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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-04-14 20:23:51 報(bào)告 我要投稿

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板1

  一、實(shí)習(xí)單位簡介

  我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

  二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

  我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于__年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí),設(shè)計(jì)使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0。1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴(yán)重時(shí)基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三、 水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程當(dāng)中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  1、保證路基最佳密實(shí)度

  路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的`填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好,密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實(shí)度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1。2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測,地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

  為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時(shí),碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實(shí)度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

  2、提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時(shí)干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降低強(qiáng)度,同時(shí)也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因?yàn)樗乃(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0。8mpa,28天應(yīng)達(dá)到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí),當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí),所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

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  實(shí)習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  單位簡介

  xx市xx機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于xx市xxxx工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001:__體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。

  實(shí)習(xí)過程

  1)安全第一。對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要xxxx。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的.氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板3

  一、實(shí)習(xí)目的

  我學(xué)的專業(yè)是會計(jì),為了加強(qiáng)自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強(qiáng)的會計(jì)工作的操作能力,這段期間我在太原一家公司進(jìn)行了專業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間要努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,遵守工作紀(jì)律,不遲到、早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作等。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間也是我大學(xué)里生活很充實(shí)的日子,每天擠公交車到高新開發(fā)區(qū)西口,然后還要走一段路程才可以到單位,工作吃飯休息工作下班,生活很有規(guī)律。它檢驗(yàn)了我在三年來的理論知識,同時(shí)也讓我接觸了社會的各種情況,學(xué)會了怎么分析社會的很多情況,讓我更快的融入社會,適應(yīng)社會起了很大的觸進(jìn)作用。

  二、公司概況

  我所在的公司叫xx科貿(mào)有限公司,它是一家自然人投資或控股的有限責(zé)任公司,其經(jīng)營范圍是家具及木器制品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售;家具設(shè)計(jì)及室內(nèi)裝橫;軟件開發(fā)及應(yīng)用;數(shù)碼產(chǎn)品、五金交電、家電、針紡織品、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)品)、煤制品、生鐵、鋼材的批發(fā)零售;酒店管理咨詢服務(wù);機(jī)械設(shè)備的銷售及租賃。財(cái)務(wù)室設(shè)有一個財(cái)務(wù)部長,一個出納,兩個會計(jì)員,而教導(dǎo)我的是老會計(jì)李會計(jì)。

  三、實(shí)習(xí)經(jīng)過

  剛到會計(jì)部李會計(jì)就叫我先看他們以往所制的會計(jì)憑證?傄詾閼{著記憶加上大學(xué)里學(xué)的`理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計(jì)循環(huán)的基石——會計(jì)分錄,以至于后來李會計(jì)讓我嘗試制單的良苦用心。于是實(shí)習(xí)時(shí)只能晚上回家補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準(zhǔn)備。

  制好憑證就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責(zé)任人的章,才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點(diǎn)馬虎,這并不是做作業(yè)時(shí)或考試時(shí)出錯了就扣分而已,這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù),是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。

  從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。李會計(jì)很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時(shí)候才使用這種帳單,有了基本認(rèn)識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。

  此外還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計(jì)法》,真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中,從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活,細(xì)致的了解了本單位會計(jì)工作的全過程,認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的會計(jì)處理,并掌握了三門財(cái)務(wù)軟件的使用實(shí)習(xí)期間,我利用此次難得的機(jī)會,努力工作,嚴(yán)格要求自己,虛心向財(cái)務(wù)人員請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)理論,學(xué)習(xí)會計(jì)法律、法規(guī)等知識,利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的會計(jì)技能,具體包括了以下幾點(diǎn):

  1、原始憑證的審核方法及要點(diǎn);

  2、記賬憑證的填寫及審核要點(diǎn);

  3、明細(xì)賬、總賬的登記及對賬;

  4、財(cái)務(wù)報(bào)表及納稅申報(bào)表的編制與申報(bào);

  5、會計(jì)檔案的裝訂及保管常識。

  從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是,領(lǐng)導(dǎo)讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的辦理。稅務(wù)登記的有關(guān)事項(xiàng)。一般納稅人的申請。以及如何進(jìn)行企業(yè)合法節(jié)稅的運(yùn)用。等等。在這個學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計(jì)是一門實(shí)務(wù)與理論結(jié)合性很強(qiáng)的學(xué)科,盡管我學(xué)過這門課,但是當(dāng)我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時(shí),覺得又和書上有些不同,實(shí)際工作中的事務(wù)是細(xì)而雜的,只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。這次實(shí)習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實(shí)際操作的實(shí)務(wù)區(qū)別在哪里,相同的地方在哪里,內(nèi)部控制如何執(zhí)行,如何貫徹新的會計(jì)政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳戶如何會計(jì)處理等等。

  帶著這些問題,我在這幾個月里用眼睛看,不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事,讓我對這些問題有了一定的解答,達(dá)到了這次實(shí)習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外,我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運(yùn)做的,員工之間的團(tuán)隊(duì)合作精神,處理業(yè)務(wù)的過程,規(guī)章制度執(zhí)行情況,企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內(nèi)部控制情況,其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況,公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實(shí)的小規(guī)模私營企業(yè)這種情況可能普遍存在。作為一名會計(jì)實(shí)務(wù)人員,通過這次實(shí)習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實(shí)務(wù)能力,應(yīng)變能力,心理素質(zhì),適應(yīng)能力等等。