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調(diào)度員工作計劃

時間:2023-05-01 14:41:58 工作計劃 我要投稿

調(diào)度員工作計劃

  日子如同白駒過隙,我們的工作又進入新的階段,為了在工作中有更好的成長,做好計劃可是讓你提高工作效率的方法喔!那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎?下面是小編為大家收集的調(diào)度員工作計劃,歡迎大家分享。

調(diào)度員工作計劃

調(diào)度員工作計劃1

  由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長,在此期間為適應(yīng)本崗位的需要,我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識,力求將本職工作做得更好更出色。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐,我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào),以及生產(chǎn)月報、年報和erp文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時任務(wù)安排等工作。

  現(xiàn)將xx年工作計劃具體如下:

  1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理,觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,揚長補短,并不斷總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。

  2、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作,配合各分公司解決攝制組遇到的困難,解決生產(chǎn)實際問題,并找出生產(chǎn)中遇到的不足,挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點,以認(rèn)真搞好生產(chǎn)的銜接工作,盡量避免出現(xiàn)斷點。

  3、做好工作規(guī)劃,分清輕重主次,細(xì)心認(rèn)真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新,挖掘erp更具價值的信息,力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。4、 生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通,多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見,為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),積累erp管理經(jīng)驗。

  4、 紀(jì)律方面,做到堅持不遲到不早退,遵從領(lǐng)導(dǎo)指示,學(xué)會管理自己的情緒,及時調(diào)整自己的工作態(tài)度,及時并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);積極主動地協(xié)助其他部門領(lǐng)導(dǎo)及同事。 6、09年里,erp工作仍將是重點,除了erp在整個基地的建立與推廣以外,erp的實施應(yīng)用更加重要,我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,并盡快應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。

  5、企業(yè)erp對“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高,所以這對企業(yè)erp的整體實施是有一定難度的,我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理,不斷探索與創(chuàng)新,共同進步。

  6、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的,我部門會積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門積極做好生產(chǎn)安全工作。

  目前,基地自身正在處于一個新老交替,新舊結(jié)合的'過渡期,面對國家政策大力支持,而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境,基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化,以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年里,積極努力做好各項工作,配合各分公司圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

  我們將從自身做起,立足實際,認(rèn)真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,采編更具價值的客戶信息,提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力,使我們的工作有所開拓,有所進取,有所創(chuàng)新。

調(diào)度員工作計劃2

  全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:

  一、工作目標(biāo)

  按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn),精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。

  二、工作任務(wù)

  1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;

  2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;

  3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;

  4、進行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;

  5、負(fù)責(zé)通行線路確定;

  6、會議結(jié)束后進行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。

  三、工作機構(gòu)及職責(zé)

  根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行,決定成立五個車輛調(diào)度小組,分別負(fù)責(zé)來自全省各地的參人員接送工作,具體職責(zé)如下:

  1、總務(wù)組,由車隊長XXX為總協(xié)調(diào),XXX、XXX二人參加,調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx),用于機動。具體負(fù)責(zé)車輛運行費用的預(yù)決算,制定調(diào)度工作預(yù)案,省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排,參會人員返程機、車票的預(yù)訂,調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組,妥善安排好來賓車輛。

  2、機場組,由XXX、XXX二個人組成,XXX總牽頭,駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

  3、火車站組,由XXX、XXX、XXX等四人組成,XXX總牽頭,駕駛33座大客車兩輛(車號xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐火車前來參加全省教育工作會議的.60名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

  4、汽車站組,由XXX、XXX組成,XXX總牽頭,駕駛33座大客車一輛(車號xxx),具體負(fù)責(zé)乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

  5、自駕組,由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成,XXX總牽頭,負(fù)責(zé)自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全,及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。

  四、工作時限

  車輛調(diào)度分二個階段進行:

  第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)

