鉗工工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的鉗工工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鉗工工作總結(jié)1
我在安林煤礦修造廠任鉗工，參加工作以來，在這在十年多的時刻里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)切與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟和專業(yè)技術(shù)方面有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)如下：
我的要緊工作確實(shí)是劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工進(jìn)程。同時通過進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，也發(fā)覺了自己在鉗工進(jìn)程中的不足，熟悉到了在加工進(jìn)程中的為了加工出精準(zhǔn)的工件，第一要準(zhǔn)確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災(zāi)工件表面均勻涂色，使劃線加倍清楚。劃線必然要認(rèn)真，若是不認(rèn)真就給后來的'加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱，要精準(zhǔn)，如此才能維持配合合件反都能配合。
依照所需工件剩下的寬度來判定一下是不是用銼削或鏨削以后再銼削，或先用鋸切以后再銼削。若是剩余量很小能夠直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。
手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時后角要稍大點(diǎn)。鏨削不時每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當(dāng)鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。
若是所需工件剩余的寬度較大應(yīng)先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應(yīng)給以適當(dāng)?shù)膲毫�，返回時不切削，應(yīng)將鋸略微抬起或鋸條從工件件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時，使勁要輕以避免弄傷手臂。鋸削速度應(yīng)依照工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應(yīng)低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復(fù)40～60次。
鉆孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時，先對準(zhǔn)樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖從頭沖孔糾正，也可用子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時進(jìn)給速度要均勻，快要鉆通時，進(jìn)給量要減小，鉆韌性性材料須加切削液。鉆深孔時，鉆頭要常常退出，以利于排屑和冷卻。在做60°燕尾角時要用全能角度尺，劃線時要準(zhǔn)確，保證角度正確，必然要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規(guī)，把線劃清楚以后用銼刀修正。
最后在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩余一點(diǎn)，以避免修正鄰邊時將邊過。
以上是我在實(shí)際工作中的一點(diǎn)體會。
鉗工工作總結(jié)2
本人于20xx年畢業(yè)于湖南工業(yè)大學(xué)成型及控制工程專業(yè)，同年7月進(jìn)入湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院擔(dān)任教學(xué)工作，至今已滿6年。
參加多次培訓(xùn)工作，其中包括工具鉗工理論培訓(xùn)、模具鉗工實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，并于20xx年參加清華基礎(chǔ)工業(yè)訓(xùn)練中心舉辦的示范性師資培訓(xùn)，以優(yōu)良成績結(jié)業(yè)。
專業(yè)理論扎實(shí)，曾擔(dān)任機(jī)械領(lǐng)域10多門課程的教學(xué)工作。對裝配鉗工基礎(chǔ)課程如《金屬與熱處理》《機(jī)械制圖》《機(jī)械基礎(chǔ)》《液壓與氣壓傳動》《公差與配合》有較深入了解。熟悉鉗工與裝配工藝，能獨(dú)立完成工件的加工與修配。
20xx年株洲市教師技能大賽獲職工組三等獎
生產(chǎn)經(jīng)營中解決的.技術(shù)難題、技術(shù)攻關(guān)和革新成果
多次對學(xué)院內(nèi)外人員進(jìn)行工具鉗工理論培訓(xùn)，并參與考評，培訓(xùn)通過率在95%以上。
鉗工工作總結(jié)3
作為一名裝配鉗工，在過去的一年中，我認(rèn)為我取得了很多進(jìn)步和成就。以下是我對我的個人工作總結(jié)。
1. 專業(yè)技能
在去年中，我花費(fèi)了大量時間和精力，學(xué)習(xí)和鍛煉鉗工的專業(yè)技能。我通過學(xué)習(xí)理論，培養(yǎng)了細(xì)致認(rèn)真、觀察力和分析問題的能力。在每天的.工作中，我也加強(qiáng)了自己的實(shí)際動手操作能力，使得自己更加嫻熟和熟練，且工作效率大大提升。
2. 團(tuán)隊合作
在工作中，我也深刻理解到團(tuán)隊合作的重要性。我們的工作需要與其他崗位的人員相互溝通、協(xié)調(diào)，共同解決問題，保證工作的順利進(jìn)行。我會充分發(fā)揮自己在團(tuán)隊中的作用和職責(zé)，充分發(fā)掘自己的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作的能力。
3. 安全意識
在鉗工的工作中，安全是我們永恒的主題。我充分認(rèn)識到安全問題的嚴(yán)重性，從自我安全、周圍環(huán)境安全等多個方面，進(jìn)行安全管理。緊急情況下，我能夠迅速反應(yīng)、有效救援，確保線上安全。
4. 思考改進(jìn)
在工作中，我認(rèn)為一個人不光要做好手頭工作，還需要嘗試從工作中思考并發(fā)現(xiàn)問題，跟隨時代進(jìn)步的步伐不斷改進(jìn)自己的工作，達(dá)到不斷進(jìn)步和成長。所以我會秉承著積極和開放的心態(tài)，為自己的職業(yè)生涯發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會。
總之，對于這份工作，我熱愛并執(zhí)著，同時也踏實(shí)前進(jìn)。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，為團(tuán)隊的發(fā)展和成長做出積極的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)4
