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公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案(精選15篇)
學(xué)會從不同角度分析問題,能更好的完成工作方案。在計劃做某項工作時,為了領(lǐng)導(dǎo)更好的決策,我們需要準(zhǔn)備多份工作方案,打開文檔的時候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么,以下是小編幫大家整理的公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案(精選15篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇1
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作,全面改善我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通的安全狀況,給廣大人民群眾的出行安全創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境,確保農(nóng)村道路交通安全、暢通、有序,根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),從全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā),認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,充分認(rèn)識農(nóng)村道路交通安全管理工作的重要性,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo),進(jìn)一步落實農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化宣傳教育,增強(qiáng)全鎮(zhèn)人民群眾的交通安全意識,預(yù)防和減少交通事故,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標(biāo)
全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作,努力實現(xiàn)“一杜絕五力爭”,即杜絕發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故,力爭交通事故死亡人數(shù)同比下降、力爭不發(fā)生一次死亡3至9人的重大交通事故、力爭萬車死亡率低于全市平均水平、力爭區(qū)建成“平安暢通縣區(qū)”、力爭“暢通工程”工作再上新臺階,力爭創(chuàng)全國文明城市作出新貢獻(xiàn)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,鎮(zhèn)企業(yè)辦、派出所、威家中隊等單位為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在鎮(zhèn)企業(yè)辦,由曹振同志兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的'組織、督促、檢查工作。各村(居)委會也要成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu),制定實施方案,明確工作職責(zé),負(fù)責(zé)對轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全管理工作的全面指導(dǎo)。
四、工作任務(wù)和措施
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確任務(wù)。
1、村委會(社區(qū))工作任務(wù)。
各村(居)委會要充分認(rèn)識做好農(nóng)村道路安全的重要意義,進(jìn)一步明確職責(zé),強(qiáng)化措施,積極構(gòu)建農(nóng)村道路交通安全管理社會化協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。
(1)6月底前,每個行政村(社區(qū))設(shè)立專(兼)職交通安全協(xié)管員崗位,聘請一名有威望的村干部、群眾或運(yùn)輸戶為交通安全協(xié)管員,授予交通秩序協(xié)管、交通法規(guī)宣傳、路況信息收集報送、交通事故簡易調(diào)解、交警執(zhí)法工作監(jiān)督等職責(zé),協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全管理工作,擴(kuò)大農(nóng)村道路交通安全管理覆蓋面。同時,要建立交通協(xié)管員例會制度,每2個月至少召開一次例會,通報道路交通安全形勢,專題研究交通安全工作,針對存在的問題,制定、落實整改措施。協(xié)助開展道路交通安全管理工作,負(fù)責(zé)本村委會(社區(qū))道路交通安全事宜。
(2)在6月底前統(tǒng)一制作“農(nóng)村(社區(qū))交通安全協(xié)管員職責(zé)”、“村(社區(qū))交通安全協(xié)管員工作聯(lián)絡(luò)圖”貼在轄區(qū)各行政村(社區(qū))相關(guān)辦公室內(nèi)。
(3)建立道路交通安全責(zé)任制,6月底前,各村委會(社區(qū))要與轄區(qū)駕駛?cè)撕炗喌缆方煌ò踩?zé)任書,落實具體責(zé)任人。
(4)建立本村(社區(qū))機(jī)動車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳,掌握本村委會(社區(qū))駕駛?cè)、車輛基本情況,并將基礎(chǔ)臺帳上報本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,此項工作在9月30日前完成。
(二)部門聯(lián)動,形成合力
鎮(zhèn)、村安監(jiān)員要深入?yún)^(qū)從事危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營單位,督促企業(yè)建立安全危險化學(xué)品發(fā)貨和裝載的查驗、登記、核準(zhǔn)等制度,嚴(yán)禁生產(chǎn)、經(jīng)營單位擅自將危險化學(xué)品貨物交由不具備危險化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的單位、個人運(yùn)輸;會同區(qū)交通運(yùn)輸部門對道路運(yùn)輸危險化學(xué)品企業(yè)的安全管理狀況。
鎮(zhèn)教育部門一要與學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任狀,督促學(xué)校加強(qiáng)集中接送學(xué)生車輛的管理,落實安全責(zé)任;二要與公安、交通管理部門聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)集中接送學(xué)生的車輛進(jìn)行一次排查,發(fā)現(xiàn)交通安全隱患立即整改,不消除隱患禁止行駛;三要會同公安、交通管理部門對集中接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行資格審查,駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷,最近三年內(nèi)任一記分周期沒有記滿12分記錄,無致人傷亡的交通安全責(zé)任事故。
鎮(zhèn)道路交通安全管理部門要加強(qiáng)路面管控,適時開展交通違法行為專項、整治活動,加大對機(jī)動車超速行使、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為的治理力度;全面排查公路危險隱患路段,積極會同區(qū)安監(jiān)、交通部門根據(jù)排查標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)合理的排查安全隱患路段,并督促公路部門開展隱患路段治理,消除道路交通安全隱患。
鎮(zhèn)交通部門要加強(qiáng)路政管理,及時養(yǎng)護(hù)道路,治理超限運(yùn)輸,努力消除事故隱患;規(guī)范設(shè)置公路交通安全設(shè)施(包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全護(hù)欄等),及時維護(hù)管理,對隱患路段進(jìn)行及時治理,提高行車的安全性;依照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理,規(guī)范運(yùn)輸市場。
(三)加強(qiáng)監(jiān)管,嚴(yán)格督查
各村(居)委會和有關(guān)單位要適時組織對農(nóng)村交通安全管理工作情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo),及時總結(jié)工作經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)和解決問題,推動農(nóng)村交通安全管理工作順利實施和開展。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組將定期不定期組織督查檢查各種落實情況。對工作進(jìn)展緩慢或不按要求完成的,分別詳細(xì)登記在冊并責(zé)令限期整改,造成嚴(yán)重后果的,追究有關(guān)人員的責(zé)任。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇2
為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治,堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭,為黨的十八大召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境,根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案,特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局,全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底,全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%,力爭不發(fā)生較大及以上事故,萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
。ㄒ唬╅_展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”,街道集中力量于20XX年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底,道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上,不發(fā)生較大以上事故。
。ǘ┓e極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。
。ㄈ┨岣叩缆钒踩U纤
組織開展道路安全隱患排查:街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任,對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查,10月1日前完成排查工作,建立隱患點(diǎn)工作臺帳,制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程,進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施,設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患,分輕重緩急,力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金,進(jìn)一步加大整治經(jīng)費(fèi)的投入。從明年起街道每年安排部分資金,用于農(nóng)村道路隱患整治工作,力爭3年內(nèi)將全街的`交通安全隱患整治到位。
。ㄋ模┓e極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展,加大農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)助力度,在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運(yùn)車輛安全通行條件(試行)》情況下,拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍,解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率,農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)90%以上。9月底前,全市自8月25日起,對所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)、客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查,對存在重大安全隱患的,堅決依法取消運(yùn)營資格,提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任,制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃,落實資金,加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。