  1、制定車輛調(diào)度工作實施方案,明確工作任務(wù)和實施步驟。

  2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修,實地熟悉情況。

  3、編制車輛運行費用預(yù)算。

  4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。

  第二階段為實施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)

  1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導(dǎo)車輛行進。

  2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

  3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

  4、活動結(jié)束后進行總結(jié)。

  5、編制車輛運行費用決算。

  五、工作要求

  1、人員管理方面:

  一是要充分認(rèn)識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

  二是要加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò),暢通信息渠道,實現(xiàn)快速聯(lián)動,確保各項任務(wù)不折不扣地落到實處;

  三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì),使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力,進一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責(zé)任意識和大局意識,加強協(xié)調(diào)配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。

  2、技術(shù)保證方面:

  一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);

  二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果;

  三是要嚴(yán)格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

  3、安全保障方面:

  一是要落實行車責(zé)任,車隊長對會議專用車輛運行情況負(fù)總責(zé),各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理,確保車輛運行順暢。

  二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。

  三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。

  四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調(diào)處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快。”

  4、應(yīng)急保證方面:

  一是要盡快熟悉車輛運行路線,重點關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段,并在附近尋找能夠快速通過的路線,當(dāng)遇到上述事件時,立即調(diào)整行車路線,確保會議車輛安全準(zhǔn)時到達會議地點;

  二是要加強車輛故障快速反應(yīng),駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認(rèn)真進行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準(zhǔn)備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。

  三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合交警部門進行處理,并立即上報總務(wù)組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。

調(diào)度員工作計劃3

  為進一步加強調(diào)度所安全生產(chǎn)管理,確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理,現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。

  一、安全生產(chǎn)總體目標(biāo)

  1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。

  2、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo),不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故,不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。

  二、安全生產(chǎn)工作重點

  20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。

  三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面

  結(jié)合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴容等電網(wǎng)改造,重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置(重合閘,低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制,組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預(yù)案,節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則。

  四、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面

  結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式,其中包括20xx年度新(該、擴)建項目投產(chǎn)計劃,某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟調(diào)度(含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案),20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容,在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度,充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段,合理安排福寶山水庫,三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式,同時加大大用戶計劃用電管理力度,及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。

  五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動化系統(tǒng)運行、維護管理方面

  一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運行、維護管理,重點放在對通信電源設(shè)備的維護和對通道的運行檢測。同時結(jié)合220KV土橋變、龍橋變的新建,開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè),加強調(diào)度自動化設(shè)備的運行維護管理,重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測SOE事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的`測試、調(diào)整,進一步完善調(diào)度自動化實用化功能。

  六、調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)方面

  結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求,調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn),通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段,不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次(兩期)《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),考試合格發(fā)上崗證。

  七、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組

  為進一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理,提高安全生管理水平,以適應(yīng)州公司集團化管理的要求,按公司統(tǒng)一部署,調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。

調(diào)度員工作計劃4

  由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長,在此期間為適應(yīng)本崗位的需要,我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識,力求將本職工作做得更好更出色。

  經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐,我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào),以及生產(chǎn)月報、年報和ERP文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時任務(wù)安排等工作。

  現(xiàn)將20xx年工作計劃具體如下:

  1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理,觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,揚長補短,并不斷總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。

  2、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作,配合各分公司解決攝制組遇到的困難,解決生產(chǎn)實際問題,并找出生產(chǎn)中遇到的不足,挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點,以認(rèn)真搞好生產(chǎn)的'銜接工作,盡量避免出現(xiàn)斷點。

  3、做好工作規(guī)劃,分清輕重主次,細(xì)心認(rèn)真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括ERP信息上傳更新,挖掘ERP更具價值的信息,力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。

  4、生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通,多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見,為基地功能的健全、ERP的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),積累ERP管理經(jīng)驗。

