（推薦）車輛管理制度
在生活中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會的秩序。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理制度1
第一條
公司車輛必須為公司業(yè)務(wù)服務(wù)，各部門公務(wù)用車，必須填寫《用車申請單》，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，再遞交綜合行政辦公室（以下簡稱辦公室）根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌安排車輛，用車人必須在用車之前和用完交車時(shí)對里程進(jìn)行登記。
第二條
公司所有人員不得擅自調(diào)配車輛，所有車輛的外出必須經(jīng)得辦公室的同意，服從辦公室的統(tǒng)一的安排。凡是未經(jīng)得辦公室允許，而私自調(diào)配車輛，此次出車費(fèi)用及責(zé)任由此次用車人承擔(dān)。
第三條
公司所有車輛鑰匙、相關(guān)年檢證件、保險(xiǎn)證件都由辦公室統(tǒng)一管理；各部門在使用完畢后，必須將鑰匙在第一時(shí)間歸還綜合行政辦公室。
第四條
各部門有需車輛出差外地時(shí)，須在《出差申請表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫清楚；且提前一個(gè)工作日告知辦公室，《出差申請表》須經(jīng)得副總經(jīng)理批準(zhǔn)。
第五條
實(shí)行誰用車誰報(bào)銷原則。所有車輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養(yǎng)、維修費(fèi)用、年檢費(fèi)用，最后必須憑借發(fā)票報(bào)銷。發(fā)票上必須注明加油時(shí)的里程數(shù)及車牌號碼。為確保燃油費(fèi)用最低化、合理化，辦公室對每次加油前后的里程數(shù)進(jìn)行詳細(xì)登記，由財(cái)務(wù)部審核。
第六條
外單位借車，需報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，再由辦公室統(tǒng)一安排。第七條
車輛年檢由辦公室負(fù)責(zé)（倉庫的車輛由趙海平負(fù)責(zé)），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔(dān)，給公司造成重大損失的，由負(fù)責(zé)人賠償。
第八條
車輛如需送廠保養(yǎng)、修理，須提前告知辦公室，并經(jīng)公司副總以上人員批準(zhǔn)。且保養(yǎng)、修理過程當(dāng)中需有公司內(nèi)部人員至少1人同時(shí)在場。
第九條
各部門在車輛使用過程當(dāng)中，務(wù)必謹(jǐn)遵交通法規(guī)，切忌無證駕駛、酒后駕車、疲勞行駛等違反交通法規(guī)的行為。否則，對因不遵守交通法規(guī)，給公司造成損失的行為，由用車人自行負(fù)責(zé)損失和賠償，對于各項(xiàng)違章記錄將根據(jù)用車登記表核實(shí)追究到每個(gè)人。
第十條
辦公室將會對車輛鑰匙進(jìn)行統(tǒng)一管理，對每次車輛的進(jìn)出做好嚴(yán)格登記，并定期對所有車輛的違規(guī)、違章記錄一一核查并追究到個(gè)人。
第二章司機(jī)管理辦法
第十一條
公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第十二條
司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的.清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第十三條
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。第十四條
司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報(bào)告辦公室，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。
第十五條
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位臵，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第十六條
司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
第十七條
晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。第十八條
司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
第十九條
司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。公司將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，給與一定金額的處罰或是對當(dāng)事人當(dāng)月考核進(jìn)行扣分處理。（對于酒駕等嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，損失由駕駛?cè)巳砍袚?dān)）。
第三章私車公用管理規(guī)定
第二十條
隨著公司的不斷發(fā)展，公共交通又無法完全滿足公務(wù)出行的需要。為提高辦事效率，公司針對因公務(wù)外出需要員工使用私人車輛的情況，對私車公用的員工進(jìn)行一定的費(fèi)用補(bǔ)償，特制定本規(guī)定。
第二十一條
公務(wù)外出應(yīng)首先向辦公室申請使用公司的公務(wù)車輛，在公司公務(wù)車輛無法提供時(shí)，可申請私車公用。第二十二條
私車公用時(shí)，必須事先經(jīng)副總經(jīng)理以上人員批準(zhǔn)后方可外出。
第二十三條
費(fèi)用報(bào)銷項(xiàng)目及計(jì)算方法：
1、私車公用期間產(chǎn)生的停車費(fèi)、路橋費(fèi)據(jù)實(shí)憑發(fā)票報(bào)銷，同時(shí)補(bǔ)助1.5元/公里，每月報(bào)銷一次。
2、里程數(shù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：以實(shí)際記錄的里程數(shù)為基準(zhǔn)，并拍下里程數(shù)為依據(jù)，并由使用人（第三方）簽字。
3、公司總助以上人員實(shí)行車補(bǔ)制度，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.4元/公里；要求該車輛長期在公司使用，并且為總助以上本人所有；采用先用車后結(jié)算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個(gè)結(jié)算周期。
第二十四條
員工在執(zhí)行公司指派任務(wù)并自愿使用私人產(chǎn)權(quán)車輛者為私車公用行為，員工在規(guī)定時(shí)間駕車上、下班的行為，不屬于私車公用的情形。
第二十五條
員工每次因公務(wù)外出，須按照實(shí)際里程數(shù)及時(shí)地認(rèn)真拍照做好記錄，隨車人員或第二人監(jiān)督簽字；不準(zhǔn)弄虛作假欺瞞公司，否則不予報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。
第二十六條
員工的私車公用車輛，須自行確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險(xiǎn)（含第三者責(zé)任險(xiǎn)和駕乘險(xiǎn)）等相關(guān)手續(xù)齊全并始終在有效期限內(nèi)，隨車攜帶備查，一切后果均由本人自行承擔(dān)。上述所需證件的維護(hù)費(fèi)用由車輛所有人自行承擔(dān)。
第二十七條
私車公用車輛的駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守車輛管理?xiàng)l例和交通法律法規(guī)，對于違反交通法律法規(guī)的相關(guān)處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔(dān)。
第二十八條
員工須及時(shí)對車輛日常維護(hù)及保養(yǎng)，確保車況良好，不得疲勞駕車或在汽車安全技術(shù)性能有問題時(shí)駕車。
第二十九條
申請私車公用的員工因公外出發(fā)生交通事故的，所造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)相應(yīng)的賠償，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
車輛管理制度2
為了維護(hù)小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，制定本制度；
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜，若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。
4、非機(jī)動車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。
5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮，發(fā)生一切事故，后果自負(fù)。
6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛出入小區(qū)時(shí)，由值班人員履行登記手續(xù)，并服從本小區(qū)管理人員指揮。
