機(jī)修工個人年終總結(jié)（精選11篇）

　　時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習(xí)了許多新的知識和技巧，不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過去的工作，爭取來年再創(chuàng)佳績！但是拿起筆的時候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么，以下是小編為大家整理的機(jī)修工個人年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 1

　　一年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少。

　　一、思想認(rèn)識。

　　在xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的.加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的.維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。xx年工作結(jié)束了，xx年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

　　三、制度方面。

　　在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。xx年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)�時時刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人身安全事故，排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成工作。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 2

　　我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！

　　一、書山有路，技海無涯

　　到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

　　有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

　　二、勇于攻堅，解決難題

　　我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

　　駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

　　三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

　　“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的.壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

　　我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

　　通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

　　不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的`原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

　　四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏

　　俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 3

　　在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率�？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)：

　　一、工作狀況

　　我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的.完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。

　　二、安全方面

　　在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。我作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

　　三、尊章守紀(jì)方面

　　嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

　　四、主要存在問題及下步打算

　　一）主要問題

　　1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

　　2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3、對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

　　二）下一步打算

　　1、在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的'行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。

　　2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)我的安全意識。我們要改正缺點，團(tuán)結(jié)一致，做好我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 4

　　在繁忙的工作中，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。改進(jìn)工作措施，進(jìn)步工作效率。下面我對工作做一下總結(jié)：

　　一、工作環(huán)境

　　我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。

　　二、安全方面

　　在工作中我們都可以或許自覺嚴(yán)格要求本身，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例，嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了：盡力學(xué)習(xí)安全素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防不測，做到安全二字寧神中。

　　三、尊章守紀(jì)方面

　　嚴(yán)格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，連合同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

　　四、主要存在問題及下步計算

　　(一)主要問題

　　1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì)，短缺主動性，對車間的不安全因素還不敷了解。

　　2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3、對車輛的.頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。

　　(二)下一步計算

　　1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到增強(qiáng)對車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。

　　2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強(qiáng)本身的安全意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 5

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告；

　　從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的.技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的.一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；

　　1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠；

　　2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；

　　3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；

　　4、5S管理不是很理想；

　　5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強(qiáng)；

　　6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；

　　7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng)；

　　8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識散慢，壓力頗大；

　　為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個工作新局面!

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 6

　　時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴�！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

　　一、技術(shù)方面。

　　在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

　　二、思想層次提高不少。

　　在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

　　三、敬業(yè)精神。

　　xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

　　四、企業(yè)文化。

　　良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自己、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。

　　五、溝通非常重要。

　　良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的'溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展�；蛟S對于xx實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

　　(一)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。

　　汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

　　(二)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

　　在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

　　(三)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。

　　公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 7

　　回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)技能突飛猛進(jìn)，同時在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，工作開展的也比較順利，作為設(shè)備部的一個設(shè)備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

　　一、每日巡檢

　　面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強(qiáng)檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達(dá)到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)情況，檢查風(fēng)機(jī)馬達(dá)和機(jī)軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落；檢查EN進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象；檢查冷水機(jī)工作有無報警；檢查焚燒爐燃?xì)鈮毫�、水壓力、工作溫度是否正常，馬達(dá)有無噪音；檢查脫水機(jī)壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警(如有報警根據(jù)故障解決)；檢查脫水區(qū)的電機(jī)是否運轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機(jī)運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控)；檢查鏈條線是否運行正常；檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機(jī)和2臺干燥機(jī)的.壓力、溫度和工作運行的情況；檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機(jī)水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設(shè)備的巡檢讓我時刻掌握每臺設(shè)備的運行狀況，并根據(jù)每臺設(shè)備的實際情況來開展維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。

　　二、設(shè)備運行和保養(yǎng)記錄

　　除了對設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設(shè)備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風(fēng)風(fēng)機(jī)我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風(fēng)機(jī)的機(jī)軸和電機(jī)馬達(dá)的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。

　　三、設(shè)備維修保養(yǎng)

　　對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的`故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)生振動，在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風(fēng)機(jī)做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象，我加強(qiáng)觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設(shè)備、進(jìn)風(fēng)設(shè)備、排風(fēng)設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機(jī)、干燥機(jī)、脫水機(jī)、冷卻機(jī)、焚燒爐、刮渣機(jī)、溴化鋰設(shè)備、2TDI系統(tǒng)、3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護(hù)保養(yǎng)，確保了所屬設(shè)備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。

　　四、技能提升

　　我認(rèn)為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當(dāng)順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變設(shè)備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設(shè)備維修工作，在經(jīng)理和主管的細(xì)悉心培訓(xùn)下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡(luò)查詢了所屬設(shè)備的相關(guān)資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強(qiáng)電工方面的的學(xué)習(xí)，爭取使自己在機(jī)械、電氣維修領(lǐng)域都能獨擋一面。

　　五、需要改進(jìn)的方面

　　通過自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對于設(shè)備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停機(jī)時間。

　　作為公司設(shè)備部的設(shè)備員，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實積極工作，全力配合直接領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部門的工作，同時，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自己，并在新的一年里不斷前進(jìn)!

