電動(dòng)汽車(chē)可變能量回收制動(dòng)方案的設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中最大問(wèn)題是電能補(bǔ)及和電池使用時(shí)間.汽車(chē)機(jī)械制動(dòng)足將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能消耗,電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收是通過(guò)發(fā)電裝置將汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,從而延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)行駛里程.通過(guò)對(duì)汽車(chē)制動(dòng)模式的分析,通過(guò)改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流人小,控制發(fā)電機(jī)發(fā)電量,利用磁阻力矩產(chǎn)生不同的汽車(chē)制動(dòng)力矩.

作 者： 陳保帆   作者單位： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院技能培訓(xùn)學(xué)院,重慶,402160  刊 名： 中國(guó)科技博覽  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW  年，卷(期)： 2009 ""(26)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 制動(dòng)能量回收   電動(dòng)汽車(chē)   制動(dòng)模式   勵(lì)磁電流  

【電動(dòng)汽車(chē)可變能量回收制動(dòng)方案的設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：

建筑設(shè)計(jì)的可變形態(tài)及住宅設(shè)計(jì)04-25

可變幾何軸對(duì)稱(chēng)進(jìn)氣道初步設(shè)計(jì)04-26

列車(chē)制動(dòng)距離計(jì)算的程序設(shè)計(jì)04-30

電動(dòng)汽車(chē)五一活動(dòng)促銷(xiāo)方案12-05

電動(dòng)汽車(chē)電池包散熱加熱設(shè)計(jì)04-28

復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配算法研究04-27

復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配算法研究04-27

垃圾分類(lèi)回收的方案（精選18篇）08-13

學(xué)校衣物回收方案范文12-17

無(wú)人機(jī)回收氣囊的優(yōu)化設(shè)計(jì)初探04-27