7、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機(jī)必須減速慢行，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。
8、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。
9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。
10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。
11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。
12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛（非機(jī)動車必須服從管理人員指定的停放位置）。
13、出租車接送小區(qū)住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續(xù)。
14、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)的'證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶登記簽字放可放行。
15、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護(hù)車）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛，非本小區(qū)業(yè)主的車輛，不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。
17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下，有多余車輛可以安排臨時(shí)車輛停放，停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。
車輛管理制度3
1、范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。
2、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的'修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)�！盾囕v保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(1)、公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)及其他支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應(yīng)事先得到總經(jīng)理批準(zhǔn)，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。
(4)、未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費(fèi)用報(bào)銷
a.公務(wù)車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準(zhǔn)后，憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。
(6)、車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等附加服務(wù)事先應(yīng)向主管及時(shí)報(bào)告。
(7)、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷�？勺孕行迯�(fù)的，報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)。
(9)、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。
(12)、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關(guān)主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守“先報(bào)告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰;
b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。
(21)、駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務(wù)
a.不論用車者是否是本公司員工，都應(yīng)熱情周到，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;
b.維護(hù)公司的良好形象;
c.車輛駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時(shí)，主動打招呼，開關(guān)車門;
d.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地;
e.當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)一般不得離車;
f.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。
(23)、離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門并逐次檢查車門;
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);
c.車輛駕駛員應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向相關(guān)主管管理責(zé)任者報(bào)告。
(25)、個(gè)人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個(gè)人言行;
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時(shí)以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報(bào)銷一趟返回住所出租車費(fèi)。
(27)、車輛駕駛員與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關(guān)于員工私車公用做出如下規(guī)定
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并按照統(tǒng)計(jì)結(jié)果分類進(jìn)行補(bǔ)貼(見詳表)，在指定時(shí)間由車輛使用人到財(cái)務(wù)部門發(fā)放領(lǐng)取;并在領(lǐng)取同時(shí)向財(cái)務(wù)部門提供相關(guān)的油費(fèi)等發(fā)票，以備財(cái)務(wù)部門作為報(bào)銷憑證。
(2)選擇二、
A、由公司統(tǒng)一按照用車?yán)锍虜?shù)進(jìn)行用車補(bǔ)貼，每百公里補(bǔ)貼20元;
B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進(jìn)行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù);
C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進(jìn)行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計(jì)，與次月5日前統(tǒng)計(jì)匯總完畢通報(bào)財(cái)務(wù)部;
D、財(cái)務(wù)部門審核完畢后上報(bào)主管副總、總經(jīng)理審批;
E、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，在指定的時(shí)間相關(guān)人員到財(cái)務(wù)部門領(lǐng)取車輛補(bǔ)貼，并要求提供與車輛使用用相關(guān)油費(fèi)等發(fā)票，以備財(cái)務(wù)部門作為報(bào)銷憑證;
F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計(jì)中不得虛報(bào)里程數(shù)、虛報(bào)出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當(dāng)月所有車輛補(bǔ)貼。
車輛管理制度4
為進(jìn)一步加強(qiáng)我項(xiàng)目工程施工車輛安全管理,減少和預(yù)防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車輛安全、文明運(yùn)行水平,根據(jù)《福建省道路交通管理?xiàng)l：例》等法律法規(guī),結(jié)合我項(xiàng)目工程施工實(shí)際狀況,現(xiàn)制定項(xiàng)目施工機(jī)械車輛交通安全管理措施:
一、高度重視,充分認(rèn)識建筑施工車輛管理的重要性。
施工車輛的安全文明行駛,直接關(guān)系到我項(xiàng)目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項(xiàng)目部主管部門及各施工隊(duì)伍要充分認(rèn)識加強(qiáng)施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內(nèi)容,不斷加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和機(jī)駕作業(yè)人員管理,切實(shí)改善車輛車況,提高駕駛?cè)藛T安全文明行車意識,著力防范施工車輛發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,維護(hù)我公司安全、文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。
