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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

時(shí)間:2023-06-27 12:46:34 心得體會(huì) 我要投稿

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

  當(dāng)觀看完一部作品后,一定有很多值得分享的心得吧,此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄,寫(xiě)寫(xiě)觀后感了?赡苣悻F(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧,以下是小編精心整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

  5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中對(duì)事故處置得當(dāng),最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī),大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線(xiàn)。駕駛艙門(mén)開(kāi)啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的.狀態(tài),在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄,萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員,然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中,飛機(jī)正在高空高速飛行,強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用,地面的控制中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中?如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達(dá)地面?一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。

  最終當(dāng)飛機(jī)穿過(guò)云層之后,劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)躲過(guò)高聳的雪山時(shí),我不禁感嘆:機(jī)長(zhǎng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)的!電影的節(jié)奏把握的非常好,張弛有度,讓我覺(jué)得在觀看過(guò)程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的判斷,但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地,相關(guān)部門(mén)的工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。

  向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

  一句吉祥如意讓機(jī)長(zhǎng)有了力量;一句爸爸準(zhǔn)時(shí)回家給你過(guò)生日讓家人對(duì)機(jī)長(zhǎng)有希望;想起身后119位乘客的生命,想著空乘人員對(duì)機(jī)長(zhǎng)的信心;他沒(méi)有像傳說(shuō)中的那架幽靈飛機(jī)一樣放棄了最后一次希望,讓所有人在缺氧昏迷中死去,讓這架飛機(jī)再自動(dòng)駕駛中毀滅。

  當(dāng)所有人滿(mǎn)心歡喜地登上這架飛機(jī)時(shí),大媽在激烈的討論著要在布達(dá)拉宮門(mén)前留影;盼望回家的孩子和他的母親渴望見(jiàn)到他們的親人;甚至這位弟弟只是想要帶著哥哥的骨灰,讓他在地下安心的長(zhǎng)眠。

  可當(dāng)強(qiáng)烈的激流沖撞著飛機(jī),飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的破裂那一刻。一瞬間副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身體飛出機(jī)外,雙機(jī)長(zhǎng)頂著強(qiáng)烈的風(fēng)流。他們穿著單薄的衣服坐在風(fēng)大還寒冷的機(jī)艙內(nèi),只有機(jī)長(zhǎng)關(guān)鍵的'判斷和準(zhǔn)確無(wú)誤的執(zhí)行力,使一整架飛機(jī)上的人活了下來(lái),他辦到了,他挽救了100多人的生命,安全地降到備飛的機(jī)場(chǎng)。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的強(qiáng)大的心理素質(zhì)是我所羨慕的,當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂的一瞬間,我不敢想象,如果我是機(jī)長(zhǎng)會(huì)怎么樣?小小的考試都會(huì)很害怕,又怎能做成大事?每次考試前的晚上,心里宛如被螞蟻爬過(guò)來(lái)揪心的慌;當(dāng)大考來(lái)臨之際,我會(huì)興奮的睡不著;當(dāng)冬天天氣寒冷時(shí)候,我會(huì)退縮,不想上學(xué);當(dāng)寫(xiě)作業(yè)時(shí),就只想在床上睡覺(jué),面對(duì)困難不會(huì)迎刃化解,臨危不懼,而只會(huì)退縮不前,用所有的借口說(shuō)服自己,我根本不敢想象,如果我是機(jī)長(zhǎng),這些乘客的生命會(huì)怎么樣?