回顧一年來，鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司及分廠下達(dá)的各項工作，全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感，克服了種.種困難，完成了公司、分廠交給的各項工作�，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
1、現(xiàn)場安全作業(yè)逐步規(guī)范
在這一年中，鉗工對現(xiàn)場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現(xiàn)場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強(qiáng)了班組長現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年鉗工各班組在現(xiàn)場作業(yè)普遍存在現(xiàn)場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現(xiàn)場安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明作業(yè)，對存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進(jìn)行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效
根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的備件及時得到更換，減少了大量的維修時間。
3、技術(shù)革新有成效
本著減輕生產(chǎn)操作工勞動負(fù)荷，維修鉗工在20xx年間對本廠部分不合理的設(shè)備進(jìn)行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在12個月，改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障，直料管水箱進(jìn)出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現(xiàn)漏水，如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進(jìn)單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現(xiàn)漏水問題。
4、員工勞動紀(jì)律有所提高
自從公司下達(dá)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制后，鉗工改變管理思路，進(jìn)一步加大對勞動紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。
5、鉗工對班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個基礎(chǔ)鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對每個班進(jìn)行了綜合考評，并把考評結(jié)果作為每月績效考核及廠星級評定依據(jù)。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調(diào)動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認(rèn)識到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班了解設(shè)計意圖，探討解決問題的方法，調(diào)整公差修配尺寸。
為滿足設(shè)計要求，有時到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。
二、技術(shù)培訓(xùn)情況
本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與制造業(yè)信息化》，《夾具設(shè)計與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因為xx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時工作過程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，相互吸取長處。
三、完成工作任務(wù)情況
20xx至20xx年完成定額工時萬多小時。完成飛機(jī)發(fā)動機(jī)各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項。接收臨時急難任務(wù)130多項，很好的保障了工廠生產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)進(jìn)行。
四、解決生產(chǎn)難題、技術(shù)革新等情況
自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差，圖樣要求垂直度小于，按圖樣檢驗，理應(yīng)報廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。
經(jīng)過兩天琢磨和試驗，我終于設(shè)計制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至的范圍內(nèi)。最終以報廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片，為車間挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬。
巧去斷螺栓
xx車間在修的xx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。
新型發(fā)動機(jī)的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的`。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。
對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除
按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。
采用上述方法仍然不行時，可將米醋倒進(jìn)容器內(nèi)放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴(yán)重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達(dá)標(biāo)。
對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會遇到的問題所以多寫了一下。
改進(jìn)陽極化夾具固定架的焊接工裝
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導(dǎo)致。
