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車間月度工作總結(jié)范文簡短通用
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車間月度工作總結(jié)范文簡短通用，希望能夠幫助到大家。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用1
“堅持持續(xù)改善，堅持不斷提高”，的科學(xué)管理模式，堅持“以人為本，全員參與”，堅持“創(chuàng)新務(wù)實，和諧團(tuán)隊”的車間文化。堅持“人無我有，人有我新，人新我創(chuàng)”的創(chuàng)新理念，是我們零部件車間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針。在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，對推動車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義，一直以來，我們始終圍繞著這個目標(biāo)思考和工作，以這個工作理念為主抓手，開展各項工作，由于目標(biāo)明確，工作方法正確，再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實，所以車間的管理、安全生產(chǎn)，始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，精細(xì)化管理、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，健康發(fā)展。
回顧零部件車間的奮斗之路，就是始終堅持持續(xù)改善，堅持不斷提高的創(chuàng)新之路，是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路、是一條用“精實”文化融入規(guī)范工作的探索之路，也是一條從被動到主動、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路。在這條道路上，零部件車間結(jié)合自身實際，始終圍繞“目標(biāo)”主線始終堅持“精實”文化落地，用精干、實干的精神，不動搖、不方放松、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。
眾所周知，車間在成立之初，由于人員眾多，且文化程度、個人修養(yǎng)、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度。針對存在的問題，車間領(lǐng)導(dǎo)沒有等、靠，而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，適時提出了“兩個堅持”、“一個創(chuàng)新”的管理模式，旗幟鮮明地倡導(dǎo)“和諧團(tuán)隊”的文化理念，提出謀思路，促發(fā)展的“四步”走戰(zhàn)略。
一、抓思想，用良好的作風(fēng)保障發(fā)展。
零部件車間領(lǐng)導(dǎo)注重“五抓”。一抓學(xué)習(xí)，提高戰(zhàn)斗力，健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度，堅持每天自學(xué)一小時，每周三安排一次集中學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理論水平和決策能力;二抓實干，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化“執(zhí)行沒有借口”的理念，對上級的各項決策部署，將其細(xì)化、具體化與操作化，責(zé)任到人;三抓作風(fēng)，提高親和力，堅持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度，每天至少一次深入班組找員工談心，為群眾解決實際問題;四抓團(tuán)結(jié)，提高凝聚力，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，開展談心、談話，同員工交朋友，做知心人，對員工在工作中出現(xiàn)的問題，不是一棒子打死，而是查原因，找根源，真正從思想上解決問題;五抓廉政，提高感召力，車間每周三，召開民主生活會，對照《廉政準(zhǔn)則》，開展批評與自我批評，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識，尤其強(qiáng)調(diào)各班組長，不吃請、不受物，公平對人公正對事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨，舍小家顧大家，充分發(fā)揮班組長先鋒模范作用。
二、抓落實，用健全的制度保障發(fā)展
制度規(guī)范突出“嚴(yán)”，體現(xiàn)“精細(xì)嚴(yán)密”。我們下大力氣從制度建設(shè)入手，按照“固化于制，內(nèi)化于心”的工作要求，明確制度和流程。使制度對“兩個堅持”實現(xiàn)全覆蓋，形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制。一是固化于制，對已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，自上而下，自下而上地對所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核、落實，通過“廢、改、立”，形成了比較完善，規(guī)范的制度體系，在決策管理方面，制定了每周三安全例會制度，每周四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報，安全員每日巡查制度，公開民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等;二是內(nèi)化于心，好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善，保持具生命力。我們通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次，組員輪流主講業(yè)務(wù)知識。車間每周四集中培訓(xùn)，對關(guān)健崗位、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，特別是管理人員，各班組長帶頭執(zhí)行制度，嚴(yán)格按制度程序、流程辦事，牢固樹立“制度、程序、流程大于權(quán)力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍�？恐贫取肮堋比�，靠制度“嚴(yán)”人，靠制度“育”人，制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控，大到安全風(fēng)險卡控，小到澡堂，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理，人人受制度約束，事事講自覺規(guī)范�！坝袓彵赜胸�(zé)，有責(zé)要盡責(zé)”，是多年來車間的管理標(biāo)準(zhǔn)。以管理落實標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實定責(zé)。堅持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日常化，經(jīng)常化，常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。
