員工試用期工作總結3篇(薦)

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，快快來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家整理的員工試用期工作總結，希望能夠幫助到大家。

員工試用期工作總結1

　　三個月的時間匆匆而過，也是自己職業(yè)生涯中的一個全新轉型，在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。現將在公司三個月試用期的工作做以下總結。

　　一、學習方面

　　已學習并掌握觸摸屏和觸顯的基本工作原理。已學習并熟悉了公司產品生產工藝流程。從工程研發(fā)學習并能處理基本生產異常。從工程學習并能維修生產線不良品。從工程品質人員學習到產品檢驗方法和檢驗品質標準。從上級領導學習管理方法，使自己的管理能務得到提升。

　　二、工作內容

　　現已全面負責制造部一切事務，并規(guī)范了基本工作要求和報表制度，如生產日報表制度，不良品維修記錄，設備工具點檢記錄，老化溫度記錄等。和生管共同制訂生產計劃并按計劃實施，組織按排生產任務，并使計劃達成率得到提升。計劃達成率比以往提升不少。生產過程控制。和班組長檢討生產不良現象產生原因和生產控制方法，規(guī)范生產作業(yè)過程的基本要求，以提升作業(yè)效率和產品直通率。原片直通率和屏體直通率都有所提升，各組生產效率基本均得到了有效提升。

　　不良品的維修分析，改善對策的追蹤。和工程部共同分析不良品，分析不良產生原因，檢討改善方法并跟隨蹤改善結果。出貨保證。接業(yè)務訂單后跟據出貨日期要求，合理按排各項生產任務，追所欠物料。及時向業(yè)務反應生產進度，合理調配出貨時間，以提升出貨達成率。出貨達成率提升了不少。因工程部人力不足，需協助工程部完成相關工作。如生產異常處理，設備的保養(yǎng)和架設，作為指導書的制訂等。在管理方面進一步培訓班組長的管理方法和管理能力。共同提升制造部各項管理。

　　三、工作中的問題點和工作計劃

　　工作中還存在很多的'不足，工作還不夠細致。生產車間管理不夠規(guī)范。生產效率和直通率還有很大提升的空間。生產成本管控做的還不到位。員工和班組長培訓做的還不夠。部分工作沒有落實到位。當然在其它方面還存在著很多不足，我將努力改正。今后的工作中成本管控是自己的重點。我將按計劃切實努力的工作。

　　今后我將兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，積極自覺利用節(jié)假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責。

員工試用期工作總結2

　　我于6月20日加入xx重工這個大團體，試用期6個月。隨著緊張而充實的工作節(jié)奏，不知不覺六個月已經過去，回顧這六個月的點點滴滴，讓我對自己和公司有了一個全面而深刻的認識，同時讓我自己的的工作能力和個人價值觀有了很大的提升，現在我將試用期的工作總結如下：

　　我在服務公司從事售后服務的職位，在期間我的工作內容有：

　　一、在泵車調試車間學習調試工作。

　　學習了給泵車調試的相關知識和技術，其中有給泵車加柴油，換節(jié)流彎管，換濾油車，換砼活塞，調系統壓力，打水試驗，換分動箱齒輪油等調試工作。在期間讓我對xx的企業(yè)文化和管理制度有了進一步的了解和認識，知道了自己作為一個xx人該有的行為準則和道德規(guī)范。

　　二、外出到全國各地從事“一機一冊”工作。

　　為了全面貫徹梁董事長的“完善全球配件查詢系統”，我們按照上級的指示去施工一線對xx已經售出的每臺泵車的各種零配件的型號進行核對和確認，在工作中，對泵車的各種零部件的名稱、用途、物料編碼耳熟能詳，能很快分辨出泵車配件的型號，在外面跑的日子更是對xx在外面的評價和現實狀況有了更加客觀的認識，在與客戶打交道的過程中也學習到了怎樣和客戶溝通、交流，怎樣和客戶打好關系，在這個過程中，我對xx的產品以及服務的質量和認可度有了一個全面而深刻的了解。同時也深深體會到作為一個服務人員的艱辛和不容易。

