【推薦】企業(yè)年度工作總結(jié)集合五篇
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編精心整理的企業(yè)年度工作總結(jié)5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇1
20xx年，我標段進入全面施工架梁、連續(xù)梁、臨近營業(yè)施工等高風險工點攻堅階段，一年來，項目安全質(zhì)量穩(wěn)定可控，未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。特別是涉及臨近營業(yè)線的工點及跨高速公路、跨國道施工的工點，嚴格按已審批的施工方案和施工計劃施工，安全狀態(tài)穩(wěn)步上升。三分部施工的路基試驗段獲得了建設(shè)指揮部的好評，并由江西公司組織各標段對路基試驗段進行了觀摩，每季度都被業(yè)主評為優(yōu)秀項目經(jīng)理部，每次信用評價檢查排名都名列前茅，二、三分部各獲得業(yè)主綠牌1張。
檢查情況
1、質(zhì)監(jiān)站檢查，對質(zhì)監(jiān)站每月例行檢查，我們都做到了檢查前進行自查，檢查后進行整改并按時回復。特別是質(zhì)監(jiān)站對我標段二分部兩次舉報的檢查，我們進行了積極配合，并如實向檢查組匯報了被舉報工點的原材料、施工情況，對兩次舉報中部分屬實的問題積極進行整改，并對相關(guān)人員進行了處罰。
2、業(yè)主檢查，業(yè)主對我標段的檢查有兩類，一是信用評價檢查，信用評價檢查與南昌質(zhì)監(jiān)站的月度檢查相結(jié)合，每次檢查后我們分別按照不同的要求進行了回復。二是不定期的專項檢查，主要進行了營業(yè)線施工安全檢查，大型機械設(shè)備檢查，混凝土攪拌站檢查，級配碎石攪拌站檢查，試驗室檢查，路基專項檢查，季節(jié)性專項檢查，節(jié)前安全檢查及其他綜合性檢查。對這些檢查存在的問題，我們都一一進行了回復。
3、對監(jiān)理通知單的整改回復，對監(jiān)理通知單，我們都進行了認真整改和回復，對不能按時整改的問題及時與監(jiān)理勾通，并繳請監(jiān)理一起分析原因，制定整改措施。由于監(jiān)理通知單發(fā)放途徑不一，局經(jīng)理部對直接發(fā)給各分部的監(jiān)理通知單不能撐握，造成了部份監(jiān)理通知單沒有及時回復，這是我們在以后的工作中需要改進的地方。
4、經(jīng)理部內(nèi)部檢查，在各種外部檢查的基礎(chǔ)上，經(jīng)理部開展了各種形式的內(nèi)部檢查，一是配合外部檢查進行的自查，每次外部檢查之前，經(jīng)理部都要對內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場施工組織一次內(nèi)部排查。二是各種專項檢查，主要開展了營業(yè)線專項檢查，腳手架專項檢查，內(nèi)業(yè)資料專項檢查，大型機械設(shè)備檢查，節(jié)前安全檢查，各種方案、交底落實情況檢查，對外部檢查存在問題整改情況的復查。
問題分析
通過各級領(lǐng)導檢查和經(jīng)理部自檢，發(fā)現(xiàn)在內(nèi)業(yè)、外業(yè)方面仍然存在諸多問題。南昌質(zhì)檢站、業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)問題240個，監(jiān)理聯(lián)合體項目部檢查發(fā)現(xiàn)問題183個，項目部檢查發(fā)現(xiàn)問題321個，合計744個問題，其中已整改744個問題。被業(yè)主處罰黃牌兩張。
1、對問題按類別劃分：施工安全249個，占總數(shù)的33.5%；橋涵196個，占總數(shù)的26.3%；內(nèi)業(yè)資料75個，占總數(shù)的10.1%；路基93個，占總數(shù)的12.5%；梁、板場、攪拌站、鋼筋棚120個，占總數(shù)的16.1%；其他11個，占總數(shù)的1.5%。
2、對問題按分部劃分：對問題按分部劃分：一分部216個，占總數(shù)的29%；二分部257個，占總數(shù)的34.5%；三分部229個，占總數(shù)的30.8%；四分部42個，占總數(shù)的5.6%。
安全質(zhì)量存在的主要問題
1.文明施工