車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制，安全保障有安全員負(fù)責(zé)，重點(diǎn)區(qū)域有各班長負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障，本職崗位“零”違章，設(shè)備檢修“零”誤差，線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持從早班會到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會，全過程，全天候?qū)憣嵏�，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線，帶頭實干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中，以“規(guī)范制度化，落實標(biāo)準(zhǔn)化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價。
三、抓完善，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)
今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對照工作標(biāo)準(zhǔn)，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺，整改完善，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范，使全員認(rèn)識到良好的工作習(xí)慣和工作環(huán)境是安全最大的保證。促進(jìn)了員工安全意識的提升。通過集思廣益，全體員工的合理化建議及開會研討，車間對所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置進(jìn)行完善，對四柱壓機(jī)增加一道防護(hù)網(wǎng)，對斗式提升機(jī)安裝了報警裝置，對壓機(jī)地坑的防護(hù)蓋板進(jìn)行了重新加固，確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設(shè)備老化，油管滲油的現(xiàn)象時有發(fā)生，為解決這一問題，車間主任與有關(guān)人員座談，引導(dǎo)大家出點(diǎn)子，想辦法，結(jié)合車間的特點(diǎn)，利用廢棄的油箱改造成油水分離器，實現(xiàn)了污水零排放。為了達(dá)到統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，車間一改過去的臟亂差現(xiàn)象，改造了更衣柜，工具箱，尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點(diǎn)。
四、抓創(chuàng)新，以點(diǎn)帶面促發(fā)展
所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西，創(chuàng)新是一個企業(yè)的生機(jī)和希望，是一個企業(yè)的靈魂，中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展，為我們提出了更高的要求，如何才能真正打造出一個高標(biāo)準(zhǔn)的示范車間，創(chuàng)新是唯一的出路。“堅持持續(xù)改善，堅持不斷提高”是發(fā)展的第一要務(wù)，用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題，通過合理化建議活動這一平臺，車間狠抓設(shè)備的技術(shù)改造，進(jìn)一步完善操作規(guī)程。針對“四柱壓機(jī)”在工作中易發(fā)生危險等問題，積極采取有效防范措施。如：規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下“急停”按鈕，檢查安全措施是否有效，當(dāng)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步操作，同時要求操作者必須使用專用工具(如：鐵鉤)等在壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，從而為有效的防止操作者手臂直接進(jìn)入壓機(jī)內(nèi)，造成意外傷害事故，打下了較為堅實的安全管理基礎(chǔ)。在壓制零部件的過程中，由于材料含有一定比例的`水分，經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象，壓斷壓頭，造成經(jīng)濟(jì)損失。為此操作者在操作設(shè)備的同時還要分心去檢查下料管是否堵塞，分散了員工的精力。通過集思廣益，深化合理化建議活動，大家想出了一個既簡單又實用的辦法。用一根細(xì)鐵絲，一頭捆上一個螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處，另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上，通過裝料盒的前后擺動而達(dá)到疏通下料管的目的。員工都說這么簡單的東西卻解決了大問題，真是小玩意兒，大作用。