  5、紀(jì)律方面,做到堅持不遲到不早退,遵從領(lǐng)導(dǎo)指示,學(xué)會管理自己的情緒,及時調(diào)整自己的工作態(tài)度,及時并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);積極主動地協(xié)助其他部門領(lǐng)導(dǎo)及同事。

  6、1x年里,ERP工作仍將是重點,除了ERP在整個基地的建立與推廣以外,ERP的實施應(yīng)用更加重要,我部門會積極配合開發(fā)部門做好ERP業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,并盡快應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。

  7、企業(yè)ERP對“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高,所以這對企業(yè)ERP的整體實施是有一定難度的,我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將ERP更好的融入日常管理,不斷探索與創(chuàng)新,共同進步。

  8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的,我部門會積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門積極做好生產(chǎn)安全工作。

  目前,基地自身正在處于一個新老交替,新舊結(jié)合的過渡期,面對國家政策大力支持,而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境,基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化,以配合基地ERP的順利實施。所以我部門會在新的一年里,積極努力做好各項工作,配合各分公司*完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

  我們將從自身做起,立足實際,認(rèn)真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,采編更具價值的客戶信息,提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力,使我們的工作有所開拓,有所進取,有所創(chuàng)新。

調(diào)度員工作計劃5

  20xx年是我進入公司第一年,對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于X月份進入公司,至今已有大半年時間,期間,在公司總經(jīng)理XXX的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事之間相互幫助下,本人努力學(xué)習(xí),積極工作,在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù),較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。

  一、201X年工作總結(jié)

  通過日常工作的積累,本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下,售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵,做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。

  1、應(yīng)公司規(guī)章制度,我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪,還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通,曉之以理動之以情,讓客戶能理解和配合我們的工作,從而提升公司的品牌效益。

  2、在工程施工驗收完畢后,定期對客戶進行回訪,了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題,及時通知技術(shù)員逐一解決,并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目,即便設(shè)備安裝分散,使用客戶多,我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪,并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。

  3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題,注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥,在會議上進行綜合討論分析,盡可能的.做出解決方案,并及時將方案反饋給客戶,解決客戶問題。

  4、把每一筆返修件登記在案,積極跟倉庫協(xié)調(diào),全程跟蹤返修件的到位情況,以最快速度將返修物品催回,把客戶投訴降為零。

  對于剛剛進入公司的新員工如何處理好與同事之間的關(guān)系成為了調(diào)度員工作中的第一要務(wù)。為了讓同事理解自己的工作職責(zé)相互配合完成其工作任務(wù)必須嚴(yán)而律己

  1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則,公私分明,做好表率作用。

  2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處,盡量保持彼此之間的最大信任度,比如:11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng),每個工作人員從卸貨、搬運到安裝,連續(xù)的加班加點均毫無怨言,及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。

  3、在工作上嚴(yán)格把關(guān),堅持以老帶新,取長補短的原則,半年來沒出現(xiàn)任何安全事故

  。4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進行清理盤點,對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具,思想?yún)R報專題要求其自行補齊,并對正常損耗的工具進行更換,從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核,絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制,優(yōu)先使用倉庫剩余物品,并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進行核對,做好交接后交還倉庫,以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品,由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

  二、20xx年工作計劃

  明年將是我進入公司的第二年,為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴,我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。

  1、更加嚴(yán)格的要求自己,堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退,加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度,在公司在不斷改革,訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí),充分勝任自身崗位,成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。

  2、善于分析問題解決問題,優(yōu)先對客戶的問題進行分析,然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋,在售后服務(wù)上做到急客戶之所急,想客戶之所想,把客戶投訴率降至最低。

  3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排,對所有提前布置的工作任務(wù)提前進行劃分,隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料,保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。

  4、堅持做好每天的日常工作,建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶,對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進行記錄整理歸檔。

  5、優(yōu)化完善自身工作方式方法,不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員,避免其在工作中出現(xiàn)情緒化,從而影響工作任務(wù)的完成,并且避免人才的流失。