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 8

　　今年以來，我們認(rèn)真落實區(qū)委、區(qū)的決策部署，全面貫徹、落實區(qū)委、區(qū)各項方針政策，以“建、改、創(chuàng)”為主線，認(rèn)真履行維修質(zhì)量，努力提高工作服務(wù)水平，取得了較大成效。

　　一、加強(qiáng)維修質(zhì)量監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量

　　我們認(rèn)真抓好工程質(zhì)量工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計和施工方案實施，杜絕不符合規(guī)范和規(guī)定的材料使用。

　　二、強(qiáng)化工程項目管理

　　1、我工程項目部在工程建設(shè)過程中，認(rèn)真履行維修質(zhì)量責(zé)任，做好項目建設(shè)工作，做好工程項目建設(shè)的前期工作。

　　2、項目部在工程建設(shè)中，我工程部始終以質(zhì)量求生存，為工程質(zhì)量的第一要務(wù)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅持“安全就是效益”的`理念，堅持“質(zhì)量為本，質(zhì)量為主”的原則，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，保證工程進(jìn)度。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范操作規(guī)程。

　　三、加強(qiáng)工程項目施工技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控

　　我們嚴(yán)格執(zhí)行工程項目施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，認(rèn)真履行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的安全。一是嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，加強(qiáng)對施工單位的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制;二是嚴(yán)格控制安全和質(zhì)量的監(jiān)控，加強(qiáng)施工工程項目的施工現(xiàn)場管理和安全控制，做到安全和質(zhì)量的和諧。

　　四、建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收

　　五、工程進(jìn)度管理及成本控制

　　為了加強(qiáng)工程進(jìn)度管理，我工程部在項目施工進(jìn)度管理上，加大管理力度，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度和成本投入，確保工程按期完成竣工任務(wù)。

　　工程進(jìn)度管理及成本控制在工程建設(shè)中的.作用主要有以下幾點：

　　1、根據(jù)工程進(jìn)度要求，項目部建立了進(jìn)度計劃管理制度，根據(jù)施工進(jìn)度，對每一個計劃進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保每一個進(jìn)場施工的工人必須配備必要的勞務(wù)，保證施工順利進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。

　　2、對進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)密控制，對每一個施工項目都進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保每一個工人都按施工進(jìn)度要求做好施工工作，確保工程按期完成任務(wù)。

　　3、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，對每個進(jìn)場施工的工人嚴(yán)格控制，加強(qiáng)施工質(zhì)量的督促和檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　4、加強(qiáng)對進(jìn)行工程質(zhì)量控制的技術(shù)管理工作，施工質(zhì)量的好壞將直接影響到項目的效益。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 9

　　在公司及各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我緊圍繞著“以設(shè)備保運轉(zhuǎn)，以設(shè)備保安全”的中心思想展開機(jī)電維護(hù)工作，搞好設(shè)備的用，管，養(yǎng)，修工作。

　　一、20xx年機(jī)電設(shè)備總結(jié)

　　針對設(shè)備部剛剛制定的《設(shè)備管理制度》《設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，繼續(xù)推行計劃檢修與故障檢修相結(jié)合，但設(shè)備朝著集成化自動化流程化的方向不斷發(fā)展，僅靠我們現(xiàn)有的維修技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任即將投入的各類設(shè)備的檢修，不光要自身充電提高維修技術(shù)，并且要改變現(xiàn)有檢修體制，朝著日常保養(yǎng)經(jīng)常化，使設(shè)備真正實現(xiàn)“設(shè)備保運轉(zhuǎn)，設(shè)備保安全”的中心思想。在我班的積極配合下，廠家人員順利地完成各設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)工作，并經(jīng)過驗收全部合格，現(xiàn)已投入到生產(chǎn)之中，為了保障各種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點檢查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的.性能，安全裝置，潤滑情況等。

　　二、20xx年的工作思路

　　1、主要生產(chǎn)設(shè)備的停機(jī)對各生產(chǎn)的影響差異較大。例如：初選車間分級機(jī)與清洗車間清洗機(jī)流水線上的某一主要生產(chǎn)設(shè)備故障后會使生產(chǎn)線全部停產(chǎn)。因此要求一定要做到預(yù)防性維修，定期維修；確保在生產(chǎn)中不會因故障而造成停機(jī)處理而影響當(dāng)天，當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)。但對有些故障停機(jī)后再維修而不會給生產(chǎn)造成損失的設(shè)備，采用事后維修方式進(jìn)行處理。

