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交通運輸節(jié)能減排活動方案（通用7篇）
為確�；顒痈哔|量高水平開展，往往需要預先制定好活動方案，活動方案是為某一次活動所制定的書面計劃。那么問題來了，活動方案應該怎么寫？下面是小編收集整理的交通運輸節(jié)能減排活動方案（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
交通運輸節(jié)能減排活動方案1
為發(fā)揮好政府引導、市場導向、企業(yè)主體的作用，在推進現(xiàn)代交通三大建設的同時推進交通運輸節(jié)能減排工作，根據交通運輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護行動計劃”及其“交通運輸節(jié)能推進工程”的要求，特制定本行動方案。
一、道路運輸結構優(yōu)化專項行動
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營運客貨運輸車輛單位能耗較20xx年下降4%，節(jié)約燃油折合標準煤18萬噸，減少二氧化碳排放43.2萬噸。
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1．20xx年至20xx年廂式車輛從8萬輛增加到12萬輛，占營運車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬輛增加到9萬輛，占營運車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬輛增加到4.8萬輛，占營運車輛比重由4.2%提高到8%。
2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬輛，城際城鄉(xiāng)道路客運淘汰老舊車輛2.15萬輛。
3．全省城鄉(xiāng)客運一體化率達55%；20xx年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農村客運班線超過200條。
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1．出臺大物流建設資金補助管理辦法，推進物流基地建設，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強物流標準化建設，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運輸物流業(yè)的集約化、規(guī)�；洜I水平。
2．調整運力結構，鼓勵經營者購買低耗、高效、環(huán)保的貨運車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營運車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進甩掛、汽車列車運輸技術和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運輸領域中的應用。
3．推動實施營運車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達不到限值指標的車輛，不得從事營運；在車輛年審年檢時，鼓勵淘汰車況達不到一級的客運車輛；鼓勵運輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的.班線車輛鼓勵5年淘汰。
4．加快農村客運班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實現(xiàn)農村班線的統(tǒng)一經營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)�；�、公司化水平，加快城市公交共通向農村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運網絡；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和農村港灣式停靠站建設，加大農村公交客運政策支持力度。
5．根據《關于優(yōu)化我省中長途客運班線網絡體系的意見》精神，通過對各市交通局(委)的年度考核，推動全省中長途客運資源整合，重點對受鐵路提速影響較大的城際班線進行整合，實現(xiàn)公司化、集約化經營，提高競爭力。
二、水路運輸結構優(yōu)化專項行動
（一）目標：
2內河貨運船舶平均油耗比20xx年下降6%，節(jié)約燃油3萬噸，折合標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量10萬噸。沿海貨運船舶平均油耗比20xx年下降8%；節(jié)約燃油16萬噸，折合標準煤22萬噸，減少二氧化碳排放量53萬噸。