效益在管理中產(chǎn)生，守舊只能滅亡，創(chuàng)新才能發(fā)展，出路在于思路，謀事才能成事，只要堅定創(chuàng)新理念，辦法總比困難多。我們狠抓創(chuàng)新增效工作，深入開展合理化建議活動，集眾思，廣忠益，利用群眾思維辦實事，辦好事，他們把維修設(shè)備產(chǎn)生的廢油，放置在油水分離器中，處理后進(jìn)行二次利用，把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項目凝聚著群眾的智慧，弘揚(yáng)著創(chuàng)新理念，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。車間每個月都收集到員工合理化建議30多條，實施應(yīng)用的合理化建議達(dá)20余條。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識，積極宣傳，充分調(diào)動廣大員工的主動性和創(chuàng)造性，使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干，形成了人人提建議，時時想創(chuàng)新的活動氛圍，紛紛對自己使用的各類設(shè)備進(jìn)行小改革，小發(fā)明，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的健康水平，消除了安全隱患，優(yōu)化了運(yùn)行方式，改善了工作條件。
“一年好景君須記，最是橘黃橙綠時”。面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，__車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事、能做大事的堅定態(tài)度，化壓力為動力，化勝勢為強(qiáng)勢，向更大目標(biāo)邁出堅實的腳步。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實踐活動?xùn)|風(fēng)，堅定不移的在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和諧、務(wù)實創(chuàng)新、勤奮好學(xué)、愛崗敬業(yè)，以優(yōu)異成績續(xù)寫新的輝煌、以實際行動再展鋼鐵脊梁風(fēng)采。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用2
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標(biāo)，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。
針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進(jìn)行總結(jié)：
一、生產(chǎn)部的成員組成：
生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運(yùn)作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。
由于我對車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的.很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標(biāo)一致、簡潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會議
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理，這潛伏了很大的危機(jī)，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用3
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：
首先，我在此感謝公司領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝兄弟部門和同事們對我工作的支持和幫助。
在即將過去的20xx年里，我緊密團(tuán)結(jié)在公司黨政周圍，動員和帶領(lǐng)車間員工團(tuán)結(jié)一心、積極進(jìn)取，保質(zhì)保量圓滿完成了各項工作。結(jié)合一年來的工作，我從以下幾個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們述職如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識。一年來，我始終把公司的利益及文件精神作為貫穿全年工作的行動指南，對工作積極熱情，不斷提高自身的思想覺悟。在工作中，我充分發(fā)揮中層干部的橋梁紐帶作用，認(rèn)真組織管理，落實各項工作，從而保證了本崗位各項工作的正常進(jìn)行。具備較強(qiáng)的責(zé)任心，強(qiáng)化本車間員工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高了工作效率和工作質(zhì)量，增強(qiáng)了車間整體實力和競爭力。
二、敬崗愛業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作。我始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。從了解加工生產(chǎn)工藝流程到熟悉每臺設(shè)備的原理及操作，無不親力親為恪盡職守。為帶領(lǐng)全體員工圓滿完成工作任務(wù)，早來晚走，幾乎放棄了所有節(jié)假日。我深感自己的責(zé)任重大，不能只從本部門工作的角度去看問題，更應(yīng)該從公司利益出發(fā)，全面考慮每一件事情，力求把工作做到更好。
三、轉(zhuǎn)變觀念，提高管理水平。經(jīng)過幾年的實踐經(jīng)驗，我充分認(rèn)識到加強(qiáng)管理工作，強(qiáng)調(diào)過程的零缺陷管理的重要性。車間自成立以來，本著“節(jié)約降耗，挖潛增效”的宗旨，從實際出發(fā)，從細(xì)處著手將節(jié)約精神落實到實處，不浪費(fèi)一顆螺絲釘，低耗高能的完成各項任務(wù)。同時，讓維修人員自己知道做什么，怎么做，做到什么程度，這樣才能提高維修工作的質(zhì)量保證，使車間主要設(shè)備的運(yùn)行周期普遍延長，維修費(fèi)用大幅下降，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。在工作中，不僅堅持“挖潛增效”以最低成本取得最大效益，也在節(jié)能降耗上挖潛創(chuàng)新，做到能修的不換，能利用的不廢棄，時時處處注意節(jié)約。車間還針對維修工作的.特點(diǎn)科學(xué)合理調(diào)配人員，明確操作流程。對設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，人員責(zé)任分工等方面做出了嚴(yán)格的規(guī)定。