施工現(xiàn)場文明施工仍然有待加強。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場的臨時用電配電箱和電纜線均未架空，攪拌站、鋼筋場及施工現(xiàn)場材料、半成品無標識或標識不清、不全；現(xiàn)場許多宣傳標語標示標牌缺損，沒有及時補齊；施工垃圾未清理，施工現(xiàn)場機具、材料混亂堆碼；施工現(xiàn)場材料、電纜線，小型機具等設(shè)置凌亂，墩臺部位未做到“工完料清”。
2、安全方面
路基邊坡上的孤石、危石未清理，威脅坡腳作業(yè)人員的安全；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)孔樁開挖完成后沒有進行覆蓋。橋梁遮板掛設(shè)時預埋鋼筋未與a墻鋼筋焊接只進行了簡單綁扎；連續(xù)梁梁端及兩側(cè)防護不到位，連續(xù)梁梁面防護欄桿高度不夠，剛度不足，掛籃鋼絲繩接頭有部份仍沒有上雙卡；梁面布置混亂，存在氧氣、乙炔氣瓶安全距離不足、材料堆碼雜亂等問題；配電箱未進行加蓋上鎖，布線混亂，電箱內(nèi)部出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象；樁基施工區(qū)域現(xiàn)場泥漿池防護性能差、無安全標識牌，維護過于簡便、不符合現(xiàn)場標準化要求規(guī)范；連續(xù)梁合攏段搭設(shè)的通道過于簡單，存在安全隱患；橋梁承臺開挖后未及時做好基坑防護，無標識牌；滿堂支架鋼管碗扣反，橫梁木不在頂托中間，立桿傾斜；現(xiàn)場施工人員未戴安全帽，高空作業(yè)人員未系安全繩；起重作業(yè)無人指揮，作業(yè)人員在起重機臂下走來走去；滅火器標識粘貼位置錯誤，標識不清，滅火器過期沒有更換，消防器材欠缺，水、砂存儲量不足；氧氣、乙炔相距不滿足安規(guī)規(guī)定的5m要米；工作人員隨意開、關(guān)漏電保護開關(guān)；墩身腳手架搭設(shè)存在通�。簶俗R牌掛設(shè)不及時，安全網(wǎng)未掛或者掛設(shè)不完整，桿間距不符合技術(shù)交底要求，作業(yè)平臺竹跳板未滿鋪存在安全缺陷，易導致施工過程中工人滑落摔傷；掛籃吊桿、模板拉桿沒有上雙螺帽，有的螺桿沒有露出螺帽。
3、橋梁、連續(xù)梁方面
墩臺砼澆筑完畢后個別墩身養(yǎng)護不到位；鋼筋扎絲跳綁間距過大，鋼筋彎鉤方向與設(shè)計方向不符，鋼筋搭接焊長度不夠，燒壞主筋，不同軸線，防護墻鋼筋有少筋現(xiàn)象，鋼筋接頭沒有按規(guī)范要求錯開；施工縫鑿毛不到位，鑿毛面積沒有滿足規(guī)范要求，鑿毛殘碴沒有清干凈；連續(xù)梁豎向精軋螺紋鋼筋埋設(shè)位置不準，一是水平位置不準，二是垂直位置不準；波紋管埋設(shè)位置不準，接頭不牢，管壁穿孔，有的造成堵管；預應(yīng)力筋銹蝕嚴重，張拉時無技術(shù)人員跟班；保護層厚度不夠，有的沒有設(shè)置保護層墊塊，有的墊塊數(shù)量不夠，防護墻甚至用水泥塊做墊塊用；模板安裝不規(guī)范，有的造成跑模，有的造成爛根，有的造成混凝土表面錯臺；連續(xù)梁部分豎向預應(yīng)力筋錨固螺栓頂標高與梁面齊平，不符合設(shè)計要求錨固螺栓頂?shù)陀诹好?cm的要求；。
4、路基方面
部分路基臨時排水設(shè)施不暢；骨架護坡基底虛渣清除不凈，搗固不到位，尺寸偏差較大，骨架砌塊勾縫局部不整潔、直順。；路基填筑個別地方有骨料集窩、填料級配不均現(xiàn)像，有的地方含水量不佳造成壓不實，ab料回填工藝不符合要求，級配不良；路基橫坡個別地段控制不好；擋墻上泄水孔堵塞，排水管排列不均勻，部分泄水孔未貫通坡腳墻厚度；擋墻模板縫過大，漏漿、錯臺現(xiàn)象嚴重；水溝、坡腳平臺、骨架護坡沉降縫設(shè)置位置不規(guī)范，沉降縫不在同一個位置；側(cè)溝鋼筋綁扎間距不均勻、高低不平、造成保護層厚度時大時小，溝底厚度不滿足設(shè)計要求；抗滑樁混凝土表面質(zhì)量差，后續(xù)工序施工時對抗滑樁保護不周，造成抗滑樁人為損壞較多；現(xiàn)澆路緣石尺寸不滿足設(shè)計要求，澆筑前沒有夯實；坡腳平臺、水溝存在反坡，有積水現(xiàn)象；cfg樁樁頭鑿除不平，樁帽標高控制不好，有的樁帽沒有做在樁上，樁間土沒有清除干清，有漏樁現(xiàn)象。
5、原材料、混凝土方面
