個人實習報告合集九篇
在我們平凡的日常里,我們使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編整理的個人實習報告9篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
個人實習報告 篇1
金工實習是貫徹理論聯(lián)系實際,能培養(yǎng)我們動手能力;提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強我們作為學生職業(yè)意識、勞動觀點,擴大視野,鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
重要的安全
在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業(yè)設備如果操作不當,不僅對機器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的。所以在實習期間,安全是最重要的事情。從第一天實習開始,實習部門的老師就一再強調(diào)實習安全的重要性。剛到實習地,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。片中還列舉過去不注意安全,不按要求操作機器而發(fā)生的事故,特別強調(diào)實習期間各種注意事項。非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態(tài)度,作為實習的學生,我對此向各位實習的老師表示謝意!
鑄造成型
鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
車工
在第十周的星期五,我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過,當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠,真是很感慨,想想有多少批學生曾經(jīng)操作過它,又有多少只零件從那里誕生!
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的`刀,老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0。02mm的圓柱面,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我和另外一個同學一組,我們不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。
后來,我們操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了。
在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進行了電焊氣焊,數(shù)控板金,電工和數(shù)銑等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
實習后感
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
任何理論和知識只有與實習相結合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們懂得操控機床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總結出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”
個人實習報告 篇2
——課程設計個人總結 這次交通規(guī)劃實習,使我們得到了炎炎夏日的歷練,鍛煉了我們耐心和細心。雖然很累,但是收獲了很多知識并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。
這次實習使我對格物致知的科學精神有了更深層次的理解。以前學的很多門課程,譬如思想道德修養(yǎng)、近代史、毛概等等大多數(shù)只是停留在理論層次,對實際的應用很少,使我對能夠理論聯(lián)系實際的課程多了一分憧憬,而交通規(guī)劃這門課程正是這樣一門理論與實際聯(lián)系的十分緊密的課程。我們通過在課堂上的理論學習,學會了交通規(guī)劃的四階段法,對各階段的調(diào)查方法、各種模型進行了了解。這樣,在實際中,我們便可以通過調(diào)查道路網(wǎng)的各項指標,運用TransCad等軟件對路網(wǎng)的現(xiàn)狀進行分析,得出現(xiàn)狀的路網(wǎng)狀態(tài),并通過對現(xiàn)狀路網(wǎng)的分析得到將來路網(wǎng)需要改進之處,對交通建設起了指導性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學的東西原來還有這么大的用處,更加增進了我今后努力學習知識的興趣。 這次實習鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數(shù)據(jù)的能力。首先,數(shù)車的過程是個腦力勞動和體力勞動結合的`過程,在交通量調(diào)查中,我數(shù)的是北三環(huán)路,這條路的車流量非常大,由紅燈轉(zhuǎn)綠燈時,所有車輛一起過,我看得眼花繚亂的,一不小心就漏數(shù)了幾輛車。一邊忙著數(shù),一邊忙著記,真的要一心二用了,不僅練眼力,還考腦力,更鍛煉了應變能力。其次,這次的數(shù)車過程也讓我把很多概念具體化,比如說什么是引道、什么是停駛車輛。通過實習,掌握了各種交通特征量的調(diào)查方法,比如人工計數(shù)法。再次,在學習和使用TransCad的過程中,我學會了了解熟悉某個軟件的方法,從零基礎到對對這個軟件較為了解,我跟著視頻對照著手冊一步一步的進行,明白了學習一個軟件并不是一件難事,只要掌握了他的機器語言,并且在使用TransCad進行數(shù)據(jù)整理時,我把路網(wǎng)資料和相關數(shù)據(jù)一個一個的敲進電腦,極大地鍛煉了我的耐心。最后,通過這次實習,我掌握了很多關于交通方面的常識,并且對北京的道路網(wǎng)現(xiàn)狀有了較為深刻的了解。
總之,這次實習使我收獲了很多東西,我會在以后的學習中,發(fā)揮格物致知、學以致用的科學精神,提高自己的科研能力,為祖國現(xiàn)代化建設添磚加瓦。
個人實習報告 篇3
今年*月份,我在南校區(qū)校工場進行了為期三周的實習工作。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數(shù)控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習,F(xiàn)將實習過程中個人工作總結報告如下:
說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產(chǎn)效率低,操作手藝要求較高?墒倾Q工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。
初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!
接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經(jīng)由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的'。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)由全力,終于在規(guī)按時刻內(nèi)完成了功課。
吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經(jīng)由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數(shù)也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。
鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里,看著教員的比劃和描畫,苦苦地思考著:到底什么是車床呀!此刻可就年夜紛歧樣了,當那些課本上的圖像和教員課上描畫的機械真正擺在我們面前的時辰,我們是異常地興奮,看到這些曾經(jīng)在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實臉孔的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看獲得它們,摸得著它們,而且我們還會進修若何去獨霸它們,除此之外還會進修若何操作數(shù)控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。
此刻教員教育我們?nèi)艉稳ゲ僮鬈嚧病?chuàng)床、銑床,經(jīng)由過程進修,我們都建造了自己設計的工藝品,完成了教員安插的功課。在所學的機床中危險系數(shù)最高的是車工,那車刀在飛速動彈,但我們都小心謹嚴,當真地遵循教員的教育及平安操作規(guī)程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它功課,但我們學得很輕松,經(jīng)由幾回操練,我們已會車出合適要求的工藝品。
年光如流水,三周時刻轉(zhuǎn)眼即逝,為期三周的金工實習給我的體味是:
、俳(jīng)由過程此次實習我們體味了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的出產(chǎn)體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上,具有初步的自力操作手藝。
、墼隗w味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中,培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。
、艽舜螌嵙暎屛覀兡暌拱赘墒乱斦嫘⌒脑敱M,
個人實習報告 篇4
今年*月份,我在南校區(qū)校工場進行了為期三周的實習工作,個人金工實習報告范文。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數(shù)控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習,F(xiàn)將實習過程中個人工作總結報告如下:
說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產(chǎn)效率低,操作手藝要求較高?墒倾Q工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。
初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!
