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道路冬雨季施工方案（通用15篇）
為確保事情或工作順利開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的道路冬雨季施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路冬雨季施工方案 1
一、目前工程進(jìn)展情況
�。�1）路基工程
挖方完成萬方，占總量的61%。填方完成萬方，占總量的27%。
�。�2）片石混凝土擋土墻工程
本標(biāo)段片石混凝土擋土墻共方，已完成方，剩余方。
�。�3）過水隧洞
1號水洞已完成101米，占總量的30%。
2號水洞已完成3米，占總量的2%。
3號水洞上導(dǎo)已經(jīng)貫通，下導(dǎo)已完成50米，占總量的80%。
4號水洞未開工。
二、冬季施工計劃
1、施工工期：
路基工程：冬季期間不停工（春節(jié)假期除外）；
過水隧洞：冬季期間不停工（春節(jié)假期除外）；
片石混凝土擋土墻：我部初步?jīng)Q定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據(jù)天氣變化情況決定。
2、投入設(shè)備、材料、勞力：
�。�1）機械勞力：挖機4臺、汽車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設(shè)備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺、勞力及機械作業(yè)人員136人。
（2）主要材料儲備
彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭（目前20t）防凍液150桶。
三、施工和技術(shù)保證措施
�、�、路基工程
1、半挖半填段落和挖填方交界處不進(jìn)行冬季施工。
2、冬季施工選用未凍結(jié)的石渣,填筑路基,填筑前應(yīng)先清除路基表面的積雪和冰塊。
3、填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。
4、當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。
5、冬季過后必須將填方路堤進(jìn)行補充壓實，壓實度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。
6、挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。
7、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后再施工。
8、施工人員保溫措施
項目部管理技術(shù)人員住房內(nèi)采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
�、颉⑦^水隧洞
1、鋼筋加工：
鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設(shè)的鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，但在室外進(jìn)行焊接時，溫度不宜低于-20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進(jìn)行覆蓋。
2、混凝土拌和：
原材料保證措施：碎石采用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂采用鋼管布棚，棚內(nèi)放置2座火爐保溫；隧道二襯混凝土用砂及水泥存放于洞內(nèi)保溫�；炷劣盟捎眉訜崴洌�2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達(dá)到60℃-70℃�；炷吝\輸車停于洞內(nèi)或棚內(nèi)保溫，罐外采用專用保溫布。
混凝土拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進(jìn)行攪拌。攪拌時間較常溫時延長，宜為2.5-3.5分鐘。通過適當(dāng)增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來提高混凝土早期強度。
3、混凝土保溫措施：
隧道洞口掛保溫布簾，洞內(nèi)距洞口10m處設(shè)置兩座火爐加溫。二襯施工時，在臺車兩側(cè)加布簾，臺車下設(shè)置火爐，確保溫度達(dá)到10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設(shè)兩支溫度計，每兩小時測一次溫度。二襯混凝土施工時嚴(yán)格控制好混凝土的水溫、出料溫度、入模溫度；澆筑后，每兩小時測一次溫度，專人負(fù)責(zé)做好記錄。隧道的通風(fēng)、照明工作必須保證，創(chuàng)造良好的'施工環(huán)境。
4、混凝土的養(yǎng)護(hù)：
養(yǎng)護(hù)期間洞內(nèi)的溫度不低于10℃，在白天溫度高于15℃時可適當(dāng)噴水養(yǎng)護(hù)。
5、施工人員保溫措施
項目部管理技術(shù)人員住房內(nèi)采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
Ⅲ、片石混凝土擋土墻
混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據(jù)實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風(fēng)雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。
混凝土拌制在滿足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道�；炷吝\輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，通過混凝土泵車或自卸入模。
澆筑混凝土前，應(yīng)先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時用篷布遮蓋好，必要時用蒸汽加熱，使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃，在加熱過程中，應(yīng)安排專人觀測溫度，并詳細(xì)記錄，不達(dá)到0℃不澆筑混凝土；
澆筑混凝土選擇在天氣夠暖的白天進(jìn)行，一般在上午10點左右進(jìn)行澆筑，下午16點左右結(jié)束；已澆筑擋墻四周采用篷布覆蓋保溫養(yǎng)生，凝土強度未達(dá)；
四、質(zhì)量保證措施；
1、建立健全冬季施工質(zhì)保體系，充分做好冬季施工各；
組長：
副組長：
成員：
2、做好冬季施工技術(shù)交底工作，使工程技術(shù)人員施工過程中嚴(yán)把工藝操作關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范施工；派專人專職負(fù)責(zé)，做好氣候溫度記錄，加強冬季施工現(xiàn)場安全教育工作。
五、質(zhì)量保證措施
1、建立健全冬季施工質(zhì)保體系，充分做好冬季施工各項準(zhǔn)備工作。冬季施工質(zhì)量、安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
2、做好冬季施工技術(shù)交底工作，使工程技術(shù)人員、施工作業(yè)隊真正掌施工要點和關(guān)鍵部位。
3、施工過程中嚴(yán)把工藝操作關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關(guān)。
4、派專人專職負(fù)責(zé)，做好氣候溫度記錄。
六、安全保證措施
1、加強冬季施工現(xiàn)場安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。
2、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
3、冬季施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。
4、現(xiàn)場火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
5、上下立體交叉作業(yè)的地方必須有專職安全員堅守崗位。
6、對機械作業(yè)手進(jìn)行交通安全教育，杜絕交通安全事故。
道路冬雨季施工方案 2
一、編制原則
確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
二、冬季施工特點
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。
2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強。這是由于準(zhǔn)備工作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。
三、施工準(zhǔn)備
當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。
1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
組員：
2、組織措施
�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
�、叟c當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
�、馨才艑Ｈ藴y量施工期間的室外氣溫。
3、圖紙準(zhǔn)備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。
4、現(xiàn)場準(zhǔn)備
�、俑鶕�(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑等材料進(jìn)場。
②對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
�、塾嬎阕儔浩魅萘浚油娫�。
四、冬季施工措施
1、土方的冬季施工措施
1）土方工程的冬期施工，施工前做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。
2）冬期施工時，運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場將采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%—25%，預(yù)留沉陷應(yīng)比常溫施工時增加。
4）冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。
5）土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳杂玻诰蚶щy，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎(chǔ)工程應(yīng)盡量搶在冬季施工前完。
6）必須進(jìn)行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經(jīng)濟合理的施工方案和制定切實可行的技術(shù)措施，做到挖土快，施工快，回填土快。
7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應(yīng)采取翻松表土、耙平法進(jìn)行防凍，松土深度30-40cm。
8）準(zhǔn)備用于冬期回填的土方應(yīng)大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結(jié)。
10）土方回填每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少20－25％，預(yù)留沉降量比常溫施工時適當(dāng)增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。
11）土方施工應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬期施工的規(guī)定。
2、水泥穩(wěn)定碎石工程冬季施工措施
冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，由于溫度會影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會進(jìn)度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：
一是如何保證混合料在強度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強度增長的臨界溫度；
二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設(shè)計要求。
對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：
一是覆蓋保溫；
二是添加早強劑，并及時碾壓；
三是混合料配合比中增加水泥用量。
1.覆蓋保溫
水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達(dá)到保溫效果。
2.添加早強劑對于水泥穩(wěn)定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當(dāng)運抵現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的`溫度下降很快，水泥穩(wěn)定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內(nèi)如何保證水泥穩(wěn)定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。
3.增加水泥用量
水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標(biāo)號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成過程中的收縮開裂。
五、安全與防火
1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。
3、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。
5、工地臨時用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
7、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。
道路冬雨季施工方案 3
冬季已經(jīng)來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據(jù)目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準(zhǔn)備工作
�。�1）為預(yù)防氣溫突然下降，造成機械設(shè)備、人員及混凝土工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時及時準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，以便及時采取防凍措施。