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1．全省運力規(guī)模達到1600萬載重噸，比20xx年底增長24.4%；海運船舶平均噸位達到4000載重噸，比20xx年底增長62%；內河船舶平均噸位達到200載重噸（杭嘉湖內河），比20xx年增長48%。
2．沿海形成以100萬載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結構，推進規(guī)�；�、集約化經營。
3．內河實現(xiàn)公司化管理的水路運輸企業(yè)達到150家左右，平均年增長率保持在5%以上，提高內河運輸組織化程度。
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1．按照《江蘇省船舶運輸發(fā)展規(guī)劃》，引導和推進沿海運輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標準化發(fā)展；按照交通運輸部標準船型改造的要求，發(fā)展內河特種運輸船舶、標準型船舶。
2．組建航運聯(lián)盟，鼓勵航運企業(yè)聯(lián)合經營，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，增強綜合實力，提升服務質量，提高競爭力和抗風險能力。
3．以京杭運河、錢塘江中上游等干線航道為重點，加快內河航道改造，構建內河水運網絡，提高內河通航等級。
4．鼓勵企業(yè)加強船舶節(jié)能技術改造，推廣經濟航速等節(jié)能
3型航行技術，提高燃油利用效率；提升水路運輸管理信息系統(tǒng)功能，推進水路運輸?shù)闹悄芑芾�，提高船舶載重量利用率。
三、港口設施技術改造專項行動
（一）目標：
沿海港口萬噸吞吐量綜合生產能耗較20xx年降低8%，節(jié)約標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量9.6萬噸；內河港口萬噸吞吐量綜合生產能耗較20xx年降低5%，節(jié)約標準煤0.2萬噸，減少二氧化碳排放量0.48萬噸。
（二）任務：
1．沿海港口實施“油改電”技術改造的輪胎式集裝箱門式起重機達80%以上。
2．大型專業(yè)化碼頭變頻調速、自動化系統(tǒng)控制技術推廣率達90%以上；沿海5000噸級以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。
3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達100%。
（三）措施：
1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機構和人員，落實目標責任，制定并實施節(jié)能減排工作績效考核制度。
2．分類選取重點聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產綜合單耗指標體系。
3．嚴格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設項目的節(jié)能評估與審查，將之作為項目立項、初步設計、施工及驗收審批中的剛性指標。
4．研究制定裝機功率超過300千瓦港口機械的能耗限值標準。建立對重點耗能設備的抽查檢測制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設備，提高生產系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應用節(jié)能減排新技術、新工藝、新產品、新材料。
四、廢舊瀝青再生利用專項行動
（一）目標：
全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計達到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達到15萬立方米以上。
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1．在年度國省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達到年度大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達到50%。
2．鼓勵全省范圍引進瀝青再生機械設備，逐步建立起再生設備機械引進的激勵機制。
3．積極推廣應用節(jié)能減排科研成果。
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1．積極引導公路大中修項目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地熱再生、溫拌瀝青等技術。
2．制定政策，鼓勵各地引進再生機械，促進再生利用和預防性養(yǎng)護技術全面推廣。
3．鼓勵各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。
4.加強對廢舊瀝青再生技術的研究、交流、培訓，不斷提高施工質量，延緩大中修時間，延長再生路面使用壽命。
