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汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告（通用11篇）
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告十分的重要，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編為大家整理的汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的內(nèi)部的培訓(xùn)轉(zhuǎn)訊真正實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際相結(jié)合，把我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)在社會(huì)上加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)了我們分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為我們以后專業(yè)知識(shí)的提高和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。汽車維修實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生大學(xué)三年學(xué)習(xí)的一個(gè)非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。通過(guò)在工廠實(shí)踐鍛煉，要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門課程的知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。理論聯(lián)系實(shí)際，同工人師傅一起，自己動(dòng)手與工廠的汽車維修工作，同時(shí)也是對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗(yàn)，使學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提高，并讓學(xué)生了解工廠的特點(diǎn)及生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位
08年7月，我在寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了深刻體會(huì)。寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有寶馬定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)絡(luò)。整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞明亮的維修車間。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
我來(lái)這里剛開始經(jīng)理說(shuō)所有人員都需要進(jìn)廠實(shí)習(xí)一段時(shí)間然后再去各自的工作崗位實(shí)習(xí)，再車間2個(gè)星期的時(shí)間里我學(xué)會(huì)了一些簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)小技巧，例如如何更換機(jī)油機(jī)率，什么時(shí)間更換寶馬這款高檔車他的既有更換時(shí)間間隔時(shí)1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，每次保養(yǎng)的時(shí)間和里程時(shí)成正比的而且他的保養(yǎng)項(xiàng)目是根據(jù)本車的使用狀況和保養(yǎng)頻率來(lái)決定的，很簡(jiǎn)單的如果上次給客戶更換的機(jī)油機(jī)率那么這次就給客戶更換三濾機(jī)油，還有就是公司根據(jù)不同高檔車制定不同的全程保養(yǎng)序列表，2萬(wàn)公里清洗節(jié)流閥體、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由于燃燒不充分而滯留下來(lái)的積炭，如果積炭過(guò)多的話車就會(huì)出怠速抖或油耗高等現(xiàn)象，2萬(wàn)公里檢查防凍液冰點(diǎn)是否可以正常使用，3萬(wàn)公里做助力油、齒輪油的更換、還有進(jìn)氣道的清洗4萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶，檢查空調(diào)泵皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等消耗皮帶，5萬(wàn)公里的時(shí)候更換剎車油，6萬(wàn)公里左右檢查剎車盤片，7萬(wàn)以上的車輛要檢查氣門室蓋墊，前后油封，油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現(xiàn)象產(chǎn)生，根據(jù)本車的情況要做全車檢查然后檢修，這樣我們每輛車都是同樣的步驟，不會(huì)擔(dān)間更換寶馬這款高檔車他的既有更換時(shí)間間隔時(shí)1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，每次保養(yǎng)的'時(shí)間和里程時(shí)成正比的而且他的保養(yǎng)項(xiàng)目是根據(jù)本車的使用狀況和保養(yǎng)頻率來(lái)決定的，很簡(jiǎn)單的如果上次給客戶更換的機(jī)油機(jī)率那么這次就給客戶更換三濾機(jī)油，還有就是公司根據(jù)不同高檔車制定不同的全程保養(yǎng)序列表，2萬(wàn)公里清洗節(jié)流閥體、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由于燃燒不充分而滯留下來(lái)的積炭，如果積炭過(guò)多的話車就會(huì)出怠速抖或油耗高等現(xiàn)象，2萬(wàn)公里檢查防凍液冰點(diǎn)是否可以正常使用，3萬(wàn)公里做助力油、齒輪油的更換、還有進(jìn)氣道的清洗4萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶，檢查空調(diào)泵皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等消耗皮帶，5萬(wàn)公里的時(shí)候更換剎車油，6萬(wàn)公里左右檢查剎車盤片，7萬(wàn)以上的車輛要檢查氣門室蓋墊，前后油封，油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現(xiàn)象產(chǎn)生，根據(jù)本車的情況要做全車檢查然后檢修，這樣我們每輛車都是同樣的步驟，不會(huì)擔(dān)心有出現(xiàn)問(wèn)題車輛而我們沒(méi)有檢查出來(lái)或是忘記給客戶跟換檢修等，真正做到了全程護(hù)理，車的里程和使用年限越長(zhǎng)越多，那么保養(yǎng)得越要仔細(xì)齊全，這樣的話就可以一路安心駕駛了。服務(wù)顧問(wèn)實(shí)習(xí)報(bào)告由提供!
在車間我還學(xué)會(huì)好多解體后或是只有高檔車才可以看到的汽車零件，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣，直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣，v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模型，這里都有，經(jīng)理說(shuō)高檔車的工作人員一定要知道什么是高檔車，高檔車都有那些，結(jié)果我就開始學(xué)習(xí)和辨識(shí)高檔車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的累計(jì)，我知道高檔車有奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪、勞斯萊斯、克萊斯勒、林肯、斯巴魯、捷豹、賓利、瑪莎拉蒂、邁巴赫、凱迪拉克和沃爾沃等，高檔車不但配齊全內(nèi)飾配置更是人性化設(shè)計(jì)基本上都可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行設(shè)定，而且還有各個(gè)報(bào)警器和自檢燈提示裝置，即使你對(duì)汽車一無(wú)所知你也可以通過(guò)他的各種提示和保護(hù)來(lái)判斷車出現(xiàn)了什么情況，需要怎樣去處理給客戶很大的心里安慰，而且可以自己實(shí)時(shí)了解自己愛車的近況如何，車身的自動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的各方位調(diào)節(jié)，手扶箱和冷藏箱的配備，不管從哪些方面都可以體現(xiàn)出高檔車的尊駕享受，舒適度，速度，智能于一體的它也讓我漸漸的愛上了高檔車，喜歡上了車。
2個(gè)星期的時(shí)間很快就過(guò)去了，我離開了車間進(jìn)入了我的下一個(gè)實(shí)習(xí)崗位-前臺(tái)，前臺(tái)很重要是一個(gè)公司的窗口，客戶通過(guò)我們來(lái)判斷整個(gè)公司的情況，那么可想而知前臺(tái)的工作重要性，前臺(tái)經(jīng)理每周一給前臺(tái)人員培訓(xùn)，講解和強(qiáng)化工作流程的重要性，如車輛進(jìn)場(chǎng)之前會(huì)有預(yù)約-接待-查車-問(wèn)診-填寫派工單-檢修-結(jié)賬-交車-回訪這是每臺(tái)車進(jìn)站后的程序，每位SA都要一步一步根據(jù)流程來(lái)工作，在這期間告訴客戶需要等待多長(zhǎng)時(shí)間，跟客戶說(shuō)明本次需要檢修的項(xiàng)目和所需的金額，得到客戶同意后交車間施工，提醒客戶把車?yán)锏馁F重物品拿走，交車時(shí)再次跟客戶確認(rèn)服務(wù)項(xiàng)目和金額，結(jié)賬后送客戶離開，客戶車輛檔案進(jìn)行存檔，客服部跟蹤回訪。我們的服務(wù)理念是一樣的消費(fèi)，不一樣的回饋，讓客戶感覺到我們的誠(chéng)信服務(wù)和高質(zhì)量保證。最終達(dá)到客戶滿意的宗旨。
來(lái)到前臺(tái)工作漸漸多了起來(lái)每周還要按時(shí)開會(huì)，總結(jié)自己一周來(lái)的工作和再工作中發(fā)生的事情，提一些改善性的建議，如果有自己處理不了的問(wèn)題即使上報(bào)自己的上級(jí)主管，尋求最佳的解決方案，再工作中肯定會(huì)由于各種各樣的原因?qū)е赂蛻糁g產(chǎn)生摩擦，不管自己是對(duì)還是錯(cuò)都不要把事情擴(kuò)大能自己處理的自己處理不能處理的即使尋求幫助，避免和客戶發(fā)生正面沖突，從而因客戶極度不滿這在汽車修理行也是不允許的，在工作中要學(xué)會(huì)用智慧來(lái)解決問(wèn)題，遇事沉著冷靜不張揚(yáng)，在工作中踏實(shí)肯干一步一個(gè)腳印的走，慢慢的積累自己的客戶群體，提高自己的專業(yè)能力擴(kuò)大自己的群體范圍，讓自己每天的工作都很充實(shí)很有意義，這樣你就可以成為一位成功的服務(wù)顧問(wèn)，在工作中成長(zhǎng)，在工作中學(xué)習(xí)，不斷的更行自己的知識(shí)讓自己變得更專業(yè)，更有能力。這樣不管是對(duì)公司還是對(duì)自己的事業(yè)都有很大的促進(jìn)作用，我們一起成長(zhǎng)一起輝煌。