原材料進場驗收不嚴，常有不合格的原材料進場；原材料保護不到位，外加劑露天存放無遮蓋，鋼筋露天存放無墊無蓋、生銹嚴重；鋼筋棚中的鋼筋沒有做到先到的先用，造成先進場的鋼筋存放時間太久生銹嚴重；料庫鋼絞線遮蓋不嚴，有水進去，已對鋼絞線造成銹蝕；已下料的鋼絞線、鋼筋存放時墊塊不夠，造成有的鋼筋、鋼絞線掉在地上；不同級配的粗骨料、砂混倉，粗骨料含泥量超標；原材料及半成品標識牌不規(guī)范，一是標識錯誤，有的甚至將園鋼標識成螺紋鋼，二是標識牌填寫混亂，錯填、缺填的現(xiàn)象較多；混凝土施工組織不力，現(xiàn)場監(jiān)督不嚴，混凝土澆注時沒有按規(guī)定進行布料，也沒有對搗固點進行有序搗固，造成混凝土布料不均勻，搗固不均勻，形成峰窩麻面；同條件養(yǎng)護試件保管不到位，一是試件在現(xiàn)場亂丟亂放，有的試件甚至丟在農(nóng)田里，二是有的試件沒有標識，三是試件缺棱少角，四是試件制作不規(guī)范，峰窩麻面嚴重；混凝土養(yǎng)護不到位，沒有保持混凝土表面持久潤濕，混凝土表面乏白；混凝土成品保護不到位，已完工的混凝土人為損壞。
�。丁⒘�、板場、攪拌站、鋼筋棚方面
攪拌站料倉前水溝堵塞，砂石料粉塵淤積在水溝中，沒有定期對水溝進行清理，造成料倉中污水四處漫流；攪拌站數(shù)據(jù)混亂，一是出料單與配合比數(shù)據(jù)不相符，二是砂石料含水率試驗沒有做，三是沒有根椐砂石料含水率調(diào)整配合比，四是配合比通知單簽字不全；攪拌站粉罐進料口沒有按要求進行封口；混凝土攪拌時間偏少碎石檢測數(shù)量與實際使用數(shù)量不符；機械設(shè)備漏油沒有及時修理，有的油污造成鋼筋污染；軌枕板保存不當開裂；小型預制構(gòu)件場沒有組織機構(gòu)圖、鋼筋大樣圖，預制件、混凝土試件養(yǎng)護不到位；梁場鋼筋尺寸不準確；標識牌不全，沒有及時更新。
7、既有線施工方面
防護員隨身攜帶的防護備品只有對講機，防護備品缺少；住站防護員無記錄；多臺機械同時作業(yè)時，沒有做到一機一防護；營業(yè)線水溝堵塞，沒有及時清理；防護棚架頂面沒有設(shè)置防火材料，存在安全隱患；營業(yè)線施工安全專項施工方案引用標準有誤；臨近施工有列車通過時沒有停止作業(yè)；開挖作業(yè)沒有專人防護，造成電纜多次挖斷。
8、大型機械設(shè)備方面
日常檢查記錄及安全技術(shù)交底不全，記錄交底無人簽字，無操作人員交接班制度，無架橋機轉(zhuǎn)場、調(diào)頭安全技術(shù)交底，安全培訓人員簽到表中簽名為代簽，部分應(yīng)急預案未進行演練，對危險源有識別，但無控制措施；特種作業(yè)人員臺賬沒有及時更新；輪胎存在破口，胎壓存在異常，胎壓不均；連接板螺栓及鋼板銹蝕，齒輪啃齒，失修、螺栓銹蝕；警示燈數(shù)量不夠或損壞沒有及時更換；吊桿檢測、焊縫無損檢測頻次不足，檢測合格證過期；鋼絲繩保養(yǎng)時黃油涂抹過少，不能起到良好效果，鋼絲繩斷絲、起毛沒有及時更換；龍門吊拖纜溝有積水，且一段破皮拖纜放在積水溝內(nèi)；主電纜溝內(nèi)積水嚴重，且主電纜未做保護措施直接鋪設(shè)在積水溝內(nèi)；運梁車防護人員不足。
9、內(nèi)業(yè)資料方面
內(nèi)業(yè)資料無統(tǒng)計臺賬，收發(fā)文管理不到位；技術(shù)人員交底不清，交底資料無針對性，有的就用設(shè)計代替交底資料，有的技術(shù)交底沒有交到作業(yè)層，被交底人沒有簽字；檢驗批資料填寫不規(guī)范，新驗標出來后沒有及時更換，檢驗批資料填寫、簽字不及時，有的甚至已施工五個月還沒有完整檢驗批資料；施工日志填寫不認真，填寫的內(nèi)容與現(xiàn)場實際有出入，施工日記對現(xiàn)場的安全質(zhì)量狀態(tài)描述不詳細；數(shù)據(jù)計算錯誤，計算后又沒有人員復核；安全專項方案的編寫沒有結(jié)合現(xiàn)場實際，隨意編寫。
10、其他
現(xiàn)場管理人員只注重危險源的識別，對環(huán)境因素沒有識別，沒有對環(huán)境因素進行動態(tài)管理；對沉降觀測工作不重視，一是人員配備不足，現(xiàn)已配備的測量人員還要進行施工放線工作，二是設(shè)配備不足，現(xiàn)有人員對設(shè)備、軟件使用不熟練，三是沉降觀測數(shù)據(jù)沒有及時采集，已采集的數(shù)據(jù)也沒及時進行整理、沒有輸入電腦進行初步分析；培訓時間少，培訓資料中沒有體現(xiàn)培訓課時，有的僅有質(zhì)量及驗標的培訓資料，沒有安全培訓的資料；沒有培訓計劃；標識不到位，一是有些沒有標識，如小型機械、個別原材料；二是標識錯誤，生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商混肴不清，批次與數(shù)量不對應(yīng)，危險地方無安全警示。
安全質(zhì)量存在問題的整改措施