二、落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)建筑施工運(yùn)輸車輛管理。
為防止因管理責(zé)任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管,明確以下責(zé)任:項(xiàng)目經(jīng)理為施工車輛管理的第一責(zé)任人,項(xiàng)目物設(shè)部為施工車輛管理的.主管部門,項(xiàng)目安質(zhì)部承擔(dān)監(jiān)督檢查責(zé)任。
1、項(xiàng)目物設(shè)部及各施工隊(duì)伍要切實(shí)加強(qiáng)對施工車輛和駕駛員的安全管理,應(yīng)項(xiàng)目物設(shè)部應(yīng)定期對施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺帳,掌握安全動態(tài),通報(bào)交通安全情況。每半年對施工車輛進(jìn)行安全檢測,切實(shí)抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項(xiàng)目安質(zhì)部要對各施工隊(duì)伍單位要明確安全管理要求,并適時(shí)組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時(shí)在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目部自有運(yùn)輸車輛管理。
要建立健全運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實(shí)各級各崗的安全管理責(zé)任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運(yùn)輸計(jì)劃編訂以及車輛維修保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)檢測等工作,保障車輛安全運(yùn)輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。
3、加強(qiáng)外包運(yùn)輸車輛管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)對外包運(yùn)輸隊(duì)伍的資格管理,建立合格供應(yīng)商名錄。要認(rèn)真簽訂建筑工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書,落實(shí)雙方的管理責(zé)任。對運(yùn)輸單位派出的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息,要實(shí)行登記和備案管理,查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛?cè)藛T的持證上崗情況,嚴(yán)禁無證、無牌的施工車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
4、制定場內(nèi)有組織車輛行駛和�？糠桨�,落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險(xiǎn)部位造成安全隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現(xiàn)場危險(xiǎn)源及安全防范要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品,確保人身安全。
三、施工車輛安全操作規(guī)程
1、凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。
2、出車前必須認(rèn)真檢查制動、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件中是否安全可靠,嚴(yán)禁帶故障行車。
3、駕駛員行車中,不準(zhǔn)打手機(jī),不準(zhǔn)赤背、穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧。嚴(yán)禁酒后駕駛。
4、行車中,駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人,乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂擋板上,車未停穩(wěn)乘車人嚴(yán)禁上下車。
5、車輛裝載不準(zhǔn)超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時(shí),應(yīng)事先定出安全措施,經(jīng)有關(guān)部門同意后執(zhí)行。
6、車輛應(yīng)定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固,方可進(jìn)入車底工作。
7、氣制動的汽車,嚴(yán)禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時(shí),不得發(fā)動。
8、氣溫在0℃以下時(shí),應(yīng)加防凍液,下班后應(yīng)放凈冷卻水,放水時(shí)不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。
9、駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。
10、全體駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)程外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通管理?xiàng)l：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。
11、自卸汽車發(fā)動后,應(yīng)檢視傾卸液壓機(jī)構(gòu)是否正常,若有故障,必須排除后方可出車;配合裝料時(shí)自卸汽車就位后,要拉緊手剎車;卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視上空周圍有無障礙物以及行人,確認(rèn)無誤后,方可卸料;卸料后車斗要及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落;
12、自卸汽車檢修傾卸裝置時(shí),必須支撐牢固車箱后,方可工作,以防車廂突然下落傷人;傾斜完畢后,應(yīng)用保險(xiǎn)板鎖牢傾卸門,并將操縱桿放在空檔;自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人;
13、鏟車操作前,駕駛員應(yīng)認(rèn)真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運(yùn)過程中應(yīng)注意現(xiàn)場情況及來往行人;向車上卸土應(yīng)待車停穩(wěn)后進(jìn)行,向溝槽或坑內(nèi)填土應(yīng)聽從指揮,在槽內(nèi)、坑內(nèi)無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內(nèi)不得載人。
四、獎罰措施
根據(jù)“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據(jù)集團(tuán)公司事故處罰辦法及我項(xiàng)目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理,相關(guān)管理人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
堅(jiān)決執(zhí)行“一不進(jìn),三不出”的管理規(guī)定。“一不進(jìn)”是指證照不全的車輛或駕駛員堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地;“三不準(zhǔn)出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)駛出工地。
注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內(nèi)所涉及的所有機(jī)動車輛,包括砼運(yùn)輸車、材料物資設(shè)備運(yùn)輸車、砼泵車、裝載機(jī)、土方車輛、汽車吊、項(xiàng)目部及各隊(duì)伍管理人員乘坐車輛、其他駛?cè)胧┕け愕赖氖┕ぼ囕v。
中鐵一局集團(tuán)有限公司
廈成高速公路漳州段a4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年6月
車輛管理制度5
第一章總則
第一條為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實(shí)行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險(xiǎn)卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時(shí)，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車輛使用申請單》報(bào)綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報(bào)綜合管理處。
