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工程的實習報告

時間:2024-08-23 19:00:43 實習報告 我要投稿

工程的實習報告3篇

  隨著個人素質(zhì)的提升,越來越多的事務都會使用到報告,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的工程的實習報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程的實習報告3篇

工程的實習報告 篇1

  1.1實習背景

  通信十多年的發(fā)展,電話、手機、短消息、傳真、網(wǎng)上郵件、網(wǎng)頁瀏覽、網(wǎng)上聊天等業(yè)務已經(jīng)深入我們的生活,圍繞業(yè)務實現(xiàn),網(wǎng)絡運營公司、設備研發(fā)生產(chǎn)公司、設備安裝公司、網(wǎng)絡管理機構(gòu)、網(wǎng)絡及設備維護公司等構(gòu)成了一個相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈,通信行業(yè)由此誕生。

  通信行業(yè)的技術(shù)崗位主要有:設備安裝工程師,設備維護工程師,工程勘測設計工程師,軟件調(diào)試工程師,技術(shù)支持工程師,軟件業(yè)務工程師,網(wǎng)絡設計工程師,網(wǎng)絡優(yōu)化工程師,網(wǎng)絡維護工程師,網(wǎng)絡管理工程師,網(wǎng)絡產(chǎn)品營銷工程師。

  1.2 實習目的

  通過實習提高自己的對社會的認知能力,同時理論聯(lián)系實際,讓自己迅速適應社會,跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。 生產(chǎn)實習是通信工程專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié),本次實習是在學生學完所有基礎課及技術(shù)基礎課和大部分專業(yè)課后進行。實習的目的在于通過在網(wǎng)絡和通信公司、企業(yè)廣域網(wǎng)和內(nèi)聯(lián)網(wǎng)(Internet/Intranet)或?qū)嵙暬氐纳a(chǎn)實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結(jié)合,鞏固消化所學的知識,培養(yǎng)實踐操作技能,建立網(wǎng)絡、信息系統(tǒng)集成概念,并為后繼課教學及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎。

  1.3 實習環(huán)境介紹

  中興通訊學院成立于 20xx 年7月,是中興通訊股份有限公司創(chuàng)辦的`企業(yè)大學。中興通訊學院成立的宗旨是為中興通訊的客戶提供有顯著價值的專業(yè)培訓、咨詢服務和專業(yè)出版物,提供知識解決方案。

  中興通訊學院依托中興通訊強大的技術(shù)力量,憑借14 年的專業(yè)培訓經(jīng)驗,利用先進的培訓設施、規(guī)范的培訓管理和優(yōu)秀的講師隊伍,為近13萬名國內(nèi)外客戶提供了系統(tǒng)培訓、維護專題培訓和管理素質(zhì)培訓,其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客戶。

  目前,中興通訊學院的培訓網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋全球90 多個國家,為多家國內(nèi)外運營商提供了定制化、個性化、深度化的管理和技術(shù)類培訓。

工程的實習報告 篇2

  一、實習目的

  本次的道路勘測實習,要達到以下目的:

  1、 深入了解道路工程外業(yè)勘測的工作程序和工作內(nèi)容;

  2、 通過自己操作,理論結(jié)合實踐,系統(tǒng)地掌握、鞏固本學期關于道路勘測課程所學的

  理論知識,深化對理論知識的理解;

  3、 初步體會道路工作外業(yè)勘察的工作性質(zhì)、工作內(nèi)容;

  4、 了解道路工程各分項工程的外業(yè)勘察的具體操作和要求以及外業(yè)勘查工作的的相

  關規(guī)范規(guī)定;

  5、 在實習的過程中,鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力、工作能力、團隊協(xié)作能力;

  6、 培養(yǎng)自己的分析、解決問題的能力;

  7、 培養(yǎng)自己的吃苦耐勞精神,為今后工作做好鋪墊準備。

  二、實習要求

  通過實習,我們必須達到如下目的:

  1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用;