在這里每天的接車程序都是一樣的，但是每輛車的情況都不一樣，所以很需要前臺(tái)工作人員的應(yīng)變能力和判斷能力，所以在工作中一定要按照程序來(lái)，要知道什么可以做什么不可以做，我們?cè)诠ぷ髦袊?yán)格要求自己，站在客戶的角度思考問(wèn)題，學(xué)會(huì)換位思考才可以找到更好的工作方法，也盡力減少了意外的發(fā)生。所以活到老學(xué)到老，真的很對(duì)，只有自己不斷的學(xué)習(xí)不斷的充電才不會(huì)被社會(huì)所遺棄，才能在大社會(huì)上有自己的一席之地，在這里我學(xué)會(huì)了跟多的生存技能和技巧。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
我雖然自己在學(xué)校學(xué)的專業(yè)知識(shí)很豐富，自步入實(shí)習(xí)單位后發(fā)現(xiàn)還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真的跟著師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的專業(yè)實(shí)踐知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了自己能吃苦耐勞的精神，仔細(xì)的把車身構(gòu)造從里到外溫習(xí)了一遍。完成了汽車拆裝的目的，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)诠纠�，了解到很多公司�?nèi)部的企業(yè)文化和公司企業(yè)管理體制。使我不緊在自己的專業(yè)有了歷史性突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。例如：在做全車檢測(cè)時(shí)，并不是說(shuō)是有一定順序的，要是根據(jù)一定的順序和檢查點(diǎn)來(lái)檢查會(huì)很方便很快捷，不會(huì)相同的部位檢查相同的次數(shù)，而且檢查最好是雙人配合，一人指揮另一人操作，檢查有一套他自己的手語(yǔ)，可以省很多力氣不用大聲說(shuō)話，檢查中如果發(fā)現(xiàn)有損壞或是老化的地方記錄下來(lái)，最終檢查完畢后，車間還需要做一件很重要的工作就是寫維修報(bào)告，匯總本車整體現(xiàn)狀和檢查情況，給客戶一些常識(shí)性的建議，如果已經(jīng)不能再繼續(xù)使用了，要準(zhǔn)確的報(bào)出所需更換的零件，報(bào)給前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)，然后由給服務(wù)顧問(wèn)跟客戶聯(lián)系是否檢修，得到批準(zhǔn)后車間維修技師開始工作。
在車間實(shí)習(xí)了一段時(shí)間后我明顯感覺到我得專業(yè)知識(shí)有了很大的提高，例如：在車間認(rèn)識(shí)好多專業(yè)的工具設(shè)備，車間的四輪定位儀，電腦檢測(cè)裝置，編碼檢測(cè)儀解碼儀，試車專用儀等，這些工具在維修技師的工作中起到了很大的幫助作用，一旦離開了這些專用設(shè)備估計(jì)一時(shí)間如果沒(méi)有它還不知道怎么工作呢!在這里我還學(xué)會(huì)了很多車的常見癥狀，維修技師就是車的醫(yī)生，他們也根據(jù)汽車的大概情況，來(lái)判斷車出了什么問(wèn)題，很簡(jiǎn)單的客戶說(shuō)水溫高就有很多種情況會(huì)發(fā)生，防凍液需要更換、水箱漏水、水溫傳感器，節(jié)溫器、水箱贓污，制冷裝置贓污、或是冷凝器損壞、個(gè)連接軟管處漏水、漏氣、漏佛、或是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊變形鋼桶間隙過(guò)大等情況都會(huì)引起水溫自檢燈，報(bào)警蜂鳴等，還有我學(xué)會(huì)了汽車的正常保養(yǎng)尺度和范圍，如小保養(yǎng)機(jī)油機(jī)率、大保養(yǎng)機(jī)油三濾、如果感覺車輛怠速抖或是油耗高等情況是建議客戶做清洗節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴、進(jìn)氣道的工作、而且這幾項(xiàng)清洗所花費(fèi)的時(shí)間最好在45分鐘左右，總體來(lái)說(shuō)所花費(fèi)的清洗時(shí)間越長(zhǎng)清洗的就越干凈、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就越好、但是蠔油，因?yàn)橐∷偾逑础＿@些都是師傅交代的要特別注意的地方，在輪胎報(bào)警的也有好多種情況，最常見的就是輪胎被扎了，或是慢性的慢撒氣，也有可能是輪胎臺(tái)面磨損較嚴(yán)重，需要做四輪定位或是輪胎換位，如果偏差超小的話可以做個(gè)輪胎動(dòng)平衡，根據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)作出相應(yīng)的檢修。
通過(guò)在前臺(tái)的實(shí)習(xí)我漸漸的學(xué)會(huì)了很多處理問(wèn)題的方式方法，也充分的了解了什么叫4S流程，4S包括汽車銷售、汽車售后、汽車配件和跟蹤回訪，有了這些就可以稱之為是4S店了，4S店的最大優(yōu)點(diǎn)就是一站式一條龍的服務(wù)，讓客戶更省事、更省時(shí)、更省心，客戶只需要把車交到我們手里就可以了，如果客戶繁忙我們由專門的司機(jī)，可以勝任接送車服務(wù)只需客戶一個(gè)電話就可以全權(quán)由我們代理，現(xiàn)在我們公司已經(jīng)發(fā)展為不止是這些還增加了汽車道路24小時(shí)救援，還有專業(yè)的救援小組，如果我們所服務(wù)的汽車在道路上出現(xiàn)了問(wèn)題，不管是大還是小，也不管是遠(yuǎn)還是近只要向我們求助，我們都會(huì)立即出去援助，先簡(jiǎn)單判定車主此時(shí)車況然后根據(jù)車況來(lái)決定我們?nèi)绾尉仍?/p>
例如小的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)或是短時(shí)間就可以解決的問(wèn)題，我們隨車工具和汽車所用配件都需佩戴齊全以后才可以出發(fā)，如果檢修時(shí)間需要很長(zhǎng)或是在道路上發(fā)生交通事故，那么我們就跟我們所合作的大陸救援公司聯(lián)系，和我們一同前往把車拖到我們公司，記得剛來(lái)時(shí)看到一次最遠(yuǎn)救援遠(yuǎn)在北京的我們竟然去了黑龍江救援，我還真是第一次看到還有這事，不遠(yuǎn)萬(wàn)里只等客戶一個(gè)電話，職位兌現(xiàn)我們服務(wù)的承諾，這時(shí)我更懂得了一諾千金的重量，不是時(shí)間和距離可以割舍的，不管我們之間是什么關(guān)系—經(jīng)銷商和客戶之間也有友誼和新人，我也漸漸懂得客戶的固定和客戶群的形成和維護(hù)是一件很龐大的事情，看似簡(jiǎn)單其實(shí)里面的含義真是大大的，這時(shí)感覺能夠讓公司能夠長(zhǎng)久而又有利潤(rùn)的存活下去不知時(shí)去做體力勞動(dòng)還要用思維用行動(dòng)去影響客戶去幫助關(guān)心客戶，這樣才有了以后的單單生意和公司的蒸蒸日上。
汽車保險(xiǎn)在我們這里也可以一站式服務(wù)，只要是在我們這里上的保險(xiǎn)，那么只要是客戶的車輛出現(xiàn)碰撞掛曾等事情直接把車開到我們這里，手續(xù)給我們提供以下就可以輕松搞定了，連理賠手續(xù)都免了，我們?nèi)珯?quán)代辦客戶只需把車放在這里等到車修好了以后我們跟客戶聯(lián)系，客戶過(guò)來(lái)把車取走就可以了。方便快捷在定損維修和理賠上為客戶省去了很多的時(shí)間，這就是客戶為什么選擇我們保險(xiǎn)的原因。
每位前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)都需要跟各部門合作，所以大家之間相處的關(guān)系很是神奇，真的就像一家人一樣，誰(shuí)有事情就去誰(shuí)那里幫忙，同事之間的感情就越來(lái)越好，那合作起來(lái)就越來(lái)越默契和快捷，有了很好的工作環(huán)境心情就大不一樣，辦事的效率得到了大大的提高，而且工作起來(lái)也不是很辛苦，我喜歡這里的同事，喜歡這里的領(lǐng)導(dǎo)，喜歡這里的新朋友，喜歡這里的環(huán)境，現(xiàn)在我已經(jīng)融入到了這個(gè)大家庭里，在這里我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)更努力的工作，用更積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)生活面對(duì)壓力，這就是我在這家公司實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的東西，用積極的態(tài)度去解決任何問(wèn)題，沒(méi)有什么做不了的事情。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 2
通過(guò)一周的專業(yè)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了鞏固，為后面的4S店實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級(jí)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的視頻，了解了一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：
1、一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。
2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油（或柴油）、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。
3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。
4、潤(rùn)滑水泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前后鋼實(shí)板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。習(xí)內(nèi)
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。
7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動(dòng)性能。
8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器及半軸各連接螺栓。
9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。
10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。
11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。
12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。
經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油、水、氣、電，各潤(rùn)滑部位應(yīng)得到充分潤(rùn)滑。
二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的`全部?jī)?nèi)容。
2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。
6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。
7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。