接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經(jīng)由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的工藝品,實習報告《個人金工實習報告范文》。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)由全力,終于在規(guī)按時刻內(nèi)完成了功課。
吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經(jīng)由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數(shù)也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的'手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。
鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里,看著教員的比劃和描畫,苦苦地思考著:到底什么是車床呀!此刻可就年夜紛歧樣了,當那些課本上的圖像和教員課上描畫的機械真正擺在我們面前的時辰,我們是異常地興奮,看到這些曾經(jīng)在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實臉孔的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看獲得它們,摸得著它們,而且我們還會進修若何去獨霸它們,除此之外還會進修若何操作數(shù)控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。
此刻教員教育我們?nèi)艉稳ゲ僮鬈嚧、?chuàng)床、銑床,經(jīng)由過程進修,我們都建造了自己設計的工藝品,完成了教員安插的功課。在所學的機床中危險系數(shù)最高的是車工,那車刀在飛速動彈,但我們都小心謹嚴,當真地遵循教員的教育及平安操作規(guī)程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它功課,但我們學得很輕松,經(jīng)由幾回操練,我們已會車出合適要求的工藝品。
年光如流水,三周時刻轉(zhuǎn)眼即逝,為期三周的金工實習給我的體味是:
、俳(jīng)由過程此次實習我們體味了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的出產(chǎn)體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。
個人實習報告 篇5
一、實習目的
畢業(yè)實習是國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié),通過畢業(yè)實習,能更好地理解國際貿(mào)易的性質(zhì)、特點,明確國際貿(mào)易工作在經(jīng)濟活動中的重要地位;同時,鞏固課堂上所學專業(yè)知識,理論聯(lián)系實際;了解進出口工作的具體操作程序和方法,掌握正確處理進出口業(yè)務的能力和技巧;通過畢業(yè)實習還可以增強分析問題、解決問題的能力,培養(yǎng)我們從事實際業(yè)務工作應有的專業(yè)素質(zhì),為今后的工作打下堅實的基礎。
二、公司簡介
___化妝品有限公司成立于___年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)美容化妝品生產(chǎn)企業(yè),現(xiàn)有員工400余人,座落于浙江省義烏市義東工業(yè)園區(qū),占地面積48畝。
公司現(xiàn)擁有“艷莊”、“妮美”、“柏賽”三大品牌系列化妝品,生產(chǎn)的指甲油、洗甲水、唇膏、口紅、眼影、睫毛膏、化妝筆、護膚品等十余個類別的產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外,是東南亞地區(qū)最大彩妝生產(chǎn)基地之一。公司營銷網(wǎng)絡遍布國內(nèi)外,除相繼在北京、上海、廣州、武漢、西安、哈爾濱、烏魯木齊等二十多個省會城市建立了連鎖機構外,還在中東也設立了分公司。艷莊企業(yè)正在朝著集團化、全球化發(fā)展方向昂首闊步前進!
主要出口國家和地區(qū)有:美國,加拿大,非洲,巴基斯坦,法國,英國,意大利,迪拜,等國家和地區(qū),產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)外享有較高的聲譽。
三、實習工作內(nèi)容
第一階段,20___年___月01日到艷莊化妝品國際部做外貿(mào)業(yè)務員,經(jīng)過幾輪面試,成為該公司的一名外貿(mào)人員,從事外貿(mào)業(yè)務。
在艷莊,我是義烏外貿(mào)平臺的業(yè)務。做國際商貿(mào)城的門店業(yè)務。在義烏門店,我努力將課本所學的知識將一個詢盤轉(zhuǎn)化為訂單,再由試單轉(zhuǎn)化為長久的合作。
第二階段,作為新的業(yè)務員,我每天在門店接觸各種各樣的外國客戶。其中在義烏化妝品市場上,又以阿爾及利亞、加納、埃塞俄比亞、巴基斯坦、烏干達、尼日利亞等國家客戶為主要群體。多以外貿(mào)現(xiàn)貨為主,但同時也會零星的收到幾個詢盤,有意愿進行采購下單。
但是,在這里,詢盤并不意味著開啟外貿(mào)成功大門,因為部分詢盤中,有一個或者幾個釣魚詢盤是不可避免的。
第三階段,我就逐步去和外國客戶交流,同時,給一些外國客戶或外貿(mào)公司還盤。當然這些所有的前提是要對自己公司的產(chǎn)品熟悉之后才能夠進行。由于之前沒有接觸過化妝品。因此幾乎不了解,對化妝品行業(yè)是通過較長時間的磨合才漸漸的熟悉一下。
回復詢盤,也就是初步的報價,還盤。但是好的報價是成功的一部分,因此,化妝品作為快速消費品,客戶看中的是價格和質(zhì)量,因此要根據(jù)開發(fā)的市場不同來報價。價格在此時就成了非常重要的因素。因為風險問題,___一直以報fob價為準,大多采用t/t+l/c的付款方式,百分之百l/c是不接受的,因此付款方式也是每個公司有每個公司的規(guī)定。我發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)實的實務操作中,真正的用到信用證的時候并不是非常多,即使我們在書本中的重中之重是信用證。
我知道,對于現(xiàn)在的我,真正的外貿(mào)才剛剛開始。
四、實習心得
通過在___的幾個月的實習,我真正的感覺到語言的重要,在我們義烏外貿(mào),接觸的客戶很多都是英語系國家、阿拉伯系國家和西班牙語系國家。因此語言至關重要。流利的外語使我們開啟外貿(mào)的金鑰匙,當我們不能夠在語言上與客戶交流的時候,我們更不能夠抓住屬于我們的訂單。因此,對語言的學習是永無止境的。其次是對公司產(chǎn)品的了解,這是非常重要的,因為我們每做一行,都要先熟悉自己的'產(chǎn)品之后才能夠?qū)⑺玫耐其N給我們的客戶。真正的外貿(mào)精英,并不一定是高文憑出身,更多的是愿意做生意的有志者。因此,我要堅持在掌握英語的基礎上,學好西班牙語。更不要認為會英語就萬事無憂,其實英語比我們好的人有很多。
