車輛維修方案（精選10篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的車輛維修方案，希望能夠幫助到大家。
車輛維修方案 篇1
一、活動(dòng)目標(biāo)
圍繞全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提升汽車維修業(yè)整體服務(wù)水平為重點(diǎn)，堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念，全面貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》（JT/T816-20XX），進(jìn)一步提高我省汽車維修業(yè)及全體從業(yè)人員的“質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、誠信意識(shí)、責(zé)任意識(shí)”，提高維修業(yè)質(zhì)量管理和維修服務(wù)水平，促進(jìn)汽車維修業(yè)誠信體系建設(shè)。實(shí)現(xiàn)返修率不高于3%，投訴處理率不低于95%，顧客滿意率不低于90%的總體目標(biāo)，為消費(fèi)者創(chuàng)造良好的修車環(huán)境。
二、活動(dòng)內(nèi)容
�。ㄒ唬┮�(guī)范汽車維修企業(yè)服務(wù)內(nèi)容。
一是規(guī)范公示信息。汽車維修企業(yè)要在業(yè)務(wù)接待室等場所醒目位置公示信息，主要包括維修經(jīng)營許可證、工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證明；業(yè)務(wù)受理程序；服務(wù)質(zhì)量承諾；客戶投訴受理程序和受理電話(郵箱)；所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督投訴電話；經(jīng)過備案的主要維修項(xiàng)目收費(fèi)價(jià)格、維修工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)，常用配件現(xiàn)行價(jià)格；維修質(zhì)量保證期；提供汽車緊急維修救援服務(wù)的，應(yīng)公示服務(wù)時(shí)間、電話、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。
二是規(guī)范收費(fèi)行為。汽車維修企業(yè)要嚴(yán)格按照公示并備案的維修工時(shí)定額及單價(jià)、配件價(jià)格等核定維修費(fèi)用，開具維修結(jié)算清單、維修發(fā)票。維修結(jié)算清單應(yīng)將維修作業(yè)的檢測診斷費(fèi)、材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、加工費(fèi)及其它費(fèi)用分項(xiàng)列出，并注明原廠配件、副廠配件或修復(fù)配件，由客戶簽字確認(rèn)。
三是規(guī)范維修告知制度。汽車維修企業(yè)要建立健全維修告知制度，在維修全過程中要告知客戶車輛技術(shù)狀況、擬定的維修方案、建議維修項(xiàng)目、需要更換的配件和大概費(fèi)用等，及時(shí)與客戶溝通，征得客戶同意后方可維修。
不盡賽對(duì)部分汽車維修企業(yè)的價(jià)格欺詐，實(shí)現(xiàn)四是規(guī)范跟蹤服務(wù)制度。汽車維修企業(yè)要建立用戶征詢渠道，征詢客戶對(duì)車輛維修服務(wù)的意見，做好記錄，對(duì)客戶的批評(píng)意見和投訴，應(yīng)及時(shí)溝通、妥善處理并定期跟蹤回訪。
�。ǘ┞鋵�(shí)汽車維修質(zhì)量保證體系。
一是落實(shí)汽車維修竣工出廠合格證制度。汽車維修企業(yè)要按規(guī)定簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證，并建立汽車維修竣工出廠合格證發(fā)放臺(tái)賬。
二是落實(shí)汽車維修質(zhì)量保證期制度。汽車維修企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量保證期制度，在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用，要無償返修，不得故意拖延或無理拒絕。
三是落實(shí)汽車配件管理制度。汽車維修企業(yè)要對(duì)原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件明碼標(biāo)價(jià)，供客戶選擇，提供常用配件的產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、質(zhì)量保證期、聯(lián)系電話等相關(guān)信息資料，供客戶查詢，并保留配件更換、使用、報(bào)廢處理記錄。
四是落實(shí)汽車維修檔案制度。汽車維修企業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，要建立汽車維修檔案，檔案主要應(yīng)包括：維修項(xiàng)目、維修合同、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)員、進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄、過程檢驗(yàn)記錄、竣工檢驗(yàn)記錄、出廠合格證副本、結(jié)算清單等。
�。ㄈ┩晟仆对V處理和媒體監(jiān)督制度。
汽車維修企業(yè)要在醒目位置公布全省道路運(yùn)輸監(jiān)督投訴電話“xxxx”，方便客戶投訴。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步完善舉報(bào)投訴處理機(jī)制，充分利用道路運(yùn)輸監(jiān)督投訴電話“96515”，健全投訴處理工作規(guī)程，建立有效的投訴處理制度。要主動(dòng)聯(lián)系媒體，公布維修企業(yè)的誠信信息，主動(dòng)介入媒體網(wǎng)絡(luò)曝光的舉報(bào)投訴案件處理，對(duì)多次被投訴和舉報(bào)查證屬實(shí)的維修企業(yè)，要堅(jiān)決予以嚴(yán)處。同時(shí)按照活動(dòng)主題，要通過社會(huì)調(diào)查、客戶座談等各種形式，調(diào)查和收集汽車維修客戶對(duì)汽車維修服務(wù)的意見和建議，深入分析不同層次汽車維修客戶的需求，提出解決措施，從而促進(jìn)汽車維修企業(yè)服務(wù)水平的提高，提升行業(yè)形象，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
三、實(shí)施步驟
全省汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)從20XX年5月開始至20XX年12月結(jié)束，共分三個(gè)階段。
�。ㄒ唬┬麄鲃�(dòng)員階段（5月1日—5月31日）。
各地要組織召開由轄區(qū)內(nèi)所有二類以上汽車維修企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的宣貫會(huì)，并成立組織機(jī)構(gòu)，研究制定具體活動(dòng)計(jì)劃，并結(jié)合實(shí)際情況加強(qiáng)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，做好活動(dòng)的宣傳工作。一是積極宣傳，廣而告之。通過當(dāng)?shù)仉娨�、電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站等新聞媒體向社會(huì)廣泛宣傳此次活動(dòng)，發(fā)放活動(dòng)宣傳資料，參加活動(dòng)的汽車維修企業(yè)要按照相關(guān)要求在廠門、廠區(qū)、車間等懸掛統(tǒng)一的宣傳標(biāo)語（詳見附件），營造活動(dòng)氛圍，擴(kuò)大活動(dòng)影響面。二是公布相關(guān)信息，加強(qiáng)活動(dòng)指導(dǎo)。各地要向社會(huì)公布參與汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的企業(yè)信息，要加強(qiáng)對(duì)汽車維修企業(yè)的指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)相關(guān)要求，確保落實(shí)到位。要公示行業(yè)管理監(jiān)督電話，方便及時(shí)咨詢和投訴，維護(hù)經(jīng)營者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。
（二）組織實(shí)施階段（6月1日—11月30日）。
各地要根據(jù)實(shí)施方案的工作內(nèi)容和要求，分解任務(wù)，明確職責(zé)，突出重點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，完善工作措施，切實(shí)有效地開展好活動(dòng)。集中組織一至兩次大型活動(dòng)，在當(dāng)?shù)爻鞘兄行姆比A地段或大型社區(qū)開展現(xiàn)場咨詢服務(wù)活動(dòng)，對(duì)汽車維修經(jīng)營許可范圍、質(zhì)量保證期、投訴渠道等汽車用戶關(guān)心的問題進(jìn)行解答；普及汽車維護(hù)修理常識(shí)；組織汽車維修企業(yè)技術(shù)人員為汽車用戶提供技術(shù)咨詢；設(shè)置真?zhèn)纹嚺浼跋嚓P(guān)汽車用品的對(duì)比展示臺(tái)等。幫助消費(fèi)者了解汽車維修保養(yǎng)的必要性和基本內(nèi)容，引導(dǎo)消費(fèi)者正確選擇汽車維修服務(wù)，提升汽車維修服務(wù)整體水平，實(shí)現(xiàn)汽車維修業(yè)和諧、誠信、質(zhì)量、發(fā)展、效益的目的。
�。ㄈ┛偨Y(jié)交流階段（12月1日-12月31日）。
各地要對(duì)活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)。組織經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，對(duì)在活動(dòng)中取得的好經(jīng)驗(yàn)和好做法，要在汽車維修企業(yè)中推廣并長期堅(jiān)持，擴(kuò)大活動(dòng)的效果和影響。實(shí)現(xiàn)全省汽車維修業(yè)管理的大加強(qiáng)，質(zhì)量的大提高，服務(wù)的大提升，形象的大改善。