（2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖�，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
�。�3）鉆機處搭設(shè)工棚，并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
（4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會，為使全體施工人員認(rèn)識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。
�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設(shè)防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進(jìn)行焊接。
�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設(shè)臨時活動防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季混凝土施工
（1）原材料控制：從源頭嚴(yán)格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達(dá)到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現(xiàn)場清洗好的石子，放置于搭設(shè)好的'暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴(yán)禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內(nèi)。
�。�2）為使混凝土灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌混凝土施工工藝。具體措施為：在拌和站處設(shè)置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間�；炷镣读蠒r，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細(xì)粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。
�。�3）混凝土輸送及灌注：混凝土拌和好后，為保證運輸過程中混凝土的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將混凝土運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少混凝土的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季混凝土施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注混凝土，有利于混凝土溫度控制和人員的操作。
（4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設(shè)計標(biāo)高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下混凝土一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護(hù)之中，灌注完混凝土，對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
（1）對拌和用水及拌制的成品混凝土專人負(fù)責(zé)測量其溫度，并結(jié)合混凝土入孔的溫度，及時調(diào)整水溫,保證混凝土入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭混凝土的溫度。
（2）對混凝土坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
�。�1）在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
�。�3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
�。�4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。
�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
道路冬雨季施工方案 4
一、施工準(zhǔn)備
(一)基層墻體準(zhǔn)備
1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業(yè)面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當(dāng)?shù)慕缑嫣幚�。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。
3、按厚度控制線，用�；⒅楸厣皾{作標(biāo)準(zhǔn)厚度灰餅，沖筋，間隔適度。
(二)材料配制
1、界面劑砂漿的配制：
強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。
2、保溫砂漿的'配制：
按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產(chǎn)品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時內(nèi)用完，并不得二次加水使用。
3、抗裂砂漿的配制：
按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時內(nèi)用完。
二、施工機具
1、腳手架體系：作業(yè)前務(wù)必調(diào)試安全可靠后方可運行。
2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。
3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。
4、常用測量工具：經(jīng)緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工藝
(一)工藝流程：
1、面飾涂料工藝流程
基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中(網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料
2、面飾瓷磚工藝流程
基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。
(二)作業(yè)條件：
1、結(jié)構(gòu)工程全部完工，并以有關(guān)部門驗收合格。
2、門窗框與墻體聯(lián)結(jié)處的縫隙按規(guī)定規(guī)定嵌塞。
3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應(yīng)清理干凈。
4、腳手架搭設(shè)完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應(yīng)保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。
5、施工環(huán)境溫度不低于5℃。
(三)施工要求：
1、當(dāng)窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理干凈的墻面上，用配好的料漿壓抹第一層(厚度不低于10mm)，使料漿均勻密實將墻面覆蓋，稍待干燥后按設(shè)計要求抹至規(guī)定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達(dá)到了規(guī)范質(zhì)量要求后，再在表面進(jìn)行收平壓實。
3、對于內(nèi)飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中(網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，同時對后續(xù)裝飾工程形成很好的界面后，增強裝飾裝修效果。
4、對于內(nèi)貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中(網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，待其干燥后用專用的瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚。
5、�；⒅楸厣皾{系統(tǒng)，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結(jié)砂漿等，以保證工程質(zhì)量和施工效果。
道路冬雨季施工方案 5
一、總則
1、目的
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2、冬期劃分
�。�1）進(jìn)入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標(biāo)段的項目
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、的準(zhǔn)備工作
1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育，端正對特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
三、要工程項目的技術(shù)
1、起重運輸工程
�。�1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
�。�4）對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
�。�6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
�。�1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
（2）電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3KV以下電纜：40℃
6-10KV電纜：30℃
20-35KV電纜：25℃
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
�。�3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
�。�5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
�。�1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
�。�2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚�，防止裂紋產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
�。�5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程
�。�1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
�。�2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
�。�3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
5、臨時
�。�1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
�。�3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
�。�4）滅火機的保護(hù)：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量
�。�1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
�。�2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
�。�1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
�。�2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的`溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
�。�4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
�。�5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
�。�6）時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的溫度。
四、安全
1、防止火災(zāi)
�。�1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
�。�2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
�。�4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
�。�5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
�。�6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
�。�7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
�。�8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
�。�9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
�。�2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。
�。�3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
�。�4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
�。�1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
�。�2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
�。�3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動動作要輕。
道路冬雨季施工方案 6
一、序言
為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施混凝土生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：
二、建立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