。ㄎ澹┥钊胪七M(jìn)“文明交通行動計劃”,廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動,推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺,面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
三、保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,謝寧主任任組長,分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長,下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況,研究部署重點(diǎn)工作,解決存在的突出問題。
。ǘ┞鋵嵳筒块T監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則,按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任,切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核,將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
。ㄈ⿵(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度,制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告,并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇3
為進(jìn)一步落實道路交通安全防范職責(zé),最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識和防范意識,積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生,結(jié)合我鄉(xiāng)交通實際情況,特制訂本方案。
一、指導(dǎo)思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù),以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo),全面加強(qiáng)道路交通安全工作,切實預(yù)防和減少道路交通事故,保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定,促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內(nèi)容
1.客運(yùn)車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。
2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為,大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患,加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作,強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
三、工作職責(zé)
1.維護(hù)道路交通治安秩序,加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運(yùn)車輛“六必查”措施,集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的'整改,完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的,采取臨時性防護(hù)措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實際,明確責(zé)任任務(wù),落實工作措施,認(rèn)真組織實施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關(guān)部門匯報,對嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
五、責(zé)任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動后,各部門必須聽從指揮,無條件立即行動。對拒不行動,見死不救,行動遲緩,怠誤時機(jī)的人員,要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任,構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇4
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設(shè),全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善,但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理,預(yù)防和控制交通事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排,鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全集中整治工作,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
按照關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的部署和要求,進(jìn)一步建立完善道路交通事故預(yù)防綜合工作機(jī)制,強(qiáng)化道路安全責(zé)任制,集中整治道路交通秩序,規(guī)范交通運(yùn)輸市場,改善道路行車環(huán)境,強(qiáng)化機(jī)車和駕駛員管理,不斷提高全民交通安全意識,營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過集中整治,使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌更加齊全,安保設(shè)施更加完善;無牌無證、報廢機(jī)動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制;非法接送學(xué)生車輛得到全面取締;農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械管理日趨零落群眾交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng);重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進(jìn)行:
。ㄒ唬┥钊胄麄靼l(fā)動(7月22日至7月31日)
鎮(zhèn)政府召開動員大會,層層宣傳發(fā)動,層層部署落實,將縣公安、交通、農(nóng)機(jī)、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關(guān)于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運(yùn)車輛載客等交通違法行為的通告》,全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運(yùn)用廣播等宣傳媒體,廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案,營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳材料等多種方式,切實把有關(guān)整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶,不斷提高全民交通安全和守法意識。
。ǘ⿲嵤┓猪椪危8月1日至8月20日)
積極組織力量,對轄區(qū)內(nèi)無牌無證機(jī)動車輛進(jìn)行全面摸排、登記造冊,并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠(yuǎn)地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū),可協(xié)調(diào)公安、農(nóng)機(jī)部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時,負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置,完善和“村村通”道路的`路肩硬化工作,加強(qiáng)對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊,確保道路暢通。
(三)開展聯(lián)合執(zhí)法(8月21日至9月10日)
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農(nóng)機(jī)局、安監(jiān)局,分別抽調(diào)的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組,對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法,對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)營等交通違法行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要從重從快予以處罰,形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢,確保整治工作取得實效。
。ㄋ模┩晟票O(jiān)管機(jī)制(9月11日至9月20日)
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農(nóng)機(jī)、教育、安監(jiān)等部門,要按照各自職責(zé),建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度,完善監(jiān)督執(zhí)法體系,建立長效監(jiān)管機(jī)制,切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài),不斷創(chuàng)造條件,加大道路建設(shè)投入,改善農(nóng)村交通的,努力提高農(nóng)村交通安全保障水平。
四、工作要求
(一)張化組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)長任組長,鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長,鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學(xué)校、農(nóng)辦、鎮(zhèn)村村通領(lǐng)導(dǎo)組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在鎮(zhèn)村村通領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,具體負(fù)責(zé)集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應(yīng)成立組織,明確專人負(fù)責(zé)整治落實工作。
。ㄒ唬┚慕M織實施。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認(rèn)識,高度重視,精心組織。嚴(yán)格按照縣實施方案的部署和要求,層層制訂方案,層層抓好落實,確保集中整治工作順利實施。
。ㄈ┘訌(qiáng)協(xié)調(diào)配合。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工,各盡其職,各負(fù)其責(zé),扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作,也要圍繞整治工作目標(biāo)要求,左右協(xié)調(diào),上下聯(lián)動,形成齊抓共管合力。
。ㄋ模┘哟蠖讲榱Χ取<姓纹陂g,鎮(zhèn)將派出督查組,深入村和各中小學(xué)校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的,及時予以通報批評,問題嚴(yán)重的,追究相關(guān)人員責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度,確保整治措施落到實處。
。ㄎ澹┳龊脵z查驗收。9月底前,各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進(jìn)行全面自查、認(rèn)真總結(jié),自查結(jié)果要以書面形式報送鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,由辦公室負(fù)責(zé)整理匯總,形成總結(jié)報告。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織檢查組,對各村、社區(qū)集中整治工作進(jìn)行檢查驗收,檢查結(jié)果納入鎮(zhèn)年度綜治目標(biāo)考核范圍。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇5