在全省二類以上汽車維修企業(yè)中開展汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，是我省道路運(yùn)輸行業(yè)“十項(xiàng)惠民行動(dòng)”的重要組成部分，是規(guī)范汽車維修業(yè)發(fā)展的重要舉措。各地要高度重視，精心部署，抓好落實(shí)。要加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)開展情況的監(jiān)督檢查，暢通信息報(bào)送渠道，定期以信息、簡報(bào)和總結(jié)等形式報(bào)告活動(dòng)進(jìn)展情況。活動(dòng)結(jié)束后，各地要對(duì)當(dāng)?shù)鼗顒?dòng)開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于12月31日前以書面形式報(bào)省局車管處。
車輛維修方案 篇2
一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)
貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)人民群眾安全便捷出行，積極廣泛深入開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高我市汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，增強(qiáng)廣大汽車用戶依法維護(hù)合法權(quán)益和明明白白消費(fèi)意識(shí)，促進(jìn)汽車維修行業(yè)質(zhì)量誠信體系建設(shè)，提升我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的社會(huì)美譽(yù)。
二、活動(dòng)時(shí)間
20XX年3月1日至20XX年3月31日。
三、活動(dòng)參加對(duì)象
所有加入海西汽車服務(wù)網(wǎng)維修聯(lián)盟商家和20XX年度企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)AA級(jí)以上的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，以及本著自愿申請(qǐng)加入該活動(dòng)的企業(yè)。
四、活動(dòng)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿵V泛發(fā)動(dòng)，共同倡議（3月1日-3月13日）
各縣（市）區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)積極組織維修聯(lián)盟商家向轄區(qū)內(nèi)廣大維修企業(yè)共同發(fā)起“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)倡議（詳見附件1）。倡議廣大汽車維修企業(yè)誠信為本、守法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、開拓創(chuàng)新；鼓勵(lì)汽車維修企業(yè)結(jié)合本企業(yè)情況，積極響應(yīng)和參與此次服務(wù)月活動(dòng)，報(bào)名參加多種形式的惠民服務(wù)。行業(yè)管理部門將通過媒體廣泛宣傳，營造“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的良好氛圍。
�。ǘ┥钊肷鐓^(qū)，義務(wù)咨詢（3月14日-3月15日）
組織運(yùn)管工作人員和維修企業(yè)技術(shù)人員在各縣（市）區(qū)中心繁華地段或大型社區(qū)設(shè)立服務(wù)咨詢點(diǎn)，開展現(xiàn)場咨詢活動(dòng)。引導(dǎo)車戶選擇維修企業(yè)、簽訂維修合同、分析維修費(fèi)用組成、介紹故障糾紛處理等問題，以及汽車用戶在機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可、質(zhì)量保證、投訴渠道等方面的常識(shí)進(jìn)行解答；普及愛車維護(hù)修理常識(shí)；組織企業(yè)技術(shù)人員為汽車用戶提供現(xiàn)場技術(shù)咨詢服務(wù)。
�。ㄈ┟赓M(fèi)洗車，免費(fèi)診斷（3月16月-3月31日）
組織有條件的汽車維修企業(yè)為汽車用戶提供免費(fèi)洗車服務(wù)，各縣（市）區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可擇優(yōu)推薦2-3家維修骨干企業(yè)，為廣大汽車用戶提供各項(xiàng)免費(fèi)車輛故障診斷服務(wù)（車輛免費(fèi)診斷項(xiàng)目詳見附件2）。活動(dòng)優(yōu)惠期限由服務(wù)企業(yè)自行確定。
五、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視，廣泛動(dòng)員
市處成立由鄧達(dá)處長任組長，劉力均書記、林光坤副處長任副組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室（在維修管理科）。各縣（市）區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)此次活動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，制定具體活動(dòng)方案。做到深入宣傳，層層動(dòng)員，步步落實(shí)，力求活動(dòng)內(nèi)容豐富多彩，取得明顯效果。
�。ǘ┳栽高x擇，形式多樣
此次活動(dòng)以乘用車的維修服務(wù)為主，在廣泛動(dòng)員的基礎(chǔ)上，可由企業(yè)自主報(bào)名，自愿選擇。根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，引導(dǎo)其以多選和單選的形式，報(bào)名參與義務(wù)咨詢、免費(fèi)洗車、免費(fèi)診斷等活動(dòng)。管理部門在活動(dòng)組織過程中要統(tǒng)籌安排、周密部署，整合資源、確�！�3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)保質(zhì)保量完成。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，精心組織
行業(yè)管理部門與維修企業(yè)要積極配合做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，一是廣而告之。發(fā)放宣傳資料，懸掛統(tǒng)一的宣傳橫幅、標(biāo)語（詳見附件3），同時(shí)將優(yōu)惠信息上墻公布。二是信息聯(lián)絡(luò)。行業(yè)管理部門要提前向社會(huì)公布參與優(yōu)惠活動(dòng)的企業(yè)信息，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)汽車維修企業(yè)的指導(dǎo)和組織，強(qiáng)調(diào)相關(guān)要求，確保服務(wù)到位；要公示行業(yè)管理部門投訴電話，方便廣大汽車用戶及時(shí)咨詢和維護(hù)相關(guān)的消費(fèi)利益。三是正面宣傳。廣泛利用廣播、報(bào)紙、電視、網(wǎng)站等媒體資源對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行全程報(bào)道，激發(fā)企業(yè)參與的積極性，營造和諧氣氛，擴(kuò)大活動(dòng)影響面。
�。ㄋ模┬畔⒙�(lián)動(dòng)，總結(jié)提升
1、各單位要將活動(dòng)方案（電子版）于3月8日前報(bào)送市處維修管理科匯總，以便及時(shí)上報(bào)省運(yùn)管局，并通過海西汽車服務(wù)網(wǎng)綜合平臺(tái)發(fā)布相關(guān)活動(dòng)信息。
2、各單位要及時(shí)收集報(bào)道信息，妥善保管影像資料。活動(dòng)有關(guān)的圖片、宣傳報(bào)道信息、開展情況匯總表（詳見附件4）以及總結(jié)請(qǐng)于4月3日前以書面形式（電子版）報(bào)送市處維修管理科，聯(lián)系電話：xxx，傳真：xxxx。
車輛維修方案 篇3
“首屆福建汽車維修保養(yǎng)行業(yè)技能賽”系列活動(dòng)方案為了建設(shè)和諧福建，提高汽車維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我省汽車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立品牌意識(shí)，提高行業(yè)的整體水平的工作。引導(dǎo)消費(fèi)者監(jiān)督誠信經(jīng)營，支持合法經(jīng)營。同時(shí)系統(tǒng)檢驗(yàn)我省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的整體實(shí)力和技術(shù)水平，“首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽”系列活動(dòng)。
一、活動(dòng)宗旨
提高汽車維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我市汽車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立品牌意識(shí)，提高行業(yè)的整體水平的工作，以職業(yè)技能競賽活動(dòng)為載體，激發(fā)全行業(yè)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)技能的熱情，增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感，造就一支高素質(zhì)、高技能的職工隊(duì)伍，營造尊重技能人才的社會(huì)氛圍，推動(dòng)我省汽車工業(yè)發(fā)展。通過活動(dòng)重點(diǎn)打造一批具有相當(dāng)規(guī)模的汽車維修企業(yè)，使之成為我省汽車維修領(lǐng)域的品牌企業(yè)。
