關于參觀類的實習報告匯編7篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家收集的參觀類的實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
參觀類的實習報告 篇1
在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業(yè)知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論與實際的融會貫通。生產實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識。
雖然讀了三年的大學然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干那方面工作，將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習。本次實習在帶隊老師的帶領下我系60余名參加了這次分析化學實習。我們實習目的地總共有四站分別是陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心，陜西農業(yè)廳農藥檢驗檢定所，環(huán)境監(jiān)測站，華山化工集團。實習參觀的實習的時間雖短，我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的'參觀過程及其中的心得體會。
8月25 早上8點半我們一行人乘車到了參觀的第一站陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心。陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心是國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局派駐陜西檢驗檢疫機構的直屬事業(yè)單位，主要承擔陜西進出口商品和出入境動植物及其產品檢驗檢疫的實驗室檢測，開展檢驗檢疫科研和技術開發(fā)，檢驗檢疫方法標準的制(修)訂，按照有關規(guī)定承擔顧客委托樣品的檢驗、鑒定等業(yè)務，為出入境產品檢驗檢疫官方放行提供檢測數(shù)據(jù)并為顧客提供技術咨詢、技術培訓、開展技術合作。首先，單位的領導在會議室通過放幻燈片方式向我們介紹單位所屬部門中心職責、服務宗旨、、技術實力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目，使我對該單位有了大概了解。接著，我們就分組對一些試驗室進行了參觀。剛一進試驗室給我的最大感受是試驗臺面的整潔各種試驗儀器擺放整齊有序和我們有些試驗臺面迥然不同。每到一個試驗臺都有工作人員向我們介紹每種儀器原理性能及其他們正在進行的工作。另一個與我們實驗室最大的不同之處在于他們試管的標簽注有試驗人的名字及編號，這就要求要對試驗數(shù)據(jù)負責任。這不和我們平時試驗一樣，試驗時馬馬虎虎隨便做個數(shù)據(jù)甚至胡編數(shù)據(jù)應付支差。我們應在平時養(yǎng)成科學嚴謹求實負責的態(tài)度，認認真真做好試驗，以便在將來更好工作。這個中心的不僅試驗儀器先進，而且管理制度完善。據(jù)雷老師說這兒一些儀器是和我系儀器同時買的，可這兒還能用，但學校由于管理不善一直不用，又不保養(yǎng)，直接放壞了。中心擁有各種檢測設備230臺(套)，主要有惠普HP6890-5973氣-質聯(lián)用儀、惠普HP5890和島津GC-14B氣相色譜儀、6890N氣相色譜儀，熱電TSP-P4000和島津LC-6A液相色譜儀、美國液相色譜儀1100、美國液相色譜儀P4000，美國液相色譜儀1200，凝膠滲透色譜儀，瑞典1030-2定氮儀，MINI VIDAS多參數(shù)免疫分析系統(tǒng)、微生物鑒定儀(VITEK2 COMACT)、PE2400型 PCR儀、GENEGENIUS全自動凝膠成像及分析系統(tǒng)。許多儀器多帶自動進樣裝置，只要在計算機上設好數(shù)據(jù)就可自動工作，很省事。中心最忙的地方是前處理室�，F(xiàn)在儀器分析的化學的發(fā)展方向是前處理，在這兒我有了這個認識。在這兒給我留下的印象就是設備先進管理嚴格，人員素質高。
