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駕校教練個人總結(jié)（通用11篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的駕校教練個人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕校教練個人總結(jié) 1
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的.駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。
駕校教練個人總結(jié) 2
今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的'管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
駕校教練個人總結(jié) 3
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足�；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨組織保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。
與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完美。
工作過程中，我力求做到：
一是嚴格遵守單位的`規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評；
二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作；
三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；
四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法；
五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
二、工作實踐方面
在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在未來的教學生涯中更加勤奮刻苦。
在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。
在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。
總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！
駕校教練個人總結(jié) 4
如果把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船，我們的領(lǐng)導(dǎo)就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手，在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會找到正確的方向乘風遠航。所以作為駕校的一份子首先應(yīng)該熱愛自己的本職工作，才會有更好的發(fā)展。
我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時間了，工作中，我一直嚴格遵守單位制定的規(guī)章制度，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，隨時進行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我認真努力的工作，駕校分配的各項任務(wù)我總能按時保質(zhì)保量的完成。尤其是在實行新交規(guī)之后，駕考的方式更加細致，為了學員們能夠考試順利通過，我投入到工作中的時間與精力也成倍的增長。在教學期間，我不斷地總結(jié)教學經(jīng)驗，虛心向有經(jīng)驗的老教練學習，及時改進教學方法，提高學員們的學習效率。
駕校領(lǐng)導(dǎo)也很注重提高我們的知識技能，每過一段時間，就會派我們外出學習，因為只有不斷地學習和充實自己，才能"教"的得心應(yīng)手，信手拈來。身為教練，重要的是把所掌握的.嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識傳授給學員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學習的過程中，我覺得收獲頗多。
在教學的過程中，我認真加強對學員們的管理，嚴格教學紀律。對每一位學員都做到公平、負責、耐心答問，特別是一些接受能力比較慢的學員更是耐心細致因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。行車關(guān)系著自己及他人的生命安全，絕對馬虎不得。場地訓練時，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。道路練習時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，讓學員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當作一種習慣，而不是被動接受。車輛是教學工具，也是我最得力的助手，我?guī)ь^愛護設(shè)備，搞好車輛日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，隨時收管好隨車物品，所以車輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學的事情，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時及學習任務(wù)的完成。
學習汽車駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓。學員的年齡跨度很大，不像普通的學校里的學生們年齡基本都處在一個水平段，相比之下，教練員與學員的相處更要講究藝術(shù)性。學員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗著我們教練員的教學水平。所以針對每一位學員的不同情況，我都要事先考慮好不同的教學方法，養(yǎng)成細心觀察、隨時做筆記的習慣，以及時掌握每一位學員的進度與特點，保證達到更好的教學質(zhì)量。
作為一個教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對待學員保持兼容、包容、寬容的心態(tài)。我和學員們友好相處，上車是師徒，下車是朋友，讓學員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學習。對待每一位學員不要有自己高高在上的意識，而是要本著"服務(wù)"的認識，這樣才利于教練更好的教，學員更好地學，兩者之間的溝通也會更順暢。"人非圣賢，孰能無過"學員們初開始學車，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過，就是因為不會，他們才來學習，學車的過程中會因為緊張犯這樣那樣的錯誤，所以要允許學員們犯錯誤，在這個時候，教練員如果對他們過于苛責，可能會是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學習，所以對待每一個出現(xiàn)錯誤的學員，我都是積極與他們溝通，調(diào)動他們的積極性，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯誤，還有一旦出錯后的補救措施。有一次一個學員屢次在同一個地方出錯，我有些著急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結(jié)果造成學員更加的緊張，學習效率降低。后來，我就總結(jié)出了一個經(jīng)驗，再有這樣的情況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果然聲音就低下來也緩下來了。從那以后，學員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加愿意請教，使學員們在輕松愉悅的環(huán)境中學習，大大的提高了學習效率。
