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車隊安全隱患排查總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編整理的車隊安全隱患排查總結(jié)，歡迎大家分享。
車隊安全隱患排查總結(jié)1
為深刻吸取近期發(fā)生的各類問題教訓，及時消除當前存在的安全隱患，堅決穩(wěn)定車隊安全形勢，按照路局、局黨委和段的要求，從20xx年x月x至x月x日，結(jié)合季節(jié)特點和突出問題，開展一次安全專項檢查和事故案例教育活動，現(xiàn)將車隊開展安全生產(chǎn)大檢查活動的情況總結(jié)如下：
一、活動的主要做法
�。ㄒ唬┌l(fā)揮管理作用，強化責任落實車隊干部以此次安全專項檢查活動為契機，做到了真檢查、真整改、真見效。分管的干部都能夠以身作則，從我做起，認真查找以上8個方面工作上的突出問題，集中徹查隱患，并建立問題整改臺帳，將主要問題，特別是安全周分析、安全問題通報、路局安全檢查信息通報中的內(nèi)容以及日常檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題，梳理分類，逐項制定整改措施，確定負責人，按期銷號整改，各班組對活動高度重視，針對現(xiàn)實安全中的關鍵和重點問題，舉一反三，深入查找影響安全的問題及癥結(jié)，邊檢查、邊整改，用檢查和整改的結(jié)果來體現(xiàn)活動效果，確保了車隊當前安全形勢的持續(xù)平穩(wěn)。
2、細化活動安排，強化組織領導車隊把開展好這次活動，作為當前首要任務，做到精心2組織、落實責任、強力推進，確定了“硬起手腕抓管理，大力推進專項整治”的工作思路，切實解決嚴不起來、落不下去的問題，把從嚴要求落實到各項管理工作之中。車隊按照段要求，結(jié)合實際，細化了活動安排，召開兩次活動動員推進宣講會議，引導職工克服厭戰(zhàn)情緒、消除逆反心理和與己無關的思想，杜絕了上熱下冷現(xiàn)象，形成車隊“人人皆知、上下一致”的局面。
3、查擺隱患漏洞，強化問題整改活動中突出對安全隱患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8個方面的檢查工作，對查出的隱患制定有效的防控措施。
一是進行了“三品”查堵檢查。查列車長是否按規(guī)定組織有關人員按照安檢工作流程進行始發(fā)、途中檢查，對發(fā)現(xiàn)的'“三品”是否及時登記；抽考各崗位乘務人員是否熟知安檢職責、工作流程和本線路途徑無安檢設備、有民用物品庫、礦區(qū)的車站和區(qū)間乘降所名稱；看乘務員車門立崗是否進行危險品宣傳；列車廣播是否按規(guī)定播放禁帶危險品宣傳，針對唐山、兗州站煤礦較多實際，加強安全提防范意識，落實“451卡控辦法”檢查制度；
二是進行了勞動安全檢查。規(guī)范了班組庫內(nèi)、車站摘掛方向牌作業(yè)程序，強調(diào)乘降組織中自身安全，禁止乘務中登高作業(yè)、出乘檢查護品著用情況，列車運行電氣化區(qū)段落實各項安全措施落實情況，對列車電茶爐、餐車后廚電氣化等設備安全狀態(tài)進行每趟檢查；
三是3進行了列車防火專項檢查。重點對餐車重點部位油垢清理、職工防火知識掌握情況和列車消防器材狀況進行了檢查和規(guī)范對本人進行宣傳防火的重要性，確保無隱患；
四是進行了列車外拋物控制及外部可移動設備設施檢查。在外拋物控制上，加大了廣播宣傳及乘務員口頭宣傳力度，列車在會讓動車組是重點宣傳，檢查了七個車體拋物危險標識粘貼情況，重新修改完善了區(qū)間去向牌定期檢查制度。
五是進行了旅客乘降組織專項檢查。堅持高站臺防護設施使用，加大安全宣傳防止旅客摔傷事件，對客流集中車站加強乘務員車門乘降組織，保持秩序良好，在客流大高站臺乘降組織困難、列車超員區(qū)段強化門頭連環(huán)宣傳等管理、實現(xiàn)了一站九報制度的落實，對下車人員提前組織到門頭；
六是進行了飲食衛(wèi)生安全檢查。盯住商品進貨渠道，強化“三無”產(chǎn)品、禁售食品控制，檢查餐車剩飯剩菜處理情況，保障飲食衛(wèi)生；
七是進行了作業(yè)紀律檢查。針對對漏鎖車門、不檢四門、晚出場、早退場、不出場、不打翻板上下等脫標違章現(xiàn)象進行逐條逐件銷號整改；八是進行了設備安全檢查。清查了各類鐵制、硬質(zhì)標牌狀態(tài)，對翹邊、翹角的標識進行更換，強調(diào)了乘務室、車廂內(nèi)配電盤、配電柜加鎖規(guī)定，八項問題的整治，夯實了車隊的安全基礎。
