午夜精品福利视频,亚洲激情专区,免费看a网站,aa毛片,亚洲色图激情小说,亚洲一级毛片,免费一级毛片一级毛片aa

飛行器總體設計報告

時間:2023-05-01 00:09:40 工作報告 我要投稿
  • 相關推薦

飛行器總體設計報告

飛機總體設計報告

飛行器總體設計報告

目錄

一、重量估算....................................................................................................................................................... 2

機身重量....................................................................................................................................................... 2 機翼質量....................................................................................................................................................... 2 尾翼重量....................................................................................................................................................... 3 起落架重量 ................................................................................................................................................... 4 動力裝置重量................................................................................................................................................ 4 系統(tǒng)和設備重量 ............................................................................................................................................ 4 使用項目重量................................................................................................................................................ 4 有效載荷....................................................................................................................................................... 5 最大起飛重量................................................................................................................................................ 5 二、性能評估....................................................................................................................................................... 5

氣動特性分析................................................................................................................................................ 5 飛行性能分析................................................................................................................................................ 5 商載航程特性................................................................................................................................................ 5 起飛速度的計算 ............................................................................................................................................ 6 起飛滑跑距離計算......................................................................................................................................... 6 爬升距離....................................................................................................................................................... 6 起飛場長....................................................................................................................................................... 7 進場速度....................................................................................................................................................... 7 著陸距離....................................................................................................................................................... 7

一、重量估算

機身重量

M

FUS

?C2p(9.75?5.84Bf)?2LfBf?Hf)?1.5?(Bf?Hf)?

2

0.79*0.58*(9.75?5.84*3.64)*[2*37.4/(3.64?3.8)?1.5]*(3.64?3.8)^2?6727(Kg)

Lf機身長度(m) Bf機身最大寬度(m)

Hf機身最大高度(m)

C2增壓機身系數,客機取0.79

P

客艙內外壓差,單位是巴(bar),典型值0.58

FUS

將C518客機數據代入得:M

?

機翼質量

按理想的基本結構重量、修正系數、機身影響系數三部分分別計算。 a. 理想的基本結構重量M

IPS

MIPSM0

?mc?mr?0.033?0.064?0.097

mc?1920A

1920*90.033

1.5

1.5

S

0.5

Nr(1??)sec?sec?fa?

*3.3*0.53*(1?4)*

sec?25??*sec?25??0.12*1.678*10

9

*139.87

0.5

?

mr?

3S

1.25

?

0.5

M0A

0.25

?S0.522??(1?0.34??0.44?)?2.2?()(1???0.72?)??

A??

0.5

3*139.87

0.5

*0.12

0.25

70132*9?139.87?

??

9??

0.5

*[(1?0.34*4?0.44*4

2

?2.2*0.12*

*(1?4?0.72*4)]?0.064

1

2

式中,M0為全機重量;A是機翼展弦比;S是機翼面積;?是機翼有效后掠角,一般近似認為是弦

4

線處后掠角;?近似看做等于?;?是梯形比;N為最大使用過載系數的1.65倍;VD為最大俯沖速度(ms);?是機翼根部相對厚度;fa為機翼材料的工作需用應力,其計算公式為:

fa

?NrA?M02.5

?1.12?0.751.5(1??)sec?sec??

S?????

1.75

0.5

?10

5

?

1.12*[10

5

3.3*0.53*9.0

139.87

9

0.75

1.75

*70132

1.5

*1.12

2

*(1?4)

2.5

*sec?25??*sec?25??]

0.5

*

?1.678*10(N/m)

r為考慮慣性影響的因子,計算公式為:

r?1???0.2?(1?MZWM0)???1?[0.2?(1?

5138670132

,式中MZW為零燃油重量。

)]?0.53

b. 修正系數

由于發(fā)動機采用尾吊,機翼結構重量減小5%。 c. 機身對機翼影響

考慮到機翼結構穿過機身結構,當機身變寬時機翼重量會加重,系數Cy

Cy?1.13(1?5?)?0.0027(1?43?)??

1.13*[(1?5*0.103)?0.0027*(1?43*0.103)*4)]?1.004

2

?

2

?

其中,?為機身最大寬度和機翼展長的比值:??Bf?3.64/35.48?0.103 d. 機翼總重

Mwing?Cy(mC?mr?Cx)M0?1.004*(0.034?0.067?0.057)*70132?11125.2(Kg)

尾翼重量

水平尾翼的重量:M

?0.047VDSH

1.24

H

?0.047*200*38.045

1.24

?856(Kg)

垂直尾翼的重量:MV?0.065k12VDSV

1.25

?0.065*1.0*200*18.74

1.15

?378(Kg)

VD-設計俯沖速度;SH-平尾面積;SV-垂尾面積;K12-尾翼布局系數,范圍為1.0~1.5,根據平尾的

安裝位置來選擇。由于平尾安裝在機身尾端,K12選擇為1.0。

起落架重量

Mlg?ClgM0?0.045*70132?3156(Kg)

Clg-客機取4.5%。

所以飛機結構重量為:

M機體結構?MFUS?Mwing?MH?MV?Mlg?