二、主題
情系八閩——汽修春風(fēng)進(jìn)萬家
取信于客戶、服務(wù)于社會(huì)、支持福建汽車工業(yè)發(fā)展
三、組織領(lǐng)導(dǎo)（待定）
成立“評(píng)定福建百家群眾信得過的汽車維修企業(yè)”活動(dòng)組織委員會(huì)，組委會(huì)主任、副主任由主辦單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門、協(xié)辦單位負(fù)責(zé)人任委員，領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)活動(dòng)的開展。下設(shè)秘書處，秘書處成員主要由承辦單位人
四、活動(dòng)內(nèi)容
1、評(píng)定福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)活動(dòng)
在省交通廳大力推進(jìn)汽車維修業(yè)誠信經(jīng)營、規(guī)范管理的工作精神指導(dǎo)下，根據(jù)我省汽車維修企業(yè)經(jīng)營類別，由各地區(qū)主管部門推薦該地區(qū)汽車維修保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，結(jié)合企業(yè)競技比賽成績，讓廣大消費(fèi)者通過投票的形式，評(píng)定出我省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)及群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)，獲得稱號(hào)的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)組委會(huì)將給予授牌。具體工作方案如下：
1）宣傳動(dòng)員
◎ 全省各維修企業(yè)制定相應(yīng)的創(chuàng)建措施，利用動(dòng)員會(huì)、橫幅、標(biāo)語、倡議書等多種形式，營造一個(gè)評(píng)定工作人人皆知，人人積極參與創(chuàng)建的局面。
◎ 組委會(huì)將組織新聞媒體到各維修企業(yè)及消費(fèi)者中跟蹤宣傳報(bào)道創(chuàng)建、評(píng)選工作進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)熱點(diǎn)、宣傳亮點(diǎn)、找出弱點(diǎn)、暴露難點(diǎn)。
2）企業(yè)創(chuàng)建
◎ 各創(chuàng)建企業(yè)應(yīng)成立相應(yīng)班子，動(dòng)員到每一位員工，做到人人積極參與，個(gè)個(gè)熱情服務(wù)。
◎ 在創(chuàng)建活動(dòng)中各維修企業(yè)應(yīng)組織專人以消費(fèi)者信得過為標(biāo)準(zhǔn)在本單位維修服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中認(rèn)真查找和整改不足，通過提高服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、改善場地條件、增加資金設(shè)備投入等手段，切實(shí)做出成果，提高服務(wù)檔次。
◎ 各企業(yè)應(yīng)采用豐富多彩的方式開展創(chuàng)建服務(wù)活動(dòng)，爭取成為全行業(yè)創(chuàng)建服務(wù)中的亮點(diǎn)，樹立企業(yè)在行業(yè)和消費(fèi)者中的品牌。
3）群眾評(píng)選
◎ 由省交通管理部門根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定出群眾選票。
◎ 組委會(huì)將選票統(tǒng)一印制并發(fā)放到各設(shè)區(qū)市交通管理部門，由各設(shè)區(qū)市發(fā)放至汽修企業(yè)，由消費(fèi)者根據(jù)各單位服務(wù)的情況投票選舉，并就行業(yè)中存在的問題提出意見和解決的建議。
◎ 投票截止日：首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前20天
◎各參與評(píng)定維修企業(yè)設(shè)立群眾投票箱。投票箱由各單位自行制作，尺寸長寬高為300×200×500mm，材料可采用木料或用硬膠板，在正面板上標(biāo)明“群眾信得過的汽車維修廠投票箱”字樣，投票箱應(yīng)經(jīng)過各設(shè)區(qū)市交通管理部門貼封后才能接受投票。
◎各維修企業(yè)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)為消費(fèi)者投票提供服務(wù)，要求群眾選票有本人簽名，并填寫聯(lián)系電話，選票方為有效，選票以接受維修服務(wù)的每車次為單位來投，即每車次只能投一票。
◎活動(dòng)按每月評(píng)選和總評(píng)的方式進(jìn)行，技能賽前進(jìn)行2次選票收集、統(tǒng)計(jì)。投票箱要封存，選票由組委會(huì)統(tǒng)一開箱統(tǒng)計(jì)、并進(jìn)行核實(shí)。各維修企業(yè)必須在選票截止日前將選票箱就近送往組委會(huì)公布的選票收集點(diǎn)。
◎由組委會(huì)組織各相關(guān)部門、單位人員分區(qū)域、分片在每月投票截止日進(jìn)行選票的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，在首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前統(tǒng)計(jì)匯總。
◎評(píng)選工作由廣大消費(fèi)者、媒體、組委會(huì)監(jiān)督。
4）政府樹立
◎有關(guān)運(yùn)管部門應(yīng)結(jié)合日常管理工作中掌握的企業(yè)創(chuàng)建情況和本年度消費(fèi)者有理投訴情況，于11月 日前對(duì)轄區(qū)參評(píng)企業(yè)進(jìn)行初步評(píng)選，并選送參加首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽。（根據(jù)各地區(qū)企業(yè)情況下達(dá)選送指標(biāo)）
◎ 組委會(huì)根據(jù)有關(guān)運(yùn)管部門的初步評(píng)選意見和參賽企業(yè)的得票情況，結(jié)合技能
賽的結(jié)果于12月x日前評(píng)定出福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)。
◎ 省交通廳對(duì)被評(píng)定為群眾信得過的汽車維修廠進(jìn)行通報(bào)確認(rèn)。
2、汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能競賽
競賽標(biāo)準(zhǔn)：試題由省機(jī)電學(xué)校按照《汽車維修工》國家職業(yè)資格三級(jí)（高級(jí)工）的要求，結(jié)合現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)命題。
競賽內(nèi)容：汽車維修基礎(chǔ)理論；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、排除；現(xiàn)代汽車檢測診斷工具的使用；操作工藝規(guī)范等。
競賽形式：初賽、復(fù)賽以各設(shè)區(qū)市為單位組織考試、選拔；決賽全省集中進(jìn)行，采取理論考試、實(shí)際操作、知識(shí)競答等多種形式。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)選手決賽理論考試、實(shí)際操作、知識(shí)競答的成績進(jìn)行綜合評(píng)定，確定名次。
評(píng)委組成：由我省機(jī)械專家、省機(jī)電學(xué)校教授、汽車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、消費(fèi)者代表共同組成，總裁判長由省交通廳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
3、現(xiàn)場大型便民汽車維修技術(shù)咨詢服務(wù)
在“汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能競賽”決賽現(xiàn)場舉行現(xiàn)場大型便民汽車維修技術(shù)咨詢服務(wù)，組織交通運(yùn)管部門、參加技能賽決賽的單位（個(gè)人）、汽車培訓(xùn)單位、保險(xiǎn)公司現(xiàn)場解答群眾就政策法規(guī)、汽車維修保養(yǎng)、汽車駕駛培訓(xùn)、車輛保險(xiǎn)等相關(guān)問題。
4、汽車維修行業(yè)發(fā)展論壇
邀請(qǐng)有關(guān)專家、主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)知名維修保養(yǎng)品牌企業(yè)及4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人以下問題展開研討：
1、汽車（3S、4S店）維修行業(yè)的品牌效應(yīng)，特約維修的現(xiàn)狀所存在問題、發(fā)展前景和對(duì)策；
2、汽車維修行業(yè)如何利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息化建設(shè)，改善維修行業(yè)現(xiàn)狀和提高汽車維修行業(yè)管理；
3、新形勢下汽車維修行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)及x汽車維修行業(yè)現(xiàn)代管理模式的探索，發(fā)展方向和前景展望；
4、汽車保險(xiǎn)事故維修和汽車維修行業(yè)在維修事故車輛中所面臨的問題以及改善方案；
五、參賽對(duì)象及要求（暫定）
�。ㄒ唬┤。ê瑥B門）所有一、二類汽車維修保養(yǎng)企業(yè)及經(jīng)營類別核定為“汽車小修”的三類汽車維修業(yè)戶，以企業(yè)（業(yè)戶）為單位，選拔5名汽車維修技術(shù)全面的員工組成參賽代表隊(duì)，并由企業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)參加競賽；
�。ǘ┮蛱厥馇闆r無法組隊(duì)參賽的業(yè)戶及其它三類汽車維修業(yè)戶的員工，可以以個(gè)人名義報(bào)名參賽，成績優(yōu)異將予以表彰并推薦到相關(guān)企業(yè)工作；