當我們把國貿(mào)的影子去掉的時候,我們會更輕松的前進,帶著真正的國貿(mào)帶給我們的知識,更好的去開拓自己的外貿(mào)之路。
個人實習報告 篇6
第一節(jié) 項目概況
1. 基本概況
擬建的中華城商業(yè)社區(qū)一期工程位于武漢市江漢區(qū),場地北鄰香港路、東臨建設大道。本項目主要包括1棟51層高層辦公樓(A棟、含5層裙樓,結構類型為框架核心筒)及3棟39層小戶型公寓(B1、B2、B3棟,結構類型為框架剪力墻),全場地滿鋪地下室,規(guī)劃用地面積25011m2,總建筑面積236613.9m2。采用鉆孔灌注樁基礎。地下室平面基本形狀為L形,東西長約219.15m南北寬約37.1~107.45m。地下室周長約641.22 m,地下室底面積15607m2。
目前工程進度尚在施工初期,處于基坑開挖階段,樁基礎施工基本完成,在實習過程中,工地主要進行了打樁、除渣、樁模施工等作業(yè),并完成了靜載試驗、低應變樁基檢測等檢測作業(yè)。
圖1. 樁基分布圖
2. 工程地質(zhì)水文情況
本場區(qū)地貌單元屬長江沖積一級階地,場區(qū)地勢較為平坦,場區(qū)地層自上而下依次為:人工填土, 厚1. 30~5. 30m; 耕植土, 灰綠色、褐色粘土, 可塑、飽和, 厚0. 30~ 1. 20m; 淤泥質(zhì)土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和細砂, 流塑, 飽和, = 40. 70%~46. 90%, = 17. 3~18. 1kN/ m3, e= 1. 079~1. 226, c= 4. 7~ 13. 0kPa , N= 1~2, 厚1. 60~13. 50m; 強風化片巖, 夾較多石英脈和中風化巖塊, N= 35~36。
根據(jù)本工程場地的地質(zhì)勘探資料,地下水豐富且水位較高,向下開挖3.0m即可見水,地下水對混凝土無腐蝕性。場地抗震設防烈度為7度,建筑物安全等級為Ⅰ級,場地土類別為Ⅱ類。場區(qū)地下水按賦存條件及含水層性質(zhì)可分為上層滯水和孔隙承壓水兩種類型,上層滯水主要賦存于上部人工填土中,無統(tǒng)一自由水面,其水位變化較大,勘察期間實測場地上層滯水初見水位位于自然地面下1.0~1.6m,靜止水位位于自然地面下0.7~1.5m,水量隨大氣降水及地表排水強度波動,總體有限,但不容忽視。擬建場地范圍中深部埋藏分布的承壓水含水層滲透系數(shù)(K)審核意見建議選用,實測場地承壓水位于地表下3.27m,相當于標高17.4m。以(2-3)淤泥質(zhì)粘土為隔水頂板,以砂礫巖為隔水底板,含水層厚度約27m。 3.項目管理機構
第二節(jié) 基坑施工工藝
1. 基坑工程特點
基坑北側緊鄰香港路,地下室邊線距離用地紅線僅2.3m,地下室邊線與香港路邊線距離約8.4~9.7m。
東側為建設大道馬路
西側目前為已正在施工的把b2b3地下室。
南側國稅局地下室正在施工,并有3層辦公樓。距離
總體而言,除東側外,用地道路與地下室坑邊線距離較近,且地下管線密布,西南側多層房屋較多,基坑周邊環(huán)境對基坑開挖較為不利。
因此,本深基坑工程施工中的重點是控制基坑邊坡土體的變形,控制深基坑開挖對周邊環(huán)境和建筑物、市政設施的影響。
2. 工程量
、偕喜繃婂^支護面積約 700m2。
、谥ёo樁共198根,樁身砼強度C30。其中樁徑Φ1500樁90根(樁號自43—130號,另加106-1,106-2),平均樁深45m,工作量大約7160m3樁徑Φ1400樁108根(樁號1—42,103—198號),平均樁深45m,工作量大約7480m3。
、哿⒅鶚豆64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。
、芨邍娭顾畼豆卜謽堕g高噴止水樁和外圍高噴止水樁兩層。其中樁間高噴止水樁198根,樁徑Φ800,樁底與支護樁平齊,樁長45m左右,工作量約為9000m。外圍高噴止水樁598根,樁徑Φ800,樁底穿過基底5米,樁長22.85m左右,工作量約為13664m
、荼粍訁^(qū)加固高噴樁共約1330根,樁徑Φ1200,樁頂與承臺底平齊,樁長5m,工作量約為6650m,單孔引孔深度22.85m,空孔17.85m。
、奚罹邓疄榻邓26口,深為38m,觀測井8口,深為28m 第一層內(nèi)支撐:C30砼約1320m3。
冠梁 b×h=1600×800,長度約為145.8m;約 C30砼225m3。 b×h=1700×800,長度約為175.1m;約C30砼 265m3。 支撐梁 b×h=800×800,長度約為850m; 約C30砼600m3。 b×h=400×600,長度約為850m; 約C30砼230m3。 第二、三、四層內(nèi)支撐:C40砼約2920m3。
腰梁 b×h=1000×800,長度約為960m;約 C40砼780m3。
支撐梁 b×h=800×800,長度約為2300m; 約C40砼 1450m3。 b×h=400×600,長度約為2640m; 約C40砼660m3。 換撐 b×h=400×300,長度約為40.0m; 折合C40砼 30m3。 換撐4 b×h=1250×725,長度約為196m: 折合C20砼 310㎡。
3. 開挖順序
整個施工過程分為三階段。第一階段為基坑支護開挖前施工階段,該階段主要工作為支護樁及立柱樁、高噴止水樁、被動區(qū)高噴加固施工和降水井、觀測井成井、安裝施工;第二階段為基坑支護開挖施工階段,該階段主要工作為上部噴砼、坑頂排水溝、各層冠(腰)梁、支撐施工及深井降水施工;第三階段為基坑支護收尾階段,該階段主要工作為換撐、拆撐、井管封閉施工。
圖2. 開挖順序示意圖
4. 支護樁及立柱樁施工
4.1支護樁設計對施工的要求
4.1.1 設計參數(shù)
支護樁共198根,樁間距1700mm。其中樁徑Φ1500樁90根,工作量大約7160m3,樁徑Φ1400樁108根,工作量大約7480m3。
平均樁深45m,樁底到達(5-2)中風化礫巖層頂,現(xiàn)場以接近上表深度,鉆孔速度低于指標作為終孔條件。樁身砼強度C30,超灌0.50m,充盈系數(shù)不小于1.00。
支護樁主筋均為Φ36Ⅲ級鋼,根數(shù)根據(jù)各段受力情況設計配筋不同,加強筋為Φ22Ⅱ級鋼,箍筋為Φ10Ⅰ級鋼。主筋保護層50mm。設計對施工的要求詳見下表:
4.1.2 牛腿鋼筋埋設
牛腿鋼筋為Φ18Ⅱ級鋼,依照設計圖紙下料、制作,按200mm間距安裝固定在支護樁鋼筋籠兩側主筋上,隨鋼筋籠下入孔內(nèi),預埋高程自下而上分別為4.75—6.75m,7.75—9.75m,12.90—14.90m。
4.1.3 支護樁利用旋挖鉆機成孔。
圖3.完成后的支護樁
4.2 立柱樁設計對施工的要求
4.2.1 設計參數(shù)