四、本著“安全第一”的思想，扎實做好安全生產(chǎn)工作。安全是第一要務(wù)，對于生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié)必須按要求規(guī)定去做才能確保安全。具體工作中把安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到每個人，明確責(zé)任，制定防范措施杜絕“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的現(xiàn)象，切實抓住人員、設(shè)備、管理三個環(huán)節(jié)，通過規(guī)范安全目標(biāo)管理強(qiáng)化人員的安全意識，整頓習(xí)慣性違章，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理認(rèn)真排查，清除設(shè)備缺陷和事故隱患，經(jīng)常提醒員工要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。學(xué)會從別人的事故中吸取教訓(xùn)，積極預(yù)防落實各項措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上措施使我車間的安全管理水平有了很大提高。近一年來沒有發(fā)生一起違章操作引起的設(shè)備事故和人身傷害。
五、一年的工作，還存在一些不足之處：
要提高認(rèn)知水平，對工作中出現(xiàn)的問題和困難要注意從大局出發(fā)，從總體上把握增強(qiáng)工作的預(yù)見性。精細(xì)化管理，要避免處理問題簡單化，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識。為了把以后的工作做得更出色，應(yīng)新形勢下本職工作的要求，我將加強(qiáng)個人修養(yǎng)理論學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短，勇于創(chuàng)新，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。同時經(jīng)常跟其他同志交流好的工作經(jīng)驗，真抓實干，爭取在工作上取得新的進(jìn)步，上一個新的臺階。
述職完畢，謝謝大家！
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用4
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認(rèn)識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的.困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開拓進(jìn)取。
廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“安全第一”，“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下。使班組的工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標(biāo)。
1、對班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項安全生產(chǎn)管理制度，并在工作中存在的安全隱患及時整改、把工作安全風(fēng)險降到最低，有效的防止防范事故發(fā)生。對進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育，教育員工做好“一班三檢”工作，把“一班三檢”落實到工作中，使員工的安全思想意識提高，預(yù)防在工作中發(fā)生事故，經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn)，降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險系數(shù)。
2、深入對設(shè)備的檢查工作，對設(shè)備進(jìn)行檢查，對檢查出來有隱患的設(shè)備及時報修、整改。做到不帶隱患出車的原則，卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌、警示樁，對路況不平的地方進(jìn)行修整，對有危險的高架頭進(jìn)行排險后再進(jìn)行做業(yè)，確保設(shè)備、人員的安全。
3、7到8月份高溫天氣作時，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品，并下發(fā)給每未員工，同時在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場有防暑降溫飲品！如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn)。
4、進(jìn)入秋季對員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識，重點(diǎn)檢查滅火器是否正常，對滅火器有異常情況的進(jìn)行更換，卻保防火工作做到萬無一失。
5、一年下來的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績，但也存在不足之處，對安全的宣傳教育還要不斷提高，對現(xiàn)場作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎、到位，確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念。
6、在新的一年即將來臨之制，我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服以往工作的不足，更加努力工作，確保安全生產(chǎn)，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn)。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用5
火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：
一、工作方面
我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風(fēng)管道的按裝，剛開始可以說一點(diǎn)也不了解，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的.電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。
5月4日東車間空調(diào)的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個電源上，總覺得不合適?
5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修)，并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!