五、隧道照明技術改造專項行動
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每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，節(jié)約標準煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放量6萬噸。
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1．按照“先國省道公路、后農村公路”的排序，從20xx年起對營運五年以上隧道分批、分類實施照明設施技術改造。
2．全省國省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設施安裝率達20%。
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1．制定隧道照明技術改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設施，對收費公路的改造也給予適當補助。
2．在廣泛調研基礎上，按照公路隧道的有關規(guī)范、標準，制定本省隧道照明設施改造的指導意見。
3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設施；在列入年度計劃實施維修改造和照明設施增設、更新的隧道項目中，同步實施改造。
4．積極探索合同能源管理模式，通過與合同能源管理公司（EMC）簽訂節(jié)能服務合同，獲得相應的資金、技術和設備，EMC
6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤，更好更快地推進隧道照明節(jié)能改造工作。
六、駕培設施技術改造專項行動
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汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。
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1．全省使用模擬器教學的駕培機構覆蓋面達到75%，配備、使用模擬器超過1000臺。
2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標居全國前列。
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1．按照“機動車駕駛模擬器資金補助管理辦法”的規(guī)定，對購置駕培模擬器的駕培機構給予資金補助。
2．嚴格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓模擬器配置和教學管理規(guī)定》，明確駕培機構的模擬器配置和教學使用等要求。
3．將配置使用駕駛模擬器列入對各市運管部門的考核；每年組織至少一次對配置使用模擬器教學情況的專項檢查。
4．構建全省駕培管理平臺，全面升級IC卡計時管理系統(tǒng)并實現(xiàn)駕培模擬器教學與IC卡計時聯(lián)網，網上簽署培訓記錄。
交通運輸節(jié)能減排活動方案2
為做好20xx年節(jié)能宣傳周工作，加強節(jié)能低碳、綠色出行輿論宣傳，推進綠色交通建設，現(xiàn)將節(jié)能宣傳周活動有關事項安排如下：
一、活動主題
今年全國節(jié)能宣傳周活動的主題是“節(jié)能領跑 綠色發(fā)展”，全國低碳日活動主題為“綠色發(fā)展 低碳創(chuàng)新”。
二、活動時間
6月12日至18日為全國節(jié)能宣傳周，6月14日為全國低碳日。
三、活動內容
�。ㄒ唬╅_展節(jié)能宣傳咨詢日活動。在公交場站、客運總站、收費站等人員密集場所，通過張貼宣傳畫、利用電子屏、條幅、宣傳欄等喜聞樂見、貼近民眾的宣傳形式，傳播節(jié)能環(huán)保低碳理念，大力弘揚崇尚節(jié)約、綠色低碳的社會風氣。低碳日當天，設立節(jié)能宣傳臺，向旅客、駕駛員等廣大市民發(fā)放節(jié)約宣傳單，講解節(jié)約能源的重要性，增強廣大市民的'節(jié)能意識。
�。ǘ╅_展節(jié)能駕駛技術培訓活動。在道路運輸、公共交通、出租汽車等行業(yè)深入宣傳貫徹交通運輸行業(yè)標準《汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范》，通過培訓、經驗交流等方式提高營運車輛駕駛員節(jié)能駕駛技術水平。將汽車節(jié)能駕駛操作納入機動車駕駛員培訓課程，從源頭樹立汽車節(jié)能駕駛操作意識。
�。ㄈ╅_展綠色出行體驗活動。低碳體驗日當天，鼓勵倡導機關干部職工選擇公共交通工具、步行出行方式上下班，并用實際行動帶動身邊的人選擇綠色出行。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。開展節(jié)能宣傳周活動，是促進城市公共交通良好發(fā)展，提高城市居民綠色交通出行，提高節(jié)約資源意識的重要舉措，各單位要提高認識，積極籌劃，認真組織實施，交通系統(tǒng)廣大干部職工要帶頭示范，選擇綠色出行，選擇低碳生活方式。