第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機(jī)油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛�？康�。
第三章車輛維修保養(yǎng)
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費(fèi)用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準(zhǔn)后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報(bào)銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，應(yīng)向綜合管理處匯報(bào)并請求批示。事后再補(bǔ)辦申請手續(xù)。
第四章車輛違規(guī)與事故處理
第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。
第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的'一切罰款和費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報(bào)銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章駕駛員行為規(guī)范
第十八條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第十九條因公司需要在正常工作時(shí)間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時(shí)趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時(shí)告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十一條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼者必須24小時(shí)開機(jī)，否則取消手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼。
第二十二條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十三條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十四條駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
車輛管理制度6
為加強(qiáng)本辦機(jī)動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會討論，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、機(jī)動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人秘科進(jìn)行管理，分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排調(diào)度。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的養(yǎng)路費(fèi)、年審、保險(xiǎn)等事務(wù)由司機(jī)掌握辦理時(shí)間，報(bào)人秘科或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由司機(jī)負(fù)責(zé)具體辦理，人秘科協(xié)助辦理。
3、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
4、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準(zhǔn)。
5、對所有車輛分別進(jìn)行加油登記，由人秘科負(fù)責(zé)登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進(jìn)行審核公布。
6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)與分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
第二條、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。
2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，由辦公室人秘科負(fù)責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車，不得擅自改變。
3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人承擔(dān)。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。
3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時(shí)內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險(xiǎn)部門報(bào)案,同時(shí)還應(yīng)向辦公室報(bào)告。
第四條、車輛維護(hù)與修理
1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時(shí)。
2、駕駛員要加強(qiáng)對車輛的'日常維護(hù)與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項(xiàng)操縱等有關(guān)安全部件，及時(shí)添加機(jī)油、電瓶液等，保證車況運(yùn)行良好。
3、車輛需維修的，駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實(shí)向人秘科報(bào)告，由人秘科向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后，方可修車。修理時(shí)由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗(yàn)收。一次性修理費(fèi)在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部同意后報(bào)主任批準(zhǔn)后，由司機(jī)和隨車人員會同前往修理，修理報(bào)銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)審批后，方準(zhǔn)報(bào)銷。
4、車輛必須到指定修理廠進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費(fèi)用不得報(bào)銷。
5、修車時(shí)間由人秘科向分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告后，由分管領(lǐng)導(dǎo)安排好修理時(shí)間。
6、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。
車輛管理制度7
1.0目的
為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負(fù)責(zé)管理的所有車輛。
3.0職責(zé)
3.1車管員職責(zé)
3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項(xiàng)管理工作。
3.1.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織具體實(shí)施和檢查。
3.1.3負(fù)責(zé)公司車輛的養(yǎng)路費(fèi)、車輛使用稅和費(fèi)繳交辦理等工作。
3.1.4負(fù)責(zé)安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作，對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進(jìn)行監(jiān)督和安排車輛進(jìn)廠。
3.1.5負(fù)責(zé)每月召開公司駕駛員安全例會，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機(jī)損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時(shí)填寫各類報(bào)表。
3.1.6負(fù)責(zé)核實(shí)駕駛員報(bào)銷費(fèi)用，按照上級下達(dá)的車輛預(yù)算費(fèi)用指標(biāo)嚴(yán)格控制車輛使用費(fèi)用。
3.1.7負(fù)責(zé)調(diào)度車輛，安排駕駛員各項(xiàng)工作。
3.1.8完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
3.2車輛安全員職責(zé)
3.2.1協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作，協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防。
3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達(dá)的車輛技術(shù)管理的.方針、政策、，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
3.2.3每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