為進(jìn)一步貫徹落實國務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署,預(yù)防和減少道路交通事故,穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以“五進(jìn)”活動為總抓手,以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn),根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求,嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為,加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),促進(jìn)長效管理機(jī)制的建立,使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制,全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀;使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降,確保交通安全形勢的穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動的開展,全面提高群眾交通安全意識,逐步建立交通安全教育社會化制度;努力實現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機(jī)動車駕駛?cè)、在校學(xué)生交通法規(guī)教育率分別達(dá)到65%、75%、80%、90%、95%以上;全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育;社會單位、專業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降,交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)穩(wěn)中有降。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)此次活動的組織與協(xié)調(diào)工作,各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、宣傳對象
重點(diǎn)是機(jī)動車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。
五、宣傳主要內(nèi)容
(一)《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī);
。ǘ┬熊、走路安全常識;
。ㄈ┲靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿实湫桶咐
。ㄋ模蛾P(guān)愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖;
。ㄎ澹拔逭D”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況;
。﹪鴦(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的.重要批示、講話等。
六、宣傳步驟和工作措施
此次宣傳活動從11月16日起至2005年2月底結(jié)束,共分為三個階段:
。ㄒ唬┑谝浑A段:11月16日—11月21日,為動員階段。
各相關(guān)部門進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實際,確定人員組成專門隊伍,制定工作方案,具體開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
。ǘ┑诙A段:11月22日—2月20日,為具體實施階段。
1、各學(xué)校、各部門主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動的組織、協(xié)調(diào)和部署,分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實和檢查工作,帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛?cè)、每一個中小學(xué)生、每一個運(yùn)輸企業(yè)主、每一個進(jìn)城務(wù)工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育,真正做到家喻戶曉、人人皆知,人人受到教育,人人增強(qiáng)交通安全意識,人人提高遵紀(jì)守法的自覺性,在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機(jī)動車(包括個人所有的汽車、摩托車)及駕駛員登記造冊,建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機(jī)動車駕駛資格的駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關(guān)愛生命、安全出行》VCD光盤,人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗,張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責(zé)任書。八是農(nóng)村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶,在本村刷寫五條宣傳交通安全的標(biāo)語口號。
3、學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的年齡和心理特點(diǎn),選擇有針對性的交通事故典型案例,在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動,利用內(nèi)部閉路電視系統(tǒng),組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳光盤。
(三)第三階段:2月21日—28日,總結(jié)考評階段。
“五進(jìn)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組將組織檢查組赴各單位對“五進(jìn)”活動進(jìn)行檢查考評,總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗和做法,樹立一批先進(jìn)典型,組織觀摩推廣,公開表彰獎勵。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇6
一、工作目標(biāo)
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”,“事故可防、事在人為”,“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念,齊抓共管,嚴(yán)格落實道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系,嚴(yán)格源頭監(jiān)管,排查整治道路交通安全隱患,加大重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度,全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故,確保一般道路交通事故明顯下降,確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長於旌方任組長,副局長為副組長,系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人:,具體負(fù)責(zé)“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
三、工作重點(diǎn)
。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)
1、大力開展“道路運(yùn)輸平安年”活動。督促運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實,健全安全生產(chǎn)管理組織,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理,嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運(yùn)車輛安全狀況關(guān)。(責(zé)任單位:運(yùn)管所)
2、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管
對運(yùn)輸企業(yè)所屬客貨運(yùn)車輛,特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運(yùn)輸車輛安全性能開展一次全面檢查,杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運(yùn)車輛、旅游包車、危險品運(yùn)輸車輛掛靠情況,對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè),要依法責(zé)令限期整改;限期整改仍不合格的,要依法予以關(guān)閉取締。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。(責(zé)任單位:運(yùn)管所)
3、加強(qiáng)重點(diǎn)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾,對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記滿12分的,以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上、準(zhǔn)駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍瑖?yán)格依法處罰并通報企業(yè),督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運(yùn)車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的,以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。(責(zé)任單位:運(yùn)管所)
4、加強(qiáng)重點(diǎn)客貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運(yùn)企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運(yùn)輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責(zé)任,落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的,嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任,責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運(yùn)。(責(zé)任單位:運(yùn)管所)
5、開展重點(diǎn)車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的',責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇。(?zé)任單位:運(yùn)管所)
。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前,按照《公路安全防護(hù)工程實施技術(shù)指南》,組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查,摸清公路安全隱患底數(shù),健全隱患基礎(chǔ)臺賬。(責(zé)任單位:公路局、農(nóng)村局)
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查,建立底數(shù)臺賬。報請政府,落實整改資金,逐步開展隱患治理,改善道路通行環(huán)境。(責(zé)任單位:農(nóng)村局)
(三)全面開展道路交通安全宣傳教育
8、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃C吭律钊肟瓦\(yùn)企業(yè)、;愤\(yùn)輸公司等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式,加強(qiáng)對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃,提升重點(diǎn)駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。(責(zé)任單位:運(yùn)管所)
。ㄋ模﹪(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù),針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題,協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動,嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為,構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制。
。ㄎ澹┏掷m(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關(guān)部署,以205省道超限超載檢測站固定治超站點(diǎn)為依托,聯(lián)合公安、國土等部門,持續(xù)開展聯(lián)合治超行動,實現(xiàn)“城市形象有效改觀,公路設(shè)施有效保護(hù),通行條件明顯改善,交通事故明顯減少”的目標(biāo)。(責(zé)任部門:治超辦)
