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運輸企業(yè)管理制度

時間:2023-08-04 07:24:02 管理制度 我要投稿

【合集】運輸企業(yè)管理制度

  在社會發(fā)展不斷提速的今天,制度使用的情況越來越多,制度是國家機關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編為大家收集的運輸企業(yè)管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【合集】運輸企業(yè)管理制度

運輸企業(yè)管理制度1

  交通運輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的強大動力!笆濉笔俏覈煌ㄟ\輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴(kuò)大規(guī)模的重要時期,更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期,20xx年鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資共完成2.79萬億元,同比增長4.7%;完成營業(yè)性客運量190.02億人,比上年下降2.2%,旅客周轉(zhuǎn)量31239.87億人公里,增長3.9%,貨運量431.34億噸,增長5.2%,貨物周轉(zhuǎn)量182432.29億噸公里,增長5.0%。

  一、實施全面預(yù)算管理的意義

 。ㄒ唬⿲嵤┤骖A(yù)算管理是實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的有力支撐

  年度全面預(yù)算目標(biāo)是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的分解和細(xì)化,是確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃得以實現(xiàn)的有效手段和工具。通過制定年度全面預(yù)算目標(biāo),可以將發(fā)展戰(zhàn)略分解和細(xì)化到產(chǎn)銷規(guī)模、成本費用、投自、融資、資金營運等生產(chǎn)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)和各個方面;通過年度全面預(yù)算的執(zhí)行,可以將年度預(yù)算目標(biāo)落實、量化到各部門、各環(huán)節(jié)和各個工序,并以月度預(yù)算、季度預(yù)算的順利實施,確保年度目標(biāo)的有效實現(xiàn),從而實現(xiàn)“化戰(zhàn)略為行動”,確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的最終實現(xiàn)。

 。ǘ⿲嵤┤骖A(yù)算管理是推動企業(yè)加強內(nèi)部控制的重要工具

  通過全面預(yù)算的制定和實施,可以對企業(yè)經(jīng)營過程和外部環(huán)境進(jìn)行及時、有效的分析、預(yù)測和判斷,揭示經(jīng)營管理中的風(fēng)險點所在,進(jìn)而有針對性地加強風(fēng)險管控,使自身所處的環(huán)境與擁有的資源和企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)保持動態(tài)平衡,推動企業(yè)加強內(nèi)部控制,提高內(nèi)部控制的'效率和效果。

 。ㄈ⿲嵤┤骖A(yù)算管理是提升企業(yè)價值創(chuàng)造能力的重要手段

  通過全面預(yù)算的編制和執(zhí)行,可以將企業(yè)有限的資源加以整合、協(xié)調(diào)分配到能夠提高企業(yè)經(jīng)營效率效果的業(yè)務(wù)、活動、環(huán)節(jié)中去,并通過建立和完善各項控制標(biāo)準(zhǔn)和控制程序,進(jìn)一步加強成本控制,實施精細(xì)化管理,遵循成本效益原則,從而推動企業(yè)提升資源的價值創(chuàng)造能力,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

  二、構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性

  制度體系是企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是企業(yè)賴以生存的體制基礎(chǔ),是企業(yè)員工的行為規(guī)范,是企業(yè)經(jīng)營活動的體制保障。實現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善,使全面預(yù)算管理的實施有規(guī)可依、有章可循。首先,制度體系的建立有利于預(yù)算管理發(fā)揮實效。預(yù)算管理環(huán)節(jié)復(fù)雜,從編制審核、控制分析到考核評價,其中任何一個環(huán)節(jié)沒有制度約束都會導(dǎo)致該環(huán)節(jié)預(yù)算流于形式,只有通過建立系統(tǒng)、規(guī)范、有針對性、可操作的制度體系,才能實現(xiàn)預(yù)算管理“全員參與、全過程跟蹤、全崗位落實、全內(nèi)容管控和全方位覆蓋”。其次,制度體系的建立有助于企業(yè)內(nèi)控機制的有效運行。預(yù)算管理并不是孤立的管理模式,必須和企業(yè)資金管理、風(fēng)險管理、物資采購及其他各項業(yè)務(wù)活動銜接,只有構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系,與其他內(nèi)控管理制度相輔相成、共同運行,才能推動整個企業(yè)內(nèi)控機制的健全完善。

運輸企業(yè)管理制度2

  第一條為預(yù)防、控制和消除生產(chǎn)經(jīng)營過程中的危害,保障從業(yè)人員安全和健康。通過安全生產(chǎn)告知和承諾,使公司全體人員不斷強化安全意識,深入落實安全責(zé)任,提高遵章守紀(jì)的自覺性,確保公司安全生產(chǎn)。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《中華人民共和國勞動合同法》等法律法規(guī)及《省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和報告制度的通知》文件要求,結(jié)合公司實際,特制定本制度。

  第二條本制度的安全生產(chǎn)告知是指公司通過勞動合同(包括:營運任務(wù)合同)、簽訂安全責(zé)任書、培訓(xùn)教育、警示標(biāo)識、安全告誡等方式,將作業(yè)場所和工作崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容,告知新入職、調(diào)崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。

  安全生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施后,向公司保證完全履行崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、遵守崗位操作規(guī)程、落實相應(yīng)防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容而進(jìn)行的書面承諾。

  安全生產(chǎn)承諾書是指由公司統(tǒng)一編制載有安全承諾內(nèi)容,由承諾人親筆簽字的書面文件,并認(rèn)真履行安全承諾內(nèi)容。

  第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實行安全生產(chǎn)告知和承諾的管理。

  第四條根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“分級負(fù)責(zé)、屬地為主”的原則,對所管理或服務(wù)的對象履行安全生產(chǎn)告知工作責(zé)任。

  第五條安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)告知。是指公司安全生產(chǎn)委員會組織公司各層級通過簽訂安全責(zé)任書、崗位說明、安全規(guī)章制度培訓(xùn)貫宣等方式,使公司員工熟知自身崗位需要承擔(dān)的安全責(zé)任和義務(wù)。

  第六條安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第八條規(guī)定:“用人單位招用勞動者時,應(yīng)當(dāng)如實告知勞動者工作內(nèi)容、工作條件、工作地點、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動報酬,以及勞動者要求了解的其他情況;用人單位有權(quán)了解勞動者與勞動合同直接相關(guān)的基本情況,勞動者應(yīng)當(dāng)如實說明!钡.規(guī)定,結(jié)合公司安全危險源的辨識清單,對公司所有勞動者實行安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。適用于公司安全生產(chǎn)風(fēng)險告知的方式有:

 。ㄒ唬┤壈踩逃踩L(fēng)險告知。公司安全管理人員對新入職公司的員工,針對涉及的危險源內(nèi)容、避險方案和應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,通過教育的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。

  (二)專項技術(shù)安全風(fēng)險告知。對新引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝,有技術(shù)負(fù)責(zé)人員對使用該技術(shù)的人員進(jìn)行該技術(shù)設(shè)計的危險源的內(nèi)容、避險方法、防范措施等內(nèi)容,通過集中學(xué)習(xí)的方式開展技術(shù)交底培訓(xùn)和安全風(fēng)險告知工作。

 。ㄈ┌踩膊榘踩L(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、安全管理人員在對現(xiàn)場工作、場區(qū)等現(xiàn)場進(jìn)行巡查時,對現(xiàn)場人員和相關(guān)區(qū)域人員進(jìn)行可能涉及的危險源內(nèi)容、避險方法和防范措施,通過現(xiàn)場告知和書面告知的方式,開展安全風(fēng)險告知工作。

 。ㄋ模┈F(xiàn)場標(biāo)識安全風(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、安全管理人員,對相應(yīng)場所、工作崗位等存在危險源的內(nèi)容、避險方法和防范措施,通過粘貼、懸掛告知牌的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。