  6、加強與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控,提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目,進行單獨的技術(shù)培訓(xùn)后再進行考試,直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān),過得硬。

  20xx年我作為公司的一名新員工,在工作中確實有些不盡人意的地方,但是在新的一年里我必將全部改正完善,成為公司一名同事滿意,領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。

調(diào)度員工作計劃6

  20xx年就要揮手向我們告別了,在這寒冷的冬天,回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài),以及應(yīng)對能力。

  進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解,以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下,對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,保證了業(yè)務(wù)的正常運作。

  不知不覺中,進入公司就快兩個月了,在這段時間里,我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。

  通過不斷的學(xué)習(xí),使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。

  首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境,有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo),帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基礎(chǔ)。

  在工作上,同事之間互相交流,互相幫助,匯聚每個人的智慧,把事情做到極致,把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。

  總結(jié)一個多月來的工作,自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí),不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下:

  第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小,也就掌握了市場價格,掌握了車源就是對貨物的掌握。

  第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下,抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

  第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的'都是循環(huán)線路,也就是說司機從某一個點開始走,最后又回到這個點上,只不過是一個o型而已,記住他循環(huán)的時間,大概多久就來到這個點上,再讓他裝的貨走,很簡單的,那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。

  第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況,裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了,你要及時的給以處理。

  第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候,出現(xiàn)異常要盡快解決。

  第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款,二是給我們公司結(jié)款,出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。

  第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。

  如果能做到這些,對降低成本是很容易的。

  20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達的任務(wù)目標(biāo),繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),為公司實現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計劃:

  一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

  二、制訂學(xué)習(xí)計劃。

  加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合,根據(jù)市場不停的變化局面,不斷調(diào)整思路工作,學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要,因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。

  三、加強自己思想建設(shè),增強全局意識、增強責(zé)任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。

  積極主動地把工作做到點上、落到實處。

  四、客戶遇到問題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

  要先做人再做干事,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。

  以上,是我對20xx年的工作計劃,可能還很不成熟,希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難,火車跑得快還靠車頭帶,我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。

  展望20xx年,我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對待每一個業(yè)務(wù),也力爭贏得機會去尋求更多得客戶,爭取更多業(yè)務(wù),實現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù),為公司做出自己的貢獻。

調(diào)度員工作計劃7

  根據(jù)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定要求,結(jié)合本所實際情況,對設(shè)備進行定期檢修和試驗,提高設(shè)備完好率,實現(xiàn)配電臺區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,特制訂以下檢修計劃。

  一、一季度檢修試驗內(nèi)容:

  1、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。

  2、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的.通信通道進行年度測試。

  3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)安裝。

  4、完成集控站系統(tǒng)安裝。

  二、二季度檢修試驗內(nèi)容:

  1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。

  2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。

  3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作。

  4、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。

  5、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測試工作。

  三、三季度檢修試驗內(nèi)容,

  1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。

  2、對石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。

  3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)驗收投運工作。

  4、完成集控站系統(tǒng)驗收投運工作。

  四、四季度檢修試驗內(nèi)容

  1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。

  2、對謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。

  3、完成自動化主站系統(tǒng)年度檢測和維護工作。

  4、完成錄音系統(tǒng)清理維護工作。

  5、完成通信交換機系統(tǒng)、光傳輸系統(tǒng)的年度維護工作。

調(diào)度員工作計劃8

  為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束,期間了兄弟的支持與協(xié)助,此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路,聽、看、問及跟班作業(yè)的,對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識,而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識,為今后更科學(xué),的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:

  一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。

  對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,路政、清障交xx日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息,隨時所轄區(qū)路段的路況,保護路產(chǎn)路權(quán),對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障清理路面的故障,保障安全暢通。)

  對外的上路巡路路況?傮w說,對路政事件要操作流程、反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通。

  二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。

  各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序,局下發(fā)的.突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展,科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報,并指示情況下達指令,上傳下達的工作,突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

