)依據(jù),或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。當(dāng)埋設(shè)有樁底反力和樁身應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)量元件時(shí),可直接測(cè)定樁周各土層的極限側(cè)阻力和極限端阻力。

  圖10. 靜載試驗(yàn)所用的沙袋

  本項(xiàng)目靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法,即逐級(jí)加載,每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載,直到試樁破壞,然后分級(jí)卸載到零。當(dāng)考慮結(jié)合實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法(每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后卸載到零)。當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間,對(duì)于工程樁的檢驗(yàn)性試驗(yàn),可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時(shí)加一級(jí)荷載。

  圖11. 靜載試驗(yàn)

  8.2低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法

  低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法是使用小錘敲擊樁頂,通過(guò)粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄?lái)自樁中的應(yīng)力波信號(hào),采用應(yīng)力波理論來(lái)研究樁土體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng),反演分析實(shí)測(cè)速度信號(hào)、頻率信號(hào),從而獲得樁的完整性。該方法檢測(cè)簡(jiǎn)便,且檢測(cè)速度較快,但如何獲取好的波形,如何較好地分析樁身完整性是檢測(cè)工作的關(guān)鍵。

  圖12. 監(jiān)理在進(jìn)行樁基檢測(cè)

  測(cè)試過(guò)程是獲取好信號(hào)的關(guān)鍵,測(cè)試中應(yīng)注意:①測(cè)試點(diǎn)的選擇。測(cè)試點(diǎn)數(shù)依樁徑不同、測(cè)試信號(hào)情況不同而有所不同,一般要求樁徑在120cm以上,測(cè)試3~4 點(diǎn)。②錘擊點(diǎn)的選擇。錘擊點(diǎn)宜選擇距傳感器 20~30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據(jù)所選測(cè)試點(diǎn)位置安裝,注意選擇好粘貼方式,一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭干燥,沒(méi)積水的情況下。④盡量多采集信號(hào)。一根樁不少于3錘,在不同點(diǎn),不同激振情況下,觀測(cè)波形的一致性,以保證波形真實(shí)且不漏測(cè)。

  第三節(jié) 個(gè)人實(shí)習(xí)心得

  通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),多所學(xué)的知識(shí)加深了了解,見識(shí)到了所學(xué)知識(shí)在生產(chǎn)中的應(yīng)用,聯(lián)系實(shí)際引發(fā)我們對(duì)理論知識(shí)更多的思考。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們對(duì)生產(chǎn)模式有了概括地了解,對(duì)生產(chǎn)所需理論知識(shí)有更多了解,參照自身所學(xué),找到了所學(xué)的不足之處。

  總之,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們開闊了眼界,鞏固了理論知識(shí),培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際思考的能力和興趣,也增強(qiáng)了我們學(xué)好專業(yè)課知識(shí)的動(dòng)力。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了獨(dú)立解決問(wèn)題,也讓我變得更加的成熟了。這次我的大學(xué)實(shí)習(xí)之旅,讓我對(duì)理論和實(shí)踐相結(jié)合有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。很感謝這次實(shí)習(xí)幫助我成長(zhǎng)了很多。

  一、實(shí)習(xí)目的

  大學(xué)的實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生能夠在實(shí)踐中把理論知識(shí)運(yùn)用得當(dāng),讓理論知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行結(jié)合,獲得雙向的成功。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí),也能夠積累一定的工作經(jīng)驗(yàn),為大學(xué)畢業(yè)后找工作提供便利。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