6727?11125.2?856?378?3156?22242.2(Kg)

動力裝置重量

M

pow

?nC3M

eng

?2*1.56*7500*0.4536?10614.24(Kg)

n-為吊掛的發(fā)動機數量。

C3-推進系統(tǒng)安裝系數,取1.56。 M

eng

?1.43?8.7?(1.14?BPR)?T0,BPR為函道比,T0為發(fā)動機推力。

系統(tǒng)和設備重量

各種系統(tǒng)(不含起落裝置)和設備重量之和為: MSYS?C4M0?0.11*70132?7714.5(Kg)

C4-由飛機類型確定:短程客機取0.14,中程客機取0.11,遠程客機取0.08.

使用項目重量

包括機組人員重量(含機組人員需要的相關物品)、安全設備(應急氧氣和救生艇)、裝貨設備、水、食品等。

85nC?FOPP?85*(2?4)?12*150?2310(Kg) P-乘客人數

nC-機組人員人數

FOP-取決于航程的系數,取12

有效載荷

M

payload

?95P?M

freight

?95*150?95*(2?4)?14820(Kg)

95-乘客平均體重(約75kg)與平均重量(約20kg)之和; P-飛機載客人數; M

freight

-不含旅客和行李的貨運重量。

最大起飛重量

M0?M機身?M商載?M使用項目?M機翼?M尾翼?M動力?M起落架?M系統(tǒng)和固定設備?M燃油?

22242.2?10614.24?7714.5?14820?34606*0.4536?71115.2(Kg)

二、性能評估

氣動特性分析

1) 全機升力線斜率

CL??CL_W

其中CL_W

?

??

?AR?

??2???A?2??5.14

?R?

2

d?Sdh??

???1??h?net?

bS2CS??grossL?_Wgross

飛行性能分析 商載航程特性

Rang(N,Mi)??

Winitial?V??L?470.570132

ln=*18.6*ln?2848.4Km ???

Wfinal0.54358770?C??D?

V?470.5knots(0.82,242m/s,871.4km/h) C?0.543L

D

?17.6

Winitial?70132KgWfinal?58770Kg

Rang(N,Mi)?2848.4Km

起飛速度的計算

飛機離地速度(海平面)

Vld?

?

?69.5(m/s)

其中:Wto?70132kg*9.8N/kg,??1.225kg/m3,S?139.87m2,Cl.max?1.66 帶入數據得:Vld?69.5(m/s) 1) 起飛滑跑距離計算:

d1?

12g

?

Vld

dVTaW

2

?

1

VldW

?f

2

?f

2gTa1

?

169.570132

2

2*9.826810

?700m

?0.03

其中T/W?0.4,f?0.03,Vld?68(m/s)

?0.02?0.04,干水泥跑道?

摩擦系數f??0.03?0.05,濕水泥跑道

?0.07?0.10,干硬土草地?

計算得:d1?700m

爬升距離

d2?

W

2

?VH2?Vld?

?H?580m ????2g??

??T?av

其中:VH為上升至15m(或25m)安全高度上飛機的瞬時速度; 對于噴氣式飛機,可取VH?1.3Vld?1.3*69.5?90.4m/s

Ta?26810Kg?T?Ta?D??Tav?26810?3770.5?23039.5Kg,

D?(L?W)/18.6(升阻比)?70132?3770.5Kg

代數數據計算得:d2?580m

所以飛機的起飛距離為D?d1?d2?700?580?1280m

起飛場長

Dto?D*1.15?1472m

進場速度

Va?1.3Vstall?1.3*52.2?

69.9m/s,

Vstall?

?

?53.8m/s

Vstall?為飛機著陸時的失速速度,

ML?為飛機著陸質量, ??為機場空氣密度,

CL.max?為飛機著陸狀態(tài)時最大升力系數。 Vstall?53.8m/s,Va?69.9m/s

著陸距離

利用噴氣客機統(tǒng)計圖估算著陸距離

Vstall?2894.44m

22

/s

2

?104.6knots

22

?10936.7knots

2

由著陸距離與失速速度的統(tǒng)計關系可查得著陸距離:2825ft?2850*0.3048?

868.7m

【飛行器總體設計報告】相關文章:

基于XML的飛行器虛擬樣機總體設計04-30

飛行器總體設計中主要參數的神經網絡估算05-02

樞紐立交內橋梁總體設計04-29

改建工程總體設計05-01

淺談橋梁總體設計和規(guī)劃04-27

智能家居總體設計方案09-06

模糊優(yōu)化在飛機總體設計中的應用05-01

我的飛行器作文11-19

幾何規(guī)劃在飛機總體設計中的應用04-30

訓練模擬器總體設計技術及應用04-26