  四川8633,聽(tīng)到請(qǐng)回答。當(dāng)失蹤的雷達(dá)信號(hào)出現(xiàn)在屏幕上的欣喜。四川8633的成功降落,是機(jī)長(zhǎng)的勝利,也是全機(jī)組的勝利,這就是中國(guó)的機(jī)長(zhǎng)!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

  今天下午,我去看了一部叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。

  這部電影非常驚險(xiǎn)。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落,是因?yàn)橐婚_(kāi)始就像飛行一樣,什么都沒(méi)發(fā)生,一切都顯得那么平靜。

  就在和聲的時(shí)候,飛機(jī)在9000米高空飛行的時(shí)候,突然聽(tīng)到玻璃破碎的聲音。

  這時(shí),大家都緊張了。我甚至不知道發(fā)生了什么。過(guò)了一會(huì)兒,人們都措手不及了。——飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃突然破了。因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)部的'壓力大于外部的壓力。于是一切都飛出了窗外,副駕駛也飛出了窗外。要不是安全帶,他早就飛出云層了。

  然后飛機(jī)震動(dòng)了。左右搖擺很恐怖。最后,飛機(jī)筆直向下飛去。我很緊張,以為要撞車(chē)了。幸運(yùn)的是,由于及時(shí)推廣,飛機(jī)沒(méi)有墜毀,緊張的心也悄悄地好了。

  然后,飛機(jī)搖搖擺擺地向前飛去。因?yàn)楦呖昭鯕獠欢啵麄円w出青藏高原,達(dá)到3000米的高度才能獲得足夠的氧氣。飛機(jī)正在飛行,遇到了烏云。如果你不能穿過(guò)這片烏云,整架飛機(jī)都會(huì)完蛋。能否活下來(lái)取決于隊(duì)長(zhǎng)的決定。最后,船長(zhǎng)決定穿過(guò)烏云。他一直等到云上出現(xiàn)一條裂縫,才勇敢地飛進(jìn)烏云中。憑借他高超的技術(shù)和超人的勇氣,他成功地飛出了烏云。當(dāng)我飛進(jìn)烏云中時(shí),我嚇壞了,以為我會(huì)被閃電擊中。當(dāng)我看到飛機(jī)飛出烏云的時(shí)候,我常常會(huì)松一口氣,虛驚一場(chǎng)。

  最后,在地下空管人員和空乘人員的共同努力下,飛機(jī)安全降落,全體機(jī)組人員安然無(wú)恙。

  這個(gè)故事告訴我們,遇到危險(xiǎn)不要驚慌。如果你保持冷靜,想好對(duì)策,總會(huì)有辦法脫險(xiǎn)的。正如船長(zhǎng)所說(shuō):“我們必須敬畏生命和職業(yè)!”

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

  我今天觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,這部電影是由真實(shí)事件改編的。

  機(jī)長(zhǎng)劉傳健對(duì)于從重慶飛拉薩的這條線(xiàn)路覺(jué)得很輕松,因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松,快樂(lè)的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開(kāi)心的談著話(huà),氣氛很好。很快,飛機(jī)起飛,客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想,突然,副機(jī)長(zhǎng)前方的玻璃裂了一條縫,緊接著,一聲巨響,玻璃碎了,機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí),飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動(dòng),人心惶惶。機(jī)長(zhǎng)很冷靜,沉穩(wěn)的操控著飛機(jī),很快又把副機(jī)長(zhǎng)拉回了飛機(jī)內(nèi)?汕闆r還是很緊急,因?yàn)槠溜L(fēng)破裂,氧氣不夠,大家都戴上了氧氣面罩,但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)大聲的說(shuō)到請(qǐng):“請(qǐng)大家安靜,我們是乘務(wù)員,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的.訓(xùn)練,我們也有家人,所以請(qǐng)您相信我們!贝蠹医K于安靜了下來(lái)。

  過(guò)了很久以后,機(jī)長(zhǎng)飛過(guò)陰雨云,飛過(guò)了山群,終于把119名乘客成功的送到了成都。

  看完影片的我,早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的那句話(huà)一直在我耳邊環(huán)繞,她說(shuō)的不對(duì)嗎?現(xiàn)在,那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者,那些舍身忘死,保衛(wèi)國(guó)家的軍人們,那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子,女兒,父親,母親。他們的家人難道不會(huì)想念他們嗎?所以請(qǐng)讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

  x月5號(hào)下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)的真實(shí)事件改編拍攝的。觀看了這部電影,給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂,團(tuán)結(jié)協(xié)作,用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷,拯救了飛機(jī)上119名乘客的生命。

  臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功,精湛的專(zhuān)業(yè)技能不是一天兩天就可以練就出來(lái)的,需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練,事有所成,必是學(xué)有所成。就像我們學(xué)習(xí)一樣,好的成績(jī)不是一天兩天就可以得來(lái)的,而是要通過(guò)日積月累的學(xué)習(xí)才可以保持好的成績(jī)。

  當(dāng)飛機(jī)發(fā)生事故的時(shí)候,機(jī)組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作,陸地上的各個(gè)部門(mén)都在全力配合,做好一切應(yīng)急的準(zhǔn)備工作,那個(gè)瞬間我是非常感動(dòng)的,除了感受到大家的團(tuán)結(jié),也感受到我們祖國(guó)的強(qiáng)大。

  中國(guó)今天的強(qiáng)大,不僅僅在于軍隊(duì),經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業(yè)業(yè),各司其職,努力做出自己的貢獻(xiàn)。飛機(jī)上的.機(jī)組人員也都是普通人,但是他們都將工作賦予了生命的意義。

  作為祖國(guó)花朵的一員,作為祖國(guó)未來(lái)的一份子,我們也要兢兢業(yè)業(yè)的守好自己崗位,做好當(dāng)下的事情,練就屬于我們的精湛技能。

  看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我覺(jué)得“學(xué)生”就是我們的崗位,我們必須要努力學(xué)習(xí),站好自己的崗,未來(lái)做個(gè)有價(jià)值的人。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是一部展現(xiàn)世界民航史上“迫降奇跡”的影片,它并不是由人想象而來(lái)的,而是一件真實(shí)事件改編而成的。

  5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩,可沒(méi)想到中途卻遇到了危險(xiǎn)。乘客中,有帶孩子回家的媽媽?zhuān)腥ゴ蚬さ姆蚱,有去看望?zhàn)友的老人等等。大家都在期盼著與家人團(tuán)聚,與友人重逢,但不妙的是在9800米的高空巡航中,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃突然破碎,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄的衣服,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,胳膊已被刮出了口子,臉也被刮腫了!袄滹L(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,而在這種突發(fā)的危機(jī)之下,機(jī)長(zhǎng)劉傳健在生死懸于一線(xiàn)時(shí)一直保持著鎮(zhèn)定,空姐們也用她們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)安撫即將失控的乘客。最終,在多個(gè)部門(mén)的人員環(huán)環(huán)緊扣的專(zhuān)業(yè)協(xié)作與配合下,機(jī)長(zhǎng)用他豐富的飛行經(jīng)驗(yàn),成功突破種種困難,讓機(jī)上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里,創(chuàng)造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。

  這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機(jī)長(zhǎng)和美麗的空姐,還有更多的是恪盡職守,堅(jiān)韌執(zhí)著的精神和對(duì)生命,職責(zé)的敬畏。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng),一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng),他們所擔(dān)負(fù)的.不僅僅是一個(gè)尊敬的稱(chēng)呼,更是一種對(duì)生命的守護(hù)。機(jī)長(zhǎng)與空姐們的種種表現(xiàn)讓我十分震驚,在生死關(guān)頭,他們臨危不亂,果斷處置,保證了機(jī)上所有人的安全。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)名字代表著中國(guó),代表著面對(duì)生與死的分隔線(xiàn)時(shí),大家團(tuán)結(jié)起來(lái),勇闖萬(wàn)難,誓死守護(hù)人民生命安全的精神。也許,這就是這部電影之所以叫“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的原因吧!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

  有幸在國(guó)慶假期看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的影片,影片根據(jù)真實(shí)事件改編,5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  看完電影后,我的心情久久不能平靜,我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的`鎮(zhèn)定自若與臨危不懼,展現(xiàn)在他們身上的不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守,還有人性的光輝。