（三）參賽人員應(yīng)熟練掌握現(xiàn)代汽車機(jī)械及電器技術(shù)并熟悉相關(guān)政策法規(guī)。
六、時(shí)間和地點(diǎn)（決賽時(shí)間）
待定
七、表彰和獎(jiǎng)勵(lì)（暫定）
1、 評(píng)定福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)活動(dòng)
組委會(huì)將為對(duì)獲得“福建省100個(gè)群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)”頒發(fā)證書和授牌，并在媒體上公布獲獎(jiǎng)名單。
1、 汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽
組委會(huì)將為進(jìn)入決賽的選手頒發(fā)榮譽(yù)證書，為前50名的選手頒發(fā)獎(jiǎng)品；對(duì)在比賽中取得優(yōu)異成績的單位頒發(fā)優(yōu)勝企業(yè)獎(jiǎng)；對(duì)組織工作嚴(yán)謹(jǐn)、成績突出的區(qū)縣頒發(fā)最佳組織獎(jiǎng)。對(duì)競賽總成績?yōu)槿∏耙话倜钠髽I(yè)，授予“福建省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽優(yōu)勝單位”稱號(hào)，頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)牌；對(duì)個(gè)人成績?yōu)槿∏拔迨膮①愡x手，授予“年度福建省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽技術(shù)標(biāo)兵”稱號(hào)頒發(fā)榮譽(yù)證書，對(duì)全省決賽獲得前三名的選手，晉升兩級(jí)職業(yè)資格；獲得４－10名的選手，晉升一級(jí)職業(yè)資格。
八、宣傳工作
1、印發(fā)文件，公布競賽標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和獎(jiǎng)勵(lì)政策等，通過新聞發(fā)布會(huì)向社會(huì)告知活動(dòng)事項(xiàng)。
�。�、召開全省工作會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、部署。
�。�、利用媒體和主管部門網(wǎng)站廣泛宣傳活動(dòng)的目的、意義及有關(guān)政策，號(hào)召企業(yè)積極參與。
4、聯(lián)絡(luò)省內(nèi)主要新聞媒體在技能競賽前和競賽過程中進(jìn)行廣泛宣傳、報(bào)道，使汽車維修工技能競賽活動(dòng)家喻戶曉，人人皆知。
九、有關(guān)要求
�。�、競賽試題由組委會(huì)統(tǒng)一命題，各區(qū)縣自行組織考試選拔。要求各設(shè)區(qū)市做好轄區(qū)內(nèi)競賽的組織工作，把技能大賽與企業(yè)崗位練兵、技能培訓(xùn)等活動(dòng)結(jié)合起來，促進(jìn)企業(yè)汽車維修工技術(shù)水平的提高。
�。病⒏鲄^(qū)縣在組織競賽過程中要做到組織有序、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)判公正。如發(fā)現(xiàn)有違反競賽規(guī)則的，將取消參賽資格。
�。场楸ＷC競賽的公平、公正，競賽標(biāo)準(zhǔn)和過程全部公開，各參賽單位和選手有權(quán)利對(duì)競賽全過程實(shí)施監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題可向組委會(huì)舉報(bào)。
車輛維修方案 篇4
一、培養(yǎng)目標(biāo)：
培養(yǎng)能夠獨(dú)立維修中高檔轎車;能夠獨(dú)立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題;能夠獨(dú)立診斷排除轎車在運(yùn)行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
二、培養(yǎng)對(duì)象：
社會(huì)汽車維修工、汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生
三、學(xué)制：20天
(1)理論培訓(xùn)周：10天(60學(xué)時(shí))
(2)實(shí)踐培訓(xùn)周：10天(60學(xué)時(shí))
四、要求：
1、職業(yè)道德方面：
擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守集團(tuán)公司規(guī)章制度，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術(shù)，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)。
2、職業(yè)能力方面：
(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
(2)熟練掌握轎車的維修技能。
(3)正確診斷排除一般性機(jī)械故障和液壓系統(tǒng)故障。
(4)具有較強(qiáng)的奉獻(xiàn)意識(shí)。
五、培訓(xùn)原則
根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲(chǔ)運(yùn)部整體發(fā)展需求，確保達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的中級(jí)理論知識(shí)和技能操作要求。
六、課程設(shè)置與培訓(xùn)要求
1、課程設(shè)置：
(1)汽車新技術(shù)
(2)汽車構(gòu)造及修理
(3)機(jī)械基礎(chǔ)
(4)電工電子
(5)汽車檢測
2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù);處理維修過程中的一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對(duì)整車性能的影響;汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報(bào)告、合理化建議的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、格式。
車輛維修方案 篇5
我國的汽車數(shù)量比較龐大，汽車目前仍然處于不斷增長的狀態(tài)，而汽車在購買之后，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，因此這些行業(yè)也得到了比較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。汽車的新工藝、新技術(shù)以及新結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)的是汽車技術(shù)的成熟化和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而帶來的卻是更加復(fù)雜的維修技術(shù)和難度，對(duì)于維修人員的要求也是越來越高，因此汽車維修行業(yè)具有比較大的壓力和挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)目前正需要進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，通過對(duì)質(zhì)量管理和服務(wù)質(zhì)量提升來建立品牌形象，提升競爭實(shí)力。
1.目前存在的問題分析
�。�1）有些技術(shù)規(guī)范與落后，涉及的維修質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)不能夠完全的覆蓋，導(dǎo)致管理力度不足，維修質(zhì)量較差。
�。�2）汽車維修行業(yè)管理體系存在漏洞，行業(yè)存在不健全的問題。國家在對(duì)維管費(fèi)取消之后，維管人員數(shù)量比較少，很多都是兼職，因此其職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，具有很大提升空間，他們對(duì)于汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展以及高專業(yè)性具有不適應(yīng)性。
�。�3）維修質(zhì)量管理意識(shí)不足。我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展比較快，因?yàn)槠嚁?shù)量基礎(chǔ)大，而很多的額投資者都是個(gè)體以及受到利益驅(qū)使所致，因此質(zhì)量管理并沒有得到重視，普遍的管理意識(shí)都比較弱，且沒有進(jìn)行長期規(guī)劃，環(huán)境比較混亂。
2.影響汽車質(zhì)量因素
�。�1）人：維修者。維修人員的技術(shù)、身體情況、思想情況等等都是影響汽車維修質(zhì)量的重要因素。
（2）設(shè)備：維修使用的健側(cè)工具以及專業(yè)器具。使用檢測設(shè)備的精確度以及維護(hù)管理的型號(hào)匹配問題。
�。�3）方法：維修時(shí)使用的正確、科學(xué)的方法，合理和科學(xué)史維修人員進(jìn)行維修時(shí)的操作依據(jù)，不能夠隨意的操作。
�。�4）材料：指汽車備件、油料及原材料的品種、規(guī)格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規(guī)渠道采購或依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現(xiàn)購的，還是庫存的，或是修復(fù)的材料，裝配前都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，禁止使用次品。
3.相關(guān)措施
3.1提高汽車維修員工的維修技能
