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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警信號系統(tǒng)研究
針對某型飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警探測系統(tǒng)存在誤報(bào)率較高的問題,設(shè)計(jì)了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警信號系統(tǒng),采用了速率檢測算法結(jié)合絕對溫度的局部決策機(jī)制,構(gòu)建了3層數(shù)據(jù)融合結(jié)構(gòu),進(jìn)行了仿真驗(yàn)證.證明此種方法對解決發(fā)動機(jī)報(bào)警靈敏度和誤報(bào)率之間的矛盾,具有較高的價(jià)值.
作 者: WU Guang-bin 王棟 JIA Wei-dong 高超 WU Guang-bin WANG Dong JIA Wei-dong GAO Chao 作者單位: 刊 名: 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年,卷(期): 2008 23(4) 分類號: V233.7+47 關(guān)鍵詞: 發(fā)動機(jī) 火警信號系統(tǒng) BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)融合【基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警信號系統(tǒng)研究】相關(guān)文章:
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