8月26 號我們參觀了陜西農業(yè)廳農藥檢驗檢定所。工作也比較簡單主要是依照國家制定的標準檢驗檢測農藥是否合格或接受委托檢測果蔬類的農殘是否超標。這項工作也要求工作人員嚴謹求實負責任的態(tài)度，每一項數(shù)據(jù)都關系到農民或企業(yè)根本利益。在本系校友帶領講解下，我們先后參觀了液相色譜儀和高效氣相色譜儀，氣質連用色譜儀，及前處理室，遇到不明白地方都得到詳細的解釋。接著單位領導在會議廳給我們詳細介紹了單位的管理制度，使我們對事業(yè)單位管理機制有了一定了解。還有這兒每年要接受國家的檢驗，確定盲樣所含那幾種農殘及其含量。這是一項復雜的工作，不是一個剛畢業(yè)的本科生能夠作到的，需要一定的工作經驗專業(yè)知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應用到實踐的能力。
8月27 日我們參觀實習了環(huán)境監(jiān)測站。環(huán)境監(jiān)測站是國家一級監(jiān)測站，負責對空氣水污染的檢察監(jiān)測，下設三個地方站。這兒有很多職員是西大的校友。在校友前輩的陪同帶領下參觀了水污染幾空氣污染處理室。通過校友的介紹了解到如今國家對環(huán)保工作越來越支持，他們的試驗條件和十年前有了很大改善試驗條件及設備越來越好。
參觀類的實習報告 篇2
目 錄
1 前言 ........................................................... 1
2 工程概況 ....................................................... 2
2.1 水庫概況及工程簡介 .......................................... 2
2.2 工程淹沒及移民安置 .......................................... 2
3 施工現(xiàn)場實習內容 ............................................... 4
3.1 施工實習要點 ................................................ 4
3.2 施工機械 .................................................... 9
3.2.1 挖掘機械 .................................................. 9
3.2.2 運輸機械 ................................................. 10
3.2.3 混泥土拌和設備 ........................................... 11
4 專題報告要點 .................................................. 12
4.1 永川區(qū)水務局王局長講座 ..................................... 12
4.1.1 永川基本情況 ............................................. 12
4.1.2 大中型水利工程建設 ....................................... 12
4.2 地質專題 ................................................... 13
4.3 施工組織設計專題 ........................................... 13
4.4 監(jiān)理專題 ................................................... 14
4.5 西華04級師兄報告專題 ...................................... 14
4.6 西華05級師兄報告專題 ...................................... 14
5 指導教師授課內容 .............................................. 15
5.1 骨料生產 ................................................... 15
5.2 水工建筑物施工 ............................................. 15
6 工程圖紙學習 .................................................. 17
7 實習總結 ...................................................... 18
1 前言 1.1 實習目的