接下來(lái)我們分別去維修實(shí)驗(yàn)室和博士實(shí)驗(yàn)室，在維修實(shí)驗(yàn)室我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)要避免進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制部分，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的三要素。
汽油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，不要盲目的大拆大卸，否則就會(huì)照成新的故障。應(yīng)該先采取看（看顏色）、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）、問(wèn)（問(wèn)情況）、動(dòng)（扳動(dòng)飛輪）等對(duì)故障進(jìn)行初步判斷和進(jìn)一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位，然后對(duì)故障進(jìn)行排除。
在博士實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準(zhǔn)備工作：在被測(cè)車輛開上舉升機(jī)之前，需要檢查四個(gè)車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜。
安裝卡具：根據(jù)所測(cè)車輛的車輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整。下一步是用兩手同時(shí)推動(dòng)卡具上的活動(dòng)桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開機(jī)之后，處理程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。調(diào)整前檢測(cè)：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機(jī)到合適調(diào)整的高度，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測(cè)量調(diào)整結(jié)果報(bào)表給出了調(diào)整前測(cè)量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測(cè)量值，以調(diào)整后測(cè)量值為最終結(jié)果。解決的主要問(wèn)題及效果：
1、通過(guò)學(xué)習(xí)知道了一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作。
日常維護(hù)：以清潔，補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。一級(jí)維護(hù)：以清潔，潤(rùn)滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。二級(jí)維護(hù)：除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。
2、對(duì)四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:
1、增強(qiáng)駕駛舒適感;
2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;
4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;
5、降低底盤懸掛配件的磨損；
6、增強(qiáng)行駛安全。
學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺得這些實(shí)驗(yàn)非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車維修的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)汽車維修有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。提高了我們的動(dòng)手能力，在這次實(shí)習(xí)中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實(shí)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的知識(shí)。通過(guò)車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)讓我們?cè)缧⿲?shí)地了解自己專業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì)對(duì)我們?cè)谛４髮W(xué)生的具體要求。
二、實(shí)習(xí)要求
汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項(xiàng)有組織、有計(jì)劃、有目的的教學(xué)活動(dòng)，為保證認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的順利開展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，具體要求如下：
1.了解實(shí)習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過(guò)程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，對(duì)比實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)提出合理化建議。
3.自覺遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn)，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.保守秘密，服從實(shí)習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不外傳實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請(qǐng)教，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。
6.實(shí)習(xí)學(xué)生必須按期到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)，按期返校。抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)習(xí)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師匯報(bào)。
7.實(shí)習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容一一填寫實(shí)習(xí)日志，以此作為評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)之一。
8.鑒于實(shí)習(xí)內(nèi)容面廣，實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)計(jì)劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項(xiàng)內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間
時(shí)間：xxxxxxxx
地點(diǎn)：xx汽車零部件有限公司
瑞源宏業(yè)(上海大眾)
四、實(shí)習(xí)收獲
第一項(xiàng)：汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
工作基本原理
發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱門長(zhǎng)說(shuō)的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性！
第二項(xiàng)：4S店簡(jiǎn)介
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)，豪華氣派。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,一家投資2500萬(wàn)元左右建立起來(lái)的4S店在5-10年之內(nèi)都不會(huì)落后。在中國(guó),4S店還有很長(zhǎng)一段路要走。4S店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”�，F(xiàn)在也有6S店一說(shuō)，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個(gè)性化售車（Selfhold）、集拍（Salebyamount。集體競(jìng)拍，購(gòu)車者越多價(jià)格越便宜）。6S店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)的銷售模式，整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個(gè)性化售車和集拍。首先解釋一下“個(gè)性化售車”和“集拍”的概念。顧名思義，個(gè)性化售車就是針對(duì)用戶個(gè)人的需求來(lái)生產(chǎn)汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時(shí)又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。當(dāng)然，價(jià)格僅僅三四萬(wàn)塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場(chǎng)價(jià)動(dòng)輒三四十萬(wàn)，那么這時(shí)你就可以選擇個(gè)性化購(gòu)車，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那么價(jià)格可能就只有普通價(jià)格的一半了！集拍，也就是集體競(jìng)拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營(yíng)銷模式，銷量越大，價(jià)格越低，對(duì)于用戶，價(jià)格上有不少優(yōu)惠，對(duì)于經(jīng)銷商，減少庫(kù)存，減少資金積壓，且可以借機(jī)增加銷量。既然個(gè)性化售車，是針對(duì)用戶的`個(gè)性化需求，用戶就得提前下定單，這時(shí)就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了，在網(wǎng)上輕松實(shí)現(xiàn)訂購(gòu)，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車，這樣，一臺(tái)原廠原配的個(gè)性化汽車就生產(chǎn)出來(lái)了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產(chǎn)，大大減少了庫(kù)存及采購(gòu)成本，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%！這樣一來(lái)，個(gè)性化售車不是增加了用戶負(fù)擔(dān)，反而大大降低了市場(chǎng)價(jià)格。
【4S店的優(yōu)勢(shì)】
1、信譽(yù)度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒(méi)有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒(méi)有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。