�。ǘ┘訌娸浾撔麄�。要強化新聞宣傳和社會宣傳，運用好網站、電子屏、宣傳板、微信、微博等宣傳方式，大力宣傳綠色交通理念。各單位要結合工作實際，創(chuàng)新節(jié)能宣傳方式，確保宣傳取得實效。
(三）認真做好總結�；顒咏Y束后，認真總結本次活動好的經驗做法，查找不足，進一步提高開展節(jié)能宣傳周活動的組織水平。6月xx日前將活動開展情況的相關佐證材料（包括文字總結、圖片資料等）報送局計劃信息科。
聯(lián)系人：xxx，電話xx，郵箱xx
交通運輸節(jié)能減排活動方案3
根據市交通運輸局《關于印發(fā)麗水市交通運輸行業(yè)循環(huán)經濟與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標的通知》（麗交〔20xx〕65號）要求，為貫徹落實上級提出的節(jié)能減排工作目標，推進我縣節(jié)約型交通建設，制定云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案。
一、總體要求
認真貫徹國務院、交通運輸部和省、市、縣關于對節(jié)能減排工作的要求，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃、政策、督查、服務為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。
二、節(jié)能減排目標
(一)排放不達標的老舊車輛逐步報廢；
(二)新進入道路運輸市場的車輛必須在交通運輸部公布的《燃料消耗達標車型表》或《過渡期車型表》內的車型，從源頭杜絕高能耗車輛進入我縣運輸市場；
�。ㄈ┰谖铱h交通運輸行業(yè)初步建立起與社會主義市場經濟體制相適應的節(jié)能減排管理長效機制，形成管理順暢、機制嚴密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面；
�。ㄋ模┩瓿墒芯种贫ǚ峙湮铱h的考核量化目標任務。
三、工作任務
1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎設施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農村公路網絡，全面推進不同層次路網間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網的整體效益；要科學規(guī)劃建設綜合運輸體系，通過優(yōu)化配置不同運輸方式和公路運輸站場布局，使各種運輸方式的優(yōu)勢得到充分合理的運用，要充分加強對我縣渡口節(jié)能減排工作的指導，提高渡口的渡運效率。（工程科、港航所、運管所）
2、積極推廣應用交通節(jié)能項目。在農村公路路面硬化建設上力爭使用節(jié)能建材；鼓勵推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。（公路局、農路辦）
3、建立交通能源消耗統(tǒng)計及分析和能源消耗統(tǒng)計報表制度。全面掌握和監(jiān)測行業(yè)用能狀況和水平，各單位和相關交通企業(yè)均要建立相應的能源消耗統(tǒng)計體系，按照相關規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計數(shù)據的填報整理和匯總上報工作。（局運安科、局屬各單位）
4、加強節(jié)能減排的宣傳、培訓。充分利用報刊和交通網站等媒體，廣泛宣傳我國資源環(huán)保形勢和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國家節(jié)能減排的方針政策，宣傳交通節(jié)能“四新”技術等；積極參加各類節(jié)能減排培訓，加強對本行業(yè)內從業(yè)人員的教育與培訓。（辦公室、局屬各單位）
5、建設節(jié)約型機關。局機關和局屬各單位要積極行動示范，發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費的機關文化。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進公務用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機關建設的各項要求落到實處。（辦公室、局屬各單位）
四、工作措施
一是建立組織機構，加強對節(jié)能減排工作的領導。縣局成立由王麗榮局長任組長，陳智明副局長任副組長，局運安科、局辦公室、局工程科、局農路辦、運管所、公路局、港航所主要負責人為成員的交通節(jié)能減排工作領導小組，領導小組下設辦公室（設在局運安科）。領導小組負責對全縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作進行指導、協(xié)調和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的.組織機構，切實加強對節(jié)能減排工作的組織領導，做到節(jié)能減排管理責任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。