4、落實作業(yè)標準，強化現(xiàn)場活動期間，車隊加大了干部添乘以及包保班組的力度，4重點對折返站、夜間運行等特殊弱控區(qū)段、超員區(qū)段進行檢查，要求車隊干部對所包班組的重點工作進行了一次寫實檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題對內(nèi)通報。全體干部都集中精力，撲到了現(xiàn)場，指導工作，落實包保責任，確保了現(xiàn)場的安全有序。
二、活動中排查出來的主要問題
1、“三品”查堵有漏洞。車門安全宣傳三句話不到位,乘降組織不進行安全宣傳。
2、勞動安全有隱患。一是個別班組不按時召開班組月度安全分析會或記錄格式不正確、不規(guī)范；二是車隊自檢作業(yè)人員持證上崗情況，發(fā)現(xiàn)個別班組上崗有涂改、未加蓋戳記問題；三是個別乘務員對電氣化區(qū)段安全控制措施掌握不牢固。
3、列車防火有問題。
4、列車外拋物及外部可移動設備設施制度落實有差距。
5、非責任旅客傷控制不利。
6、作業(yè)紀律需要加強。查擺中出現(xiàn)了乘務人員工作中做無關事項的問題。
7、設備安全需要高度重視。查閱以往班組三乘聯(lián)檢記錄發(fā)現(xiàn)存在有的柜門、端門鎖、電茶爐等設備故障時，修復不及時問題，甚至隔趟帶病出庫。
三、解決問題制定的主要措施
1、強化干部作用。要求全體干部、職工要對安全專項檢查隱患進行整改，查自己在安全管理上應負那些責任和安全管理上還有那些漏洞隱患，要做到對安全隱患，薄弱班組，薄弱人做到心中有數(shù)。對車窗、門頭、洗面間、廁所、餐車過道的重點部位做到乘務員隨時檢查，列車長定時復查、檢查巡視不能走馬觀花、敷衍了事，要能發(fā)現(xiàn)異常、控制問題和解決問題，真正從發(fā)生事故分析原因，吸取教訓，從發(fā)生事故的惡性循環(huán)中走出來，真正從根源上解決一些問題，徹底消滅一些安全隱患，確保列車的絕對安全。
2、強化勞動安全。由車隊主管安全副隊長負責按時召開勞動安全會議，列車長認真落實班前預想、班中檢查、班后總結(jié)制度；車隊干部和列車長在乘務員出乘前進行檢查、督促落實護品著用加強乘務員的安全常識教育，乘務中遇有電氣化區(qū)段時列車長加強監(jiān)督，杜絕違章問題發(fā)生。
3、強化列車防火工作。要求列車長逐車進行檢查，督促乘務員落實危險品宣傳力度，指導乘務員車門作業(yè)，講清車門進行危險品宣傳的重要性。組織全體乘務員認真進行安全防火常識學習，進一步強化乘務員的安全意識，重點對班組的特殊職名人員進行培訓；車隊干部和列車長巡視檢查過程中必須檢查列車重點部位的安全防火情況，落實巡檢制度；車隊和班組月度必須認真召開安全分析會議，對列車防火存在的問題進行認真分析，及時進行整改銷號。
4、強化乘降組織。一是組織乘務員學習事故案例教訓、針對乘務員乘降組織過程中存在的問題逐條進行剖析，認真落實段“四五一”安全卡控管理辦法，加大乘務人員的思想教育工作，從思想上提高乘務員的安全意識、責任意識、服務意識；二是加大對乘客的宣傳提示。要充分利用列車廣播，對旅客加強安全宣傳，溫馨提示旅客注意安全；乘務員巡視過程中要對重點旅客和可能造成意外傷害的旅客行為，隨時進行安全宣傳，尤其是對待兒童旅客，要指令其監(jiān)護人進行實時有效的監(jiān)護，防止意外發(fā)生；三是增強安全第一的意識，牢固樹立服務光榮，旅客至上的思想，借助全段開展的“安全專項檢查和安全典型事故案例教育”活動的開展，反思安全問題，排查安全隱患，迅速整改問題，實現(xiàn)車隊安全工作平穩(wěn)有序。
5、強化職工作業(yè)紀律。車隊組織開展作業(yè)紀律攻關活動，加大對班組特殊職名人員作業(yè)紀律的卡控和考核力度，要求列車長杜絕好人主義的思想，對容易發(fā)生和作業(yè)紀律薄弱人重點進行檢查、監(jiān)督、杜絕問題的發(fā)生，將問題消滅在萌芽狀態(tài)中。
6、強化設備安全。堅持組織日常培訓，教育乘務員牢固樹立安全第一思想，改掉馬虎大意的不良習慣，落實作業(yè)標準；車隊認真對班組反饋的兩趟以上未解決的問題進行匯7總上報、協(xié)調(diào)檢車人員進行修復，保證列車出庫設備質(zhì)量達到標準。
車隊安全隱患排查總結(jié)2
車隊遵照部局、段統(tǒng)一要求，廣泛、深入、細致、周全有效地開展安全生產(chǎn)隱患排查和整治，全力抓好防洪防汛、署期運輸，抓緊盯安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，采取果斷措施立即糾正和解決，確保了安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動各項工作的全面落實�，F(xiàn)將車隊第二階段工作匯報如下：
一、深入學習落實，扎實開展活動。