 。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,遵守公司各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,做到“三不違反”即:不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動記錄;做到“四不傷害”即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。

 。ǘ┲鲃咏邮馨踩逃嘤(xùn)。會報警、會自救、會互救,會熟練使用滅火器等安全設(shè)施設(shè)備。

 。ㄈ﹪(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé),即安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”是承諾人的重要承諾內(nèi)容之一。

 。ㄒ唬┡c公司簽訂勞動合同或營運任務(wù)合同的在崗人員都應(yīng)就自身崗位的安全責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行安全承諾。各級領(lǐng)導(dǎo)要帶頭落實安全生產(chǎn)承諾內(nèi)容。

 。ǘ┬氯肼殕T工和駕駛員在完成“三級”教育后,簽訂安全承諾書,轉(zhuǎn)崗職工在完成新崗位的安全教育培訓(xùn)后,需重新簽訂對應(yīng)崗位的安全承諾書。

 。ㄈ┏兄Z人必須熟悉安全承諾內(nèi)容,并在安全承諾書上親筆簽字,不允許他人代簽。安全承諾書由安全管理部存檔。

 。ㄒ唬┕究偨(jīng)理是實施安全承諾簽字的總負(fù)責(zé)人,安委辦是組織實施和考核安全承諾的責(zé)任部門,應(yīng)定期對承諾書的落實情況進(jìn)行檢查和考核。

 。ǘ┌踩兄Z誓詞:我已接受過本崗位的安全教育,并熟知安全承諾書內(nèi)容,愿認(rèn)真執(zhí)行,如違反本承諾,愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

  第十條違反承諾的責(zé)任。承諾人違反承諾,造成責(zé)任事故或情節(jié)嚴(yán)重的按照公司規(guī)章制度有關(guān)條款進(jìn)行處罰,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

  為嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,全面加強安全生產(chǎn)工作和誠信體系建設(shè),建立和不斷完善安全生產(chǎn)長效機制,切實提高安全生產(chǎn)水平,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障生命、財產(chǎn)和生產(chǎn)的安全,確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn),促進(jìn)交通服務(wù)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《省經(jīng)濟(jì)特區(qū)安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī),本公司鄭重作以下承諾:

  一、嚴(yán)格根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度、操作規(guī)程,并嚴(yán)格落實到位,主動推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高公司安全生產(chǎn)水平,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行到位;定期組織召開安全生產(chǎn)工作會議和工作例會,聽取安全生產(chǎn)工作報告,研究安全生產(chǎn)問題,并至少每半年組織一次安全生產(chǎn)全面檢查。

  二、依法設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),按規(guī)定配足安全生產(chǎn)管理人員,加強對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督考核,保障安全生產(chǎn)管理機構(gòu)發(fā)揮職能作用,切實保障安全生產(chǎn)管理人員盡職履行安全管理職責(zé)。

  三、依法保證安全生產(chǎn)資金投入,依法提取和使用安全生產(chǎn)費用,不擠占、不挪用;依法參加工傷保險,及時為職工繳納社會保險費。

  四、依法對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育和技能培訓(xùn),組織制定并實施本單位長期安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃,如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。嚴(yán)格遵循未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員或未按國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求取得相應(yīng)資格的人員,不得上崗作業(yè)。

  五、確保公司生產(chǎn)經(jīng)營場所及有關(guān)設(shè)備設(shè)施、工藝流程符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);依法為從業(yè)人員提供勞動防護(hù)用品并教育從業(yè)人員正確佩帶;及時糾正違章操作行為,堅決杜絕違章指揮和強令違章冒險作業(yè)。

  六、嚴(yán)格依照許可范圍從事生產(chǎn)經(jīng)營活動,嚴(yán)禁非法違法生產(chǎn)經(jīng)營;遵守道路旅居運輸相關(guān)規(guī)定,切實加強道路客運的安全管理。

  七、每半年至少開展一次風(fēng)險點危險源排查,全面識別安全風(fēng)險,有效落實管控措施;定期開展事故隱患排查,及時消除隱患,按規(guī)定向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報告重大事故隱患排查治理情況。

  八、嚴(yán)格落實建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”,做好安全警示和安全設(shè)備日常維護(hù),不使用淘汰的或明令禁止的工藝、設(shè)備和材料。

  九、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,按規(guī)定建立應(yīng)急管理隊伍,儲備必要應(yīng)急物資,每年至少組織一次事故應(yīng)急救援演練;如發(fā)生生產(chǎn)安全事故,保證及時、如實報告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門。

  若本公司未履行上述承諾,或發(fā)生其他違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)行為,本公司自愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。歡迎社會公眾對本公司生產(chǎn)安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。

  為了個人的安全健康,為了家庭的幸福美滿,為了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,本人在工作中,要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作,安全從我做起,并鄭重承諾:

  一、在工作中,嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項安全規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,自主管理,依法安全,積極參加公司組織的各項安全活動。不違反安全操作規(guī)程,正確使用個人勞動保護(hù)用品和安全防護(hù)用具。

  二、積極學(xué)習(xí)和牢固掌握國家、省、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),熟悉本崗位安全操作規(guī)程、安全技能。

  三、牢記“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,自覺履行本崗位安全職責(zé),在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,堅持安全第一,做到:以人為本、安全為天,堅決做到不安全不作業(yè)。

  四、在不違背國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的公民基本權(quán)利情況下,本人自愿接受上級領(lǐng)導(dǎo)和安全職能人員的安全檢查與監(jiān)督、自覺接受公司的日常管理。

  五、自覺遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定,積極學(xué)習(xí)滅火與火場逃生知識,熟悉滅火器材的使用方法和逃生線路,熟悉本崗位各項事故應(yīng)急措施,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告和處置,不延誤時機。

  六、在日常工作中堅決做到“三不違反”和“四不傷害”。做到“三不違反”即:不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動記錄;做到“四不傷害”即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。

  七、主動制止同事的不安全行為,對發(fā)現(xiàn)事故隱患火災(zāi)其他不安全因素,立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或公司負(fù)責(zé)任人報告,接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。

  八、積極參加公司及所屬部門的各種安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)、安全活動和事故應(yīng)急演練,掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識,增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

  對以上承諾,本人自覺遵守,如有違反,本人愿承擔(dān)責(zé)任,本承諾書自簽字日起生效。

  為了強化交通安全責(zé)任意識,明確管理和使用機動車輛的安全責(zé)任和義務(wù),維護(hù)道路交通秩序,保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全,本人向公司承諾如下:

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實施細(xì)則》,嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T和單位的車輛安全管理規(guī)章制度,檢查“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的行為準(zhǔn)則。

  二、積極參加政府組織的交通安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn),接受定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。

  三、精心維護(hù)所駕車輛,嚴(yán)格落實車輛“三檢”制度,保持車輛技術(shù)狀況完好,嚴(yán)格按照規(guī)程操作車輛,杜絕車輛機械事故的發(fā)生。

  四、因下列原因發(fā)生事故的,本人自愿接受交通管理部門及公司的相關(guān)處罰:

  1、酒后、疲勞駕駛車輛,闖禁令標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛;

  3、行進(jìn)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動車、非機動車和行人;

  4、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車輛不相符的車輛,駕駛證被暫扣期間駕駛機動車,駕駛無效機動車輛行駛證的車輛,無從業(yè)資格證者駕駛營運車輛;

  5、造成交通事故后不按規(guī)定報告給公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門和保險公司。

  6、將車交給非司機駕駛或交給未經(jīng)公司考核批準(zhǔn)的其他司機駕駛;

