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機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-01-29 10:01:53 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?鄲腊,下面是小編為大家整理的機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,歡迎大家分享。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的

  了解企業(yè)實(shí)際狀況以及本領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向和應(yīng)用前景。 培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題、解決問題的能力,特別是理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的能力。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  這次,我們有幸去到了天津一汽和sew-傳動(dòng)設(shè)備(天津)有限公司進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。

  德國獨(dú)資sew-傳動(dòng)設(shè)備(天津)有限公司,成立于1994年6月,1997年5月建成投產(chǎn),由德國sew公司總部投資,占地17.5萬平方米,總建筑面積近10萬平方米。三期工程sew-精密機(jī)械(天津)有限公司于20xx年9月建成投產(chǎn),占地1萬平方米,建筑面積8萬平方米。Sew天津公司作為sew集團(tuán)的亞太制造中心,采用全套進(jìn)口設(shè)備及工藝,按照德國sew標(biāo)準(zhǔn)向國內(nèi)外客戶提供各類優(yōu)質(zhì)的工業(yè)減速器、減速電機(jī)及變頻控制設(shè)備。

  SEW天津公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由大到小,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、組裝,均采用統(tǒng)一的德國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,這使得SEW天津公司可以向客戶提供與SEW德國公司品質(zhì)完全相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自成立以來,SEW天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念,使SEW產(chǎn)品成為國內(nèi)諸多大中型企業(yè)和國家重點(diǎn)項(xiàng)目首選品牌。

  在SEW實(shí)習(xí)的過程中,我們著重了解了它們的產(chǎn)品。

  SEW天津公司主要生產(chǎn)減速機(jī),其型號(hào)有S、F、W、R四個(gè)系列。SEW減速電機(jī)采用最優(yōu)化設(shè)計(jì),具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、低損耗的特點(diǎn),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接(地腳、法蘭、空心軸)和多種安裝位置的選擇。SEW的電子控制產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,具有多種系列產(chǎn)品,滿足不同的應(yīng)用要求,是歐洲市場驅(qū)動(dòng)控制產(chǎn)品的主要供貨商。SEW德國電子工廠曾被評(píng)為20xx年歐洲最先進(jìn)工廠。

  天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡稱:天津一汽豐田,英文簡稱:TFTM)是國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的大型中外合資企業(yè),出資方為中國第一汽車集團(tuán)公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國)投資有限公司,中外股比為50%:50%。

  天津一汽豐田成立于20xx年6月,注冊(cè)資本為33億元人民幣,占地面積161萬㎡,目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛。公司前身為20xx年6月成立的天津豐田汽車有限公司,20xx年6月“天一重組”后,一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署了“8?29”戰(zhàn)略合作協(xié)議,將天津豐田納入整體合作框架之中。20xx年9月,正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。

  現(xiàn)有位于天津西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)的第一工廠、位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街的第二工廠(TFTM2)及位于天津?yàn)I海新區(qū)的第三工廠(TFTM3),占地面積161萬㎡,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力分別為12萬輛、10萬輛和20萬輛。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是“威馳”(VIOS)、“花冠/卡羅拉”(COROLLA)、“皇冠”(CROWN)以及“銳志”(REIZ)轎車。公司注冊(cè)資本為33億元人民幣,注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工7000余人。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我也獲益良多,感悟不少。

  總的說來我們這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分圓滿的,從中我們不僅對(duì)我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更加深刻的理解,對(duì)接下來的學(xué)習(xí)起到了很大的幫助,而且也對(duì)我們?cè)趯?shí)際操作各種車床,對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生來說是一次難得而寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì),這給我們以后的學(xué)習(xí)帶來了很大的動(dòng)力,也會(huì)我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā),使我們對(duì)未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

  機(jī)械生產(chǎn)的過程是很辛苦的,有時(shí)候工作也是重復(fù)度很高的,很容易懈怠厭倦,但是這在車間生產(chǎn)時(shí)確是最要不得的,因?yàn)橐粫r(shí)的懈怠可能產(chǎn)生很嚴(yán)重的安全隱患,更有甚者會(huì)給企業(yè)帶來不可估量的損失。所以作為一個(gè)將來可能在一線工作的“機(jī)械人”,我們一定要練就自己的意志品質(zhì)。 不僅如此,在此次實(shí)習(xí)中我們得知:一汽大眾對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān),要求不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品, 也千萬不能讓其流入下一道工序。我們就必須嚴(yán)格要求自己,做到不落點(diǎn)、不漏點(diǎn)、不炸點(diǎn),并且做到會(huì)把關(guān)、會(huì)檢修、會(huì)改進(jìn)。這對(duì)于剛上崗的工人來講是很難的,所以一定要謙虛好學(xué),干中學(xué)才能不斷提高。