二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度，定期開展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用網絡、電視、廣播、報刊等多種形式，對節(jié)能減排工作進行全方位立體宣傳，不斷增強交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排意識。
三是加大運力結構調整力度，把好營運車輛準入關。嚴禁高耗能車輛進入運輸市場，嚴格執(zhí)行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。對高耗能、排放超標的老舊車輛和經綜合性能檢測，車輛的技術狀況達不到二級以及已到報廢年限或行駛里程的車輛逐步清理出運輸市場。
四是強化對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度。加強對營運車輛二級維護的監(jiān)管，對于隨意減少二級維護項目，或者只收費不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測點，一經檢查發(fā)現(xiàn)，將按相關規(guī)定對該企業(yè)進行處罰。
五是落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，推進節(jié)能與新能源汽車在交通行業(yè)應用。大力發(fā)展公共交通，提高城市公共交通平均出行分擔率，建立完善城市公共交通市場運作機制、優(yōu)化公交線路網，降低線路重復系數(shù)。繼續(xù)推進出租車公司化運作，農村客運班線公交化運行模式，進一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。
六是進一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結合公路工程招投標，落實節(jié)能減排措施。對進入施工場地的重點耗能機械設備制定監(jiān)督管理措施，將合理控制施工機械設備的能耗與改進施工工藝工程質量結合起來，達到節(jié)能減排目的。
七是加大對節(jié)能減排技術創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經濟型技術在建設中的應用。加快交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設，在各類營運車上安裝GPS系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運營效率。
八是推廣現(xiàn)代化物流技術。建立道路貨運信息服務系統(tǒng)，為我縣道路貨運企業(yè)提供社會化的貨物配載、交易及其他的信息服務；引導道路運輸擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍；引導道路運輸企業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展，推廣甩掛運輸、拖掛運輸技術。
九是充分發(fā)揮機關節(jié)能減排的表率作用，切實抓好機關節(jié)能減排工作。加大宣傳力度，使每名干部職工都能認識到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實各項節(jié)能工作制度，使節(jié)能減排工作落到實處。
十是建立以交通主管部門為主導，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和環(huán)境的友好和諧增強全縣交通的可持續(xù)發(fā)展能力，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
交通運輸節(jié)能減排活動方案4
根據上級相關文件精神，配合五原縣教育局開展 “環(huán)保節(jié)能”青少年科學調查體驗活動，進一步推進我校綜合實踐活動課程的實施，經研究，我校決定組織開環(huán)保節(jié)能活動，具體活動方案如下：
一、活動目的：
為了學校更好的發(fā)展，共建節(jié)能型校園，我校將開展環(huán)保節(jié)能活動，使師生樹立節(jié)能意識，增強節(jié)能的責任心，做到從我做起，從身邊做起，逐步形成全校節(jié)約能源、保護環(huán)境的良好氛圍。
二、環(huán)保節(jié)能工作領導小組：
為了貫徹落實上級有關文件精神，加強我校環(huán)保節(jié)能工作，成立了學校環(huán)保節(jié)能工作領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