運輸企業(yè)管理制度3

  安全生產(chǎn)規(guī)章制度是以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的,指引和約束人們在安全生產(chǎn)方面的行為、是安全生產(chǎn)的行為準(zhǔn)則。其作用是明確各崗位安全職責(zé)、規(guī)范安全生產(chǎn)行為、建立和維護(hù)安全生產(chǎn)秩序。包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程和基本的安全生產(chǎn)管理制度。

  一、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的內(nèi)容

  1、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  安全生產(chǎn)責(zé)任制是最基本的安全制度,是按照安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,將各級負(fù)責(zé)人、各職能部門及其工作人員、各生產(chǎn)部門和各崗位生產(chǎn)工人在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的事情及應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度。其實質(zhì)是“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。是安全制度的核心。

  企業(yè)法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人,負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管業(yè)務(wù)工作的負(fù)責(zé)人,對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。車間、班組的負(fù)責(zé)人對本車間、本班組的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任;各職能部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對實現(xiàn)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。各崗位生產(chǎn)工人要自覺遵守安全制度、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,在本崗位上做好安全生產(chǎn)工作。

  2、安全操作規(guī)程

  安全操作規(guī)程是生產(chǎn)工人操作設(shè)備、處置物料、進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)時所必須遵守的安全規(guī)則。

  安全操作規(guī)程應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  (1)作業(yè)前安全檢查的內(nèi)容、方法和安全要求。

  (2)安全操作的'步驟、要點和安全注意事項。

  (3)作業(yè)過程中巡查設(shè)備運行的內(nèi)容和安全要求。

  (4)故障排除方法,事故應(yīng)急處理措施。

  (5)作業(yè)場所、作業(yè)位置、個人防護(hù)的安全要求。

  (6)作業(yè)結(jié)束的現(xiàn)場清理。

  (7)特殊作業(yè)場所作業(yè)時的安全防護(hù)要求。

  安全操作規(guī)程對防止生產(chǎn)操作中不安全行為有重要作用。

  3、基本的安全管理制度

  為保證國家安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)法規(guī)得到認(rèn)真貫徹,在管理與安全生產(chǎn)有關(guān)事項時有一個行為準(zhǔn)則,企業(yè)應(yīng)建立基本的安全管理制度,主要有:

  (1)職工安全守則

  (2)安全生產(chǎn)教育制度

  (3)安全生產(chǎn)檢查制度

  (4)事故管理制度

  (5)危險作業(yè)審批制度

  (6)特種設(shè)備、危險性的設(shè)備、危險化學(xué)品運輸工具和動力管線的管理制度

  (7)安全生產(chǎn)值班制度

  (8)職業(yè)衛(wèi)生管理、職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度

  (9)勞動防護(hù)用品發(fā)放管理制度

  (10)“三同時”評審與生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或出租合同安全評審制度

  (11)安全生產(chǎn)檔案和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案管理制度

  (12)危險化學(xué)品包裝物管理制度

  (13)危險化學(xué)品裝卸、儲存、運輸和廢棄處置安全規(guī)則

  (14)危險化學(xué)品銷售管理制度

  (15)重危險源安全監(jiān)控制度

  (16)危險化學(xué)品托運安全管理制度

  (17)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存裝置安全評價制度

  (18)本單位危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案和為危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援提供技術(shù)支援的制度

  二、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定

  安全制度的建立與健全是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的重要內(nèi)容,制度的制定是一項政策性很強的工作,制定安全制度時要注意以下問題。

  1、依法制定,結(jié)合實際。企業(yè)制定安全制度,必須以國家法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)方針政策為依據(jù)。要根據(jù)法規(guī)的要求、結(jié)合企業(yè)的具體情況來制定。安全生產(chǎn)責(zé)任制的劃分要按照企業(yè)生產(chǎn)管理模式,根據(jù)“管生產(chǎn)管安全,誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則來確定。

  2、有章可循,銜接配套。企業(yè)安全制度應(yīng)涵蓋安全生產(chǎn)的方方面面,使與安全有關(guān)的事項都有章可循,同時又要注意制度之間的銜接配套,防止出現(xiàn)制度的空隙而無章可循或制度交叉重復(fù)又不一致而無可適從。

  3、科學(xué)合理、切實可行。制度是行為規(guī)范,必須是符合客觀規(guī)律的,特別是操作規(guī)程。如果制度不科學(xué)那將會誤導(dǎo)人的行為,如果制度不合理,繁瑣復(fù)雜將難以順利執(zhí)行。

  4、簡明扼要、清晰具體。制度的條文、文字要簡練,意思表達(dá)要清晰,要求規(guī)定要具體以便于記憶、易于操作。

  三、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實施

  制度的作用舒范行為,如果制度制定了不能認(rèn)真執(zhí)行,就失去了制定制度的意義。為使制度能得到很好的執(zhí)行,成為廣職工的自覺行動,需要做好以下工作。

  1、教育先行、提高執(zhí)行自覺性

  制度的條文只是提出了行為的規(guī)范、操作的要求,即規(guī)定“怎么做“,而“為什么要這么做”,一般是不可能在條文中作詳細(xì)的解釋。要把一件事做得好,那就必須使做事的人明白為什么要這樣做,從而發(fā)揮其主觀能動性。制度頒布后,必須要進(jìn)行相應(yīng)的教育解釋工作,使職工明白為什么要制定這樣的制度,從而避免消極態(tài)度、抵觸能情緒,提高執(zhí)行制度的自覺性。對于操作規(guī)程更要輔以一定的培訓(xùn),對操作要領(lǐng)、安全要求作出詳細(xì)的解說。

  2、檢查督促、嚴(yán)格執(zhí)行

  制度是從整體、長喳益考慮而制定的,對個人的某些利益與自由必然會產(chǎn)生一定的限制與約束,因而不可能每一個人都很自覺地執(zhí)行。要通過檢查,了解執(zhí)行情況并督促不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行的人改正,以保證制度的貫徹、維護(hù)其嚴(yán)肅性。

  3、違章必究、獎懲結(jié)合

  為維護(hù)安全生產(chǎn)秩序和制度的嚴(yán)肅性,對違制度的人必須追究,給予教育、責(zé)令改正,嚴(yán)重違章的予以處罰,對模范執(zhí)行制度的應(yīng)予以表揚獎勵。

  4、總結(jié)經(jīng)驗、不斷完善

  制度是人制定出來的,由于知識、經(jīng)驗的局限,考慮不周,制度存在這樣那樣的一些不足之處,往往在制度執(zhí)行過程中就暴露出來,這就需要總結(jié)經(jīng)驗、修改完善。此外,隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的改變,制度也要相應(yīng)做調(diào)整以適應(yīng)變化了的情況。安全生產(chǎn)管理水平提高了,管理的要求也要提高,這也需對制度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

運輸企業(yè)管理制度4

  嚴(yán)格按照上級文件規(guī)定建立本項目部的職業(yè)健康管理體系,保證員工生活及工作場所干凈整潔、施工現(xiàn)場粉塵及有害氣體不超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定;防止食物中毒、傳染病擴(kuò)散,防止職業(yè)病、地方病發(fā)生。

  一、職業(yè)健康設(shè)施:

  1、職工生活區(qū)集中建立避風(fēng)、向陽、靜辟處,與施工現(xiàn)場保持一定的距離,以防止施工對宿舍的污染,盡可能給員工營造一個清潔舒適的生活環(huán)境。

  2、生活房屋、辦公室內(nèi)安裝避暑及取暖設(shè)施等,以利夏季防暑降溫及冬季保暖;

  3、在生活區(qū)設(shè)置足夠數(shù)量的衛(wèi)生設(shè)施,保持員工宿舍內(nèi)的衛(wèi)生。室內(nèi)外衛(wèi)生經(jīng)常清掃,保持地面干凈,日常用品擺放整齊,保持室內(nèi)通風(fēng)良好,空氣清新;在室外種植花草,美化環(huán)境;