3.2.4負(fù)責(zé)建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。
3.2.5負(fù)責(zé)組織對車輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
3.2.6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
3.3專職駕駛員職責(zé)
3.3.1愛護(hù)車輛，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)匯報(bào)和排除，不開帶“病”車。
3.3.3積極參加安全教育活動，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。
3.3.5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3.6每次出車認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責(zé)任書》。
4.0工作內(nèi)容
4.1車輛的使用
4.1.1車輛實(shí)行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》，經(jīng)所在部門經(jīng)理批準(zhǔn)后送交綜合事務(wù)部車隊(duì)，由車隊(duì)按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛，并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。
4.1.2公司車輛原則上只限于在__高速公路線內(nèi)行駛，駛離__高速公路線外預(yù)計(jì)超過2小時(shí)，應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。
4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
4.1.4車輛—律停放在指定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放。
4.1.5駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
4.1.6嚴(yán)禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1.7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
4.2車輛的維修
4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費(fèi)用由該駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2維修費(fèi)在__以下的，由車輛管理員報(bào)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.2.3修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗(yàn)認(rèn)可。
4.3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責(zé)任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
5.0附則
5.1本制度由綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)制訂和解釋。
5.2本制度自公布之日起實(shí)施。
5.3附件：車輛安全行駛及防盜責(zé)任書
車輛管理制度8
一、適用范圍
本制度適用于公司所有車輛。
二、車輛管理
1、公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，綜合管理部經(jīng)理對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)和安排，保證公司合理有效用車。
2、公司車輛由專職司機(jī)駕駛，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自出車。司機(jī)不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。
3、車輛未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得外租和外借。
4、車輛使用完畢后，專職司機(jī)應(yīng)把車輛�；刂付ù娣劈c(diǎn)，并鎖好車把鎖，關(guān)好車門車窗。
三、車輛使用流程和注意事項(xiàng)
1、用車流程
1.1內(nèi)部人員（專職司機(jī)駕駛）
1.1.1用車部門經(jīng)理向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后填寫《用車登記表》，信息要填寫完整、準(zhǔn)確，包括用車人、出車日期、目的地、事由、出車起止時(shí)間、出車司機(jī)、車牌號碼、起止公里數(shù)。
1.1.2綜合管理部批準(zhǔn)后，方可出車。
1.1.3出車結(jié)束后，專職司機(jī)要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經(jīng)理保管。
1.2內(nèi)部人員（非專職司機(jī)駕駛）
1.2.1用車人員向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后填寫《公司用車登記表》，信息填寫完整，包括出車日期、出車起止時(shí)間、事由、用車人、司機(jī)、車牌號碼、公里起止數(shù)。
1.2.2綜合管理部經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可用車。
1.2.3用車結(jié)束后，用車人員要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交由綜合管理部經(jīng)理保管。
1.3外部人員
1.3.1外部人員用車須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，綜合管理部備案后，方可用車。
1.3.2用車結(jié)束后，綜合部工作人員填寫《公司用車登記表》，詳細(xì)記錄出車情況。
2、注意事項(xiàng)
2.1車輛使用過程中，嚴(yán)禁非公使用車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究用車人和駕駛員的責(zé)任；在需要停車時(shí)車輛應(yīng)停放在停車場或者適當(dāng)、合法的位置。
2.2車輛駕駛者必須遵守交通規(guī)則，安全駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕駛。由于違反交通規(guī)則（包括不按要求停車）導(dǎo)致的交通事故、違章處罰、損毀、失竊等，應(yīng)由駕駛者負(fù)全部責(zé)任。
四、車輛用油管理
1、職責(zé)
1.1綜合管理部負(fù)責(zé)對公司車輛用油進(jìn)行規(guī)劃、監(jiān)督和控制；財(cái)務(wù)部輔助監(jiān)督管理。
1.2綜合管理部加強(qiáng)車輛用油管理，保證車輛在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下正常運(yùn)行。
2、車輛用油管理
2.1公司車輛統(tǒng)一使用油卡加油，實(shí)行一車一卡制。
2.2公司車輛禁止使用現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨車攜帶油卡；若遇到特殊情況需用現(xiàn)金進(jìn)行加油，需報(bào)綜合管理部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。
2.3禁止車輛油卡之間交叉使用，若遇到特殊情況需經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后可以使用。
2.4車輛油卡實(shí)行定時(shí)定點(diǎn)充值。每月月末由綜合管理部在中國石化充值點(diǎn)統(tǒng)一對公司車輛進(jìn)行油卡充值，并索要發(fā)票，作為報(bào)銷憑證。
2.5車輛油卡充值前，財(cái)務(wù)部向中國石化轉(zhuǎn)帳匯款，綜合管理部攜帶相應(yīng)轉(zhuǎn)帳手續(xù)去中國石化統(tǒng)一辦理油卡充值。
五、車輛保險(xiǎn)管理
1、公司車輛保險(xiǎn)由綜合管理部統(tǒng)一管理，包括信息存檔、查閱以及保險(xiǎn)購置。
2、綜合管理部建立《公司車輛保險(xiǎn)一覽表》，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛保險(xiǎn)情況。
3、綜合管理部在車輛保險(xiǎn)到期前兩周，做好車輛保險(xiǎn)市場調(diào)研，并把調(diào)研結(jié)果向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排統(tǒng)一購置。
4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險(xiǎn)單、行車證復(fù)印件等，對于車輛信息的變更要及時(shí)存檔，保證車輛檔案完整性。
六、車輛保養(yǎng)、維修和年審
1、職責(zé)
1.1車輛保養(yǎng)、維修由綜合管理部指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)管理。
1.2管理人員對車輛保養(yǎng)、維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，建立車輛保養(yǎng)、維修檔案。