立柱樁共64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。主筋2222,箍筋8@200,立柱16號角鐵,厚12mm,頂部相對地面深1.4米以內(nèi),角鐵底部超過底板或承臺底面3.0。
4.2.2 立柱樁隨工程樁一起用18型或20型回轉(zhuǎn)鉆機成孔。
4.3 施工工藝流程
定位放線→埋設護筒→定位復測(十字交叉法)→鉆機就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→下鋼筋籠(牛腿筋或立柱)→下導管→第二次清孔→砼灌注→成樁
4.4 樁基成孔
4.4.1 利用全站儀,測定孔位并做好標記,鉆機就位后使孔中心(鉆頭中心),轉(zhuǎn)盤中心和塔頂滑輪組在同一垂直線上。開孔前由質(zhì)檢人員使用水平尺檢查鉆機就位的水平、穩(wěn)固,合格后方可開鉆。開鉆應遵循先緩慢進尺,待鉆頭進入上層后才使用高速檔。
4.4.2 開鉆前和鉆進過程中,質(zhì)檢人員和機長必須檢查鉆頭直徑,以保證成樁直徑滿足設計要求。
4.4.3 開孔前,由技術人員測量地面標高,機臺標高,計算出本樁鉆尺深度,并在主鉆桿上做好到位標記。接近終孔前提前取樣觀察,以確定樁端是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理驗收后,方可終孔起桿(提鉆)。
4.4.4 成孔施工中隨時視情況調(diào)正施工技術措施。鉆桿提升和下落時保持垂直,避免撞孔壁,如遇孔斜將樁架重新調(diào)整穩(wěn)固,并進行水平垂直校正,檢修鉆具,偏斜過大時,填入粘土,重新鉆進,控制鉆速,慢速提升下降,往復掃孔糾正。輕度塌孔可加大泥漿比重和提高水位,如遇到嚴重塌孔,用粘土投入,待孔壁穩(wěn)定后低速重新鉆進。如遇縮徑在軟硬土層交換處上下掃孔。
4.4.5 成孔后進行第一次清孔,鉆具應緩慢回轉(zhuǎn),維持漿液的循環(huán),并逐步調(diào)小泥漿濃度。起鉆時操作輕穩(wěn),防止鉆頭觸碰孔壁,及時補充漿液,保證孔內(nèi)水頭差,以保持孔壁的穩(wěn)定性。 4.4.6 安放鋼筋籠(立柱),下完導管后,進行第二次清孔,二清后必須滿足:沉渣≤30mm內(nèi),泥漿比重<1.20。沉渣測定合格后,保證在30分鐘內(nèi)進行水下砼灌注。
4.5 鋼筋籠的制作及安放
4.5.1 鋼筋原材,搭焊必須復試合格后,再開始使用。
4.5.2 電焊工必須持證上崗,制作必須按設計規(guī)格要求,分節(jié)加工成型。
4.5.3 同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過主筋總數(shù)的50%,搭焊必須錯開35d,并保證搭接長度,滿足單面焊l0d,焊縫的寬度和厚度等必須符合焊接工藝相關規(guī)定。主筋間距、箍筋間距、直徑和長度的允許偏差尺寸分別為±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。
4.5.4 鋼筋籠應平起平放,防止變型、彎曲,合理轉(zhuǎn)運,絕對禁止機械拖拉。
4.5.5 鋼筋籠吊放入孔,操作要平穩(wěn),事先應檢查吊點及預埋牛腿筋的牢固性,下孔時要對準中心扶直,徐徐放下,牛腿筋開口方向必須正對基坑開挖面。每節(jié)籠2m一組砼保護層墊塊。
4.5.6 孔口對焊,應注意上下籠的對位,每節(jié)焊好后,由班組自檢,質(zhì)檢員復檢,監(jiān)理驗收簽字后方可下放。
圖4.鋼筋籠
4.6. 水下砼灌注
4.6.1 下管前檢查導管的圓度、平直度和密封性能,總長度與孔深是否配合恰當。
4.6.2 安放隔水板,導管離孔底300-800mm。在拔管時應先測量砼面深度,以確保導管埋入砼面下2~6m,嚴禁拔空造成斷樁。
4.6.3 本工程采用商品砼灌注,砼車到場后首先核對砼出廠合格證明文件,要求一對工地名稱,二對砼標號,三對出廠數(shù)量,四對車號,符合要求后,用坍落度筒現(xiàn)場實測坍落度在180-220mm內(nèi)才使用。
4.6.4 灌注中經(jīng)常上下提放導管,使砼更加密實,并防止堵管。
4.6.5 灌注中經(jīng)常上下提放導管,使砼更加密實,技術人員進行跟蹤計量,及時指導施工人員拆卸導管,防止埋管過深,埋管深度一般控制在2m左右,為防止浮籠,混凝土要徐徐灌下。
圖5.初步完成后的灌注樁
圖6.安裝磚模
4.7. 立柱樁結構柱的制作及安裝
4.7.1 原材,8號角鐵(10厚)16號角鐵(12厚)角鐵材質(zhì)Q235,角鐵與鋼板焊接的焊條E4315或E4316,使用前送往相關檢測站檢測,檢測合格后方可使用。
4.7.2 材料進場后整齊堆放,焊材入庫,專人管理,放鋼材處搭設雨棚,防止鋼材才生銹,影響材料質(zhì)量。
4.7.3 電焊工必須持證上崗,制作必須按設計規(guī)格要求,按圖紙設計加工成型,搭焊必須復試合格后,再開始使用。
4.7.4 鋼立柱成型后應平起平放,合理轉(zhuǎn)運,禁止機械拖拉
4.7.5 在安置結構柱前由測量員測量場地標高,根據(jù)場地標高控制籠頂標高,錨筋1米(籠長不變)以便與鋼立柱的連接,立柱插入鋼筋籠3米,立柱頂標高按19.1米控制,立柱長度按立柱頂標高-籠頂標高+3米控制。
4.7.6 角鐵四面焊綴板.角鐵架安放時,四方形的角鐵架面平行或垂直與主支撐。
4.8、擬投入的主要施工機械設備
圖7.鉆孔設備
4.9、勞動力安排計劃
本工程支護樁和立柱樁擬安排2組施工人員24小時進行施工,2臺旋挖鉆機每組人員包含機長2人、班長2人,操作手2人,配合工人4人。鋼筋籠(牛腿筋)制作,安放6人,砼澆筑4人,其他2人,計44人。
立柱樁施工同樣安排2組施工人員24小時進行施工,4臺鉆機每組人員包含機長4人、班長4人,配合工人8人。鋼筋籠及立柱制作,安放8人,砼澆筑4人,其他5人,計58人。
5、 高噴樁樁施工
5.1工藝選擇
根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和工程特點,以及我單位在武漢地區(qū)若干年的施工經(jīng)驗,為保證該工程的施工質(zhì)量,確保施工工期和安全,提高工作效率,本工程采用雙管高壓旋噴法施工止水樁。
5.2施工工藝及其質(zhì)量控制
5.2.1、高壓旋噴法的施工參數(shù)
5.2.2、高壓旋噴工藝流程(見圖1)
施工準備水泥準備
鉆孔引孔水泥化驗
成孔驗收配料攪拌
下噴漿管
空壓機送風
高壓泵送漿
旋轉(zhuǎn)提升
漿液回灌
驗收簽證
高壓旋噴樁工工藝流程圖
5.3施工工藝
5.3.1施工準備:施工前先清理場區(qū),平整場地,并按設計測放軸線和孔位。
5.3.2準備好攪漿池、過濾池、水泥堆場,然后用吊車將樁機就位,做好開打前的準備。
5.3.3鉆孔:根據(jù)高噴樁的使用和部位不同采用鉆機引孔,成孔孔徑fl5Omm和f300 mm兩種,鉆孔深度按設計深度施工,采用金剛石或合金鉆頭鉆進,鉆孔時控制泥漿比重在1.05~1.15之間,保證孔壁的完整性。
5.3.4驗孔:鉆孔達到設計深度后先由當班班長復核成孔深度,然后由跟班質(zhì)檢員檢查后請監(jiān)理人員驗收,合格后進入下道工序。
5.3.5送風和下噴漿管:成孔驗收后將噴漿管下入孔中,下入時開啟空壓機送風防止噴嘴被泥漿堵塞,仔細丈量噴漿管長度.確保噴漿管下入孔底。