  4、在生活區(qū)外圍偏僻處設(shè)立生活垃圾桶,生活垃圾在生活區(qū)內(nèi)采用封閉式容器收集,然后統(tǒng)一按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定運至指定垃圾處理地點統(tǒng)一處理。嚴(yán)禁隨地丟棄生活垃圾;

  5、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置有取暖設(shè)施的公共洗澡間,洗澡間內(nèi)設(shè)置冷熱水管,保證員工在工作后能洗澡,保持個人清潔衛(wèi)生。

  二、職業(yè)健康保障措施:

  1、勞動保護(hù)措施

  1)、接觸粉塵、有毒有害氣體等有害、危險施工環(huán)境的作業(yè)職工,按有關(guān)規(guī)定發(fā)放個人勞動保護(hù)用品,并監(jiān)督檢查使用情況,以確保正常使用;

  2)、加強機械保養(yǎng),減少施工機械不正常運轉(zhuǎn)造成的噪音;

  3)、對噪音超標(biāo)的機械設(shè)備,采用消音器降噪。洞內(nèi)運輸機械行駛過程中,只許按低音喇叭,嚴(yán)禁長時間鳴笛;

  4)、對經(jīng)常接觸有噪音的職工,加強個人防護(hù),佩戴耳塞消除影響;

  5)、按照勞動法的要求,做好本工程的勞動保護(hù)裝備工作,根據(jù)每個工種人數(shù)以及勞動性質(zhì),由物資部門負(fù)責(zé)采購,配備充足而且必要的勞動用品。同時加強行政管理,落實勞動保護(hù)措施。

  2、醫(yī)療衛(wèi)生保護(hù)措施

  1)、醫(yī)療保證措施

  a、聯(lián)系醫(yī)院,全面負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生和傳染病、地方病防止的監(jiān)督

  監(jiān)督工作,落實防治措施,做好職工的健康教育工作。對項目部內(nèi)出現(xiàn)的疫情信息,及時向上一級醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)報告。對內(nèi)規(guī)范管理、對外加強協(xié)調(diào)聯(lián)系,營造一個良好的內(nèi)外衛(wèi)生防疫工作環(huán)境;

  b、夏季發(fā)放防暑藥品,防止中暑。冬季發(fā)放防寒防凍藥品,防止凍傷;春秋兩季市傳染病、病毒性疾病高發(fā)季節(jié),醫(yī)務(wù)人員將加強對職工的健康檢查,做好預(yù)防接種工作,搞好環(huán)境衛(wèi)生,切斷蚊蠅等傳媒生物孽生源,有效控制疾病的流行;

  在緊急救援預(yù)案中建立突發(fā)疫情應(yīng)急處理方案;按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《中華人民共和國國內(nèi)交通檢疫條例》的有關(guān)規(guī)定,以及《國家鼠疫控制應(yīng)急預(yù)案》,在工地發(fā)生突發(fā)性高危疾病,人身意外傷亡事故時,啟動應(yīng)急預(yù)案,確保病人或傷員及時到醫(yī)院就醫(yī)。

  2)衛(wèi)生保證措施

  工地衛(wèi)生管理主要包括環(huán)境衛(wèi)生、食堂衛(wèi)生和個人衛(wèi)生三大部分。

  a、環(huán)境衛(wèi)生保證措施

  工地配備一定數(shù)量的環(huán)境衛(wèi)生清掃人員,每天對工地的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行打掃,尤其是職工宿舍周圍的環(huán)境衛(wèi)生。每天做到場地清潔,房間四周排水暢通,無污水死水、無病毒滋生的腐質(zhì)物堆,生活垃圾統(tǒng)一裝入垃圾箱并及時運至指定的垃圾場;

  積極開展愛衛(wèi)活動,消除蚊蠅孽生源,開展滅鼠防鼠活動,同時抓好消毒、殺蟲工作。

  保持施工場地的清潔,每天下班后,施工人員應(yīng)及時對施工場地進(jìn)行整理,保證做到材料分類成堆,機械設(shè)備停放有序;

  b、食堂衛(wèi)生保證措施

  設(shè)立食堂衛(wèi)生監(jiān)督機制,由項目部綜合部組織對食堂衛(wèi)生進(jìn)行不定期的抽查,全體員工進(jìn)行監(jiān)督,確保食堂衛(wèi)生;

  對食堂工作人員實行委外職業(yè)培訓(xùn),學(xué)習(xí)食品衛(wèi)生有關(guān)的規(guī)范和法規(guī);食堂員工統(tǒng)一著裝,保持自身清潔、衛(wèi)生;

  加強飲食管理,保證職工的'營養(yǎng)素供給。嚴(yán)格按照《食品衛(wèi)生法》要求搞好職工食堂飲食工作。對食品制作人員進(jìn)行定期的健康檢查,保證食品制作,飯菜做熟、營養(yǎng)合理;

  加強食品的采購和儲存管理,保證食品安全、衛(wèi)生;采購人員必須具備較豐富的食品衛(wèi)生知識和較強的責(zé)任心,掌握食品優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。注意質(zhì)量的好壞,特背時水產(chǎn)品和肉類,一定要新鮮,對腐敗變質(zhì)的十五一律不能購買,采購動物制品時,必須有動物檢疫部門的檢驗合格證。

  食物的儲存與保管按規(guī)定辦理;

  為保證食品安全、衛(wèi)生,項目部內(nèi)部將由職業(yè)健康領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行食品衛(wèi)生檢查,凡是不符合要求的食品一律廢棄,并對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評,對工作不負(fù)責(zé)任,由于食品衛(wèi)生造成嚴(yán)重后果的,將按有關(guān)規(guī)定從重處理。

  c、個人衛(wèi)生保證措施

  加強個人衛(wèi)生的宣傳,搞好形象教育,是每個職工能夠從我做起。

  為單位樹立形象的同時,也做好自身的衛(wèi)生保健工作,使自己有一個良好的精神狀態(tài)和健壯的體魄投入到工作中去。

  3、職業(yè)病防治措施

  1)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國傳染病防治法》、《中華人民共和國公眾衛(wèi)生法》及所在地政府有關(guān)職業(yè)病管理與疾病防治的規(guī)章制度。

  2)各單位配備應(yīng)有的設(shè)施。負(fù)責(zé)職工的疾病預(yù)防及事故中受傷職工的搶救;

  3)邀請衛(wèi)生防疫部門定期對工地及生活區(qū)進(jìn)行防疫檢查和處理,按時接種有關(guān)疫苗及消滅鼠害、蚊蠅和其它蟲害,以防對職工造成任何危害。

  4)強化施工和管理人員衛(wèi)生意識,杜絕疾病的產(chǎn)生,對已患傳染病者及時隔離治療。

  5)有針對性的進(jìn)行職業(yè)病的檢查,發(fā)現(xiàn)病情時,及時進(jìn)行病情分析,尋找發(fā)病根源,加強和改進(jìn)施工方法及工藝,消除發(fā)病根源,防止病情蔓延,對特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn),持證上崗,按規(guī)定采取防范措施,按規(guī)定進(jìn)行施工操作。及時發(fā)放個人勞動用品,并監(jiān)督檢查正確使用。

  6)加強健身運動,增強體質(zhì),提高員工的抗病能力,積極開展各種文娛活動,豐富員工的業(yè)余生活,有效的消除員工的疲勞和工作壓力,使員工在良好的心態(tài)下工作,有效防治職業(yè)病的發(fā)生。

  7)做好對員工衛(wèi)生防病的宣傳教育工作,針對季節(jié)性流行病

運輸企業(yè)管理制度5

  1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容和方法,促進(jìn)各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。