1.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)故障，簡單的故障做到隨時(shí)排除；駕駛員自己不能排除的故障，及時(shí)上報(bào)公司。
2、日常檢查、保養(yǎng)和維修
2.1駕駛員做好出、收車檢查，保持車況完好和車輛內(nèi)、外衛(wèi)生整潔。
2.2駕駛員每周檢查車輛發(fā)動機(jī)、油路管線等重要部件以及機(jī)油、汽油和潤滑油使用情況。
2.3行駛過程中駕駛員要注意車輛的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常，安全停車。
2.4每月駕駛員檢查車輛的消防設(shè)備，每臺車配備干粉滅火器一臺。
3、定期保養(yǎng)、維修。
3.1駕駛員按照保養(yǎng)規(guī)定定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
3.2車輛需要保養(yǎng)前一個(gè)星期，駕駛員要告知綜合部管理人員，得到公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
3.3車輛保養(yǎng)和維修要到指定的維修站進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇維修站。
3.4行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員要及時(shí)檢查，判斷故障的嚴(yán)重程度以及對安全行駛的.影響，積極主動排除。
3.5如果無法處理的故障，駕駛員及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請示，征得領(lǐng)導(dǎo)同意后按照就近原則到附近修理廠維修，并對故障產(chǎn)生的原因和防范措施進(jìn)行匯報(bào)。
3.6發(fā)生修理后必須將更換部件交由公司驗(yàn)審，不得私自處理。
4、年檢
4.1綜合管理部派專人對公司車輛進(jìn)行年檢。
七、車輛罰款管理
1、車輛違章罰款
1.1駕駛員應(yīng)熟知交通法規(guī)和交通標(biāo)示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔(dān)。
1.2駕駛員熟知車輛停車相關(guān)規(guī)定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則后果自己承擔(dān)。
1.3以上違章罰款若找不到具體責(zé)任人，則由綜合管理部主管和相關(guān)責(zé)任人處理。
八、駕駛員管理（安全、方便快捷和保密）
1、儀容儀表
1.1駕駛員著裝整潔大方，語言文明，舉止得體。
1.2駕駛員出車過程中不吸煙、不喝酒，不開情緒車；行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和瀏覽手機(jī)內(nèi)容。
2、安全管理
2.1駕駛車輛時(shí)必須遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車。
2.2駕駛員要熟知路況，方便快捷到達(dá)目的地。
2.3駕駛員安全行車，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，保障人車安全。
2.4駕駛員本著“節(jié)約”的原則駕駛車輛，長期停車等人過程中，車輛要熄火。
2.5駕駛員陪同財(cái)務(wù)人員出車時(shí)有保護(hù)財(cái)務(wù)人員的義務(wù)，特別是攜帶現(xiàn)金時(shí)，駕駛員不離其左右，起到安全保障作用。
3、保密管理
3.1嚴(yán)格遵守保密制度，不該說的不說，不該問的不問，不傳播乘車人之間談話內(nèi)容。
3.2不準(zhǔn)在私人交往和通信中泄露公司秘密，不準(zhǔn)在公共場所談?wù)摴久孛埽绢I(lǐng)導(dǎo)專職司機(jī)還須保守知悉的領(lǐng)導(dǎo)私人信息。
4、其他事項(xiàng)
4.1綜合管理部定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)車輛性能、安全駕駛以及車輛保養(yǎng)方面的知識。
4.2駕駛員要保持車內(nèi)外衛(wèi)生，保證每周洗車2-3次；大雨過后要對車輛及時(shí)清洗。
4.3駕駛員在車輛使用方面有監(jiān)督的義務(wù)，嚴(yán)禁公車私用。
車輛管理制度9
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊(duì)驗(yàn)證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn)，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗(yàn)，無牌照的由公司運(yùn)輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗(yàn)，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí)不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時(shí)，駕駛員 先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的`情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機(jī)動車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時(shí)，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。
(五)非機(jī)動車
1、自行車要按指定地點(diǎn)停放，不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機(jī)動車輛裝載貨物時(shí)，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標(biāo)志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進(jìn)行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。
6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
車輛管理制度10
一、監(jiān)督檢查對象
全區(qū)公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
二、監(jiān)督檢查內(nèi)容
(一)道路運(yùn)輸企業(yè)是否使用交通運(yùn)輸部公告的通過標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺和車載終端，系統(tǒng)平臺是否向省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案;
(二)監(jiān)控平臺是否接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、是否按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息;是否建立或者有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率高于90%;
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
三、監(jiān)督檢查方式
(一)現(xiàn)場檢查：各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)經(jīng)營場所開展日常性的執(zhí)法活動;
(二)定期檢查：配發(fā)道路運(yùn)輸證、道路運(yùn)輸證年審、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》審驗(yàn)、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明》、《包車客運(yùn)經(jīng)營許可證明》、《車輛營運(yùn)證》等到期換證;
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報(bào)投訴檢查：根據(jù)投訴舉報(bào)開展監(jiān)督檢查。
四、監(jiān)督檢查措施
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關(guān)道路運(yùn)輸證件;
(三)查看相關(guān)管理制度及其落實(shí)情況;
(四)檢查相關(guān)動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
五、監(jiān)督檢查程序
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應(yīng)當(dāng)存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對社會個(gè)人或者組織舉報(bào)的'未接入符合標(biāo)準(zhǔn)的、通過省運(yùn)管局備案的平臺，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí)、處理。
(三)對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行監(jiān)督檢查必須由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員進(jìn)行，檢查時(shí)不得少于兩人。