5.3.6配料制漿:按水灰比1:1.5±0.1在一次攪拌池中進行配料并攪拌成漿,當攪拌均勻后將其抽入二次攪拌池.并進行二次過濾,篩網(wǎng)直徑不大于1.5mm,以防粗顆;烊攵氯麌娮臁
5.3.7開啟高壓泥漿泵噴漿和空壓機送風:開啟高壓泵,緩慢向孔內(nèi)送漿待一切正常后,穩(wěn)定泵壓與泵量,并在原位旋轉(zhuǎn)噴漿30秒,使?jié){液能完全達到孔底,同時開啟空壓機送風,并使氣壓達到設計值。
5.3.8噴漿旋轉(zhuǎn)提升:確認漿液到達孔底后穩(wěn)定泵壓、泵量,氣壓并開始旋轉(zhuǎn)提升,噴嘴旋轉(zhuǎn)速度控制在15-30r/min,提升速度控制在10~15cm/min,遇地層變化時調(diào)整上述參數(shù),當旋轉(zhuǎn)提升至設計終孔深度0.5 m時停止噴漿。
5.3.9冒漿回灌:高噴施工過程中應仔細觀察冒漿量的變化,當冒漿量異常時應作好記錄并尋找原因,旋噴完畢后應及時向孔內(nèi)補漿直至漿液面不再下沉。
5.3.10驗收簽證:當上述工作進行完畢后請監(jiān)理人員予以確認并驗收,至此完成一根樁的施工工作。
5.3.11施工完一根樁后,將樁機移位至下一根樁,重新做好準備工作后繼續(xù)施工。
5.3.12施工過程跳打循環(huán)施工。
5.4施工質(zhì)量的控制
5.4.1施工前做好施工圖的技術會審及交底工作,明確施工設計的目的與要求。
5.4.2嚴格按施工參數(shù)施工:施工時實時監(jiān)控漿壓、氣壓、水泥漿濃度、鉆孔垂直度、鉆孔深度等參數(shù),保證成樁質(zhì)量。
5.4.3樁位控制:由測量工程師用全站儀按設計準確測放樁位,并作出明顯標記,并在軸線上離施工樁位較遠的地方設置控制點,引孔和噴漿時必須復核樁位,確保樁位偏差5cm以內(nèi)。
5.4.4樁垂直度的控制:在鉆機施工過程中采用水平尺調(diào)整鉆機底盤的平整度;用鉛垂調(diào)整鉆桿垂直度,確保垂直度偏差小于1%。
5.4.5水灰比的控制:攪漿前準確量出一次攪拌桶的高度、直徑并計算出一次攪拌桶的體積,在一次攪拌池的外側劃出以50Kg為單位的刻度線,向一次攪拌池中加入水至某一刻度線,然后加入相同質(zhì)量的水泥進行充分攪拌,即配成1:1.5±0.1的水泥漿.實際施工中可能波美比重計測量水泥漿的比重應在1.50-1.70g/cm3之間。
5.5工期控制
由于該工程工期很緊,我方擬采用兩班工人24小時進行施工,同時配置1臺12噸吊車全程服務,預計工期45天。
5.6擬投入的主要施工機械設備
主要施工機械設備表
5.7、勞動力安排計劃
本工程擬安裝2組施工人員24小時進行施工,每組人員包含機長4人、挖機工1人、灰漿攪拌16人、樁機操作12人、記錄4人共計74人。
5.8.施工公害的治理對策
施工公害是指施工過程中產(chǎn)生的水質(zhì)污染、環(huán)境污染、地下管線的損壞、噪聲、振動及地面沉降等。這些公害不但影響施工,而且往往會釀成一些社會問題,如地下水管、氣管或通訊電纜的損壞造成的停水、漏氣及中斷通信;所以必須充分考慮施工可能造成的公害,正確擬定治理對策。
5.8.1 廢漿鉆渣的處理
由于采用泥漿作業(yè),特別是在易于自然造漿的粘土層鉆進,往往會產(chǎn)生大量的高粘度高比重廢漿,加上排出的大量鉆渣,處理不當是很容易造成城區(qū)環(huán)境污染,下水道淤積,在某些情況下,還會造成附近水質(zhì)的污染。目前武漢市泥漿的處理方法是將廢漿鉆渣由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運。
5.8.2 噪聲和振動危害的控制
利用鉆機進行成孔作業(yè),其各種機械聲響一般都不會超出噪聲控制標準。由于本工程地處武漢市繁華市區(qū),周邊居民較多,尤其夜間作業(yè)要盡量減少噪音,注漿、主要安排在白天進行,夜間吊車、挖掘機盡量少動,機臺人員起鉆下鉆盡量動作輕緩,減小聲響。
5.9.設備安裝就位和材料運送
5.9.1 設備安裝就位
鉆機進場后應立即安裝就位,鉆機安裝時,保持鉆塔(架)天車滑輪槽緣、回轉(zhuǎn)器中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。水泵一般安裝在固定位置上。
5.9.2 材料運輸進場
施工用材料主要就是PS.A.32.5級礦渣水泥,由于現(xiàn)場一般不可能儲放太多水泥,因而要根據(jù)施工進度合理安排材料運輸進場。狹小的施工場地要周密地計劃進料和存放,以保證施工現(xiàn)場有足夠的`回旋余地,防止擠占場地,影響施工操作和廢漿鉆渣的外運,避免現(xiàn)場備料不足而停工待料都有重要意義。水泥堆場要遠離泥漿污水、避免污染。
水泥進場后應及時復檢,不得使用未經(jīng)檢驗的材料。
5.10.人力、財力、物力準備
開工前項目經(jīng)理部組織人員明確職責、分工,嚴格按項目法施工,工程質(zhì)量、安全、工期、進度由項目經(jīng)理部全權負責,領導班子、技術班組、職能班組、機臺人員、輔助班組等人員全部到位,各就各位。調(diào)運質(zhì)量最優(yōu)狀況最好的設備進駐現(xiàn)場,進行開工前的最后檢查、維修、調(diào)試,等待一旦開工,即能正常運轉(zhuǎn)。原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得到保證極為重要的一環(huán),必須予以高度重視,應選擇具有資質(zhì)、信譽好、原材料優(yōu)的廠家供應原材料。籌備工程開工所需資金,從財力上保證工程的順利進行。同時備齊各機械設備的易損易壞零部件,避免設備停工待件。
6 噴錨支護施工
根據(jù)支護設計方案,在基坑坡頂1m以內(nèi)及基坑下(-1.35m)至第一層冠梁采用掛網(wǎng)噴砼支護。
在基坑開挖前,應先行施工放線;又ёo分層開挖, 做到開挖一層,支護一層。
6.1施工流程
6.2施工順序和方法
6.2.1 清理坡頂,放出坑內(nèi)噴錨開挖上開口線,并對坡頂進行硬化處理。沿坡頂垂直打入摩擦土釘(長度為1m,水平間距1.5m)。
6.2.2 土方開挖至第一層冠梁頂面;
6.2.3 土方施工時,應先行沿基坑周邊開挖支護工作面,然后向基坑中央推進;
6.2.4 開挖時,反鏟挖土不得超過該層的坡底線,其上殘留部分應采用人工修整;
6.2.5 每次每段工作面長度要求不小于30m,不宜大于100m;
6.2.6 掛網(wǎng)和噴砼施工 挖土、土方外運→削坡→掛網(wǎng)→施工土釘→噴砼
鋼筋網(wǎng)采用¢6.5圓鋼,網(wǎng)孔間距@200×200。 沿錨頭水平方向焊¢14圓鋼一根為加強筋。
坡面采用細石砼,砼標號為C20, 配合比為水泥:砂:石子=1:2:2.5,水灰比為0.4~0.5,石子采用粒徑為5mm左右的瓜米石。細石砼中應加入少量速凝劑。
7 降水井
本項目的深井分為:
降水井: 孔深38m,孔徑650mm,管徑300mm,井個數(shù) 26口
觀測井: 孔深28m,孔徑300mm,管徑91mm,井個數(shù) 8口
井管材料參數(shù):壁厚≥5mm,慮水段開孔直徑18mm,濾料規(guī)格1,0—3.0mm