三、準(zhǔn)備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。砂、石、水泥的選料及貯存，混凝土防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施混凝土配合比；由試驗室負(fù)責(zé)。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負(fù)責(zé)。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負(fù)責(zé)。
4、冬施期間混凝土運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負(fù)責(zé)。
四、混凝土冬施技術(shù)措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的'北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌P.O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進(jìn)行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進(jìn)貨嚴(yán)格控制，以保證混凝土能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的JH-10型復(fù)合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設(shè)計及確定：
根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計混凝土配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列混凝土配合比的設(shè)計，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定混凝土配合比。
3、混凝土生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及混凝土溫度記錄：
在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測混凝土出機溫度、混凝土入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達(dá)到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。
混凝土拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。
3）混凝土開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍；以便使混凝土拌合物充分?jǐn)嚢杈鶆颉?/p>
4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴(yán)禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。
6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)混凝土排除干凈或做混凝土內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后混凝土受凍影響繼續(xù)工作。
五、運輸及卸料
1、進(jìn)入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達(dá)施工現(xiàn)場。
2、混凝土到達(dá)現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達(dá)時間和澆注完畢時間，混凝土到達(dá)現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達(dá)現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。
六、生產(chǎn)結(jié)束后的注意事項：
1、混凝土罐車、泵車必須及時將體內(nèi)混凝土殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。
2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工注意事項
1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。
2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。
3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護(hù)等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達(dá)到抗凍臨界強度（4MPa）前，應(yīng)每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達(dá)到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護(hù)，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達(dá)到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護(hù)條件與施工部位的養(yǎng)護(hù)條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
道路冬雨季施工方案 7
一、編制依據(jù)
按照建筑工程冬期施工規(guī)程，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工。依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，日平均氣溫5℃時其最低氣溫約為-2℃；冬季施工期—般為當(dāng)年的12月上旬至次年的2月底。
二、施工準(zhǔn)備
1、組織準(zhǔn)備工作
(1)為保證冬期施工的工程質(zhì)量，首先要從參加施工的人員思想上重視起來，教育全體參加施工的人員，該工程是我公司重點工程項目，一定要保證質(zhì)量，達(dá)到設(shè)計要求；其次是責(zé)任到人，即參加施工的每個人員責(zé)任一定要明確，第三點是措施落實，施工要按冬施措施執(zhí)行。
(2)在進(jìn)入冬季施工前，應(yīng)做好設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃、安全防火措施、測溫制度和質(zhì)量檢查制度等，各施工人員要熟悉冬季施工方案內(nèi)容，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，向施工隊進(jìn)行交底。
(3)加強天氣預(yù)報工作，做好施工安排，項目部設(shè)專人收聽、收看當(dāng)天和近幾天的天氣預(yù)報情況，并通知有關(guān)人員，做好安排，防止寒流突然襲擊，安排專人測量施工期間的室內(nèi)外氣溫、混凝土出料溫度，并做好現(xiàn)場施工記錄。
(4)冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員應(yīng)專人組織技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本范圍內(nèi)有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。
2、現(xiàn)場淮備
面積不小于6㎡，養(yǎng)護(hù)室溫度用電爐加熱，溫度20°±3℃，濕度90％作為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的條件。
3、土方工程
�。�1）開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)防止基土遭受冬融引起塌方，開挖完畢后應(yīng)在基底標(biāo)高以上留不小于300mm的虛土或蓋兩層草袋保溫。
（2）開挖基坑（槽）可能引起臨近建筑物（或構(gòu)筑物）的地基及其它地下設(shè)施凍壞時，應(yīng)采用草袋覆蓋保溫，確保臨近建筑物的安全。
（3）開挖基坑（槽）開挖邊堆放凍土?xí)r，堆土坡邊腳至挖土上邊緣的距離應(yīng)為常溫下規(guī)定的距離加上堆土高度。
�。�4）室內(nèi)基坑（槽）或管溝回填土不得含凍土塊。
（5）管溝底至管頂，0.5m范圍內(nèi)不得含凍土塊。
4、砌磚工程、砌塊工程
（1）磚、砌體在砌筑時，應(yīng)清除冰霜，水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，石灰膏如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)融化后方可使用；砂中不得含有冰塊和直徑大于10mm凍結(jié)塊。拌和砂漿時，可采用熱水，但水溫不得超過80℃。
�。�2）磚在正常溫度下砌筑時，應(yīng)適當(dāng)澆水濕潤；在負(fù)溫度下砌筑澆水確有困難時，則必須適當(dāng)增大砂漿稠度，且砌筑后溫度回升到正溫時，墻體應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，以增大砂漿強度。
�。�3）冬季施工中，每日砌筑后應(yīng)在墻體表面覆蓋草袋保溫。
（4）冬季施工中，砂漿應(yīng)摻氯鹽，以增加抗凍性，摻入量由試驗室根據(jù)實際氣溫提出配合比。
5、樓地面及裝修工程
�。�1）室內(nèi)溫度應(yīng)保持在5℃以上。并保持到各種粉刷層強度達(dá)到設(shè)計要求的50％以上。
（2）室內(nèi)生火增溫時，要有防火措施，應(yīng)將爐火安放在靠窗的地方，盡量用無煙煤，若有煤煙時應(yīng)加煙囪排煙，煙囪外伸不少于0.5m并加彎頭，以免煤煙污染外墻面。
�。�3）室外抹灰所用的砂漿可摻入降低冰點的外加劑，其摻入量應(yīng)由試驗室來確定，室外墻面每天下午應(yīng)提前結(jié)束，并用草袋或塑料薄膜再蓋兩層草袋保溫養(yǎng)護(hù)7天以上。
�。�4）外裝修冬期工程質(zhì)量難以保證，一般不進(jìn)行施工。
6、屋面工程
（1）屋面工程的冬期施工，應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風(fēng)面宜設(shè)置活動的擋風(fēng)裝置。
�。�2）屋面各層施工前，應(yīng)將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。
�。�3）找平層為水泥砂漿，砂漿的強度等級不得小于M5，砂漿中摻入氯化鈉作防凍劑，
�。�4）防水層采用卷材時，可用熱溶法或冷粘法施工。熱熔法施工時氣溫不應(yīng)低于-10℃，冷粘法施工時氣溫不應(yīng)低于-5℃。當(dāng)采用涂料做防水層時，必須使用熔劑型涂料，施工時氣溫不應(yīng)低于5℃。
7、鋼結(jié)構(gòu)工程
�。�1）基本要求
�、僭谪�(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)時，要注意溫度變化引起的鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸的偏差。如鋼結(jié)構(gòu)在常溫下制作在負(fù)溫下安裝時，要采取措施調(diào)整偏差。
�、阡摻Y(jié)構(gòu)制作和安裝用的鋼尺、量具，應(yīng)和土建施工單位使用的鋼尺、量具，用同一精度級別進(jìn)行檢定。并制定土建結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的不同驗收標(biāo)準(zhǔn)和不同溫度膨脹系數(shù)差值的調(diào)整措施。
�、墼谪�(fù)溫度下施工的鋼材，宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐Q235鋼、16Mn、15MnV、16Mnq、和15MnＶq鋼。鋼材應(yīng)保證沖擊韌性。Ｑ235鋼應(yīng)具有-20℃合格的保證，其他應(yīng)具有-40℃合格的保證。
�、苓x用負(fù)溫度下鋼結(jié)構(gòu)焊接用的焊條、焊絲，在滿足設(shè)計強度要求的前提下，應(yīng)選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條，重要結(jié)構(gòu)可采用高韌性超低氫型焊條。
�、莞邚娐菟�、普通螺栓應(yīng)有產(chǎn)品合格證，高強螺栓應(yīng)在負(fù)溫下進(jìn)行扭矩系數(shù)、軸力的復(fù)驗工作，符合要求后方能使用。
�、掬摻Y(jié)構(gòu)使用的涂料應(yīng)符合負(fù)溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
（2）鋼結(jié)構(gòu)制作
�、黉摻Y(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時，其切割、銑刨的尺寸，要考慮鋼材在負(fù)溫下收縮的`影響。
②端頭為焊接接頭的鋼構(gòu)件下料時。應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊縫收縮量，多層框架和高層鋼結(jié)構(gòu)的多節(jié)柱還要預(yù)留荷載使柱子產(chǎn)生壓縮的變形量。焊接收縮量和壓縮變形量必須與鋼材在負(fù)溫下產(chǎn)生的收縮變形量相協(xié)調(diào)。
�、圬�(fù)溫度下需要對邊緣加工的零件，應(yīng)用精密切割加工，焊縫坡口宜采用自動切割。采用坡口機、創(chuàng)條機進(jìn)行坡口加工時，不得出現(xiàn)鱗狀表面。重要結(jié)構(gòu)的焊縫坡口，應(yīng)用機加工或自動切割加工，不宜用手工氣割加工。
④構(gòu)件的組裝必須按工藝規(guī)定的順序進(jìn)行，由里向外擴展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數(shù)量和長度由計算確定。
⑤零件組裝必須把接縫兩側(cè)各50mm內(nèi)的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。
⑥在負(fù)溫度下構(gòu)件組裝定型后進(jìn)行焊接時，應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行，由于焊接的起始點和收尾點比常溫更易產(chǎn)生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設(shè)置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料應(yīng)和母材一致。嚴(yán)禁在母材上引弧。
�、哓�(fù)溫度下厚度大于9mm的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫應(yīng)由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低，原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應(yīng)先進(jìn)行處理，清除焊接缺陷，合格后方按焊接工藝規(guī)定再繼續(xù)施焊。
⑧在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚。雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。