  從大的方面來看,整個(gè)工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,每個(gè)工序,每個(gè)崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因?yàn)槊恳粋(gè)要求都不變的,所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。

  這次對(duì)SEW公司的參觀學(xué)習(xí)給我印象最深的不是先進(jìn)的設(shè)備,和復(fù)雜的工藝程序,而是對(duì)于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的,在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工,也沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場盯著看,可是SEW公司的職工在工作時(shí)都是認(rèn)真的完成自己的工作,沒有因?yàn)槠渌鼊e的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。

  在生產(chǎn)參觀實(shí)習(xí)過程中,我深感知識(shí)之浩瀚無窮,我們所知的只不過一點(diǎn)基礎(chǔ)的皮毛理論,僅僅在工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)就有如此眾多的項(xiàng)目,每到一個(gè)單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍,而更重要的是它的先進(jìn)技術(shù)水平和管理模式。

  這次參觀實(shí)習(xí)我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西,是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn),也是對(duì)我社會(huì)實(shí)踐的一次體驗(yàn)。從普通機(jī)床到數(shù)控技術(shù),從模具制造到生產(chǎn)管理,從機(jī)器檢修到成品測驗(yàn),其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),這對(duì)我們開拓思維、激勵(lì)自我學(xué)習(xí)從而領(lǐng)先科技潮流都是一個(gè)很大的精神動(dòng)力。這次實(shí)習(xí)時(shí)間有限,我們對(duì)各種生產(chǎn)也只是有了個(gè)認(rèn)識(shí)和了解,但開拓了我們的視野,對(duì)本學(xué)校即將開的課程做了很好的實(shí)際鋪墊,對(duì)以前所學(xué)過課程也是一個(gè)很好的鞏固。同時(shí)也使我看到了一些現(xiàn)實(shí)中的不足,對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)上都要有所創(chuàng)新和改進(jìn)。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí),顧名思義,在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)習(xí)中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)習(xí),歸于實(shí)習(xí)。所以要付諸實(shí)習(xí)來檢驗(yàn)所學(xué)。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè),實(shí)習(xí)對(duì)我們?cè)桨l(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫,有很多方面不能很快適應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里,在校園無法學(xué)到的知識(shí)和技能,更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ),F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個(gè)小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn),二來也對(duì)自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

  兩周的機(jī)械課程設(shè)計(jì)結(jié)束了,說是兩周,實(shí)則拖延到三周,因?yàn)槠陂g我連續(xù)有三門課程要考試,因而無暇搞設(shè)計(jì),兩周的時(shí)間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時(shí)間來繼續(xù)搞設(shè)計(jì),時(shí)間抓的緊也很充實(shí)。

  作為一名工科學(xué)生,我覺得能做這樣的課程設(shè)計(jì)是十分有意義。在已度過的兩年半大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何往面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中往呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過程中,我感慨最深確當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計(jì)書和指導(dǎo)書。為了讓自己的設(shè)計(jì)工科學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

  更加完善,更加符合工程標(biāo)準(zhǔn),一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)書是十分必要的,同時(shí)也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計(jì),而不是藝術(shù)家的設(shè)計(jì)。藝術(shù)家可以拋開實(shí)際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依.有理可尋,不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想,永遠(yuǎn)無法升級(jí)為設(shè)計(jì)。

  說實(shí)話,課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累.然而,當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟.

  通過課程設(shè)計(jì),使我深深體會(huì)到,干任何事都必須耐心,細(xì)致.課程設(shè)計(jì)過程中,許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂:因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò),只能毫不情意地重來.但一想起老師的孜孜不倦的教誨,想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時(shí)刻提示自己,一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé),認(rèn)真對(duì)待的良好習(xí)慣.

  這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計(jì),使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識(shí)是真正如此的缺乏,自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能力是如此的不足,幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程,今天才知道自己并不會(huì)用.想到這里,我真的心急了,但我不泄氣,我會(huì)繼續(xù)努力,彌補(bǔ)以前的不足,不斷完善自己。

  最后,我要感謝我的.老師,是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我,是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學(xué),是你們教會(huì)我團(tuán)結(jié)。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、 實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計(jì)劃安排的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),驗(yàn)證鞏固和豐富已學(xué)過的地方,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究,觀察問題,分析問題以及解決問題的能力。為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí),使同學(xué)有機(jī)會(huì)接觸社會(huì)和工廠,為將來走向工作崗位做準(zhǔn)備。