滲透系數(shù): K=
抽水參數(shù): 單井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h
、偈┕ろ樞
測放井位→打井機就位→成井→安裝→試抽水
測放井位: 準確地將降水井、觀測孔的位置測放到實地現(xiàn)場。測放位置誤差不大于±10cm。 打井機就位:井位測放好后,打井機就位, 打井機安裝穩(wěn)正,鉆孔開鑿圓、正、直,井身的傾斜度不得超過1°,待井管、濾料、粘土球等質(zhì)量符合要求并到位后方可開始井孔施工。
成井:采用沖擊成孔,避免使用濃泥漿,防止泥漿堵塞濾水通道。降水井、觀測孔嚴格按設計圖施工。鑿井(孔)施工操作嚴格按照各種類型鉆機安全操作規(guī)程進行,保證抽水量。水井嚴格按規(guī)范施工和驗收。
安裝: 井管壁厚不得小于5mm,濾水段開孔φ18mm,開孔率18~25%,包三層60目濾網(wǎng),井管連接段密封可靠,井管居中,偏差不大于1cm。井管安裝前檢查井身的圓度和深度,井身直徑不得小于設計井徑。孔底不得有沉淀物。安裝井孔管時采用扶正器下管,使井孔管位于所鑿孔中心。濾料為濾料規(guī)格為1.0-3.0連續(xù)級配石英砂,動水投濾料,投放濾料時應沿井管連續(xù)均勻填入,要求密實。投粘土球止水應搗實,不架空,發(fā)現(xiàn)中間卡塞時應及時處理,并測量記錄其位置和數(shù)量,以保證填封密實。成井完后,應立即洗井。自下而上逐段落洗井,至水清砂凈。
試抽水: 抽水井要求出水量均能達到計算時確定的排量(64m3/h),抽水半小時(穩(wěn)定流)取水樣,含砂量應小于十萬分之一。要求觀測孔反映水位變化靈敏。
觀測井設計深度為場地地面下28m,成井直徑300mm,井管采用φ91鋼管。應保證觀測井的靈敏度。施工要求同管井施工要求。
圖8. 降水井
圖9.紗網(wǎng)包裹的降水井
8 樁基試驗方法
8.1靜載試驗
基本原理:該方法的基本原理是以一組完全的單樁豎向抗壓靜載荷試驗Q—s曲線為基礎,取該曲線的前幾級荷載下沉降原始數(shù)據(jù)進行分析,進而對Q—s曲線的發(fā)展趨勢作出預測?紤]到一般靜載荷試驗做到破壞時的加荷級數(shù)為10—15級。故一般取前10級建立相應的GM(1,1)模型進行預測。預測所選用的級數(shù)少,經(jīng)濟效益越明顯:預測時所選用的級數(shù)多,預測精度會有所提高,但當級數(shù)過多時,就失去了預測的意義。灰色預測方法對于以沉降控制來確定承載力的大直徑樁、超長樁和嵌巖樁效果明顯。
試驗目的:采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法,確定單樁豎向(抗壓)極限承載力,作為設計依據(jù),或?qū)こ虡兜某休d力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時,可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。
圖10. 靜載試驗所用的沙袋
本項目靜載試驗采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩(wěn)定后加下一級荷載,直到試樁破壞,然后分級卸載到零。當考慮結合實際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法(每級荷載達到相對穩(wěn)定后卸載到零)。當考慮縮短試驗時間,對于工程樁的檢驗性試驗,可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時加一級荷載。
圖11. 靜載試驗
8.2低應變動測法
低應變動測法是使用小錘敲擊樁頂,通過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄碜詷吨械膽Σㄐ盘,采用應力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應,反演分析實測速度信號、頻率信號,從而獲得樁的完整性。該方法檢測簡便,且檢測速度較快,但如何獲取好的波形,如何較好地分析樁身完整性是檢測工作的關鍵。
圖12. 監(jiān)理在進行樁基檢測
測試過程是獲取好信號的關鍵,測試中應注意:①測試點的選擇。測試點數(shù)依樁徑不同、測試信號情況不同而有所不同,一般要求樁徑在120cm以上,測試3~4 點。②錘擊點的選擇。錘擊點宜選擇距傳感器 20~30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據(jù)所選測試點位置安裝,注意選擇好粘貼方式,一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭干燥,沒積水的情況下。④盡量多采集信號。一根樁不少于3錘,在不同點,不同激振情況下,觀測波形的一致性,以保證波形真實且不漏測。
第三節(jié) 個人實習心得
通過這次生產(chǎn)實習,多所學的知識加深了了解,見識到了所學知識在生產(chǎn)中的應用,聯(lián)系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產(chǎn)實習使我們對生產(chǎn)模式有了概括地了解,對生產(chǎn)所需理論知識有更多了解,參照自身所學,找到了所學的不足之處。
總之,這次生產(chǎn)實習使我們開闊了眼界,鞏固了理論知識,培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際思考的能力和興趣,也增強了我們學好專業(yè)課知識的動力。
個人實習報告 篇7
實習的時間快而又短暫,不知不覺實習的時間很快就過去了;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對這段實習時間做個報告,也是對自己實習的鑒定。
在半年的學習生活以來。我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲的到的知識和道理。回顧半年以來,從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。
但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從以前學習情況中,我覺得自己更應該發(fā)奮學習。
我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是的.益一年的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛煉里,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以在學習生活除外,在假日我會積極參加社會各種實踐活動,獲取更多學習的經(jīng)驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。