�、嵩谪�(fù)溫度下厚鋼板焊接完成后，在焊縫兩側(cè)板厚的2～3倍范圍內(nèi)，立即進(jìn)行后熱處理，加熱溫度150～300℃，保持1～2h。焊縫焊完后或后熱處理完后，要采取保溫措施，使焊縫緩慢冷卻，冷卻速度不大于10℃/min。
�、猱�(dāng)構(gòu)件在負(fù)溫度下進(jìn)行熱嬌正時，鋼材加熱溫度不得超過800℃（暗櫻紅色），200～400℃時結(jié)束，并使其緩慢冷卻。
（３）鋼結(jié)構(gòu)安裝
�、俣谶\輸堆存鋼結(jié)構(gòu)時，必須采取防滑措施。構(gòu)件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，必須保證構(gòu)件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構(gòu)件溜滑。
②鋼結(jié)構(gòu)安裝前除按常規(guī)檢查外，尚須根據(jù)負(fù)溫度條件對構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)復(fù)檢。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構(gòu)件變形等，偏差大于規(guī)定，影響安裝質(zhì)量時，必須在地面進(jìn)行修理、矯正。符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定后方能起吊安裝。
③綁扎、起吊鋼構(gòu)件的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。凡是與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環(huán)、吊耳起吊構(gòu)件時，要檢查吊環(huán)、吊耳連接焊縫有無損傷。
�、茉谪�(fù)溫度下安裝構(gòu)件，要編制鋼構(gòu)件安裝順序圖表，施工中嚴(yán)格按照規(guī)定順序安裝。平面上應(yīng)從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝，立面上宜從下部逐件往上安裝。
⑤鋼結(jié)構(gòu)的焊接要編制焊接工藝。在一節(jié)柱的一層構(gòu)件安裝、校正、栓接并預(yù)留焊縫收縮量后，平面上從結(jié)構(gòu)中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴(yán)禁在結(jié)構(gòu)外圈向中心焊接，一個構(gòu)件的兩端不得同時進(jìn)行焊接。
�、迾�(gòu)件上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時，安裝前應(yīng)清除干凈，但不得損傷涂層。
�、咴谪�(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)的專用機具應(yīng)按負(fù)溫度要求進(jìn)行檢驗。
�、嘣谪�(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)時，柱子、主梁、支撐等大構(gòu)件安裝后應(yīng)立即進(jìn)行校正。校正后立即進(jìn)行永久固定。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，要形成空間穩(wěn)定體系，保證鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的安全。
⑨高強螺栓接頭安裝時，構(gòu)件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結(jié)冰，并不得雨淋、接觸泥土、油污等臟物。
�、舛鄬愉摻Y(jié)構(gòu)安裝時，樓面上堆放的荷載必須限制，施工活荷載、積雪、結(jié)冰的質(zhì)量不得超過鋼梁的樓板的承載能力。
三、安全管理
�。�1）加強冬季施工安全教育，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定冬季施工安全措施。
�。�2）預(yù)防煤氣中毒，制訂爐火管理制度，并經(jīng)常進(jìn)行檢查。
（3）要及時清掃施工上下梯道的積雪，應(yīng)有防滑措施，外腳手架要經(jīng)常檢查，從事高空作業(yè)人員要系好安全帶，衣著要靈便。
四、消防管理
�。�1）加強冬季施工消防工作領(lǐng)導(dǎo)，健全各項消防制度。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度，現(xiàn)場用火及電焊必須經(jīng)消防人員檢查同意后方可施工。
�。�3）保證消防用水水源供應(yīng)，保證道路暢通，消火栓水源處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。
�。�4）易燃品要及時清理，要在遠(yuǎn)離施工地點堆放。
道路冬雨季施工方案 8
為確保冬季施工正常進(jìn)行及施工質(zhì)量，編制本冬施方案。
一、編制依據(jù)
編制本冬施方案，參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：
(1)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)范》
(2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》
(3)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》
二、工程概況
1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工，進(jìn)入正常施工階段。
2、本裝修工程為室內(nèi)裝修，裝修現(xiàn)場在冬期期間集中供暖。
3、室內(nèi)裝飾工程。冬施期間的施工項目包括涂料施工、大理石墻面施工、墻地磚鋪貼及壁紙施工等。
三、施工安排
1、人員安排
為確保冬季施工正常進(jìn)行，組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：項目經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、各專業(yè)工長及其他管理人員。
2、冬施施工項目工程
冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有；墻面抹灰、涂料、油漆施工；大理石墻、地面施工；墻地磚鋪貼；壁紙施工。
3、施工進(jìn)度計劃
(1)冬施期間，結(jié)合本工程的特點及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項及整體項目的計劃安排。
(2)必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
四、冬施準(zhǔn)備工作
1、組織措施
�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料由可靠的來源，并經(jīng)兩減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃；安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，專門組織技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
�、叟c當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接受天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
2、圖紙準(zhǔn)備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。如：能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會審解決。
3、材料準(zhǔn)備
�、僖后w材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。
②現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場的材料二次搬運時做好覆蓋保護(hù)工作，并及時運到施工現(xiàn)場，碼放整齊，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
�、蹨�(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
④對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并防止足量滅火器。
4、機械準(zhǔn)備
室內(nèi)裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損
5、現(xiàn)場準(zhǔn)備
現(xiàn)場集中供暖，室內(nèi)溫度不宜低于8℃，不應(yīng)低于5℃。
準(zhǔn)備溫度計，每天早晚兩次檢查，做好測溫記錄，反饋給施工現(xiàn)場。
6、技術(shù)準(zhǔn)備
�、俟こ坦芾砣藛T應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙和國標(biāo)GJ104-97《建筑冬期施工規(guī)程》
�、诂F(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實到施工班組。
五、主要施工技術(shù)措施
1、涂料施工
墻、頂面涂料基層批膩子注意溫度的變化，受凍材料不能使用。涂料施工時，應(yīng)保持室溫均衡，不得突然變化，室內(nèi)溫度不宜低于8℃，不應(yīng)低于5℃�，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)(不得有過堂風(fēng))
2、地面石材及墻、地磚施工
�、俅罄硎孛娼Y(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現(xiàn)場溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。
②將大理石塊放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，同時在大理石背面涂厚度約1mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上。
�、鄞罄硎孛媸┕r，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面收縮。
�、艽罄硎�、墻、地面的�；u，面層施工時應(yīng)注意不得破壞地面的防水層。
�、輭�、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
3、墻面壁紙施工
�、俣⿷�(yīng)在采暖條件下進(jìn)行，室內(nèi)操作溫度不應(yīng)低于5度，要注意防火工作。
②做好門窗縫隙的封閉，并設(shè)專人負(fù)責(zé)測濕、排濕、換氣，嚴(yán)防寒氣進(jìn)入凍壞成品。
六、施工管理措施
1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，進(jìn)行冬季施工防護(hù)措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化
2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進(jìn)行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內(nèi)溫度
3、保溫措施
(1)采用供暖，封閉門窗
(2)所有門用雙層棉門簾釘牢
(3)樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴(yán)，縫隙堵死
(4)步行梯門口用棉布門簾釘嚴(yán)保溫
(5)所有門口控制人流量
4、冬季裝飾工程操作規(guī)程
(1)抹灰工程
熱作法施工
�、僭谶M(jìn)行室內(nèi)抹灰前，應(yīng)將門口封好，門窗口邊縫及孔洞等亦應(yīng)堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫
②施工環(huán)境溫度不低于5℃，以地面上50cm處為準(zhǔn)。需要抹灰的砌體，應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上，以便濕潤墻面時不致結(jié)冰，使砂漿與墻面粘結(jié)牢固
�、塾门R時熱源加熱時，應(yīng)當(dāng)隨時檢查抹灰層的溫度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行灑水濕潤，使其與各層(底層、面層)能很好的粘結(jié)，防止脫落
�、苡脽嶙鞣ㄊ┕さ氖覂�(nèi)抹灰工程，應(yīng)在每個房間設(shè)置通風(fēng)口或適當(dāng)開放窗戶，進(jìn)行定期通風(fēng)，排除濕空氣
�、菽ɑ夜こ趟玫纳皾{，應(yīng)在正溫度的室內(nèi)或臨時暖棚中制作，砂漿使用時的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，采用熱水?dāng)嚢?/p>
⑥裝修工程完成后7天內(nèi)室內(nèi)溫度應(yīng)不低于5℃
(2)飾面工程
在采暖條件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。特別在供暖環(huán)境下施工，應(yīng)特別注意濕度的變化，需設(shè)專人定時開窗通風(fēng)。
(3)涂料工程
①室溫保持均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對濕度不大于80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性采暖通風(fēng)設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。
②冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。
�、墼诓膳瘲l件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。
(4)裱糊施工
�、僮畹铜h(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，并特別注意濕度變化；
②裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應(yīng)大于8%；
③相對濕度大于8%時，應(yīng)開窗換氣，防止壁紙皺褶起泡。
5、質(zhì)量保證措施
1)嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的'要求進(jìn)行施工
2)使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工
3)各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項
4)在分項工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量
5)施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。