  影片中給我很深刻的一句話(huà)是:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。生而為人,立于人世間,每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體,我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命,因?yàn)槊總(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色,我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任,面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任,如何承擔(dān),于我們而言亦是抉擇。俗話(huà)說(shuō),無(wú)規(guī)矩不成方圓,在這個(gè)社會(huì)生存,我們亦需要恪守職責(zé)。我想,對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言,他們做到了這三點(diǎn),他們值得我們肅然起敬。

  正如感動(dòng)中國(guó)給機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的頒獎(jiǎng)詞所言:儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重。在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問(wèn)這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

  5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中對(duì)事故處置得當(dāng),最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī),大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線(xiàn)。

  駛艙門(mén)開(kāi)啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài),在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭……整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄,萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員,然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中,飛機(jī)正在高空高速飛行,強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用,地面的控制中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中?

  如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達(dá)地面?……一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷……最終當(dāng)飛機(jī)穿過(guò)云層之后,劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)躲過(guò)高聳的雪山時(shí),我不禁感嘆:“機(jī)長(zhǎng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)的!”電影的節(jié)奏把握的非常好,張弛有度,讓我覺(jué)得在觀看過(guò)程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的判斷,但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地,相關(guān)部門(mén)的'工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

  這是一部基于真實(shí)事件的電影。

  擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒,飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而,鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了,擊掌探測(cè)情況,并立即向控制中心報(bào)告了情況,但他們此刻非常平靜。

  突然,前面裂開(kāi)的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上,在7000多米的高空,一名機(jī)長(zhǎng)的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng),乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的.門(mén)被強(qiáng)大的氣流吹走了,機(jī)艙突然變得極度缺氧。空姐敦促乘客立即戴上氧氣面罩。乘客全部安頓好后,機(jī)長(zhǎng)還在飛機(jī)外面,飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

  可惜此時(shí)天氣不好,鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定,都覺(jué)得生還的機(jī)會(huì)不大?战阏f(shuō)了一句話(huà):請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。

  被吸到外面的隊(duì)長(zhǎng)終于被拉了回來(lái)。他已經(jīng)受傷,不能繼續(xù)工作了。說(shuō)只有另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì),從云層的縫隙穿過(guò)云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī),安全降落重慶機(jī)場(chǎng)。

  他們頭腦冷靜,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來(lái)自各行各業(yè),在崗位上光芒四射!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

  “我一定會(huì)把你們安全送到家!”這句話(huà)在我腦海揮之不去,機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定不移,信念就是力量!這和平常的系統(tǒng)訓(xùn)練脫不了關(guān)系,就像我們現(xiàn)在在學(xué)習(xí),通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)讓我們學(xué)習(xí)到應(yīng)對(duì)事情的方法。這不僅僅學(xué)習(xí)到的是技能,還有就是責(zé)任心,對(duì)自己的責(zé)任心和對(duì)乘客的責(zé)任心。

  剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機(jī)的原因。有的人是因?yàn)橄牖丶,有的人是因(yàn)橄肴ド⑿,有的人是想去紀(jì)念死去的'戰(zhàn)友等等,雖然每個(gè)人的理由都不一樣,但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機(jī)長(zhǎng)也是拉薩人,他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日?赡芤舱沁@樣的原因,有家人的牽掛,讓他回家的信心更加堅(jiān)定。

  在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣,遇見(jiàn)危險(xiǎn)的表現(xiàn)也都不一樣,有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò),但也有更多的人愿意配合乘務(wù)員,這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了,乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō):“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們!边@句話(huà)也給了大多數(shù)的人們安心,讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話(huà),每天都要訓(xùn)練,長(zhǎng)久的訓(xùn)練,從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次,這時(shí)候我們才知道每天的訓(xùn)練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已,雖然枯燥,但是他總有一天會(huì)給我們派上用場(chǎng),甚至拯救生命!

