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土木類實習報告

時間:2024-11-22 06:55:29 實習報告 我要投稿

【實用】土木類實習報告匯編5篇

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,我們使用報告的情況越來越多,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編幫大家整理的土木類實習報告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【實用】土木類實習報告匯編5篇

土木類實習報告 篇1

  實習:顧名思義,在 實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解自己的所學需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。

  一、實習目的與要求

  認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預(yù)演。

  認識實習學生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎(chǔ)理論課程,以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,《地基與基礎(chǔ)》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

  1、通過實習了解建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新建筑,新結(jié)構(gòu),新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業(yè)知識領(lǐng)域。

  2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的`方法。

  3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。

  4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。

  5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。

  二、實習內(nèi)容

  1、看懂實習工程對象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖;

  了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎(chǔ)特點等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解。

  2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);

 、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法,主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,屋面工程以及施工技術(shù)措施等),并獨立完成部分工作。當已有施工方案時,可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解。

  ②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解。

 、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計,土方工程施工設(shè)計,整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計,構(gòu)件預(yù)制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等)。

 、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA(yù)算的編制。

  ⑤參加施工項目管理實施規(guī)劃的擬定。

  3、學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設(shè)備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等;

  4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;

  5、了解新技術(shù),新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范;

  6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術(shù)交流,學術(shù)討論會,工作例會,技術(shù)革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;

  7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;

  8、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。

土木類實習報告 篇2

  這次實習期一共五天:結(jié)構(gòu)和施工四天,建筑一天。

  實習的工程項目有:重慶教委辦公樓、重慶南坪四公里換乘樞紐、重慶后勤工程學院新校區(qū)、重慶大學虎溪校區(qū)圖文信息中心和學院綜合樓、重慶大學建筑館

  結(jié)構(gòu)

  一、結(jié)構(gòu)選型

  本次實習工程項目多為多層結(jié)構(gòu)。對于多層結(jié)構(gòu)而言,在重慶地區(qū),采用框架結(jié)構(gòu)既能滿足受力需要,功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好,因此結(jié)構(gòu)形式多選框架結(jié)構(gòu)或者框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

  框架-剪力墻結(jié)構(gòu)是目前結(jié)構(gòu)選型中常用的形式,是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合?蚣芙Y(jié)構(gòu)易于形成較大的自由靈活的使用空間,以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度,以減少結(jié)構(gòu)在風荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移,有利于提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。

  二、結(jié)構(gòu)布置

  1、平面布置

  結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近,以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。重慶地區(qū)主要的地震設(shè)防烈度為6度,因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建筑平面都并不規(guī)整,不滿足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設(shè)計者通過靈活的設(shè)縫和柱網(wǎng)的布置,將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

  在抗震地區(qū)設(shè)縫應(yīng)為防震縫,平面形狀復(fù)雜時,用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設(shè)縫。

  2、豎向布置

  豎向布置的要求是:結(jié)構(gòu)沿豎向(鉛直方向)應(yīng)盡可能均勻且少變化,使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑,因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。

  三、基礎(chǔ)設(shè)計

  任何建筑物都建在地層上,因此,建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔,受建筑物影響的那一部分地層稱為地基,建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。

  進行地基基礎(chǔ)設(shè)計時,必須根據(jù)建筑物的用途和設(shè)計等級、建筑布置和上部結(jié)構(gòu)類型,充分考慮建筑場地和地基巖土條件,結(jié)合施工條件以及工期、造價等各方面的要求,合理選擇地基基礎(chǔ)方案。

  本次實習中各工程采用的基礎(chǔ)形式,既有柱下獨立基礎(chǔ)(淺基礎(chǔ))又有樁基礎(chǔ)(深基礎(chǔ))。以重慶市教委辦公樓項目為例:該項目處于嘉陵江畔,地質(zhì)條件復(fù)雜,同時地下水位較高,并根據(jù)綜合評價,采用承臺樁基礎(chǔ)最為適宜。重慶南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎(chǔ)的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起,取消了承臺,二者類似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出,基礎(chǔ)形式的選擇和組合,在符合規(guī)范的前提下,還是有很大的自由度的。