因此,面對過去,我無怨無悔,面對現(xiàn)在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續(xù)努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設,貢獻自己的力量。
個人實習報告 篇8
我于20xx年8月12日至8月21日在瑪澤雅金屬制品(溫州)有限公司進行實習,該公司是以金屬制品為主的國際貿(mào)易公司,主要產(chǎn)銷國是中國大陸以及東歐、西歐一些國家。該公司由業(yè)務部、單證部和財務部組成了貿(mào)易主體,我就是在其中業(yè)務部門進行實習的,這個業(yè)務部主要負責金屬制品的出口工作。
短短的實習期已經(jīng)結束,靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,我漸漸地喜歡上這個專業(yè),讓我深刻地體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,新的想法。
回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲也是豐碩的。這次的實習,主要是跟該外貿(mào)有限公司里有工作經(jīng)驗的師傅們學習,通過看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、原始合同,讓我對于實際的外貿(mào)工作有了一個感性的認識,針對不懂的問題我會及時在網(wǎng)上查找,并將自己在書上所學的知識,與當天了解到、所學到的結合在一起,使我對外貿(mào)這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時代的需求。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非?粗氐囊稽c。因此,我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
通過這次的實習,我重點了解了網(wǎng)上外貿(mào)業(yè)務的基本流程。公司的出口外貿(mào)過程大體上是這樣的:談生意-備貨-請商檢局檢驗貨物-委托報關行向海關申報出口-把貨物運輸出國交給客戶-從客戶手中取得貨款-向外匯局申報-向國稅局申報-取得公司利潤。
當然,整個過程是相當繁瑣的。首先談生意這一環(huán)節(jié)是基礎,沒有客戶需求就談不上產(chǎn)品出口,因此業(yè)務員必須在網(wǎng)上努力尋找客戶,有了客戶才有開始。一般在此過程中,業(yè)務員必須接受客戶的詢盤,實習中我所見的同事在網(wǎng)上聊天就是接受客戶詢盤,即向客戶介紹產(chǎn)品相關信息和細節(jié)問題以及向客戶報價。當業(yè)務員和客戶溝通確定初步意向后,業(yè)務員通過快遞把樣品和加工細節(jié)數(shù)據(jù)傳過去,公司按客戶要求把加工完成的
樣品快遞給客戶,客戶確認樣品合格后會再將樣品寄回,同時下訂單。業(yè)務部在接到訂單后,制作出《出口合同審核表》,再交銷售部制成銷售訂單,然后由銷售部下達生產(chǎn)任務書。
生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)任務后,制定生產(chǎn)工藝流程并且安排生產(chǎn),從產(chǎn)品生產(chǎn)到出廠這是備貨階段,產(chǎn)品出廠后要進行驗貨,屬于國家法定商檢產(chǎn)品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據(jù),以便商品在出口岸接受商檢。在備貨過程中,業(yè)務員還要提前聯(lián)系船公司進行租船訂倉,同時與報關行聯(lián)系,準備好報關委托書、出口貨物報關單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關單、送貨通知等單證委托報關行到海關辦理通關手續(xù)。實習公司在實際操作中“報關”和“運輸”都是委托代理公司做的,但是商檢這塊由銷售部的經(jīng)理辦理。
公司的產(chǎn)品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中,當然在實習過程中從產(chǎn)品出國門到抵達另一端是看不到的,但是通過了解,我知道了裝船出運也要準備很多單據(jù),出口貨物明細單、裝貨單場站收據(jù)副本、裝運通知、海運提單、出口許可證(正本)、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。
客戶收到貨物后自然要支付貨款,國外的客戶一般會通過信用證支付,而這便是公司財務部的工作了,結匯期間財務部還要到外匯管理局進行申報,將取得的外匯兌換成人民幣,還有向國家稅務局申報出口退稅。
在順利結束實習后,仔細總結,諸多收獲和體會,也在這次實習中充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和接下來的學習重點。
一、收獲和體會
。ㄒ唬┮袌猿植恍傅木
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給我們工作做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里,很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。
(二)要勤勞,任勞任怨
我們到公司實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。
。ㄈ┮撔膶W習,不恥下問
在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。
(四)要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度
平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸地掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
二、不足和學習重點
。ㄒ唬┘訌娪⒄Z的學習
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言,不僅要掌握一定的專業(yè)知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等,如果專業(yè)英語基礎不好,就會影響業(yè)務的順利進行。就我所在的實習公司,經(jīng)理告訴我公司基本要求員工要過大學英語六級,英語的重要性不言而喻。因此在以后的學習中必須加強對外語的學習,同時加強口語的練習,這是我們做外貿(mào)的基礎,必須掌握好這門工具。不斷強化自身,并充分認識自己,避免眼高手低,增加實際動手能力,在社會這個大學校里,不斷完善和學習。
。ǘ┮獙W會制作單證
實習過程中,外貿(mào)業(yè)務各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù),而且多是用英文制作的,有的.單證即等同于合同,非常重要。因此,大三學習專業(yè)選修課時要特別注意掌握。
