贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案

贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案。贛州市南門口綜合改造后整體鳥瞰建新市級商業(yè)中心傳承虔城歷史記憶--贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案簡讀南門口綜合改造工程規(guī)劃總平面圖南門口商業(yè)及地下空間及各出入口規(guī)劃圖中心城區(qū)南門口位于贛州市南北發(fā)展的中央金脊主軸上的重要節(jié)點，是現(xiàn)狀城區(qū)聚集程度最高的商業(yè)中心。然而，隨著中心城區(qū)六大片區(qū)建設穩(wěn)步推進，城市化進程突飛猛進，一個四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市迅速崛起，一度作為贛州市政治經(jīng)濟文化中心的南門口形象已漸漸跟不上時代的腳步針對目前南門口地區(qū)高峰期交通擁擠、商業(yè)檔次較低、城市景觀形象平庸等，我市相關(guān)部門組織規(guī)劃設計了《贛州市南門口綜合改造工程整體規(guī)劃方案》和《贛州市南門口地下人防工程設計方案》，南門口位于贛州市南北發(fā)展的黃金主軸，是現(xiàn)狀城區(qū)聚集程度最高的商業(yè)中心，同時也是城市的太極之心和老城區(qū)之門戶。目前整個地區(qū)交通擁擠、商業(yè)檔次較低、景觀形象平庸，為解決該地區(qū)面臨的交通、商業(yè)、景觀等問題，市規(guī)劃建設局聯(lián)合市人防辦、市園林局、市交警支隊和市城市發(fā)展投資集團等多個單位，共同編制完成了南門口地區(qū)整體改造規(guī)劃方案。此次通過整體系統(tǒng)性改造,將南門口地區(qū)建設成為新的市級商業(yè)中心和傳承歷史記憶的標志性節(jié)點。構(gòu)建綠色交通發(fā)展模式解決交通問題是南門口未來發(fā)展面臨的核心問題。如今，大力發(fā)展公共交通已成為國內(nèi)外城市交通發(fā)展的共識，構(gòu)建以公共交通為主導的綠色交通發(fā)展模式是解決南門口交通問題的基本思路。南門口交通改造遵循綠色交通發(fā)展模式。本次規(guī)劃方案在南門口布局了軌道交通樞紐站點。同時，還對地面常規(guī)公交線路與站點進行了優(yōu)化設計。按照改造規(guī)劃方案，在南門口環(huán)島處將建設地下人行通道，以實現(xiàn)人車分離，優(yōu)化交通，同時，采用紅旗大道以短隧道方式從南門口環(huán)島下方穿過，實現(xiàn)紅旗大道主向交通與環(huán)島交通分離。本次規(guī)劃將從三個層面解決該地區(qū)的交通問題：首先，對區(qū)域路網(wǎng)進行梳理，加快實施河套老城區(qū)規(guī)劃南北向通道。通過區(qū)域路網(wǎng)的梳理，拉通贛州老城區(qū)對外聯(lián)系的主要通道，疏解南門口交通壓力。其次，構(gòu)建微循環(huán)系統(tǒng)。在環(huán)城路--紅環(huán)路--青年路--厚德路--健康路--黃屋坪路--文明大道圍合范圍內(nèi)增加支路，從而加大支路網(wǎng)密度，形成局部微循環(huán)系統(tǒng)。通過微循環(huán)系統(tǒng)的建設可以有效地疏解紅旗大道、文清路和東陽山路的交通壓力，解決周邊地塊進出口設置的問題，改善南門口地區(qū)交通壓力環(huán)境，但實施難度較大，歷時較長，需要逐步實施。再次，實行節(jié)點交通分離。具體為：將南門轉(zhuǎn)盤短軸向北拓展，加大環(huán)島短軸車輛交織長度，提高環(huán)島車輛通行能力；通過建設下穿隧道，雙向四車道，將紅旗大道東西向交通進行分離(隧道總長833米，其中暗洞430米，明洞403米)，同時，紅旗大道地面兩側(cè)仍各保留兩車道；在南門轉(zhuǎn)盤負一層建設凈高3米的地下人行通道，將過街行人與車輛從空間上進行分離；通過信號燈、路口渠化等措施，將各方向車流從時間和空間上進行分離；采取機非信號燈、機非分隔柵欄等將機動車與非機動車進行分離；通過調(diào)整出口道公交站點位置、設置港灣式公交停靠站、優(yōu)化公交線路等方式對公交站點進行優(yōu)化。打造多功能的大型購物中心針對南門口商業(yè)檔次較低，缺乏旗艦型商業(yè)龍頭帶動的問題，本次規(guī)劃確定該地區(qū)應大力發(fā)展大型商業(yè)綜合體，集商業(yè)、餐飲服務、大型超市、休閑娛樂等功能于一體的大型shopping mall(購物中心)。具體開發(fā)分兩片進行，紅旗大道下穿隧道以北進行地下人防工程開發(fā)，非戰(zhàn)時可用于商業(yè)、停車等使用，開發(fā)規(guī)模初步確定為5.6萬平方米；紅旗大道以南三地塊(贛州飯店、人民銀行和農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行地塊)進行大型商業(yè)綜合體開發(fā)，開發(fā)規(guī)模初步確定為15.5萬平方米。南門口地區(qū)地下空間開發(fā)將重點解決停車問題，改造后將為社會提供約2000個停車位。傳承歷史提升城市品位為了豐富城市天際線和提高贛州城市品位，本次規(guī)劃方案還將著力改善南門口的景觀。此次景觀改造方案主要包括以下幾點：整體空間簡潔，高層建筑圍繞轉(zhuǎn)盤形成圍合式布局；在原人民銀行地塊上設置標志性的建筑物，既成為文清路空間軸線的對景，又增強了本地區(qū)空間的可識別性；將轉(zhuǎn)盤下沉，使其成為地下廣場，既可以滿足地下商業(yè)人流集散的要求，又成為展現(xiàn)南門口形象的重要空間載體；在轉(zhuǎn)盤中央設置以"門"為主題的構(gòu)筑物，此構(gòu)筑物造型簡潔，傳達著"南門口"的歷史記憶，同時又可以登上此"門"，欣賞周邊的城市景觀MSN空間完美搬家到新浪博客！

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