很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作啊？隨便找一個工作，也比這個強。"聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個物欲橫流的社會里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當我看到自己一批又一批的學員順利的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事們的肯定，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。
現(xiàn)在，隨著駕校的日益發(fā)展，社會的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不奇怪。其實，適當?shù)膲毫梢约钗覀兏优Φ膶W習和工作，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的認識，同時也是給自己一個展現(xiàn)自己的機會。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作，珍惜與每一位學員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績。
在以后的日子里，我還是會一如既往的做好自己的這份工作，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。
駕校教練個人總結(jié) 5
20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預(yù)見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的`日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學，服務(wù)于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校教練個人總結(jié) 6
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓的.時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復(fù)練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
駕校教練個人總結(jié) 7
光陰如梭，不知不覺又迎來了新的一年�；仡�20xx年的工作歷程，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。每天日出而作，日落而棲，訓練學員、培養(yǎng)助理教練，忙并收獲著、累并快樂著……
現(xiàn)將20xx年度個人工作總結(jié)報告：
一、工作業(yè)績
20xx年，我負責訓練的學員，共順利考下了xx本駕照，居xx駕校第xx位。
另外，共幫助培養(yǎng)了xx、xx和xx，xx位助理教練，其中，xx教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學員。
二、工作態(tài)度
我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。
過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學工作上，幾乎說是“全年無休”。
三、工作技能
在教學中，我努力提高教學質(zhì)量。
為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。
每次考試之后，我都認真總結(jié)、不斷反省，努力探索學員容易記憶的方法，持續(xù)改進教學方法，提高學員學習效率。
四、師生關(guān)系
我關(guān)注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。
雖然教學工作相對比較枯燥，相同的話，要重復(fù)n多遍，但我對學員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學員都建立起了非常融洽的`師生關(guān)系。
同時，學員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間（很多學員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業(yè)業(yè)。
新的一年已為著新的起點。20xx年，我要再接再厲，努力打開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績！
駕校教練個人總結(jié) 8
我是從20xx年開始從事機動車教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：
一、思想道德方面：
樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽，提高職業(yè)職責。忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。
特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應(yīng)用。
在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風，誠信承諾的制度。
當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓教學質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓質(zhì)量作為衡量培訓工作成績的標準。根據(jù)每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果，及時調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學習的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)恕?/p>
在教學中，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結(jié)經(jīng)驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说腵教育不能死記硬背，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：
1、要有愛心，這是做好教學工作的前提。帶著一顆愛心去教學員，可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學習不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照，更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著嚴是愛，松是害的教學態(tài)度，對學員關(guān)心的同時，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試，讓每一位學員真正的學到扎實的駕駛技術(shù)。
二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
三、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學校的年度教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
四、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障。
生命的價值在于奉獻，在今后的工作中，我仍將不斷努力學習教練員的專業(yè)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)耍瑥亩鴮崿F(xiàn)自己的人生價值。
駕校教練個人總結(jié) 9
本人從教多年，在教學員開車的過程中，不斷反思，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學風格與方式方法�，F(xiàn)總結(jié)如下：
從總體來說，我基本上采取“分階段，按項目，循序漸進，步步遞進”的教學模式。在平常的教學過程中，結(jié)合實際，依據(jù)教學大綱，立足教學日志，遵循認知規(guī)律，針對學員的個體差異，展開與深化各種教學內(nèi)容。