3、售后服務(wù)保障方面
隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來(lái)的電路，為以后的售后服務(wù)帶來(lái)麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆](méi)有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
【4S經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀】
1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)
汽車4S店唯廠家馬首是瞻，一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力，為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷售規(guī)模而勤勞工作。在當(dāng)前的市場(chǎng)形式下，汽車經(jīng)銷商沒(méi)有實(shí)力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對(duì)話，處于絕對(duì)的弱勢(shì)地位。
2、沒(méi)有自身的品牌形象
作為廠家的4S店，其建筑形式以及專賣店內(nèi)外所有的CI形象均嚴(yán)格按廠家的要求進(jìn)行裝飾和布置，經(jīng)銷商自身的品牌形象則無(wú)處體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。當(dāng)前廣州市汽車市場(chǎng)，僅集團(tuán)式的汽車經(jīng)銷商如AEC、廣物汽貿(mào)、南菱等具有一定的品牌形象。
3、完全靠汽車品牌吃飯
汽車4S店的經(jīng)營(yíng)狀況的好壞，90%依賴于所經(jīng)營(yíng)的品牌，品牌好就賺錢，品牌不好就不賺錢。同時(shí)同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營(yíng)者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤(rùn)的空間也越大。
4、經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高，利潤(rùn)低
以一家面積達(dá)20xx平方米的標(biāo)準(zhǔn)4S店來(lái)計(jì)算：專賣店建設(shè)費(fèi)用（鋼架結(jié)構(gòu)落地玻璃）約300萬(wàn)元（一般按15年折舊）；購(gòu)買廠家相關(guān)設(shè)備及物料費(fèi)用約200萬(wàn)（設(shè)備按10年折舊）；每月的流動(dòng)資金約200萬(wàn)；加上員工工資（按70人）每月18萬(wàn)元、土地租金（按每平方60元計(jì)）12萬(wàn)元、廣告費(fèi)用，另外還有隱性的公關(guān)成本等，每個(gè)汽車4S店的每月的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用約50萬(wàn)元；利潤(rùn)方面：每月銷售毛利：100臺(tái)x2500元/臺(tái)=25萬(wàn)元；維修毛利：1500臺(tái)/月維修量x500元/臺(tái)（客單價(jià)）x45%（毛利率）=33.75萬(wàn)元；兩者合計(jì)：58.75萬(wàn)元；因此一個(gè)經(jīng)營(yíng)得十分好的汽車4S店現(xiàn)在每月能有8萬(wàn)元的利潤(rùn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
5、專業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定
因?yàn)榍皟赡昶囀袌?chǎng)的異常火爆，大量的資本進(jìn)駐汽車行業(yè)，導(dǎo)致汽車專賣店、汽車大賣場(chǎng)大大飽和，互相之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導(dǎo)致人才流動(dòng)較頻繁，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。
6、專賣店的經(jīng)營(yíng)重銷量，輕售后和美容加裝
一方面由于20xx年車市需求“井噴”引起的價(jià)格“失真”，誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來(lái)開展企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；另一個(gè)重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵(lì)政策。
7、汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限，難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)
汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對(duì)汽車4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格均硬性確定，強(qiáng)硬控制。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會(huì)指手畫腳，使得汽車4S店的經(jīng)營(yíng)十分僵化，感受最深的就是認(rèn)為自身是一個(gè)受人擺布的木偶。有位業(yè)內(nèi)資深的汽車4S店總經(jīng)理開玩笑說(shuō)：“誰(shuí)都可以作汽車4S店的總經(jīng)理。”這也反映了當(dāng)前汽車4S店的經(jīng)營(yíng)彈性范圍狹隘，經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)同質(zhì)化。
【4S營(yíng)銷策略】
1、從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定位上考慮，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。隨著4S店不斷進(jìn)入汽車用品行業(yè)，經(jīng)銷商的產(chǎn)品組合逐步做到“輕改裝，重4S店”。
2、打造專業(yè)服務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，在汽車用品行業(yè)里（特別是汽車電子），服務(wù)顯得特別的重要，當(dāng)然4S店的服務(wù)的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因?yàn)辄c(diǎn)多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因?yàn)榉⻊?wù)不能到家才不得不選擇汽車用品經(jīng)銷商來(lái)做當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，如果經(jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)為汽車4S店服務(wù)，做好售前、售中、售后服務(wù)，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競(jìng)爭(zhēng)力與廠家進(jìn)行談判，為取得產(chǎn)品的代理打下良好的基礎(chǔ)。
3、做大做強(qiáng)，降低成本，4S店想進(jìn)入汽車用品行業(yè)，會(huì)選擇與其車型相匹配，品牌相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，一般會(huì)向當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和廠家處購(gòu)買產(chǎn)品，價(jià)格當(dāng)然要有一定的優(yōu)勢(shì)，汽車用品經(jīng)銷商要做到這一點(diǎn)，做大做強(qiáng)自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，前期為了擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)可以選擇性對(duì)汽車4S店進(jìn)行鋪貨，銷售量上去后，要求廠家更多的支持，降低采購(gòu)成本，要求廠家將代理價(jià)格降到真正的最低點(diǎn)，甚至比他們給予4S店的供貨價(jià)還要低得多（因?yàn)槠滗N售量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于任何一家4S店的采購(gòu)量），為了讓廠家心甘情愿的給予最低價(jià)，還要將通常的月結(jié)的付款方式轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金提貨的付款方式，經(jīng)銷商爭(zhēng)取拿到能適合4S店銷售的品牌代理（并要求獨(dú)家的），另外也可以買斷某些單品等方式降低采購(gòu)成本，為了取得銷售價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還要降低銷售和管理成本，以期待達(dá)到總成本的最低，在這方面做的最好的是大型家電經(jīng)銷商，值得汽車用品經(jīng)銷商好好學(xué)習(xí)。
4、從專業(yè)和定位上考慮，要把產(chǎn)品和渠道分離，4S店和零售改裝店在一定的時(shí)期內(nèi)是共存的，但因?yàn)闄n次和定位不一樣，需求的產(chǎn)品也不一樣，4S店需要中高端產(chǎn)品，有形象，有品牌，服務(wù)好的產(chǎn)品，而零售改裝店需求價(jià)格便宜的產(chǎn)品，有效的把產(chǎn)品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業(yè)。為了更好的貫徹產(chǎn)品和渠道分離，降低運(yùn)營(yíng)成本的基礎(chǔ)上，可以把經(jīng)營(yíng)4S店的產(chǎn)品用倉(cāng)庫(kù)和寫字樓的方式，而零售改裝則可以在汽車用品一條街設(shè)立批發(fā)店鋪，就能把產(chǎn)品和渠道很好的分離，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和管理成本，還能保證產(chǎn)品價(jià)格不混亂。
5、車用品經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品要做到“全而精”�！叭笔侵附�(jīng)銷商不但要為4S店提供汽車影音、防盜、GPS、胎壓檢測(cè)儀、倒車?yán)走_(dá)等汽車電子，而且還要提供美容護(hù)理、裝飾改裝、防爆膜等產(chǎn)品，總之買車之后要用的所的東西，“精”是指4S店因?yàn)閳?chǎng)地的原因，每一個(gè)品類一般只選擇少量的品牌，會(huì)選擇有比較優(yōu)勢(shì)、性價(jià)比高的產(chǎn)品。為了滿足4S店的需求，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
6、為了做好4S店業(yè)務(wù)，汽車用品要成立4S店銷售部，要培養(yǎng)一批強(qiáng)有力的營(yíng)銷業(yè)務(wù)人員，專門從事與4S店的各級(jí)人員進(jìn)行溝通，將4S店與零售渠道放在同等重要的地位來(lái)抓。
