基于改進(jìn)型BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的飛行事故預(yù)測(cè)研究

飛行事故預(yù)測(cè)是預(yù)防飛行事故的有效途徑.對(duì)飛行事故進(jìn)行準(zhǔn)確、可靠的預(yù)測(cè),定量描述出安全形勢(shì)的演變情況,可以為上級(jí)機(jī)關(guān)正確決策提供可靠的分析基礎(chǔ),直接為空軍安全管理和決策提供服務(wù). 飛行事故與導(dǎo)致其原因之間呈現(xiàn)多因素、復(fù)雜的非線性關(guān)系,難以用傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)函數(shù)模型描述.

作 者： 趙錄峰 端木京順 韓衛(wèi)剛 黃書峰   作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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