  本次實(shí)習(xí)主要是以金屬材料工程為主線,在熱處理車間車認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)常用設(shè)備;了解主要產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和流程;了解車間的技術(shù)及人員管理狀況。

  二、 實(shí)習(xí)時(shí)間

  xx年7月12日到xx年7月21日

  三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)、單位

  黑龍江齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司-----軋輥電站事業(yè)部

  四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在大三下學(xué)期最后一門課考完后,我們于xx年7月10日在新建成的秦皇島火車站踏上了開往齊齊哈爾的列車。雖然有長達(dá)18個(gè)小時(shí)的旅程,但是在大家一路歡聲中感覺時(shí)間過得很快。走出車站我們感受到了不一樣的氣息,相比于東部地區(qū)繁華,這里的看是去有點(diǎn)落伍了。

  坐上汽車經(jīng)過1小時(shí)左右的時(shí)間,終于我們來到了一重的所在區(qū)——富拉爾基區(qū),我們被安排在老東重當(dāng)年所在的校區(qū)住宿。在了解一些學(xué)校周邊情況后,疲憊不堪的我們終于躺了下來,為接下來的實(shí)習(xí)養(yǎng)精蓄銳。

  在12日上午我們進(jìn)行了入場前的安全教育并聽取了一重公司的發(fā)展報(bào)告。下午到一重的重型裝備制造廠和一重展廳進(jìn)行了參觀。13日我們開始到一重的軋輥電站事業(yè)部進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),一直到實(shí)習(xí)結(jié)束,中間我們聽取了金屬結(jié)構(gòu)分廠和軋輥事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告。

  1、 中國一重 中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司(China first heavy industries,英文縮寫“CFHI”,中文簡稱“中國一重”)前身為第一重型機(jī)器廠,始建于1954年,是目前中央管理的涉及國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的53戶國有重要骨干企業(yè)之一。20xx年12月發(fā)起設(shè)立中國第一重型機(jī)械股份公司,20xx年2月成功實(shí)現(xiàn)了整體上市。

  中國一重主要為鋼鐵、電力、能源、汽車、礦山、石化、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)及國防軍工提供重大成套技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù),并開展相關(guān)的國際貿(mào)易。現(xiàn)已形成以核電、水電、風(fēng)電成套設(shè)備及煤化工設(shè)備、石油開采與加工設(shè)備為代表的能源裝備,以冶金成套設(shè)備、汽車成套設(shè)備、熱鍛設(shè)備、海水淡化設(shè)備、重型機(jī)床為代表的工業(yè)裝備,以鋼渣處理成套設(shè)備、水泥制磚機(jī),免燒磚機(jī),粉煤灰制磚機(jī),壓磚機(jī),加氣混凝土砌塊設(shè)備;城市垃圾焚燒成套設(shè)備為代表的環(huán)保裝備,以核電鑄鍛件、火電鑄鍛件、

  水電鑄鍛件、重型容器鑄鍛件、船用鑄鍛件、冶金備件為代表的裝備基礎(chǔ)材料等四大產(chǎn)業(yè)板塊。

  到目前為止,中國一重共為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供機(jī)械產(chǎn)品200余萬噸,開發(fā)研制新產(chǎn)品300多項(xiàng),填補(bǔ)國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)空白400多項(xiàng),先后裝備了鞍鋼、寶鋼、武鋼、首鋼、本鋼、攀鋼等各大鋼鐵企業(yè),一汽、二汽等各大汽車企業(yè),中石油、中石化、中海油所屬各大石油化工企業(yè),東北輕合金、西南鋁、渤海鋁業(yè)等有色金屬企業(yè),平朔、準(zhǔn)噶爾等大型煤炭生產(chǎn)基地。不僅提升了我國重型機(jī)械產(chǎn)品的制造水平,而且有力地支持了國家重點(diǎn)工程建設(shè)。

  一重一直以建設(shè)成為具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)為目標(biāo),不斷開拓和進(jìn)取。目前已擁有五家控股子公司和一家全資子企業(yè)以及兩家三級(jí)控股子公司,分布于齊齊哈爾、大連、上海、天津等四地;各子公司和子企業(yè)分別從事重型裝備產(chǎn)品的綜合性生產(chǎn)、專業(yè)化制造和服務(wù)、國際貿(mào)易以及設(shè)計(jì)和研發(fā),使一重具備了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、到生產(chǎn)制造、裝配、運(yùn)輸以及進(jìn)行國際貿(mào)易的綜合能力。同時(shí),一重先后與國際著名重工企業(yè), 如德國西馬克、美國P&H、日本三菱和日立、法國法瑪通、奧地利奧鋼聯(lián)、韓國斗山重工、意大利臺(tái)爾尼等建立了廣泛的合作關(guān)系。

