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物流公司總結

時間:2024-11-09 08:21:31 總結 我要投稿

物流公司總結(精選6篇)

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結論的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,讓我們來為自己寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢?下面是小編為大家收集的物流公司總結(精選6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流公司總結(精選6篇)

  物流公司總結1

  不知不覺間,來到阿凡提物流已經2年多的時間了,在一線的工作當中,經歷了很多的酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經驗教訓,感謝阿凡提給了我成長的舞臺,感謝領導給了我勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,在工作上取得的成績,對預期目標有什么影響,有哪些做法值得肯定的,哪些方面是還需要改進,這都需要我在工作過程中好好總結和反思現將工作總結如下:

  一、思想方面:

  在從來到公司到現在的時間里,先從一個分流員慢慢變成站長,業(yè)務工作也有1年了,思想上發(fā)生了絕對性的變化。已不在是站在自己的`位置上思考問題,而是要站在公司的立場上思考問題,想的更全面一些了。同時也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷,過去我經常在這點上吃虧,那些急躁、沖動、壓抑常常使我的言語和行動出現偏激;很多狹隘的想法經常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經成為過去了,今年我最大的進步就是能很好地調節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對工作和生活中的困難及挫折;每天爭取一點進步。

  二、在工作上:

  在站點工作初期,由于缺乏全局觀念,缺乏自信心及經驗的不足,再做業(yè)務時吃了不少虧,經過一段時間的磨練使我對業(yè)務的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風險規(guī)避有了新的認知,使自己對工作更加有了信心。努力的朝著年初目標進取著,成績雖然較以往有明顯提高,但據目標相差還有一段距離;在今后工作中通過自己的努力堅信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領導和同事們,由于站點好多事情無法一個人完成,但領導和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調、修改、查詢、傳送,給了我莫大的支持,這點我永遠銘記于心,也是我職業(yè)生涯的一大筆財富。

  三、工作計劃:

  經過這半年的工作學習,我發(fā)現了自己離一名合格的站長還有差距,主要體現在業(yè)務運作、工作思維和溝通協(xié)調的不成熟,是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方:

  1、加強業(yè)務洽談技巧,接好每一個業(yè)務電話,做好每一條業(yè)務記錄;

  2、提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;

  3、提高服務質量的同時努力超額完成下年營業(yè)目標,一切工作要圍繞著目標的完成;

  相信在自己的努力下寶山站點會越做越好!相信在團隊的努力下,上海公司會越做越好!

  物流公司總結2

  回顧xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作:

  一、繼續(xù)提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的'思想品質。

  二、加強部門服務水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

  三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

  四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

  五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

  物流公司總結3

  20xx年xx月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁,體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

  在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學習了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

  在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

  三個月來,在主管領導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的.一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

  三個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現在:

  1、初到公司,無論從業(yè)務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內適應了新的工作。

  2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。

  3、工作不很扎實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖然了解但卻不精。

  在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學習,主動學習。身處當今知識經濟時代,必須時刻學習方能不落伍,所以我將把加強學習,提高政治思想素質和業(yè)務工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務意識,改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時,我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

  以上是我對三個月來工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

  物流公司總結4

  為期兩周的實習終于結束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實習是以參觀為主,學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領我們三個班的同學在兩周內共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業(yè)有限公司、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將理論與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經驗。以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經歷和感受:

  宅急送

  汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進入院內我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經理給我們做了個簡單的公司介紹。經他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運。截至20xx年,宅急送總資產超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉量3200萬件年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個猴子拎著一個包裹,好像還翻了個跟頭,整個商標采用綠色描繪。后來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門到門的服務,綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿活力。聽完經理的介紹,我們開始正式參觀了。

  這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導等國際國內上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結下了深厚友誼,F在庫房里還存有少量的LG手機。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關事宜。

  一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務受理、項目攻關等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務信息處理好,只有業(yè)務信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運轉。另外,林姐還向我們展示了各種單據,讓我們了解一下單據的寫法以及功能和作用。我發(fā)現他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結在一起了。

  北明全程保稅物流

  煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進入該公司給我的感覺是好大、好整潔,辦公樓是辦公樓,廠房是廠房,各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位領導和公司王經理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關公司的概況,并且給我們放映了公司宣傳片,讓我們對公司有了一個初步的了解。后來,王經理又針對他們的業(yè)務模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮,因為從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作,真正的物流是一個非常具有技術含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識。五六十一種服務性的行業(yè),怎樣準時、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌,并且是一個專業(yè)性很強的公司。公司員工踏實能干,各司其職,并且具有創(chuàng)造性。王經理的.講解讓我覺得學好專業(yè)知識太重要了,當然,怎樣將專業(yè)知識變成生產力、很好的應用它更重要。

  最后,我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米,其中保稅倉庫30000平方米,在煙臺出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉,同時為煙臺報關報檢業(yè)務量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網點,干線運輸、區(qū)域配送經驗豐富,現已和許多國內外知名公司合作。通過對倉庫的參觀,我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個具體的認識。并且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能,一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大,合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。

  以前以為課堂上聽那些空洞的知識根本沒什么用,現在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多,那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多,而且也不覺得那么枯燥了!現在,我對我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!