  四、柱網(wǎng)的布置

  柱是框架結(jié)構(gòu)的主要豎向受力構(gòu)件,柱網(wǎng)的布置對整個建筑結(jié)構(gòu)的功能和力學性能有這至關(guān)重要的影響,同時優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工,加快施工進度。

  柱網(wǎng)布置應(yīng)滿足以下幾點要求:

  1、滿足生產(chǎn)工藝的要求。

  2、建筑平面布置的要求。

  3、柱網(wǎng)布置要使結(jié)構(gòu)受力合理。

  4、方便施工。

  五、承重框架的布置

  柱網(wǎng)確定后,用梁把柱連起來,即形成框架結(jié)構(gòu)。梁柱剛接構(gòu)成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應(yīng)有梁拉結(jié),故應(yīng)在房屋縱橫向均應(yīng)布置框架梁。因此,實際的框架結(jié)構(gòu)是一個空間受力體系。但為計算簡便起見,可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

  橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。

  縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構(gòu)成。

  兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載,可由橫向框架承受,也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據(jù)樓面豎向荷載的傳遞路線,可將框架的承重體系分為三種:

 。1)橫向框架承重體系: 橫向框架跨數(shù)往往較少,有利于增加橫向房屋抗側(cè)移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小,有利于建筑的通風采光。

 。2)縱向框架承重體系:適用于大空間房屋,凈空高度較大,房屋布置靈活。

 。3)縱橫向框架混合承重體系:各桿件受力較均勻,整體性能較好。

  施 工

  大三暑期學校已經(jīng)安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中,我們主要對施工現(xiàn)場的建筑機械設(shè)備,人員組織,施工方法,技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計當中的施工設(shè)計,因此,我們的'實習重點是放在施工組織設(shè)計上的。

  一、施工組織設(shè)計

  施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件,是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

  施工組織設(shè)計的基本原則:

 、倥涮淄懂a(chǎn),根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序,都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產(chǎn);

 、诖_定重點,保證進度;

 、劢ㄔO(shè)總進度一定要留有適當?shù)挠嗟?

 、苤匾暿┕蕚洌蓄A(yù)見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

 、葸x擇有效的施工方法,優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝,確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;

 、蕹浞掷谜焦こ,節(jié)省暫設(shè)工程的開支;

  ⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補充。

  施工組織設(shè)計一般分為三個階段:1、施工條件設(shè)計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設(shè)計;3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計

  二、施工進度計劃

  施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎(chǔ)上,根據(jù)相應(yīng)完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃,協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

  施工項目進度計劃的編制的基本要求

  1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成,努力縮短施工工期。

  2、保證施工的均衡性和連續(xù)性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。

  3、盡可能的節(jié)約施工費用,在合理范圍內(nèi),盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。

  4、合理安排機械化施工,充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。

  5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。

  6、保證施工質(zhì)量和安全。

  三、施工平面布置

  1、施工平面布置的意義 施工場地平面布置是施工組織設(shè)計的重要組成部分之一,它對指導(dǎo)現(xiàn)場文明施工有著重要的意義。否則,施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工,各自承擔不同的任務(wù)難免會互相干擾,再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到,施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地,影響其他隊伍施工,就會產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放,進行施工場地平面布置時如欠全面考慮,就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計位置等等,這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全,并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害,造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此,必須要充分重視施工場地的布置。

  2、施工平面布置的作用

  1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。

  2)項目施工過程中,確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

  3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施,相互間有效的組合和安全運行。

  4)減少場內(nèi)物、料的二次搬運費、降低施工成本。

  5)施工現(xiàn)場平面布置圖是現(xiàn)場平面管理的依據(jù),現(xiàn)場調(diào)度指揮標準。

  3、施工平面布置圖

  施工平面布置圖是建設(shè)項目施工階段建設(shè)區(qū)域平面布置的一種簡明圖解形式,用以表示在建的建筑物、構(gòu)筑物和現(xiàn)有的建筑物、構(gòu)筑物以及為施工服務(wù)的臨時性的生產(chǎn)、行政和生活用房、機械設(shè)備、塔吊軌道、室內(nèi)和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網(wǎng)及其他管線的相對平面位置。