7、根據(jù)4S店發(fā)展的不同階段的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的營(yíng)銷策略。如在4S店進(jìn)入汽車用品初期，整車的利潤(rùn)還比較高，4S店一般把汽車用品作為贈(zèng)品，那選擇一些實(shí)用，實(shí)惠，檔次不是很高的產(chǎn)品，肯定會(huì)得到4S店商家的認(rèn)同，很好的切入4S店渠道。隨著整車競(jìng)爭(zhēng)的加大，利潤(rùn)越來(lái)越薄，這時(shí)4S店商家會(huì)把汽車用品作為一種利潤(rùn)源，汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有個(gè)性化和品位的產(chǎn)品，這樣才能得到車主的認(rèn)可，4S店商家才有利潤(rùn)，對(duì)于這種情況，車主購(gòu)買什么的汽車用品，購(gòu)買什么品牌的產(chǎn)品，汽車銷售顧問(wèn)的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情況下，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)）鼓勵(lì)整車銷售顧問(wèn)幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品。
五、實(shí)習(xí)心得
兩天的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我對(duì)工廠加工成品的實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題有了一定程度的理解，對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從汽車技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
通過(guò)這兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇,是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)。作為一名工科大學(xué)生，應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力！
在參觀的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對(duì)汽車科學(xué)技術(shù)又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解，或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備，也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí)，感謝帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧，您辛苦了！
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)旨在深入汽車4S店售后服務(wù)體系，熟悉售后接待、車輛保養(yǎng)、故障診斷等核心流程，將課堂所學(xué)的汽車構(gòu)造、維修理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)操能力，同時(shí)了解4S店客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與管理模式，為未來(lái)從事汽車服務(wù)行業(yè)奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX汽車品牌4S店（主營(yíng)中高端家用轎車），實(shí)習(xí)崗位為售后服務(wù)助理，在售后技師與服務(wù)顧問(wèn)的.指導(dǎo)下，參與車輛保養(yǎng)、客戶接待、維修記錄整理等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)為期2個(gè)月，主要分為三個(gè)階段：
崗前培訓(xùn)階段（1周）：學(xué)習(xí)4S店售后管理制度、客戶接待禮儀、車輛保養(yǎng)流程規(guī)范，熟悉店內(nèi)使用的維修管理系統(tǒng)（如SAP售后模塊），掌握常用維修工具（扭力扳手、套筒組等）的使用方法與安全規(guī)范。
保養(yǎng)服務(wù)實(shí)操階段（3周）：協(xié)助技師完成車輛常規(guī)保養(yǎng)，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查制動(dòng)系統(tǒng)（剎車片厚度、剎車油液位）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（助力油、拉桿球頭）及輪胎（胎壓、磨損情況）。例如，在更換機(jī)油時(shí)，需先確認(rèn)車輛舉升高度（距地面1.2米），放出舊機(jī)油后檢查油底殼螺絲密封性，再按廠家標(biāo)準(zhǔn)加注對(duì)應(yīng)型號(hào)機(jī)油（如5W-30全合成機(jī)油），最后用扭力扳手將機(jī)油濾芯擰緊至規(guī)定扭矩（25Nm）。
客戶接待與售后跟進(jìn)階段（4周）：協(xié)助服務(wù)顧問(wèn)接待到店客戶，記錄客戶需求（如“車輛加速無(wú)力”“空調(diào)制冷效果差”），填寫《維修委托書》，并跟隨技師了解故障診斷過(guò)程。例如，一位客戶反饋車輛“怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)”，技師通過(guò)電腦檢測(cè)儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流（發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)±50rpm），拆解檢查火花塞（發(fā)現(xiàn)電極磨損嚴(yán)重），更換火花塞后故障排除，我則負(fù)責(zé)記錄維修過(guò)程，整理《維修結(jié)算單》并向客戶解釋維修項(xiàng)目。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
專業(yè)能力提升：通過(guò)實(shí)操，熟練掌握了車輛常規(guī)保養(yǎng)流程，能獨(dú)立完成機(jī)油機(jī)濾更換、輪胎換位等基礎(chǔ)工作，學(xué)會(huì)使用故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，理解了“先檢測(cè)后維修”的服務(wù)原則。
服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)：在客戶接待中，意識(shí)到“溝通”的重要性——需用通俗語(yǔ)言向客戶解釋專業(yè)術(shù)語(yǔ)（如將“節(jié)氣門積碳”解釋為“發(fā)動(dòng)機(jī)‘進(jìn)氣門’有雜質(zhì)，影響動(dòng)力”），同時(shí)及時(shí)反饋維修進(jìn)度，提升客戶信任感。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作認(rèn)知：4S店售后是“流水線式”協(xié)作，服務(wù)顧問(wèn)負(fù)責(zé)對(duì)接客戶，技師負(fù)責(zé)維修，配件專員負(fù)責(zé)調(diào)配零件，任何環(huán)節(jié)銜接不暢都會(huì)影響效率，這讓我學(xué)會(huì)了主動(dòng)溝通、配合團(tuán)隊(duì)。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在兩個(gè)不足：一是對(duì)新能源汽車售后知識(shí)了解較少，面對(duì)混動(dòng)車型保養(yǎng)時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)；二是故障診斷能力較弱，僅能協(xié)助技師記錄，無(wú)法獨(dú)立分析復(fù)雜故障。未來(lái)需加強(qiáng)新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)，多參與故障診斷實(shí)操，提升專業(yè)深度。
此次實(shí)習(xí)讓我真切感受到汽車4S店“專業(yè)、規(guī)范、貼心”的服務(wù)理念，也明確了自身職業(yè)發(fā)展方向——未來(lái)將深耕汽車售后服務(wù)領(lǐng)域，努力成為兼具技術(shù)能力與服務(wù)意識(shí)的售后人才。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)選擇綜合汽車維修廠，旨在接觸不同品牌、不同車型的維修需求（如家用轎車、SUV、商用車），全面學(xué)習(xí)車輛故障診斷、機(jī)械維修、電路檢修等技能，突破4S店單一品牌的局限，培養(yǎng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜維修場(chǎng)景的能力。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX社區(qū)綜合汽車維修廠（承接各類車型維修，以中低端家用車為主），實(shí)習(xí)崗位為維修學(xué)徒，師從擁有15年維修經(jīng)驗(yàn)的`張技師，參與日常維修工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)8周，核心工作圍繞“故障維修”展開：
機(jī)械系統(tǒng)維修（3周）：重點(diǎn)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的維修。例如，一輛大眾朗逸轎車反饋“加速時(shí)變速箱頓挫”，張技師先通過(guò)路試感受頓挫出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間（2000-2500rpm），拆解變速箱油底殼后發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)堵塞，更換變速箱油與濾網(wǎng)后，路試頓挫消失。我在過(guò)程中負(fù)責(zé)遞工具、清理零件、記錄維修步驟，同時(shí)學(xué)習(xí)變速箱油的型號(hào)選擇（需符合大眾VW502.00標(biāo)準(zhǔn)）與加注量（4.5L）。
電路系統(tǒng)檢修（2周）：參與車輛電路故障排查，如一輛豐田卡羅拉“大燈不亮”，先檢查保險(xiǎn)絲（發(fā)現(xiàn)大燈保險(xiǎn)絲熔斷），更換后仍不亮，進(jìn)一步檢查線束（發(fā)現(xiàn)大燈插頭氧化），用砂紙打磨插頭后恢復(fù)正常。此外，還學(xué)習(xí)了汽車萬(wàn)用表的使用，能測(cè)量電瓶電壓（正常12.5-13.5V）、發(fā)電機(jī)發(fā)電量（正常13.8-14.5V）。
應(yīng)急救援協(xié)助（3周）：跟隨技師參與2次道路救援，一次是別克君越“虧電無(wú)法啟動(dòng)”，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后用應(yīng)急啟動(dòng)電源搭電，啟動(dòng)車輛后檢查電瓶壽命（發(fā)現(xiàn)電瓶已使用5年，建議客戶更換）；另一次是哈弗H6“爆胎”，協(xié)助技師更換備胎，同時(shí)向客戶講解備胎使用注意事項(xiàng)（限速80km/h，不可長(zhǎng)期使用）。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
技能全面性提升：綜合維修廠車型復(fù)雜，讓我接觸到不同品牌的維修特點(diǎn)（如德系車注重精密性，日系車注重經(jīng)濟(jì)性），學(xué)會(huì)了針對(duì)不同車型調(diào)整維修思路，例如維修德系車變速箱時(shí)需嚴(yán)格按照扭矩標(biāo)準(zhǔn)操作，而日系車電路檢修需重點(diǎn)檢查線束接頭。