去年我重新設(shè)計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設(shè)計為立式，并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量，立式設(shè)計優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
社會在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合，時刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達(dá)到更高的水平。
今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動，而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責(zé)，為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)5
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運(yùn)的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復(fù)申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實(shí)習(xí)的時候，我們當(dāng)時已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習(xí)模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢啊！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動化，但鉗工仍然是機(jī)械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機(jī)械裝配等。，而且沒有合適的機(jī)械化設(shè)備來代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用，到實(shí)際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn))；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的.重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實(shí)踐經(jīng)驗，找不到自己的實(shí)踐能力，需要理論和實(shí)踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力，反復(fù)上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運(yùn)動，這種運(yùn)動稱為軸向運(yùn)動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護(hù)，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當(dāng)會導(dǎo)致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng)，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機(jī)械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機(jī)械力平衡原理，運(yùn)動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進(jìn)行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長期運(yùn)行。
過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了�，F(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時間實(shí)習(xí)的總工作。希望老師批評指正。
鉗工工作總結(jié)6
我是一個有著近工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念：腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干地工作；在工作要付出真情實(shí)感，滿懷激情；對社會要真誠奉獻(xiàn)不計個人得失。正是擁有如此的信念，我一直都十分熱愛此份工作，做到盡職盡責(zé)，并勇于創(chuàng)新。
在我們維修班，人數(shù)不多，但是技術(shù)十分的精湛，不僅老師傅經(jīng)驗豐富，高級工也是十分的專業(yè)。雖然檢修任務(wù)較多，但是我們團(tuán)結(jié)一致完成了一又一看似不可完成的檢修任務(wù)，我們團(tuán)隊所體現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。我就是在這么一個實(shí)干奮進(jìn)的集體中不斷的學(xué)習(xí)、日積月累而一步步成長起來�，F(xiàn)將去年全年的工作總結(jié)如下：
1、思想品德、素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德建設(shè)。
20xx年我認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯(lián)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)基本的法律法規(guī)知識；愛崗敬業(yè)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)最新專業(yè)知識，工作態(tài)度積極，一絲不茍。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是來到模具車間工作，一直擔(dān)任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的'努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)�？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。我始終緊記自己是一名檢修工，設(shè)備的維修保養(yǎng)是我本職的工作。每任務(wù)都是一項光榮的使命。設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是我們共同努力的目標(biāo)。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創(chuàng)意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)7
為繼續(xù)深入開展校園科技活動，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)課的興趣，引領(lǐng)學(xué)生個性化全面發(fā)展，特制訂20xx-20xx學(xué)年“機(jī)電部興趣小組”活動計劃如下：