  2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔,對查出的不安全因素要及時整改;對查出的各類隱患,要詳細(xì)記錄,要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字,要提出整改意見,能現(xiàn)場整改的'現(xiàn)場整改,現(xiàn)場不能整改的,指定專人負(fù)責(zé)整改,并對整改情況進(jìn)行驗收,對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改,消除事故隱患,對檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié),及時對檢查情況進(jìn)行通報。

  3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

  4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

  5、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

  6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

  7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

運輸企業(yè)管理制度6

  一、制定依據(jù)

  1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》

  1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

  1.3《機動車運行安全技術(shù)條件》

  二、適用范圍

  適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。

  三、實施主體及職責(zé)分工

  3.1安檢部負(fù)責(zé)對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。

  3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進(jìn)行管理。

  3.3安檢部應(yīng)賦予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。

  四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求

  4.1公司營運車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應(yīng)急器材。

  4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時的原有配備外,根據(jù)運行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運員的反饋意見,按有關(guān)規(guī)定增配。

  4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時不得干涉車輛及其總成有效運行。

  4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)及時補充。

  4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。

  4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求,駕駛員、押運員應(yīng)妥善保管,保證設(shè)備使用時有效。

  4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門要加強管理,定期對特種設(shè)備進(jìn)行檢測,押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。

  4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運員進(jìn)行使用注意事項的講解,保證駕駛員、押運員能夠正確使用,避免因使用不當(dāng)而造成的傷害;定期對安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應(yīng)及時更換、補充,建立管理臺賬。

  4.9駕駛員或押運員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時,應(yīng)及時向安檢部報告,以便維修或更換。

  4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)?液化氣瓶或液化石油氣裝車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。

  五、專用停車場安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等)

  5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運輸其他危險貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。

  5.2停車場地應(yīng)封閉,并設(shè)立明顯警示標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設(shè)置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū),并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。

  5.3停車場設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車分離。

  六、日常運行管理要求

  6.1車輛進(jìn)入停車場時,應(yīng)登記車輛及危險貨物相關(guān)信息。

  6.2停車場地設(shè)置專人值守,實行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗,確認(rèn)完好有效。

  6.3運輸車輛應(yīng)按區(qū)停放,車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時,應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。

  6.4停車場應(yīng)實行封閉管理,重要位置實行實時視頻監(jiān)控。

  6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。

運輸企業(yè)管理制度7

  第一章 總 則

  一、為了貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,保障我單位職工在生產(chǎn)勞動過程中不受職業(yè)病危害因素的影響,預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生,保護(hù)職業(yè)病的合法權(quán)益,提高勞動生產(chǎn)率,根據(jù)《職業(yè)病防治法》的規(guī)定,結(jié)合公司實際,特制定本制度。

  二、本制度規(guī)定了職業(yè)健康管理職責(zé)及作業(yè)管理,作業(yè)環(huán)境管理,職業(yè)健康管理等職責(zé),適用于公司所有涉及職業(yè)健康管理的單位。

  三、辦公室人事辦為公司職業(yè)健康管理機構(gòu),客運公司經(jīng)理為主管領(lǐng)導(dǎo),人事辦主任為直接領(lǐng)導(dǎo),德州交通集團(tuán)有限公司交通醫(yī)院為客運公司制定職業(yè)健康定點檢查醫(yī)院。

  四、各部門應(yīng)當(dāng)加強對職業(yè)病防治的宣傳教育,普及職業(yè)病防治知識,增強職工職業(yè)病防治觀念,提高職工自我健康保護(hù)意識。

  五、公司任何部門或個人有權(quán)對違反本制度的行為向辦公室人事辦、經(jīng)理辦公室舉報,舉報電話為:0534-2618927、0534-2618805。

  第二章 管理職責(zé)

  一、公司各部門負(fù)責(zé)人在各自工作范圍和管理權(quán)限內(nèi)負(fù)責(zé)本部門職業(yè)健康管理工作,公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全公司職業(yè)健康工作進(jìn)

  行指導(dǎo)、決策及監(jiān)督管理。人事辦代表公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組行使職業(yè)健康監(jiān)督管理職能。全體職工有權(quán)對職業(yè)健康工作進(jìn)行群眾監(jiān)督。

  二、人事辦和交通醫(yī)院作為公司職業(yè)健康檢測機構(gòu),全面負(fù)責(zé)公司范圍內(nèi)的職業(yè)健康檢測及公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組布置的職業(yè)健康管理工作。

  三、人事辦和交通醫(yī)院負(fù)責(zé)職業(yè)健康監(jiān)護(hù),主要負(fù)責(zé)職業(yè)健康體檢和醫(yī)療。

  按照《職業(yè)病防治法》的'規(guī)定,職業(yè)病診斷應(yīng)當(dāng)由省級以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)承擔(dān),我公司僅以此機構(gòu)出具的職業(yè)病診斷結(jié)論執(zhí)行政策。

  四、涉及職業(yè)病危害因素的部門必須指定專(兼)職職業(yè)健康管理人員。

  第三章 作業(yè)管理

  一、必須認(rèn)真落實新建、改建、擴(kuò)建項目(簡稱“建設(shè)項目”)職業(yè)健康設(shè)施“三同時”管理規(guī)定。

  根據(jù)相關(guān)資料,駕駛員崗位的職業(yè)病范疇有:

  1、噪聲性耳聾,

  2、頸椎病,

  3、視力疾病。

  管理人員的職業(yè)病范疇有:

  1、頸椎病。

  機務(wù)車間人員,電焊、噴漆等崗位,其中電焊作業(yè)的職業(yè)病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等,可導(dǎo)致勞動者發(fā)生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統(tǒng)疾病、電光性眼炎等多種職業(yè)病;噴漆作業(yè)的職業(yè)病危害因素

  主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑,其中苯是國際公認(rèn)的致癌物質(zhì),可引起白血病;另外還存在噪聲、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業(yè)病危害因素。

  (一)建設(shè)項目主管部門在擬定生產(chǎn)建設(shè)項目時,要充分利用先進(jìn)技術(shù),盡量選擇無毒、無害的先進(jìn)生產(chǎn)工藝。在可行性論證階段,應(yīng)當(dāng)委托職業(yè)健康技術(shù)服務(wù)機構(gòu)進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評價。

  (二)職業(yè)健康設(shè)施的設(shè)計必須認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于防塵,防毒工作的決定》,并嚴(yán)格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-20xx)及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。

  (三)對職業(yè)健康有特殊要求的(如有毒、有害、有放射性)危害性較大的設(shè)計項目,必須經(jīng)人事辦和有關(guān)部門審查同意,符合安全衛(wèi)生要求后才能實施。屬職業(yè)病危害嚴(yán)重的建設(shè)項目,同時報安全監(jiān)察行政部門進(jìn)行設(shè)計審查。

  (四)工程部門及施工單位要對職工安全衛(wèi)生設(shè)施工程質(zhì)量負(fù)責(zé);設(shè)備及物資供應(yīng)部門要對所購進(jìn)設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)器材的質(zhì)量負(fù)責(zé);人事辦對建設(shè)項目職業(yè)健康設(shè)施實行監(jiān)督管理。

  (五)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施竣工驗收要與主體工程同時進(jìn)行,必須有項目主管部門、人事辦人員參加,驗收合格后方可投入生產(chǎn)運行。

  (六)生產(chǎn)設(shè)備檢修時,安全衛(wèi)生設(shè)施必須同時列入計劃,同步檢修,同步投入生產(chǎn)。

  二、塵毒作業(yè)單位必須依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于防塵、防毒工作的決定》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范加強塵毒作業(yè)管理。

  (一)塵毒作業(yè)現(xiàn)場操作盡量選擇隔離化、遙控化、密封化等非直接接觸作業(yè)方式。

  (二)必須建立健全各項塵毒作業(yè)操作規(guī)程及有關(guān)管理制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