1、加強既有線施工安全教育，讓既有線施工安全深入人心，從安全意識上確保既有線施工安全，對于封鎖施工，項目部對架子隊進行安全技術(shù)交底，架子隊對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，封鎖作業(yè)后進行施工安全總結(jié)。加強對既有線原邊坡的防護和觀測，對既有線旁墩臺腳手架、模板的拆除分部主要領(lǐng)導現(xiàn)場親自指揮。
2、加強培訓工作，一是針對技術(shù)人員的技術(shù)培訓，經(jīng)理部先后組織了新驗標學習培訓，連續(xù)梁施工技術(shù)培訓，連續(xù)梁施工常見安全質(zhì)量通病學習，無砟軌道施工技術(shù)培訓；二是針對施工作業(yè)人員培訓，各分部開展了對施工作業(yè)人員的安全知識教充，作業(yè)人員技能培訓；三是新工人進場教育，各分部不定期開展新工人進場教育，做到新工人上崗前接受教育100%；四是組織人員外出學習，先后組織人員到滬昆浙江段學習，組織板場人員到余江板場學習觀摩，組織人員到南京四局學習無砟軌道施工技術(shù)，組織各分部互相學習觀摩。經(jīng)理部還編制了高速鐵路施工安全質(zhì)量通病電子雜志，將各級單位檢查存在的問題編成教材試卷，發(fā)給管理、技術(shù)人員學習。
3、改變領(lǐng)導作風，靠前指揮，局經(jīng)理部領(lǐng)導干部對各分部實行包保責任制。局經(jīng)理部、各分部領(lǐng)導及各部門人員靠前指揮，切實解決現(xiàn)場實際問題，引導現(xiàn)場安全質(zhì)量逐步提高�，F(xiàn)場安全質(zhì)量管理人員對工地進行嚴格巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時要求進行整改。實行現(xiàn)場混凝土澆注跟班制，現(xiàn)場混凝土澆注必須設(shè)置質(zhì)檢員跟班監(jiān)督，保證混凝土澆注質(zhì)量。
4、加強施工過程控制，加強路基施工質(zhì)量管理，一是加強路基施工臨時排水，確保排水暢通，二是加強路基施工作業(yè)人員的操作技術(shù)水平，三是加強路基施工技術(shù)交底工作，四是加強路基施工質(zhì)量監(jiān)督管理。加強對橋梁施工的過程控制，一是加強對橋梁承臺、墩身鋼筋的檢查，二是加強混凝土的質(zhì)量控制，三是加強對混凝土的養(yǎng)護，四是混凝澆注時架子隊管理人跟班作業(yè)。加大對級配碎石攪拌站和混凝土攪拌站的檢查力度，級配碎石攪拌站和混凝土攪拌站是工程施工質(zhì)量保證的源頭，主要檢查源材料質(zhì)量及保管情況，配合比落實情況，試驗情況，配料誤差控制等，切實保證級配碎石和混凝土質(zhì)量，保證工程實體質(zhì)量。對連續(xù)梁波紋管、鋼筋、預埋件、預應(yīng)力張拉等工序進行逐一檢查，對存在問題、整改不到位的嚴禁進入下道工序施工。堅決確保不觸犯質(zhì)量紅線。
5、狠抓施工現(xiàn)場安全文明，加大安全宣傳力度，開展安全生產(chǎn)事故警示教育，廣泛宣傳安全知識；組織班前安全質(zhì)量宣誓，教育員工恪盡職守、珍愛生命、不出事故、不出次品、不留隱患、鑄造精品，提高全員的安全質(zhì)量意識。經(jīng)理部頒發(fā)了《腳手架安全管理制度》，對腳手架實行驗收管理制，驗收不合格的腳手架一律返工。嚴格執(zhí)行腳手架、模板施工技術(shù)交底和施工方案，對腳手架、模板施工嚴格檢查，對檢查不合格的腳手架、模板一律返工。電焊作業(yè)前現(xiàn)場管理人員對電焊作業(yè)現(xiàn)場區(qū)進行檢查，確保無易燃物品或有效防護后才能進行電焊作用，閃光對焊機進行防護。加強施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)保水保管理，對施工現(xiàn)場的臨時用電、各種材料、機具及時的進行清理；對各種安全警示標志因污染和損毀的及時恢復原狀。做到現(xiàn)場井井有條，每個墩臺部位做到“工完料盡”。加強消防管理，加大消防宣傳，讓人人懂得消防知識，消防器材嚴禁摞作他用。模板、掛籃吊桿一律采用雙螺帽，鋼絲繩接頭一律用u形卡環(huán)加固。對臨邊防護采用驗收制，不符合要求的臨邊防護一律返工。堅決確保不觸犯安全紅線。
6、加大考核力度，加強對存在問題整改的復查。經(jīng)理部重新修定了對安全質(zhì)量的處理辦法，對各級檢查存在的問題，局經(jīng)理部組織逐一復查，對整改不到位一追到底，對弄虛作假的行為進行重罰。對屢查、屢犯的人員和行為進行重罰，對做得好的，有錯就改的人員和行為進行獎勵。