問(wèn)題解決能力培養(yǎng)：張技師常說(shuō)“維修不是‘換零件’，而是‘找原因’”，例如一輛車“怠速不穩(wěn)”，最初懷疑是節(jié)氣門問(wèn)題，清洗后故障依舊，最后排查發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣歧管漏氣——這種“逐步排查、逆向推理”的思維，讓我學(xué)會(huì)了理性分析故障。
客戶信任建立：維修廠客戶多為周邊居民，注重“性價(jià)比”與“坦誠(chéng)”，一次維修中，我們發(fā)現(xiàn)客戶車輛“剎車片還能使用5000公里”，主動(dòng)建議暫不更換，客戶后續(xù)成為�？汀＿@讓我明白，維修行業(yè)不僅靠技術(shù)，更靠誠(chéng)信。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中暴露的問(wèn)題：一是對(duì)高端車型（如奔馳、寶馬）的電子系統(tǒng)維修不熟悉，缺乏診斷電腦的深度操作經(jīng)驗(yàn)；二是維修效率較低，更換離合器三件套時(shí)，比技師多花費(fèi)1小時(shí)。后續(xù)需針對(duì)性學(xué)習(xí)高端車型電子技術(shù)，通過(guò)反復(fù)實(shí)操提升效率。
綜合維修廠的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我從“只會(huì)理論”的學(xué)生，成長(zhǎng)為“能動(dòng)手解決問(wèn)題”的準(zhǔn)技師，也讓我懂得：汽車維修不僅是技術(shù)活，更是“為客戶解決煩惱”的服務(wù)活，未來(lái)需在技術(shù)與服務(wù)上雙向精進(jìn)。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 6
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)聚焦汽車美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，旨在系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車清洗、打蠟、貼膜、內(nèi)飾翻新等美容工藝，掌握不同材質(zhì)（車漆、真皮、塑料）的養(yǎng)護(hù)方法，了解美容產(chǎn)品的選擇與使用規(guī)范，同時(shí)學(xué)習(xí)美容店的客戶溝通與項(xiàng)目推薦技巧。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX連鎖汽車美容養(yǎng)護(hù)中心（主營(yíng)中高端汽車美容），實(shí)習(xí)崗位為美容助理，在美容技師指導(dǎo)下，參與汽車外部美容與內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)周期6周，分為“基礎(chǔ)美容”與“進(jìn)階養(yǎng)護(hù)”兩個(gè)階段：
基礎(chǔ)美容階段（3周）：從汽車清洗學(xué)起，掌握“預(yù)洗-精洗-擦干”的標(biāo)準(zhǔn)流程——預(yù)洗用PA壺噴灑預(yù)洗液（去除表面浮塵，避免劃傷車漆），精洗用兩桶水洗車法（一桶清水、一桶洗車液），搭配軟質(zhì)洗車手套，按“自上而下”順序清洗，擦干用麂皮巾（避免留下水痕）。此外，還學(xué)習(xí)了打蠟工藝，一輛豐田凱美瑞做“水晶蠟養(yǎng)護(hù)”，先用拋光機(jī)配合中蠟去除輕微劃痕，再手工涂抹水晶蠟，等待15分鐘后用純棉毛巾擦亮，完成后車漆亮度明顯提升。
進(jìn)階養(yǎng)護(hù)階段（3周）：參與汽車貼膜與內(nèi)飾翻新。例如，為一輛特斯拉Model3貼隱形車衣，先清潔車漆表面（用鐵粉去除劑、柏油清潔劑清理頑固污漬），再用刮板將車衣與車漆間的.水分刮凈，確保無(wú)氣泡；內(nèi)飾方面，為一輛使用3年的本田CR-V做內(nèi)飾翻新，用真皮清潔劑清洗座椅（避免殘留損傷真皮），用塑料養(yǎng)護(hù)劑擦拭儀表盤（防止老化開裂），用臭氧消毒機(jī)對(duì)車內(nèi)消毒30分鐘，完成后內(nèi)飾異味消失，座椅恢復(fù)光澤。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
美容工藝精細(xì)化認(rèn)知：汽車美容并非“簡(jiǎn)單清洗”，而是“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”，例如打蠟時(shí)需注意環(huán)境溫度（避免在陽(yáng)光直射或低于5℃環(huán)境操作），貼膜時(shí)需控制車間濕度（50%-60%最佳），這些細(xì)節(jié)直接影響美容效果與耐久性。
產(chǎn)品適配性理解：不同材質(zhì)需搭配不同產(chǎn)品，如真皮座椅用中性真皮清潔劑，塑料件用專用養(yǎng)護(hù)劑，車漆劃痕較深時(shí)需用粗蠟先修復(fù)再用細(xì)蠟拋光——錯(cuò)誤使用產(chǎn)品會(huì)損傷車輛，這讓我學(xué)會(huì)了“先判斷材質(zhì)，再選擇方案”。
客戶需求挖掘能力：美容店客戶需求多樣，有的注重“外觀靚麗”，有的關(guān)注“內(nèi)飾健康”，一次接待中，客戶提到“經(jīng)常帶孩子坐車”，我們推薦了“內(nèi)飾深度清潔+甲醛治理”項(xiàng)目，客戶滿意接受。這讓我明白，服務(wù)需“換位思考，精準(zhǔn)推薦”。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中存在的不足：一是隱形車衣貼膜時(shí)，邊角處理不夠平整，有輕微翹邊；二是對(duì)碳纖維材質(zhì)的養(yǎng)護(hù)缺乏經(jīng)驗(yàn)，不敢輕易操作。未來(lái)需加強(qiáng)貼膜實(shí)操練習(xí)，學(xué)習(xí)特殊材質(zhì)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。
此次實(shí)習(xí)讓我愛上了汽車美容行業(yè)——它不僅是“讓汽車變美”，更是“延長(zhǎng)汽車壽命，提升車主用車體驗(yàn)”。未來(lái)我將繼續(xù)深耕該領(lǐng)域，努力成為兼具工藝技巧與服務(wù)意識(shí)的汽車美容師。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 7
一、實(shí)習(xí)目的
隨著新能源汽車普及，本次實(shí)習(xí)選擇新能源汽車4S店，旨在學(xué)習(xí)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的售后服務(wù)流程，掌握三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）的基礎(chǔ)保養(yǎng)與故障排查技能，了解新能源汽車的'安全維修規(guī)范，為適應(yīng)新能源汽車服務(wù)市場(chǎng)需求做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX新能源汽車品牌4S店（主營(yíng)純電動(dòng)轎車與SUV），實(shí)習(xí)崗位為售后技術(shù)助理，在新能源售后技師指導(dǎo)下，參與車輛保養(yǎng)、三電系統(tǒng)檢測(cè)、客戶咨詢解答等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)2個(gè)月，核心圍繞“新能源汽車服務(wù)”展開：
三電系統(tǒng)基礎(chǔ)保養(yǎng)（4周）：重點(diǎn)學(xué)習(xí)電池包、電機(jī)的保養(yǎng)。例如，純電動(dòng)比亞迪漢的常規(guī)保養(yǎng)，需先用專用診斷儀讀取電池管理系統(tǒng)（BMS）數(shù)據(jù)，檢查電池單體電壓（正常壓差≤50mV）、溫度（正常25-40℃），若發(fā)現(xiàn)某單體電壓偏低，需進(jìn)行均衡充電；電機(jī)保養(yǎng)則需檢查電機(jī)油液位（需符合廠家標(biāo)準(zhǔn)刻度），清理電機(jī)散熱片灰塵，確保散熱正常。此外，還學(xué)習(xí)了高壓安全操作規(guī)范，如進(jìn)入高壓區(qū)域前需佩戴絕緣手套（耐壓1000V以上），使用絕緣工具，先斷開高壓配電箱總開關(guān)。
常見故障協(xié)助排查（2周）：參與新能源汽車常見故障處理，如一輛小鵬P7反饋“續(xù)航里程突然下降”，技師通過(guò)診斷儀查看電池衰減情況（發(fā)現(xiàn)電池容量從70kWh降至65kWh，衰減率7.1%，未達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)），進(jìn)一步檢查充電口（發(fā)現(xiàn)密封圈老化，有輕微進(jìn)水），更換密封圈后，續(xù)航恢復(fù)正常。我在過(guò)程中負(fù)責(zé)記錄故障代碼（P1234，充電口密封性故障）、整理維修報(bào)告。
客戶咨詢解答（全程）：協(xié)助服務(wù)顧問(wèn)解答客戶關(guān)于新能源汽車的疑問(wèn)，如“冬季續(xù)航衰減怎么辦”（建議使用預(yù)熱功能、避免高速急加速）、“家用充電樁安裝條件”（需物業(yè)同意、電表容量≥32A），累計(jì)解答客戶咨詢50余次。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
新能源技術(shù)認(rèn)知升級(jí)：通過(guò)實(shí)習(xí)，明確了純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車的服務(wù)差異——燃油車注重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱保養(yǎng)，而新能源汽車核心是三電系統(tǒng)，且需嚴(yán)格遵守高壓安全規(guī)范，這讓我建立了“新能源服務(wù)安全第一”的意識(shí)。
數(shù)據(jù)化服務(wù)能力提升：新能源汽車維修依賴數(shù)據(jù)診斷，如通過(guò)BMS數(shù)據(jù)判斷電池健康度，通過(guò)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)排查動(dòng)力故障，這讓我學(xué)會(huì)了解讀診斷數(shù)據(jù)，提升了“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)維修”的能力。
市場(chǎng)需求敏感度增強(qiáng)：客戶咨詢中，“續(xù)航”“充電”“電池壽命”是高頻問(wèn)題，反映出消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的核心顧慮，這讓我意識(shí)到，未來(lái)新能源服務(wù)不僅要懂技術(shù)，還要能為客戶提供“實(shí)用的用車建議”。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的不足：一是對(duì)三電系統(tǒng)深度故障（如電機(jī)控制器損壞）的排查能力不足；二是對(duì)混合動(dòng)力車型的油路、電路協(xié)同維修缺乏經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)需系統(tǒng)學(xué)習(xí)三電系統(tǒng)原理，多參與復(fù)雜故障維修實(shí)操。