車隊在認真開展4.28活動過程中，繼續(xù)深入貫徹落實部黨組、路局關于深化安全“大反思、大檢查”活動的一系列部署和要求，堅持“標準高，講科學，不懈怠”，堅持“模范標準，常態(tài)管理”，堅持把反思、檢查和整改貫穿于活動的全過程，堅持車隊干部親自上手抓落實；全面增強安全責任意識、憂患意識、質(zhì)量意識，全面提高安全管理能力、管理能力和現(xiàn)場卡控能力；全面優(yōu)化干部隊伍和職工隊伍素質(zhì)，切實解決嚴不起來、落不下去的問題，杜絕形式主義和走過場，并抓好結(jié)合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進各項安全重點工作。確保反思、檢查和整改取得扎扎實實的效果，確保車隊安全持續(xù)穩(wěn)定。
二、全力抓好防洪防汛和暑期運輸工作。
首先，進一步加強了防洪防汛、大風降雨預防工作，車隊對班組的'防洪應急預案落實、汛期行車安全措施到位情況進行了檢查，對不完善之處進行了進一步完善，確保了防洪防汛萬無一失。同時，車隊派班室利用班組出乘點名時間及時傳達和布置大風降雨預防工作。其次，做好暑期防暑工作，及時發(fā)放防暑降溫費和防暑品，乘務飯菜做到粗菜細作，及時供應防暑湯類、防暑飲料，為職工做好“送涼爽”的工作，合理安排了暑運期間的運行工作，幫助職工杜絕勞動安全的16種違章，確保職工的勞動人身安全無事故。
三、突出問題重點，解決重點問題。
以各級檢查組查到的安全問題和班組安全方面存在的重點問題為重點，切實抓好各班組安全方面存在重點問題的整改落實。對路局、段檢查、通報的安全問題，及車隊自查出的安全主要問題，進行及時分析、整改、及落實情況，促進安全問題閉環(huán)管理要求的切實落實；以嚴格落實“三乘”聯(lián)檢制度為重點，消滅了旅客列車設備帶“病”工作，消除了車底遺留火種，抓好了列車出入庫的真空檢查，及時對行李車、郵政車加強運行中的管理和消防管理；以加強用火用電的管理為重點，對“兩爐一灶一電”管理和油垢清理的情況全面梳理、銷號管理，組織專門力量，對防火“五五四”機制落實情況進行專題調(diào)研，解剖問題，攻克“頑癥”，不斷完善了執(zhí)行制度的標準；以加強食品衛(wèi)生檢查為重點，強化了列車食品衛(wèi)生安全專項整治，嚴把了食品進料、加工、銷售關，確保食品衛(wèi)生，對餐車食品的進貨、保管、上車等進行卡控，從源頭上把控，杜絕食物中毒事件的發(fā)生。
四、加強業(yè)務知識學習，提高處置應變能力。
組織車隊干部職工深入學習“一崗兩冊兩規(guī)”。干部以《崗位說明書》為重點，全面熟悉本崗位的職責、任務；職工以崗位責任制、《崗位達標手冊》、《作業(yè)手冊》、《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故處理規(guī)則》為內(nèi)容，讓班組乘務員做到人人干標準活，人人樹標準崗。同時，車隊加強了車長和職工培訓教育，認真落實培訓計劃，建立健全干部職工培訓檔案，有針對地開展培訓教育工作，全面提高職工崗位履責能力，認真抓好主要工種、關鍵崗位人員崗位學習培訓，落實持證上崗制度，全面提升職工業(yè)務素質(zhì)。
五、強化異地車隊地面管理安全。
車隊在“4.28”活動中，按照上級領導要求，全面有針對地對整備、旅服、多元倉庫的消防設施設備進行了檢查，充分發(fā)揮好各項防火設施的作用，落實防火措施，確保了倉庫的消防安全，消滅了倉庫的消防隱患。
車隊安全隱患排查總結(jié)3
交警大隊開展交通安全隱患排查整治工作總結(jié)為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)海南州交警支隊統(tǒng)一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。
一、領導重視，精心組織。
一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。
二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患。
一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。
二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監(jiān)管。
一是結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關單位完成。
二是加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的.交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。四、強化整治，廣泛宣傳。
一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項等。
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