  2、鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識,全面掌握道路設計外業(yè)測量的實踐技能;

  3、掌握道路路線放樣的極坐標法、道路橫斷面測量方法;

  4、掌握基平測量、中平測量的基本方法;

  5、掌握橋梁、涵洞設計外業(yè)調(diào)查的基本內(nèi)容和方法。

  三、實習內(nèi)容

  1、紙上定線

  本小組針對路線所經(jīng)過的區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、地形地貌、地址的特征與差異,按擬定的控制點由面到帶、由帶到線;由淺入深、由輪廓到具體,進行了實地的調(diào)查驗證;注重工程地質(zhì)調(diào)查、勘察,查清對公路工程的影響程度,并采取了繞、避等工程措施;公路線性充分利用了地形、自然風景,盡量少改變周圍的的地形地貌、建筑物等已有景觀,使得公路與自然融為一體,最大限度地保護環(huán)境。

  對已知的同一起訖點,有多個不同的路線方案,本小組根據(jù)公路的功能和使用任務,全面權(quán)衡、分清主次,處理全局和局部的關系,并注意由于局部難點的突破而引起的關系轉(zhuǎn)換給全局帶來的影響。

  本小組在選線過程中,充分利用了建筑用地,嚴格地保護了農(nóng)用耕地,最大限度地保護生態(tài)環(huán)境,并與當?shù)氐淖匀痪坝^相協(xié)調(diào)。

  對于已經(jīng)選定的線路,我們進行了相關的論證,使得設計的平面線形直捷、連

  續(xù)、均衡,做到了與周圍的地形地貌相協(xié)調(diào)、適應。其中,直線的運用考慮到了河渠規(guī)整、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等因素;而圓曲線的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協(xié)調(diào)狀況,使得所設計的路線構(gòu)成連續(xù)、均衡的曲線線形,并且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性,符合相關規(guī)定的要求。

  論證完畢后,本小組進行了內(nèi)業(yè)計算,對于相關的平曲線指標,詳見本小組附表。

  2、坐標計算

  根據(jù)步驟1計算出來的要素,計算出相關里程樁號、JD、主點的坐標計算。

  3、基平測量

 、、水準點設置

  水準測量通常是從水準點開始,引測其他點的高程。水準點分為永久

  性水準點和臨時性水準點兩種,本小組所選水準點為臨時性水準點,都埋

  設在便于引測和尋找、視野通暢的地方。

  在選好水準點后,繪出了水準點附近的草圖,在圖上還寫明了水準點

  的編號以及引測的高程。

  Ⅱ、基平測量

  所謂的基平測量,是在路線方向設置水準點,進行水平測量。

  由于測量時候天氣不佳,多雨,雖然控制在誤差允許范圍內(nèi),但測量

  時候誤差較大。究其原因,其一在于紅黑面的校核,紅黑面的讀數(shù)未經(jīng)

  校核就搬站點的話,會造成很大的誤差,本小組嚴格校核紅面與黑面的

  讀數(shù)差值,使之控制在4781mm左右3mm范圍內(nèi);其二是立尺問題,本次

  測量沒有用到尺墊,在雨天,地面沉降比較不均勻,在轉(zhuǎn)站之后的測量

  存在高程不銜接、誤差大的問題。

  針對性的改善方案有,紅黑面的校核控制更為嚴格,不在誤差允許

  范圍內(nèi)絕不搬站;其二是,就地取材,利用木板等作為尺墊,使之不因

  不均勻沉降引起的誤差過大。

  4、中樁測量

  通過利用已經(jīng)埋設好的基點,經(jīng)過各中樁坐標計算后,用極坐標法將道路中

  心線的平面位置用樁標定到實地上。

  極坐標就是用坐標系中的`點與原點的距離以及該點與原點的連線與坐標軸的

  夾角來表示點的方法。

  通過實地的測量,最后驗證的結(jié)果跟圖上已知點對比,相差甚遠,后來經(jīng)過

  進一步的校正,發(fā)現(xiàn)以下措施可以保證放樣的準確性:

  其一,前后轉(zhuǎn)站點的校核。對于前后轉(zhuǎn)站點都能通視的樁號,必須經(jīng)過坐標

  計算、放樣校核之后才能轉(zhuǎn)移站點進行下一步的放樣;

  其二,相鄰轉(zhuǎn)站點的校核。由前一轉(zhuǎn)站點測設出下一轉(zhuǎn)站點,在搬站之后必

  須反過來校核前一站點放樣的數(shù)據(jù),符合精度要求了才能進行下一步測量,否則,則需重新測設轉(zhuǎn)站點。

  5、中平測量

  中樁測量,就是通過已知的水準點,利用水準儀測量出路線里程樁號的高程。

  中樁測量的誤差來源有如下因素:

 、、已知水準點的選擇。水準點的前后視野不通暢,會造成很大的誤差,估

  測、目測等都會使得其偏離實際位置;

 、、如前所述,紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤

  差的原因。

  6、小橋涵調(diào)查

  小橋勘測的目的在于搜集和初步整理出小橋設計所需的資料,是整個勘測設

  汁過程的前期準備階段,是為小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據(jù)。其主要內(nèi)容有:擬建橋址處和形態(tài)斷面處的測量和水文勘測;工程地質(zhì)和地貌調(diào)查;氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集;建筑材料的供源調(diào)查;原有橋涵構(gòu)造物和水利設施的情況;當?shù)貙M建橋梁的要求等。可歸納為:定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質(zhì)、算流量、找料源、擬結(jié)構(gòu)、定跨徑等10個步驟。

  本小組由于客觀條件的限制,只進行了粗略的橋涵調(diào)查,測量出了中樁到橋涵

  邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數(shù)據(jù)。詳見小組數(shù)據(jù)。

  7、橫斷面測量

  由之前測設出來的中樁,垂直道路中線方向,利用水準儀左右測設出20m的

  高程數(shù)據(jù),描繪成圖。

  四、實習小結(jié)

  通過本次道路勘測實習,使我進一步認識到:

  1、實踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現(xiàn)場實習,鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識,更為全面地掌握道路設計外業(yè)測量的實踐技能;更一步掌握了如何控制誤差,提高精準度的方法;也進一步鞏固了測量學的相關知識。

  2、定位職業(yè),把握未來。通過這一次的實習,使得我對今后的工作有了一個更為明晰的定位,更好地為今后的工作做好準備;

  3、掌握戶外的考察技能和編寫實習報告的能力;

  4、.培養(yǎng)了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力;

  5、總而言之,本次目的已經(jīng)達到預期,獲益匪淺,感受良多,達到了預期要求。

工程的實習報告 篇3

  我在實習過程中有不少的收獲,實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領導的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方)衍都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉

  實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐,F(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作!瘽粝任液唵蔚膮R報一卜,剛進公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明自。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現(xiàn)行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。

  但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推l匕、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的`時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在丁作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有白學能力的人遲旱要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

  之后我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識到自己能力的欠缺和知識的K乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在墓礎施工中。我對其鋼筋和荃礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制棍凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定棍凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結(jié)構(gòu)材料領發(fā),根據(jù)工長簽發(fā)的領料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

  通過畢業(yè)實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酩,而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,充分展示白我的個人價值和人生價值。

  為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

  為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

  這個月在不知不覺中過去了,剛開始實習,一切都是新的。新面孔,新環(huán)境。我有些緊張,不安和無助。因為我重視第一次實習,我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事,能有一份天空屬于自己。

  第一次走上工作崗位,這段時間干的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹,我怕出錯。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復雜,但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始,重新開始奮斗。

  剛進公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什么,是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人,工作很簡單,幾乎沒事做。就象學校的圖書館,但來的人并不多,凡乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。

  后來,我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學的,雖然工作很輕松,但可以在那看完整的工程資料。

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