  建 筑

  我所要做的設(shè)計是三段式:建筑、結(jié)構(gòu)、施工三個部分都要自己完成。其中建筑設(shè)計對我來說是一片空白,平常了解到的也就是進行建筑造型和功能的劃分。但是到底如何設(shè)計,如何進行劃分,我是一點頭緒都沒有的。一切都是從零開始。

  建筑實習是在我校比較有特點的建筑館進行的。這座建筑館算是建筑系最原始最真實的一個教材,整個建筑融合了建筑設(shè)計的許多要點,當然在實習過程中也體驗到了它的缺點。所以它是我們進行建筑實習的最佳對象。

  實習所了解到的要點如下:

  一、入口設(shè)計

  建筑物的入口既要滿足客觀的結(jié)構(gòu)構(gòu)成,又要產(chǎn)生主觀性質(zhì)的情感的美學意義,但是最重要的是滿足功能要求。

  比如建筑館門口的大踏步設(shè)計。它具有以下功能:

  1、人員集散地

  2、解決高差

  3、入口造勢要求

  二、立面設(shè)計

  立面設(shè)計應(yīng)根據(jù)初步確定的房屋平、剖面的內(nèi)部空間組合關(guān)系作為設(shè)計基礎(chǔ)。

  1、應(yīng)反映出建筑的性格,即建筑的使用性質(zhì)

  2、應(yīng)反映內(nèi)部空間及其組織情況

  3、應(yīng)反映自然條件和民族特點的不同

  4、應(yīng)反映基地環(huán)境和建筑規(guī)劃的總體要求

  三、中庭

  中庭通常是建筑內(nèi)部的庭院空間,形成具有位于建筑內(nèi)部的“室外空間”,是建筑設(shè)計中營造一種與外部空間既隔離又相連系的特有形式。

  中庭也是一種交流空間,這里可作為集會、慶典、展示的場所,有著豐富建筑物功能的作用。

  四、灰空間

  灰空間最早是由日本建筑師黑川紀章提出。其本意是指建筑與其外部環(huán)境之間的過渡空間,以達到室內(nèi)外融和的目的,比如建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解為建筑群周邊的廣場、綠地等。

  按照我的理解,就像灰色是黑白的過渡色一樣,“灰空間”就是封閉空間與開放空間的中介,或者說是內(nèi)容與功能不同的空間之間的過渡空間。由于它的存在,沖破了封閉空間的制約而爭取與戶外空間取得更加廣泛的聯(lián)系,從而使主體與客體情景交融。

  五、平面設(shè)計

  平面設(shè)計是建筑設(shè)計的開端,對建筑物的整體效果起著至關(guān)重要的作用,因此平面設(shè)計中要注意解決以下幾個方面的問題。

 、俑鞴δ苡梅渴欠駶M足使用要求。

 、鄹鞴δ苡梅恐g是否聯(lián)系方便、相互影響較小。

 、劢ㄖ矫媾c周圍環(huán)境是否協(xié)調(diào)。

 、芙ㄖO(shè)計是否經(jīng)濟合理。

 、萁ㄖ矫媸欠駶M足國家強制性標準的要求。

 、藿ㄖ蜗笫欠裼絮r明的個性。

  各類民用建筑的平面主要由使用部分,交通聯(lián)系部分和結(jié)構(gòu)部分組成,其中使用部分和交通聯(lián)系部分是平面設(shè)計所關(guān)注的重點。

  總 結(jié)

  實踐是理論聯(lián)系實際的過程,本次實習使我加深了對結(jié)構(gòu)概念的理解,從另一個更高層次的角度去看待施工,第一次接觸了建筑設(shè)計,了解到了一些設(shè)計過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中,了解到了許多有用的概念和理論。同時也發(fā)現(xiàn)了自己知識掌握和認識上的一些問題。

  本次實習使我更加明確了設(shè)計的任務(wù)和過程。我將盡量把這次實習所得,靈活的運用到即將開始的畢業(yè)設(shè)計當中去。

土木類實習報告 篇3

  20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40余日,所學所得頗多,應(yīng)要求攢此實習報告。

  實習項目:xx市xx立交橋。

  一、實習工地概況及工程進度

  1、工程設(shè)計資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿柳石路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實習結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