  (三)塵毒作業(yè)揚所控制章、操作室、人員休息室內(nèi),塵毒濃度不得超過國家限值標(biāo)準(zhǔn)。

  (四)從事塵毒作業(yè)職工,要盡量縮短接觸時間,要加強個體防護(hù)。非進(jìn)入塵毒濃度超標(biāo)場所作業(yè)不可時,必須穿戴好個體防護(hù)用品。

  第四章 作業(yè)環(huán)境管理

  一、 塵毒、高溫、噪聲、振動作業(yè)環(huán)境按照國家標(biāo)準(zhǔn)實行分級管理。

  二、人事辦必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對公司塵毒、噪聲、振動等有害作業(yè)環(huán)境定期進(jìn)行檢測評價,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,上報并督促整改,做好檢測數(shù)據(jù)歸檔管理工作。

  三、塵毒作業(yè)環(huán)境濃度合格率,高溫、噪聲、振動作業(yè)環(huán)境指標(biāo)合格率,職業(yè)健康防護(hù)設(shè)施運行效率等指標(biāo)應(yīng)作為安全環(huán)保管理考核指標(biāo)。

  四、塵毒、噪聲、振動作業(yè)單位應(yīng)建立防護(hù)設(shè)施運行、維護(hù)和管理制度、管理檔案。

  五、涉及職業(yè)危害因素的單位必須按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為職工提供職業(yè)病防護(hù)用品。并督促職工正確使用和穿戴。

  職業(yè)病防護(hù)用品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  六、任何單位或個人不得隨意拆卸停用各種職業(yè)健康防護(hù)設(shè)施、標(biāo)識,因故必須拆卸、停用時須報經(jīng)安環(huán)部門批準(zhǔn),并在生產(chǎn)設(shè)備檢修完畢時及時恢復(fù)。

  第五章 健康管理

  一、交通醫(yī)院必須嚴(yán)格按照國家及衛(wèi)生部門有關(guān)職業(yè)健康管理標(biāo)準(zhǔn)對我公司接觸塵、毒噪聲、振動等崗位的職工進(jìn)行健康檢查。

  二、實行就業(yè)前、在崗和特殊健康檢查、職業(yè)病人離退后復(fù)查。檢查結(jié)果必須建立職工健康監(jiān)護(hù)檔案。健康監(jiān)護(hù)檔案包括勞動者的職業(yè)史、職業(yè)病危害因素接觸史、職業(yè)健康檢查結(jié)果和職業(yè)病診療等個人健康資料。

  三、職業(yè)健康體檢崗位人員名單由人事辦根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查檢測結(jié)果提出,報交通醫(yī)院進(jìn)行體檢,體檢結(jié)果應(yīng)及時報送人事辦。

  四、各部門發(fā)現(xiàn)職業(yè)病人或疑似職業(yè)病人時,應(yīng)當(dāng)及時向人事辦報告。

  五、人事辦應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)及衛(wèi)生行政部門報告,對確認(rèn)為職業(yè)病的,應(yīng)向勞動保障行政部門報告。

  六、人事辦根據(jù)《職業(yè)病防治法》及有關(guān)規(guī)定,我公司實行接塵人員每年檢查一次。接觸噪聲、振動人員每2年檢查一次,各部門對檢查出的職業(yè)病或疑似職業(yè)病人員要按照國家規(guī)定調(diào)離原崗位并妥善安置。

  七、各部門對從事接觸職業(yè)病危害因素作業(yè)的勞動者,應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定給予適當(dāng)?shù)膷徫唤蛸N。

運輸企業(yè)管理制度8

  1、開除:

有以下情況者按開除處理(開除不得結(jié)算當(dāng)月工資);

  1)駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理,因此期間的勞動薪酬一律無效,不予發(fā)放工資。

  2)嚴(yán)重違法者。

  3)連續(xù)曠工三天者(連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工)。

  4)有偷竊行為者(包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物)。

  以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),未領(lǐng)取的工資一律作廢,視為無效,并提請公安機關(guān)處理。

  2、辭退:

 有以上情況者給予辭退處理(屬辭退者可結(jié)算當(dāng)月未付工資);

  1)嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者(造成損失的,須扣除損失部份的金額)

  2)因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者(含在客戶端的各種事故)

  3)屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者,4)每年度內(nèi)2次(含2次)以上的檢討者;拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

  5)不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車隊長安排者

  3、自動離職:

 自動離職簡稱自離,自離則是不按規(guī)定提前申請離職,自己不上班自愿放棄工作及工資。

  4、車隊長

 車隊是公司車輛及司機管理負(fù)責(zé)人,所有司機必須聽從車隊長的`合理的調(diào)度及管理;

  5、客戶端

 客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

運輸企業(yè)管理制度9

  得分

  一、填空題(每空2分共30分)

  評卷人

  1、《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)于20xx年10月28日由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會__________________通過,自20xx年5月1日起施行。

  2、公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)____________________,可以對違法機動車所有人或者管理人依法予以處罰。

  3、安全生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。

  4、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的,由公安機關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用____________罰款,并依法撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的____________。

  6、《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定:道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動,防止____________或者_(dá)___________的車輛出站。

  7、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴(yán)格查處__________、__________、__________的“三違”行為。

  8、一個完善的應(yīng)急預(yù)案,從應(yīng)急方針、策劃、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)到__________與_________,形成了一個有機聯(lián)系并持續(xù)改進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)。

  9、圖中警示牌表示__________

  10、任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全______、______和______要求駕駛機動車。

  11、交通事故是指車輛在道路上因______或者_(dá)_____造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

  12、國家實行生產(chǎn)安全事故____________,依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。

  13、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全工作中的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕_________和_________。

  14、做好危險路段_______并積極采取_______,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  15、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守__________________。

  得分

  選擇題(每項2分,共50分)

  評卷人

  1、機動車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記(______)。

  a、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的b、用作抵押的c、進(jìn)行大修的d、報廢的

  2、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車(______)上道路行駛。

  a、允許臨時b、不得c、經(jīng)維修后可以d、繳管理費后可以

  3、駕駛?cè)嗽?______)可以駕駛機動車。

  a、飲酒后b、患有妨礙安全駕駛的疾病c、過度疲勞時d、飲茶后

  4、以下不屬于道路交通信號是(______)

  a、警燈b、交通標(biāo)志c、交通警察的指揮d、交通標(biāo)線

  5、機動車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時,應(yīng)當(dāng)(______)行駛。

  a、以較高速度b、以超過規(guī)定的最高車速c、以現(xiàn)有速度d、降低速度

  6、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(______)。

  a、不享有道路優(yōu)先通行權(quán)b、享有道路優(yōu)先通行權(quán)c、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行d、可以隨意穿行

  7、交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和(______)標(biāo)志。

  a其它b專用c輔助

  8、在道路上行駛的機動車,未懸掛機動車號牌,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)(______)。

  a、拘留駕駛?cè)薭、處200元以上2000元以下罰款c、處2000元以上罰款d、扣留機動車

  9、故意遮擋、污損機動車號牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。

  a、記12分b、處警告c、扣留機動車d、拘留駕駛?cè)?/p>

  10、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛,與一輛機動車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)

  a、醉酒駕駛b、超速駕駛c、疲勞駕駛d、肇事逃逸

  11、這個小型客車駕車人有哪些違法行為(______)

  a、接打手持電話b、無證駕駛c、酒后駕駛d、未系安全帶

  12、某日19時,楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時,在金城江區(qū)境內(nèi)050國道3008公里加110米處,因機動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)

  a、疲勞駕駛b、客車超員c、超速行駛d、操作不當(dāng)