  三、路政、養(yǎng)護、xx間的互相。

  在日;蛲话l(fā)事件時,路政、養(yǎng)護、xx間的,合作是工作的前提,這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各,從角度科學(xué)指揮調(diào)度,并且要對工作程序、有清晰的思路,對現(xiàn)場情況。

  、路政、xx、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要,通知各,問題,解決問題,在事故現(xiàn)場,養(yǎng)護應(yīng)路政、xx設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,保障行車安全路政配全xx事故現(xiàn)場秩序。

  ,在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中,養(yǎng)護要與路政、xx,是在需要半封閉或全封閉道路之前,到路政、xx辦理道路施工手續(xù),在路政、xxx的監(jiān)管下方可施工,施工過程中要安全操作規(guī)范。

  說,的工作是需要各團結(jié)協(xié)作,的,各間的工作環(huán)環(huán)相扣,缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí),臨場應(yīng)變能力,組織能力,在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用,指揮調(diào)度工作。

調(diào)度員工作計劃9

  用生命經(jīng)營泉林 讓泉林造福社會

  生產(chǎn)運營部 調(diào)度 主管周計劃落實呈報表

  注:①每周星期一上午9:00分前報生產(chǎn)計劃統(tǒng)計崗組,遲報一小時扣0.5分。

 、诠ぷ髂繕(biāo)須明確具體、可考核性強、可附后頁;目標(biāo)完成時間要明確;工作措施須簡要可行,可附后頁。

調(diào)度員工作計劃10

  時光如水,又是一年過去,工作暫時告一段落。作為一名員工,是時候制定新一年調(diào)度員的年度工作計劃了,讓新一年的工作更加順利,在新一年能夠按照計劃有條不紊的開展相關(guān)工作。怎么才能將調(diào)度員的工作計劃寫得全面呢?

  1、目的

  建立生產(chǎn)計劃調(diào)度崗位職責(zé),切實履行調(diào)度協(xié)調(diào)、管理職能。

  2、范圍

  生產(chǎn)計劃調(diào)度

  3、責(zé)任

  生產(chǎn)計劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé),總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

  4、內(nèi)容

  4.1、原輔材料采購計劃的編制

  4.1.1 根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況,制定原輔材料的采購計劃并根據(jù)排產(chǎn)情況限定到貨期;

  4.1.2 采購部所采購物資到司后,督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進行化驗分析;

  4.1.3 及時聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置;

  4.1.4 臨時性備品備件采購計劃的制定;

  4.2、設(shè)備檢修計劃的編制

  4.2.1 調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運行狀況報表,制定設(shè)備的檢修、維修計劃;

  4.2.2 因緊急情況需要立即進行設(shè)備檢修的,車間在征得調(diào)度同意后可自行進行檢修,調(diào)度要進行跟蹤檢查,以盡快完成設(shè)備檢修任務(wù);

  4.2.3 根據(jù)各車間設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時間;

  4.3、生產(chǎn)計劃的分解

  4.3.1 根據(jù)銷售部半月銷售計劃的急緩情況,制定詳細(xì)的排產(chǎn)計劃;

  4.3.2 確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求;

  4.3.3 對生產(chǎn)計劃完成情況進行跟蹤、督促和檢查;

  4.4、生產(chǎn)調(diào)度

  4.4.1 掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動態(tài),協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷、運,做好綜合平衡;

  4.4.2 了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況,及時進行協(xié)調(diào);

  4.4.3 了解生產(chǎn)過程中水、電、汽及相關(guān)設(shè)備的運行、平衡情況,及時進行協(xié)調(diào);

  4.4.4 針對銷售計劃分解生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),安排車間進行生產(chǎn),并對生產(chǎn)過程進行監(jiān)督檢查;

  4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進行分解,及時通知車間進行生產(chǎn);