汽車維修市場的競爭最終是從業(yè)人員的競爭，維修技術(shù)人員和技術(shù)工人是汽車維修技術(shù)進(jìn)步與否，維修業(yè)戶能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領(lǐng)域中站住腳，就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)汽車的專業(yè)理論知識(shí)和維修技能，同時(shí)還要能熟練地運(yùn)用汽車維修的各種檢測診斷設(shè)備及各種專用儀器，排除車輛的各種故障，解決維修技術(shù)問題，用最低的成本、最短的時(shí)間、最好的質(zhì)量服務(wù)于客戶。人們經(jīng)常說，產(chǎn)品是否合格是由技術(shù)工作是否合格所決定的，而產(chǎn)品是否真的合格又是通過精確的測量設(shè)備來反映的。
3.2提升信息化建設(shè)速度
信息資源在我國的汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用還是比較不足，而信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻是如火如荼，對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的沖擊，如果不對(duì)汽車維修行業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)行提速，那么很容易被這一浪潮所淹沒。
3.3在企業(yè)內(nèi)部樹立牢固的質(zhì)量管理意識(shí)
在汽車維修企業(yè)的發(fā)展中，只有嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理，才能不斷提升企業(yè)的綜合實(shí)力與競爭力。在激烈的市場競爭環(huán)境中，國內(nèi)汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴(yán)峻局面，而加強(qiáng)質(zhì)量管理則是企業(yè)的基本“生命線”。在汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，企業(yè)管理者必須逐步強(qiáng)化自身的質(zhì)量管理意識(shí)，并且在企業(yè)定期組織的會(huì)議、培訓(xùn)、崗位教育中加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量管理重要性的宣導(dǎo)，從而增強(qiáng)壘員的質(zhì)量管理意識(shí)，積極參與到企業(yè)的質(zhì)量管理工作中。
汽車維修企業(yè)都應(yīng)該形成統(tǒng)一規(guī)范的汽車內(nèi)部維修質(zhì)量管理制度，并向顧客透明化，并在實(shí)際的操作過程中嚴(yán)格地執(zhí)行。維修企業(yè)的質(zhì)量管理制度必須貫穿于維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣維修的質(zhì)量就會(huì)自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。
3.4正確的使用維系設(shè)備以及嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范管理
第一，維修人員對(duì)于設(shè)備的使用方法應(yīng)該要熟悉。像是診斷儀、掃描儀、示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等等設(shè)備，這些設(shè)備本身就是電子科技產(chǎn)品，其具有比較高的科技含量，盡管操作簡化，但是仍然需要對(duì)其進(jìn)行熟練，才能夠正確使用。
第二，定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，監(jiān)測設(shè)備的精準(zhǔn)度會(huì)隨著使用時(shí)間的推移而出現(xiàn)誤差，因此時(shí)刻的讓設(shè)備保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測結(jié)果的基礎(chǔ)，這樣能夠縮短檢測時(shí)間，提升檢測精度，不會(huì)影響維修工期。
總之，汽車維修質(zhì)量管理是非常復(fù)雜的過程，而建立良好的汽車維修質(zhì)量形象對(duì)于企業(yè)維修企業(yè)來說是其生存的基礎(chǔ)，通過對(duì)汽車維修質(zhì)量管理的各要素進(jìn)行管理和控制，提升各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對(duì)于企業(yè)的維修質(zhì)量具有非常好的促進(jìn)效果，維修廠不能夠單純的以利潤作為目標(biāo)，而是要將質(zhì)量作為其發(fā)展目標(biāo)，這樣企業(yè)才能夠長遠(yuǎn)的發(fā)展。[科]
車輛維修方案 篇6
其實(shí)，門店攬客不僅是汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的事情，幾乎各行業(yè)的店面都面臨這個(gè)問題，就是怎么把消費(fèi)者吸引進(jìn)來，怎么把潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)化成既定消費(fèi)者。
坐等顧客上門肯定是最懶的.銷售方式了，人家都在做活動(dòng)攬客，你卻沒啥子動(dòng)靜，你又不是賣神油的，顧客憑啥來你家店里，就算你賣的油神，你不說，也沒人知道呀？所以呀，現(xiàn)在咱就先談下如何制定有效的活動(dòng)方案。
做活動(dòng)估計(jì)大家也都做過，活動(dòng)方案也都會(huì)寫，可活動(dòng)落地就困難了，難就難在活動(dòng)的物料呀、信息什么的都發(fā)布出去了，可活動(dòng)時(shí)間到了卻尷尬了，沒人來！
1、怎么攬客上門
現(xiàn)在就先聊下怎么攬客上門，可能有人說了，現(xiàn)在都啥時(shí)代了，什么抖音呀朋友圈的，關(guān)注的人那么多，發(fā)條信息不就行了，其實(shí)做了你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，理想是楊貴妃的豐滿，現(xiàn)實(shí)是趙飛燕的骨感。抖音、朋友圈先不說你發(fā)的內(nèi)容怎么樣，在上面打個(gè)廣告也是很燒錢的好不，當(dāng)然了你有錢，你任性！
所以呀，引流是活動(dòng)的先決條件。汽車修理廠相比其它行業(yè)有一個(gè)先天優(yōu)勢，就是我們的商圈范圍要比其它門店要大得多，不信你的店面和隔壁老王家的理發(fā)店調(diào)換個(gè)位置，保準(zhǔn)三天他就餓死了。
可這也不能說你啥也不做，就等車主上門了，現(xiàn)在市場的競爭這么激烈，你又不是不知道，就算你是白膚長腿大美女，也不一定有人專門找你修理。所有呀，大家都別懶！出去多走兩步，走出去，哪都是你的地盤，當(dāng)然了，咱這行的商圈一般是以門店為中心，直徑五公里的范圍，如果你走到伊拉克那是沒用的！
所謂的引流，就是去找我們的車主爸爸，然后把他帶回家。現(xiàn)在大家都有車了，這爸爸也多了起來，可我們一定要根據(jù)自己門店的經(jīng)營情況去找爸爸，修瑪莎拉蒂的和修捷達(dá)的肯定不是一個(gè)爸爸，所以哈，對(duì)象可千萬別搞錯(cuò)，這就是所謂的自身定位、消費(fèi)者定位、服務(wù)產(chǎn)品或項(xiàng)目的定位。
定位的選擇一定要和自己門店的配稱一致，要不然也留不住爸爸，爸爸至于怎么找，這個(gè)問題也好解決，如果是和其它行業(yè)做聯(lián)合促銷，就選消費(fèi)層次差不多的行業(yè)，如果選擇社區(qū)做活動(dòng)，晚上就去社區(qū)的停車場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看都是什么價(jià)位的車就行了。
2、好了，不扯犢子，說重點(diǎn)了哈！
如果各位有了解家具行業(yè)的，應(yīng)該都知道，之前家具行業(yè)流行一種叫爆破的活動(dòng)，引流可謂是相當(dāng)成功的，一個(gè)活動(dòng)下來半個(gè)城的人都吸引了過來，商家可謂是賺的是衣缽滿盆，吃的膀大腰圓，而這個(gè)爆破主要就遵循兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是前期蓄水，二是定點(diǎn)引爆。前期蓄水就是資料的收集和邀約，定點(diǎn)引爆就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行突破，兩天的活動(dòng)營業(yè)額輕輕松松的就突破百萬。
剛才我們說了，資料的收集和邀約是相當(dāng)重要的，這也是我們店面每天必備的功課，可說實(shí)話你一個(gè)汽修廠再厲害，每個(gè)月來的客人也就三五百人，按活動(dòng)期間有效邀約百分之五的轉(zhuǎn)化率來算也不多，所以資料的收集和精準(zhǔn)性是相當(dāng)?shù)闹匾?/p>
不過我認(rèn)為對(duì)于汽修廠來說這方面的條件要比家具行業(yè)強(qiáng)太多了，最起碼數(shù)量和精準(zhǔn)性是有保障的，畢竟汽車保養(yǎng)一年要做好幾次，而家具選購一輩子也就那么幾次。
對(duì)于汽修廠資料的收集除了來自以往服務(wù)的顧客，更多的是來自社區(qū)（當(dāng)然如果你4S店有渠道的話是再好不過了），之所以選擇社區(qū)，是因?yàn)樯鐓^(qū)規(guī)模集中，篩選最為便利，推廣最為精準(zhǔn)。
如果對(duì)一個(gè)較大社區(qū)進(jìn)行深耕細(xì)作的話，足以滿足一個(gè)汽修廠的需要了，如果活動(dòng)做得好和車主形成黏性的話，以后也就不愁吃香的喝辣的了，所以社區(qū)的推廣是極為重要的。按照個(gè)人看法，汽修廠的某些服務(wù)也是完全可以在社區(qū)做定點(diǎn)體驗(yàn)的。
家具行業(yè)社區(qū)資料的收集一般來自于掃樓和管理處或是其它渠道獲取，這里說的其它渠道在這里就不講了，是比較困難和浪費(fèi)精力了。
掃樓的方式最為辛苦但對(duì)家具行業(yè)是最有效的，因?yàn)槟芎Y選出精準(zhǔn)的顧客，也可以對(duì)活動(dòng)進(jìn)行有效宣傳，而我們這個(gè)行業(yè)就簡單多了，直接對(duì)接管理處就可以拿到精準(zhǔn)的資料了。這時(shí)候要是還有人說社區(qū)的門人家都不讓進(jìn)，那我只能說你還是洗洗睡吧！
3、客戶分類
資料收集上來后，接下來就是對(duì)客戶進(jìn)行邀約和等級(jí)劃分，比如，意向強(qiáng)烈的客戶為A+，依次是A、B、C。