6)在本工程組織施工時，施工人員必須在技術(shù)人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質(zhì)量要求和操作要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工�，F(xiàn)場管理人員必須加強技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。
7)工程質(zhì)量承諾：確保本工程質(zhì)量達(dá)到國家建筑工程魯班獎。
6、安全措施
(1)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽
(2)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙
(3)電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線
(4)涂料使用后應(yīng)及時封閉存放，廢料應(yīng)及時清出室內(nèi)，施工時室內(nèi)保持良好通風(fēng)，但不宜有過堂風(fēng)
(5)高處作業(yè)應(yīng)檢查腳手架是否牢固。
7、消防措施
(1)現(xiàn)場消防安全監(jiān)督人員(或班組長兼)為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監(jiān)督檢查。
(2)在施工生產(chǎn)、日�；顒拥裙ぷ髦�，要認(rèn)真執(zhí)行國家、地方法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全
(3)施工現(xiàn)場所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場用火管理制度，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙
(4)使用明火作業(yè)前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證(三證)進(jìn)行操作
(5)施工現(xiàn)場以配備足夠的滅火器，并設(shè)專人定期檢查、維護(hù)
(6)施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)投標(biāo)記
8、成品保護(hù)措施
(1)涂料未干前，不應(yīng)打掃室內(nèi)地面，嚴(yán)防灰塵等玷污頂面涂料
(2)工人涂飾時嚴(yán)禁蹬踩已涂好層的部位，防止小油桶碰翻涂料污染墻面
(3)大理石面層完工后在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)進(jìn)行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，大理石地面的養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于7天，冬期施工應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間
(4)后續(xù)工程在大理石地面面層上施工時，必須進(jìn)行遮蓋、支墊，嚴(yán)禁直接在大理石地面上進(jìn)行施工
(5)地面面層施工時應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層
(6)冬施期間應(yīng)定時進(jìn)行通風(fēng)，但不得出現(xiàn)過堂風(fēng)，如遇大風(fēng)天應(yīng)關(guān)閉門窗。
道路冬雨季施工方案 9
一、主要理論
1.負(fù)溫混凝土（機理）方法。
根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應(yīng)適宜，當(dāng)氣溫降至設(shè)計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸娇箖鐾饧觿┥傻�，不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進(jìn)程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn)，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h，一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當(dāng)空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進(jìn)行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象，并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構(gòu)件內(nèi)有缺陷處，然后有結(jié)晶析出，并可能體積增大，在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時的最小強度。對于不同負(fù)溫下凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土，或不同等級的混凝土，其受凍臨界強度值不同，當(dāng)采用不同防凍劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度，即混凝土受凍模式所需的最低強度，和最短養(yǎng)護(hù)齡期（即I臨界齡期）。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮，一般來說混凝土的強度是一個重要參數(shù)，是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過程的標(biāo)準(zhǔn)，所以選用臨界強度作為允許受凍的指標(biāo)。
二、混凝土冬期施工方法
1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中，我們要解決的問題主要有兩個：一是根據(jù)設(shè)計強度要求，如何確定最短的養(yǎng)護(hù)齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害，以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時，考慮的主要因素有：自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是，人們在確定某項施工方案時，往往單純從經(jīng)濟比較著手，而且只是從混凝土的單項經(jīng)濟比較著手，忽視整體工程經(jīng)濟分析，因而常常拖延工期。
2.冬期施工方法。
�。�1）蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料（水、砂、石）預(yù)先加熱，經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度，以保溫材料覆蓋保溫，防止熱量散失過快，充分利用水泥的水化熱，使混凝土在正溫條件下增長強度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進(jìn)行熱工計算。
�。�2）蒸汽養(yǎng)護(hù)法施工。在混凝土冬期施工中，當(dāng)要求混凝土強度增長較快，采用蓄熱法等無法滿足要求時，通常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)法。
�。�3）電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單，收效快，可以在任何溫度下使用，所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類：直接加熱法和間接加熱法。
�。�4）化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于xx年，到現(xiàn)在大致可分為五種類型，即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱，施工簡便，可降低工程費用20%左右，但存在硬化慢、早期強度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此，對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
�。�5）遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護(hù)。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線，新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì)，在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強烈運動，將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能，對混凝土進(jìn)行密封輻射加熱，使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護(hù)時間短、質(zhì)量佳，且能源多樣，隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用，將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
三、混凝土冬期施工工藝
1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工，攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制式攪拌機。在冬期施工時，除考慮上述條件外，還應(yīng)考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素，宜選擇強制式攪拌機。為確�；炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外，還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。
�。�1）裝料容積�；炷翑嚢铏C的規(guī)格常以裝料容積表示，裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2～1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積，約為裝料容積的`55%-75%�；炷翑嚢铏C以其出料容積（㎡）x1000標(biāo)定規(guī)格，常用規(guī)格有150L，250L，350L等。
�。�2）投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。一般是先投骨料和加熱的水，待攪拌一定時間后，水溫降到40℃左右時，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間，要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。
（3）攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡，冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)比常溫規(guī)定的攪拌時間適當(dāng)延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍。
2.混凝土的運輸和澆筑。
�。�1）混凝土的運輸。混凝土拌和物出機，應(yīng)及時運到澆筑地點。在運輸過程中，要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。在條件可能的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設(shè)備。途中混凝土溫度不能降低過決，一般每小時溫度降低不宜超過5～6℃�；炷翝仓䲡r人模溫度除與拌和物的出機溫度有關(guān)外，主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此，運輸速度要快，運輸距離要短，倒運次數(shù)要少，保溫效果要好。
�。�2）混凝土澆筑。在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土，應(yīng)去除水泥薄膜和松動石子，將表面濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的混凝土強度高于1.2MPa時，允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風(fēng)機清除模板、鋼筋上的冰雪和進(jìn)行預(yù)熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構(gòu)時，已澆筑層的混凝土溫度，在被上層混凝土覆蓋時，不應(yīng)降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2"C。澆筑隨內(nèi)力接頭的混凝土（或砂漿）宜先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土（或砂漿）在溫度不超過45℃的條件下，應(yīng)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計要求強度;當(dāng)設(shè)計無要求時，其強度不得低于設(shè)計標(biāo)號的70%。冬期一般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r，地基土應(yīng)保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r，可不考慮土對混凝土的凍脹影響，但在受凍前，混凝土的抗壓強度不得低于受凍臨界強度。
3.蓄熱法養(yǎng)護(hù)�；炷列顭岱B(yǎng)護(hù)是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫延緩混凝土冷卻，使混凝土冷卻到0℃以前達(dá)到預(yù)期要求強度的一種施工方法。
�。�1）蓄熱法的適用范圍：蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境，由于蓄熱法施工簡單，冬期施工費用低廉，容易保證施工質(zhì)量，故在冬期施工時應(yīng)優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應(yīng)該以傳熱系數(shù)小，價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
�。�2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進(jìn)行混凝土冬期施工，由于各種因素，欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護(hù)措施，而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍，而不致?lián)p害混凝土各項性能，滿足設(shè)計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達(dá)到某一初始強度值，然后遭到凍結(jié)，當(dāng)恢復(fù)正常溫度后，混凝土強度仍會繼續(xù)增長，經(jīng)28d養(yǎng)護(hù)后，其后期強度可達(dá)設(shè)計標(biāo)值的95%以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