  時(shí)間:20xx年x月x日——x月x日

  地點(diǎn):xxx省xxx市xxx區(qū)xxx有限xxx

  三、實(shí)習(xí)過(guò)程

  實(shí)習(xí)一共是半年,在這半年的實(shí)習(xí)中,我了解到文員這個(gè)工作并不是簡(jiǎn)單的做做表而已,也是要去做其他工作的,主要就是幫助公司把雜務(wù)給理清了。整個(gè)實(shí)習(xí)里,我每天做的工作都非常的雜,一開始的時(shí)候,還不太適應(yīng),所以經(jīng)常是會(huì)留出很多的工作到第二天才完成。半年里的實(shí)習(xí),我還參加了公司xx培訓(xùn),這幫助了我這個(gè)工作更好的進(jìn)行。在做文員的過(guò)程中,我逐漸的學(xué)到了很多,尤其是做表格讀的能力,學(xué)會(huì)用電腦制作不同風(fēng)格的表格,更是學(xué)到了用函數(shù)制作表格,這樣更加的有效率,而且還準(zhǔn)確。當(dāng)然,半年下來(lái),這個(gè)工作,我也逐漸的熟悉,所有的流程自己也都能走一遍了。雖然這份工作大多數(shù)的時(shí)候是枯燥的,因?yàn)槊刻於家ナ占募,要把其他人需要的文檔進(jìn)行打印和復(fù)印,然后整理好后在交到他們手里。除了這些工作,我還要去整理以前的報(bào)表,進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)后,在打包給領(lǐng)導(dǎo)看。每天早上我都要早早的`到達(dá)辦公室,把所有的綠植進(jìn)行澆水和修剪。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  在還沒(méi)有真正接觸實(shí)習(xí)的時(shí)候,覺(jué)得沒(méi)什么,可是在進(jìn)入實(shí)習(xí)之后,我才知道做人要謙虛,因?yàn)槌跞肼殘?chǎng),真的是很多都不懂,所以就要學(xué)會(huì)謙虛請(qǐng)教。半年里,我的實(shí)習(xí)工作還算順利。當(dāng)然也有遇到過(guò)困難,但是最后都被解決了。經(jīng)過(guò)了這樣的一次實(shí)習(xí),我明白未來(lái)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)工作,我需要更加的去努力學(xué)習(xí)知識(shí),因?yàn)樯鐣?huì)是個(gè)看能力和實(shí)力的地方。所以實(shí)習(xí)真的讓我明白了社會(huì)的殘酷,它讓我得到了成長(zhǎng),也讓我從學(xué)生開始轉(zhuǎn)化為一個(gè)社會(huì)人,更讓我懂得了做一個(gè)成熟的人很重要。我相信有了這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,未來(lái)我可以更適應(yīng)社會(huì)。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話題。

  實(shí)踐,可為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的.東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。

  記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì),但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真,那份真誠(chéng),盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè),接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)問(wèn)題是,學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中,這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中,可能會(huì)遇到書本上沒(méi)學(xué)到的,又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況;蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題,只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨,實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單,但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎? 也許老師是正確的,雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì),但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分,這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問(wèn)題有了有課堂上地認(rèn)真消化,有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充,我比一部人具有更高的起點(diǎn),有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往,處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐,社會(huì)實(shí)踐必不可少。

  很多在學(xué)校讀書的人都說(shuō)寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會(huì)的人都寧愿回校讀書。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  首先,我謹(jǐn)代表本次來(lái)貴校參加教育教學(xué)實(shí)習(xí)的湖南文理學(xué)院文史學(xué)院歷史專業(yè)的學(xué)生們向給予了熱情接待與教育教學(xué)實(shí)習(xí)幫助的各位表示衷心地感謝!

  本次實(shí)習(xí)時(shí)間是10月17日---12月2號(hào),這一周是我們實(shí)習(xí)學(xué)生們進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)與完成調(diào)查報(bào)告的時(shí)間。在為時(shí)7周的教育教學(xué)實(shí)習(xí)期間,我們得到了貴校主管教育的丁校長(zhǎng)、教務(wù)處何主任、雷志元、涂建平、彭順華、曾玉蘭四位專業(yè)老師、以及高一、初一十五位的班主任的真誠(chéng)幫助,我們從內(nèi)心感謝你們的無(wú)私奉獻(xiàn)。

  本次的教學(xué)實(shí)習(xí),讓我們受益匪淺。專業(yè)指導(dǎo)老師們對(duì)所有實(shí)習(xí)老師上的每一節(jié)課都進(jìn)行了課前導(dǎo)學(xué)與教案編寫的指導(dǎo),課堂上堅(jiān)持坐鎮(zhèn)聽課,課后也不落下評(píng)課,實(shí)習(xí)生得到了最直接的指導(dǎo),收獲很多,感謝良師們!我特別要提出的是雷志元老師,作為高一班主任兼專業(yè)指導(dǎo)老師的他,給予了實(shí)習(xí)生們無(wú)微不至的關(guān)照,他經(jīng)常來(lái)到實(shí)習(xí)生的辦公教室,跟實(shí)習(xí)老師交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),談班主任體會(huì),真正成為了實(shí)習(xí)生們的良師益友。在上周五,雷老師還牽線搭橋,讓我們的實(shí)習(xí)生張翰中上了一堂比較成功的匯報(bào)課,何主任代表校領(lǐng)導(dǎo)、還有高二高三的歷史老師也在百忙之中前來(lái)聽課,我們真的萬(wàn)分感謝你們!作為初次登上講臺(tái)的他能夠獲得比較好的成績(jī),完全歸功于指導(dǎo)老師的.幫助,也非常感謝六中這個(gè)讓我們初嘗老師滋味的平臺(tái),我們的實(shí)習(xí)生們將永遠(yuǎn)記住了鍛造人才的淵藪---XX市六中!

