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車(chē)站載頻布置及載頻切換優(yōu)化設(shè)計(jì)原則與建議
結(jié)合鐵路運(yùn)輸需求和CTCS列控系統(tǒng)建設(shè)情況,在吸收以往機(jī)車(chē)信號(hào)電碼化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,按照改建或新建鐵路(客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及不同電碼化制式,分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行分析總結(jié),提出了車(chē)站載頻布置及載頻切換的優(yōu)化設(shè)計(jì)原則和建議方案.
作 者： 聶影 王晶 Nie Ying Wang Jing 作者單位： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津,300251 刊 名： 鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING 年，卷(期)： 2009 6(3) 分類(lèi)號(hào)： U2 關(guān)鍵詞： 優(yōu)化 設(shè)計(jì) 原則 建議【車(chē)站載頻布置及載頻切換優(yōu)化設(shè)計(jì)原則與建議】相關(guān)文章：
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