一、總目標(biāo)
幫助學(xué)生在興趣中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中快樂，快樂中自信，自信中進(jìn)取。使學(xué)生對科學(xué)技術(shù)和專業(yè)產(chǎn)生濃厚興趣，獲取一些機(jī)電、電子工程技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本技能，感受一些高技術(shù)領(lǐng)域的最新理念，并使之對學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、方法、價值取向等問題產(chǎn)生積極影響。
二、組織方式
1.考慮到學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和年齡特征，參加興趣小組的學(xué)生成員應(yīng)從高一年級中自愿報名和選拔產(chǎn)生。
2.“電子裝配興趣小組”活動內(nèi)容以電子工程方向為主。由、李洪貴老師具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)。
3.“維修電工興趣小組”由孫守霞、李振玉老師具體負(fù)責(zé)。
4.“鉗工興趣小組”由竇麗娜、侯衛(wèi)軍老師具體負(fù)責(zé)。
5.“焊工興趣小組”由綦召聲、李順舸老師具體負(fù)責(zé)。
6.興趣小組由學(xué)校支持和領(lǐng)導(dǎo)，活動所需資金、設(shè)備等向?qū)W校反映解決。
三、活動方式
興趣小組主要以“專題講座”和“項目實(shí)踐”方式開展活動。每次活動后填寫“興趣小組活動記錄表”備案。
四、活動時間
興趣小組的活動時間為：每周星期4的下午3：405：30
五、活動地點(diǎn)
1、興趣小組的主要活動地點(diǎn)為：實(shí)訓(xùn)樓、實(shí)訓(xùn)車間
2、經(jīng)學(xué)校教導(dǎo)處同意后，可以組織適當(dāng)?shù)男Ｍ饣顒印?/p>
六、活動步驟
1、電子裝配興趣小組時間活動方式活動內(nèi)容參與教師目標(biāo)使學(xué)生掌握必要的無線電基礎(chǔ)理論知識通過各種趣味電子制作，培養(yǎng)學(xué)生的識圖能力和各種工具的使用技巧，認(rèn)識基本的電子開發(fā)、制作流程。次數(shù)3次第一階段專題講座無線電基礎(chǔ)知識第二階段項目實(shí)踐（趣味制作）音箱、測慌器、無線話筒、超聲波驅(qū)狗器、防盜報警器、智能搶答器5次第三階段項目實(shí)踐（電器維修）高音喇叭、電飯煲、錄音機(jī)、VCD、電視機(jī)等。面向生活，使學(xué)生能應(yīng)用知識解決生活中的一些實(shí)際問題。5次第四階段項目實(shí)踐（創(chuàng)新設(shè)計制作）各種小發(fā)明制作培養(yǎng)學(xué)生的`創(chuàng)新思維和意識，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)可行性高的一些發(fā)明創(chuàng)造。7次
2、維修電工興趣小組時間活動方式活動內(nèi)容參與教師目標(biāo)是學(xué)生掌握必要的維修電工基礎(chǔ)知識次數(shù)4次第一階段專題講座維修電工、電工基礎(chǔ)第二階段項目實(shí)踐照明線路、簡單的電機(jī)控制第三階段項目實(shí)踐常用控制電路設(shè)計與安使學(xué)生了解照明電路的組成和簡單的電機(jī)控制5次初步使學(xué)生具備維修電工四級水平5次裝第四階段項目實(shí)踐PLC控制掌握一般程序設(shè)計7次
3、鉗工興趣小組時間活動方式活動內(nèi)容參與教師目標(biāo)使學(xué)生掌握必要的鉗工工藝基礎(chǔ)理論知識通過基本功練習(xí)掌握基本技能第三階段項目實(shí)踐工件制作掌握基本工件制作工藝5次5次次數(shù)3次第一階段專題講座鉗工操作基本理論第二階段項目實(shí)踐基本功練習(xí)第四階段項目實(shí)踐配合件制作掌握配合件制作工藝7次
4、焊工興趣小組時間活動方式活動內(nèi)容參與教師目標(biāo)使學(xué)生掌握必要的焊工基礎(chǔ)理論知識掌握引弧、平焊基本焊接方法第三階段項目實(shí)踐立焊、仰焊練習(xí)第四階段項目實(shí)踐綜合練習(xí)全面提高焊接技能水平7次掌握立焊、仰焊的技能5次5次次數(shù)3次第一階段專題講座焊工基本操作理論第二階段項目實(shí)踐基本功練習(xí)
鉗工工作總結(jié)8
鉗工是一種技能型崗位，需要掌握各種金屬加工、組裝和修理技能。我作為一名鉗工員工，經(jīng)過一年的工作，我不僅積累了豐富的經(jīng)驗，還不斷提高了自己的技能水平。下面是我的個人工作總結(jié)。
首先，我對工作充滿熱情和責(zé)任心。我清楚自己的職責(zé)，始終保持專注和敬業(yè)的態(tài)度。在每一項任務(wù)中，我都會全力以赴，盡力做到最好。我注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照工作要求進(jìn)行操作，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和精度。
其次，我在工作中注重團(tuán)隊合作。作為鉗工員工，我們經(jīng)常需要與其他部門的人員進(jìn)行協(xié)作。我善于與人溝通，能夠有效地與同事和上級進(jìn)行合作，互相支持。在困難的時候，我會主動提供幫助，并積極參與解決問題的討論和決策，為團(tuán)隊的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
另外，我注重學(xué)習(xí)和個人成長。鉗工行業(yè)的技術(shù)更新迅速，我時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)。我經(jīng)常關(guān)注新的行業(yè)動態(tài)和技術(shù)知識，通過閱讀書籍和參加培訓(xùn)班，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我也積極與同行交流，互相學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗，不斷拓寬我的思路和視野。
此外，我在工作中注重安全和質(zhì)量。鉗工工作涉及到銳利的工具和危險的操作，我始終牢記安全第一的原則。我戴好防護(hù)用具，遵守操作規(guī)程，確保自己和周圍人員的安全。同時，我對產(chǎn)品的.質(zhì)量有高要求，力求做到精益求精，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命。
最后，我積極參與的活動和提案。我關(guān)注的發(fā)展，提出自己的建議和意見，為的增長和創(chuàng)新提供支持。我也積極參加組織的培訓(xùn)和活動，通過與同事和上級的交流，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。
在過去的一年里，作為一名鉗工員工，我不僅磨煉了自己的技能，也充實(shí)了自己的工作經(jīng)驗。我會繼續(xù)保持對工作的熱情和責(zé)任心，不斷提高自己的技能和水平。我相信，在未來的工作中，我一定能夠發(fā)揮更大的作用，為的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我期待著新的挑戰(zhàn)和機(jī)會，相信自己能夠取得更好的成果！