  4.5、計劃完成率的考核

  4.5.1 對采購計劃的完成情況進行跟蹤、督促,不能按時、按質(zhì)、按量完成采購計劃的,視情況對采購部進行考核;

  4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的,視情況對銷售部進行考核;

  4.5.3 對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間,視情況對生產(chǎn)車間進行考核;

  4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時完成臨時指派工作的,視情況對個人或單位進行考核;

  4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車間進行計劃及時完成率考核。

  5、日常工作

  5.1 在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對公司生產(chǎn)計劃進行管理、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。

  5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運行狀況等情況收集匯總,報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。

  5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集匯總,報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。

  5.2 負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理中存在的問題。

  5.2.1 對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進行原因分析,并追究當(dāng)事者的責(zé)任。

  5.2.2 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題協(xié)調(diào)處理,處理不了的及時向總調(diào)度匯報。

  5.2.3 負(fù)責(zé)公司(北廠包含集團)急、難、險、重任務(wù)的'指揮協(xié)調(diào)和人員組織。

  5.2.4 完成各級領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時性工作。

  生產(chǎn)調(diào)度員是搞生產(chǎn)管理的,生產(chǎn)管理是以基礎(chǔ)管理為中心的。如何做好基礎(chǔ)管理工作,我想必須從以下三個方面入手:

  ①堅持原則,實事求是。

 、诹疂嵶月桑焦。

  ③務(wù)實創(chuàng)新,團結(jié)奮進。

  對于20xx年的工作本人計劃如下:

  1、 不折不扣的完成CNG運輸任務(wù)。

 。病 不折不扣的確保20xx年經(jīng)營目標(biāo)的全面完成。

 。、 認(rèn)真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令。

 。、 認(rèn)真做好上傳下達、下情上報工作,對領(lǐng)導(dǎo)的指示要及時檢查貫徹執(zhí)行情況。積極配合車隊領(lǐng)導(dǎo),著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾。

 。怠 按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作,準(zhǔn)確無誤地逐項、按時完成工作。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改正自己的缺點和不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴(yán)格

  執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪守職責(zé),高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持。

  20xx年我會積極響應(yīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)制定的各項方針政策,齊心協(xié)力配合車隊司機師傅團結(jié)一致,奮力拼搏,為全面完成20xx年各項目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗!

  總之,做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,虛心學(xué)習(xí),自動自發(fā),拼搏奮進。

調(diào)度員工作計劃11

  下派學(xué)習(xí)結(jié)束,期間了兄弟的支持與協(xié)助,此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路,聽、看、問及跟班作業(yè)的,對各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問使我了的知識,而且的實踐對制度和工作程序更深層的認(rèn)識,為今后更科學(xué),的指揮調(diào)度打下

  了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:

  一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。

  對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,路政、清障交***日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息,隨時所轄區(qū)路段的路況,保護路產(chǎn)路權(quán),對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障清理路面的`故障,保障安全暢通。)

  對外的上路巡路路況?傮w說,對路政事件要操作流程、反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通。

  二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。

  各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序,局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展,科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報,并指示情況下達指令,上傳下達的工作,突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

  三、路政、養(yǎng)護、***間的互相。

  在日;蛲话l(fā)事件時,路政、養(yǎng)護、***間的,合作是工作的前提,這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各,從角度科學(xué)指揮調(diào)度,并且要對工作程序、有清晰的思路,對現(xiàn)場情況。

  、路政、***、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要,通知各,問題,解決問題,在事故現(xiàn)場,養(yǎng)護應(yīng)路政、***設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。

  ,在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中,養(yǎng)護要與路政、***,是在需要半封閉或全封閉道路之前,到路政、***辦理道路施工手續(xù),在路政、***的監(jiān)管下方可施工,施工過程中要安全操作規(guī)范。

  說,的工作是需要各團結(jié)協(xié)作,的,各間的工作環(huán)環(huán)相扣,缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí),臨場應(yīng)變能力,組織能力,在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用,指揮調(diào)度工作。