　　通過這6個月的試用期，讓我對自己的工作有很深的體會：

　　一，6個月的時間讓我從一個懵懂的大學轉變?yōu)閤x的一個公司員工，讓我從當初的對泵車一無所知到如今熟悉泵車上每一個零部件，這一切都是公司領導和同事對我指導的結果，也是我自身積極進取的結果。技術服務工作是一個特殊的崗位，不但需要我們有精湛的技術為客戶第一時間排除故障，還需要我們以真誠的態(tài)度為客戶服務，一切以客戶為上，要知道很多時候顧客買的不不單單是我們的產品更是買我們的.服務，所以我深深體會到作為一個售后服務人員必須以真誠的態(tài)度對待客戶，和客戶有良好的溝通和交流。

　　二，和上級領導、同事的關系很重要，很多時候團結就是力量，在售后服務這個大團體中，只有自己有良好的團隊協作精神自己才能學習的更快成長的更快，在上面領導那里我可以學習領導和管理的藝術，學習怎樣讓上面的領導認可同時又讓下級員工配合自己的工作，在和帶崗師傅相處的過程中，我可以學到很多技術上的指導以及和客戶交流的技巧，在和同事相處的時候，更是可以一起切磋一起商量一起學習一起進步。

　　三，在這段時間里，我雖然在學習上和工作上有了新的進步，但是和其他同事相比還有一定的差距，且和系統內的領導和同事思想和業(yè)務上的交流還是不夠，因此我希望自己在以后的工作中能夠積極注重鍛煉自己的口才交際能力、應變能力、協調能力、組織能力以及領導能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

　　總之，經過這六個月的試用期，我能夠盡心盡責的完成自己的本職工作，能夠積極配合上級的指示和工作，和同事妥善的處理好個人關系。我相信在以后的工作中一定會繼續(xù)努力，不斷超越自己，遵守“先做人，后做事，品質改變世界”的原則，為公司實現一千億的夢想添磚加瓦，貢獻出自己的微薄之力

員工試用期工作總結3

　　我于7月1日正式成為公司的一員，在公司領導、輔導老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質、積累工作經驗、提高綜合業(yè)務素質、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結如下：

　　1、目前崗位的職責和工作內容：

　　在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災系統設備的正常運行，為鐵路行車安全做出應有的貢獻。

　　2、我的學習或工作完成情況總結：

　　1）進行安全教育培訓，包括鐵路行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。

　　2）初期培訓，學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產、裝配、焊接、倉庫管理實習，在實驗室，簡單學習了公司的部分產品，包括地下鐵、無線調車、06微機監(jiān)測、csmis等，重點學習了無線調車項目；

　　3）之后，我選擇了公司的防災安全監(jiān)控系統的學習，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應自己的崗位；我認真學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統的目的和作用，認識到了防災系統的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。

　　4）干一行，專一行；選擇了鐵路防災安全監(jiān)控系統，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務素質，使自己能早日勝任自己的工作崗位；學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統的總體設計原則和設計規(guī)范，包括安全（實時監(jiān)控）、可靠（繼電器）、穩(wěn)定（工業(yè)級標準）、可擴展（預留接口）、可維護（模塊化）性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范；學習了系統的總體架構和功能，包括現場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數據處理層和應用層，在我的認識里面形成了一個防災系統的骨架。

　　5）重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結構，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠實現自身監(jiān)測和報警功能，能夠將故障信息實時上傳至監(jiān)控數據處理設備，便于集中管理，為現場設備的維護提供最大的便利。學習其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合（主、輔）、繼電器電源組合、側面端子、阻容板、監(jiān)控主機(a、b)、ups(a、b）、切換器、電源端子、動態(tài)驅動器、防雷模塊、空氣開關、隔離開關、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構和工作原理有了一個系統的認識。

　　6）學習了現場層異物監(jiān)測設備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網和軌旁控制器；在了解它們功能的同時，學習雙電網的連接原理和實現方式，學習軌旁控制器的使用方法、內部結構和連接方式；學習了現場層風雨監(jiān)測設備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數據遠程傳輸單元；認識它們的功能，學習它們的工作原理、內部結構及連接方式，學習對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數據采集，感覺受益匪淺。