鉗工工作總結(jié)9
自從被單位聘任為工人技師以來，本人作為一名檢查組的工長，在總工程師和技教科長的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《xx鐵路局工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度。服從組織領(lǐng)導(dǎo)，在工作中為人師表，取模帶頭作用。積極參與段上的新技術(shù)推廣和安全、質(zhì)量分析活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)班組建設(shè)，推動我組安全生產(chǎn)規(guī)管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，使我組保持了一級班組的光榮稱號。具體工作總結(jié)如下：
一、年度所做的工作
1、認(rèn)真抓班組管理工作，推動班組管理向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。一年來，以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為載體，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度；繼續(xù)做工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施；開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、 1合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓職工的思想政治工作，促進(jìn)了班組的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)。截止12月6日，共組織職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)720人次，組織班組質(zhì)量分析11次，組織安全學(xué)習(xí)388人次，組織qc活動88人次，組織對規(guī)、對標(biāo)活動11次，組織崗位練兵、技術(shù)比賽32人次，組織隨機(jī)抽靠考66人次，組織安全工作抽查11次，組織民管會議11次，修訂班組管理辦法12項，做職工思想政治工作22人次，按照班組“經(jīng)濟(jì)考核辦法”考核了6人次。通過加強(qiáng)班組管理，提高了班組職工的整體素質(zhì)和責(zé)任心。
2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證客車輔修質(zhì)量。在所分管的質(zhì)量檢查工作方面，能刻苦專研業(yè)務(wù)技術(shù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行客車輔修的有關(guān)檢修制度和質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)保量的完成了自己所分管的客車輔修質(zhì)量檢查任務(wù)和技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)。截止11月底共交驗客車輔修66輛，客車臨修1輛，發(fā)現(xiàn)主要故障3件，一般故障68件，保證了客車輔修的行車安全。
3、積極參加段上組織的有關(guān)會議及活動，協(xié)助段上及車間、班組，搞技術(shù)管理工作。截止12月6日，共參加段上組織的春、秋季客車質(zhì)量鑒定2次，參加段上組織的配件報廢鑒定3次，參加段上組織的質(zhì)量分析活動11次，參加段上組織的貨車廠、段修質(zhì)量對規(guī)、對標(biāo)檢查11次，參加段上組織的客車輔修質(zhì)量對規(guī)、對標(biāo)檢查5次，編制了《米軌貨車轉(zhuǎn)向架質(zhì)量檢查作業(yè)程序》，修訂了《米軌貨車底體架檢修作業(yè)指導(dǎo)書》，參加了段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》審稿等工作，充分體現(xiàn)了一名工人技師的.技術(shù)骨干作用。
二、存在的問題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)理論水平顯然不夠高，工作時力不從心。
2、班組管理有不足之處，還須進(jìn)一步加強(qiáng)
三、明年的工作打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新知識的學(xué)習(xí)，按質(zhì)按量完成上級下達(dá)的各項質(zhì)量檢查任務(wù)和各項技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)。
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行客車輔修的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。把客車輔修質(zhì)量關(guān)，保證客車運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)班組管理，認(rèn)真組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障發(fā)生。
4、選定提高修車質(zhì)量的“qc課題”，組織職工、努力攻關(guān)，爭取獲得段級以上成果。
5、通過加強(qiáng)班組管理，繼續(xù)保持一級班組的光榮稱號。
6、一如既往的積極參加段上組織的有關(guān)會議及活動，協(xié)助段上及車間、班組，搞技術(shù)管理工作。
鉗工工作總結(jié)10
20xx年7月畢業(yè)于長沙市第二機(jī)械技工學(xué)校機(jī)械制造與自動化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年6月畢業(yè)于長沙市職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)，20xx年6月應(yīng)聘到長沙中聯(lián)重科股份有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有4年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個全面掌握工程起重機(jī)知識和技能的技術(shù)工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1、20xx年6月至20xx年10月在湖南省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作
2、20xx年10月至今在湖南省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作
二、近年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的'整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