調(diào)度員工作計劃12

  xx年是 公司不平凡的一年,10個月已經(jīng)過去,現(xiàn)就生產(chǎn)調(diào)度室前10個月的工作做一下總結(jié):

  1、生產(chǎn)安全方面:為提高員工安全生產(chǎn)意識,20xx年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進行消防安全培訓(xùn)演習(xí)一次, 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓(xùn)一次,回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間,把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工。20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生 次工傷,20xx年共計發(fā)生此工傷,具體花費如下: 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費用財務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統(tǒng)20xx年的工傷費用直線下降,但我們的工作仍存在著不足,我們部門的安全目標(biāo)是:安全事故為零。

  2、現(xiàn)場管理方面:生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設(shè)備動力部、車間主任,對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查,每月至少一次,檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評,并給與現(xiàn)金罰款。通過此方法的實行,20xx年各車間現(xiàn)場比20xx年有了質(zhì)的提高,值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病,廁所內(nèi)臟亂、插不進腳,打掃出來后,又上了鎖,使別車間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗,最終拿出解決此問題的辦法:以六車間廁所為試點,“輪流值日,接班人員為交班人員監(jiān)督,上廁所人員自覺抹去自己的腳印!,從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后,我們又把此方法推廣到了別的車間,同樣起到了非常好的效果,廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點。

  3、訂單下達及成本測算方面:此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室20xx年亮點所在,20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人,20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人(其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間,實際只有3人工作),而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多,拿舉例,可見下表:生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少,而工作量增加的的情況下, 二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上,確保了車間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時,并把部門的其它各項任務(wù)完成的很好,這是我們部門最大的亮點。4、車輛管理和運輸方面:20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機、鏟車,維修、保養(yǎng)總計花費33718元,20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機、鏟車,維修、保養(yǎng)總計花費43180元,由于車輛勞損和產(chǎn)量增加等原因,造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元,車間產(chǎn)成品運輸方面,在20xx年和20xx年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況,這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理,在新老廠區(qū)的貨物運輸中,拖拉機司機是特別值得表揚的,尤其在8、9、10月份為保證復(fù)合膜產(chǎn)品及時發(fā)貨,拖拉機司機 在運輸 的過程中,任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之后,這是值得其他員工學(xué)習(xí)的地方。

  4、統(tǒng)計報表方面:20xx年為了各類數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、明晰,我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設(shè)計了各車間日報和月報的excel表格,并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn),原五車間統(tǒng)計5月份辭職, 4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計,一切工作還不熟練,接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產(chǎn)假,這都是我部門遇到的問題,我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表,通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下,我們每個月的各類報表都能及時、準(zhǔn)確的完成,并能夠隨時給各位領(lǐng)導(dǎo)提供所需要的.一切數(shù)據(jù)。

  5、生產(chǎn)調(diào)度方面:生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個方面,20xx年是 最重要的一年,也是我公司最重要的一年,我公司、 、三條生產(chǎn)線20xx年2-10月份基本是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn), 生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%, 訂單個數(shù)多,種類多,每個訂單數(shù)量又少,因此訂單經(jīng)常排序,最多一天排序3次,我這邊接到 排序后還要根據(jù)排序安排(燒毛布和不燒毛布)的生產(chǎn)和運輸( 在老廠區(qū)生產(chǎn), 在新廠區(qū)生產(chǎn)),訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產(chǎn)工作帶來太多的浪費,也給我的調(diào)度工作帶來太多的不便,為此我也經(jīng)常和銷售部因為 的生產(chǎn)安排問題進行吵架,還惹來銷售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導(dǎo)的不解和生氣,我作為一個調(diào)度,我必須站在公司的角度去考慮問題(我也是這樣做的)我不僅要考慮交期,我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費,因為我們省下的每一分錢都是利潤,在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調(diào)度工作。

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