  2、工程實地情況

  xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

  3、工程進度

  由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

  二、實習期間主要負責:測量內(nèi)外業(yè)

  實習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的認識。

  實習其間的主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線橋,實習時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應(yīng)當是實習中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

  4、內(nèi)業(yè)

  主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

  三、測量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料

  1、跨線橋

  xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線與道路設(shè)計中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

  a、地基處理

  b、支架搭設(shè)

  c、支架預(yù)壓

  支架預(yù)壓材料為袋裝中沙,根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行,便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測試結(jié)果,確定支架的施工預(yù)拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的`箱梁線形和標高誤差。

  卸載:沉降量穩(wěn)定后,即可測出所有點的高程,然后分層卸載。全部卸載完成后,測量各點的高程,支架的非彈性變形己經(jīng)消除,計算出支架和地基的彈性變形量,據(jù)此確定模板準確的立模高度和預(yù)拱度。

  d、模板和鋼筋

  箱梁外側(cè)模采用整體式定型鋼模,端頭采用拼裝鋼模,底模、內(nèi)模采用18cm竹膠板。

  鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出,各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復(fù)測。

  e、預(yù)應(yīng)力管道

  按《xx立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》:預(yù)應(yīng)力管道在充分熟悉圖紙預(yù)應(yīng)力鋼束坐標的基礎(chǔ)上,嚴格按坐標用架立鋼筋對預(yù)應(yīng)力管道定位,特別是拐彎點處一定要準確,形狀圓滑,線形順暢。

  只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習與預(yù)應(yīng)力的安裝失之交臂,預(yù)應(yīng)力安裝這一倒工序被分包了出去,沒有親見預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝過程,也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!

  f、混凝土澆筑

  xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽車泵打入箱梁模板內(nèi),混凝土強度等級為C50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型,第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣,懸臂一次澆筑成型。

  實習結(jié)束時,剛剛澆完第一層混凝土,沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內(nèi)外模等工藝。

  混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿,說“振搗不夠及時”,這部分細節(jié),將在后面說明。

  2、路基

  路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù),由測量數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應(yīng)的相鋪高度,并拉線以控制路基的縱、橫坡。

  路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。不得不說,此次xx立交橋?qū)嵙曋,又一次見識到了高科技的強大,看上去頗為麻煩的坐標計算,原來在測量專用計算器下是那么簡單。

  邊樁及坡腳樁放樣過程:a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O(shè)全站儀并整平;b、選擇水準點,利用后方交會得到測站坐標及高程數(shù)據(jù);c、使用計算器,跟據(jù)樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值),得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設(shè)計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡腳樁坐標,放樣出坡腳樁。邊樁數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)路基填土的高度,坡腳樁可以指示出填土范圍。

  路基測量是一項超累計的工作,測量及計算單調(diào)且工作量較大,xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題,有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分,但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高,只得反反復(fù)復(fù)對路基進行測量及放樣,昨天NW匝道,今天WN匝道,翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》,上面有一句話:作為施工員,必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實習,我覺得這上面還得加上一句:還必須有一定的心理素質(zhì),因為工程施工實在是太單調(diào)了。

  四、實習中的反面教材

  其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗,無論是測量還是鋼筋的綁扎,與那些老師傅們在一起,確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直,老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

  不過,實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒,無論將來有用與否,這些都將是人生中的一筆材富。

  反面教材1:總工閉門造車

  項目部對xx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃,但是每周的例會上,施工員們總結(jié)當周的施工進度時,總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例:xx立交橋的的WS及NE匝道臨近一加油站,在施工計劃中,這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青,但是此地的交通量大,加油站遲遲不能拆遷,再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門,地下有特殊的軍用電纜無法動土,兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài),連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處,每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話),為此施工員們意見很大,覺得所謂的計劃完全是閉門造車,根本行不通。

  反面教材2:施工組織不利

  澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序,在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。

  然而,箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題,現(xiàn)場的監(jiān)理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時,正值最熱的中午,混凝土初凝時間縮短,現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調(diào)配人力不及時,部分翼板及預(yù)應(yīng)力的齒塊振搗不及時,混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗,而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監(jiān)理負責人的話說:“這翼板中間肯定會氣泡,到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫,那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得,一定得鑿掉!”。