三、下月計劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì)，做到前管理。
3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用6
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開關(guān)6.15臺，每月可完成開關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開關(guān)6.84臺，每月可完成開關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開關(guān)5.76臺，每月可完成開關(guān)125.25臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的'核檢;
2、加強(qiáng)對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。
3、加強(qiáng)對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用7
時光荏苒，光陰似箭，自代班以來，已有一個月之久，從中經(jīng)歷了很多坎坷，也學(xué)到了很多東西，班組也一直在一個比較好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。本以為自己對基層管理已略知一二，自八月二十四日班長考核領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評之后，我仔細(xì)端讀試卷良久，方知自己作為最基層的企業(yè)管理者，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結(jié)。
首先是自身管理方面：作為一個優(yōu)秀的班組長，本身自己必須以身作則，公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好。而自己卻一直在個人形象方面稍顯隨意，譬如上班期間，無意識的卷袖，不帶防護(hù)眼鏡等，由于過于自信對物料性質(zhì)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行崗位過于了解，知道哪些崗位可能會發(fā)生突發(fā)事件，而有選擇性的做到防護(hù)，從而不自覺地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣。雖整日班前班后，包括班中巡查期間，對員工都是耳提面命，可效果依舊收之甚微。對此，以后自己會在這方面嚴(yán)格要求自己，努力執(zhí)行EHS要求的防護(hù)到位，切實做好員工的安全防護(hù)工作。
其次是員工管理方面：作為一個優(yōu)秀的管理者，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他(她)的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務(wù)，做到人盡其才，物盡其用。同時要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他(她)體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個真正優(yōu)秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞，才能稱之為優(yōu)秀的管理者。因為管理者不是員工，只要做好自己的分內(nèi)事就行了，你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行。因為朋友和同事概念上的執(zhí)行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補(bǔ)。譬如自己帶班以來，從當(dāng)初的x師傅的接班時的百般刁難、錙銖必究，老員工在我班的不屑與刻意逃避重任，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗匱乏，委實給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學(xué)問，是一種藝術(shù)。如何在這個濃縮的有著形形色色的代 寫 論文人物的小社會中把這個團(tuán)體玩轉(zhuǎn)起來，不光需要埋頭苦干的精神，還需要膽識和魄力。對于無理取鬧的員工要予以顏色，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子;對于不屑你的員工要讓他認(rèn)識到你的能力，無論是理論、實踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強(qiáng)(至少不差);對于年輕員工，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度，事不過三，再犯同樣錯誤，絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個班組帶好，想讓每個人都得到領(lǐng)導(dǎo)的'肯定與認(rèn)可，這樣慢慢的他們就會從心里折服與你，慢慢的這個團(tuán)隊就成型了。
當(dāng)然，由于自己社會閱歷，經(jīng)驗方面還有所欠缺，對于員工心理等各個方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解，從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在U9713離心崗位與取代崗位新進(jìn)員工發(fā)生口角就是一個典型例子：由于公司極少數(shù)員工的挑撥，導(dǎo)致其對離心崗位頗有怨言，雖予以調(diào)動，但因時間倉促，未及時深入了解新近員工性格特征，第一天相處，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同，導(dǎo)致矛盾，最后演化為口角，雖及時制止，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會在這方面多加用心，爭取做到每位員工都在一個好的情緒下認(rèn)真的工作。
最后，作為一個優(yōu)秀的班組長，在下級面前要代表公司的立場說話，在上級面前要做好下級的工作，全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作，從而讓整個生產(chǎn)工序在一個順暢的環(huán)境下進(jìn)行。
總之，經(jīng)過上次的考核，感觸頗多，深知自己在現(xiàn)場管理，人員管理，生產(chǎn)管理，甚至包括自身管理方面還有很大的不足，以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作，爭取成為一個優(yōu)秀的基層管理者，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心!
車間月度工作總結(jié)范文簡短通用8
截止20xx年14日為止，我們本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)將這個月以來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確�！鞍踩a(chǎn)、保和諧穩(wěn)定”。
為了保障人身、設(shè)備的安全,真正實現(xiàn)“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則。首先我們在人員調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強(qiáng)化管理、思想工作跟進(jìn)，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細(xì)、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達(dá)各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，使軋線順利實現(xiàn)“高質(zhì)量、達(dá)產(chǎn)、達(dá)效”的目標(biāo)。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進(jìn)行崗位操作及危險預(yù)知培訓(xùn)，在較短的時間內(nèi)進(jìn)入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現(xiàn)場進(jìn)行整理分類，把能修理后裝配的軸承箱，進(jìn)行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場文明衛(wèi)生的清理，為了現(xiàn)場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的'衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。
三、存在的不足。
在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致，是我們工作的不細(xì)造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進(jìn)行排查及時更換。
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