7、建立內(nèi)業(yè)資料臺帳，內(nèi)業(yè)資料實行復核制，安排專人對內(nèi)業(yè)資料進行復核，定期對內(nèi)業(yè)資料進行清理，對內(nèi)業(yè)資料簽字不全、數(shù)據(jù)錯誤、內(nèi)容不完善等問題或滯后沒有完成的資料，及時整改完善。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇2
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的`燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)，公司年度工作總結(jié)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套，年度工作總結(jié)《公司年度工作總結(jié)》。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，“防治非典應(yīng)急預案領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預案，如“春運期間動力應(yīng)急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇3
轉(zhuǎn)眼間20___年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭�；厥走@一年來所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自己放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。
不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經(jīng)系統(tǒng)，會偶爾表現(xiàn)在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！
我來公司雖然已將近20___年，但其實在公司工作的這幾年時間里，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，對自己沒有一個正確的認識，想賺錢，想有成就。可是無論怎么徘徊，得到的結(jié)果，總是在希望中漸漸的失望。
找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門，跟著現(xiàn)任經(jīng)理工作，才有找到有歸屬感的感覺。但自己的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自己，對自己太寬容，太喜歡為自己找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自己一直處于進步的狀態(tài)。會調(diào)整自己以越來越快的腳步繼續(xù)前進。
有些人把工作當作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自己的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)驗和收獲
在經(jīng)理的領(lǐng)導下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
�。ㄒ唬┲挥袛[正自己的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
�。ǘ┲挥兄鲃尤谌爰w，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
�。ㄈ┲挥袌猿衷瓌t落實制度，才能得到自己一直想要達到的目標。
�。ㄋ模┲挥袠淞⒎⻊�(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
�。ㄎ澹┮訌娕c同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行思想交流。
二、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己
（一）要定期進行自我審視。以改正自己的缺點，并加強專業(yè)技能。