一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車輛,特別是運(yùn)輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛,同一車輛連續(xù)兩次以上(含)因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的,一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對貨源單位允許非法改裝車輛進(jìn)、出場(廠)配載貨物的,抄告其主管部門依法嚴(yán)處。
二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運(yùn)車輛,要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強(qiáng)重點(diǎn)貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管,督促源頭單位落實崗位責(zé)任制,杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進(jìn)、出場(廠)。
四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運(yùn)輸行為。
四、工作要求
。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”,是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭,徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門,尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視,堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問、親自部署、親自督導(dǎo),分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查,細(xì)化措施、落實責(zé)任、主動謀求與相關(guān)部門的配合,狠抓落實。
。ǘ┟诺讛(shù),找準(zhǔn)問題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù),切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況,認(rèn)真組織分析和研判,找準(zhǔn)問題,制定切實有效管控措施。
。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn),細(xì)化任務(wù)。各責(zé)任單位要嚴(yán)格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù),突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管,嚴(yán)把“兩客一!、農(nóng)村面包車、校車和接送學(xué)生車輛管理關(guān)口,加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改,切實做到隱患漏洞整改“零容忍”,道路交通安全管理“嚴(yán)執(zhí)法”,履行管理職責(zé)“重實效”。
。ㄋ模⿵(qiáng)化督查,從嚴(yán)追責(zé)?h局將采取“四不兩直”方式,不定期組織督查,對督查結(jié)果進(jìn)行通報。對于監(jiān)管制度和責(zé)任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè),一律按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅徹查責(zé)任,嚴(yán)格依法依規(guī)予以責(zé)任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告,限期整改到位;凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運(yùn),不準(zhǔn)上路;凡是安全主體責(zé)任不落實、發(fā)生重特大事故的運(yùn)輸企業(yè)必須掛牌整頓,堅決追究責(zé)任;凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇7
據(jù)《xx市教育局關(guān)于印發(fā)xx市教育系統(tǒng)道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查工作方案的通知》要求,結(jié)合我校實際,特制定《xx市二中關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的實施方案》。
一、工作目標(biāo)
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以“加強(qiáng)教育,注重預(yù)防”為切入點(diǎn),有目的、有計劃、有組織地對師生進(jìn)行交通安全教育,教育師生樹立正確的交通安全意識,規(guī)范師生交通安全行為,自覺維護(hù)交通秩序,建立學(xué)校交通安全教育長效機(jī)制,有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生,堅決遏制一次死亡3人以上特大道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
組長負(fù)責(zé)全校安全工作的組織、領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)道路交通安全工作,及道路交通檢查、督導(dǎo)工作,副組長和成員協(xié)助組長搞好道路交通安全工作。
三、主要措施
。ㄒ唬┓e極進(jìn)行道路交通安全宣傳教育活動
1.召開動員大會,全面部署此次道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查行動。通過在校門口掛橫幅標(biāo)語、在校內(nèi)制作交通安全宣傳版面和黑板報等形式大力宣傳交通事故危害,在全校營造行動氛圍。(xx負(fù)責(zé))
2.學(xué)校要將交通安全知識納入日常教學(xué)內(nèi)容,做到有教學(xué)計劃、有教案、有考核。實現(xiàn)“學(xué)生交通安全教育納入教學(xué)計劃、納入日常教學(xué)活動、納入學(xué)生綜合評定”的“三個納入”目標(biāo)。(xx負(fù)責(zé))
3.學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育作為學(xué)校日常安全教育的主要內(nèi)容,要充分利用主題班會、團(tuán)隊會、黑板報、宣傳欄、廣播、作文競賽、校園網(wǎng)等多種形式,教育學(xué)生自覺遵守交通安全法規(guī),不乘坐無牌無證、非法運(yùn)營的“黑車”,提高學(xué)生交通安全意識和自我防范能力。(xx負(fù)責(zé))
(二)努力搞好道路交通安全隱患大排查活動
1.每月召開不少于一次學(xué)校安全和交通安全例會,分析校園安全隱患和交通安全形勢,制定完善校內(nèi)外事故預(yù)防工作措施,做到主要領(lǐng)導(dǎo)盡心、分管領(lǐng)導(dǎo)盡責(zé)、具體負(fù)責(zé)人盡力。認(rèn)真排查校園周邊的道路交通安全隱患,對校園周邊無序擺放、影響學(xué)生正常上學(xué)、放學(xué)的攤點(diǎn)等要逐一排查,報請相關(guān)部門清理整頓;提請相關(guān)部門在校門口設(shè)立警示標(biāo)志。(xx負(fù)責(zé))
2.在每天學(xué)生上下學(xué)期間,值班領(lǐng)導(dǎo)干部和保安要特別關(guān)注校門周邊道路交通和治安狀況,保證學(xué)生上下學(xué)期間安全。(值班領(lǐng)導(dǎo)干部和保安負(fù)責(zé))
3.排查接送學(xué)生車輛情況。組織人員對校車再一次進(jìn)行摸底排查。已經(jīng)相關(guān)部門審批準(zhǔn)入或由相關(guān)運(yùn)營公司負(fù)責(zé)接送學(xué)生的車輛,學(xué)校要逐車簽訂道路交通安全責(zé)任書,要對參與接送的車輛、駕駛?cè)私⒐芾頇n案,詳細(xì)記錄每輛校車及其運(yùn)行基本情況。(xx負(fù)責(zé))
4.排查學(xué)生是否違規(guī)乘坐農(nóng)用車、三輪車、非法改裝的車輛情況。要深入了解離校較遠(yuǎn)學(xué)生的上下學(xué)情況,對有上述乘坐方式的學(xué)生,學(xué)校要召開專題家長會宣傳教育,并通過印制致家長的一封信方式宣傳教育學(xué)生不乘坐無資質(zhì)車輛,對參與運(yùn)送學(xué)生的上述車輛要摸清情況,認(rèn)真登記,及時上報。(xx負(fù)責(zé))
5.將我校所有車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行排查登記,報市教育局備案。(xx負(fù)責(zé))
(三)搞好道路交通安全隱患大整頓活動
1.排查出的`校園周邊的道路交通安全隱患,學(xué)校能立即協(xié)調(diào)整改的要立即整改;學(xué)校不能立即整改的,要報請上級有關(guān)部門解決。(xx負(fù)責(zé))
2.認(rèn)真貫徹落實國家校車相關(guān)政策規(guī)定,與公安交警部門加強(qiáng)配合,做好校車、學(xué)生接送車輛的監(jiān)管工作,實行校長負(fù)責(zé)制,堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現(xiàn)象。(xx負(fù)責(zé))
3.查出報廢車輛、三輪車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生的要予以制止,同時告知學(xué)生及其家長要拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學(xué)生。對不聽學(xué)校勸阻的非法營運(yùn)車輛,要及時報告公安交警部門予以查處。(xx負(fù)責(zé))
。ㄋ模┘訌(qiáng)師生集體外出活動安全管理
凡我校組織師生集體外出活動,均要提前報市教育局主管部門審批備案;顒幼庥玫慕煌ㄟ\(yùn)輸工具應(yīng)具有良好的車況,由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,嚴(yán)禁乘坐無牌無證車輛,嚴(yán)格按規(guī)定控制乘員,杜絕超載現(xiàn)象,禁止借(租)用無營運(yùn)資質(zhì)的交通工具。加強(qiáng)教職工安全紀(jì)律教育,明確“誰違規(guī)、誰負(fù)責(zé)”的安全紀(jì)律。教育教職工避免自行組織集體外出活動,尤其是避免組織自駕活動,出行盡量選擇乘坐火車等較為安全的交通方式。(xx負(fù)責(zé))
。ㄎ澹┌l(fā)生道路安全事故的應(yīng)急處理
1.救治組:當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)干部和所在班級班主任等第一時間趕到事故現(xiàn)場,盡一切可能及時送救,將傷亡降低到最低程度。
2.安撫組:xx及時將事故情況上報有關(guān)部門,爭取支持,減少消極影響,通知、接待、安撫傷亡者及其家屬。
3.調(diào)查組:xx配合有關(guān)部門及時調(diào)查事故原因及責(zé)任人,形成結(jié)論并提出處理建議上報。
4.善后組:xx與有關(guān)部門協(xié)商作出賠償,對責(zé)任人進(jìn)行處理,對安全隱患進(jìn)行全面整改。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇8
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作,預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生,按照省政府和市政府相關(guān)要求,制定本方案。
一、工作目標(biāo)
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬;農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善,農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及,交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng);各類交通違法行為明顯減少,一般交通事故明顯下降,較大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
(一)人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度,人力、財力、物力保障到位,保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓,主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),相關(guān)部門各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作,凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn),要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況,盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所,配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備,保障工作正常開展。