  2、 軋輥電站事業(yè)部

  軋輥電站事業(yè)部20xx年成立,是專業(yè)化的電站轉(zhuǎn)子和冶金軋輥制造基地,主要產(chǎn)品包括,鍛鋼支承輥、離心復(fù)合熱軋工作輥(高速鋼、高鉻鋼、高鉻鐵、無限冷硬)、超超臨界火電轉(zhuǎn)子、核電常規(guī)島轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)大軸。

  該事業(yè)部擁有3個(gè)實(shí)體工廠,分別為冶金電力裝備制造廠、重型熱處理廠、重型鑄造廠。我們是在重型熱處理廠進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  2.1重型熱處理分廠

  重型熱處理廠,是中國熱處理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,主要用于各種轉(zhuǎn)子、軸類件、軋輥等工件機(jī)械加工后的熱處理。主廠由東、中、西跨及高跨、外跨組成,總面積為11232m2。

  重型熱處理廠由兩個(gè)生產(chǎn)段,,一個(gè)輔助段組成。

  一段:分三組,主要生產(chǎn)汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,支撐輥,熱軋輥等;

  二段:分二組,主要適用于中小型件的熱處理;

  輔助段:電工,管工,鉗工焊工,車工。

  重型熱處理分廠的主要設(shè)備有:臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t,臥式噴霧淬火機(jī)床,開合式差溫?zé)崽幚頎t,大型坑式回火電爐,大型井式熱處理爐,滲碳,滲氮化學(xué)熱處理爐,1500噸油壓校直機(jī)等。

  (1)一段一組主要設(shè)備有:臺(tái)車爐,臥式噴霧淬火機(jī)床,差溫?zé)崽幚頎t。主要用于支撐輥、軋輥等大型工件的熱處理。其中支撐輥要求為輥身65~70Hs;輥頸40~50 Hs。所需工藝為:臺(tái)車爐預(yù)熱—差溫?zé)崽幚頎t—保溫—降溫—空冷—臥式噴霧淬火機(jī)—電爐回火—精加工(具體工藝參數(shù)略)

  (2)一段工頻組主要用電加熱,主要設(shè)備有中低溫回火電爐、大型坑式熱處理電爐、工頻淬火機(jī)床、筒式電爐等。主要對(duì)工件淬火后進(jìn)行中低溫回火,工件表面感應(yīng)淬火及工件局部加熱等。主要生產(chǎn)冷軋輥、柱塞、工作輥等。處理軋輥要求:輥頸40~50Hs; 輥身≥90 Hs。所需工藝為:冶煉—鑄造—鍛壓—去氫退火—粗車—調(diào)質(zhì)—再車—輥身感應(yīng)淬火—時(shí)效處理—粗磨(輥身)—時(shí)效—加工輥頸

  (3)一段三組主要設(shè)備有大型井式煤氣爐、化學(xué)爐、大電爐。主要生產(chǎn)大型電冶產(chǎn)品,管模,加氫,核電,化學(xué)熱處理產(chǎn)品等。

  (4) 二段一組主要生產(chǎn)中小型身碳件,滲氮件。其中生產(chǎn)工藝為:中小型調(diào)質(zhì)件; 小工件加熱—保溫—淬火—回火—空冷—測試性能—(合格)冷加工—成品。

  (5)二段二組主要用于中小工件的熱處理。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  短短的10天的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)、講解下我看到了很多,學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界。親自在工廠讓我們學(xué)到了許多書本上、課堂上學(xué)不到的東西,體會(huì)不到的東西。這讓我們對(duì)于自己的專業(yè)和將來的就業(yè)選擇都有了新的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過認(rèn)真分析總結(jié),概括起來有以下幾個(gè)方面。1、10天的實(shí)習(xí)讓我們對(duì)工廠生產(chǎn)活動(dòng)有了感性認(rèn)識(shí)。進(jìn)入工廠這樣嶄新的環(huán)境,這樣陌生的課堂,首當(dāng)其沖的便是安全教育。無論是工廠領(lǐng)導(dǎo),工人師傅,還是帶隊(duì)老師,都對(duì)我們諄諄教導(dǎo),一定要提高安全意識(shí):進(jìn)入車間穿長褲,戴安全帽,注意頭上的天車地上的工件,走安全通道等等。在一重,我們先后參觀了重型機(jī)械裝備廠,大型水壓機(jī)鍛造廠,然后在重型熱處理廠學(xué)習(xí)參觀。每到一處,都能看到工人師傅們忙碌而有序地工作,聽到各種機(jī)器隆隆的轟鳴聲。在這里,我們了解到一個(gè)大型工件鑄造,鍛壓,熱處理,精加工等各個(gè)工序;在這里,我們了解到工廠的管理制度,工人的愛崗敬業(yè)、辛勤勞作,以及一種濃濃的積極上進(jìn)的企業(yè)文化氛圍。