通過現(xiàn)場參觀和帶隊老師講解，進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養(yǎng)我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能。
1.2 實習任務
通過實地觀察、現(xiàn)場記錄、老師講解和學生提問等等方式，對水利樞紐工程情況進行現(xiàn)場實習，了解一定的'施工技藝和要求。
1.3 實習時間安排
這次野外實習為期10天，實習早期召開實習動員會，2月28號到3月9日實習。其中，上水庫實地參觀學習5次，其余時間均由帶隊老師或者永川水務局和渝西設計院的前輩來為我們講課。
1.4 實習地點
重慶市永川區(qū)金龍鎮(zhèn)金鼎寺水庫。
2 工程概況
2.1 水庫概況及工程簡介
擬建的重慶市永川金鼎寺水庫屬長江流域梅江河水系九龍河支流。推薦壩址位于永川區(qū)金龍鎮(zhèn)金鼎村小河壩處，距永川城區(qū)約15km。壩址以上多年平均徑流深445.8mm，河道長17.3km，河槽平均坡降為5.538‰�？鄢嫌螆F結堰引水及水庫用水，金鼎寺水庫多年平均來水量為1267.9 萬m3。水庫正常蓄水位304.50m，壩頂高程306.50m，總庫容1080×104m3。
推薦壩型為埋石混凝土重力壩，最
大壩高31.2m。按推薦建設方案，水庫正常蓄水位304.5m，設計洪水位304.70m，校核洪水位305.74m，水庫總庫容1076萬m3。金鼎寺水庫工程建設任務是以場鎮(zhèn)供水為主，兼有農業(yè)灌溉、農村人畜飲水和旅游等綜合利用。工程主要由水庫樞紐，供水工程和灌區(qū)工程三部分組成。水庫建成后，將解決金龍鎮(zhèn)和大安街道的城鎮(zhèn)供水以及灌區(qū)內1.6萬畝耕地、灌區(qū)1.9萬人、2.7萬頭牲畜的用水問題。下圖2-1為工程項目概況圖。
圖2-1 金鼎寺水利工程項目概況圖
2.2 工程淹沒及移民安置
水庫淹沒影響涉及茶山竹海辦事處桂花村及云峰村、金龍鎮(zhèn)金鼎村3個村10個社，淹
沒耕地1208.73畝，園地252.82畝，建設用地106.35畝，交通運輸?shù)?1.7畝，魚池86.7畝，其他土地118.5畝，需搬遷369戶1149人，淹沒各類房屋總面積57206.84平方米，淹沒小學及一處采沙場，淹沒裝機50KW小水電站1座。
按照土地管理、建設征地補償及水庫淹沒處理法規(guī)、規(guī)范，結合地方政府意見和庫區(qū)實際情況，以20xx年為規(guī)劃基準年，淹沒搬遷總投資為23343.42萬元。
3 施工現(xiàn)場實習要點
3.1 施工實習要點
金鼎寺水利工程采用的混凝土埋石重力壩。根據(jù)混凝土重力壩分縫要求，共設置10條橫縫，將重力壩分為11個壩段。壩體的溢流壩段靠近左岸，布置于3、4壩段。非溢流壩段在右岸布置于5、6、7、8、9、10、11壩段，在左岸布置于1、2壩段。工程大壩不設縱縫。如圖3-1大壩上游壩段圖及3-2大壩橫縫圖所示。
圖3-1 大壩上游壩段圖
3-2大壩橫縫圖
參觀類的實習報告 篇3
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的`貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
參觀類的實習報告 篇4
本次實習主要參觀浪潮科技園的科技展品，浪潮工業(yè)園的生產過程，NEC的工作環(huán)境，了解這些企業(yè)的歷史，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.浪潮集團
浪潮集團擁有浪潮信息、浪潮軟件、浪潮國際三家上市公司，業(yè)務涵蓋計算機、軟件、智能終端、移動通信、半導體五大產業(yè)群組，為全球三十多個國家和地區(qū)提供IT產品和服務，全方位滿足政府與企業(yè)信息化需求。20xx年實現(xiàn)銷售收入366.8億元人民幣，位列20xx年中國電子信息產業(yè)百強第13位，綜合實力位居中國IT企業(yè)前兩位、中國自主品牌IT服務商第二名、中國自主品牌軟件廠商第一位、中國大企業(yè)集團競爭力500強第三位，先后獲得“云計算創(chuàng)新典范企業(yè)獎”、“云計算客戶示范應用示范獎”以及“20xx信息產業(yè)云計算突出貢獻獎”等重要榮譽。
同時 我們參觀了浪潮的客戶普及范圍：山東就有省級及濟南、青島、德州等13個地市80多個區(qū)縣;還有廣東的廣州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;當然還有福建、河南、河北等省;并且我們還參觀了技術專利墻讓我們看到了浪潮集團的技術理念：技術創(chuàng)新是原動力。 然后老師帶領我們參觀了浪潮的科技展品，述說了每一個展品的歷史。最后我們觀看了浪潮服務器的生產流程！