劃分等級(jí)是在前期掃樓和電話或其它形式邀約的過程中進(jìn)行的，在此過程中客戶等級(jí)也是不斷調(diào)整的，這個(gè)環(huán)節(jié)我們的工作人員的作用至關(guān)重要。不僅要有足夠吸引人的話術(shù)，甚至交談過程中關(guān)鍵詞的語氣也是要經(jīng)過練習(xí)的，同樣一個(gè)電話，一個(gè)高手的邀約往往是其它人員的3到5倍。所以我們對(duì)工作人員的獎(jiǎng)勵(lì)是每天工作結(jié)束前必須要進(jìn)行的。
可能很多人認(rèn)為，電話邀約機(jī)會(huì)是不是太小了，但你不能否認(rèn)它也是成本最低的，只要掌握一定的技巧相比微信、短信之類的成功率是高出不少。如果想要再高一點(diǎn)的話就不如再勤快一些，直接掃樓去。
但有一點(diǎn)一定要記住，無論邀約、掃樓或其它什么形式的邀約，一定要讓對(duì)方提前獲得一定的利益，也就是占點(diǎn)小便宜，這樣可以取得對(duì)方的信任，成功率會(huì)大一些。比如十元售卡送個(gè)水杯或抱枕什么的，免費(fèi)保養(yǎng)可預(yù)存1L機(jī)油進(jìn)店時(shí)可抵用等等。
另外，也可選擇不同的行業(yè)進(jìn)行聯(lián)合促銷，比如餐飲、娛樂、保險(xiǎn)行業(yè)等等，互惠互利共同分享資源。
不過話又說回業(yè)了，要想徹底解決客少、單價(jià)低的問題，僅僅依靠活動(dòng)也只能暫時(shí)提高你營業(yè)額，想要真正留得住人只能是勤練內(nèi)功，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)品質(zhì)。
車輛維修方案 篇7
一、編制說明
本培訓(xùn)計(jì)劃依據(jù)《汽車維修漆工》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制，適用于汽車維修漆工(四級(jí))職業(yè)技能培訓(xùn)。
各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)本培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)實(shí)際情況，在不少于總課時(shí)的前提下編寫具體實(shí)施的計(jì)劃大綱和課程安排表。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)具體情況布置一定的課外作業(yè)時(shí)間和課外實(shí)訓(xùn)練習(xí)時(shí)間。推薦教材僅供參考，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可根據(jù)培訓(xùn)實(shí)際情況選擇。
二、培訓(xùn)目標(biāo)
通過本級(jí)別專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，使學(xué)員熟悉汽車維修漆工相關(guān)電工、有機(jī)化學(xué)、涂裝工藝常識(shí)，熟練使用噴涂設(shè)備、噴涂方法與涂料檢測方法。
三、培訓(xùn)建議課時(shí)
本職業(yè)等級(jí)的建議培訓(xùn)課時(shí)：300課時(shí)。各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以在不低于建議課時(shí)的前提下，根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的實(shí)際做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。汽車維修工工作總結(jié)四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容
模塊1電工基礎(chǔ)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：
(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;
(2)熟悉交流電產(chǎn)生和使用方法;
(3)掌握用電的各種安全措施。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1直流電路
1.2交流電路
1.3安全用電
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。
模塊2有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：
(1)熟悉有機(jī)化合物的特點(diǎn);
(2)區(qū)分開鏈化合物和閉鏈化合物;
(3)掌握芳香烴性質(zhì)，了解鏈烴的各種衍生物;
(4)掌握高分子化合物的特點(diǎn)和合成方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1有機(jī)化合物
1.2鏈烴
1.3鏈烴絎生物的化學(xué)性質(zhì)
1.4環(huán)烴及其絎生物
1.5高分子化合物
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。
模塊3汽車涂料認(rèn)知
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：
(1)熟悉涂料的組成;
(2)識(shí)別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1涂料組成
1.2樹脂顏料的分類與特點(diǎn)
1.3溶劑的種類與功能
1.4汽車修補(bǔ)涂料的種類與特征
1.5修補(bǔ)涂料的種類和安全環(huán)保
3、培訓(xùn)方式建設(shè)
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。
模塊4噴涂設(shè)備的使用和維護(hù)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠：
(1)熟悉和了解涂裝設(shè)備的特點(diǎn)和使用方法;
(2)熟悉和了解噴涂設(shè)備和工具的特點(diǎn)和使用方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1烘烤設(shè)備的分類及原理
1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除
1.3空氣壓縮機(jī)分類及維護(hù)、空氣分配系統(tǒng)
1.4打磨設(shè)備
(2)技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.1噴烘房設(shè)備的使用與維護(hù)
2.2噴涂與打磨設(shè)備工具的使用和維護(hù)
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：理論知識(shí)采用課堂講授法。
(2)技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開展噴烘房設(shè)備的使用和維護(hù)、打磨設(shè)備的使用和維護(hù)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每位教師帶10名學(xué)員。
模塊5涂裝工藝及檢測技術(shù)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級(jí)別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠掌握：
(1)不同底材的涂裝方法;
(2)各種不同涂料的施工工藝;
(3)汽車整車噴涂、板塊修補(bǔ)、局部修補(bǔ)的方法和技巧;
(4)汽車顏色的特點(diǎn)和調(diào)色方法;
(5)涂層質(zhì)量檢測方法;
(6)涂膜病態(tài)產(chǎn)生的原因及防止方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1金屬底材涂裝
1.2非金屬底材涂裝
1.3噴涂技巧
1.4調(diào)色基礎(chǔ)
1.5車身圖案和原廠涂裝工藝
1.6涂膜病態(tài)及檢測
(2)技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.1噴涂技巧
2.2調(diào)色方法
2.3圖案制作
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)采用講授法。
(2)技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開展各種涂料局部修補(bǔ)的噴涂方法和技巧、各種顏色的調(diào)配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的制作與噴涂等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每位教師帶10名學(xué)員。
車輛維修方案 篇8
一、比賽目的
通過技能競賽的形式，把老師與學(xué)生聚集在一起，開展動(dòng)手活動(dòng)，在實(shí)踐中體驗(yàn)維修發(fā)現(xiàn)、維修探究、維修創(chuàng)新的過程，提高動(dòng)手能力和綜合能力。
二、比賽項(xiàng)目
五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整
三、參賽資格
參賽對(duì)象為XX年在籍在校汽修班學(xué)生，不限性別、年級(jí)。每班一個(gè)隊(duì)，每隊(duì)5人。
四、競賽地點(diǎn)
XX縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校汽修車間
五、競賽日程
報(bào)名時(shí)間：XX年10月
比賽時(shí)間：XX年11月中旬（具體另行通知）
六、競賽工作機(jī)構(gòu)
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：XX
副組長： XX
成員： XX
七、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
�。ㄒ唬﹨①愡x手獎(jiǎng)
比賽成績根據(jù)相應(yīng)比賽規(guī)則評(píng)定排序。按參賽人數(shù)的10%設(shè)一等獎(jiǎng)，20%設(shè)二等獎(jiǎng)， 30%設(shè)三等獎(jiǎng)，設(shè)優(yōu)秀獎(jiǎng)若干。