  2、通過理論與實(shí)際相結(jié)合,加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解。深入工廠,親身實(shí)踐,才深切體會(huì)到以前所學(xué)知識(shí)的重要性。在車間到處都有值得我們學(xué)習(xí)的東西,這里的每一道工序,都有其真實(shí)的科學(xué)內(nèi)涵,每一項(xiàng)操作都有其緣由。這里沒有課堂,可這里到處都是知識(shí)。每見到一種工藝、一種機(jī)器,、個(gè)工件都會(huì)引起我們深深地思考,會(huì)使我們不自覺地去聯(lián)系所學(xué)的知識(shí),并試著去解釋為什么要這樣做,其科學(xué)依據(jù)什么,是否有更合理的方法等問題。當(dāng)然,與實(shí)際生產(chǎn)相比,有許多理論知識(shí)是趨近于理想化的,往往在生產(chǎn)中不實(shí)用,或者受到經(jīng)濟(jì)條件的制約,根本達(dá)不到其要求的前提條件。這就需要我們以實(shí)事求是的態(tài)度,緊緊圍繞生產(chǎn)實(shí)際情況,去理解探索與之相適應(yīng)的合理方法。實(shí)習(xí)過程中老師精心安排的兩場講座,更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用?傊,再生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我們真正把所學(xué)的知識(shí)綜合起來,實(shí)現(xiàn)了知識(shí)與實(shí)踐的融會(huì)貫通。.

  3、提高了我們對(duì)本專業(yè)的興趣,為將來的學(xué)習(xí)和工作奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。在來工廠之前,我對(duì)熱處理這個(gè)行業(yè)的了解非常少。.在熱處理工廠里,我們見識(shí)了熱處理生產(chǎn)的實(shí)際情況,體驗(yàn)到工人工作的真實(shí)環(huán)境。我們見到了大型臺(tái)車爐、大型井式爐、坑式回火電爐、差溫?zé)崽幚頎t等等各式各樣的熱處理設(shè)備;目睹了細(xì)長鍛件從井式爐鏗然而出的壯觀場面。對(duì)工人師傅說,這些場面早已司空見慣。可對(duì)于我們,每當(dāng)看到這一幕幕場景,是那樣的驚心動(dòng)魄,蔚為壯觀。在耳濡目染中,我們知道了"熱處理"所為何事,感受到熱處理的艱辛和自豪。

  4、在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,我們付出了許多,也收獲了許多,也讓我們對(duì)自己有了新的認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一次對(duì)所學(xué)知識(shí)全面的細(xì)致的"大閱兵",幾乎所有的科目在這里都有體現(xiàn),而我們則深刻感受到“書到用時(shí)方很少”的窘迫。明明是學(xué)過的東西,卻說不出來。學(xué)習(xí)中長期存在的不求甚解,基礎(chǔ)不扎實(shí)等等問題在實(shí)

  踐的檢驗(yàn)中露出了"原型",這不能不引起我們深刻的反思。此外,由于長期的理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐脫鉤,以至于真正到了應(yīng)用的時(shí)候,卻難以與實(shí)踐結(jié)合起來。

  總之,在這短短的十天的實(shí)習(xí)生活中,讓我對(duì)以前感到似是而非的東西有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),讓我感受到了自己專業(yè)的使命和應(yīng)盡的責(zé)任,同時(shí)一重也給我了深刻的令人震撼印象。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)的目的及意義

  1、實(shí)習(xí)目的

  本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)xx要組成部分,其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)xx要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團(tuán)、xxxx機(jī)床集團(tuán)和xxxx精工機(jī)械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造,對(duì)機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。

  2、實(shí)習(xí)單位簡介

  中國xx汽集團(tuán)簡介:

  中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

  中國xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。

  技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù),堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出xxxx、20xx年成功開發(fā)出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤式制動(dòng)器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè),成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對(duì)手的距離,鞏固了中國xx汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發(fā)動(dòng)機(jī),裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的xx型汽車。

  xx第xx機(jī)床廠簡介:

  xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

  集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司:

  擁有國家級(jí)技術(shù)中心,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所,機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室,擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

  20xx年通過了xxxxx質(zhì)量體系認(rèn)證,20xx年通過了xxxx質(zhì)量體系認(rèn)證。

  產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。

  -自動(dòng)化設(shè)備:可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí),鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