  本次的班主任工作實(shí)習(xí),學(xué)生們也得到了極好的鍛煉。以往我們的教育實(shí)習(xí),班主任工作多是兩人帶一個(gè)班,這次丁校長(zhǎng)與何主任很放心地讓我們每一個(gè)實(shí)習(xí)生配合原班主任帶一個(gè)班,給了大家更多的實(shí)習(xí)班主任機(jī)會(huì),每天班主任都會(huì)把需要實(shí)習(xí)生做的工作交代好,具體操作細(xì)節(jié)與要求也會(huì)耐心教導(dǎo)他們。我們的實(shí)習(xí)老師們?cè)谠伟嘀魅蔚木闹笇?dǎo)與安排下,經(jīng)歷了班會(huì)主持、對(duì)學(xué)生展開心理咨詢、學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)帶班、以及期中考試的閱卷評(píng)卷工作,跟學(xué)生接觸比較頻繁,很多實(shí)習(xí)班主任跟學(xué)生交心,成為了學(xué)生們的知心朋友,獲得了他們的好評(píng),也感受到了初為人師的辛勞與平凡。

  總之,本次教育教學(xué)實(shí)習(xí),我們順利完成了任務(wù),取得了比較圓滿的成功。

  當(dāng)然,我們的本次實(shí)習(xí)還有一些不盡人意的地方,實(shí)習(xí)生們由于年輕,缺乏相應(yīng)的工作與人生經(jīng)驗(yàn),加上考研的壓力,教學(xué)與班主任工作多有不盡人意的地方,我代表他們向六中的領(lǐng)導(dǎo)與同行深表歉意!也希望你們能多多包涵!

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  1.1 實(shí)習(xí)目的

  對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,同時(shí)也較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程,掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理知識(shí),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間,通過(guò)對(duì)典型零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析,把理論和實(shí)際相結(jié)合起來(lái),提高分析和解決問(wèn)題的能力。

 。1)了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;

  (2)記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備;

  (3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

 。4)了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

  (5)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

  (6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

  1.2 實(shí)習(xí)單位介紹

  中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司

  第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,創(chuàng)建于 1955年,是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”,1997年,中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司,并在境外發(fā)行H股股票,于同年6月23日在香港上市。1999年,“東方紅” 被國(guó)家工商局評(píng)為首批中國(guó)馳名商標(biāo),是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)!皷|方紅”大中型拖拉機(jī)榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品,農(nóng)用拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)榮獲國(guó)家免檢產(chǎn)品,公司榮獲國(guó)家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費(fèi)者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度,它代表著先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的`管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認(rèn)證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節(jié)、過(guò)程得到有效的監(jiān)督和控制。

  公司占地約100萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)32億元,固定資產(chǎn)14億元,擁有職工1.6萬(wàn)余人,其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線近百條,公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠,分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī), 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17~188馬力。

  遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。建廠五十多年來(lái),公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),公司始終把顧客需求放在首位,不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

  第2章 實(shí)習(xí)歷程

  2.1 入廠教育

  安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例,這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類:

  1、機(jī)械性危害,主要以機(jī)械作用危害為主;

  2、化學(xué)物質(zhì)危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種;

  3、燃燒、爆炸危害,其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用;

  4、熱危害;

  5、電氣危害;

  6、其他危害,紫外線,粉塵等。

  老師和安全教育人員給我們提了好多要求,我們都必須做到,注意事項(xiàng)總結(jié)如下:

  1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

  2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲,女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā),在特殊廠房?jī)?nèi)需帶安全帽;

  3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;

  5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān);

  6、在觀察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠,應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人;

  7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙!

  2.2 實(shí)習(xí)歷程

  2.2.1 洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司

  1. 企業(yè)簡(jiǎn)介

  洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司(簡(jiǎn)稱北易公司)是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國(guó)正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè),投資總額為10,597萬(wàn)美元,注冊(cè)資本5,631萬(wàn)美元,現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后,先后投資數(shù)千萬(wàn)美元對(duì)原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造,購(gòu)置了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺(tái),引進(jìn)了日本本田具有國(guó)際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備,建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線,形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系,年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車。

  企業(yè)產(chǎn)品:北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

  150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號(hào)的“大陽(yáng)”牌摩托車。

  企業(yè)文化

  經(jīng)營(yíng)理念:為客戶和公司創(chuàng)造價(jià)值,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南:團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

