有關《神舟十二號》的觀后感

　　認真看完一部作品以后，相信大家增長不少見聞吧，為此就要認真思考觀后感如何寫了。那么我們如何去寫觀后感呢？以下是小編幫大家整理的有關《神舟十二號》的觀后感，希望對大家有所幫助。

　　《神舟十二號》的觀后感 1

　　雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。

　　同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。

　　托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98％和99．7％。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。

　　1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。

　　短短十幾年中，現(xiàn)代化的航天城拔地而起；高技術集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發(fā)射場；茫茫大草原，建成了安全可靠的`著陸場……

　　載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標志性創(chuàng)造。

　　最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現(xiàn)夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。從夢想到現(xiàn)實，其間跨越的何止千山萬水？

　　這跨越的基石，就是獨立創(chuàng)造的精神。

　　一個民族的智慧、一個國家的創(chuàng)造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領域占據(jù)一席之地。

　　面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠。

　　《神舟十二號》的觀后感 2

　　今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十二號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強大的`動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十二號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術、火箭技術的進步與強大。

　　作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發(fā)射的成功也就是學習之后的成果。認真努力才是有效學習的方法；才能實現(xiàn)自己的夢想。

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