�。ǘ┙�(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
�。ㄈ┛偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動力上再多以實現(xiàn)就更好了。
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從思想上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
四、下步的打算
針對20___年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
�。ㄒ唬┻M一步積極搞好與同事的關(guān)系；
�。ǘ┘訌妼I(yè)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
�。ㄈ┨岣咦约旱男袆恿�，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時與領(lǐng)導，同事進行溝通，嚴格要求自己，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己再工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領(lǐng)導下，明天更美好！
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇4
一、全年主要工作
1、強化形勢教育，推動執(zhí)行意識提高。
公司工會積極宣傳市公司大政方針，并結(jié)合我公司實際進行分析，找準著力點，緊扣工會工作，重點抓好執(zhí)行力建設(shè)，并在推動公司“三個建設(shè)”工作中，整合資源提升執(zhí)行合力，進一步促進公司穩(wěn)定發(fā)展。公司工會積極組織公司職工進行“兩個轉(zhuǎn)變”、“三個建設(shè)”、形勢任務(wù)教育等專題學習，通過會議、班組學習等多種方式不斷營造輿論氛圍，引導職工認清公司當前面臨的形勢任務(wù)，增強職工的自覺性和責任感；團結(jié)和動員職工切實把思想和行動統(tǒng)一到公司的決策上來。
2、強化民主管理建設(shè)，認真貫徹職工大會制度。
公司工會認真貫徹實施《***省***公司企業(yè)職工代表大會工作標準》，組織召開了三屆三次職工大會。會議全面回顧了公司在20xx年工作，從長遠發(fā)展的高度對公司面臨的形勢進行了深刻的分析；確定了20xx年 “夯實一個基礎(chǔ)、提高二種能力、做強三大板塊、完善四化思路、堅持五條主線”的工作思路，確保安全生產(chǎn)實現(xiàn)“雙零”，隊伍保持和諧穩(wěn)定，文明建設(shè)爭取更大榮譽，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)****公司的平穩(wěn)較快發(fā)展。市公司領(lǐng)導親臨會議指導，對公司的工作成績給予了高度評價，對今后的工作提出了具體要求，幫助全體職工進一步理清工作思路，明確了工作方向。
3、強化職工素質(zhì)提升，大力推行班組建設(shè)標準化。
為進一步落實市公司班組建設(shè)“三突出五到位”的工作布置，提高班組整體素質(zhì)為抓手，深化班組執(zhí)行力。公司工會完善了班組建設(shè)管理信息，還開展了以發(fā)揮工會干部組織作用為龍頭、以立足崗位強化培訓核心的學習記錄交叉檢查活動。鼓勵職工加強學習，做好學習記錄，撰寫讀書心得。以這次活動為契機，公司工會組織工會委員及工會小組長對職工學習記錄交叉觀摩，并評選出優(yōu)勝獎以資鼓勵。工會干部們通過交叉觀摩學習記錄，找差距、補不足，確保學習收到實效。
公司工會認真貫徹上級文件精神，積極開展“安全班組行”活動。一是率先在市公司舉辦安全知識競賽，競賽圍繞****站和****公司兩個安全重點單位的日常安全工作，組織了8個班組進行一、二、三名的角逐。在比賽過程中，各參賽代表隊隊員嚴格遵守規(guī)則，以飽滿的熱情和認真的態(tài)度，踴躍回答問題，比賽現(xiàn)場氣氛緊張而激烈。二是廣泛開展“我為班組安全獻一策”活動和“班組安全管理典型案例征集”活動，公司工會共征集到11條優(yōu)秀合理化建議、3條典型案例，這些優(yōu)秀建議將促進班組安全管理水平進一步提升。
4、強化職工關(guān)愛，深入實施送溫暖工作。