  可惜,澆完混凝土后實習結(jié)束,這些問題到底是怎么個除理法,不得而知。不過因施工組織不利,沒能及時發(fā)現(xiàn)問題,更沒能及時的做出反應(yīng),從而引發(fā)大問題這件事,值得我們深思。

  五、實習總結(jié)

  這次實習,雖只四十余日,也算不得完美,但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得,并與書本相驗證,得以下幾點實習總結(jié)。

  1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

  在實習前,雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法,但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應(yīng)用的出入。一座主跨線橋僅180米,工程主線全長僅3公里的立交橋,其各類設(shè)計圖紙有數(shù)尺之厚。在設(shè)計圖紙中,無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標,凡是要精確得到的,設(shè)計圖紙上都標出得清清楚楚。書本中關(guān)于豎曲線、橫曲線的計算,在施工過程中壓根就用不到。

  2、書本中沒有加以強調(diào)的部分不能忽視

  由于這次實習本要的工作是測量,翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn),三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多,主要是動手能力,但這也從側(cè)面反應(yīng)了,書本中無有什么非重點,凡是施工中能夠用到的,它們都將發(fā)揮作用。

  像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設(shè)計”絕對是重點,但施工所要用到的,不是設(shè)計,而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

  3、一定要學會使用常見的辦公軟件

  土木工程行業(yè)的CAD固然不必說,這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內(nèi)業(yè)時起到一定的作用。平時在學校,只需要用Word打打字,但工作中用得最多的還是Excel,這次實習發(fā)現(xiàn)關(guān)于excel的使用,自己完全只是剛?cè)腴T級的。

  另外還有像博奧軟件、PS等等。

  如果說實習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗,那是遠遠不足的。這次xx之行,不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會,我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學,但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。

土木類實習報告 篇4

  暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40余日,所學所得頗多,應(yīng)要求攢此實習報告。

  實習項目:xx市xx立交橋。

  一、實習工地概況及工程進度

  1、工程設(shè)計資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿柳石路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實習結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

  2、工程實地情況

  xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

  3、工程進度文章轉(zhuǎn)載自: 實習報告頻道 原文地址:暑假土木路橋?qū)嵙晥蟾?/p>

  由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

  二、實習期間主要負責:測量內(nèi)外業(yè)

  實習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的認識。

  實習其間的主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線橋,實習時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的`是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應(yīng)當是實習中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

  4、內(nèi)業(yè)

  主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

  三、測量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料

  1、跨線橋

  xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線與道路設(shè)計中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

  a、 地基處理

  防止支架沉陷,地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設(shè)計數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土32~45cm,在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層,并設(shè)置2%橫坡再在上面做10cm厚C20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù),內(nèi)業(yè)時這部分數(shù)據(jù)完全采用“宏”通過Excel完成的,挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導(dǎo)。“造假”也算是實習中所見所得吧——算是了解現(xiàn)場施工的一部分吧。

  b、支架搭設(shè)

  跨線橋支架采用鋼管腳手架構(gòu)件搭設(shè)。箱梁標準堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm鋼管腳手架,縱橫間距0.45*0.45m,橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置,并測得地面高程,由地面高程推算至設(shè)計高程,通過調(diào)整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算,將支架精確到設(shè)計標高所容許的范圍內(nèi)則通過橋面的水準測量得到。

  c、支架預(yù)壓

  支架預(yù)壓材料為袋裝中沙,根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行,便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測試結(jié)果,確定支架的施工預(yù)拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。

土木類實習報告 篇5

  自20xx年1月來到XXXX項目指揮部參加工作,至今已有6個多月。在這6個多月的時間里,我一直在指揮部擔當土建技術(shù)員一職,參與建設(shè)了9#產(chǎn)房工程、7#廠房工程、生活區(qū)工程,通過這6個月現(xiàn)場實踐工作的鍛煉,得益于指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo),我已逐步成長為一名合格的土建技術(shù)員。時光飛逝,不知不覺中已經(jīng)在這里度過了6個多月。當中既忙碌著也收獲著,下面我就把這幾個月的實習收獲做簡要的總結(jié):