附錄 汽車維修基本技能比賽項(xiàng)目技術(shù)方案
一、比賽內(nèi)容
1.實(shí)操比賽（滿分：100分）
共1項(xiàng)，五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整。
單人作業(yè)總時(shí)間為15分鐘。
二、實(shí)操比賽考核要求
1.氣門間隙的調(diào)整
1）作業(yè)要求：
在15分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)配氣機(jī)構(gòu)，完成以下操作
a．壓縮上止點(diǎn)的確認(rèn)；
b．進(jìn)、排氣門氣門間隙的調(diào)整；
2）考核要點(diǎn)：①一缸和四缸壓縮上止點(diǎn)的找法.②確定可調(diào)氣門③氣門的調(diào)整方法
三、有關(guān)要求
1.服從安排，遵守規(guī)則。參賽選手服從競賽安排，嚴(yán)格遵守競賽規(guī)則，服從裁判員和工作人員的統(tǒng)一安排，按照規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)參賽，不得擅自離開競賽區(qū)域和候考區(qū)域，自覺維護(hù)賽場秩序；
2.持證參賽，接受監(jiān)督。參賽選手須持競賽活動(dòng)組委會(huì)核發(fā)的選手證準(zhǔn)時(shí)參加操作技能考核，自覺接受裁判員和工作人員的監(jiān)督檢查，遲到10分鐘以上者，一律按自動(dòng)棄考處理；
3.公平競賽，杜絕作弊。嚴(yán)禁攜帶手機(jī)等通訊工具和技術(shù)資料進(jìn)入所有競賽區(qū)域和候考區(qū)域，自覺維護(hù)比賽公平原則，不得有任何作弊、弄虛作假、冒名頂替等行為；
4.尊重他人，服從裁判。參賽選手要相互學(xué)習(xí)，相互尊重，著裝整齊，舉止文明，講究禮貌，尊重裁判員和競賽工作人員，不得與裁判發(fā)生爭執(zhí)和頂撞；
5.文明操作，安全第一。參賽選手須按勞動(dòng)保護(hù)著裝要求參加技能考核，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)定，愛護(hù)儀器設(shè)備，文明操作，嚴(yán)防事故發(fā)生；
6.違反上述規(guī)定者，取消參賽資格。
車輛維修方案 篇9
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車數(shù)量正在快速增長。與此同時(shí)，汽車維修行業(yè)也得到了極大的發(fā)展，對(duì)汽車維修人才提出了更高的要求。對(duì)此，正確定位高職院校的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及構(gòu)建培養(yǎng)方案，就顯得尤為重要。
一、當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車維修人才的要求
1.現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能等方面均提出了更高的要求，人們同時(shí)也在追求更高的操縱性和舒適性。因此，現(xiàn)代汽車正逐漸朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、電子化的方向發(fā)展，融合了汽車技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)等。在現(xiàn)代汽車維修中，前提條件是視情修理、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測，服務(wù)準(zhǔn)則是采用快速、高效的維修方式。汽車維修的基本要素已經(jīng)擴(kuò)展為工藝規(guī)范、維修技術(shù)、維修信息、檢測維修儀器設(shè)備等。
2.對(duì)汽車維修人才的要求。維修汽車的技術(shù)含量不斷提升，汽車維修人才必須具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。維修人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車的原理和結(jié)構(gòu)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，熟練應(yīng)用自動(dòng)控制技術(shù)、液壓控制技術(shù)、傳感技術(shù)等，對(duì)于相應(yīng)的汽車故障問題，應(yīng)當(dāng)能夠快速查閱網(wǎng)絡(luò)資料或維修手冊(cè)。此外，還應(yīng)當(dāng)具有充足的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。熟練應(yīng)用現(xiàn)代化檢測儀器，快速地診斷和處理汽車中存在的問題。另外，還要懂得各種汽車零部件的裝卸，對(duì)汽車的保養(yǎng)及美容有一定的了解。
二、當(dāng)前汽車維修人才培養(yǎng)模式
1.汽車維修人才的現(xiàn)狀
�。�1）從業(yè)人員素質(zhì)不高。目前，我國很多汽車維修人才都是通過師傅帶徒弟的形式培養(yǎng)出來的，很少接受過系統(tǒng)、正規(guī)的教育。在行業(yè)當(dāng)中，專家群的知識(shí)過于陳舊，需要更新。另外，也沒有形成新的專家群，相關(guān)的技術(shù)專家面臨著斷檔的問題。汽車維修人員之間技術(shù)能力具有較大差異，普遍缺乏較高的專業(yè)素質(zhì)。
（2）技術(shù)型人才緊缺。在很多汽車技術(shù)發(fā)達(dá)的國家當(dāng)中，汽車產(chǎn)業(yè)已成為其國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱型產(chǎn)業(yè)。而我國汽車產(chǎn)業(yè)近年來也取得了極大的進(jìn)步，因此在相關(guān)的汽車維修行業(yè)當(dāng)中，需要越來越多的技術(shù)型人才。然而，我國當(dāng)前技術(shù)型人才較為緊缺，無法滿足日益提高的汽車維修人才需求。
2.汽車維修人才培養(yǎng)模式中存在的問題
（1）校企信息不對(duì)稱。我國當(dāng)前很少有汽車企業(yè)愿意參與和支持高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)。而學(xué)生在學(xué)校中，大多只能學(xué)習(xí)到相關(guān)的理論知識(shí)，實(shí)踐能力卻十分欠缺，一些高職院校的實(shí)訓(xùn)基地也缺乏先進(jìn)的理念和前沿的技術(shù)。由于校企信息不對(duì)稱，使高職院校的汽車維修人才培養(yǎng)缺乏針對(duì)性，學(xué)生就業(yè)十分盲目。
（2）人才實(shí)用性不強(qiáng)�，F(xiàn)代汽車維修所需要的人才不能只具有理論知識(shí)，也不能只具有實(shí)踐能力，而必須將二者進(jìn)行良好地融合，才能夠更好地維修汽車。但是，我國當(dāng)前的汽車維修人才要么是理論知識(shí)扎實(shí)而缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要么就是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富而缺乏理論知識(shí)，導(dǎo)致汽車維修人才的實(shí)用性普遍不強(qiáng)。
三、高職院校汽車維修人才的定位與培養(yǎng)方案構(gòu)建
1.高職院校汽車維修人才的定位
在當(dāng)前激烈的市場競爭中，不能單純地以學(xué)歷判斷人才，而是要看社會(huì)的實(shí)際需求。人力資源的市場化發(fā)展，轉(zhuǎn)變了社會(huì)的用人觀念和教育理念，使競爭環(huán)境更加公平，從而順利地推動(dòng)了知識(shí)戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略。因此，在高職院校中，對(duì)汽車維修人才的定位，應(yīng)當(dāng)是技術(shù)型和技術(shù)管理型，這樣才能更好地滿足社會(huì)需求。
2.高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)模式
（1）一體化教學(xué)模式。在專業(yè)課程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)用控制技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等方面的知識(shí)和內(nèi)容的講解。向?qū)W生介紹最前沿的技術(shù)應(yīng)用和相關(guān)的研究成果，從而培養(yǎng)和啟發(fā)學(xué)生的思維方式和學(xué)習(xí)方法。一體化教學(xué)能夠有效促使學(xué)生融合理論和實(shí)踐，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，讓學(xué)生能夠朝著實(shí)用型汽車維修人才的方向發(fā)展。
�。�2）校企訂單式聯(lián)合培養(yǎng)模式。在很多歐美發(fā)達(dá)國家，經(jīng)過長時(shí)間的不斷研究和發(fā)展，已經(jīng)逐漸形成了一套比較成熟的校企合作汽車維修人才培養(yǎng)模式。在這種模式下，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，能夠擁有充分的條件進(jìn)行相關(guān)的實(shí)踐操作，能夠更加直觀地掌握理論知識(shí)，從而促進(jìn)理論知識(shí)與實(shí)踐能力的結(jié)合。
汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，需要汽車維修人才具有更高的素質(zhì)和能力，才能夠完成現(xiàn)代化汽車的維修。因此，高職院校應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地對(duì)汽車維修人才進(jìn)行定位，同時(shí)構(gòu)建科學(xué)的培養(yǎng)模式，注重理論與實(shí)踐的融合，從而培養(yǎng)出更多實(shí)用型汽車維修人才。
車輛維修方案 篇10