  那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻,飛機(jī)的玻璃壞了,工作人員都受傷了,但她們還是在堅(jiān)持做好自己的崗位上面的事,為保障大家的安全!讓我非常敬佩。

  看到飛機(jī)失事,不在飛機(jī)上的家人們也是非常的擔(dān)心,機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)配合也為安全著陸做好了很大的準(zhǔn)備,消防急救車(chē)都上了,為大家的生命保駕護(hù)航。

  敬畏生命!這個(gè)電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導(dǎo)我的老師們。感謝中國(guó)的進(jìn)步,讓我們的生都變得如此精彩。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

  “各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行,電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng),演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等主創(chuàng),以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠,齊齊亮相,引來(lái)眾多市民關(guān)注。

  電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示,“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的'亮點(diǎn),相信這也能打動(dòng)觀眾!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天,重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助!彪S后主演們身著空乘制服亮相。

  而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄,也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié),回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn),半個(gè)身子被吸出艙外,“當(dāng)時(shí)也有絕望,但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去,就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)!倍诙䴔C(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示:“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去,沒(méi)想太多,當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多!庇⑿蹤C(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù),雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),但通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待,他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)所有人。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

  四川CU8633是世界航空史上一個(gè)偉大的奇跡。那讓我們進(jìn)入影片看看吧!

  故事開(kāi)始一個(gè)男人進(jìn)入一個(gè)小女孩的房間說(shuō)下班陪她過(guò)生日,這便是機(jī)長(zhǎng)劉傳健了,今天他要從成都飛往青藏。

  劉傳健前往公司與8名機(jī)組人員吃完飯后,幾人登機(jī)并進(jìn)一步檢查飛機(jī)。乘客上了機(jī)艙后,飛機(jī)啟動(dòng),在飛行過(guò)程中遇到氣流,飛機(jī)出現(xiàn)了顛簸,這讓一些游客感到了恐慌。鏡頭轉(zhuǎn)向駕駛艙,機(jī)長(zhǎng)與地上航空部長(zhǎng)申請(qǐng)上升高度,就在這時(shí)右側(cè)擋風(fēng)玻璃裂了,他又申請(qǐng)迫降到成都機(jī)場(chǎng),但還沒(méi)等他說(shuō)完,右側(cè)擋風(fēng)玻璃直接炸裂開(kāi)來(lái),副駕駛直接被巨大壓力吸了出去,機(jī)長(zhǎng)將他又拽回了座椅上,飛機(jī)急驟下降,開(kāi)始往客艙施壓,氧氣面罩落了下來(lái),但只能支撐55分鐘,付機(jī)長(zhǎng)進(jìn)入駕駛間,并關(guān)閉艙門(mén),這時(shí)有人站起來(lái),推起餐車(chē)向機(jī)長(zhǎng)奔去,被空姐攔了下來(lái),經(jīng)過(guò)勸導(dǎo)后,又回去了。

  機(jī)長(zhǎng)要飛到20xx以下的低空呼吸氧氣,但青藏平均海拔4500米,他必需飛出山區(qū)。他想趁云體消散從縫隙穿過(guò),但天不盡人意,云體消散后又逐漸合攏,使地上失去了信號(hào)聯(lián)系,機(jī)長(zhǎng)想到了自己的6歲女兒——滿(mǎn)兒,還在等他回去過(guò)生日去。對(duì)家人思念使他又有了前進(jìn)的動(dòng)力,他穿過(guò)云區(qū)和山區(qū),飛向了機(jī)場(chǎng)。

  最后,機(jī)長(zhǎng)回到家擁抱自己的`妻子,女兒電影結(jié)束。

  此電影描述的是四川8633事件,在面對(duì)巨大災(zāi)難,空姐和機(jī)組9人臨危不亂,安撫游客的心情,以及每個(gè)人的協(xié)調(diào)配合,度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)難關(guān),機(jī)長(zhǎng)對(duì)家人的思念讓他充滿(mǎn)了前進(jìn)的動(dòng)力,代領(lǐng)119名乘客和9名機(jī)組人員平安而歸。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