4.落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃、提醒和勸?dǎo),各村應(yīng)根據(jù)實際情況,配備交通安全勸導(dǎo)員。
。ǘ┩晟乒芾砉ぷ髋涮字贫。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求,對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理,并認(rèn)真修訂、充實和完善,為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
(三)建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度,明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù),定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議,總結(jié)階段性工作,分析存在的問題,提出改進(jìn)措施,并督促抓好落實。
。ㄋ模┩晟平煌ò踩麄鹘逃贫取8鞯匾朴喎袭(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃,完善交通安全宣傳教育制度,組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動,不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
。ㄎ澹⿵(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求,牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo),每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
。┘訌(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門,實行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo),不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
。ㄆ撸┘訌(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度,適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動,重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為,并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定(試行)》(川公交〔20xx〕93號)要求,認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé),并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的`交通違法行為查糾活動。
。ò耍┘訌(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門,定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查,建立隱患臺賬,制定整治計劃和完成時間表,加大財力投入,實施安保工程,逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
。ň牛┞鋵嵽r(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé),按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助,按照分級管理原則,明確目標(biāo)任務(wù),落實工作責(zé)任,完善考核機(jī)制,確保管理和養(yǎng)護(hù)落實。
(十)大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度,制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃,積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn),根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路,保障群眾平安出行。
。ㄊ唬⿵(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作,加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃,有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處,要完善惠民政策,落實便民措施,大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度,消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
。ㄊ⿲嵭锌荚u考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容,細(xì)化考評考核辦法,定期開展、全面客觀實施,逗硬落實獎懲。
三、工作要求
。ㄒ唬⿵(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn),確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
。ǘ┲贫▽嵤┓桨。各地要緊密結(jié)合本地實際,制定實施方案,明確治理目標(biāo),細(xì)化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查,完善獎懲機(jī)制,解決突出問題。
(三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度,以暗訪與明察相結(jié)合的方式,定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,促進(jìn)整改。
。ㄋ模⿲嵭型▓笾贫。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況,每季度末月最后1個工作日,向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報。
(五)開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗做法,要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報,供各地交流借鑒。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇9
一、線路運(yùn)營質(zhì)量管理
1、三公司線路管理,須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),按標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)營。對線路投運(yùn)車數(shù)、營運(yùn)時間、行車間隔、?空军c(diǎn)按照總公司要求進(jìn)行管理。
2、每條線路每日投入運(yùn)營的車數(shù)按照總公司運(yùn)營管理部計劃配車。
3、運(yùn)營車輛滿載率:高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下,平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下;全日線路平均滿載率控制在80%以下。
4、根據(jù)線路營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)編制線路運(yùn)營計劃。編制運(yùn)營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化,符合客流狀況。調(diào)整運(yùn)營計劃涉及行車間隔變化的,須及時總公司運(yùn)營管理部變更。
5、公交線路首、末班車按線路服務(wù)時間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。保證線路運(yùn)行間隔正常,不發(fā)生責(zé)任性大間隔,同一線路合理間隔發(fā)車。
6、車輛準(zhǔn)點(diǎn)出場、站,按指定的路線行駛及運(yùn)行時間段行駛,任何人不得擅自改變運(yùn)行路線及超速、串、壓車行駛。
7、因重大活動及市政工程施工,需公交線路臨時調(diào)整時,必須根據(jù)總公司運(yùn)營管理部的統(tǒng)一部署,組織實施,由總公司運(yùn)營管理部在實施前統(tǒng)一發(fā)布信息。
遇有突發(fā)情況,導(dǎo)致線路臨時調(diào)整時,服從總公司運(yùn)營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運(yùn)營管理部報告。
8、建立公交線路正常運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案,遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件,及時啟動應(yīng)急預(yù)案。
二、安全行車管理
1、在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理人員的現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,保持中速平穩(wěn)行駛,注意安全禮讓。駕車時嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為;嚴(yán)禁超速行駛,違規(guī)超車,開斗氣車;嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放;嚴(yán)禁帶“病”車行駛;嚴(yán)禁疲勞駕車;嚴(yán)禁將車交他人駕駛;嚴(yán)禁闖信號;嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。
2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的.司乘人員不得上崗。
3、車輛在進(jìn)站時100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機(jī)動車,30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機(jī)動車。順序進(jìn)站,距路邊30公分,靠邊停正,前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放,保持安全間距。車輛進(jìn)站時因站區(qū)無法停靠在站外下完客后,須二次進(jìn)站帶客。車不停穩(wěn)不開門,門不關(guān)好不起步。車輛出站時,駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全,認(rèn)真觀察車輛儀表工作情況,關(guān)好車門,平穩(wěn)起步。
4、車輛行駛中發(fā)生故障,在保證安全的前提下,及時疏導(dǎo)乘客,并立即報修。在等待救援時,車身后設(shè)置警告標(biāo)識,夜間需開視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識,駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開車輛。
三、服務(wù)管理
1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù),儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù);耐心解答乘客詢問,正確使用普通話,做好“五照顧”(老、弱、病、殘、孕乘客)。
2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車,避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車,及時主動宣傳讓座。
3、車輛從首末站發(fā)車前,調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時到崗,讓乘客提前上車,以保證車輛準(zhǔn)時離站。遇有乘客跑來乘車,在車輛沒有移動時,應(yīng)停穩(wěn)車輛,主動讓其乘車。
4、司乘人員及時勸導(dǎo)乘客在行車中不要將頭手伸出窗外,不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等,以免影響安全和他人健康。
5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛,駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說明原因,并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車輛,同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕,并不得二次收費(fèi)。
6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線路沿途主要站點(diǎn)換乘線路,熟悉主要旅游景點(diǎn)、商場、機(jī)關(guān)院校,方便乘客咨詢。