四、結(jié)語
綜上所述，冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程，施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失，因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術(shù)要求，才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
道路冬雨季施工方案 10
一、施工準(zhǔn)備
1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)（試驗員）測溫并準(zhǔn)確地記錄溫度，實測室內(nèi)外最高級最低溫度。
二、混凝土冬季施工
在攪制細(xì)石混凝土?xí)r，加入FX-120防凍劑，使混凝土中的水在負(fù)溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得混凝土在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水-砂子-石-水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進(jìn)行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑混凝土在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。
3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）
4.防凍劑混凝土的攪拌與振搗
�。�1）嚴(yán)格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
�。�2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。
�。�3）細(xì)石混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
�。�4）混凝土在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符，當(dāng)與要求不符時，應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。
�。�5）混凝土運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養(yǎng)護(hù)
�。�1）在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。
（2）混凝土的初期的養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達(dá)不到規(guī)定溫度時，應(yīng)立即采取保護(hù)措施。
�。�3）摻防凍劑的混凝土，當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時，其強度不應(yīng)小于3.5N/mm。
�。�4）當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應(yīng)對混凝土采用保溫材料覆蓋保護(hù)。
�。�5）養(yǎng)護(hù)溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔，全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量混凝土溫度時，測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。
三、后臺原料加熱的'熱工計算
攪拌機棚溫度10℃以上，計算時取10℃，最低溫度設(shè)定為-10℃，水溫為80℃，試配制混凝土，C20配比：1：2.21：4.92，水灰比0.5。
四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量混凝土自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。
4.混凝土養(yǎng)護(hù)時的溫度，在強度達(dá)到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次
5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。
五、安全質(zhì)量保證措施
1.對全體職工進(jìn)行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。
2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。
3.施工前應(yīng)對各種機構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時匯報，及時補救處理。
5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。
道路冬雨季施工方案 11
混凝土結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑中最為重要的結(jié)構(gòu)。然而，混凝土施工對施工技術(shù)、施工條件具有較高要求。冬季較低的溫度對混凝土施工具有較大影響。如何在冬季進(jìn)行混凝土施工，確�；炷潦┕べ|(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求具有重要意義。對此，相關(guān)工作人員必須積極研究冬季施工技術(shù)以提高混凝土施工質(zhì)量，為人們?nèi)罕娞峁└鼮閮?yōu)質(zhì)的建筑設(shè)施。
一、冬季對混凝土施工的分析
在全國各地都有較長的時間，不同地區(qū)的冬季擁有不同的。點。與此同時，各地冬季又擁有一些共同點，即環(huán)境自然溫度較低、冷暖溫差變化較大等特點。而混凝土施工對于環(huán)境溫度的要求要對較高。這就給混凝土冬季施工帶來了一系列問題。為滿足工程建設(shè)的需要，混凝土冬季施工必須要采取科學(xué)合理的施工技術(shù)。在混凝土結(jié)構(gòu)施工完成后必須經(jīng)過一段時間的化學(xué)反應(yīng)才能真正符合建設(shè)要求。而在這一過程中受到冰凍則會出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。具體來說，冬季對混凝土施工的影響有以下幾部分：
第一，在環(huán)境日平均溫度達(dá)到5℃時或者日最低氣溫低于0℃后必須要采取特殊的施工技術(shù)。在這樣的溫度條件下，水與混凝土的化學(xué)反應(yīng)速率相對較低，甚至完全停止反應(yīng)，這就給混凝土的凝結(jié)、固化帶來了極大困難。
第二，水泥發(fā)生固化的效率除了與材料配比有很大的關(guān)系外，還跟溫度有較大的關(guān)系。當(dāng)溫度低于0℃后水泥固化的效率會變得極慢。制作的混凝土結(jié)構(gòu)強度也會受到較大影響。
第三，當(dāng)溫度低于0℃后，混凝土結(jié)構(gòu)的水會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。由此，參與水化反應(yīng)的水量會受到極大影響。與此同時，水結(jié)冰后的體積會增大越9%，繼而產(chǎn)生明顯的冰脹應(yīng)力。繼而對混凝土結(jié)構(gòu)造成巨大的損害，影響混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
第四，混凝土結(jié)構(gòu)中水結(jié)冰還會在鋼筋、骨料等結(jié)構(gòu)表面形成冰凌，繼而降低混凝土與鋼筋、骨料的粘合程度，從而對混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
二、提高冬季混凝土施工質(zhì)量的技術(shù)措施分析
混凝土施工質(zhì)量最直接的表現(xiàn)是其抗壓強度。而影響混凝土施工質(zhì)量的因素相對較多，一般來說影響混凝土質(zhì)量的因素有材料品種及其質(zhì)量、各類材料的搭配比例等�；炷潦┕み^程中所使用的原材料型號及其質(zhì)量對混凝土強度具有最直接的影響。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工質(zhì)量具有較大影響。在研究混凝土冬季施工質(zhì)量技術(shù)措施時必須也要充分考慮到以上內(nèi)容。
1.做好冬季混凝土施工的準(zhǔn)備工作
在對冬季混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究的`過程中，大部分工作人員都對具體的施工技術(shù)投入力度較大，而對施工準(zhǔn)備階段的研究不足。事實上，混凝土施工的準(zhǔn)備階段對于冬季混凝土施工質(zhì)量控制具有重要意義。在具體的工作中需要做好以下幾部分的準(zhǔn)備工作：
第一，做好技術(shù)準(zhǔn)備。對混凝土施工過程中所用到的各項施工技術(shù)進(jìn)行充分準(zhǔn)備。對各項工作進(jìn)行科學(xué)細(xì)化與部署，確保每一項關(guān)鍵技術(shù)都由專業(yè)的工作人員進(jìn)行控制。
第二，做好材料、設(shè)備的準(zhǔn)備工作。在施工前根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c以及工程建設(shè)要求選擇合適的原材料、設(shè)備，對廠家的生產(chǎn)資質(zhì)與進(jìn)場的物資進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，確保其質(zhì)量、性能符合工程建設(shè)要求。
第三，做好工作人員組織工作。根據(jù)工程項目選擇具備相應(yīng)施工資質(zhì)的施工團隊，并在施工開始前對其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使其在工作中可以充分按照相關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技術(shù)保障工作
技術(shù)保障是提高混凝土施工技術(shù)的重要工作，也是提高混凝土施工質(zhì)量最為重要的措施。在具體工作中需要做好以下幾部分的技術(shù)保障工作：
第一，原材料保障工作。對混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加劑、水等物資進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。具體來說，水泥應(yīng)優(yōu)先選擇普通的硅酸鹽水泥，也可以選擇礦渣硅酸鹽水泥，絕不能使用粉煤灰硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。砂的含量不能高于3%的含泥量。碎石選擇需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定選擇質(zhì)地堅硬的材料。而施工中所用的水則需要優(yōu)先選擇飲用水。
第二，做好攪拌工作中的技術(shù)控制。在施工過程中首先要做好材料的清潔，確保攪拌工作順利進(jìn)行。在溫度處于0℃時需要加入適量的早強劑，并在操作前做好模擬工作。而在使用早強劑時決不能使用高鋁水泥。對混凝土水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制，將其他材料所帶的水分考慮在內(nèi)。
第三，做好混凝土澆筑工作中的技術(shù)控制。一般來說冬季混凝土施工必須選擇在溫度較高時進(jìn)行。且在施工過程中需要配備足夠的溫度測量設(shè)備以加強對溫度的監(jiān)控。
第四，做好混凝土拆模過程中的`技術(shù)控制。混凝土拆模也是混凝土施工過程中必須要嚴(yán)格控制的階段。在這一過程中必須要確保混凝土結(jié)構(gòu)的強度已經(jīng)達(dá)到設(shè)計強度的70%。拆模的過程中，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度的相差不能超過10℃。對于完成拆模操作的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度控制。
第五，做好混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)過程中的質(zhì)量控制。養(yǎng)護(hù)對于混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量具有極大影響。在具體的養(yǎng)護(hù)過程中需要嚴(yán)格關(guān)注混凝土結(jié)構(gòu)的實際強度，并在此基礎(chǔ)上開展養(yǎng)護(hù)工作。一般來說低于10℃的環(huán)境下時，其結(jié)構(gòu)強度不得小于5MPa。養(yǎng)護(hù)過程必須保持混凝土結(jié)構(gòu)的干燥，并嚴(yán)格控制外部溫度。在進(jìn)行保溫工作時可以在結(jié)構(gòu)上覆蓋薄膜、麻袋等材料以增強其保溫效果。
第六，嚴(yán)格控制溫度，確保養(yǎng)護(hù)溫度不超過80℃，而加熱過程必須內(nèi)外同步進(jìn)行。
3.加強施工過程中的監(jiān)督管理
為確保冬季混凝土施工技術(shù)得以貫徹落實，必須要加強施工過程中的監(jiān)督管理工作。
第一，嚴(yán)格控制常規(guī)檢查。對混凝土質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等項目進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。對施工環(huán)境、混凝土結(jié)構(gòu)施工以及養(yǎng)護(hù)過程中的溫度變化等進(jìn)行科學(xué)檢查，以便相關(guān)技術(shù)人員及時制定科學(xué)合理的措施計劃。
第二，加強施工過程中的技術(shù)落實檢查。在施工開始前進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)工作。而對于沒有按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工的工作人員、施工單位進(jìn)行嚴(yán)肅處理以提高施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)化才做意識。
冬季混凝土施工是混凝土施工過程中最為常見的問題，處理好冬季施工過程中的技術(shù)控制工作，對于提高冬季混凝土質(zhì)量具有重要意義。面對冬季混凝土施工環(huán)節(jié)中的、工序復(fù)雜等問題，相關(guān)技術(shù)人員必須加強施工技術(shù)研究工作，在具體的工作中采取各種有效措施提高冬季混凝土施工質(zhì)量。
道路冬雨季施工方案 12
一、引言
