船閘引航道口門(mén)區(qū)通航水流條件改善措施的綜述

船閘引航道口門(mén)區(qū)是船閘進(jìn)出口與河道自由航行河段起紐帶作用的區(qū)域,它的水流條件的好壞直接影響到過(guò)閘船隊(duì)的安全,因此,改善船閘引航道口門(mén)區(qū)的水流條件具有重要的現(xiàn)實(shí)意叉,國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究了多種改善措施,它們是堤頭形式、堤身開(kāi)孔、丁壩、潛壩、導(dǎo)航堤長(zhǎng)短、導(dǎo)航堤外擴(kuò)開(kāi)孔、導(dǎo)流墩等.本文主要是對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)船閘引航道水流條件的改善措施的總結(jié).

作 者： 張亮 盧啟超   作者單位： 東莞市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,廣東,東莞,523125  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(25)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 船閘   引航道   口門(mén)區(qū)   水流條件  

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