公司工會深入貫徹《全民健身綱要》，創(chuàng)新工作思路，組織職工以身心健康為宗旨，廣泛開展形式多樣的群眾性文體活動。今年是“三八”國際勞動婦女節(jié)100周年，公司工會組織女職工參觀柴埠溪，并結(jié)合開展“先進女員工”表彰活動，還組織女職工代表參加市公司慶�！叭恕眹H婦女節(jié)聯(lián)歡會；有聲有色的組織了羽毛球訓練活動，并積極組隊參加市公司第四屆“安全班組行”杯職工羽毛球比賽。隊員們訓練有素、團結(jié)拼搏的精神給大家留下了深刻的印象，被授予市公司“安全班組行”杯職工羽毛球比賽“組織獎”；為豐富職工娛樂生活，配合公司行政為全體職工及家屬共154人辦理了“**旅游年卡”。通過活動的開展，活躍了企業(yè)文化娛樂氛圍，滿足了職工的精神文化需求，增強了職工身心健康，提高了廣大職工做好工作的凝聚力；公司工會高度重視特困職工及“金秋助學”困難職工檔案的建檔和管理工作，扎實細致地開展了特困職工調(diào)查及申報工作；在迎峰度夏時期，公司工會成立防暑降溫慰問小組，
積極籌備防暑降溫慰問品，深入公司各工作現(xiàn)場、生產(chǎn)班組開展防暑降溫慰問活動；組織全體職工體檢、女職工婦檢，并不斷完善職工健康檔案；依托現(xiàn)有的職工文體活動陣地，廣泛開展職工讀書活動，為職工發(fā)放購書券，組織“職工書屋”建設(shè)，積極創(chuàng)建“星級職工俱樂部”，公司工會擬創(chuàng)建永耀名居物業(yè)管理處職工書屋為五星級“星級職工俱樂部”，為該俱樂部更新了配套管理設(shè)施及書籍；為切實改善一線職工的生活條件，提高職工身體健康水平，公司工會開展了基層食堂標準化建設(shè)活動，申報了****管理處、****管理處、***管理處3個員工食堂為達標食堂。
為將工會建成職工貼心的家園，公司工會總是在第一時間對住院職工及生活困難職工進行慰問，及時送去了公司黨、政、工對職工的問候。一年來，共慰問住院職工及家屬8人次，重大節(jié)日慰問困難職工及家屬3人次，繼續(xù)做好職工生日送祝�；顒樱繂栙M過萬元。 離退休工作是公司工作的重要組成部分，公司工會從思想上關(guān)心離退休職工，從生活上照顧離退休職工。配合各有關(guān)職能部門，及時按政策落實離退休職工的各項待遇；公司工會及時探望生病住院的離退休職工，關(guān)心家庭生活困難的離退休職工；采取靈活多樣的形式，組織老同志開展豐富多彩的文體活動，積極為老同志的各項文體活動提供必要的條件。3月份，組隊參加市公司十九屆老年門球賽；5月份，組織老職工參加市公司釣魚比賽、太極拳培訓班。10月份，組織退休老職工及家屬暢游清江畫廊，歡度重陽佳節(jié)。
公司工會站在講政治、講大局的高度，開展“愛心活動”，其目的是大力倡導職工關(guān)愛企業(yè)、關(guān)愛他人、關(guān)愛社會的良好風尚。4月份，公司工會組織職工為“玉樹地震”捐款，公司37名員工積極踴躍參加捐款活動，共募集捐款4450元。
5、強化自身建設(shè)，提高工會隊伍執(zhí)行力。
公司工會充分發(fā)揮工會干部的橋梁作用，進一步規(guī)范工會工作。工會定期召開小組長會議，安排部署近期的工會工作，傳達工會文件，宣傳工會政策。工會小組長也充分利用小組
會時間向職工宣傳工會政策，開展工會法律、法規(guī)培訓，傳達工會文件，職工群眾能夠及時了解到工會信息和上級工會工作動態(tài)，包括公司工會評先表優(yōu)工作也是由工會小組長積極推薦，再由工會干部民主評選。工會小組長及時向工會反映職工思想動態(tài)，讓工會及時掌握職工的思想動態(tài)，有針對性的開展工作，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。
加強工會干部培訓，進一步促進工會工作上臺階。為提升工會干部素質(zhì)，適應(yīng)形勢的要求，公司工會經(jīng)常性組織工會干部學習，還鼓勵工會干部不僅要學習工會業(yè)務(wù)知識，還要加強對法律、管理等知識的學習，優(yōu)化自己的知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識面，增強為職工說話辦事的能力。
為更好的發(fā)揮工會理論政策研究在服務(wù)企業(yè)工作大局和工會工作中的重要作用，公司工會積極組織工會會員圍繞公司的重點工作和實際情況，廣泛開展理論研討和調(diào)查研究工作，共收集優(yōu)秀論文十余篇，其中被市公司《20xx年度工會理論研討論文集》采納3篇。
今年公司工會還進一步完善職工子女勞保資料，并及時做好會員檔案接轉(zhuǎn)工作，規(guī)范和加強工會會員的會籍管理。