20xx年7月參加了長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善
2、20xx年因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位
3、20xx年參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)
12、20xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎勵
四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
五、今后的工作打算
總結(jié)這些年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己
的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工工作總結(jié)11
一、基本情況
本人于20xx年畢業(yè)于湖南工業(yè)大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，同年7月進(jìn)入湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院擔(dān)任教學(xué)工作，至今已滿6年。
二、專業(yè)理論水平
參加多次培訓(xùn)工作，其中包括工具鉗工理論培訓(xùn)、模具鉗工實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，并于20xx年參加清華大學(xué)基礎(chǔ)工業(yè)訓(xùn)練中心舉辦的示范性師資培訓(xùn)，以優(yōu)良成績結(jié)業(yè)。
專業(yè)理論扎實(shí)，曾擔(dān)任機(jī)械領(lǐng)域10多門課程的教學(xué)工作。對裝配鉗工基礎(chǔ)課程如《金屬材料與熱處理》《機(jī)械制圖》《機(jī)械基礎(chǔ)》《液壓與氣壓傳動》《公差與配合》有較深入了解。熟悉鉗工與裝配工藝，能獨(dú)立完成工件的加工與修配。
三、工作表現(xiàn)
20xx年株洲市教師技能大賽獲職工組三等獎
四、工作業(yè)績
生產(chǎn)經(jīng)營中解決的'技術(shù)難題、技術(shù)攻關(guān)和革新成果
五、授徒傳藝情況
多次對學(xué)院內(nèi)外人員進(jìn)行工具鉗工理論培訓(xùn)，并參與考評，培訓(xùn)通過率在95%以上。
鉗工工作總結(jié)12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！隨著試用期的結(jié)束，我想將我的工作情況向您做一個簡單的總結(jié)。
在試用期內(nèi)，我主要從事鉗工的相關(guān)工作。鉗工是一個技術(shù)型工種，需要熟練的技能和耐心的態(tài)度。我在這個職位上的工作經(jīng)驗比較有限，但是我努力學(xué)習(xí)和掌握了相關(guān)技能，并正確地應(yīng)用到了公司的實(shí)際工作中。
首先，我在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的鉗工工藝流程方面做了很多努力，強(qiáng)化了自己的實(shí)際操作技能。我不斷地通過實(shí)踐經(jīng)驗，做到了熟練掌握物料的處理方式、焊接技巧、接地導(dǎo)線的連接方法等工藝流程，提高了工作的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
其次，在與工作人員之間的協(xié)作方面，我盡力做到了積極向上的態(tài)度，與他們保持良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了工作的'互動和配合，聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和布置，做到了高效、協(xié)作的完成任務(wù)。
此外，在工作中我也積極向上地提出和解決了問題，為公司的工作做出了一些貢獻(xiàn)。例如，在一次生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)焊接不嚴(yán)密，我立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報了情況并提出了解決方案。通過與同事共同協(xié)作，成功地解決了問題。
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷發(fā)掘自己的潛力，在實(shí)際工作中努力提高自己的技能和能力，并向公司發(fā)揮更大的作用。
在試用期過程中，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和幫助，也感謝公司的各位同事的支持和幫助。在此，我再次向領(lǐng)導(dǎo)和公司致以真誠的感謝。
最后，我相信，在未來的工作中，我將以更加務(wù)實(shí)和執(zhí)著的態(tài)度，更加積極有效的工作態(tài)度，為公司的發(fā)展和建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)13
我叫xxx， 20xx入廠，入廠以來，師傅的悉心培養(yǎng)和個人的刻苦鉆研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我?guī)е鴩?yán)謹(jǐn)認(rèn)真、一絲不茍的精神將自己的青春無悔的奉獻(xiàn)給了建設(shè)衡板的事業(yè)上，三年的部隊生涯鍛煉了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻沖在前方。
作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產(chǎn)與質(zhì)量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細(xì)心一點(diǎn)，再努力一點(diǎn)，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負(fù)的重任，自己的工作是生產(chǎn)連續(xù)的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細(xì)心檢查一遍以避免任何設(shè)備隱患，正式這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務(wù)中，我都第一時刻趕往現(xiàn)場，爭取用最快的速度，排除問題，盡早開車生產(chǎn)，每次搶修完，聽著設(shè)備親切的轟鳴聲，我的內(nèi)心都有一份深深地自豪，因為每一件產(chǎn)品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產(chǎn)品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產(chǎn)完畢，我都會為之驕傲，因為這里面有我的一份貢獻(xiàn)。每當(dāng)節(jié)假日時，我都會和我熟悉的設(shè)備一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節(jié)假日，越該繃緊神經(jīng)，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產(chǎn)，保證質(zhì)量的失業(yè)中，不斷追求完美，將此當(dāng)做自己的人生目標(biāo)。