  一個(gè)溫馨的問(wèn)候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過(guò)去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內(nèi)心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng),冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是:一個(gè)美好的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊張的氣氛,一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個(gè)飛機(jī)瞬間的.變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序,幫助乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自己的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼,但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng),依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件,象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己,精準(zhǔn)無(wú)誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。

  在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門(mén)迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序,機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前我們?nèi)祟?lèi)表現(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命,所以請(qǐng)珍愛(ài)生命,敬畏崗位。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。5月14日,該航班由重慶飛往拉薩,在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,(下轉(zhuǎn)2版)(上接1版)機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì),最終平安備降,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國(guó)民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱(chēng)號(hào),授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱(chēng)號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為中宣部慶祝新中國(guó)成立70周年的.重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國(guó)上映。

  四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后,整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去,他現(xiàn)場(chǎng)回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫,但更大的信念支撐著他不放棄,那就是“坐在這個(gè)位置上,只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn),就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全!

  演員李沁說(shuō),她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文,在與周雅文交流中得知,危急關(guān)頭,周雅文在腰部骨折的情況下,仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門(mén)”,只要還有一口氣,就要守住。李沁感嘆,“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色,讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩!

  這些真實(shí)故事,讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指,為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō),“重慶這座英雄城市,孕育了許多英雄,讓我們每個(gè)重慶人為之自豪。”

  活動(dòng)最后,電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的美好祝!,F(xiàn)場(chǎng)觀眾也揮舞手中的五星紅旗,高唱《歌唱祖國(guó)》,用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

  今天下午,我和媽媽去電影院觀看了國(guó)慶檔的新影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  在去看這部電影前,我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長(zhǎng)的采訪(fǎng),大概了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過(guò)。走進(jìn)影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,認(rèn)真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過(guò)。

  通過(guò)觀看影片,讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時(shí)的還原現(xiàn)場(chǎng),更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后,原來(lái)時(shí)刻都有雷達(dá)定位,經(jīng)過(guò)不同的區(qū)域需要與不同的.塔臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系,不僅僅是機(jī)長(zhǎng)要保障飛機(jī)的安全,空姐們也接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練,保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應(yīng)急處理各種事情。

  電影中袁泉所飾演的空乘長(zhǎng)的喊話(huà):我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘驳戎覀兓厝,?qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!更是體現(xiàn)了機(jī)組人員的不易。

  航班于05月14日早晨6:25從重慶起飛,07:07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落,此時(shí)飛機(jī)飛行高度近9800米,機(jī)長(zhǎng)發(fā)出故障信息并申請(qǐng)備降成都,07:11先降至7315米的高度,又飛行了一會(huì),出了高原地區(qū)之后,再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7:46成功地備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng)。成功地拯救了119名人的生命。

  看到飛機(jī)遇險(xiǎn)的過(guò)程時(shí),真是讓人手心出汗。⊥瑫r(shí)我也知道飛機(jī)安全降落也離不開(kāi)陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn),所以他們都是英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感16

  知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!它是全中國(guó),乃至世界航空史上的一個(gè)奇跡!

  做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影。它是根據(jù)20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。飛機(jī)從四川起飛目的地拉薩,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng),副駕駛員是個(gè)年輕氣盛、驕傲自負(fù)的小伙子,雙機(jī)長(zhǎng)是個(gè)風(fēng)趣幽默的人,還有六名美貌聰慧的空姐。