  大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)xx型機(jī)械壓力機(jī),被譽(yù)為“xxx汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。

  xx精工簡介:

  始建于20xx年,是由xxxx建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

  公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng),設(shè)備均為新購設(shè)備,設(shè)備投資共20xx余萬元,設(shè)備有進(jìn)口高精度、xx切削、大工作臺(tái)面xx加工中心6臺(tái),xx三坐標(biāo)測量儀1臺(tái),大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái),及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

  xx精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機(jī)械加工企業(yè),這對(duì)于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學(xué)習(xí)的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  開學(xué)之初,在學(xué)院老師的安排和帶領(lǐng)下我們機(jī)專2個(gè)班,近一百五十人踏上了實(shí)習(xí)的路途。為期兩周的實(shí)習(xí)在忙碌與輕松中很快結(jié)束了,接下來就是認(rèn)真寫實(shí)習(xí)報(bào)告了。兩周中我們苦中作樂,認(rèn)真對(duì)待,細(xì)致觀察,對(duì)自己、同學(xué)、單位負(fù)責(zé),接觸到了很多在學(xué)校不能或難以接觸的機(jī)器,產(chǎn)品,工藝等,學(xué)到了很多以前不知道的東西。金工實(shí)習(xí)的作用與影響,就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值,但最后還是會(huì)的,每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!”

  一 .實(shí)習(xí)目的:

  了解并掌握本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和技能基本生產(chǎn)知識(shí),印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

  二. 實(shí)習(xí)單位綜合概述

  南區(qū)實(shí)驗(yàn)室

  三 實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度.

  1 鉗工: 實(shí)習(xí)前,看到做完鉗工的同學(xué)手上的繭子,我就知道這個(gè)活不輕松。的確,鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們車的那個(gè)錘頭)加工成一個(gè)錘頭。

  根據(jù)老師的講解,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些有經(jīng)驗(yàn)的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底里抵觸這個(gè)工種,但還是下決心要按照老師說的做。

  在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為手持工具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對(duì)機(jī)器的裝配和修理。

  通過鉗工學(xué)習(xí),我們了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。同時(shí)鋸鐵塊并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒

  不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。

  鉗工的實(shí)習(xí)我感覺是很單調(diào)的,我們一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了。可是,說的容易,做起來難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會(huì)兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很郁悶。于是只能請(qǐng)教老師,然而很神奇的是,每當(dāng)我覺得我的小錘頭無可救藥的時(shí)候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認(rèn)識(shí)到鉗工的技術(shù)含量,決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之后,看著自己的加工的錘頭,看著自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎么樂觀,有些地方依然無法拋光,但我卻深深地認(rèn)識(shí)到了這一工種的重要性,真的是無法被機(jī)器取代的。

  2.車工

  首先老師向我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)不能帶電的時(shí)候去轉(zhuǎn)動(dòng)尾座.幾個(gè)同學(xué)要相互配合進(jìn)行操作,老師說我們?cè)阢Q工磨一天的平面,車工幾分鐘就能完成,機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn),如操作力,進(jìn)給均勻,加工后工件表面粗糙度小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng),我們對(duì)車床手柄位置必須熟悉,否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床,正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以后出來工作要接觸的。并且老師指導(dǎo)我們啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) ? 試切削? 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 ? 橫向車平面 ?車至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 ? 改用手動(dòng)進(jìn)給 ? 車至工件中心? 退刀 ? 停車。老師說工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸,通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削,掉頭接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕跡,有損表面質(zhì)量和美觀。因此裝夾接刀工件時(shí),找正必須從嚴(yán)要求,否則會(huì)造成表面接刀偏差,直接影響工件質(zhì)量,為保證接刀質(zhì)量,通常要求車削工件的第一頭時(shí),車的長一些,調(diào)頭裝夾時(shí),兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí),車刀不能直接碰到臺(tái)階,應(yīng)稍離臺(tái)階處停刀,以防車刀碰到臺(tái)階后突然增加切削量,產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí),車刀要鋒利,最后一刀精車余量要小,否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。在老師的耐心指導(dǎo)下我們基本把握好了進(jìn)退刀的時(shí)間,最后我們總算弄出了一個(gè)成品,總的來說,車工是本次實(shí)習(xí)中最為考驗(yàn)我們耐心的項(xiàng)目。嫻熟操作車床也是我們工科學(xué)生的基本要求。 雖然這次金工實(shí)習(xí)自己在操作過程中失誤連連,總的來說我是受益良多、感慨萬千,作為生平第一次真正意義的實(shí)習(xí),內(nèi)心還是充滿了成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只能在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,如果用幾個(gè)詞概括這次的金工實(shí)習(xí),那么 “實(shí)踐見真知”就再恰當(dāng)不過了,它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),更重要的是增強(qiáng)了我們的見識(shí)