　　2、通過日常和定期檢查，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷等方法切實掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；根據(jù)日常巡檢情況針對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)優(yōu)劣狀況確定維修類別，編制設(shè)備預(yù)防性維修計劃，修前要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，盡可能的利用生產(chǎn)間隙時間，適時的`進(jìn)行維修。維修中積極采用新技術(shù)，新材料和現(xiàn)代管理方法，以保證維修質(zhì)量，縮短停歇時間和降低維修費用。

　　3、建立設(shè)備使用培訓(xùn)制度，通過理論和實踐相結(jié)合的培訓(xùn)，定期開展設(shè)備使用演練使職工懂得原理，學(xué)會要領(lǐng)，熟練操作。

　　4、未來的設(shè)備部將逐步脫離機(jī)械為主體，而是步入一個以微控操作為主體的時代，這就給維修人員提出了一個新的課題，維修者不能再局限于簡單的機(jī)械修理，而是要維修知識全面化；因此公司需要考慮給這些維修人員及時充電，保證設(shè)備日后的故障維修。

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 10

　　20xx年即將過去，我們機(jī)修車間在人員少任務(wù)重的情況下克服種種困難，完成了上級安排的各項任務(wù)，有力地保障機(jī)械設(shè)備的正常運行，為開創(chuàng)公司明年的大好形式奠定了基礎(chǔ)，在一年來我們也有許多不足之處。以下是我們機(jī)修車間的年終總結(jié)。

　　一、安全方面

　　一年來不論工作任務(wù)多么重，始終把安全放在第一位。每天點名時都要進(jìn)行安全教育，對新來的員工從來都是先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，才準(zhǔn)其上崗。機(jī)修人員焊工多，整天和設(shè)備氧氣、乙炔、焊機(jī)打交道，有時檢修場所不是在高處，就是在危險的地方，容易出現(xiàn)安全事故。我們從每個人的個人安全意識抓起，常抓不懈，不斷地提高科學(xué)安全防范措施和水平，做到安全生產(chǎn)萬無一失，這樣在一年中沒有發(fā)生過任何一起安全事故，對公司安全工作沒有造成任何經(jīng)濟(jì)損失，為完成我們的安全目標(biāo)，做出了實實在在的貢獻(xiàn)。

　　二、設(shè)備管理維修保養(yǎng)方面

　　1、做好各類設(shè)備的'巡檢檢查記錄，及時掌握各個設(shè)備的`運行狀態(tài)，分階段、分時期安排技改、檢修、保養(yǎng)計劃。

　　2、巡檢中發(fā)現(xiàn)的隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決把事故排除在萌芽狀態(tài)，杜絕了多起重特大事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的連續(xù)運行。

　　3、設(shè)備出現(xiàn)故障時能夠積極采取措施，科學(xué)調(diào)度快速組織機(jī)修人員搶修迅速排除故障，從沒有出現(xiàn)怠慢搶修的現(xiàn)象。

　　4、檢修設(shè)備做到備品備件齊全，安排計劃到位，按質(zhì)按量、按時完成。

　　5、為保證機(jī)械設(shè)備運行完好狀態(tài)，減少故障停機(jī)時間，提高設(shè)備完好利用率，減少機(jī)械磨損延長使用率，推行了責(zé)任“分片包干”制度，各班各人分別劃分責(zé)任區(qū)域，做好機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)工作。

　　三、團(tuán)隊建設(shè)方面

　　在車間人員的凝聚力方面做出了不少工作，做為機(jī)修車間的主要負(fù)責(zé)人，從來是“出了事情帶頭上、苦活累活不推讓、身先士卒做表率、嚴(yán)寒酷暑勇當(dāng)先”，對車間職工秉公辦事、公道正派、從不徇情枉法、獎罰分明，對下屬多多溝通，虛心接受職工們提的意見，跟職工交好朋友，以帶動職工為完成上級交給的任務(wù)而努力工作。在技術(shù)傳教上，不遺余力把自己掌握的知識毫不保留的教給工人們，把自己豐富的維修經(jīng)驗，不失時機(jī)的傳授給職工們，由此也使職工兄弟們始終團(tuán)結(jié)在車間的團(tuán)隊里，大家心往一處想、勁往一處使，這樣更增強(qiáng)了我們的戰(zhàn)斗力，給公司打造了一批設(shè)備保障的中堅力量。