所謂分階段。就是結(jié)合實際，依據(jù)教學大綱對每一批學員，從入學開始，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個階段：一入學后理論輔導(dǎo)階段；二場內(nèi)實操階段；三實際路面階段。實際上也就是按照實際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求，劃分為有針對性的三個教學階段。
所謂按項目。就是按照教學日志中所要求的各個教學項目，按照學時標準，分項按時教學。
而循序漸進，步步遞進。就是遵循學員的認知規(guī)律，做好每個教學項目的前提基礎(chǔ)，就是我們通常所說的基本功。學車是一個充滿各個動作技能的系統(tǒng)工程，往往是：要做好一個動作技能，就必須先做好在此之前的某一個動作技能或者是某些動作技能。在平常的練車中，注重每一個基礎(chǔ)動作技能，扎實每個基本功，一步一個腳印，循序遞進，為學員在今后的開車操作打下堅實的基礎(chǔ)。
這幾年來，隨著社會的快速發(fā)展，家庭擁有轎車普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項基本技能之一，越來越多的人員開始學習機動車駕駛，也越來越多的人員擁有了機動車駕駛證。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門、人民群眾和社會各種層面的廣泛關(guān)注，各種交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴格。而作為每一個新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責任重大。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行，考試難度的增加，在教學中的壓力更是難以言表。如何教好每個學員？如何提高考試的及格率？如何讓學員在今后的獨立駕駛中技術(shù)過硬，一生平安？都是我們每一個教練員責無旁貸的重任。
現(xiàn)在，結(jié)合自己平常的一些教學經(jīng)歷，就如何教好學員，總結(jié)自己的一些看法：
一、在入學理論階段，一定要督促學員加強理論學習。
相當一部分的學員，對理論的重要性，認識嚴重不足。更多的是純粹為了完成學時，并沒有真正的去理解、去感悟理論對今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過而已。在平常的教學相處中，經(jīng)常會碰到學員對理論無所謂的此種情況。對此我們一定要高度重視，不要不以為然，經(jīng)常要找些機會，給學員們說一些駕駛實際中存在的一些典型案例，加強學員們對理論重要性的認識。除了強烈要求學員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外，還要告訴學員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識。擴大學員的駕駛知識面，加強駕駛理論知識的沉淀積累，為今后自己的實操教學盡可能的掃除理論層面的障礙，同時為學員在今后的獨立開車中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩。
二、在實操訓練階段，全程跟隨，態(tài)度和善，靈活施教。
開車，是一種危險活動。學車，更是一種充滿變數(shù)的危險活動。在平常的教學中，雖然全程跟隨很辛苦，很累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車內(nèi)時汗流浹背。但是，為了安全，一定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學員，也一定要跟隨。因為你無法判斷學員在應(yīng)急中是否會有什么過激反應(yīng)而出事故，是對自己，也是對他人的負責。
在教學中，態(tài)度要和善，言辭要溫和，指導(dǎo)要到位。有人說：學車是一種教練與學員吵架的過程。在社會上也屢屢聽說諸如此類的事情。其實不然，只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài)，擺正好自己的位置，多一點換位思維，在教與學中，完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員，首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己，認為在教學中遇到什么樣的學員都是正常的，在教學態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員，在教學責任上，是一定要把自己當作教練員，要不斷的跟隨校對，在校對的過程中，言辭要盡量地溫和些，指導(dǎo)要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學，否則一旦出了事故，責任難于承擔。所謂的教練，所謂的學員，都是相對的。除了練車教學你認真負責外，你最好不要把你自己當作教練，在練車之后，生活之余，多以朋友的方式加強溝通，拉近距離，了解彼此在教與學中存在哪些問題。哪怕是在高度緊張的教學中，也不要一直罵學員，相反更應(yīng)該注意一些有效的教學語言和教學方式方法。在適當?shù)臅r候，多一些校對；多一些微笑；多一些傾聽；多一些贊美與表揚。
因人而異，靈活施教。學員的年齡、性格和文化水平各不相同，對駕駛技能的學習能力也就必然存在差異。教練員應(yīng)該根據(jù)學員的學習特點，正確的評判學員的學習狀況，及時調(diào)整教學計劃，靈活運用各種教學手段和教學方法，不斷的提高教學效率和學習效果。如對動作領(lǐng)悟能力差的學員，教練員要多點耐心，加強動作分解，適當增加練習次數(shù)；對性格內(nèi)向的`學員，主動與之多交流，多鼓勵，少指責，增強學員的學習信心；對容易使學員感到枯燥乏味的教學內(nèi)容，應(yīng)多結(jié)合一些案例，增強教學的互動性，使教學內(nèi)容變得形象生動、通俗易懂，激發(fā)學員的學習興趣。
三、考前心理輔導(dǎo)，對考試的成功至關(guān)重要，一定不能忽視。
練車是一回事，考試是另一回事。雖然沒有扎實的練車就沒有良好的考試結(jié)果，但是有了充足的練車準備也未必能夠通過考試，這就是考試之前的心理調(diào)整。有些教練員為了省事，很少帶學員去熟悉考場，給學員的考試帶來盲從的心理壓力。在考試之前，一定要親自帶學員去熟悉考場，并且在熟悉考場的過程中，點點滴滴的細節(jié)，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申與強調(diào)。盡量讓學員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細節(jié)，輕松上陣，靈活發(fā)揮。杜絕學員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤，影響考試的及格通過。
總之，作為教練員，事無巨細，事事無小事。要不忘責任，認真為學員，為駕校，為千千萬萬的行車人負責。
駕校教練個人總結(jié) 10
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的'活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校教練個人總結(jié) 11
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足�；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學員，而教導(dǎo)好學員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
在教導(dǎo)學員的'教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法，經(jīng)常更新教學手段，使學員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學員溝通，創(chuàng)造良好的教學氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
例如：有的學員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這些時間以來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
三、今后的努力方向
我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
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