橋梁抗震設計反應譜的應用

地震災害具有突發(fā)性,至今可預報性很低,給人類社會造成的損失嚴重,是各類自然災害中最嚴重的災害之一.如何獲得準確的抗震設計數(shù)據(jù),用以減少橋梁工程在地震災害中的經(jīng)濟損失,并為抗震救災作出較大的貢獻?我國現(xiàn)行公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004-89)是單一水準的抗震設計,僅僅使用了烈度來描述地震作用強度.地震荷載也只在規(guī)范(JTJ004-89)第4.2.1條:一般情況下,橋墩應采用反應譜理論計算,橋臺采用靜力法.而第4.2.2條:橋墩順橋向和橫橋向水平地震荷載公式也只是一種等效靜力法,這種方法在建筑規(guī)范及國外抗震規(guī)范中廢棄,而反應譜理論(線性動力計算)卻沒有詳細介紹.

作 者： 馬伯如   作者單位： 廊坊交通勘察設計院  刊 名： 交通世界（建養(yǎng)機械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞：  

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