  一、作為工程管理人員,不但要用到大量的專業(yè)知識,還需有一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和必要的工作能力來支配和協(xié)調(diào)工作。做好方案和事前控制工作,預(yù)防及消除施工過程中存在的隱患。在工程開工前,全面熟悉施工圖紙,參加設(shè)計院的圖紙會審,結(jié)合工程實際、國家質(zhì)量驗收規(guī)范的要求參與編制專項施工方案、質(zhì)量技術(shù)交底,嚴肅、認真的指導(dǎo)施工人員作業(yè)。

  二 、做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題,對工程質(zhì)量作全面的檢查,對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。配合項目部土建技術(shù)人員巡查解決混凝土澆注過程中出現(xiàn)的各種情況,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。通過我的盡心盡職檢查及嚴把質(zhì)量關(guān),有些施工環(huán)節(jié)受到公司領(lǐng)導(dǎo)的認可。對出現(xiàn)的施工問題在事后進行總結(jié)分析,以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結(jié)束后找出施工過程中容易出現(xiàn)問題的地方及施工過程中可取之處。參加每周的監(jiān)理例會、指揮部例會,對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進行總結(jié),不斷地提高個人的工作能力。按時向領(lǐng)導(dǎo)提交周報,月報,將現(xiàn)場自己發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量等問題及時與施工單位g溝通協(xié)調(diào),將指揮部的與施工單位有機的聯(lián)系在一起。 通過自身的不斷學習,我對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)有較清的思路。我更是踏踏實實的工作,有時候放棄個人的休息時間,盡職盡責的`檢查管理,及時反應(yīng)施工中存在的問題,在本工程中盡職盡責。

  三、努力學習,提高自身修養(yǎng)。隨著時間的推移,技術(shù)的不斷進步,我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效率,我利用業(yè)余時間,閱讀大量的專業(yè)書籍及各種規(guī)范,探討學習新技術(shù)新發(fā)明,與此同時,我跟公司其他員工一起學習專業(yè)知識,從基礎(chǔ)基本知識開始學習,不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)。

  四、在實習期間,我也深深地體會到自己的成功與不足之處。為此,在未來的工程管理工作中,我將繼續(xù)認真總結(jié)工作,虛心學習,提高自己的工作及溝通協(xié)調(diào)能力,掌握更深的知識及技術(shù),與公司的人性化管理相適應(yīng),注重自己專業(yè)技能的培養(yǎng),以及努力與同事之間營造相互關(guān)心,團結(jié)互助的企業(yè)氛圍。我相信,我一定會在公司大家庭的發(fā)展中,成長成為一名真真正正優(yōu)秀的工程師。

  作為一名剛參加工作的技術(shù)員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學習充實。在參與建設(shè)的工程中,除了協(xié)助技術(shù)負責人管理好項目、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底,并負責進場原材料的取樣檢查、工程技術(shù)資料的編制,和施工員及監(jiān)理一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及工程驗收工作。

  在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求完滿的完成工作任務(wù)!安灰庇诔龀煽,埋下頭來干工作”,是我常拿來提醒自己的警言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多干實事,在實踐中檢驗自己的知識,增加施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗的累積,為成為一個好的施工管理人員打下堅實的基礎(chǔ)。6個多月來的現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗。在這6個多月來的時間里,我一直在多看,多學,碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方,及時地向?qū)I(yè)工長和施工班組長以及同事和領(lǐng)導(dǎo)請教學習,盡管很多時候得不到理

  論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得設(shè)計方案、質(zhì)量檢查,驗收工作工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一直覺得自己會,而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足,時常事倍功半,缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應(yīng)手起來。比如說質(zhì)量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,質(zhì)量關(guān)鍵性的工作除了材料要達到標準外,選擇要最佳施工方案和現(xiàn)場控制也很重要。

  在這6個多月的施工現(xiàn)場的工作使我受益匪淺。6個多月的從事工程施工管理工作,我在不斷地取得進步,自己的專業(yè)知識得到了長足的進步和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力以及溝通能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。6個多月來的工作表現(xiàn)也得到了項目指揮部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在工作中進步和成熟起來,為項目指揮部的發(fā)展貢獻自己的力量。

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