  服務(wù)宗旨:大陽(yáng)用心 讓您放心

  質(zhì)量方針:用戶為上,質(zhì)量領(lǐng)先,全員參與,預(yù)防為主,精細(xì)管理,打造精品

  2.車間介紹

 、倜髦圃燔囬g

  毛坯制造的工藝就是通過(guò)造型制芯機(jī)制備出砂芯,再利用箱體壓鑄,制造出我們所需求的鑄型,然后通過(guò)澆注系統(tǒng)來(lái)制造出毛坯件。毛坯件制造出后,我們還要利用拋光機(jī)、表面處理拋丸機(jī)對(duì)其進(jìn)行表面處理,去除飛邊、毛刺。然而制造出來(lái)的毛坯不是完美的,它會(huì)出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

  ②發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間

  在這個(gè)車間,我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動(dòng)機(jī)的大概制造流程,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是很復(fù)雜的,它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。

 、劭傃b車間

  總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車間是左邊進(jìn)行部裝,右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè),在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測(cè),質(zhì)量檢測(cè)主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測(cè),質(zhì)量檢測(cè)各方面達(dá)到要求后才能裝箱出廠。每一臺(tái)從工廠出來(lái)的摩托車都帶著大陽(yáng)摩托的標(biāo)志,因此為了品質(zhì)的要求,質(zhì)量檢測(cè)要求很嚴(yán)格,每一臺(tái)大陽(yáng)摩托車都要盡善盡美,達(dá)到質(zhì)量要求。

  2.2.2 一拖鍛造分公司

  1.公司簡(jiǎn)介

  專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn), 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸,品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全,現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條,小型曲軸生產(chǎn)線一條, 建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線, 引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系,可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、 軍工外等各種類型的鍛件,鍛件重量0.1Kg~270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù),開發(fā)出多種曲軸系列鍛件,尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上, 始終以用戶滿意為宗旨, 確!皟(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”, 為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。

  2.車間概況

 、 熱處理車間

 、谳p型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū),下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長(zhǎng)度,其中鍛造區(qū)擁有7臺(tái)平鍛機(jī),4臺(tái)鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。

 、勰e戃囬g:模鍛車間分為兩個(gè)區(qū),自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺(tái),空氣錘4臺(tái)。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺(tái)蒸汽模鍛錘。

  3.輔助設(shè)備

  加熱爐:作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右,這樣方可自由鍛和熱模鍛; 壓床:完成切邊,切邊沖孔等工藝;熱校正設(shè)備:消除切邊,切邊沖孔發(fā)生的變形(此設(shè)備只對(duì)部分需要校正的工件作用)。

  4.工藝順序

  加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備(其中26臺(tái)鍛壓設(shè)備,26條生產(chǎn)線)

  5.工藝流程

  下料——26條生產(chǎn)線(鍛造)——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗(yàn)鍛件

  2.2.3 鍛造分公司熱處理間

  此車間的設(shè)備有熱處理爐,冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備(噴丸機(jī))。 熱處理爐:分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;冷校正設(shè)備:設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘,冷校正是為了消除鍛件在熱處理過(guò)程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備:設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用,又叫冷作硬化,經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤,表面遍布著小麻坑,(是高速鋼丸沖擊所得)

  2.2.4 一拖福萊格公司

  1.公司簡(jiǎn)介

  一拖(洛陽(yáng))福萊格車身有限公司(下稱福萊格公司)的前身為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠,為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的相對(duì)控股子公司。始建于1956年,1959年建成投產(chǎn),20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。

  一拖(洛陽(yáng))福萊格車身有限公司是中國(guó)一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司,主要為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械(履帶拖拉機(jī)、大中小輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等)和工程機(jī)械、柴油機(jī)提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計(jì)、制造以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。

  公司擁有16T—20xxT各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái),最大工作臺(tái)面4000×2200MM,分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力,投入數(shù)控等離子切割機(jī)、機(jī)器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備,提升了沖壓的快速生產(chǎn)準(zhǔn)備能力和質(zhì)量保證能力。

  在焊裝方面,擁有多條焊裝生產(chǎn)線,分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱;20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機(jī)和切管機(jī),具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。

  在涂裝方面,擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬(wàn)元新建一條年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線,并對(duì)原陰極電泳涂裝線進(jìn)行了全面改造,具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。

  公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè),產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè),具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件1.5萬(wàn)臺(tái)套,大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套,105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份,載重汽車車身1萬(wàn)臺(tái)套,商用車配套沖壓件3萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。

  2.各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

  備料車間:有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線,主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備; 沖一車間:有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī),主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件,箱型深拉件和中厚板沖壓件;沖二車間:?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸

【個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告08-05

實(shí)習(xí)個(gè)人報(bào)告10-05

銷售個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告07-06

建筑個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告10-16

實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)人總結(jié)06-17

【薦】個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告10-04

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告【熱】08-10

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告【推薦】05-29

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告【精】08-30

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告【熱門】08-07