(四)運(yùn)管工作人員檢查時(shí)必須出示有關(guān)證件，應(yīng)當(dāng)有被檢查人或者見證人在場(暗查時(shí)除外)。應(yīng)注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運(yùn)管工作人員對依法查閱、復(fù)制的材料或者被檢查人報(bào)送(提供)的材料中有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應(yīng)當(dāng)為其保密，不得泄露。
(六)運(yùn)管工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被檢查人的財(cái)物，不得謀取其他不正當(dāng)利益。
(七)檢查情況應(yīng)當(dāng)寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項(xiàng)活動的，運(yùn)管工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且應(yīng)對執(zhí)行(改正)情況進(jìn)行跟蹤：
1.違法、違章行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿，依法應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務(wù)，作出相應(yīng)的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應(yīng)的處罰決定。
六、監(jiān)督檢查處理
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報(bào)并責(zé)令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》;
(三)不予審驗(yàn)《道路運(yùn)輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責(zé)任。
車輛管理制度11
為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實(shí)際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。
二、車輛的管理
（一）車輛實(shí)行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)管理。
�。ǘ┸囕v的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗(yàn)、車輛保險(xiǎn)、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗(yàn)等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)負(fù)責(zé)安排辦理。
�。ㄈ┸囕v管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
�。ㄒ唬C(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊(duì)調(diào)度和派遣。
�。ǘ┕珓�(wù)用車實(shí)行派車單制度，未經(jīng)車隊(duì)派遣，車輛不得隨意外出。
�。ㄈC(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點(diǎn)保證重大事項(xiàng)公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
�。ㄋ模┏菂^(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
�。ㄎ澹└骺剖页菂^(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
�。﹪�(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊(duì)指派該車司機(jī)出車。個(gè)人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急病）報(bào)經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊(duì)負(fù)責(zé)派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（七）節(jié)假日、非工作時(shí)間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)統(tǒng)一安排。
�。ò耍┏龀菆�(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
（十）本局車輛一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項(xiàng)活動。
四、車輛的維修與保養(yǎng)
�。ㄒ唬┓残杈S修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊(duì)組織技術(shù)會診，并由修理廠方提出維修方案和費(fèi)用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報(bào)請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點(diǎn)維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費(fèi)用。
（二）機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的費(fèi)用，市局不予報(bào)銷。
�。ㄈ┏霾钤谕廛囕v出現(xiàn)故障時(shí)，須報(bào)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，嚴(yán)禁帶故障出車。
�。ㄋ模C(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實(shí)行單車登記制度，對機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時(shí)間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費(fèi)用、違章等情況進(jìn)行公布、評比。
五、車輛保險(xiǎn)和審驗(yàn)
�。ㄒ唬┸囕v在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險(xiǎn)，不得中斷，駕駛員要在保險(xiǎn)到期前一個(gè)月向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報(bào)告。由車管人員提出保險(xiǎn)計(jì)劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險(xiǎn)單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊(duì)、交管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實(shí)填寫《車輛肇事登記單》。
�。ㄈ┸囕v的年審及駕駛執(zhí)照審驗(yàn)，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進(jìn)行。審驗(yàn)費(fèi)用由單位負(fù)擔(dān)。
六、車輛定點(diǎn)加油
機(jī)關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點(diǎn)加油站加油，憑車隊(duì)加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊(duì)電話匯報(bào)后方可加油，回局后先登記后報(bào)銷，油料的購置，由車隊(duì)根據(jù)需要提前一個(gè)月提出購油計(jì)劃，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報(bào)主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進(jìn)行采購。
七、車輛駕駛
�。ㄒ唬┚謾C(jī)關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴(yán)禁車輛混開，嚴(yán)禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時(shí)駕駛員的'使用，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報(bào)經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機(jī)械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時(shí)用工合同。
八、駕駛員的管理
�。ㄒ唬C(jī)關(guān)車隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護(hù)車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護(hù)國土形象。
（三）駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
�。ㄋ模{駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