NEC
NEC軟件(濟南)有限公司作為日本知名IT企業(yè)NEC軟件株式會社直接投資的100%外資子公司，秉承了世界500強企業(yè)NEC集團的先進企業(yè)理念，沿用了NEC軟件公司(東京)總部完善的開發(fā)體制、高效的開發(fā)手法、嚴格的質量管理標準以及縝密的客服安全保密機制。
NEC軟件(濟南)有限公司于20xx年1月20日成立，創(chuàng)建初期的主要業(yè)務是承接各種應用軟件及基本軟件的對日外包開發(fā)。公司將以誠實可信、充滿活力的企業(yè)形象，通過培育優(yōu)秀員工、降低運營成本、追求高品質、創(chuàng)造高利潤，躋身中國IT業(yè)界前列。
首先是公司的職員帶領我們參觀企業(yè)的辦公環(huán)境。在大廳的時候公司職員給我們講述NEC的歷史，這讓我們對NEC這個公司有了一個初步的認識。那就是通過6年多的努力，公司員工從成立之初的13人發(fā)展到現(xiàn)在近800人(含派遣員工)，先后獲得了省、市、齊魯軟件園等相關部門頒發(fā)的“出口和服務外包優(yōu)秀企業(yè)”，“外商投資先進企業(yè)”、“外貿出口先進企業(yè)”、”技術型先進企業(yè)”、山東省外經貿“先進企業(yè)”等諸多榮譽稱號。同時他們在這幾年里獲得ISO9001， ISO27001信息安全， CMMI3級等國際認證，其中他們是濟南市第一家獲得ISO27001信息安全認證的'企業(yè)。目前正在為20xx年取得CMMI5級認證做準備。當然我們也提出了自己心中的疑惑，并且得到了滿意的答復！接下來公司職員帶我們參觀了他們公司的辦公環(huán)境！這里的環(huán)境空間很大，辦公人員都很認真，我們參觀的過程很快，但是看到的是職員的認真和努力！
實習心得
經過一天的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解浪潮集團(浪潮科技園、浪潮工業(yè)園)，NEC的歷史及相關業(yè)務，使我對軟件外包有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的專業(yè)術語使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到軟件外包雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。
然而高水平的人才的成長需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將所學的知識和實際很好地結合。
在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
參觀類的實習報告 篇5
6月份，根據(jù)市場需求持續(xù)旺盛的有利時機，洛陽軸承廠實習公司加大了對重點用戶、重點新產品的生產組織和保障力度，確保了公司新產品產出的`化。6月份，洛陽軸承廠實習完成新產品產值1712萬元，再創(chuàng)單月歷史水平。今年1—6月份洛軸公司完成新產品產值8864萬元，與去年同期相比，增幅達到了38.8%。
作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經過近60年的發(fā)展，擁有技術中心，可根據(jù)用戶需求設計制造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，擁有航空發(fā)動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，產品廣泛應用于國防軍工、航空航天、風力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、機床電機等領域，是目前我國加工直徑、精密程度軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承，彰顯了強大的技術研發(fā)實力。
近五年來，LYC公司通過更新理念、體制機制和科技創(chuàng)新，公司主營業(yè)務收入保持了平均30%以上的增長，主導產品在國內市場占有率位居前列，連續(xù)五年被評為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)，被國家商務部評為“中國市場競爭力軸承品牌”，被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。在575家國家認定企業(yè)技術中心評選中，LYC技術中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業(yè)第二位，核心競爭力不斷增強。LYC公司在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區(qū)。