三、活動要求：
采取各種生動活潑、青少年學生喜聞樂見的教育和宣傳形式，引導學生樹立節(jié)能環(huán)保的觀念，關注生活中的節(jié)約方式，學習和尋找節(jié)能的竅門和方法，樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的行為習慣。
四、活動內容：
1、利用國旗下講話、宣傳欄和校園廣播等形式，宣傳并要求全校師生參加環(huán)保節(jié)能活動。
2、發(fā)放“環(huán)保節(jié)能、全體行動”倡議書。
3、各班級出一期以“環(huán)保節(jié)能”為主題的墻報。利用墻報、宣傳欄等設立“環(huán)保節(jié)能金點子”專欄，收集“環(huán)保節(jié)能金點子”。
4、各班級組織開展“環(huán)保節(jié)能”主題班會活動。
5、開展“節(jié)能減排，環(huán)保生活”廢棄物品設計制作大賽。各班級組織同學們利用日常生活中的廢棄物品，如：食品包裝盒、可樂罐、飲料瓶、塑料瓶蓋等等，制作具有保護環(huán)境、節(jié)能減排功能的小設計、小發(fā)明、小作品，從中挑選出構思新穎、精巧美觀的作品上交德育處，德育處將組織評比。通過這項活動向同學們宣傳“變廢為寶”的環(huán)保生活理念，動員大家一起來參與環(huán)保節(jié)能行動。
6、開展以“環(huán)保節(jié)能”為主題的'手抄報評比、漫畫大賽，并在其中挑選部分優(yōu)秀作品展出。作品要求：
�、僮髌贩从骋粋�主題：“環(huán)保節(jié)能”。
�、谧髌芬笾黝}突出，創(chuàng)意獨特，構圖新穎，色彩明快。
請各班級從學生作品中挑選2張優(yōu)秀作品上交大隊部，大隊部將組織評比，并對評比出的優(yōu)秀作品進行展覽。
7、大隊部組織成立“環(huán)保節(jié)能行動小分隊”。各班級推薦1名學生，由大隊部組織對班級、辦公室等場所的用水、用電情況進行監(jiān)督。
8、推廣教科書的循環(huán)使用。
9、開展“我要環(huán)保，我愛學�！敝黝}簽名活動。
交通運輸節(jié)能減排活動方案5
當今世界，高碳發(fā)展危機四伏，嚴重威脅著人類的生存與發(fā)展。低碳發(fā)展是人類價值觀念、生活方式和生產方式的一場革命，是關乎人類可持續(xù)發(fā)展的重大課題。為了落實商洛市教育局《關于開展節(jié)能宣傳周和全國低碳日活動推動節(jié)能低碳進校園工作的通知》，提高全園職工、幼兒及全體家長的節(jié)能環(huán)保意識，普及節(jié)能知識，結合本園實際，特制定試馬鎮(zhèn)中心幼兒園“低碳節(jié)能進校園”活動方案。
一、活動目標：
1、落實商洛市教育局《關于開展節(jié)能宣傳周和全國低碳日活動推動節(jié)能低碳進校園工作的通知》
2、宣傳和倡導低碳生活理念，引導全員教師、幼兒、家長爭做低碳生活的先行者。
3、提高全園教師、幼兒及全體家長的節(jié)能環(huán)保意識，普及節(jié)能知識，培養(yǎng)他們文明健康的.“低碳生活”方式。
二、領導機構：組長：曹世芳
副組長：王秀鳳高琴
成員：全園教職工、各班家委會代表。三、活動時間：
20xx年6月14日----6月20日。
三、活動安排：
1、舉辦“低碳節(jié)能手工制作展覽”，全園教職工每人一件作品，每班幼兒作品兩件。
2、各班要利用家園欄，宣傳“低碳節(jié)能”的相關知識，提高家長的節(jié)能環(huán)保意識。
3、召開以“低碳節(jié)能”為主題的家長會，普及節(jié)能知識。
4、組織全園教職工召開“節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)氣”生活小常識交流研討會。
交通運輸節(jié)能減排活動方案6
一、活動主題：優(yōu)化低碳生活，倡導節(jié)能減排！
二、活動背景：
伴隨著現(xiàn)代社會經濟的迅猛發(fā)展，人類由于過分追求眼前利益和發(fā)展速度，而忽視了發(fā)展所帶來的負面效應，這些問題隨著時間的推移已經暴露的越來越明顯，如溫室效應、水污染等問題。因此，人們開始注意自己的行為所帶來的影響，也提出了倡導低碳生活和節(jié)能減排的努力方向。
當前，實現(xiàn)節(jié)能減排目標面臨的形勢十分嚴峻。20XX年以來，全國上下加強了節(jié)能減排工作，國務院發(fā)布了加強節(jié)能工作的決定，制定了促進節(jié)能減排的一系列政策措施，各地區(qū)、各部門相繼做出了工作部署，節(jié)能減排工作取得了積極進展。
三、活動目的：
開展此次“倡導節(jié)能減排”活動，主要是為了在校園里對節(jié)能減排進行宣傳介紹和低碳節(jié)約理念的倡導，讓在校大學生體會自己所必要承擔的社會責任，也是為我們每個人健康生活的的貢獻和努力。
四、活動意義：
