飛機(jī)結(jié)構(gòu)搭接件微動(dòng)疲勞研究的關(guān)鍵技術(shù)

搭接件是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中容易產(chǎn)生微動(dòng)疲勞損傷的部位.文章回顧了微動(dòng)磨擦學(xué)的發(fā)展歷史.闡述了微動(dòng)疲勞的損傷機(jī)理.介紹了微動(dòng)疲勞試驗(yàn)的原理、方法,總結(jié)了微動(dòng)疲勞壽命的影響因素.重點(diǎn)分析了飛機(jī)結(jié)構(gòu)搭接件微動(dòng)疲勞研究的關(guān)鍵技術(shù):微動(dòng)疲勞壽命計(jì)算、微動(dòng)疲勞全壽命模型和微動(dòng)疲勞壽命模糊可靠性模型.

作 者： CHEN Yue-liang 楊茂勝 HU Jia-lin 郁大照 CHEN Yue-liang YANG Mao-sheng HU Jia-lin YU Da-zhao   作者單位：   刊 名： 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE  年，卷(期)： 2008 23(4)  分類號(hào)： V215.5  關(guān)鍵詞： 微動(dòng)疲勞   疲勞壽命   搭接件   關(guān)鍵技術(shù)  

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