7、乘客上車后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動買票及刷卡,向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》,配合稽查員和檢查人員對運(yùn)營工作的檢查,保證服務(wù)質(zhì)量。
8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律,按規(guī)定程序,計劃放車,正確預(yù)報發(fā)車車號,做到準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。主動維護(hù)站區(qū)秩序,確保站區(qū)安全。
9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線路檢查行車標(biāo)識,確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。
10、在冬季氣溫低于10度時,車輛必須原地升溫后再行車。
11、車廂內(nèi)廣播音量適度,確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調(diào)低音量,使用安全及服務(wù)提示語。
12、車輛營運(yùn)中正確使用報站器。報站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范,使用正確。
13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度,使用備足車票,文明售票,杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。
14、車廂內(nèi)設(shè)置長效的服務(wù)監(jiān)督電話,具備完善的投訴接待、處理、反饋體系,建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳,接受乘客對安全文明服務(wù)的監(jiān)督。
四、車容車貌管理規(guī)范
1、車容整潔,漆膜完好,車身外表無破損。
2、平峰一趟一清掃,雨后及時清洗,車輛內(nèi)外無積泥、臟物,玻璃明亮無缺損,清潔無污漬,地板干凈,座位無積水,車門無油污,無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點(diǎn)保潔、達(dá)到六凈一亮。
3、車身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱、標(biāo)識、自編號和在車身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營運(yùn)標(biāo)識(含車輛自編號)字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),與運(yùn)行線路保持一致,清晰無破損。
5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務(wù)提示用語、服務(wù)電話。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇10
為貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,樹立良好的安全文化氛圍,提高員工的安全思想意識,按照上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)文件精神,結(jié)合我司的實際工作,特制定如下工作計劃:
一、要明確安全生產(chǎn)職責(zé)用法規(guī)統(tǒng)領(lǐng)頭腦。
要堅定不移地堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針,2016年為實現(xiàn)安全生產(chǎn)少事故、無事故這一目標(biāo),要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī),要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會其精神實質(zhì),用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦,用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產(chǎn)行為,要明確安全生產(chǎn)職責(zé),建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、安檢員、財務(wù)、站務(wù)、機(jī)修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產(chǎn)職責(zé)。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
二、要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀實行合同管理。
2016年安全生產(chǎn)仍堅持總公司有關(guān)規(guī)定,“誰主管誰負(fù)責(zé),上下責(zé)任連帶利益風(fēng)險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)防范工作實行主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人負(fù)總責(zé)主抓,分管領(lǐng)導(dǎo)向正職負(fù)責(zé)積極配合側(cè)重抓,其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀,為保證2016年安全生產(chǎn)目標(biāo)的如期完成提供了可靠保障。
三、制定事故、搶險、抗臺防汛等應(yīng)急救援預(yù)案,預(yù)防措施要得力科學(xué)。
2016年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應(yīng)急救援預(yù)案,并制定出科學(xué)的應(yīng)急體系,組織機(jī)構(gòu),職責(zé),責(zé)任追究及要求到位到人,目標(biāo)任務(wù)細(xì)化、量化達(dá)到上級主管部門及總公司的要求的標(biāo)準(zhǔn)。
四、堅持安全例會、安全教育制度,加大安全監(jiān)察力度。
每月至少對員工進(jìn)行一次安全教育,對特殊工種重點(diǎn)崗位的員工重點(diǎn)教育,反復(fù)教育,要有針對性,實效性。安全教育由分公司經(jīng)理主抓,要實現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主”,提高安全防范自我防護(hù)能力和素質(zhì),杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度,一是對分公司內(nèi)部實行經(jīng)常性的安全檢查制度,指定專人建立事故隱患檔案,事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除,責(zé)任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領(lǐng)導(dǎo)、定管理、定車組,落實考核目標(biāo)獎罰措施,工資與風(fēng)險緊密掛勾,增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感、使命感。以實現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標(biāo)。
五、加強(qiáng)消防檢查監(jiān)督工作,維護(hù)人身、設(shè)備安全。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點(diǎn),過去經(jīng)過大量的工作,未發(fā)生過大的火險隱患,我們將在16年的工作中,切實加強(qiáng)消防檢查和宣傳工作,其中將集中開展一到兩次消防培訓(xùn)和演練,以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)工作,及時對設(shè)備進(jìn)行檢測,對不符合條件的設(shè)備及時予以整改,以保證足夠的滅火器材,應(yīng)付突發(fā)事件。
六、搞好防汛工作,確保公司財產(chǎn)安全。
在16年的.工作中,分公司將配合有關(guān)部門及總公司加強(qiáng)防汛工作,進(jìn)行一次防汛演習(xí),充分做到人員關(guān)鍵時刻拉上去,確保正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
七、積極參加公司組織的各種活動。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產(chǎn)活動:“春運(yùn)生產(chǎn)安全學(xué)習(xí)”、“安全月生產(chǎn)競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學(xué)習(xí)活動中使“安全”二字緊入心中,以此在日常的營運(yùn)生產(chǎn)中確保安全,保證正常的營運(yùn)生產(chǎn)工作。
八、準(zhǔn)時、按時、順利完成各項運(yùn)輸任務(wù)。
嚴(yán)格按照總公司對運(yùn)輸任務(wù)工作要求、特點(diǎn),以制定具體安全生產(chǎn)方案,加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理,保證運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成“春運(yùn)”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。
九、開展上級部門臨時布置的安全生產(chǎn)活動。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇11
為了做好20xx年車隊安全服務(wù)管理工作,總結(jié)分析2007年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞,結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo),特制定布吉車隊20xx年度安全服務(wù)工作計劃。
一、車隊明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。
車隊在安全服務(wù)控制在:無死亡事故;無機(jī)械事故;無車廂服務(wù)事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務(wù)合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下,投訴率低于集團(tuán)投訴率;安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進(jìn)行,車隊采取具體的措施。
。ㄒ唬┸囮牸訌(qiáng)有效的安全服務(wù)管理,落實崗位責(zé)任制,推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心,成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長,全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作,分工管理,責(zé)任到人。對隊長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo);組織各項會議、培訓(xùn)和各項活動的舉行。
。ǘ╆犻L助理分工協(xié)作具體項目:
1.XXX主要負(fù)責(zé):u車隊服務(wù)工作;v車輛年審及匯總記錄;w分管車隊XXX線員工;后勤伙食管理工作;綜合治理。
2.XXX主要負(fù)責(zé):u全車隊外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄;w分管車隊XXX線員工;后勤伙食管理工作;綜合治理。
3.XXX主要負(fù)責(zé):車隊安全工作;車輛用品;車隊員工培訓(xùn);XXX線服務(wù);職工之家。
4.XXX主要負(fù)責(zé):車隊內(nèi)勤;6S管理;車隊辦公用品;助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
(三)共同管理協(xié)作項目:
1.路查路控;其中車隊長5次/月,內(nèi)勤隊長助理10次/月,其他隊長助理12次/月;
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;
3.注意成本控制,營運(yùn)生產(chǎn)情況;
4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作,發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作;
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計劃的`具體措施:
。ㄒ唬┘訌(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
。ǘ┮愿黜梽趧痈傎惢顒訛閯恿Γㄆ谂c員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。
(三)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度。
。ㄋ模┘(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人。
(五)認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作,加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