混凝土是一種應(yīng)用極其普遍的建筑施工材料，也是組成建筑物主體的主要組成部門。由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特點，施工情形和溫度對其質(zhì)量的影響又較大。溫度是除了混凝土組成材料及配合比之外影響混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥與水之間的水化浸染是最終抉擇混凝土強度的首要身分之一。
此外，混凝土工程在交通、水電、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的質(zhì)量直接關(guān)系著后續(xù)工程的順利進(jìn)行。而影響著混凝土施工質(zhì)量的因素又很多，在冬季主要是由于氣候較低，受到凍害會導(dǎo)致混凝土的強度降低，甚至還能出現(xiàn)返工的現(xiàn)象。只有采取適當(dāng)?shù)拇胧拍軌虮ＷC施工得到良好的效果。
二、混凝土冬季施工質(zhì)量問題綜述
冬季進(jìn)行施工，混凝土施工受到四周情形及溫度的影響是不成避免的，這就要求施工的相關(guān)人員必須運用更為復(fù)雜的施工工序和手藝，盡量避免各類質(zhì)量問題的出現(xiàn)。冬季施工出現(xiàn)的大量質(zhì)量問題都是不易發(fā)現(xiàn)的，并且具有隱藏性和滯后性，一旦發(fā)現(xiàn)需要進(jìn)行實時的修補。
大體上來說，冬季混凝土施工的質(zhì)量問題包括這樣幾個方面：
1.混凝土結(jié)構(gòu)松散：這種混凝土在為黃色的冰晶狀體，骨料之寄粘滯浸染弱，抵御外部的浸染能力較弱；
2.混凝土裂痕：發(fā)生該裂痕主要原因有很多種，鋼筋銹蝕引起混凝土體積的擴大，能夠造成混凝土箍筋的目的產(chǎn)生大量的裂痕。此外，混凝土配制時水灰比過大，加上早期的混凝土強度低，從而會引起混凝土分歧水平裂痕的發(fā)生；
3.混凝土水分轉(zhuǎn)移：當(dāng)混凝土受到溫度差、壓力差及濕度差等多重浸染力的浸染時，就會造成其中的水分由邊緣向中心轉(zhuǎn)移，最終造成內(nèi)部空位的發(fā)生；
4.混凝土概況起灰：因為混凝土配制時水灰比過大，這就造成了嚴(yán)重的離析及泌水現(xiàn)象，最后就導(dǎo)致了砂漿和骨料分手。
三、在冬季施工中混凝土的一般工作原理
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在養(yǎng)護(hù)硬化期間遭受凍害，主要針對其抗壓強度、抗拉強度、混凝土與鋼筋的粘結(jié)強度及混凝土的密實性和耐久性等方面的損失，提出防止措施。眾所周知，混凝土在負(fù)溫作用下，會引起混凝土的凍害。因此，水的形態(tài)變化又成為了影響混凝土強度增長的關(guān)鍵因素。
此外，在混凝土化凍后仍然需要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對于預(yù)養(yǎng)期長，獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。對于那些安全預(yù)養(yǎng)期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。
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混凝土的強度只有在正溫養(yǎng)護(hù)條件下，才能持續(xù)不斷的增長，伴隨著溫度的升高，當(dāng)溫度升高時，水化作用加快，混凝土的強度也加快增長。當(dāng)溫度降低到0℃時，存在于混凝土中的水有一部分會開始結(jié)冰，此時的水化作用開始減慢，強度增長也隨之相應(yīng)較慢。水變成冰后，結(jié)冰所產(chǎn)生的應(yīng)力值常常大于水泥內(nèi)部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞。當(dāng)冰凌融化后，又在混凝土的內(nèi)部形成各種各樣的空隙，降低混凝土的密實性及耐久性。
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混凝土在早期遭受到凍害后，抗拉強度和抗壓強度都有不同程度的.損失，尤其是混凝土的粘結(jié)強度也受到了較大的損失，降低了混凝土的抗?jié)B性和耐久性�；炷猎试S受凍臨界強度是指新澆注混凝土在受凍前達(dá)到某一初始強度值，隨后遭到凍結(jié)，當(dāng)恢復(fù)正常溫度養(yǎng)護(hù)后，混凝土強度會保持持續(xù)的增長狀態(tài)，這一受凍前的初始強化值叫做混凝土允許受凍臨界強度。
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混凝土受到凍害之后，強度停止增長，解凍后的混凝土強度仍然能繼續(xù)增長。當(dāng)混凝土遭受到凍害后，內(nèi)部就會產(chǎn)生大量的微裂紋，從而降低了混凝土的強度和耐久性。
四、混凝土冬季施工方法
在冬季混凝土施工中，重點解決的是三個方面的問題：一是防止混凝土早期凍害；二是確定混凝土最短的養(yǎng)護(hù)齡期；三是保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在工程的實際施工中，還要根據(jù)施工時的氣溫情況、工程結(jié)構(gòu)狀況、水泥的品種及價格、減水劑、抗凍劑的性能及價格等一系列條件來選擇合理的施工方法。
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該辦法是主要用于氣溫-10℃左右，且結(jié)構(gòu)比較厚大的工程。采用這種方法十分簡單，施工涉及的費用不高，但是要注意內(nèi)部保溫，還要延長養(yǎng)護(hù)齡期。
首先，對原材料進(jìn)行加熱，保證混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后還能留有熱量，以使水泥水化放熱較快，新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。
其次，加強保溫。加強對混凝土的保溫，保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力，還要避免角部與外露表面受凍，在使用蓄熱法時，也可以與其他方法聯(lián)合使用。此外，蓄熱法具有經(jīng)濟、簡便、節(jié)能等優(yōu)點，混凝土在低溫下硬化，強度損失小。
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冬季混凝土施工使用調(diào)整配合比的方法，主要是針對在0℃溫度下混凝土施工的。具體做法是：
1.摻用引氣劑
摻用引氣劑是提高混凝土抗凍性的主要措施，保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，也就相應(yīng)增加了水泥漿的體積，緩沖混凝土內(nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。經(jīng)過實踐證明，摻有引氣劑的混凝土比不摻有引氣劑的混凝土后退10-15年出現(xiàn)表面剝落等凍害現(xiàn)象。
2.控制水灰比
盡量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密實性，縮短達(dá)到臨界強度的時間。提高混凝土的抗凍性，必須從降低水灰比入手。當(dāng)前較有效的方法是摻減水劑特別是高效減水劑，能使混凝土強度及抗凍性都提高。
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外部加熱法主要是使用于氣溫在零下10℃以上的工程，通過加熱混凝土構(gòu)件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土。
1.火爐加熱
火爐加熱比較簡單，一般在較小的工地使用，比較干燥，并且所放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質(zhì)量。
2.電加熱
在施工過程中，將鋼筋作為電極，或?qū)㈦姛崞髻N在混凝土表面，可以提高混凝土的溫度。這種方法的熱損失較少，但是電能消耗量大。
綜上所述，混凝土在冬季施工中，必需重點節(jié)制混凝土溫度。根據(jù)施工工地的條件和周圍的環(huán)境，選用適合本工程的施工方法。此外，還要對各個環(huán)節(jié)嚴(yán)酷節(jié)制施工質(zhì)量，使冬季混凝土施工達(dá)到最佳的效果。
道路冬雨季施工方案 13
1、目的和適用范圍
1.1目的：為使基礎(chǔ)澆制順利進(jìn)行，保證混凝土澆筑質(zhì)量，特制定本措施。
1.2適用范圍：項目部各級檢查人員、各基礎(chǔ)施工隊。
2、冬季施工條件
2.1室外日平均氣溫連續(xù)5日低于5℃，以及當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?3℃時，基礎(chǔ)工程混凝土澆筑應(yīng)采取高原地區(qū)基礎(chǔ)冬季施工措施，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
2.2安排專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時準(zhǔn)確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現(xiàn)場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準(zhǔn)備
由項目總工負(fù)責(zé)，提出冬期施工項目計劃，針對施工現(xiàn)場的實際情況，制訂詳細(xì)的冬季施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準(zhǔn)備工作：
施工人員施工培訓(xùn)，包括技術(shù)和安全等；
現(xiàn)場準(zhǔn)備，備足備好冬季施工材料；
安全與防火；
氣象資料；
施工程序及施工及測量方法；
質(zhì)量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當(dāng)凍土層厚度小于2m時，若當(dāng)?shù)丨h(huán)境許可，可采用爆破方法開挖凍土。
4.2規(guī)定放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。
4.3挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應(yīng)留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準(zhǔn)在凍土上施工基礎(chǔ)，澆制前將凍土挖除修坑至設(shè)計尺寸。另外要充分利用當(dāng)?shù)氐谋夭牧�、方法，進(jìn)行基坑的'覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、混凝土澆筑
5.1應(yīng)對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行熱加工計算，計算原則應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行“混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范”的規(guī)定進(jìn)行，并據(jù)以施工�；A(chǔ)混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進(jìn)行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規(guī)定進(jìn)行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質(zhì)量控制檢驗；
5.2冬季施工的混凝土采用標(biāo)號為不低于32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環(huán)境下進(jìn)行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎(chǔ)在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養(yǎng)護(hù)過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應(yīng)用熱水沖攪拌機，投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再加水泥�；炷翑嚢钑r間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
5.4拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。
5.5混凝土澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐后運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，混凝土澆注完畢后的溫度應(yīng)為正溫。
5.7嚴(yán)格掌握防凍劑的摻量；嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應(yīng)從拌合水中扣除。本工程采用華興建材廠生產(chǎn)的MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養(yǎng)護(hù)
混凝土養(yǎng)護(hù)的原則：混凝土溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土,在受凍前抗壓強度不應(yīng)低于混凝土強度設(shè)計值的30%。
6.1混凝土養(yǎng)護(hù)一般采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土澆筑后應(yīng)及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎(chǔ)覆蓋，在塑料布上嚴(yán)密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養(yǎng)護(hù)，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結(jié)。
6.2混凝土養(yǎng)護(hù)還可以采用加熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高混凝土的強度，利用高粱或玉米桿在基坑內(nèi)搭設(shè)簡單的保溫棚，在棚內(nèi)放置一定數(shù)量的爐子，加熱養(yǎng)生三天左右，同時應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。
6.3混凝土嚴(yán)格保證養(yǎng)護(hù)時間，不得過早拆模（根據(jù)規(guī)范規(guī)定2-4天），拆模時報監(jiān)理檢查認(rèn)可。
7、回填
7.1基礎(chǔ)拆模后經(jīng)自檢合格和監(jiān)理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現(xiàn)場所余少量砂石混凝土等填入坑內(nèi)。
7.2回填應(yīng)分層夯實，每層厚度為300mm。
7.3回填土超出基礎(chǔ)邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。