  13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)

  a、超速行駛b、疲勞駕駛c、客車超員d、駕駛具有安全隱患的機動車

  14.汽車在泥濘道路上行駛時,應(yīng)該注意(______)。

  a.可以中途換檔,制動、轉(zhuǎn)向和停車b.不可急轉(zhuǎn)方向盤或轉(zhuǎn)動角度過大

  c.如果車輪空轉(zhuǎn)打滑,應(yīng)挖去泥漿鋪上砂石草木等。

  15、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的.,可由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。

  a、未取得機動車駕駛證駕駛機動車的

  b、機動車行駛超過規(guī)定時速30%的

  c、將機動車交由機動車駕駛證被吊銷的人駕駛的

  d、違反交通管制的規(guī)定強行通行,不聽勸阻的

  16、車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么(______)

  a、保護(hù)頸部不受傷害b、減輕駕乘人員受傷程度c、減輕駕駛?cè)似赿、保持正確駕駛姿勢

  17、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時怎樣處置(______)

  a、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開b、在來車方向100米處設(shè)置警告標(biāo)志c、開啟危險報警閃光燈和遠(yuǎn)光燈d、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方

  18、交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的(______),并送達(dá)當(dāng)事人。

  a、基本事實b、形成原因c、當(dāng)事人的責(zé)任d、直接經(jīng)濟(jì)損失

  19、關(guān)于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。

  (a)職業(yè)道德有助于增強企業(yè)凝聚力,但無助于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步

  (b)職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本

  (c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增強企業(yè)競爭力

  (d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,但無助于提高企業(yè)信譽和形象

  20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。

  (a)語言文雅、行為端正、精神振奮(b)相互學(xué)習(xí)、取長補短、共同提高

  (c)崗位明確、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)格(d)技術(shù)熟練、互相支持、、現(xiàn)場安全

  (e)優(yōu)質(zhì)、低耗、高效

  21、職業(yè)道德主要通過(______)的關(guān)系,增強企業(yè)的凝聚力。

  a、協(xié)調(diào)企業(yè)員工之間b、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工c、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)d、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場

  22、關(guān)于道德與法律,正確的說法是(______)。

  (a)在法律健全完善的社會,不需要道德

  (b)由于道德不具備法律那樣的強制性,所以道德的社會功用不如法律

  (c)在人類歷史上,道德與法律同時產(chǎn)生

  (d)在一定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化

  23、職業(yè)紀(jì)律具有的特點包括(______)。

  a、明確的規(guī)定性b、一定的強制性c、一定的彈性d、一定的自我約束性

  24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮(______)作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營單位加強安全生產(chǎn)管理。

  a、監(jiān)督b、綜合監(jiān)督c、監(jiān)管d、自律

  25.《安全生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予(______)。

  a、行政處罰b、處分c、追究刑事責(zé)任d、批評教育

  得分

  三、判斷題(每項1分,共10分)

  評卷人

  1、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。( )

  2、行車前應(yīng)對機動車駕駛室、發(fā)動機艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。( )

  3、如下圖所示:駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。( )

  (3題圖)

  4、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。( )

  5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。( )

  6、營運車輛5年以內(nèi)每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。( )

  7、公安機關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的,口頭告知當(dāng)事人,可不出具行政處罰決定書。( )

  8.以發(fā)生事故時間為準(zhǔn),24小時內(nèi)上報為符合要求;24小時至48小時內(nèi)上報事故的即視為遲報,特大事故如不立即上報就視為遲報;48小時后上報事故的視為瞞報。( )

  9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。( )

  10、勞務(wù)派遣單位不用對被派遣勞動者進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)即可。( )

  得分

  四、簡答題(10分)

  評卷人

  1、道路運輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)

  2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”

  安全培訓(xùn)試題

  填空15題每題2分

  1第五次會議2、交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料3、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理4、五倍以上十倍以下罰款5、人為因素。6、超載車輛未經(jīng)安全檢查7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律

  8、預(yù)案的管理評審改進(jìn)9、車距確認(rèn)10、法律、法規(guī)機動車安全駕駛

  11、 (過錯)(意外) 12、安全事故責(zé)任追究制度13、違章指揮強令冒險作業(yè)。

  14、記錄應(yīng)對措施15、道路交通規(guī)則交通運輸法規(guī)。

  選擇25

  1、c 2、b 3、 d 4、 a 5、d 6、 a 7、 c 8、d 9、a 10、abd 11、abcd 12、ab

  13、ad 14、 b 15、ad 16、acd 17、d 18、(abc) 19、(c)。 20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。 24.(d)25.(b)。

  判斷題10

  1、答案:√ 2、答案:√ 3、答案:× 4、答案:√ 5. (√) 6、(√)

  7、(×) 8.(對) 9 (×)無任何意外10、 (×)

  簡答2題

  1、道路運輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)

  答;不超速:不超員;不疲勞駕駛;不接打手機;不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好安全帶;確保乘客生命安全。

  2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”

  答:事故原因未查清不放過,責(zé)任人未受到處理不放過,整改措施未落實不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。

運輸企業(yè)管理制度10

  一、公司形象

  1、員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營范圍和管理結(jié)構(gòu),并能向客戶及外界正確地介紹公司情況。

  2、在接待公司內(nèi)外人員的垂詢、要求等任何場合,應(yīng)注視對方,微笑應(yīng)答,切不可冒犯對方。

  3、在任何場合應(yīng)用語規(guī)范,語氣溫和,音量適中,嚴(yán)禁大聲喧嘩。

  4、遇有客人進(jìn)入工作場地應(yīng)禮貌勸阻,上班時間(包括午餐時間)辦公室內(nèi)應(yīng)保證有人接待。

  5、接聽電話應(yīng)及時,一般鈴響不應(yīng)超過三聲,如受話人不能接聽,離之最近的職員應(yīng)主動接聽,重要電話作好接聽記錄,嚴(yán)禁占用公司電話時間太長。

  6、員工在接聽電話、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及招待來賓時,必須時刻注重公司形象,按照具體規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標(biāo)識及落款。

  7、員工在工作時間內(nèi)須保持良好的精神面貌。

  8、員工要注重個人儀態(tài)儀表,工作時間的著裝及修飾須大方得體。

  二、生活作息

  1、員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司統(tǒng)一的工作作息時間規(guī)定上下班。

  2、作息時間規(guī)定

  作息時間表

  上班時間:8:00

  午休時間:12:00——13:30

  下班時間:17:30

  3、員工上下班施行簽到制,上下班均須本人親自簽到,不得托、替他人簽到。

  4、員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。

  5、員工如因事需在工作時間內(nèi)外出,要向主管經(jīng)理請示簽退后方可離開公司。

  6、員工遇突發(fā)疾病須當(dāng)天向主管經(jīng)理請假,事后補交相關(guān)證明。

  7、事假需提前向主管經(jīng)理提出申請,并填寫【請假申請單】,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。

  8、員工享有國家法定節(jié)假日正常休息的權(quán)利,公司不提倡員工加班,鼓勵員工在日常工作時間內(nèi)做好本職工作。如公司要求員工加班,計發(fā)加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班,需向部門主管或經(jīng)理提出申請,準(zhǔn)許后方可加班。

  1)、加班費標(biāo)準(zhǔn)

  公司規(guī)定加班費標(biāo)準(zhǔn)為10元/小時;

  2)、加班費領(lǐng)取

  加班費領(lǐng)取時間為每月10日(工資發(fā)放日)。

  三、衛(wèi)生規(guī)范

  1、員工須每天清潔個人工作區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生,確保地面、桌面及設(shè)備的整潔。

  2、員工須自覺保持公共區(qū)域的衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)不清潔的情況,應(yīng)及時清理。

  3、員工在公司內(nèi)接待來訪客人,事后需立即清理會客區(qū)。

  4、辦公區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

  5、正確使用公司內(nèi)的水、電、空調(diào)等設(shè)施,最后離開辦公室的員工應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、電燈和一切公司內(nèi)應(yīng)該關(guān)閉的設(shè)施。