在公司工作的1年里，我參加過很多次改造，并和公司技術(shù)人員共同保質(zhì)保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進(jìn)行了這項工作，后來發(fā)現(xiàn)，克服了高度上的恐懼，實(shí)際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質(zhì)保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩(wěn)固的天車道軌，我的心里很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責(zé)任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費(fèi)了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩(wěn)定的`工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)，保障著設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。在上次停產(chǎn)檢修中，我們負(fù)責(zé)回收1#輥及底座的更換，整個工作任務(wù)量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進(jìn)行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點(diǎn)才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇跡，同時悶得團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關(guān)，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，設(shè)備運(yùn)行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實(shí)。
在這一年的工作中，通過不斷地努力與學(xué)習(xí)，在技術(shù)上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養(yǎng)才有了我的今天，在今后的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進(jìn)一步，豐富自己的知識，提高個人素質(zhì)，為馬口鐵廠做出更大的貢獻(xiàn)，和各位同事一道，在企業(yè)騰飛的高速發(fā)展階段，貢獻(xiàn)自己的力量！
鉗工工作總結(jié)14
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
20xx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在20xx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)
機(jī)械廠是我國能夠生產(chǎn)特氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識。在上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和。在修復(fù)完成YL12000B導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)�！案梢恍�，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的.員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組
鉗二班從創(chuàng)建“班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工xx超工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個人”;xx團(tuán)結(jié)員工、不計較個人得失，被評為“工會先進(jìn)個人”;2季度xx業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”;3季度xx、xx評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。xx父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，xx超獲得第2名，xx獲得第4名，xx獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有的新產(chǎn)品：YLX20xxA硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項QC成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
五、存在的問題和不足
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對API質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對重要性還需加強(qiáng);對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點(diǎn)，力爭做到以下計劃：
1、耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。
2、生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3、加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲備完善的技能知識。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時了解黨中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5、嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和HSE管理原則。
6、安全無事故。
7、質(zhì)量杜絕大事故。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同、共命運(yùn)，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
鉗工工作總結(jié)15
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的.呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。 故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
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