(六)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
。ㄆ撸┙M織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
。ò耍┘訌(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
。ň牛┘径扔媱澐纸狻
1.第一季度計劃:
。1)結(jié)合春運(yùn)安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試達(dá)到90分才合格,不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實;
。2)提高駕駛員的服務(wù)技巧,減少服務(wù)投訴率,重點(diǎn)對投幣、?空镜姆⻊(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
(3)學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
(4)積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2.第二季度計劃:
。1)結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;
。2)舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度;
。3)通過對事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段;
。4)實施“黨員文明示范崗”活動,全面推動車隊服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃:
(1)根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量;
。2)進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作;
(3)增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;
4、第四季度計劃:
。1)安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);
(2)計劃實施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力,以各項勞動競賽為契機(jī),全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實與總結(jié),不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料;只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項安全的預(yù)防工作,才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇12
為以一流的服務(wù),一流的保障,努力為推進(jìn)交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展,作出更大的貢獻(xiàn)。根據(jù)上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求,本公司開展新一輪創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
一、指導(dǎo)思想
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題,以乘客滿意為標(biāo)準(zhǔn),以提高行業(yè)文明程度,提升行業(yè)服務(wù)水平為目標(biāo)。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動,鞏固公交行業(yè)建設(shè)成果,努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為扎實推進(jìn)公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作,特成立由公司總經(jīng)理等有關(guān)部門人員組成的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、創(chuàng)建目標(biāo)
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭優(yōu)活動,大力提升公交從業(yè)人員素質(zhì),倡導(dǎo)文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進(jìn)營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
1、繼續(xù)開展優(yōu)秀售票員、安全駕駛員活動。
開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評選活動。安全行車?yán)鄯e公里“無違法、無違紀(jì)、無事故”安全駕駛員,2011年評選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
2、鞏固品牌線路創(chuàng)建成果,開展星級品牌線路評選活動。
在各線路開展優(yōu)勝線路評選活動,20xx年評選2條優(yōu)勝線路。
3、繼續(xù)開展評選公交文明中心站評選。
開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
4、評選市誠信企業(yè)。
積極參與市誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動。召開創(chuàng)建“誠信企業(yè)”推進(jìn)會,開展創(chuàng)建誠信工作,提高企業(yè)誠信創(chuàng)建意識。做好20xx年“市誠信企業(yè)”的`申報工作。
四、創(chuàng)建內(nèi)容
1、弘揚(yáng)先進(jìn)經(jīng)驗,營造良好氛圍。
公司組織人員做好先進(jìn)人物、先進(jìn)經(jīng)驗的總結(jié)交流工作。通過服務(wù)展示、服務(wù)演講、服務(wù)交流等形式,廣泛開展先進(jìn)思想、先進(jìn)理念、先進(jìn)經(jīng)驗的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個人間 “一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結(jié)對活動,營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
2、完善評選方法,提升評選標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合工作中的一些服務(wù)要求、好的做法和經(jīng)驗,對照《公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》要求,完善評選方案,提升評選標(biāo)準(zhǔn),鞏固創(chuàng)建成效,推進(jìn)落實公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范。
3、加強(qiáng)培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì)
。1)根據(jù)公交行業(yè)的服務(wù)要求,通過各種形式,開展公交行業(yè)服務(wù)管理和服務(wù)技能培訓(xùn),通過加強(qiáng)技能培訓(xùn),提高隊伍素質(zhì)。
(2)以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務(wù)手冊》為教材,公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務(wù)、業(yè)務(wù)知識的強(qiáng)化培訓(xùn)。
。3)對從業(yè)人員開展業(yè)務(wù)輔導(dǎo),組織行業(yè)勞模、服務(wù)明星到相關(guān)的公交企業(yè)傳授先進(jìn)的服務(wù)理念、服務(wù)經(jīng)驗,幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識和技能,營造學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)的氛圍。
。4),舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)班,提升公交管理水平和服務(wù)質(zhì)量,推進(jìn)公交行風(fēng)建設(shè)。
4、精心設(shè)計各種載體活動,確保創(chuàng)建成效
。1)結(jié)合公交行業(yè)第六屆服務(wù)明星評選活動。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務(wù)知識技能的測試等競賽活動,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。
。2)以“當(dāng)好科學(xué)發(fā)展主力軍,打好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)主題實踐活動”為載體,開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。
(3)不定期的開展公交營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的互查和綜合、專項檢查活動,加強(qiáng)動態(tài)管理和現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量的檢查考評,鞏固創(chuàng)先爭優(yōu)成果。
(4)開展公交行業(yè)窗口服務(wù)特色的示范日、安全服務(wù)月等活動,提高規(guī)范用語、微笑服務(wù)、特色服務(wù)、安全運(yùn)營率。
。5)開展公交行業(yè)的文明禮儀服務(wù)示范活動,倡導(dǎo)文明進(jìn)車廂,滿意在乘客的服務(wù)理念,大力推進(jìn)世博期間好的做法,鞏固世博成果,確保創(chuàng)建成效。
(6)鞏固公交站點(diǎn)志愿者服務(wù)優(yōu)秀項目,樹立行業(yè)職工和市民文明意識和服務(wù)意識。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇13
20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持發(fā)展不動搖、堅持發(fā)展才是硬道理,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象,努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況,實實在在地把各項工作落到實處,爭取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo),為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
一、堅持發(fā)展才是硬道理,一手抓安全生產(chǎn),一手抓經(jīng)濟(jì)效益,重視安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,穩(wěn)定職工隊伍,提高職工工資和福利待遇。
二、安全、高效、周密地組織生產(chǎn),爭取20xx年營運(yùn)收入再上新臺階。重點(diǎn)搞好春運(yùn)、節(jié)假日和大型活動的運(yùn)輸組織工作,為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。
三、調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu):逐步收回私人承包線路的經(jīng)營權(quán),避免承包線路各自組織運(yùn)營調(diào)度,不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮,達(dá)到公交運(yùn)營組織與調(diào)度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業(yè)務(wù)。規(guī)范、科學(xué)的安排車輛運(yùn)行,確保線路運(yùn)營秩序,杜絕線路缺趟,統(tǒng)籌兼顧社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)。第一季度計劃增購25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車投入營運(yùn)市場,滿足乘客需求,提高經(jīng)濟(jì)效益。
五、對各科室、條線路進(jìn)行規(guī)范管理,以提高服務(wù)質(zhì)量為中心,抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、安全等部門的規(guī)范管理和人員素質(zhì)的.提高:
業(yè)調(diào)主要抓好三個方面:
1、運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量的提高;
2、車廂服務(wù)質(zhì)量的提高;
3、人員服務(wù)質(zhì)量的提高;
機(jī)務(wù)方面:加強(qiáng)維修和材料的管理工作,節(jié)約成本,做好車輛技術(shù)狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;
安全方面:
1、抓好駕駛員的安全教育和事故預(yù)防工作;
2、做好臺風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作,和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;
3、開展安康杯競賽活動,強(qiáng)化全員安全意識、提高安保技能;
4、及時排查事故隱患,安全員不定期下各線點(diǎn)和承包線路安全檢查,加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;
5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結(jié)案工作;稽查方面:加強(qiáng)監(jiān)控和路面稽查相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。認(rèn)真受理乘客投訴,答復(fù)率做到100%;
六、宣傳方面:利用新聞媒體大力宣揚(yáng)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的理念,讓政府部門和社會各階層都來關(guān)注公交、理解公交;
七、繼續(xù)抓好民主行風(fēng)評議工作,提高服務(wù)質(zhì)量;
八、做好黨建工作和職工之家的建設(shè)。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇14
20xx年初,為一線司乘配發(fā)識別服,實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度,嚴(yán)格外聘人員三證審驗制度,設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。
一是統(tǒng)一思想,進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作,重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理,使干部職工真正理解改制工作的意義。
二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題,妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作,努力穩(wěn)定職工隊伍,建立良好的改制工作環(huán)境。
三是加強(qiáng)對改制工作的領(lǐng)導(dǎo),作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓,建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,定期分析研究,搞好協(xié)調(diào)和配合,加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作,把每個程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下,堅持依法改制,用足用好國家的改制政策,努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益,并保證國有資產(chǎn)不流失。
1、抓好營運(yùn)服務(wù)工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局,結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),對繞行線路做相對取直,對公交空白進(jìn)行填補(bǔ),對偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸,力求做到走向更合理,乘坐和換乘更方便。
二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上,科學(xué)安排運(yùn)營計劃,合理調(diào)度生產(chǎn)車輛,采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施,提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上,貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對中巴車的.管理,并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。
三是加強(qiáng)對包車的管理,繼續(xù)限制包車數(shù)量,各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同,不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車,各個路隊嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場,統(tǒng)一制定包車價格,不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同,堅決杜絕無序競爭。
四是加大對運(yùn)營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度,在加強(qiáng)對職工教育培訓(xùn)的同時,強(qiáng)化檢查考核等措施,對公司、路隊、線路和司機(jī)要及時準(zhǔn)確地考核,做到獎懲嚴(yán)明,并將考核和獎懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報,促進(jìn)和提高營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
2、完善經(jīng)營核算管理辦法。
一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制,依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報,重點(diǎn)實行利潤指標(biāo)考核,增加各單位成本調(diào)控能力,對營運(yùn)公司按月、季、年度實施指標(biāo)考核,直屬單位按季度和年度考核。
二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法,總公司按各營運(yùn)公司的大車行駛里程和實際月票運(yùn)客人次實施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個人收入掛鉤,有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)成本控制和管理。
在成本和費(fèi)用支出上,要實行目標(biāo)化管理,將成本費(fèi)用和支出項目分塊分層次定出管理目標(biāo),每一項成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定,如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等,都要有具體管理措施,決不允許超定額、超范圍開支,把各項成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制,每項成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤,實行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門要建立具體管理制度,負(fù)責(zé)成本管理的各個部門和單位,要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法,開展厲行節(jié)約,節(jié)能降耗活動,崇尚艱苦奮斗,反對鋪張浪費(fèi),努力把成本降下去。
4、強(qiáng)化企業(yè)管理。
20xx年,我們要在管理上狠下功夫,認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的無縫隙管理工作法,研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任,努力實現(xiàn)管理工作無縫隙。
一是加強(qiáng)財務(wù)工作管理,健全財務(wù)管理制度,減少核算層次,集中核算職能,堅決杜絕小金庫現(xiàn)象,嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理,嚴(yán)格財務(wù)收支審批手續(xù),強(qiáng)化審計制度,確保財務(wù)制度落實。
二是加強(qiáng)勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入,要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系,建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制,提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。
三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理,嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命,做好車輛尾氣治理工作,堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合,排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作,完善各種車輛和設(shè)備檔案,保證底數(shù)清楚,賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難,拓寬采購渠道,搞好油料和材料保障。
5、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。
一是努力培養(yǎng)科技人才,鼓勵職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究,鼓勵開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造,努力提高行業(yè)科技含量。
二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要,重點(diǎn)搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作,在已有雛形的基礎(chǔ)上,力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作,抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗,積極開展可行性研究,掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù),力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì),對在用柴油車逐步進(jìn)行改裝,使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。
6、抓好公交場站項目建設(shè)。
抓緊南二環(huán)停車場施工建設(shè)和設(shè)施配套工程,加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督,加快工程進(jìn)度,明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收,并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設(shè),重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè),確保功能完備,布局合理,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,努力提高公交場站設(shè)施的保障功能。我們相信,在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的不懈努力下,我們的目標(biāo)一定能實現(xiàn)。
公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案 篇15
今年以來,車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務(wù),做到了安全行駛,在對這一年工作的`總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃,因此制定一系列措施如下:
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項治理制度化,年年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查,按照公司規(guī)定,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出,確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī),公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,果斷杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識,促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè),努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
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