　　四、不足之處

　　在知識技術(shù)水平上需要進(jìn)一步提高，以期能使機(jī)修車間的團(tuán)隊勝任全線投產(chǎn)后的工作，在設(shè)備運行維護(hù)上做好“預(yù)知維修”，就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患。不讓事故拖延擴(kuò)大，使事故減小到最小危害程度。

　　20xx年即將來到，我們公司更是面臨激烈的市場競爭，挑戰(zhàn)機(jī)遇同在。作為機(jī)修車間覺得擔(dān)子更重了，企業(yè)的設(shè)備即將安裝完成，對機(jī)修人員的技術(shù)要求和知識水平也需要進(jìn)一步提高。我們更應(yīng)該要求自己嚴(yán)一點，著眼未來、著眼大局在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力做好自己的每一項工作，創(chuàng)造美好的明天！

　　機(jī)修工個人年終總結(jié) 11

　　時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年已離我們悄然而去，迎接我們的，又是嶄新的一年。而在即將過去的這一年中，對我來說，也是我人生中發(fā)生重大轉(zhuǎn)折的一年。就在今年8月4日進(jìn)入天智辰業(yè)機(jī)修分廠后，標(biāo)志著我學(xué)生時代的結(jié)束，同時也是我成熟,獨立的開始。在這短短幾個月里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我努力完成每天的工作任務(wù)，遇到不懂得也會及時向師傅和同事們請教，及時糾正由于工作不熟練等帶來的失誤。這份工作是我畢業(yè)以來的第一份工作，也是讓我成長的支柱，所以我會把我自己的熱情傾注于我所熱愛的機(jī)修事業(yè)上�，F(xiàn)將今年工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

　　一、思想認(rèn)識

　　在參加工作以來的這四個月中，作為一名機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，平時嚴(yán)格要求自己，做事積極主動。因為自己對工作還不夠熟悉，所以平時就必須鞭策自己，刻苦努力，只有平時比別人更下功夫，更能吃苦，才能讓自己更早的`勝任這份工作。再者，我所工作的行業(yè)是化工，屬于高危行業(yè)，所以在平時就更加要求我們要樹立起牢固的安全意識，要遵守廠里制定的各項規(guī)章制度，工作過程中也要格外認(rèn)真仔細(xì)，力爭做好安全生產(chǎn)。

　　二、經(jīng)驗和收獲

　　雖然我進(jìn)入機(jī)修工作的時間不長，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下及設(shè)備大檢修和平時的工作過程中也讓我學(xué)到了很多東西，總結(jié)起來有以下幾方面：

　　（1） 無論做任何工作，認(rèn)真仔細(xì)是完成工作的必要前提。我所在的維修班是負(fù)責(zé)我們廠乙二醇及爐氣片區(qū)所有動設(shè)備的維修和管理。在日常的巡檢工作中，仔細(xì)檢查設(shè)備和認(rèn)真對待每個細(xì)微問題是我們工作的主要內(nèi)容。只有平時對出現(xiàn)的小問題及時認(rèn)真的處理，才能避免以后不必要的勞動和精力，認(rèn)真仔細(xì)的做好身邊的每一件事才能保證我們的工作不會出現(xiàn)問題，同時也是我們廠順利生產(chǎn)的`必要保障。

　　（2） 主動融入集體，團(tuán)結(jié)一起才能做好工作。機(jī)修的每項任務(wù)都是依靠團(tuán)體來完成的，同事之間相互幫助，相互依靠，我們的工作才能保質(zhì)保量的完成，我們的企業(yè)才能更有力量更有朝氣的發(fā)展。

　�。�3） 加強(qiáng)同事之間的交流，才能學(xué)到更多的知識和技能，這對于我們新員工來說顯得尤為重要。遇到不懂的問題虛心向師傅和同事們請教，對待難題要相互探討，把創(chuàng)新思想融入到平時的工作中，這樣不但能提高工作的效率，同時也能讓自己的知識和技能不斷地提高。

　　三、來年的工作計劃

　　作為一名新員工，在工作中難免會有許多失誤和不足之處，所以從現(xiàn)在開始，我一定會加強(qiáng)自己專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，積極參加公司組織的各項活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)。能在順利完成工作任務(wù)的情況下，努力學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的知識和經(jīng)驗，向廠內(nèi)優(yōu)秀員工看齊，爭取能成為一名合格優(yōu)秀的機(jī)修技術(shù)人員。

　　總之，20xx年對我來說是美好而具有收獲的一年，告別了學(xué)生時代，步入社會，學(xué)會了成長，學(xué)會了獨立�？偨Y(jié)過去，展望未來，在以后的工作中我會及時總結(jié)自己的經(jīng)驗和不足，發(fā)揮自己的長處，能為天智辰業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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