我國經濟快速增長，各項建設取得巨大成就，但也付出了巨大的資源和環(huán)境被破壞的代價，這兩者之間的矛盾日趨尖銳，群眾對環(huán)境污染問題反應強烈。這種狀況與經濟結構不合理、增長方式粗放直接相關。不加快調整經濟結構、轉變增長方式，資源支撐不住，環(huán)境容納不下，社會承受不起，經濟發(fā)展難以為繼。只有堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實現(xiàn)經濟又好又快發(fā)展。同時，溫室氣體排放引起全球氣候變暖，備受國際社會廣泛關注。進一步加強節(jié)能減排工作，也是應對全球氣候變化的迫切需要。
通過“倡導節(jié)能減排”活動，不僅可以使節(jié)能減排的'生態(tài)意識深入人心，讓同學們在每天的日常生活中運用一些節(jié)能減排的方法，減少身邊的能源消耗，減少污染物的隨便排放和丟棄，從而節(jié)約能源，美化我們的生活環(huán)境。
五、活動時間、地點：
20XX年3月11日（周日）9：30—12：00，地點在北園食堂廣場
六、活動過程：
1、活動前期準備：
�。�1）準備活動開展所需的物資；
�。�2）組織協(xié)會工作人員，分配好各自的工作，并協(xié)調各環(huán)節(jié)的工作開展；
�。�3）分派相關人員布置活動會場，并維持現(xiàn)場秩序。
�。�4）做好活動前的各項準備工作，如多媒體、條幅等的設置、擺放等。
2、活動開展：
（1）將桌子擺好，進行“節(jié)能減排”展牌的展示；
�。�2）安排主持人進行活動的宣傳和相關知識的講解；
�。�3）在中午人流量多時，在食堂廣場進行橫幅的簽名活動，倡導節(jié)能減排的重要性。
�。�4）現(xiàn)場進行關于“節(jié)能減排”的有獎問答。
七、活動注意事項及處理辦法：
1、活動現(xiàn)場的秩序問題：分派相關工作人員專門負責活動現(xiàn)場的秩序維持，保證活動的順利進行；
2、如遇下雨天氣，可選擇將活動地點移至南園食堂的南門進行，或者將活動日程推遲安排；
八、活動所需物資及經費預算：
節(jié)能減排小海報6個，大海報1個，桌子5個，條幅1條，宣傳海報（手寫）5張，雙面膠若干，音響1個，話筒2個
交通運輸節(jié)能減排活動方案7
一、指導思想和原則
以科學合理消費和提高資源效率為核心，堅持以科學發(fā)展觀為指導。全面貫徹落實《公共機構節(jié)能條例》以建設節(jié)約型機關為目標，加大宣傳，強化管理，健全體制，創(chuàng)新機制；以節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油為重點，機關工作中厲行節(jié)約，杜絕浪費，提高資源利用率；以“機關作風建設年”活動為契機，推動我市公共機構節(jié)能工作深入開展。
二、用能現(xiàn)狀和問題
市自身資源不足，一方面。能源相對緊缺，人均資源擁有量較低；另一方面，全民節(jié)能意識不強，資源利用率不高，高能耗設備過多，節(jié)能設備普及率低，浪費現(xiàn)象比較嚴重。由于宣傳不到位，認識不到位，措施不到位，機構不健全，影響公共機構節(jié)能工作的正常開展。
三、節(jié)能主要目標
實現(xiàn)以下目標：一是以20xx年為基數(shù)，20xx年。實現(xiàn)節(jié)電20%節(jié)水20%節(jié)油20%單位建筑能耗和人均能耗分別降低20%二是創(chuàng)建一批節(jié)能示范單位；三是制定公共機構能耗定額標準，建立并完善能耗信息化管理平臺。
四、節(jié)能重點環(huán)節(jié)
�。ㄒ唬┘訌娪秒娫O備節(jié)能管理。
1加快照明系統(tǒng)節(jié)能改造。盡快完成非節(jié)能燈（包括T8T12直管型熒光燈和白熾燈）更換工作；公共區(qū)域的照明系統(tǒng)要加裝自動控制開關，辦公室、會議室要充分利用自然光照明；有效調節(jié)電梯運行時間，鼓勵工作人員三樓以下（含三樓）往返不乘電梯；合理設置電子顯示屏和景觀燈的開啟時間；加強用電管理，下班后自覺關閉照明設備和各類電器電源。
2控制空調系統(tǒng)開啟溫度。新建公共建筑使用中央空調系統(tǒng)的應對空調系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。優(yōu)化空調運行模式。嚴格執(zhí)行國家有關室內溫度控制的標準，合理設置空調溫度。除特殊用途外，辦公室、會議室等辦公區(qū)域室溫在10℃—30℃不得開啟空調，空調溫度設置夏季不得低于26℃、冬季不得高于20℃。做到室內無人時不開空調，開空調時不開門窗，定期清洗空調，提高空調能效水平。
3節(jié)約辦公耗材。實行在電子媒介上修改文稿，使用網絡傳遞資料，積極推行無紙化辦公，降低文印耗材消耗；合理調節(jié)辦公設備的運行時間，減少待機消耗，逐步淘汰高能耗的辦公設備。辦公大樓內的合適位置要設置節(jié)約用電標識和室溫控制標識。各單位對內部供電設施、設備要加強檢查和維護，定期進行保養(yǎng)，減少電力損耗，確保用電安全。
�。ǘ┘訌姽┧到y(tǒng)節(jié)能管理。
定期檢查和及時更換老化的供水管路及零件，加強用水設備的日常維護管理。防止“跑、冒、滴、漏”杜絕“長流水”現(xiàn)象；對水耗超標的洗手間設施、綠化灌溉設施、食堂用水設施等進行節(jié)水改造，新建和改造項目應使用節(jié)水器具和設備，鼓勵有條件的單位在建設中建立水處理系統(tǒng)和雨水收集系統(tǒng)；用水區(qū)域應設置節(jié)約用水標識。
