專業(yè)技術考核表個人總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準備一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的專業(yè)技術考核表個人總結，歡迎閱讀與收藏。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經(jīng)從學校畢業(yè)三年，來中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司工作也已經(jīng)三年了，在昆侖堿業(yè)工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司是一家經(jīng)營工業(yè)純堿的生產(chǎn)、銷售，工業(yè)鹽的開采、石灰石的開采及煤炭開采等產(chǎn)業(yè)的新型化工企業(yè)。
我所在的部門是生產(chǎn)技術部，生產(chǎn)技術部的工作繁重而艱巨，因為它肩負著公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊�，較好地完成了領導安排的各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現(xiàn)場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作情況（以時間為序）
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年7月份畢業(yè)于蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現(xiàn)場有那么多的設備，對于我來說是那么的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業(yè)老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業(yè)的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的昆侖堿業(yè)還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現(xiàn)場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、鏟車、吊車、混凝土等。每天和主任去現(xiàn)場查看土建施工進度，看設備現(xiàn)場安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對著圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現(xiàn)場，跟實際的設備安裝位置對照，什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現(xiàn)場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由于我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的了解。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
在20xx年年底，根據(jù)公司的安排去青海堿業(yè)有限公司實習，學習青海堿業(yè)設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產(chǎn)模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，為明年公司的順利投產(chǎn)夯實基礎。
二、20xx的工作情況
經(jīng)過半年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
在20xx年公司100萬噸純堿項目工程進入了最后的攻堅階段，公司上下齊心協(xié)力，大家為了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產(chǎn)。這一年對于我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括為三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產(chǎn)階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：
設備安裝、調試階段：
對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟著廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養(yǎng)，醫(yī)學上有望、聞、問、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什么病，怎樣去醫(yī)治。在對設備的維護保養(yǎng)上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節(jié)煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據(jù)一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數(shù)的變化去判斷煅燒爐可能出現(xiàn)的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277臺，主要設備有67臺，壓力容器設備37臺，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心里有數(shù)。對于車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態(tài)時的一些原始數(shù)據(jù)，以后調試設備可作為參考依據(jù)。
設備投料試車階段：
在這一年的6、7月份是設備試車的最后階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現(xiàn)在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以說這兩個月車間全體上下都是苦并快樂著。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協(xié)調并組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現(xiàn)的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終于在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規(guī)章制度，俗話說得好“沒有規(guī)矩，不成方圓”，車間制定這些制度為的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規(guī)章制度有《煅燒車間設備巡回檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養(yǎng)制度》、《煅燒車間交接班制度》等。
設備生產(chǎn)階段：
20xx年的后半年是生產(chǎn)階段，在生產(chǎn)過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環(huán)下沉，造成煅燒爐動、靜環(huán)不同心。在經(jīng)過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環(huán)打高，高于動環(huán)5mm左右，然后重新固定靜環(huán)，在靜環(huán)吊耳下面用薄鋼板墊上，使其于東環(huán)的高度基本保持一致，最后將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環(huán)不同心的問題。在生產(chǎn)的過程中，由于設備在制造方面存在設計缺陷，使得在生產(chǎn)過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱堿液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱堿液液位上升時，同時爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經(jīng)過協(xié)商，建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300—400mm，這樣解決了熱堿液回流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以說這后半年是一邊生產(chǎn)、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間著手為重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經(jīng)驗，對于重灰大家也是充滿信心，終于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的時間內達到相關產(chǎn)品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。
三、20xx年至今的工作情況
20xx年公司下達了《生產(chǎn)經(jīng)營目標任務書》，這標著著公司打開了銷路，有了生產(chǎn)任務，計劃今年完成80萬噸的生產(chǎn)任務，公司全體上下員工都為這個目標共同努力著。當然，作為我們生產(chǎn)一線的員工，更是得為這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產(chǎn)情況也不是很穩(wěn)定，各個車間也出現(xiàn)不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務產(chǎn)生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持著工作的熱情，爭取到年底圓滿完成并且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產(chǎn)技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨后部門領導就安排給我一個艱巨的任務，公司的純堿遭到客戶的投訴，產(chǎn)品質量不合格。隨即我就去調差發(fā)現(xiàn)，重灰生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作為合格產(chǎn)品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現(xiàn)場多次測量，根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經(jīng)過幾天的琢磨與反復思考，方案終于做出來了。之后委托機修車間用了9天時間，終于將這條皮帶安裝、調試完成，并且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續(xù)努力的。
四、做得不足的地方
在現(xiàn)在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經(jīng)過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應公司的運營模式和人才的需求，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
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