  6、要愛護(hù)辦公區(qū)域的`花木。

  四、公司宗旨:

  以人為本,誠信服務(wù),追求實效,實現(xiàn)雙贏。

  五、物流工作的崗位要求

  1、業(yè)務(wù)部工作職責(zé)

  (1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

  (2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。

  (3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

  (4)做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。

  (5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

  (6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

  2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

  (1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。

  (2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。

  (3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

  (4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  (5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。

  (6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。

  (7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。

  3、配送司機管理

  (1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。

  (2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。

  (3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。

  (4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。

  (5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。

  (6)車輛到達(dá)目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

  (7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實惠的運行方法。

  (8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。

  4.裝卸工工作要求

  (1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機到達(dá)指定地點裝、卸車,并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度。

  (2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,以停止作業(yè)。

  (3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

  (4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務(wù)費。

  (5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開時,則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。

運輸企業(yè)管理制度11

  1.適用范圍:

  本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。

  2.管理主體及職責(zé)分工:

  2.1公司負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。

  2.2監(jiān)控員負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記錄分析處理動態(tài)信息,及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個月,對違法駕駛信息及處理情況要留存在案,違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

  2.3駕駛員職責(zé):必需按操作規(guī)程使用GPS,確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用,應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況,駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘,合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行車輛途經(jīng)地對;愤\輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。

  3.安裝規(guī)范和管理要求:

  3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求: 3.1.1《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》(JT/T796);

  3.1.2《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T 808);

  3.1.3《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T 809)。

  3.2管理要求:

  3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定,并對GPS車載終端情況進(jìn)行檢查,確保完好才能出車。

  3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時,為了安全可以有押運員操作,或在停車時閱讀。

  3.2.4.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時,GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示,駕駛員應(yīng)減速行駛;如果超過限定時速,GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警,同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息,駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。

  3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的,可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。

  3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況(如拋錨和搶劫),駕駛員、押運員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后,根據(jù)情況向附近的公安機關(guān)報警,以便處置險情。

  3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外,一般情況不發(fā)送緊急報警信息,以免發(fā)生不必要的誤報。

  3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報告,有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。

  4.監(jiān)控內(nèi)容和程序:

  4.1實時監(jiān)控公司運行車輛,實時警示和記錄違章車輛,對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理,并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

  4.2準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息,設(shè)定公司車輛的限制速度。

  4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備,對本公司所安裝了GPS車載終端的`車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計,包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù),對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因,發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴(yán)肅處理。

  4.4對GPS車載終端進(jìn)行有效管理,定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運管處,根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。

  5.信息發(fā)送:

  5.1對上級平臺發(fā)送的信息,監(jiān)控員要單獨建立文檔保存,根據(jù)信息內(nèi)容和要求,及時向負(fù)責(zé)人匯報。

  5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報,監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛;

  5.3對于天氣、路況等安全提示,通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員;

  5.4對于超速提示,監(jiān)控人員及時發(fā)送短息或電話提示,降低行駛速度。 6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理:

  6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控(日)臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。

  6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定

  6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的,

  6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的,每次處罰責(zé)任人20元;

  6.2.3監(jiān)控時脫崗的,每次處罰100元;

  6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的,每次處罰20元;

  6.2.5監(jiān)控記錄不全的,每次處罰5元;

  6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的,每次處罰50元。

  6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰

  6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的,按照實際損失照價賠償并處500元罰款;

  6.2.9.駕駛員超速處罰:駕駛員違反限速規(guī)定,經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的,經(jīng)核實非漂移或誤報的,由公司安全部門對駕駛員進(jìn)行談話,并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

運輸企業(yè)管理制度12

  第一章安全管理、培訓(xùn)、考核制度

  一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核,落實安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  二、認(rèn)真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī),經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況,及時制定相應(yīng)的方案和措施。

  三、定期對車主和司機進(jìn)行安全教育培訓(xùn),嚴(yán)格把關(guān),做到從業(yè)人員持證上崗,規(guī)范操作,安全駕駛。

  四、健全車主和駕駛員檔案,健全培訓(xùn)檔案。

  五、及時辦理車輛年審,車輛保險手續(xù),嚴(yán)禁未審車輛和脫保車輛營運。

  六、堅持車輛“三檢”制度,定期對車輛保養(yǎng)和維修,保證車輛技術(shù)性能良好。

  七、危險貨物運輸車輛必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),必須派押運員押運,使安全工作做到萬無一失。

  八、及時參與事故處理,并協(xié)助有關(guān)部門落實責(zé)任。

  九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn),及時上報各類報表。

  第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度

  一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門,不定期地對車輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查

  二、安全科負(fù)責(zé)每月對所屬車輛進(jìn)行一次以上的'安全技術(shù)檢查。

  三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細(xì)記錄,并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案

  四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時匯報并做好原始記錄,實行跟蹤管理制度。

  五、由安全科下達(dá)安全隱患整改通知書限期整改,必要時收回證件停止?fàn)I運。

  六、整改合格后,由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。

  七、建立事故隱患整改檔案,及時對所發(fā)生的事故進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗,并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。

  第三章安全例會和車輛保險制

 一、有關(guān)負(fù)責(zé)人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會。

  二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)。并做好詳細(xì)記錄存檔備查。

  三、安全科負(fù)責(zé)車輛的強制保險。

  四、及時通知車主投保續(xù)保,第三者責(zé)任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責(zé)任險。

  五、單車保險應(yīng)及時足額投保,保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。

  六、嚴(yán)禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。

運輸企業(yè)管理制度13

  一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2.道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn),是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

  3.聘用符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛員,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分明,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

  5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過。事故責(zé)任者沒處理不放過。整改措施不落實不放過。教訓(xùn)不吸取不放過。

  6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

  1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

  2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

  3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  4.不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳,按照法律、行政法?guī)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行檢驗,符合要求后方可運輸。

  5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

  6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

  7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

  9、無違章操作,駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

  三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1.每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立和完善情況,安全隱患的整改情況,應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)法律法規(guī)和會議精神的學(xué)習(xí)和落實情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

  3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

  4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

  5、檢查司機是否帶病或疲勞駕駛,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

  四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

  為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

  2、每月至少開展一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

  3.駕駛員應(yīng)定期體檢和心理職業(yè)適應(yīng)性檢查。

  4、每次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不排除隱患。

  5、裝載貨物時,必須檢查超載和危險品等。,確認(rèn)無誤后方可開車。

  6.不定期檢查司機和車輛是否符合安全管理規(guī)定。

  7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

  8.定期檢查和糾正車輛和辦公室的消防設(shè)備、電路和車輛部件。

  9.對不及時整改的安全隱患,要嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任。

  10、建立健全生產(chǎn)安全事故檔案,總結(jié)經(jīng)驗,舉一反三,組織研究和討論新技術(shù)的應(yīng)用。

  五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

  為把交通事故的.損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:

  122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

  2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

  3、受傷者的外傷應(yīng)立即包扎止血,骨折應(yīng)根據(jù)骨折部位就地取材,并轉(zhuǎn)移到安全地帶,死者也應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全地帶進(jìn)行妥善安置。積極協(xié)助

  120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故升級,最大限度減少傷害。

  4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

  5.發(fā)生一次死亡

  3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門報告。

  六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

  1、做好應(yīng)急運輸保障工作,一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件,要服從縣級以上人民政府或交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。

  2.報告:遇自然災(zāi)害和突發(fā)事件,在最短時間內(nèi)逐級向交通運輸主管部門報告(遇異地自然災(zāi)害和突發(fā)事件,同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄟ\輸主管部門報告)。

  3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車。車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

  4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

  6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

  7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

  8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,并完成交通部門交辦的其他運輸任務(wù)。

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