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鐵路工程施工隊(duì)建設(shè)與管控探討論文
為適應(yīng)該項(xiàng)目線長、點(diǎn)多的特點(diǎn),項(xiàng)目部組建了7個(gè)綜合架子隊(duì),架子隊(duì)人員配置仍按鐵道部51號文件執(zhí)行,每個(gè)架子隊(duì)下轄多個(gè)專業(yè)化施工班組,施工班組是動態(tài)管理的,可以在不同架子隊(duì)之間調(diào)配。實(shí)踐證明,這樣的綜合架子隊(duì)管理模式大大縮短了管理跨度,降低了各種管理費(fèi)開支;而且七個(gè)平行并列的架子隊(duì)可以進(jìn)行橫向比較,形成競爭,大大促進(jìn)了施工進(jìn)度計(jì)劃的完成。
加強(qiáng)管控,努力推進(jìn)架子隊(duì)深化建設(shè)
抓好架子隊(duì)全員培訓(xùn)架子隊(duì)勞務(wù)工主要來源是民工,大部分勞務(wù)工安全、文明、質(zhì)量、進(jìn)度、成本意識薄弱,對管理制度、勞動紀(jì)律、安全作業(yè)認(rèn)識不高,加強(qiáng)培訓(xùn),提高素質(zhì)是必須進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部設(shè)置專門的部門或人員分管勞務(wù)人員培訓(xùn)工作,并應(yīng)認(rèn)真落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。為規(guī)范勞務(wù)工的統(tǒng)一管理和培訓(xùn),應(yīng)做到:首先建立勞務(wù)人員檔案和培訓(xùn)臺帳;其次要有計(jì)劃、有針對性的對勞務(wù)工進(jìn)行以職業(yè)技能、安全質(zhì)量、法律法規(guī)為主要內(nèi)容的崗前培訓(xùn);然后在施工過程中不斷開展以安全、質(zhì)量、技術(shù)、環(huán)保、文明施工、勞務(wù)人員工資發(fā)放為主要內(nèi)容的培訓(xùn)教育,使勞務(wù)工們明確自己的責(zé)任分工,增強(qiáng)自己的責(zé)任意識、合作意識,并能自覺遵守架子隊(duì)各項(xiàng)管理制度。從根本上杜絕盲目施工、蠻干現(xiàn)象,減少工程質(zhì)量、安全事故的發(fā)生。抓好架子隊(duì)內(nèi)部管理“打鐵還需自身硬”,一個(gè)架子隊(duì)是否具有凝聚力、能否具備較強(qiáng)的施工組織能力,加強(qiáng)架子隊(duì)內(nèi)部管理是關(guān)鍵。要加強(qiáng)內(nèi)部管理,一是必須建章立制,使架子隊(duì)的各項(xiàng)工作有章可循;二是必須分工明確,責(zé)任到人,要讓架子隊(duì)的所有管理人員都清楚自己的職責(zé)和工作任務(wù);三是必須嚴(yán)格考核,獎罰分明,通過嚴(yán)格落實(shí)獎懲制度來調(diào)動管理人員的積極性,并督促管理人員守住職責(zé)、守好職責(zé)。事實(shí)證明,只要是架子隊(duì)內(nèi)部管理到位的,無論其進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面都做得好。嚴(yán)格架子隊(duì)的考核獎懲為切實(shí)保證架子隊(duì)完成下達(dá)的施工任務(wù),項(xiàng)目部采取了旬計(jì)劃考核的方式,每旬考核一次。凡是旬計(jì)劃完成的,獎勵架子隊(duì)長及技術(shù)主管分別1500元和1000元,反之則分別罰款;獎金現(xiàn)金兌現(xiàn),罰款從工資中扣除。為保證關(guān)鍵工程施工進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)工期要求,項(xiàng)目部還與各架子隊(duì)另行簽訂了《關(guān)鍵工程施工進(jìn)度包保責(zé)任狀》以及《路基土方施工進(jìn)度獎罰協(xié)議》等。實(shí)踐表明,通過適當(dāng)加大獎罰力度,能充分調(diào)動架子隊(duì)主要管理人員的積極性,并且通過各架子隊(duì)之間的橫向比較,也能使落后的架子隊(duì)自我加壓。在嚴(yán)格考核架子隊(duì)的同時(shí),項(xiàng)目部也加大了施工班組的考核獎罰力度。兩者考核緊密結(jié)合,有力的促進(jìn)了施工任務(wù)的完成。