此次新能源汽車服務(wù)實(shí)習(xí)，讓我抓住了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也明確了自身短板。未來(lái)將以“新能源汽車售后技師”為目標(biāo)，持續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)，為新能源汽車服務(wù)市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)聚焦汽車保險(xiǎn)理賠領(lǐng)域，旨在了解車險(xiǎn)理賠的全流程（報(bào)案、查勘、定損、維修、賠付），掌握事故車輛查勘定損的基礎(chǔ)方法，學(xué)習(xí)與車主、維修廠、保險(xiǎn)公司的三方溝通技巧，理解保險(xiǎn)理賠的合規(guī)性要求，為從事汽車保險(xiǎn)服務(wù)相關(guān)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠部（合作維修廠覆蓋全市20余家），實(shí)習(xí)崗位為理賠助理，在資深理賠專員王哥的指導(dǎo)下，參與事故車輛查勘、定損單整理、理賠資料審核等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)8周，核心工作圍繞“車險(xiǎn)理賠全流程”展開：
報(bào)案與查勘協(xié)助（3周）：接到車主報(bào)案后，協(xié)助王哥整理報(bào)案信息（車牌號(hào)、事故時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況），并跟隨前往事故現(xiàn)場(chǎng)或維修廠查勘。例如，一輛奧迪A4L因“追尾前車”受損，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片（全景照、受損部位特寫、車牌照），記錄事故責(zé)任（后車全責(zé)），詢問(wèn)車主是否有人員受傷、是否報(bào)交警（已出具《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》）。回公司后，將查勘信息錄入理賠系統(tǒng)，生成《查勘報(bào)告》。
定損與維修對(duì)接（3周）：參與事故車輛定損，學(xué)習(xí)根據(jù)車輛受損程度判斷維修方案（修復(fù)或更換）。例如，上述奧迪A4L前保險(xiǎn)杠破裂、大燈擦傷，王哥通過(guò)“配件價(jià)格查詢系統(tǒng)”（調(diào)取廠家指導(dǎo)價(jià)）與維修廠溝通，確定“更換保險(xiǎn)杠（價(jià)格3800元）+大燈拋光修復(fù)（價(jià)格500元）”，并填寫《定損單》，由車主、維修廠、保險(xiǎn)公司三方簽字確認(rèn)。期間，需核對(duì)維修廠資質(zhì)（是否為保險(xiǎn)公司合作網(wǎng)點(diǎn)），確保維修質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
理賠資料審核與賠付跟進(jìn)（2周）：審核車主提交的理賠資料（身份證、行駛證、駕駛證、維修發(fā)票、定損單），檢查資料完整性（如發(fā)票是否為正規(guī)增值稅發(fā)票、證件是否在有效期內(nèi)）。若資料齊全，將其提交至賠付部門，跟進(jìn)賠付進(jìn)度；若資料缺失，需及時(shí)聯(lián)系車主補(bǔ)充。實(shí)習(xí)期間，累計(jì)協(xié)助完成30余起車險(xiǎn)理賠案件，賠付周期最短3天、最長(zhǎng)7天（因車主資料補(bǔ)充延遲）。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
理賠流程認(rèn)知系統(tǒng)化：通過(guò)實(shí)習(xí)，清晰掌握了車險(xiǎn)理賠“報(bào)案-查勘- 定損-維修-賠付”的'閉環(huán)流程，理解了每個(gè)環(huán)節(jié)的核心要求（如查勘需客觀記錄、定損需兼顧成本與質(zhì)量），避免因流程疏漏導(dǎo)致理賠糾紛。
溝通協(xié)調(diào)能力提升：理賠工作需對(duì)接多方——對(duì)車主需耐心解釋理賠進(jìn)度，對(duì)維修廠需明確維修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)保險(xiǎn)公司內(nèi)部需及時(shí)反饋問(wèn)題。例如，一位車主對(duì)定損金額有異議，通過(guò)對(duì)比“配件指導(dǎo)價(jià)”與“維修廠報(bào)價(jià)”，用數(shù)據(jù)解釋定損依據(jù)，最終獲得車主認(rèn)可。
合規(guī)意識(shí)強(qiáng)化：理賠過(guò)程中需嚴(yán)格遵守保險(xiǎn)條款與法律法規(guī)，如拒絕“擴(kuò)大損失定損”“虛假維修報(bào)銷”等違規(guī)行為，這讓我建立了“合規(guī)是理賠工作生命線”的意識(shí)。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中存在的不足：一是對(duì)“疑難案件”（如車輛二次事故、配件真?zhèn)舞b定）的處理能力不足；二是對(duì)新能源汽車電池定損知識(shí)缺乏了解（如電池碰撞后的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）。未來(lái)需系統(tǒng)學(xué)習(xí)保險(xiǎn)條款細(xì)則，加強(qiáng)新能源汽車定損技術(shù)學(xué)習(xí)。
此次車險(xiǎn)理賠實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到“理賠不是簡(jiǎn)單的‘給錢’，而是‘為車主解決問(wèn)題、為保險(xiǎn)公司控制風(fēng)險(xiǎn)’”的服務(wù)本質(zhì)。未來(lái)若從事該領(lǐng)域工作，將以“專業(yè)、客觀、高效”為原則，做好三方溝通的橋梁。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 9
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)選擇汽車綜合性能檢測(cè)站，旨在學(xué)習(xí)汽車安全性能檢測(cè)（如制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向）、環(huán)保性能檢測(cè)（如尾氣排放）的標(biāo)準(zhǔn)流程與操作方法，掌握檢測(cè)設(shè)備（如制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、尾氣分析儀）的使用規(guī)范，了解檢測(cè)站的質(zhì)量管理體系，培養(yǎng)“數(shù)據(jù)化檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)化判斷”的專業(yè)能力。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX市機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站（具備國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)資質(zhì)，承接私家車、營(yíng)運(yùn)車輛年檢），實(shí)習(xí)崗位為檢測(cè)助理，在檢測(cè)技師劉師傅的指導(dǎo)下，參與車輛檢測(cè)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)記錄、檢測(cè)報(bào)告整理等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)周期6周，核心工作圍繞“汽車綜合檢測(cè)”展開：
檢測(cè)前準(zhǔn)備（1周）：學(xué)習(xí)核對(duì)車輛信息（車牌號(hào)、行駛證注冊(cè)日期、車輛類型），檢查車主提交的資料（行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單），并指導(dǎo)車主做好檢測(cè)準(zhǔn)備（如清空后備箱、關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。同時(shí)，學(xué)習(xí)檢測(cè)設(shè)備的預(yù)熱與校準(zhǔn)（如尾氣分析儀每日開機(jī)需用標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)，誤差需≤±5%）。
安全性能檢測(cè)協(xié)助（3周）：參與制動(dòng)性能、燈光性能、轉(zhuǎn)向性能檢測(cè)。例如，一輛大眾捷達(dá)的制動(dòng)檢測(cè)：將車輛開上制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，劉師傅操作設(shè)備，車輛以5km/h速度行駛，踩下制動(dòng)踏板，檢測(cè)臺(tái)顯示“前輪制動(dòng)力3200N（標(biāo)準(zhǔn)≥2800N）、后輪制動(dòng)力2500N（標(biāo)準(zhǔn)≥2200N），制動(dòng)力平衡合格”。我負(fù)責(zé)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，若數(shù)據(jù)超標(biāo)（如一輛貨車后輪制動(dòng)力不足），需協(xié)助標(biāo)注“不合格項(xiàng)”，并告知車主需維修后復(fù)檢。
環(huán)保性能檢測(cè)協(xié)助（2周）：學(xué)習(xí)汽油車與柴油車尾氣檢測(cè)的差異——汽油車使用“簡(jiǎn)易工況法”（檢測(cè)CO、HC、NOx排放量），柴油車使用“不透光煙度法”（檢測(cè)煙度值）。例如，一輛2018年的.豐田卡羅拉尾氣檢測(cè)：將尾氣分析儀探頭插入排氣管，車輛在底盤測(cè)功機(jī)上模擬“怠速、加速、勻速”工況，最終檢測(cè)結(jié)果為“CO0.3%（標(biāo)準(zhǔn)≤0.5%）、HC50ppm（標(biāo)準(zhǔn)≤100ppm），排放合格”。期間，需注意檢測(cè)環(huán)境溫度（需在5-35℃，否則影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性）。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與流程掌握：通過(guò)實(shí)習(xí)，熟記了《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB21861）的核心要求，如制動(dòng)合格率標(biāo)準(zhǔn)、尾氣排放限值，能根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)快速判斷車輛是否合格。
設(shè)備操作與數(shù)據(jù)解讀能力提升：學(xué)會(huì)了制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、尾氣分析儀的基礎(chǔ)操作，能獨(dú)立記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)差異分析可能的問(wèn)題（如燈光亮度不足可能是燈泡老化、線路接觸不良）。
服務(wù)與溝通意識(shí)培養(yǎng)：檢測(cè)站面對(duì)的車主需求多樣，有的車主著急年檢，需高效完成檢測(cè)；有的車主對(duì)檢測(cè)結(jié)果有疑問(wèn)，需用通俗語(yǔ)言解釋標(biāo)準(zhǔn)（如“您的車制動(dòng)合格，數(shù)據(jù)比標(biāo)準(zhǔn)值高，說(shuō)明剎車性能良好”）。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中存在的不足：一是對(duì)新能源汽車的檢測(cè)項(xiàng)目（如電池安全性能檢測(cè)、電機(jī)絕緣檢測(cè)）缺乏了解；二是對(duì)檢測(cè)設(shè)備故障排查能力不足（如尾氣分析儀校準(zhǔn)失敗時(shí)，無(wú)法獨(dú)立判斷原因）。未來(lái)需加強(qiáng)新能源汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，了解檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)知識(shí)。