參觀類的實習報告 篇6
1.前言
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。對于我們這些剛剛步入大三的學生來說，我們的前兩年只是對基礎課程的學習，所接觸的專業(yè)知識僅僅限于課本，對于專業(yè)的詳細內容以及以后的發(fā)展方向都不是很了解，甚至對于自己將來的發(fā)展方向都懵里懵懂。而這次的認識參觀實習恰恰彌補了我們在這一方面的缺陷，使我們對自己的專業(yè)有了初步的了解，為以后專業(yè)方向的選擇奠定了基礎。
這次的認識參觀實習時間主要安排在8月29日至9月9日，我們除了8月29日，9月2日和9月7日的關于橡膠和塑料的基礎認識講座以外，重點放在學校實驗室，學校加工工廠以及校外工廠的參觀學習。這些實驗室和工廠主要是：
1.有機實驗樓；
2.學校先進彈性體研究中心；
3.學校橡膠工藝實驗室；
4.北京華騰橡塑乳膠制品有限公司和北新建材有限公司；
5.塑料加工試驗室；
6.學校高分子材料實驗室；
7.北京市汗豐聚氨酯有限公司。
這次的參觀主要是讓我們了解橡膠和塑料加工過程使用的原材料、工藝方法及工藝流程以及生產過程中所使用的儀器和設備。這次的認識參觀實習使我們將知識與生產有了進一步聯(lián)系和認識，毋庸置疑，幾天的認識實習對我有了很大的幫助。經過老師和學長、學姐以及工廠管理人員的認真耐心的講解，我對自己的專業(yè)有了一個大概的了解和認識。
2.認識參觀實習動員大會
20xx年8月29日,我們進行了認識參觀實習動員大會,動員大會由我們材院的丁雪佳老師主持進行,老師粗略講解了高分子的概念及其所涉及方面的簡單知識,還給我們介紹了材料、信息和能源的重要性,并且給我們介紹了認識參觀實習的有關事宜,為我們以后的參觀實習打下了一定的基礎。
3.20xx年8月30日學校有機實驗樓的認識參觀
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月30日,我們參觀了學校的有機實驗樓,我們分別參觀了有機樓一樓的
106、110、112和124四個實驗室,師兄師姐們就實驗室里的設備和儀器給我們進行了簡單的講解。
首先參觀的是雙螺桿反應加工實驗室,參觀過程中師兄給我們講解儀器的加工原理與過程。例如實驗室中的雙螺桿擠出機,雙螺桿擠出機主要由擠出系統(tǒng)、定量加料裝置、真空排氣系統(tǒng)、加熱冷卻系統(tǒng)、螺桿芯部調溫控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，擠出的產品主要由水進行冷卻。
接著我們又參觀了測試與表征等實驗室,測試與表征實驗室主要進行橡膠硫化和一些橡膠性能的相關測試及表征。然后,我們又參觀了很多先進的設備和儀器,如沖擊測試儀器、黏度測量儀、硫化儀及液氮控溫設備等,帶領我們參觀的研究師兄師姐為我們做了較為詳細的講解，使我們對這些先進儀器的工作原理、性能、等有了一定的了解,為我們以后的實驗學習打下了良好的基礎。
(2)自我思考和總結
通過對有機實驗樓部分實驗室的認識參觀,我對橡膠的生產成型以及后處理加工過程有了初步的認識，正面的了解了橡膠成型工藝流程。與此同時也對一些性能測試儀器有了一定的了解。但由于班級較多，時間匆忙，比沒有能夠完全記住并消化了解,希望很夠在以后的學習和實際操作過程中對此能有更加深入的了解和認識。
4.學校先進彈性體研究中心的參觀
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月31日,學院組織我們參觀了先進彈性體研究中心。先進彈性體研究中心位于學校科技樓的12層,進入研究中心之前，老師首先將研究中心的基本情況對我們做了簡單的介紹。進入實驗室,師兄師姐們很多都在進行實驗操作,可以聽到儀器設備運行的聲音,通過師兄師姐們的講解,我們對這些主要用于一些試樣的表征特性的測試儀器有了進一步的認識和掌握。
我們參觀的主要儀器設備如下:
�、賂ENSOR 27 型傅立葉變換紅外光譜儀:可進行常規(guī)的薄膜、粉末和液體樣品的透射紅外光譜試驗；配備智能加壓型單次反射水平ATR（Ge晶體）附件，可直接對固態(tài)聚合物樣品表面進行紅外光譜測量；配備了ZnSe手動偏振片，可對聚合物材料的分子結構取向進行研究；配備了Bruker公司聚合物譜圖庫（1700張光譜），可對試驗結果進行計算機譜庫檢索分析；
�、谌f能材料實驗機,可以進行材料抗拉和抗壓性能的鑒定；