  3、電焊:

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,而這,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,如果出現(xiàn)打眼,要及時(shí)買

  眼藥水,不然晚上難受死你。出現(xiàn)燙手時(shí),要用涼水沖洗,把傷口暴漏在外,切記。!一定要帶上面罩。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到老師那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實(shí)有很高深的技術(shù)啊。

  從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是問題不斷,

  首先是罩上面罩后,就什么也看不見了,怎么找到自己要焊的位置,需要不斷練習(xí)。然后,就是如何引弧,我因?yàn)閯?dòng)作太狠,所以總是把焊條粘上還有就是在運(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后,終于找到了手感,動(dòng)作也穩(wěn)當(dāng)多了,在最后的練習(xí)中也比較理想

  氣焊:焊割的時(shí)候,我們沒人只有一次練習(xí)機(jī)會(huì),因此我到最后也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。

  焊割時(shí),應(yīng)該先要對(duì)要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然后逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由于焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導(dǎo)致焊割的結(jié)果并不理想。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過完成畢業(yè)實(shí)習(xí)過程,結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文選題深入工廠企業(yè)實(shí)地參觀與調(diào)查,達(dá)到以下的實(shí)習(xí)目的在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,提高實(shí)際工作能力與分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

  1. 了解機(jī)器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理

  2. 掌握工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)形式及其類型

  3. 汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

  4. 汽車的類型、結(jié)構(gòu),工作原理及各零件的作用

  5. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

  6. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。

  7. 了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

  8. 收集畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的相關(guān)資料。

  9. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  邯鄲漢陽包裝機(jī)械廠

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  xx年年3月

  四、畢業(yè)實(shí)習(xí)單位狀況概述

  漢陽(邯鄲)包裝機(jī)械有限公司是韓國漢陽包裝機(jī)械株式會(huì)社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機(jī)型為國內(nèi)首創(chuàng),國際領(lǐng)先。

  1 機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

  研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡單的重復(fù)勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機(jī)器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場合,己經(jīng)開始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè),也都開始使用機(jī)器人。

  2 國內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面

  從機(jī)器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。

  軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人(即無人飛行機(jī))、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

  在民用機(jī)器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對(duì)多數(shù),成為機(jī)器人家族中的主力軍;其它各種種類的機(jī)器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡單意義上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長和機(jī)器特長的一種擬人的電子機(jī)械裝置,既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力,又有機(jī)器可長時(shí)間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設(shè)備。

  機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)(機(jī)械本體)、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  單位簡介

  中電投蒙東能源集團(tuán)公司是中國電力投資集團(tuán)公司控股子公司,是中電投集團(tuán)公司以中電霍煤、白音華煤電公司及區(qū)域?yàn)閱卧獙?duì)蒙東資產(chǎn)重新進(jìn)行整合,組建了中電投蒙東能源集團(tuán)公司。現(xiàn)有煤炭年生產(chǎn)能力3400萬噸;電力在建及運(yùn)營裝機(jī)7776mw;有色金屬年生產(chǎn)能力42.6萬噸。是以電為核心,煤為基礎(chǔ)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代大型能源企業(yè)集團(tuán)。

  中電投蒙東能源集團(tuán)公司是全國13家大型煤炭基地之一;是內(nèi)蒙古自治區(qū)培育的重點(diǎn)企業(yè)之一;是中電投集團(tuán)公司發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域和能源基地及產(chǎn)業(yè)鏈條核心區(qū)域;是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部實(shí)現(xiàn)百億產(chǎn)值的第一家大型能源企業(yè)。中電投蒙東能源集團(tuán)公司堅(jiān)持“資源節(jié)約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的方針,確立了“煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰(zhàn)略和“以好做大搏強(qiáng)、八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”的發(fā)展目標(biāo),逐步建成跨行業(yè)、跨地區(qū),國內(nèi)一流、國際上有一定影響力的大型現(xiàn)代能源企業(yè)集團(tuán),更好更快地帶動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面發(fā)展。

  “煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰(zhàn)略是中電投蒙東能源集團(tuán)公司的核心價(jià)值取向,“以好做大搏強(qiáng),八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”是中電投蒙東能源集團(tuán)公司的發(fā)展目標(biāo)。

  綠色:標(biāo)志著企業(yè)的運(yùn)營質(zhì)量、效率效益、生產(chǎn)安全、品牌信譽(yù)、價(jià)值取向,要實(shí)現(xiàn)“資源節(jié)約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的總體要求。

