簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋車橋振動(dòng)特性計(jì)算分析

橋梁在車輛荷載作用下的振動(dòng),實(shí)質(zhì)是橋梁和車輛兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的耦合振動(dòng).對(duì)公路上常見的4種跨徑簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)連續(xù)箱梁橋進(jìn)行車橋耦合振動(dòng)動(dòng)力特性的對(duì)比分析.同時(shí)詳細(xì)分析橋面鋪裝、截面尺寸和行駛車速的變化等對(duì)該類橋型的車橋振動(dòng)動(dòng)力特性的影響,得到影響該類橋車橋耦合振動(dòng)性能的關(guān)鍵因素,并提出設(shè)計(jì)建議.

作 者： 盛可鑒 王宗林 SHENG Ke-jiang WANG Zong-lin   作者單位： 盛可鑒,SHENG Ke-jiang(哈爾濱工業(yè)大學(xué),交通科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江,哈爾濱,150050;黑龍江工程學(xué)院,土木工程系,黑龍江,哈爾濱,150050)

王宗林,WANG Zong-lin(哈爾濱工業(yè)大學(xué),交通科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江,哈爾濱,150050) 

刊 名： 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  英文刊名： JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 23(3)  分類號(hào)： U441  關(guān)鍵詞： 車橋振動(dòng)   簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)   動(dòng)力特性   橋面鋪裝   行駛車速  

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