- 相關(guān)推薦
現(xiàn)代輕型轎車縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架設(shè)計(jì)
舒適性是轎車最重要的使用性能之一.舒適性與車身的固有振動(dòng)特性有關(guān),而車身的固有振動(dòng)特性又與懸架的特性相關(guān),懸架系統(tǒng)包含著多種力的合作,決定著轎車的操縱穩(wěn)定性.介紹和分析了縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和其開發(fā)設(shè)計(jì)中對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響.
作 者： 谷利軍 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan 作者單位： 上海同濟(jì)同捷科技股份有限公司汽車設(shè)計(jì)工程研究院,上海,201206 刊 名： 汽車零部件 英文刊名： AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類號(hào)： 關(guān)鍵詞： 懸架 穩(wěn)定性 舒適性 安全性 運(yùn)動(dòng)特性 縱臂扭轉(zhuǎn)梁【現(xiàn)代輕型轎車縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：
轎車手制動(dòng)臂總成支座拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)04-27
雙橫臂扭桿懸架受力分析及剛度計(jì)算04-28
基于ADAMS的雙橫臂獨(dú)立懸架的優(yōu)化分析04-27
連續(xù)梁橋的先簡支后連續(xù)T梁設(shè)計(jì)04-29
基于ADAMS的雙橫臂獨(dú)立前懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真研究04-27
考慮非線性扭轉(zhuǎn)影響的薄壁梁翹曲特性分析04-27
機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)路徑設(shè)計(jì)04-26
機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)路徑設(shè)計(jì)問題04-26