  價(jià)值:主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是企業(yè)價(jià)值;二是員工價(jià)值;三是社會(huì)價(jià)值。使企業(yè)、股東、員工、社會(huì)的利益協(xié)調(diào)統(tǒng)一、目標(biāo)共同一致、價(jià)值和諧共享。

  倍增:反映企業(yè)發(fā)展的速度。戰(zhàn)略首先是“增”,價(jià)值要提升,要好字當(dāng)先,科學(xué)發(fā)展,好中求快,要“更好更快”成倍地增加。

  6戰(zhàn)略:首先是“煤電化鋁”四大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同運(yùn)作,產(chǎn)品正反向循環(huán),在形成“o”型閉環(huán)運(yùn)行的基礎(chǔ)上,以煤業(yè)為原點(diǎn)向外延伸,承接鐵路與港口,其象形為“6”,也與‘煤電化鋁路港’六個(gè)產(chǎn)業(yè)相一致,又蘊(yùn)含順利之意。

  “以好做大搏強(qiáng),八年實(shí)現(xiàn)6個(gè)1”的內(nèi)涵就是好字當(dāng)先,科學(xué)發(fā)展。

  好:標(biāo)志著企業(yè)要全面、科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,堅(jiān)持好字當(dāng)先,好中求快;

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多的融入社會(huì),了解更多有關(guān)于我們機(jī)電專業(yè)的知識(shí)和所從事各種設(shè)備制造,發(fā)電設(shè)備,運(yùn)輸機(jī)械,工業(yè)產(chǎn)品加工,各行各業(yè)的自動(dòng)生產(chǎn)線等的設(shè)計(jì)與維護(hù),尤其是機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與維護(hù). 這個(gè)專業(yè)在社會(huì)不同崗位的分工和職責(zé)。所以我們自己找了份工作來了解社會(huì)體驗(yàn)生活。

  九月份的時(shí)候我在南京彤利機(jī)械制造廠當(dāng)檢驗(yàn)員我所了解的當(dāng)把調(diào)節(jié)好的機(jī)器并按正常程序啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,被成型的木料從機(jī)器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動(dòng)下進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。再有兩個(gè)輸送輪帶動(dòng)木料進(jìn)入成型區(qū),有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時(shí)對(duì)木料進(jìn)行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機(jī)器。在刀具旁設(shè)有強(qiáng)力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機(jī)。

  專題推薦:

  成型機(jī)特點(diǎn):

  生產(chǎn)效率高

  一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進(jìn)給速度。

  運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高

  在調(diào)好了機(jī)器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進(jìn)料出料就可以了。操作安全。

  操作方便,維護(hù)簡便

  寬帶砂光機(jī)工作原理:當(dāng)機(jī)器按正常程序啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,被磨板坯從機(jī)器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動(dòng)下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時(shí)磨削板坯上、下二面,實(shí)現(xiàn)定厚磨削,最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機(jī)器。各砂輥和清掃出料輥皆有強(qiáng)力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機(jī)主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

  砂光機(jī)特點(diǎn):

  精度高

  磨削后工作厚度公差±0.1mm之內(nèi)。

  加工質(zhì)量好

  只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。

  生產(chǎn)效率高

  四個(gè)砂架、二個(gè)粗砂架上、下對(duì)頂布置,二個(gè)組合砂架上、下錯(cuò)開布置,一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進(jìn)合具有手動(dòng)和自動(dòng)功能,進(jìn)給速度4-24m/min無級(jí)可調(diào),自動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng),具有防過載自適應(yīng)負(fù)載的能力,故能充分發(fā)揮機(jī)器效率。

  更換砂帶迅速

  在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時(shí)間

  運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高

  機(jī)器采用一整套機(jī)械電氣、液壓、氣動(dòng)最新技術(shù),并設(shè)有可靠的互鎖和安全保護(hù)裝置,可防止誤操作發(fā)生事故。

  調(diào)整、維護(hù)、操作、方便可靠

  機(jī)器運(yùn)行情況,操作臺(tái)上各儀表均有顯示。

  上合頁:其實(shí)這個(gè)步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對(duì)和安裝方式。這個(gè)在這里就不一一舉例了。

  實(shí)習(xí)心得:

  在實(shí)習(xí)過程中,我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我學(xué)會(huì)了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí),以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我對(duì)未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)與能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將與其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

  21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

  對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺與在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

  我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐得結(jié)合起來,采用理論與實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期與實(shí)踐把我們所學(xué)的與運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)十分重要作用,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律與單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。

  領(lǐng)導(dǎo)與同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣與他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

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