- 相關(guān)推薦
無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的安裝誤差辨識(shí)方法
根據(jù)無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)(GFSINS)的工作原理,推導(dǎo)了理想條件下和有加速度計(jì)安裝誤差條件下的角速度解算方程;推導(dǎo)了加速度計(jì)的安裝位置誤差所產(chǎn)生的加速度計(jì)的輸出誤差;在靜基座條件下,通過(guò)旋轉(zhuǎn)慣性測(cè)量單元坐標(biāo)軸的方法改變其放置位置,建立了加速度計(jì)安裝位置誤差的辨識(shí)公式;數(shù)字仿真結(jié)果表明.所采用的加速度計(jì)安裝誤差的辨識(shí)方法有效,對(duì)辨識(shí)得到的安裝誤差進(jìn)行補(bǔ)償可以顯著地提高角速度的解算精度.
作 者: 吳俊偉 李綿偉 王小旭 金春竹 WU Junwei LI Mianwei WANG Xiaoxu JIN Chunzhu 作者單位: 哈爾濱工程大學(xué),自動(dòng)化學(xué)院,黑龍江,哈爾濱,150001 刊 名: 測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF TEST AND MEASUREMENT TECHNOLOGY 年,卷(期): 2008 22(5) 分類號(hào): V249.32 關(guān)鍵詞: 無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng) 慣性單元 安裝誤差 加速度計(jì) 參數(shù)辨識(shí)【無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的安裝誤差辨識(shí)方法】相關(guān)文章:
無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)綜述04-27
捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差分析與誤差補(bǔ)償04-27
速率捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)陀螺儀誤差分段補(bǔ)償技術(shù)研究04-27
車載激光捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的快速初始對(duì)準(zhǔn)及誤差分析04-27
機(jī)載武器捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)傳遞對(duì)準(zhǔn)仿真環(huán)境研究04-26
基于GPS RTK技術(shù)的慣導(dǎo)平臺(tái)誤差模型辨識(shí)04-26
VFC在捷聯(lián)慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用04-26
捷聯(lián)慣導(dǎo)與星敏感器組合導(dǎo)航算法研究04-27