�、巯鹉z摩擦磨損測定儀,對橡膠的抗磨損能力可以進行測定；
�、荛T尼黏度測定儀：用于測定生膠或混煉膠的粘度、焦燒及硫化指數(shù)等； ⑤兩種硫化儀：我們參觀了兩種硫化儀:盤式硫化儀和無轉子硫化儀。硫化儀是連續(xù)測定膠料硫化過程中各種性能變化的儀器。師姐簡單地跟我們講解了硫化儀的作用及其工作原理,通過查閱文獻我了解到,硫化儀的原理是測定膠料在硫化過程中剪切模量的變化，而剪切模量與交聯(lián)密度成正比，因此測定結果反映了膠料在硫化過程中交聯(lián)程度的變化，可以測出膠料初始黏度、焦燒時間、硫化速度、正硫化時間和過硫化反原性等重要參數(shù)；
�、薏钍緬呙枇繜醿x（DSC）：測量的是材料內部與熱轉變相關的溫度、熱流 的關系。
�、哂捕扔嫞河捕扔嬍怯糜跍y定材料硬度值的試驗機。硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。先進彈性體研究中心實驗室使用的是邵氏硬度計，邵氏硬度
計一般用于橡膠、塑料的硬度測定；
�、鄤討B(tài)力學分析儀（DMTA）：用于測定高分子材料的動態(tài)模量，損耗因子和鍵運形動形態(tài)等 。文獻表明動態(tài)力學分析儀的基本原理是對材料施加周期性的力并測定其對力的各種響應，如振幅、諧振波、波速、滯后角等，從而計算出動態(tài)模量、損耗模量、阻尼或內耗等參數(shù)，分析這些參數(shù)變化與材料的結構的關系。
(2)自我思考和總結
通過對先進彈性體研究中心的認識參觀,我們對測試與表征儀器設備有了一定的了解,通過總結過程對相關知識的文獻查閱,我對這些儀器有了進一步的掌握。這些知識對我以后的學習將會有很大的.幫助,自己的專業(yè)知識得到了極大的豐富,雖然時間緊,但是還是獲益匪淺。這也為以后的實驗和和工作打下了一定的 基礎。
5.學校橡膠加工實驗室
(1)認識參觀實習的詳細過程
9月1日,我們又分波認識參觀了位于學校北門的橡膠加工實驗室。俗話說“麻雀雖小,五臟俱全”,雖然橡膠加工實驗室比較小,但是設備還是比較齊全的,實驗室就像是一個小小的橡膠加工廠。帶隊老師首先帶領我們參觀了橡膠加工的原材,來到原材料儲存室,一股刺鼻的味道迎面撲來,現(xiàn)在才知道原來橡膠的原型竟然這么刺鼻。緊接著,老師帶我們參觀各種儀器設備的同時也跟我們大體講了一下橡膠加工的的大體流程,簡單可以總結為如下:
原生膠→混煉工藝→硫化工藝→加工成型
混煉質量的好壞直接關系到產品的使用性能。橡膠混煉工藝的可控參數(shù)包括時間、溫度、能量、瞬間功率等因素，這些參數(shù)與混煉膠的質量息息相關。研究這些參數(shù)對質量的控制很有意義。而硫化工藝也是橡膠制品生產中重要的工藝過程之一，溫度和時間是這一過程的主要控制條件。
(2)自我思考和總結
此次對橡膠加工實驗室的認識參觀,我對橡膠加工的認識理解得到了升華,不再像以前那樣僅僅局限于課本知識,而是提升到了實際生產工藝流程,這是知識應用于實踐的過程,是作為學生所必經的一個過程,是想踏入社會工作的最基本的要求。以前，師兄師姐們都說選擇橡膠方面的會有點辛苦，現(xiàn)在，第一次對橡膠加工實驗室的認識參觀讓我終于體會到了橡膠實驗和研究的艱辛。
6.先進彈性體橡膠知識講座
20xx年9月2日,我們認識參觀的任務是參加先進彈性體橡膠知識講座,講座由我們學院的田明教授給我們講解,這次講座老師主要是以橡膠輸送帶的工藝流程來講解橡膠產品的加工工藝流程。通過老師的講解，我們了解到很多東西，對橡膠知識漸漸豐富了很多。
我了解到，橡膠制品的主要原料是生膠、各種配合劑以及作為骨架材料的纖維和金屬材料、以下是橡膠制品的基本生產工藝過程∶
塑煉→混煉→壓延→成型→硫化→后處理→成品打包。
參觀類的實習報告 篇7
一.實習基本情況
1.實習時間xx年7月6日——xx年7月12日
2.實習目的
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點了解當?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二.實習安排
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
三、旅游認識實習工作內容
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的.趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協(xié)調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
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