7.4回填后的余土應(yīng)做外運或平整處理，保持現(xiàn)場干凈整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規(guī)定放坡，不得直壁開挖，嚴(yán)禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土?xí)r要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3采用爆破法開挖時嚴(yán)禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。
8.4防火：各施工現(xiàn)場明確劃分防火區(qū)域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應(yīng)設(shè)立醒目的防火標(biāo)志。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負(fù)責(zé)。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運輸、保管、使用，必須設(shè)有登記，做到專人負(fù)責(zé)、專人保管、專人使用、專人回收。從業(yè)人員必須專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養(yǎng)護(hù)時必須對施工人員做好防護(hù)。
8.7防滑：施工作業(yè)面在作業(yè)前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按規(guī)定及時發(fā)放防寒用品，單位各輔助房間都要設(shè)采暖設(shè)備。
8.9防電：施工現(xiàn)場制定嚴(yán)格的用電制度，特業(yè)操作人員持證上崗。
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一、路基土石方開挖施工技術(shù)方案
�。ㄒ唬�、施工準(zhǔn)備
1、施工測量
在開工前進(jìn)行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。
2、清理場地
路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實。
�。ǘ�、路基挖方
路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設(shè)備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結(jié)合起來，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。
1、土方開挖
路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方開挖
路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設(shè)置臨時擋護(hù)，確保道路暢通和人員安全。
3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標(biāo)高及邊坡穩(wěn)定觀測
（1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準(zhǔn)材料回填，并壓實至設(shè)計壓實度�；靥钋�，將開挖斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
�。�3）、路基挖土石方工程施工工藝
路基中線樁放線、復(fù)測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點→爆破開挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護(hù)工程施工→交工驗收。
二、 質(zhì)量保證措施
1、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自組織施工。
2、進(jìn)行施工放樣復(fù)核制度，確保線形的順適及坡比符合設(shè)計要。
3、質(zhì)量控制實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)格按“四不放過”的'原則進(jìn)行處理。
4、在施工中，以主管工程師為組長的質(zhì)量檢查小組，隨時對挖方邊坡進(jìn)行檢查督促。
三、 安全保證措施
1、實行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月，專業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。
2、開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。工班每日由班長或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。
3、實行各項安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實到每個人。項目部與公司簽訂安全責(zé)任狀，各專業(yè)隊與項目部簽訂安全責(zé)任狀，每個施工人員與專業(yè)隊簽訂安全責(zé)任狀。
4、施工現(xiàn)場做到布局合理，機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。
5、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護(hù)用具。
6、夜間施工時，保證有足夠的照明。
7、機械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全裝置。操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設(shè)備要退出爆破區(qū)50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時，要設(shè)專人了望指揮，以防砸傷人員和機械。
四、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施
1、貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)、水土保持法規(guī)，對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現(xiàn)場大氣的污染，樹立企業(yè)文明施工形象。
2、施工期間，認(rèn)真了解、切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動搞好工民關(guān)系。
3、施工現(xiàn)場設(shè)置工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。
4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場制定安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。
5、對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設(shè)施符合規(guī)定，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。
6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全，設(shè)有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。
7、施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。
8、施工場地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。
9、工程完工后，及時清理好場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。
10、在本標(biāo)段的施工期間內(nèi)，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細(xì)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴(yán)格執(zhí)行。
11、在臨時工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新的積水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要時用合適的土料覆蓋營地地表，盡量恢復(fù)地表天然狀態(tài)。
道路冬雨季施工方案 15
本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護(hù)對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。
一、工程概括
株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟通道，擔(dān)負(fù)著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務(wù)。
二、管理組織結(jié)構(gòu)
項目部成立了以項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理副組長，安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對交通安全問題進(jìn)一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
三、交通安全組織方案
公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。
由于本工程路線不長，為盡量縮短施工工期，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側(cè)路面基層和瀝青下面層全部完工并達(dá)到設(shè)計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。
1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置
在施工期間占用南北兩側(cè)、四個匝道全封閉施工時，留其余一個車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺灑水車灑水、路錐進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在南北兩側(cè)以及四個匝道1000米500米100各設(shè)置提示牌提醒車輛已進(jìn)入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。
�、兕A(yù)告提示牌標(biāo)志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。
②警示燈標(biāo)志
為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示.
③旗幟
項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外，我們在施工區(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
�、軣艄庹彰�
為了，我們在距離施工現(xiàn)場前800米的范圍內(nèi)開始，每隔30m設(shè)置一道路燈、每道燈桿上設(shè)一個250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設(shè)置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
�、蓊A(yù)警車
我們在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預(yù)警車，預(yù)警車上放置太陽能導(dǎo)向牌和警示燈，使其有明顯的反光標(biāo)志，從而保證通行車輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。同時，針對預(yù)警車輛如何行駛，項目部也做了相應(yīng)的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設(shè)施擺放要求
�、俾峰F水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米--20米。
�、谑┕^(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
③施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
�、芾檬┕し秶庾罱卜旁诠飞系碾娮悠粮媸厩胺绞┕�，車輛繞行標(biāo)志牌。
3、作業(yè)人員安全要求
本工程地處車流量密集的.路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
�、匍_工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。
②施工進(jìn)出場，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強自我保護(hù)意識。
�、垌椖坎颗鋫淞藢Ｂ毥煌▍f(xié)管人員2名，用于平時安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。
�、芊獾劳戤吅�，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。
⑤施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。
�、蕃F(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時更換。
�、呤殖蛛妱庸ぞ叩氖褂帽仨毻ㄟ^漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地，專人負(fù)責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。
�、嗵厥夤しN人員，必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設(shè)施的保護(hù)工作。
�、饨煌ü芾聿块T有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。
4、機械設(shè)置
預(yù)備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全
由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班，同時項目部還要在施工期間設(shè)置兩輛預(yù)警車，同時，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發(fā)生交通沖突�；谶@方面都考慮，項目部建立了完善的車輛進(jìn)出高速管理制度，每車由固定都專人負(fù)責(zé)，對司機在上高速前進(jìn)行專門有針對性的培訓(xùn)，車輛進(jìn)出高速時要有專門都交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指揮。
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