全實(shí)肋板耐壓液艙結(jié)構(gòu)的應(yīng)力有限元分析

為討論實(shí)肋板式耐壓液艙結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力分布和各種加強(qiáng)形式對(duì)液艙區(qū)結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響,利用ANSYS軟件對(duì)相同尺寸的不同耐壓液艙結(jié)構(gòu)形式分別進(jìn)行了有限元計(jì)算,通過(guò)對(duì)比得出:在船體殼板、液艙殼板加縱骨和在液艙殼板上加設(shè)中間支骨分別對(duì)降低耐壓船體中的應(yīng)力特別是軸向應(yīng)力、液艙殼板的軸向應(yīng)力以及周向應(yīng)力效果十分顯著.

作 者： 孫倩 蔡振雄 趙國(guó)文 SUN Qian CAI Zhen-xiong ZHAO Guo-wen   作者單位： 集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,福建,廈門,361021  刊 名： 集美大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  英文刊名： JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2009 14(3)  分類號(hào)： U661  關(guān)鍵詞： 潛器   耐壓液艙   結(jié)構(gòu)強(qiáng)度   應(yīng)力有限元  

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