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013f年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%；2014年，全國汽車產(chǎn)銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%，伴隨著汽車保有量的持續(xù)增長，汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)于汽車維修人才的需求量也越來越大，但目前我國汽車后市場還不成熟，汽車維修人員素質(zhì)不高，技能不強(qiáng)等問題制約著我國汽修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
1 汽車維修人才培養(yǎng)模式存在的問題
1.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不清晰。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的確立要以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢及市場的需求為根本的出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行明確的定位，但是目前汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)過于寬泛，很多職業(yè)院校看到汽修行業(yè)是熱門行業(yè)就盲目跟風(fēng)的開設(shè)了汽修專業(yè)，對(duì)于汽修企業(yè)需要學(xué)生具備什么樣的技能，學(xué)校的師資力量是否能夠開設(shè)汽修行業(yè)，學(xué)生在校期間需要掌握什么技能，需要培養(yǎng)什么樣的能力則未進(jìn)行認(rèn)真的研究、分析和論證。
1.2 教材落后，與現(xiàn)實(shí)需要脫節(jié)。隨著高新技術(shù)的高速發(fā)展，越來越多的高科技元素被應(yīng)用到汽車制造中，汽車由以機(jī)械裝置為主向機(jī)電一體化、智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的憑借經(jīng)驗(yàn)及拆解汽車來判斷車輛故障、確定維修方案的維修手段耗費(fèi)維修人員的體力和時(shí)間，在拆解一些老舊車輛時(shí)如果操作不慎，極有可能產(chǎn)生新的問題，而且有些汽車零部件拆裝費(fèi)用高昂，車主不愿意接受，視頻內(nèi)窺鏡等高科技產(chǎn)品的產(chǎn)生解決了維修人員不必拆解設(shè)備就可直接觀察內(nèi)部狀況�，F(xiàn)行教材內(nèi)容相對(duì)落后，重點(diǎn)介紹傳統(tǒng)的維修檢測方法，對(duì)于視頻內(nèi)窺鏡等新技術(shù)產(chǎn)品很少涉及，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后，無法適應(yīng)實(shí)際崗位的需要。
1.3 教學(xué)過程重理論，輕實(shí)踐。目前汽修課程采取的仍是以課堂為中心，以教師為主導(dǎo)的傳統(tǒng)教學(xué)模式。職校汽修教師很大一部分是直接從應(yīng)屆博士、碩士中招聘，他們有著豐富的理論知識(shí)，但在解決實(shí)際汽修問題方面的能力比較欠缺，而且對(duì)汽修企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)并不了解，導(dǎo)致了他們?cè)谡n堂上以傳授理論知識(shí)為主，忽視實(shí)踐能力，沒有將教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求聯(lián)系起來，課堂過于理論化，缺乏真實(shí)案例支撐，脫離了企業(yè)的實(shí)際需求。
2 改進(jìn)汽車維修人才培養(yǎng)方案的對(duì)策與建議
2.1 創(chuàng)新教學(xué)模式。汽車維修涉及電力、機(jī)械等多門知識(shí)，內(nèi)容艱深難懂，很多學(xué)生沒有汽修基礎(chǔ)，只能通過書本中的概念描述和插圖來了解汽車的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，無法收到良好的教學(xué)效果，因此需要?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)模式，借助多媒體技術(shù)，利用三維動(dòng)畫技術(shù)模擬汽車的各零配件，展示汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理，將抽象的知識(shí)形象化，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生更直觀、更輕松地了解并掌握汽修知識(shí)。教學(xué)過程中要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際需求和不同特征，研究把握學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，運(yùn)用案例教學(xué)法、小組合作教學(xué)法等多種教學(xué)方法，探索多樣化課堂教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，改善教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)由重教師的“教”向重學(xué)生的“學(xué)”轉(zhuǎn)變，由重傳授書本知識(shí)向重學(xué)生全面發(fā)展轉(zhuǎn)變。
2.2 組建雙師型隊(duì)伍。改變傳統(tǒng)教育觀念，重視實(shí)用型人才的培養(yǎng)，加大教師培訓(xùn)力度，鼓勵(lì)教師參加實(shí)踐經(jīng)歷，充分發(fā)揮校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的作用，組織教師參加技能培訓(xùn)，提升教師自身的實(shí)踐技能水平。定期安排汽修專業(yè)教師參加校外的專業(yè)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，更好的學(xué)習(xí)和借鑒外部環(huán)境的專業(yè)知識(shí)，更深層次的挖掘本專業(yè)的前沿知識(shí)，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢。定期組織校內(nèi)教師去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，了解并掌握汽修行業(yè)的動(dòng)態(tài)，了解企業(yè)的需求，通過授課使學(xué)生掌握最新技能，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能與素質(zhì)雙優(yōu)的實(shí)用型汽修人才。聘請(qǐng)汽車制造廠的工程技術(shù)人員、高技能人才到學(xué)校擔(dān)任專職教師，將真實(shí)的案例傳授給學(xué)生，組建雙師型師資隊(duì)伍，確保學(xué)校教學(xué)與實(shí)際運(yùn)用的緊密結(jié)合，提升專業(yè)教師的綜合專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)教師專業(yè)技能和實(shí)踐操作能力。
2.3 深化校企合作，搭建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。汽修專業(yè)是應(yīng)用性很強(qiáng)的技術(shù)學(xué)科，實(shí)踐課程對(duì)于學(xué)生能力的培養(yǎng)是至關(guān)重要的，要培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，使學(xué)生真正的掌握一門技術(shù)。隨著我國汽車保有量的增加，汽車后服務(wù)市場對(duì)人才的要求也越來越高。為了緊隨市場的步伐，為汽修行業(yè)打造更為優(yōu)秀的高質(zhì)素、高專業(yè)的人才，要注重實(shí)踐，建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供專業(yè)的維修車間，配備實(shí)習(xí)車輛和教學(xué)實(shí)習(xí)模型臺(tái)架及充足的實(shí)踐材料以滿足課程需求，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，與相關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，搭建校企合作平臺(tái)，與企業(yè)聯(lián)合建設(shè)學(xué)生實(shí)踐實(shí)習(xí)基地，選派教師到企業(yè)跟班學(xué)習(xí)，組織學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，形成校企聯(lián)動(dòng)合作共贏的良好氛圍，將企業(yè)需求和人才培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中和生產(chǎn)環(huán)境中得到實(shí)踐鍛煉，才能更好地為企業(yè)服務(wù)，把學(xué)生真正培養(yǎng)成為企業(yè)的高素質(zhì)技能型專門人才。
3 結(jié)語
汽車維修與檢修人員培養(yǎng)要以市場為導(dǎo)向，組建一支既有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又有精湛理論水平的專業(yè)師資隊(duì)伍，加強(qiáng)教學(xué)過程與汽修行業(yè)發(fā)展趨勢的滲透融合，根據(jù)行業(yè)需求和變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)化模塊化教學(xué)，在教學(xué)過程中充分挖掘?qū)W生潛力，督促學(xué)員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我、全面提高學(xué)生適應(yīng)社會(huì)發(fā)展綜合能力、打造具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。
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