　　7）學習簡單的軟件知識；徐老師利用現有條件搭建實驗環(huán)境，指導我學習主機的電源及通信的連接，學習如何遠程登錄主機，配置外網網口ip，簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學習中心數據處理層和應用層終端界面顯示；學習報警信息實現形式和具體內容，感覺很受感觸。

　　8）在徐老師處理故障的同時，學習了其處理的流程和注意事項；流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、（聯系在終端值班的同事將要配合工作）、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守“三不動，三不離，四不放過，七嚴禁”。

　　9）在徐老師的指導下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作；學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧；對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導致手足無措；不能眼高手低，不能異想天開，要注意現場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質量和效率并重。

　　11）學習基站層到中心數據數據設備層的網絡連接，學習中心數據處理設備應用服務器程序，包括災害服務，應用服務、存儲服務、終端服務，了解數據庫以及終端的各種功能；學習防災軟件數據流程：基站接收的數據經災害服務(部署到應用服務器上），上傳至應用服務（部署到應用服務器上），然后通過終端顯示出來。其中災害服務將監(jiān)控單元收集的數據，通過存儲服務存儲到數據庫中，應用服務將終端顯示的內容，經過終端服務存儲到數據庫中，數據庫供存儲和讀取數據用；學習終端的顯示內容、作用、意義，以及調度終端、工務終端、維護終端（一般和工務終端在同一處）的職能。系統總體層次是現場數據采集層、基站層、中心數據處理層、應用層，認識整體結構，對防災整體系統有著重要的作用。

　　12）學習鐵路視頻監(jiān)控系統的功能和意義，系統采用先進的視頻監(jiān)控技術和ip傳輸方式，而構建的網絡化、數字化的視頻監(jiān)控系統，實現圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統報警、地圖導航、無線網絡傳輸、系統維護、日志記錄、預留接口等功能；其應用需求是：及時、全面地掌握現場情況，對現場大型施工和應急救援需要直觀了解現場情況，依據現場情況及時的指導下級部門工作，需要標準統一的視頻系統，各業(yè)務部門建設的視頻監(jiān)控系統需要資源共享；這也體現了視頻監(jiān)控的重要性。重點學習鐵路視頻監(jiān)控系統的整體架構和功能的實現，學習設備連接的同時，了解其用到設備的應用和內部配置，深化對系統的認識。

　　3、對目前崗位地位和作用的認識：

　　防災系統的作用是提供給行車調度用戶災害報警信息與限速建議，目的是保證高速鐵路的安全運行，不受自然災害與人為災害的影響。作為工程技術人員，需要做的是，配合鐵路相關部門完成防災系統的施工、抽檢工作，完成前期的系統維護工作，為鐵路行車安全做出應有貢獻。

　　4、對公司企業(yè)文化的認識：

　　記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結，那就是“使命，溫情，知性，嚴謹，奉獻，服務”，同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標，即推動兩大轉變、實現二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心，在公司的這段時間內，我也感覺到了公司領導的務實、進取的精神，公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務態(tài)度為使命，和同事團結協作，牢記自己的使命，努力、踏實地工作，為輝煌的.明天貢獻自己的力量！

　　5、自我總結及個人發(fā)展計劃：

　　剛入公司，我僅是一個剛畢業(yè)的學生，對公司工作一無所知，到公司以后，經過領導的特別重視，老師們的耐心培訓，我意識到了公司與學校的區(qū)別，員工和學生的區(qū)別，作為員工，要始終堅守自己的崗位，做好本職工作；在理論培訓期間，我感覺自己受益匪淺，在豐富自己大學期間學習的專業(yè)課知識的同時，在公司更側重于應用的培訓中，使自己大開眼界；經過出差體驗，學到了更重要、更直接的內容，那就是實際動手去操作，進行系統維護工作，切實的為客戶服務，切實為公司利益的同時，自己也很有成就感和自豪感�？傊�，到公司以來，得到領導、老師們的特別重視，給了我們以很大的鼓舞，通過不斷的學習，自己的見識有所見長，但是，也深知自己還有更多的不足之處，需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學習，只要不斷的提高自己業(yè)務素質，才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領導、部門領導、指導老師和同事們的關心和照顧！

　　在今后的學習上，要遵守公司的規(guī)章制度，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的系統知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的技術人員，進而爭作優(yōu)秀員工！

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