突出典型架子隊(duì)的示范作用項(xiàng)目部管轄范圍線長、點(diǎn)多,據(jù)實(shí)成立了7個(gè)架子隊(duì)。隨著工程施工的不斷展開,通過橫向比較,個(gè)別架子隊(duì)受自身能力等因素的影響,架子隊(duì)施工組織能力差、管理弱,造成施工進(jìn)度滯后,質(zhì)量、安全工作跟不上。全面提高架子隊(duì)管理水平,做到各隊(duì)共同提高,使得各隊(duì)的施工能力、管理能力都能上臺階、上層次,不至于各隊(duì)能力懸殊過大,從而造成全線施工生產(chǎn)上的不均衡,就必須通過典型架子隊(duì)的示范帶頭作用來帶動全線所有架子隊(duì)。項(xiàng)目部適時(shí)召開的“架子隊(duì)建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會”應(yīng)該說對全線其他各架子隊(duì)的建設(shè)、管理起到了促進(jìn)作用。另外工程部、安質(zhì)部也通過現(xiàn)場觀摩的方式,多次組織了專門的現(xiàn)場會,對全線工程質(zhì)量和安全意識的提高起到了一定的示范作用。
架子隊(duì)建設(shè)與管理的主要體會
架子隊(duì)建設(shè)不能一刀切架子隊(duì)管理模式應(yīng)大力推廣,但在突出專業(yè)性的同時(shí),必須強(qiáng)調(diào)普遍通用性,不能“一刀切”。主要管理人員素質(zhì)須加強(qiáng)管理人員的水平直接決定著一個(gè)架子隊(duì)的成敗。在項(xiàng)目部參建人員中調(diào)配專業(yè)管理人員擔(dān)任架子隊(duì)管理人員,既保證了鐵道部51號文要求的架子隊(duì)9大員的人員到位情況,又保證了架子隊(duì)管理層的管理力度和管理水平。勞務(wù)人員動態(tài)管理加強(qiáng)勞務(wù)人員管理,建立勞務(wù)人員動態(tài)管理臺帳,及時(shí)對進(jìn)場的勞務(wù)人員簽訂勞動合同。并適時(shí)清點(diǎn)勞務(wù)人員數(shù)量,對退場的勞務(wù)人員解除勞動合同。嚴(yán)格勞務(wù)人員工資直發(fā)制度,避免因拖欠工資產(chǎn)生的勞動糾紛。架子隊(duì)需要制度化管理,更需要人性化服務(wù)推行架子隊(duì)管理,在嚴(yán)格按照合同規(guī)定進(jìn)行制度化管理的前提下,要樹立“勞務(wù)工兄弟和我們是一家人”的管理理念,要做到勞務(wù)工和正式員工“同教育、同管理、同勞保、同考核、同表彰”的原則,要強(qiáng)化服務(wù)意識和合作意識。架子隊(duì)建設(shè)要資源共享各架子隊(duì)之間要分工不分家,相互支持、資源共享,共同打造和諧施工環(huán)境,才能有效避免內(nèi)耗、節(jié)約成本,才能使項(xiàng)目部的利益實(shí)現(xiàn)最大化。加強(qiáng)架子隊(duì)人員思想教育,構(gòu)建和諧架子隊(duì)架子隊(duì)是項(xiàng)目部施工管理的基礎(chǔ),成員層次不同,接受企業(yè)文化需要一個(gè)過程。搞好了就是一把尖刀,搞不好就是一盤散沙。因此,項(xiàng)目部要加強(qiáng)對架子隊(duì)人員的思想教育,使架子隊(duì)上上下下心往一起想,勁往一起使,擰成一股繩,共同為項(xiàng)目部創(chuàng)造更好的效益。
結(jié)語
架子隊(duì)是一種經(jīng)實(shí)踐證明較好的施工生產(chǎn)組織方式、較為理想的勞動用工管理模式。采用架子隊(duì)管理模式,能夠充分利用社會勞動力資源,實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)施工現(xiàn)場管理層與作業(yè)層的有機(jī)銜接和有效運(yùn)作,防止施工現(xiàn)場質(zhì)量安全保證體系流于形式,對確保建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全具有重大意義。在當(dāng)前鐵路建設(shè)大規(guī)模推進(jìn)的形勢下,施工單位采用架子隊(duì)管理模式組織施工,將架子隊(duì)納入施工企業(yè)的日常管理,制定和完善架子隊(duì)管理制度,切實(shí)管好用好架子隊(duì),有利于鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
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