此次檢測(cè)站實(shí)習(xí)，讓我明白“汽車檢測(cè)是保障道路安全、控制尾氣污染的重要環(huán)節(jié)”，每一個(gè)數(shù)據(jù)都關(guān)系到車輛安全與環(huán)境健康。未來(lái)若從事檢測(cè)相關(guān)工作，將以“精準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)”為原則，做好每一次檢測(cè)。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 10
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)聚焦汽車改裝領(lǐng)域，旨在學(xué)習(xí)汽車外觀改裝（如包圍、輪轂、車漆）、性能改裝（如進(jìn)氣、排氣、懸掛）的基礎(chǔ)工藝，掌握改裝部件的安裝方法與適配原則，了解改裝行業(yè)的法律法規(guī)（如禁止非法改裝的項(xiàng)目），培養(yǎng)“個(gè)性化需求與安全性平衡”的改裝思維。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX專業(yè)汽車改裝店（主營(yíng)家用車、跑車個(gè)性化改裝，以外觀與輕度性能改裝為主），實(shí)習(xí)崗位為改裝助理，在改裝技師陳師傅的指導(dǎo)下，參與改裝部件拆裝、車輛調(diào)試、客戶需求溝通等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)8周，核心工作圍繞“汽車個(gè)性化改裝”展開：
外觀改裝實(shí)操（4周）：學(xué)習(xí)包圍、輪轂、車漆改裝的流程。例如，為一輛本田思域做外觀改裝：先拆除原車前包圍，清理車身粘貼面（去除殘留膠漬），再安裝新的運(yùn)動(dòng)款前包圍（需用卡扣固定+密封膠密封，避免高速行駛時(shí)松動(dòng)）；輪轂改裝則需確認(rèn)輪轂尺寸（原車17英寸，改裝為18英寸，ET值45，確保不蹭翼子板），安裝后用扭力扳手按對(duì)角線順序擰緊螺絲（扭矩80Nm）；車漆改裝為“啞光黑”，需先對(duì)車身進(jìn)行鈑金修復(fù)（若有劃痕），再噴涂底漆、色漆、清漆，最后烘烤固化（溫度60℃，時(shí)間30分鐘）。
輕度性能改裝協(xié)助（3周）：參與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)改裝。例如，為一輛福特Mustang改裝高流量進(jìn)氣風(fēng)格：拆除原車進(jìn)氣箱，安裝新的'進(jìn)氣風(fēng)格（需確保密封，避免漏氣影響動(dòng)力），安裝后啟動(dòng)車輛，檢查進(jìn)氣聲音（無(wú)異常雜音）；排氣改裝則更換中尾段排氣（保留三元催化，符合環(huán)保要求），安裝后調(diào)整排氣吊耳位置，避免與車身共振。期間，需學(xué)習(xí)改裝部件的適配性——如進(jìn)氣風(fēng)格需與發(fā)動(dòng)機(jī)排量匹配（2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)適配高流量風(fēng)格，避免進(jìn)氣量不足）。
改裝調(diào)試與法規(guī)認(rèn)知（1周）：協(xié)助陳師傅進(jìn)行改裝后調(diào)試，如輪轂改裝后需做四輪定位（調(diào)整前束、外傾角，避免輪胎偏磨）；排氣改裝后需路試（感受排氣聲浪、動(dòng)力變化，確保無(wú)漏氣）。同時(shí)，學(xué)習(xí)改裝法規(guī)：如禁止改裝燈光亮度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（遠(yuǎn)光燈流明≤3000lm）、禁止拆除三元催化（影響尾氣排放），實(shí)習(xí)期間拒絕了2起“非法改裝”需求（如車主要求拆除三元催化）。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
改裝工藝與技術(shù)認(rèn)知：通過(guò)實(shí)操，掌握了外觀改裝的基礎(chǔ)技巧（如包圍安裝的密封性、車漆噴涂的均勻性），理解了性能改裝的“適配原則”——不是“越貴越好”，而是“符合車輛特性與車主需求”，如家用車不適合過(guò)度降低懸掛（影響通過(guò)性）。
客戶需求挖掘與引導(dǎo)能力提升：改裝客戶多追求“個(gè)性化”，但部分客戶缺乏安全意識(shí)，如一位客戶想將車身降低10cm（家用車正常降低3-5cm），通過(guò)分析“降低過(guò)多會(huì)蹭底盤、影響轉(zhuǎn)向”，最終引導(dǎo)客戶調(diào)整為降低5cm，既滿足個(gè)性化需求，又保障安全性。
法規(guī)意識(shí)強(qiáng)化：明確了“合法改裝”的邊界，如外觀改裝需在車管所備案（如改變車身顏色需10日內(nèi)備案），性能改裝不得影響車輛安全與環(huán)保，這讓我建立了“改裝先合規(guī)，安全放第一”的意識(shí)。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中存在的不足：一是對(duì)深度性能改裝（如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU調(diào)校、渦輪升級(jí)）的技術(shù)缺乏了解；二是對(duì)改裝部件的真?zhèn)舞b別能力不足（如辨別真假輪轂）。未來(lái)需系統(tǒng)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理，加強(qiáng)改裝部件鑒別知識(shí)學(xué)習(xí)。
此次改裝實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到“汽車改裝是‘個(gè)性化需求’與‘安全性、合規(guī)性’的平衡藝術(shù)”，不是盲目追求炫酷，而是在法規(guī)允許范圍內(nèi)，提升車輛的美觀與實(shí)用價(jià)值。未來(lái)若從事改裝行業(yè)，將以“合規(guī)、安全、個(gè)性”為原則，為客戶提供專業(yè)改裝方案。
汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 11
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)選擇汽車租賃領(lǐng)域，旨在學(xué)習(xí)汽車租賃的全流程（客戶接待、車輛交接、租金結(jié)算、車輛維護(hù)），掌握租賃車輛的檢查方法（如外觀劃痕、內(nèi)飾損傷記錄），了解租賃行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制（如客戶信用審核、違章處理），培養(yǎng)“客戶服務(wù)與風(fēng)險(xiǎn)防范并重”的.工作思維。
二、實(shí)習(xí)單位與崗位
實(shí)習(xí)單位為XX連鎖汽車租賃公司（主營(yíng)個(gè)人租車、企業(yè)長(zhǎng)租，車輛類型涵蓋經(jīng)濟(jì)型轎車、SUV、商務(wù)車），實(shí)習(xí)崗位為租賃助理，在租賃顧問(wèn)趙姐的指導(dǎo)下，參與客戶接待、車輛檢查、合同簽訂、車輛清潔等工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng)6周，核心工作圍繞“汽車租賃全流程”展開：
客戶接待與需求匹配（2周）：學(xué)習(xí)根據(jù)客戶需求推薦車型。例如，個(gè)人客戶“周末家庭出游（5人）”，推薦7座SUV（如別克GL8，空間充足、舒適性高）；企業(yè)客戶“長(zhǎng)期商務(wù)接待”，推薦中高端轎車（如奧迪A6L，品牌形象好）。同時(shí)，學(xué)習(xí)客戶信用審核：個(gè)人客戶需提供身份證、駕駛證（準(zhǔn)駕車型與租賃車輛匹配，駕齡滿1年），通過(guò)系統(tǒng)查詢客戶信用記錄（有無(wú)租車違約史）；企業(yè)客戶需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人授權(quán)書，確保租賃資質(zhì)合規(guī)。
車輛交接與檢查（3周）：重點(diǎn)學(xué)習(xí)租賃車輛的交接流程。例如，客戶取車時(shí)，需與客戶共同檢查車輛：外觀（記錄劃痕、凹陷位置，用手機(jī)拍照存檔）、內(nèi)飾（檢查座椅、方向盤有無(wú)污漬、破損）、功能（啟動(dòng)車輛，檢查燈光、空調(diào)、音響是否正常，記錄里程數(shù)、油量），并填寫《車輛交接單》，由客戶簽字確認(rèn)（避免還車時(shí)產(chǎn)生糾紛）�？蛻暨�車時(shí)，需再次核對(duì)《車輛交接單》，檢查車輛有無(wú)新增損傷（如一輛租賃的大眾朗逸還車時(shí)，發(fā)現(xiàn)右后車門新增劃痕，根據(jù)合同約定，客戶需承擔(dān)維修費(fèi)用200元），同時(shí)查詢車輛違章記錄（若有違章，通知客戶在7日內(nèi)處理）。
車輛維護(hù)與結(jié)算（1周）：協(xié)助進(jìn)行車輛清潔與簡(jiǎn)單維護(hù)（如補(bǔ)充玻璃水、檢查胎壓），若車輛需維修（如剎車片磨損），聯(lián)系合作維修廠處理。同時(shí)，學(xué)習(xí)租金結(jié)算：個(gè)人客戶多為“先付租金+押金”（押金在還車后無(wú)違章、無(wú)損傷時(shí)退還）；企業(yè)客戶多為“月結(jié)”，需開具增值稅發(fā)票。實(shí)習(xí)期間，累計(jì)協(xié)助完成40余筆租賃訂單，客戶滿意度達(dá)95%（無(wú)重大糾紛）。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
租賃流程與風(fēng)險(xiǎn)控制認(rèn)知：通過(guò)實(shí)習(xí)，掌握了“客戶接待-信用審核-車輛交接-還車結(jié)算”的全流程，理解了“風(fēng)險(xiǎn)控制”的重要性——如信用審核可減少違約風(fēng)險(xiǎn)，車輛交接記錄可避免糾紛，這些都是租賃公司穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。
客戶服務(wù)能力提升：租賃客戶需求多樣，需靈活應(yīng)對(duì)——如一位客戶因航班延誤，需延遲取車，通過(guò)協(xié)調(diào)車輛預(yù)留時(shí)間，滿足客戶需求；一位客戶還車時(shí)對(duì)劃痕認(rèn)定有異議，通過(guò)對(duì)比取車時(shí)的照片，耐心解釋，最終達(dá)成共識(shí)。
車輛管理意識(shí)培養(yǎng)：租賃車輛的維護(hù)直接影響客戶體驗(yàn)與車輛壽命，如定期檢查胎壓、清潔內(nèi)飾，能提升客戶滿意度，延長(zhǎng)車輛使用周期，這讓我建立了“以車為核心，做好維護(hù)與管理”的意識(shí)。
五、實(shí)習(xí)反思與總結(jié)
實(shí)習(xí)中存在的不足：一是對(duì)“復(fù)雜訂單”（如長(zhǎng)租車輛的維修責(zé)任劃分、異地還車）的處理能力不足；二是對(duì)客戶信用風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判能力較弱（如無(wú)法快速識(shí)別“高風(fēng)險(xiǎn)客戶”）。未來(lái)需學(xué)習(xí)租賃合同細(xì)則，加強(qiáng)客戶信用分析知識(shí)學(xué)習(xí)。
此次汽車租賃實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到“租賃服務(wù)不是簡(jiǎn)單的‘租車’，而是‘為客戶提供便捷、安全的出行解決方案’”。未來(lái)若從事該領(lǐng)域工作，將以“客戶需求為導(dǎo)向，以風(fēng)險(xiǎn)控制為底線”，做好每一筆訂單服務(wù)。
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