(三)注意專業(yè)課與其他相關課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務是一門綜合性的學科,與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應去了解商品學科的知識;講到商品的價格時,就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內(nèi)容;講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時,就應去了解運輸學、保險學科的內(nèi)容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時,就應去了解有關法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產(chǎn)金屬制品,所以如果做業(yè)務首先要下生產(chǎn)車間了解金屬制品的生產(chǎn)流程,而且在業(yè)務中要對國際法有所了解,因此在大三學習專業(yè)課時還必須拓寬知識面,多了解一些貿(mào)易外延知識。
。ㄋ模┮鄬嵺`
通過實習我發(fā)現(xiàn)貿(mào)易這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè),它不光要求我們有扎實的理論知識,而且必須具有很強的動手操作能力,更重要的是學會如何與人溝通,怎么建立商業(yè)關系,這些是課本中學不到的,只有融入社會的大舞臺,并不斷的歷練才能得到提高,還有加強各方面素質(zhì)的提高。貿(mào)易工作同時是一個涉外行業(yè),因此對各方面的要求都很高,對外代表的不僅僅是個人形象,甚至是國家形象,因此必須加強自己各方面素質(zhì)的修煉,如禮儀等。熟練掌握好本專業(yè)的知識。專業(yè)知識是我們從事貿(mào)易工作的基礎,貿(mào)易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。
總體來說,這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能,同時,經(jīng)過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對口的工作。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我們現(xiàn)在要建立起先就業(yè)、再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長?偟膩碚f,作為一名快要畢業(yè)的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
個人實習報告 篇9
本人是一名電氣工程專業(yè)的學生,現(xiàn)在實習于**電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務包括:提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員,主要負責開發(fā)部的內(nèi)勤工作。我所從事的工作內(nèi)容主要有:
1.制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);
2.制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);
3.竣工資料的整理與歸檔工作;
4.制作項目9000認證文件;
5.電氣工程生產(chǎn)實習報告3篇實習報告實習總結制作項目監(jiān)理所需資料;
6.制作項目招投標文件(除商務部分);
7.負責項目招投標工作;
8.合同統(tǒng)計工作;
9.完成公司要求的報表工作,由于我所負責的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作,故不涉及設備技術參數(shù)和技術要求。
經(jīng)過這段時間的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。
可是在頂崗實習過程中,我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業(yè)知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。
在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。
在畢業(yè)頂崗實習過程中,我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言,我認識到溝通協(xié)調(diào)能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務源頭,在生產(chǎn)中起著至關重要的作用。
我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會給開發(fā)部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經(jīng)驗,這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的方法。社會不像校園,是一個很復雜的環(huán)境。
工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧,都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會,這種與人溝通協(xié)調(diào)的.經(jīng)驗是很重要的。很多時候,我們即便是無法完成的事也需要答應顧客,然后回去協(xié)調(diào),最后哪怕依然就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头⻊樟说倪^程。
鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意,要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
通過對這段時間的實習總結,我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,只能說我學習認真所以取得了好的成績,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,讓以后供用電技術這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
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