  家家悅物流

  剛來到家家悅物流煙臺分公司,給我的第一感覺是這里非常重視對倉庫的管理,而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應貨品的配送中心,在青島、威海等地都有倉庫,配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當然,前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需及時反饋給配送中心,配送中心再根據貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。

  當我們到達家家悅物流公司時,已有三四輛大型廂式貨車停在門外,院內還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物,叉車在來回作業(yè)。進入倉庫內,我們發(fā)現貨物品中很多,而且很雜。但工作人員開著電動叉車,穿梭于倉庫、貨架間,工作十分有序,井井有條。這里有高層貨架,貨架上放滿了貨品,且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車,也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外,倉庫中還設有進貨港和發(fā)貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內后并進行倉儲,發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要注意,裝入車內貨品卸出的順序,先卸的貨品應盡量放在外層,晚卸的可以往里放,因為一輛配送車可能要配送若干個超市。

  家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌,效率也很高,作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀,讓我對物流又有了更深一步的了解。

  煙臺中外運國際物流有限公司

  煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務范圍有:集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯運、報關報驗、倉儲、保稅業(yè)務等。公司自營航線有煙臺至日本關東、關西航線,煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線,這些航線被譽為煙臺至日本、韓國的黃金通道。

  我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內堆有大量的集裝箱,還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進出,叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注,有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同,集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類,一類是空箱,一類是重箱,空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置,公司要先與箱主聯系,如果箱主同意維修的話要對其進行維修,當然維修要收取一定的費用。在參觀的時候,我們看到一個工作者在清洗集裝箱,原來集裝箱裝完貨物后或準備裝貨前都要對其進行清洗,并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫,待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤,標準盤為長寬都是1。1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的,一個這樣的塑料托盤造價大概是60元左右,并且這種塑料托盤可長期反復使用,這樣就節(jié)約了成本,避免了木質托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里,使用前必須清洗。

  這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個具體的認識。

  物流公司總結5

  時間過的好快,來公司快4個月了,對這份工作的認識也隨著時間的累積也一步步加深。這個崗位牽扯到好多環(huán)節(jié),總的來說每天的工作內容可以總結成以下幾點:

  1,整理訂單。把李云族每天錄的訂單整理好;

  2,發(fā)貨。當天把三個助理從業(yè)務員那收集的發(fā)貨信息整理,按照要求發(fā)貨;

  3,整理回單。整理從客戶簽收的回單,按照月份細心整理好,以備業(yè)務員必要時查閱和公司存檔;

  4,整理合同。把從業(yè)務員處收集的合同整理好,存檔;

  5,看每天的報表。發(fā)貨時要注意每天的報表,確保發(fā)貨的準確;

  6,辦理退貨換貨手續(xù)。把每個月的退換貨在系統(tǒng)上做好;每個月要把上個月的退換貨表和總數發(fā)給財務和相關人員;

  7,與倉庫,QC,生產部門,財務的日常溝通。這是為了確保發(fā)貨的順暢;

  8,與貨運公司的聯系。要了解每批貨的發(fā)出狀況,了解到達時間。以便及時的做好后續(xù)工作;

  9,接受客戶關于貨物發(fā)送的問題。告知他們貨物發(fā)送的狀態(tài),比如到達時間等;

  10,部門其他工作安排。

  要做好一份工作需要多方面的配合,當然首先是要加強自身的工作專業(yè)度和端正工作態(tài)度;其次各個部門之間信息的交流要清晰明了,避免出現模糊的信息,出現不必要的'錯誤;再次,同是為公司做事,所以各個部門都要相互的支持,支持是相互的,不是把責任相互的推諉,那樣工作就做不好,也不好做,相互理解是做好工作的前提。

  關于我們客服部門,希望能做的更好,能更好的為銷售做好后續(xù)工作,減少錯誤,保證售后的服務,是客戶滿意,業(yè)務員少操點心。

  物流公司總結6

  上半年,xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,產業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務,F將20XX年上半年度工作總結以及工作打算報告如下:

  一、主要業(yè)績指標完成情況

  半年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,上半年,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

  二、主要工作開展情況

  1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務

  上半年,xx項目完成收入433076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和XX市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設計等前期工作。

  2、改變營銷策略

  上半年,xx收入777837.38元,占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。上半年度,物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

  3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

  上半年,公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

  4、國際物流業(yè)務發(fā)展

  公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的.客戶。目前公司領導正研討,通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,x,x),發(fā)展省外,國外的雙向運輸中轉專線,已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易。

  三、下一步工作打算

  認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現代物流發(fā)展,精細化管理人員和設備,節(jié)約成本,積極營銷。針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

  1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益。

  2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現代物流的轉變發(fā)展,開發(fā)相應現代物流項目,發(fā)展目標客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

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