�。ㄎ澹┡R時(shí)駕駛員實(shí)行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實(shí)際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費(fèi)，過橋過路費(fèi)及勞動保護(hù)
�。ㄒ唬{駛員差費(fèi)按派車單報(bào)銷，大客車駕駛員每月補(bǔ)助叁佰伍拾圓（包括洗車費(fèi)），省內(nèi)高速路實(shí)行“三秦通”交費(fèi)卡，省外和一、二級公路實(shí)行現(xiàn)金交費(fèi)，按月及時(shí)報(bào)銷。
（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責(zé)任與獎懲
�。ㄒ唬┸囕v發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場，迅速報(bào)告交警部門和車隊(duì)，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。
�。ㄈ┸囕v發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎及年終當(dāng)選先進(jìn)的資格。情節(jié)嚴(yán)重者要追究個(gè)人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費(fèi)用等由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時(shí)人員，予以辭退。
�。ㄎ澹┤晷熊嚢踩珶o事故，給予安全獎勵(lì)。
車輛管理制度12
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合控股集團(tuán)實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由集團(tuán)辦公室具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時(shí)間，集團(tuán)辦公室管理的車輛統(tǒng)一集中在單位地下停車場指定車位，由辦公室分管主任根據(jù)用車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由辦公室分管主任調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由辦公室主任審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時(shí)，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任報(bào)告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，持卡到加油站加油，市外行車需加油時(shí)遇特殊情況，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報(bào)銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報(bào)集團(tuán)辦公室核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由辦公室分管主任負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的.故障由二名以上司機(jī)會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向集團(tuán)辦公室報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報(bào)審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時(shí)，由集團(tuán)辦公室安排;董事長、總裁領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，董事長、總裁領(lǐng)導(dǎo)外出不用車時(shí)，其使用的車輛和司機(jī)要照常到集團(tuán)辦公室報(bào)到，由集團(tuán)辦公室統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時(shí)間必須停放在單位地下停車場指定車位;下班時(shí)間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險(xiǎn)由集團(tuán)辦公室安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個(gè)月初，由辦公室分管主任統(tǒng)計(jì)好每輛車上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一在每月駕駛員例會上公布，辦公室分管主任要將每星期的用車登記情況報(bào)辦公室主任。
車輛管理制度13
商務(wù)局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度：
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個(gè)人直接調(diào)動駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時(shí)注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時(shí)報(bào)告及時(shí)處理解決，不得隱瞞不報(bào)。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時(shí)間不得擅離職守，上班時(shí)間無出車任務(wù)時(shí)，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報(bào)告去向，以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的'，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;
2、財(cái)務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后，立即返回局機(jī)關(guān)待命);
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
車輛管理制度14
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確保考試質(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動,用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的`規(guī)章制度和道德行為規(guī)范。“以人為本”就是要突出以人為中心的管理思想,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會是一個(gè)開放的社會,任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
6結(jié)束語
安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
車輛管理制度15
1、小區(qū)停車場實(shí)行日夜24小時(shí)值班制度，由小區(qū)秩序維護(hù)員負(fù)責(zé)管理，車輛可以隨時(shí)進(jìn)出、停放。
2、本小區(qū)停車場實(shí)行有償使用，車主須憑車輛進(jìn)出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進(jìn)入停車場。
3、車輛進(jìn)入:車輛進(jìn)入停車場應(yīng)一停二慢，必須服從管理員的`指揮和安排，取得管理員同意后方可進(jìn)入。
4、車輛停放:車輛停放時(shí)必須服從管理員指揮，注意前后左右車輛的安全，在規(guī)定位置上停放，并與周圍車輛保持適當(dāng)距離，不得對其他車輛的進(jìn)出和其他車位的使用造成阻礙，車主必須鎖好車門，調(diào)整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走，車主停好車輛后須立即離開停車場，不得在他人車輛旁停留。管理員應(yīng)指揮車輛停放，查看車輛有無上鎖，有無外部破損，應(yīng)通知車主并登記，不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關(guān)規(guī)定給予處罰。停車場車位分固定車位和非固定車位，車主按類使用車位。
5、駛離:車輛駛離停車場時(shí)應(yīng)注意周圍車輛的安全，緩慢駛離，并在出口處向管理員交回停車牌，管理員核對牌號相符，收回停車牌、收取停車費(fèi)后方可駛離。
6、管理員值班期間應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情服務(wù)，不得會客、喝酒、睡覺，不得離開，不得讓親朋好友和其他無關(guān)人員進(jìn)入停車場，嚴(yán)格核對駛離車輛的牌號，對車主的合理要求應(yīng)給予滿足。管理員交接班時(shí)應(yīng)辦理交接手續(xù)，核實(shí)停車場車輛內(nèi)登記記錄相符，并列簽字交接。
7、停車場內(nèi)不得試剎車、練習(xí)車、修理車輛，禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險(xiǎn)品的車輛停放。
【車輛管理制度】相關(guān)文章：
車輛管理制度06-13
車輛管理制度08-11
車輛安全管理制度03-07
車輛維修管理制度04-24
車輛進(jìn)出管理制度04-25
車輛運(yùn)輸管理制度04-25
車輛使用管理制度04-25
物流車輛管理制度04-26
車輛進(jìn)出管理制度03-15
車輛停放管理制度04-22