單樞紐機(jī)場(chǎng)選址與航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綜合優(yōu)化

樞紐機(jī)場(chǎng)選址與航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題是近年來受到民航業(yè)界廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一.考慮到樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)對(duì)航線網(wǎng)絡(luò)的反作用,提出了單樞紐機(jī)場(chǎng)選址與航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綜合優(yōu)化問題.為了描述該問題,建立了基于空中交通均衡分配的成本最優(yōu)的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型.最后,給出了求解該模型的迭代優(yōu)化算法,并進(jìn)行了算例驗(yàn)證.

作 者： 戴福青 王瑞 DAI Fu-qing WANG Rui   作者單位： 中國民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(1)  分類號(hào)： V351  關(guān)鍵詞： 樞紐機(jī)場(chǎng)   航線網(wǎng)絡(luò)   綜合優(yōu)化   成本分析   迭代優(yōu)化  

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