  飛機(jī)在平穩(wěn)地飛行,我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風(fēng)光。機(jī)長(zhǎng)對(duì)副駕駛員說(shuō):“當(dāng)你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候,麻煩就會(huì)來(lái)找你!痹(huà)音剛落飛機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂,副駕駛員的.半個(gè)身子飛出了窗,差點(diǎn)被氣流吹沒(méi)影了!緊接著,座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧……一系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面出現(xiàn)了,不禁讓我心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭,只見(jiàn)機(jī)長(zhǎng),拼全力控制飛機(jī),乘客們紛紛陷入恐慌之中,六個(gè)空姐及機(jī)組人員趕緊用專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)安定乘客的情緒,返航途中又遇到了積雨云,地面上的空勤人員,都絕望了?墒钦l(shuí)也沒(méi)想到,機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有放棄,帶著對(duì)女兒的愛(ài),對(duì)119名乘客的負(fù)責(zé),以冷靜沉著的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng),殺出重圍,平安降落!

  “吁——”我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣,震撼、激動(dòng)、刺激,我的心久久不能平靜。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員,我永遠(yuǎn)不能忘記您們!

  電影是短暫的,故事是永恒的,現(xiàn)實(shí)生活中恐慌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止電影這一個(gè)多小時(shí)。電影能夠再現(xiàn)平凡崗位的英雄真實(shí)故事,讓我看到大愛(ài)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)和各位空姐姐姐們?cè)跒?zāi)難面前奮戰(zhàn)到底,勇敢應(yīng)對(duì),永不放棄的精神更是時(shí)時(shí)刻刻鼓舞激勵(lì)著我——勇于擔(dān)當(dāng),永不言。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感17

  有無(wú)數(shù)《感動(dòng)中國(guó)》人物的事跡拍成了電影,被一直傳頌,這個(gè)國(guó)慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  它的原型人物,就是那位曾感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健。

  他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè),卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?/p>

  我們應(yīng)該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著。

  在萬(wàn)米高空,飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂,飛機(jī)劇烈顛簸,客艙釋壓,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下,劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。

  我們應(yīng)該銘記屬于中國(guó)普通人的奇跡。

  劉傳健的一系列處置和操作,創(chuàng)造了世界民航的奇跡,就連外媒《每日郵報(bào)》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。

  我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的'“中國(guó)精神”。

  正如《感動(dòng)中國(guó)》頒獎(jiǎng)詞所說(shuō)的:“儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重,在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問(wèn)這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著!

  機(jī)長(zhǎng)是一架飛機(jī)的靈魂,機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍是中國(guó)民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過(guò)觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我明白想要成為一名合格的機(jī)長(zhǎng),肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單,需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體,視旅客生命安全為職責(zé)。作為南航的飛行學(xué)員,我們是幸福的,公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感18

  國(guó)慶期間,爸爸帶我去電影院觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情,機(jī)長(zhǎng)臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)事件改編的電影。

  機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭,機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡! 這部電影的.內(nèi)容情節(jié)忽起忽落,使我的心情一會(huì)兒緊張,又一會(huì)兒平靜。在飛機(jī)備降期間,副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外,我的心也提到了嗓子眼,急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時(shí),我也似乎得到了安撫——不管怎樣,天上,地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力,結(jié)局是令人無(wú)比喜悅的! 不過(guò),我最佩服機(jī)長(zhǎng)劉傳建的過(guò)硬技術(shù)。據(jù)我了解,當(dāng)時(shí)是在9800米的高空,氣溫在風(fēng)擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度,風(fēng)力達(dá)到了十二級(jí)!但劉傳建機(jī)長(zhǎng)仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭(zhēng),最后他以超人的忍耐力和堅(jiān)強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場(chǎng),真是了不起的英雄! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我明白了一個(gè)道理:遇到災(zāi)難要勇于自救,不能輕易放棄,要團(tuán)結(jié)一心,共同克服困難。這部影片還讓我了解到:每一架飛機(jī)的起飛,一直到降落都離不開(kāi)地面工作人員的指引。

  我從小就想當(dāng)英雄,當(dāng)同學(xué)們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對(duì)手時(shí),我猛然醒悟:我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在,我更崇拜《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。

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