二、20xx年主要任務(wù)
20xx年，公司工會將充分發(fā)揮工會的紐帶作用，幫助公司廣大干部職工統(tǒng)一思想、認清形勢、查找差距、增強動力，把行動落實到各項工作任務(wù)之中，確保20xx年全面完成各項目標任務(wù)，加快推進“兩個轉(zhuǎn)變”，推動公司又好又快發(fā)展。
1、繼續(xù)深入開展班組建設(shè)活動。搞好班組建設(shè)是提升企業(yè)凝聚力和競爭力的客觀要求，也是是市公司文明檢查重點考核項目之一。公司工會將繼續(xù)按照《工會標準化建設(shè)考核細則》和市公司班組建設(shè)“三突出五到位”的工作要求，本著實事求是、自我評估、自我完善的原則，進行自檢自查，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步健全規(guī)范班組建設(shè)。開展好崗位練兵，通過培訓、職工自學、知識競賽、技能比武等形式提升職工素質(zhì)。還要充分發(fā)揮工會小組長
和班組長的橋梁紐帶作用，引導基層干部在班組一線，緊緊圍繞公司發(fā)展目標和經(jīng)營方略，深入做好職工的思想工作，真實反映職工愿望，穩(wěn)定隊伍，積極協(xié)助公司工會解決涉及職工切身利益的問題。
2、繼續(xù)辦好職工書屋活動。實施“職工書屋”建設(shè)和開展職工讀書活動，是學習加強職工思想道德建設(shè),深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動，實施職工素質(zhì)工程的一項重要舉措。公司工會計劃創(chuàng)建****公司職工書屋為三星級“職工書屋”。
3、做好“送溫暖”工作。一是繼續(xù)開展扶貧幫困送溫暖活動，積極做好對住院職工、困難職工、職工遺孀等的走訪慰問工作；二是關(guān)注社會弱勢群體，倡導公益愛心理念，做好對社會弱勢群體的幫扶工作。
4、繼續(xù)加強精神文明建設(shè)，持續(xù)開展年終總結(jié)評比表彰和推優(yōu)選樹工作。繼續(xù)做好基層先進集體和先進模范人物的選樹、表彰工作。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇5
光陰歲月，恍如一陣春風，忽來，突去。它給我們帶來了暖意，也給我們留下了很長的余音。這一年的工作就在這里結(jié)束了，面對這個結(jié)束我也有很多情緒，這是我畢業(yè)以來第一年進入工作，也是我人生中第一份正式工作。我拿到了自己的第一桶金，也拿到了屬于自己人生事業(yè)中的第一把椅子。我很榮幸，同時我也很感恩，感恩歲月的恩寵，感恩公司對我的包容和給予，感恩領(lǐng)導無私的帶領(lǐng)，也感恩同事們平時生活中對我的指導和關(guān)心。
我踏入社會之后，總會有一段時間讓我非常迷茫，我花了很大的力氣才走出這段迷茫，更是花了不少的時間去為未來做一個打算，而來到公司就是我打算中的第一步。來到公司之后，我重新樹立了自己的人生目標，為自己的個人準則樹立了很多的標準和要求。也許現(xiàn)在的我暫時無法通通做到，但是我相信通過自己的努力和改正，我在不遠的將來或許就能夠做好這些事情。這是一個慢慢積累，慢慢培養(yǎng)的事情。所以無論怎樣，我都會今后的工作當中，時刻注重自己對這份工作的要求，也會注重自己對個人能力的培養(yǎng)和提升。我希望可以通過自己的努力，讓自己拿到屬于自己的皇冠。
這一年總體來說我是在逐漸的進步的，剛剛踏入公司時我雖然什么都不太懂，但是我還是能夠堅守自己的初心，在這條路上一直往前。我也時刻注重總結(jié)經(jīng)驗，做總結(jié)，做計劃。這一點我認為是一個非常好的辦法，可以幫助我們快速穩(wěn)定的提升自己。時間不等人，我在這一年中珍惜著每分每秒，一天的工作時間內(nèi)，我很少浪費時間，平時也很少在工作時間內(nèi)做其他的事情。因為我知道對待一件事情只有專一，才有可能把它做精致，才有可能在這個領(lǐng)域、這件事情上將自己的能力發(fā)揮到極致。這不僅可以培養(yǎng)我們的能力，也能讓我們看到自己的真實現(xiàn)狀。所以這個習慣我認為是可以保持下去的，也是需要得到繼承的。
以后的時間還有很長，這一年的我還只是剛剛進入這個行業(yè)之中，只要我堅定了心中的意志和方向，我就相信自己一定可以抵達不遠的前方，我也相信自己能夠懷著一顆積極向上的心，在這條路上一往無前，贏奪最后的旗幟。
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