�。ㄈ┘訌姽珓哲囕v節(jié)能管理。
1嚴格按照《省委辦公廳、省政府辦公廳關于調整黨政機關配備小汽車定編標準和用車標準的通知》鄂辦發(fā)[]59號）核定各單位車輛編制數(shù)。建立公務車輛年報制度，控制車輛規(guī)模。將公務用車納入政府節(jié)能采購，優(yōu)先選購國產自主品牌、小排量、經濟環(huán)保汽車，嚴格控制高油耗和污染嚴重的車輛。
2建立公務車輛資產檔案和技術檔案。一車一卡、�？▽Ｓ�。堅持科學、規(guī)范駕駛，按時保養(yǎng)，努力減低油耗和維修費用。
3嚴格公車使用登記制度。集體公務活動，提倡集中乘車；提倡乘坐公交車出行，路程較近時不使用車輛。有2臺（含2臺）以上公務用車的單位，每臺公務車每周停開一天；只有1臺公務用車的單位，公車在休息時間沒有特殊情況下停開。加強日常管理，嚴禁公車私用。
（四）加強公共建筑節(jié)能管理。
要嚴格執(zhí)行《公共建筑節(jié)能設計標準》開展建設項目合理用能評價，所有新建、改擴建和裝修改造的機關住宅和辦公樓項目。從規(guī)劃、設計、評審、施工、監(jiān)理、竣工驗收和運行管理等各個環(huán)節(jié)加強節(jié)能監(jiān)督管理。新建、改建項目應優(yōu)先使用節(jié)能新技術、新工藝、新材料，擴大太陽能等新能源和可再生能源的使用范圍，充分考慮開發(fā)利用地下空間，建設低能耗綠色建筑。
�。ㄎ澹┩菩姓�(jié)能采購。
1各單位要嚴格執(zhí)行《政府采購法》和《財政部、國家發(fā)展改革委關于印發(fā)節(jié)能產品政府采購實施意見的通知》財庫[]185號）有關規(guī)定。擴大節(jié)能和環(huán)境標志產品政府采購范圍。涉及到基本建設、設施設備、大宗辦公用品等方面的購置，要進行以節(jié)約為主題的評估，并首先調查現(xiàn)有設備利用情況，避免重復購建。對空調、計算機、打印機、復印機等辦公設備和照明產品、用水器具，由同等優(yōu)先采購改為強制采購高效節(jié)能環(huán)保產品。
2市政府采購部門要加強對節(jié)能產品政府采購活動的組織管理。建立跟蹤、監(jiān)測和優(yōu)選淘汰機制，提高政府節(jié)能產品采購的透明度。
�。╅_展節(jié)能宣傳教育。
組織干部職工認真學習有關節(jié)能降耗的`政策規(guī)定，各單位要結合實際。教育干部職工從自身做起，從小事做起，節(jié)約一度電、一滴水、一升油、一張紙、一分錢。各單位每年要組織一次公共機構節(jié)能宣傳周活動，開展形式多樣、內容豐富的節(jié)能宣傳教育，通過電視、廣播、網站、手機短信、宣傳欄、戶外公益廣告等形式，廣泛宣傳節(jié)能工作的重要意義，強化干部職工的節(jié)能意識，普及節(jié)能知識，營造節(jié)能濃厚氛圍，倡導健康的生活方式和科學的消費理念，培育節(jié)約型機關的文化風尚。
五、加強組織領導。建立長效機制
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。
1成立市公共機構節(jié)能工作領導小組。領導小組下設辦公室（簡稱市節(jié)能辦）設在市機關事務管理局。其主要職責是研究提出我市貫徹落實國家和省關于公共機構節(jié)能政策的中長期規(guī)劃；研究制訂推進我市節(jié)能工作的具體措施和辦法；研究制訂節(jié)能工作相關制度；開展公共機構節(jié)能檢查和指導；管理公共機構節(jié)能工作專項經費；配合有關部門對全市公共機構節(jié)能工作進行考核評比。同時實行公共機構節(jié)能工作部門聯(lián)席會議制度。部門聯(lián)席會議由市機關事務管理局負責召集。成員單位包括市委宣傳部、市直機關工委、市發(fā)改局、市財政局、市建設局、市教育局、市科技局、市文體局、市衛(wèi)生局、市質監(jiān)局、市統(tǒng)計局、市目標考核辦、市政府采購中心。聯(lián)席會議的主要任務是研究部署全市公共機構節(jié)能工作。向市政府匯報全市公共機構節(jié)能工作情況。
2各單位要切實加強對本單位本系統(tǒng)節(jié)能工作的組織領導。結合實際制定本單位節(jié)能工作實施方案，成立相應領導機構，主要領導親自抓，分管領導要具體抓，明確責任科室，建立相應的工作機制，做到人員到位、責任到位、措施到位，力求取得實效。
（二）建立長效機制。
1建立健全能耗統(tǒng)計制度。市節(jié)能辦要盡快研究制定《公共機構能耗定額標準》核定用電、用水、用油、辦公耗材等分項指標。定期向市節(jié)能辦提交能耗報告。市節(jié)能辦應在市政府政務信息網及辦公樓電子顯示屏上公布各單位能耗情況。年一季度各單位要完成能耗分項計量，初步建立能源資源消耗統(tǒng)計信息平臺和能耗信息數(shù)據庫。
2推行能源審計。能源審計主要包括各單位用能基本情況、重點用能設施設備能源管理情況。改進意見和建議等內容。
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